JPH11297157A - 着座センサ用メンブレンスイッチの固定方法及び着座センサ用メンブレンスイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 良好な状態でメンブレンスイッチを座席の内
部に配設することができ、これにより、スイッチの荷重
特性を良好にすることができると共に、原料コスト及び
加工コストを低減することができる着座センサ用メンブ
レンスイッチの固定方法及び着座センサ用メンブレンス
イッチを提供する。 【解決手段】 座席シートの内部に充填されるウレタン
パッドの下に、硬質のステージを配置した後、メンブレ
ンスイッチ１をウレタンパッドの上に配置し、融着部２
をウレタンパッドの方向に加圧した状態で、融着部２に
超音波振動を与える。これにより、融着部２がウレタン
パッドに融着される。次に、ウレタンパッドの下に配置
されたステージを取り除いた後、ウレタンパッド及びこ
れに固定されたメンブレンスイッチ１を皮製又は布製の
表材で包み込む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は座席シートに固定さ
れる着座センサ用メンブレンスイッチの固定方法及びこ
れに使用される着座センサ用メンブレンスイッチに関
し、特に、低コストで固定することができると共に、ス
イッチの荷重特性を向上させることができる着座センサ
用メンブレンスイッチの固定方法及び着座センサ用メン
ブレンスイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車等には、座席に人が着座し
ているかどうかを検知して、シートベルトの警報ランプ
及びエアバック等を作動させる着座センサが内蔵されて
いる。図１０はメンブレンスイッチを利用した着座セン
サを示す模式図である。図１０に示すように、助手席２
０の座席シート２０ａの内部にはメンブレンスイッチ２
１が配設されており、このメンブレンスイッチ２１はコ
ントローラ２２を介して、助手席２０又は運転席２３の
前方に配置されたシートベルト警報ランプ２５に接続さ
れている。これにより、コントローラ２２は、メンブレ
ンスイッチ２１からの情報によって、警報ランプ２５を
表示させる。なお、助手席２０及び運転席２３の前方に
は、エアバック（図示せず）が収納されており、着座し
た人がシートベルトを完全に装着することによって、エ
アバックが有効に作動するようになっている。

【０００３】このようなメンブレンスイッチ２１の構造
について、以下に具体的に説明する。図１１（ａ）は従
来のメンブレンスイッチを示す模式図であり、図１１
（ｂ）は図１１（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
また、図１２は従来のメンブレンスイッチを座席シート
に固定する方法を示す斜視図であり、図１３は座席シー
トに固定されたメンブレンスイッチを示す断面図であ
る。

【０００４】図１１（ａ）及び図１１（ｂ）に示すよう
に、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエ
チレンナフタレート（ＰＥＮ）等からなる上部電極用フ
ィルム３１の片面に、選択的に銀又はカーボン等の導電
性ペーストが印刷されることにより、複数個の上部電極
３２と、これらの上部電極３２を樹枝状に接続する上部
電極回路３２ａとが形成されている。一方、下部電極用
フィルム３６の片面にも、同様にして、複数個の下部電
極３７と、これらの下部電極３７を樹枝状に接続する下
部電極回路３７ａが形成されている。そして、これらの
フィルム３１及び３２が所定の形状にプレス加工される
ことにより、上部電極シート３３及び下部電極シート３
８が構成されている。

【０００５】また、上部電極３２及び下部電極３７が互
いに対向するように配置された上部電極シート３３と下
部電極シート３８との間には、上部電極３２と下部電極
３７とが対向する位置に開口部３４ａを有するスペーサ
３４が介装されている。なお、スペーサ３４と上部電極
シート３３及び下部電極シート３８とは、スペーサ３４
の両面に塗布された粘着剤３５により接着されている。
これにより、上部電極３２と下部電極３７とが対向する
位置に空隙部４２を有するスイッチが構成されている。
更に、下部電極シート３８の裏面には、メンブレンスイ
ッチ２１を座席シート２１の内部のウレタンパッドに固
定するための粘着シート４３が貼付されており、この粘
着シート４３の表面は離型紙４４により保護されてい
る。

