JPH11294476A - 等速自在継手 - Google Patents
等速自在継手Info
- Publication number
- JPH11294476A JPH11294476A JP9484098A JP9484098A JPH11294476A JP H11294476 A JPH11294476 A JP H11294476A JP 9484098 A JP9484098 A JP 9484098A JP 9484098 A JP9484098 A JP 9484098A JP H11294476 A JPH11294476 A JP H11294476A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- diameter surface
- constant velocity
- joint member
- velocity universal
- universal joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【解決課題】 保持器における加工工程の簡略化。
【解決手段】 保持器4は、外側継手部材1の内径面1
aに接触案内される球面状の外径面4aと、内側継手部
材2の外径面2aに接触案内される球面状の内径面4b
と、トルク伝達ボール3を収容する複数のポケット4c
とを備えた環体である。外径面4aの球面中心と内径面
4bの球面中心とは、それぞれ、ポケット4cの中心に
対して軸方向に等距離だけ反対側にオフセットされてい
る。保持器4は、合金鋼を素材とし、所定形状に加工し
た後、熱処理としてオーステンパー処理又はマルクエン
チ処理を施す。これにより、外径面4aおよび内径面4
bに施されていた精度確保のための後加工(研削加工
等)を簡略化又は省略できる。
aに接触案内される球面状の外径面4aと、内側継手部
材2の外径面2aに接触案内される球面状の内径面4b
と、トルク伝達ボール3を収容する複数のポケット4c
とを備えた環体である。外径面4aの球面中心と内径面
4bの球面中心とは、それぞれ、ポケット4cの中心に
対して軸方向に等距離だけ反対側にオフセットされてい
る。保持器4は、合金鋼を素材とし、所定形状に加工し
た後、熱処理としてオーステンパー処理又はマルクエン
チ処理を施す。これにより、外径面4aおよび内径面4
bに施されていた精度確保のための後加工(研削加工
等)を簡略化又は省略できる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車や各種産業
機械において、動力伝達用に使用される等速自在継手に
関する。
機械において、動力伝達用に使用される等速自在継手に
関する。
【0002】
【従来の技術】等速自在継手には、大別して、2軸間の
角度変位のみを許容する固定型と、角度変位および軸方
向変位を許容する摺動型とがあり、それぞれ使用条件、
用途等に応じて機種選択される。固定型としてはツェッ
パー型等速自在継手、摺動型としてはダブルオフセット
型等速自在継手が代表的であり、いずれもトルク伝達部
材としてボールを用い、これを保持器のポケットに収容
している。
角度変位のみを許容する固定型と、角度変位および軸方
向変位を許容する摺動型とがあり、それぞれ使用条件、
用途等に応じて機種選択される。固定型としてはツェッ
パー型等速自在継手、摺動型としてはダブルオフセット
型等速自在継手が代表的であり、いずれもトルク伝達部
材としてボールを用い、これを保持器のポケットに収容
している。
【0003】例えばダブルオフセット型等速自在継手で
は、外径面の球面中心と内径面の球面中心とが、それぞ
れ、ポケット中心から軸方向に等距離だけ反対側にオフ
セットされた構成の保持器が使用される。この種の継手
が作動角をとりつつ回転トルクを伝達する際、保持器
は、内側継手部材の傾きに応じてボールトラック上を移
動するトルク伝達ボールの位置まで回転し、トルク伝達
ボールを作動角の角度2等分面内に保持する。これによ
り、継手の等速性が確保される。また、外側継手部材と
内側継手部材とが軸方向に相対移動すると、保持器の外
径面と外側継手部材の内径面との間で滑りが生じ、円滑
な軸方向移動(プランジング)を可能にする。
は、外径面の球面中心と内径面の球面中心とが、それぞ
れ、ポケット中心から軸方向に等距離だけ反対側にオフ
セットされた構成の保持器が使用される。この種の継手
が作動角をとりつつ回転トルクを伝達する際、保持器
は、内側継手部材の傾きに応じてボールトラック上を移
動するトルク伝達ボールの位置まで回転し、トルク伝達
ボールを作動角の角度2等分面内に保持する。これによ
り、継手の等速性が確保される。また、外側継手部材と
内側継手部材とが軸方向に相対移動すると、保持器の外
径面と外側継手部材の内径面との間で滑りが生じ、円滑
な軸方向移動(プランジング)を可能にする。