【０００６】更にまた、全ての上部電極３２を接続する
上部電極回路３２ａ及び全ての下部電極３７を接続する
下部電極回路３７ａの基幹部には、防水構造のコネクタ
４０を介して、夫々、コントローラ２２に接続されるケ
ーブル４１ａ及び４１ｂが接続されている。

【０００７】このように構成されたメンブレンスイッチ
２１を座席シート２０ａに固定する方法について、以下
に説明する。先ず、メンブレンスイッチ２１の裏面側に
貼付された離型紙４４を剥離し、粘着シート４３の粘着
面を露出させる。次に、図１２に示すように、座席シー
ト２０ａの内部に充填される座席シート形状のウレタン
パッド４５の表面にメンブレンスイッチ２１を貼付す
る。その後、図１３に示すように、ウレタンパッド４５
及びメンブレンスイッチ２１を皮製又は布製の表材４６
で包み込むことにより、メンブレンスイッチ２１が内部
に固定された座席シート２０ａを得ることができる。

【０００８】メンブレンスイッチ２１に接続されたケー
ブル４１ａ及び４１ｂに電圧が印加された状態で、座席
シート２０ａに人が着座すると、メンブレンスイッチ２
１の上下方向に荷重が印加されるので、上部電極３２と
下部電極３７とが接触してスイッチがオン状態となる。
これにより、シートベルトの警報ランプ等が表示され
る。なお、一般的に、座席シートの内部に配設されるメ
ンブレンスイッチは、広範囲の領域において圧力を検知
する必要があるので、図１１（ａ）に示すように特殊な
形状になっている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
方法で粘着シート４３によりメンブレンスイッチ２１を
座席シートの固定すると、以下に示す問題点が発生す
る。即ち、前述の如く、このメンブレンスイッチ２１は
特殊な形状を有しているので、その裏面に粘着シート４
３を貼付する場合のメンブレンスイッチ２１と粘着シー
ト４３との位置合わせが困難である。従って、図１４に
示すように、粘着シート４３及び離型紙４４にしわ４３
ａ及び浮き４３ｂが形成されることがある。

【００１０】また、粘着シート４３が良好な状態でメン
ブレンスイッチ２１に貼付された場合であっても、この
メンブレンスイッチ２１をウレタンパッド４５に貼付す
るときに、図１５に示すように、メンブレンスイッチ２
１自体にしわ２１ａ及び浮き２１ｂ等が形成されること
がある。このように、粘着シート４３にしわ４３ａ及び
浮き４３ｂ等が形成されるか、又はメンブレンスイッチ
２１自体にしわ２１ａ及び浮き２１ｂ等が形成される
と、スイッチの検出荷重のばらつきが大きくなる。ま
た、しわ及び浮き等の形成位置によっては、メンブレン
スイッチ２１の上下方向に荷重を印加することなく、ス
イッチがＯＮ状態となる虞がある。更に、これらのしわ
及び浮き等により、座席に着座した際の着座感（座り心
地）が悪化する。

【００１１】更にまた、従来の方法においては、ウレタ
ンパッド４５にメンブレンスイッチ２１を固定するため
に、高価な粘着シート４３が必要となるので、メンブレ
ンスイッチ２１の原料コストが高くなるという問題点も
ある。

【００１２】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
のであって、良好な状態でメンブレンスイッチを座席の
内部に配設することができ、これにより、スイッチの荷
重特性を良好にすることができると共に、原料コスト及
び加工コストを低減することができる着座センサ用メン
ブレンスイッチの固定方法及び着座センサ用メンブレン
スイッチを提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明に係る着座センサ
用メンブレンスイッチの固定方法は、１対の絶縁フィル
ムと、前記絶縁フィルムの対向面に選択的に設けられた
電極対と、前記絶縁フィルム間に介装され前記電極対に
整合する位置に開口部を有するスペーサと、を有する着
座センサ用メンブレンスイッチを座席シートに固定する
固定方法において、前記着座センサ用メンブレンスイッ
チは前記電極対が設けられていない位置に固定用融着部
を有しており、前記固定用融着部を座席シート内部の基
材に超音波融着することにより前記着座センサ用メンブ
レンスイッチを前記座席シートに固定することを特徴と
する。

【００１４】本発明に係る他の着座センサ用メンブレン
スイッチの固定方法は、前記着座センサ用メンブレンス
イッチは前記電極対が設けられていない位置に固定用リ
ングを有しており、前記固定用リングと前記座席シート
の内部の基材とを線材により繋止することにより前記着
座センサ用メンブレンスイッチを前記座席シートに固定
することを特徴とする。

【００１５】本発明に係る更に他の着座センサ用メンブ
レンスイッチの固定方法は、前記着座センサ用メンブレ
ンスイッチは前記電極対が設けられていない位置に固定
用屈曲部を有しており、前記固定用屈曲部を座席シート
内部の基材に設けたスリットに挿入することにより前記
着座センサ用メンブレンスイッチを前記座席シートに固
定することを特徴とする。

【００１６】これらの固定用融着部、固定用リング及び
固定用屈曲部は、前記１対の絶縁フィルムと、前記１対
の絶縁フィルムの間に介装されたスペーサと、により構
成されるものとすることができる。

【００１７】また、前記固定用融着部における前記スペ
ーサは開口部を有することが好ましい。

【００１８】本発明に係る着座センサ用メンブレンスイ
ッチは、１対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィルムの対
向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フィルム
間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部を有す
るスペーサと、前記電極対が設けられていない位置に形
成され座席シート内部の基材に超音波融着される固定用
融着部と、を有することを特徴とする。

【００１９】本発明に係る他の着座センサ用メンブレン
スイッチは、１対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィルム
の対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フィ
ルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部を
有するスペーサと、前記電極対が設けられていない位置
に形成され座席シートの内部の基材に線材により繋止さ
れる固定用リングと、を有することを特徴とする。

【００２０】本発明に係る更に他の着座センサ用メンブ
レンスイッチは、１対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィ
ルムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁
フィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口
部を有するスペーサと、前記電極対が設けられていない
位置に形成され座席シート内部の基材に設けられたスリ
ットに挿入される固定用屈曲部と、を有することを特徴
とする。

【００２１】この固定用屈曲部は前記スリットの内部で
係止される爪を有することが好ましい。

【００２２】本発明方法によれば、メンブレンスイッチ
を固定用融着部、固定用リング又は固定用屈曲部のみで
座席シートの内部の基材（ウレタンパッド）に固定する
ので、従来のように、メンブレンスイッチの裏面側に粘
着シートを貼付する必要がない。従って、メンブレンス
イッチ自体にしわ及び浮き等が形成されることがないの
で、スイッチのＯＮ荷重にばらつきが発生することを防
止することができ、スイッチの荷重特性を著しく向上さ
せることができる。また、粘着シートが貼付されていな
いので、メンブレンスイッチ自体の厚さが薄くなると共
に、しわ及び浮き等が形成されることがないので、この
メンブレンスイッチが内部に配設された座席シートに着
座した際の着座感（座り心地）が良好となる。

【００２３】更に、本実施例方法においては、基材にメ
ンブレンスイッチを固定するための高価な粘着シートが
不要であると共に、メンブレンスイッチの裏面に粘着シ
ートを貼付する煩雑な工程が不要となるので、メンブレ
ンスイッチの原料コスト及び加工コストを低減すること
ができる。更にまた、本実施例方法においては、メンブ
レンスイッチに不良が発生し、製品の解析が必要となっ
た場合においても、容易にメンブレンスイッチを基材か
ら取り外すことができるので、容易に製品解析を実施す
ることができる。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例に係る着座
センサ用メンブレンスイッチの固定方法について、添付
の図面を参照して具体的に説明する。図１は本発明の第
１の実施例に係る着座センサ用メンブレンスイッチを示
す平面図であり、図２（ａ）は図１のＡ−Ａ線に沿う断
面図、図２（ｂ）は図１の一部を拡大して示す平面図で
ある。また、図３は本発明の第１の実施例に係る着座セ
ンサ用メンブレンスイッチの固定方法を示す平面図であ
る。