【0004】従来、上記のような等速自在継手の保持器
は、クロム鋼を素材として、所定形状に加工した後、強
度、耐久性、耐摩耗を確保するため浸炭処理を施し、さ
らに、精度を必要とする部分(外径面、内径面等)を研
削加工により所定の寸法に仕上げていた。
は、クロム鋼を素材として、所定形状に加工した後、強
度、耐久性、耐摩耗を確保するため浸炭処理を施し、さ
らに、精度を必要とする部分(外径面、内径面等)を研
削加工により所定の寸法に仕上げていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】従来の等速自在継手の
保持器には、以下のような改良すべき点があった。 (1)浸炭処理で熱処理されるため、熱処理変形が大き
く、また、寸法のばらつきも安定しない。そのため、熱
処理後、研削による仕上げ加工を行なう必要があった。 (2)ポケットの軸方向両側のポケット面は、トルク伝
達ボールの位置を制御する関係上、所要の精度が必要と
されるが、加工工程の簡略化を図るため、熱処理後の研
削加工を省略する場合が多い。その場合、熱処理変形が
大きいと、不良品とされ、そのために不良率が大きかっ
た。 (3)これらの点を改善するため、本出願人は炭素鋼の
オーステンパー処理を既に出願している(特願平9−2
60340)が、炭素鋼では型寿命との関係から保持器
ポケットの塑性加工が行いにくいという問題があった。
保持器には、以下のような改良すべき点があった。 (1)浸炭処理で熱処理されるため、熱処理変形が大き
く、また、寸法のばらつきも安定しない。そのため、熱
処理後、研削による仕上げ加工を行なう必要があった。 (2)ポケットの軸方向両側のポケット面は、トルク伝
達ボールの位置を制御する関係上、所要の精度が必要と
されるが、加工工程の簡略化を図るため、熱処理後の研
削加工を省略する場合が多い。その場合、熱処理変形が
大きいと、不良品とされ、そのために不良率が大きかっ
た。 (3)これらの点を改善するため、本出願人は炭素鋼の
オーステンパー処理を既に出願している(特願平9−2
60340)が、炭素鋼では型寿命との関係から保持器
ポケットの塑性加工が行いにくいという問題があった。
【0006】そこで、本発明は等速自在継手の保持器に
おける加工精度の向上、加工性の向上、及び、加工工程
の簡略化を図り、もって加工コストを低減することをそ
の目的とする。
おける加工精度の向上、加工性の向上、及び、加工工程
の簡略化を図り、もって加工コストを低減することをそ
の目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、保持器の材質を合金鋼とすると共に、熱
処理としてオーステンパー処理を施した。これによっ
て、保持器の熱処理変形が少なくなる。
め、本発明は、保持器の材質を合金鋼とすると共に、熱
処理としてオーステンパー処理を施した。これによっ
て、保持器の熱処理変形が少なくなる。
【0008】「合金鋼」は、JISに規定された機械構
造用合金鋼(SMn、SMnC、SCr、SCM、SN
C、SNCM、SACM等)の中から適宜選択したもの
を用いることができ、例えば、クロム鋼(SCr)又は
クロム・モリブデン鋼(SCM)を用いることができ
る。
造用合金鋼(SMn、SMnC、SCr、SCM、SN
C、SNCM、SACM等)の中から適宜選択したもの
を用いることができ、例えば、クロム鋼(SCr)又は
クロム・モリブデン鋼(SCM)を用いることができ
る。
【0009】「オーステンパー処理」は、鋼のS曲線を
利用した一種の焼入れ法で、オーステナイト領域まで加
熱した鋼を、ベイナイト生成温度(S曲線の鼻の部分よ
り下の温度範囲)に保持した塩浴あるいは鉛−ビスマス
浴中に焼入れ、ここで組織が完全にベイナイトに変化す
るまで保持し、浴から取出して室温に冷却する熱処理法
である。熱浴における保持温度が高ければ、羽毛状組織
の上部ベイナイトが生成され、保持温度が低ければ、針
状組織の下部ベイナイトが生成される。
利用した一種の焼入れ法で、オーステナイト領域まで加
熱した鋼を、ベイナイト生成温度(S曲線の鼻の部分よ
り下の温度範囲)に保持した塩浴あるいは鉛−ビスマス
浴中に焼入れ、ここで組織が完全にベイナイトに変化す
るまで保持し、浴から取出して室温に冷却する熱処理法
である。熱浴における保持温度が高ければ、羽毛状組織
の上部ベイナイトが生成され、保持温度が低ければ、針
状組織の下部ベイナイトが生成される。
【0010】オーステンパー処理は、浸炭等の熱処理に
比べて、処理品の熱処理変形が少ない。また、焼入れ・
焼戻しの二重の熱処理操作が一度で済むので、熱処理に
要する総時間が短い。さらに、オーステンパー処理を施
すことによって、炭素鋼の組織がベイナイトに変態し、
じん性に優れた材料となる。オーステンパー処理は、浸
炭雰囲気中で行うと、浸炭により保持器の表面硬度を向