【００２５】図１及び図２に示すように、ポリエチレン
テレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエチレンナフタレー
ト（ＰＥＮ）等からなるフィルム１１の片面に、選択的
に銀又はカーボン等の導電性ペーストが印刷されること
により、複数個の上部電極１２と、これらの上部電極１
２を接続する上部電極回路１２ａとが形成されている。
一方、ＰＥＴ又はＰＥＮからなるフィルム１６の片面に
も、同様にして、複数個の下部電極１７と、これらの下
部電極１７を接続する下部電極回路１７ａが形成されて
いる。このようにして、上部電極シート１３及び下部電
極シート１８が構成されている。なお、これらの上部電
極シート１３及び下部電極シート１８は、これらの面に
平行な方向に延びる融着部２を有しており、これらの融
着部２においては、フィルム１１及び１６の対向面に電
極１２及び１７は形成されていない。

【００２６】また、上部電極１２及び下部電極１７が互
いに対向するように配置された上部電極シート１３と下
部電極シート１８との間には、スペーサ１４が介装され
ている。このスペーサ１４は上部電極１２と下部電極１
７とが対向する領域に開口部１４ａが設けられていると
共に、融着部２の領域には孔４ａが設けられている。そ
して、スペーサ１４の両面に塗布された粘着剤１５によ
り、スペーサ１４と上部電極シート１３及び下部電極シ
ート１８とが接着されている。更に、上部電極回路１２
ａ及び下部電極回路１７ａは、コネクタ１０を介して、
夫々、コントローラ（図示せず）に接続されたケーブル
９ａ及び９ｂに接続されている。

【００２７】このように構成された本実施例に係る着座
センサ用メンブレンスイッチを座席シートに固定する方
法について、以下に説明する。先ず、座席シート（図示
せず）の内部に充填される座席シート形状のウレタンパ
ッド５の下に、Ａｌ又はＦｅ等からなる硬質のステージ
（図示せず）を配置する。次に、図３に示すように、メ
ンブレンスイッチ１をウレタンパッド５の上に配置し、
融着部２をウレタンパッド５の方向に加圧した状態で、
融着部２に超音波振動を与える。これにより、融着部２
がウレタンパッド５に融着される。なお、本実施例にお
いては、融着部２におけるフィルム１１とフィルム１６
との間に介装されたスペーサ１４に孔１４ａが設けられ
ているので、融着部２とウレタンパッド５との融着がよ
り一層容易になる。

【００２８】次いで、ウレタンパッド５の下に配置され
たステージを取り除いた後、従来と同様に、ウレタンパ
ッド５及びこれに固定されたメンブレンスイッチ１を皮
製又は布製の表材（図示せず）で包み込むことにより、
メンブレンスイッチ１が配設された座席シートを得るこ
とができる。

【００２９】本実施例方法によると、メンブレンスイッ
チ１をその２箇所の融着部２のみでウレタンパッド５に
固定するので、従来のように、メンブレンスイッチ１の
裏面側に粘着シートを貼付する必要がない。従って、メ
ンブレンスイッチ１自体にしわ及び浮き等が形成される
ことがないので、スイッチのＯＮ荷重にばらつきが発生
することを防止することができ、スイッチの荷重特性を
著しく向上させることができる。また、粘着シートが貼
付されていないので、メンブレンスイッチ１自体の厚さ
が薄くなると共に、しわ及び浮き等が形成されることが
ないので、このメンブレンスイッチが内部に配設された
座席シートに着座した際の着座感（座り心地）が良好と
なる。

【００３０】更に、本実施例方法においては、ウレタン
パッド５にメンブレンスイッチ１を固定するための高価
な粘着シートが不要であると共に、メンブレンスイッチ
１の裏面に粘着シートを貼付する煩雑な工程が不要とな
るので、メンブレンスイッチ１の原料コスト及び加工コ
ストを低減することができる。更にまた、本実施例方法
においては、メンブレンスイッチ１に不良が発生し、製
品の解析が必要となった場合においても、容易にメンブ
レンスイッチ１をウレタンパッド５から取り外すことが
できるので、容易に製品解析を実施することができる。

【００３１】図４は本発明の第２の実施例に係る着座セ
ンサ用メンブレンスイッチを示す平面図であり、図５は
図４の一部を拡大して示す平面図である。また、図６は
本発明の第２の実施例に係る着座センサ用メンブレンス
イッチの固定方法を示す模式図であり、図７は図６の一
部を拡大して示す断面図である。但し、図４乃至図７に
示す第２の実施例において、図１乃至３に示すものと同
一物には同一符号を付して、その詳細な説明は省略す
る。また、第２の実施例に係る着座センサ用メンブレン
スイッチの構造は、第１の実施例と同様であるので、そ
の断面図は省略する。

【００３２】図４及び図５に示すように、第２の実施例
においては、上部電極シート１３及び下部電極シート
（図示せず）並びにこれらのシート間に介装されたスペ
ーサ１４には、電極１２等が形成されていない領域が形
成されている。また、この領域には孔３ａが設けられて
おり、これにより、固定用リング３が構成されている。

【００３３】このように構成された第２の実施例に係る
着座センサ用メンブレンスイッチを座席シートに固定す
る場合には、図６及び７に示すように、先ず、座席シー
ト（図示せず）の内部に充填される座席シート形状のウ
レタンパッド５の上に、メンブレンスイッチ１を配置す
る。次に、糸又はワイヤ等の線材６を固定用リング３の
孔３ａを介して、ウレタンパッド５の内部に挿通させ
る。その後、線材６をウレタンパッド５の表面から取り
出し、リング３の外側から更にリング３の孔３ａを介し
て、ウレタンパッド５の内部に挿通させる。このように
して、ウレタンパッド５とリング３とを共に線材６で周
回させることにより、ウレタンパッド５の表面にメンブ
レンスイッチ１が固定される。その後、第１の実施例と
同様に、ウレタンパッド５及びこれに固定されたメンブ
レンスイッチ１を皮製又は布製の表材（図示せず）で包
み込むことにより、メンブレンスイッチ１が配設された
座席シートを得ることができる。

【００３４】本実施例方法においても、第１の実施例と
同様に、メンブレンスイッチ１をウレタンパッド５に固
定する際に、粘着シートを使用する必要がなく、メンブ
レンスイッチ１のリング３とウレタンパッド５とを線材
６により繋止する。従って、メンブレンスイッチ１自体
にしわ及び浮き等が形成されることがないので、スイッ
チの荷重特性を著しく向上させることができる。また、
このメンブレンスイッチが内部に配設された座席シート
に着座した際の着座感（座り心地）が良好となる。更
に、第２の実施例においても、メンブレンスイッチ１の
原料コスト及び加工コストを低減することができると共
に、容易にメンブレンスイッチ１をウレタンパッド５か
ら取り外すことができる。

【００３５】図８（ａ）は本発明の第３の実施例に係る
着座センサ用メンブレンスイッチを示す平面図であり、
図８（ｂ）は図８（ａ）の一部を拡大して示す平面図で
ある。また、図９（ａ）乃至（ｃ）は本発明の第３の実
施例に係る着座センサ用メンブレンスイッチの固定方法
を工程順に示す模式図である。但し、図８及び９に示す
第３の実施例において、図１乃至３に示すものと同一物
には同一符号を付して、その詳細な説明は省略する。ま
た、第３の実施例に係る着座センサ用メンブレンスイッ
チの構造は、第１の実施例と同様であるので、その断面
図は省略する。

【００３６】図８に示すように、第３の実施例に係るメ
ンブレンスイッチ１には、その表面に垂直な方向に屈曲
される屈曲部７が形成されている。この屈曲部７は、上
部電極シート１３及び下部電極シート（図示せず）と、
これらのシート間に設けられたスペーサとにより構成さ
れているが、屈曲部７の位置においては、電極１２等は
形成されていない。なお、屈曲部７はその先端に爪７ａ
を有し、これにより、矢印形状になっている。

【００３７】このように構成された第３の実施例に係る
着座センサ用メンブレンスイッチを座席シートに固定す
る場合には、図９（ａ）に示すように、先ず、メンブレ
ンスイッチ１の屈曲部７をメンブレンスイッチ１の表面
に垂直の方向に裏面側に向かって屈曲させる。その後、
予め、スリット５ａを設けたウレタンパッド５の上にメ
ンブレンスイッチ１を配置し、屈曲部７をスリット５ａ
に挿入する。これにより、ウレタンパッド５の表面にメ
ンブレンスイッチ１が固定される。その後、第１及び第
２の実施例と同様に、ウレタンパッド５及びこれに固定
されたメンブレンスイッチ１を皮製又は布製の表材（図
示せず）で包み込むことにより、メンブレンスイッチ１
が配設された座席シートを得ることができる。

【００３８】本実施例方法においても、第１及び第２の
実施例と同様の効果を得ることができる。なお、本実施
例においては、屈曲部７の先端に爪７ａが形成されてい
るので、屈曲部７がウレタンパッド５の内部で係止され
る。従って、メンブレンスイッチ１が容易にウレタンパ
ッド５から外れることはない。

【００３９】なお、第１乃至第３の実施例において示す
メンブレンスイッチ１は、自動車等の座席シートの内部
に配設されて、着座センサとして使用することができる
が、この他に例えば、座席指定車両を有する列車（特別
急行列車及び新幹線等）、自動二輪車並びに航空機の座
席等の着座センサ用としても使用することができる。

【００４０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明方法によれ
ば、本発明方法によれば、メンブレンスイッチを融着
部、リング又は屈曲部のみで座席シートの内部の基材
（ウレタンパッド）に固定し、粘着シートを使用する必
要がないので、スイッチの荷重特性を著しく向上させる
ことができると共に、メンブレンスイッチの原料コスト
及び加工コストを低減することができる。また、メンブ
レンスイッチに粘着シートが貼付されていないので、こ
のメンブレンスイッチが内部に配設された座席シートに
着座した際の着座感（座り心地）が良好となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例に係る着座センサ用メン
ブレンスイッチを示す平面図である。

【図２】（ａ）は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、（ｂ）
は図１の一部を拡大して示す平面図である。

【図３】本発明の第１の実施例に係る着座センサ用メン
ブレンスイッチの固定方法を示す平面図である。

【図４】本発明の第２の実施例に係る着座センサ用メン
ブレンスイッチを示す平面図である。

【図５】図４の一部を拡大して示す平面図である。

【図６】本発明の第２の実施例に係る着座センサ用メン
ブレンスイッチの固定方法を示す模式図である。

【図７】図６の一部を拡大して示す断面図である。

【図８】（ａ）は本発明の第３の実施例に係る着座セン
サ用メンブレンスイッチを示す平面図であり、（ｂ）は
（ａ）の一部を拡大して示す平面図である。

【図９】（ａ）乃至（ｃ）は本発明の第３の実施例に係
る着座センサ用メンブレンスイッチの固定方法を工程順
に示す模式図である。

【図１０】メンブレンスイッチを利用した着座センサを
示す模式図である。

【図１１】（ａ）は従来のメンブレンスイッチを示す模
式図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図で
ある。

【図１２】従来のメンブレンスイッチを座席シートに固
定する方法を示す斜視図である。

【図１３】座席シートに固定されたメンブレンスイッチ
を示す断面図である。

【図１４】不良の状態でメンブレンスイッチに貼付され
た粘着シートを示す断面図である。

【図１５】不良の状態でウレタンパッドに貼付されたメ
ンブレンスイッチを示す断面図である。

【符号の説明】

１，２１；メンブレンスイッチ ２；融着部 ３；リング ５，４５；ウレタンパッド ５ａ；スリット ６；線材 ７；屈曲部 ９ａ，９ｂ，４１ａ，４１ｂ；ケーブル １０，４０；コネクタ １１，１６，３１，３６；フィルム １２，１７，３２，３７；電極 １２ａ，１７ａ，３２ａ，３７ａ；電極回路 １３，１８，３３，３８；電極シート １４，３４；スペーサ １４ａ，３４ａ；開口部 １５；接着剤 ２０；助手席 ２０ａ；座席シート ２２；コントローラ ２３；運転席 ２５；警報ランプ ４２；空隙部 ４３；粘着シート ４４；離型紙 ４６；表材

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィル
   ムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フ
   ィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部
   を有するスペーサと、を有する着座センサ用メンブレン
   スイッチを座席シートに固定する固定方法において、前
   記着座センサ用メンブレンスイッチは前記電極対が設け
   られていない位置に固定用融着部を有しており、前記固
   定用融着部を座席シート内部の基材に超音波融着するこ
   とにより前記着座センサ用メンブレンスイッチを前記座
   席シートに固定することを特徴とする着座センサ用メン
   ブレンスイッチの固定方法。
2. 【請求項２】 前記固定用融着部は前記１対の絶縁フィ
   ルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたスペ
   ーサと、により構成されていることを特徴とする請求項
   １に記載の着座センサ用メンブレンスイッチの固定方
   法。
3. 【請求項３】 前記固定用融着部における前記スペーサ
   は開口部を有することを特徴とする請求項２に記載の着
   座センサ用メンブレンスイッチの固定方法。
4. 【請求項４】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィル
   ムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フ
   ィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部
   を有するスペーサと、を有する着座センサ用メンブレン
   スイッチを座席シートに固定する固定方法において、前
   記着座センサ用メンブレンスイッチは前記電極対が設け
   られていない位置に固定用リングを有しており、前記固
   定用リングと前記座席シートの内部の基材とを線材によ
   り繋止することにより前記着座センサ用メンブレンスイ
   ッチを前記座席シートに固定することを特徴とする着座
   センサ用メンブレンスイッチの固定方法。
5. 【請求項５】 前記固定用リングは前記１対の絶縁フィ
   ルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたスペ
   ーサと、により構成されていることを特徴とする請求項
   ４に記載の着座センサ用メンブレンスイッチの固定方
   法。
6. 【請求項６】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィル
   ムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フ
   ィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部
   を有するスペーサと、を有する着座センサ用メンブレン
   スイッチを座席シートに固定する固定方法において、前
   記着座センサ用メンブレンスイッチは前記電極対が設け
   られていない位置に固定用屈曲部を有しており、前記固
   定用屈曲部を座席シート内部の基材に設けたスリットに
   挿入することにより前記着座センサ用メンブレンスイッ
   チを前記座席シートに固定することを特徴とする着座セ
   ンサ用メンブレンスイッチの固定方法。
7. 【請求項７】 前記固定用屈曲部は前記１対の絶縁フィ
   ルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたスペ
   ーサと、により構成されていることを特徴とする請求項
   ６に記載の着座センサ用メンブレンスイッチの固定方
   法。
8. 【請求項８】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィル
   ムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁フ
   ィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口部
   を有するスペーサと、前記電極対が設けられていない位
   置に形成され座席シート内部の基材に超音波融着される
   固定用融着部と、を有することを特徴とする着座センサ
   用メンブレンスイッチ。
9. 【請求項９】 前記固定用融着部は前記１対の絶縁フィ
   ルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたスペ
   ーサと、により構成されていることを特徴とする請求項
   ８に記載の着座センサ用メンブレンスイッチ。
10. 【請求項１０】 前記固定用融着部における前記スペー
    サは開口部を有することを特徴とする請求項９に記載の
    着座センサ用メンブレンスイッチ。
11. 【請求項１１】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィ
    ルムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁
    フィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口
    部を有するスペーサと、前記電極対が設けられていない
    位置に形成され座席シートの内部の基材に線材により繋
    止される固定用リングと、を有することを特徴とする着
    座センサ用メンブレンスイッチ。
12. 【請求項１２】 前記固定用リングは前記１対の絶縁フ
    ィルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたス
    ペーサと、により構成されていることを特徴とする請求
    項１１に記載の着座センサ用メンブレンスイッチ。
13. 【請求項１３】 １対の絶縁フィルムと、前記絶縁フィ
    ルムの対向面に選択的に設けられた電極対と、前記絶縁
    フィルム間に介装され前記電極対に整合する位置に開口
    部を有するスペーサと、前記電極対が設けられていない
    位置に形成され座席シート内部の基材に設けられたスリ
    ットに挿入される固定用屈曲部と、を有することを特徴
    とする着座センサ用メンブレンスイッチ。
14. 【請求項１４】 前記固定用屈曲部は前記１対の絶縁フ
    ィルムと、前記１対の絶縁フィルムの間に介装されたス
    ペーサと、により構成されていることを特徴とする請求
    項１３に記載の着座センサ用メンブレンスイッチ。
15. 【請求項１５】 前記固定用屈曲部は前記スリットの内
    部で係止される爪を有することを特徴とする請求項１３
    又は１４に記載の着座センサ用メンブレンスイッチ。