上させることができる。
比べて、処理品の熱処理変形が少ない。また、焼入れ・
焼戻しの二重の熱処理操作が一度で済むので、熱処理に
要する総時間が短い。さらに、オーステンパー処理を施
すことによって、炭素鋼の組織がベイナイトに変態し、
じん性に優れた材料となる。オーステンパー処理は、浸
炭雰囲気中で行うと、浸炭により保持器の表面硬度を向
上させることができる。
【0011】保持器の表面硬度や焼入れ深さが必要であ
る場合は、オーステンパー処理にかえてマルクエンチ処
理を施すと良い。
る場合は、オーステンパー処理にかえてマルクエンチ処
理を施すと良い。
【0012】「マルクエンチ処理」は、加熱したオース
テナイト状態の鋼をMs点(Ar"点)直上の温度に保
持した熱浴に焼入れし、鋼の内外が同一温度になるまで
恒温保持し(オーステナイトは変態開始せず)、引上げ
て冷却し、Ar" 変態を均一に起こさせる一種の中断焼
入れである。
テナイト状態の鋼をMs点(Ar"点)直上の温度に保
持した熱浴に焼入れし、鋼の内外が同一温度になるまで
恒温保持し(オーステナイトは変態開始せず)、引上げ
て冷却し、Ar" 変態を均一に起こさせる一種の中断焼
入れである。
【0013】また、オーステンパー処理又はマルクエン
チ処理を、浸炭又は浸炭後に行うと、保持器の表面硬度
を高める上で有利である。
チ処理を、浸炭又は浸炭後に行うと、保持器の表面硬度
を高める上で有利である。
【0014】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
従って説明する。
従って説明する。
【0015】図1は、この実施形態に係わる摺動型等速
自在継手としてのダブルオフセット型等速自在継手(D
OJ)を示している。この等速自在継手は、円筒状の内
径面1aに複数(例えば6本)の直線状の案内溝1bを
軸方向に形成した外側継手部材1と、球面状の外径面2
aに複数(例えば6本)の直線状の案内溝2bを軸方向
に形成した内側継手部材2と、外側継手部材1の案内溝
1bと内側継手部材2の案内溝2bとが協働して形成さ
れるボールトラックに配された複数(例えば6個)のト
ルク伝達ボール3と、トルク伝達ボール3を保持する保
持器4とで構成される。
自在継手としてのダブルオフセット型等速自在継手(D
OJ)を示している。この等速自在継手は、円筒状の内
径面1aに複数(例えば6本)の直線状の案内溝1bを
軸方向に形成した外側継手部材1と、球面状の外径面2
aに複数(例えば6本)の直線状の案内溝2bを軸方向
に形成した内側継手部材2と、外側継手部材1の案内溝
1bと内側継手部材2の案内溝2bとが協働して形成さ
れるボールトラックに配された複数(例えば6個)のト
ルク伝達ボール3と、トルク伝達ボール3を保持する保
持器4とで構成される。
【0016】図2に拡大して示すように、保持器4は、
外側継手部材1の内径面1aに接触案内される球面状の
外径面4aと、内側継手部材2の外径面2aに接触案内
される球面状の内径面4bと、トルク伝達ボール3を収
容する複数(例えば6個)のポケット4cとを備えた環
体である。ポケット4cの円周方向両側には柱部4dが
あり、軸方向一方側には内側継手部材2を組入れるため
の入り口部4eがある。外径面4aの球面中心と内径面
4bの球面中心とは、それぞれ、ポケット4cの中心に
対して軸方向に等距離だけ反対側にオフセットされてい
る。
外側継手部材1の内径面1aに接触案内される球面状の
外径面4aと、内側継手部材2の外径面2aに接触案内
される球面状の内径面4bと、トルク伝達ボール3を収
容する複数(例えば6個)のポケット4cとを備えた環
体である。ポケット4cの円周方向両側には柱部4dが
あり、軸方向一方側には内側継手部材2を組入れるため
の入り口部4eがある。外径面4aの球面中心と内径面
4bの球面中心とは、それぞれ、ポケット4cの中心に
対して軸方向に等距離だけ反対側にオフセットされてい
る。
【0017】この継手が作動角θをとりつつ回転トルク
を伝達する際、保持器4は、内側継手部材2の傾きに応
じてボールトラック上を移動するトルク伝達ボール3の
位置まで回転し、トルク伝達ボール3を作動角θの角度
2等分面(θ/2)に保持する。これにより、継手の等
速性が確保される。また、外側継手部材1と内側継手部
材2とが軸方向に相対移動すると、保持器4の外径面4
aと外側継手部材1の内径面1aとの間で滑りが生じ、
円滑な軸方向移動(プランジング)を可能にする。
を伝達する際、保持器4は、内側継手部材2の傾きに応
じてボールトラック上を移動するトルク伝達ボール3の
位置まで回転し、トルク伝達ボール3を作動角θの角度
2等分面(θ/2)に保持する。これにより、継手の等
速性が確保される。また、外側継手部材1と内側継手部
材2とが軸方向に相対移動すると、保持器4の外径面4
aと外側継手部材1の内径面1aとの間で滑りが生じ、
円滑な軸方向移動(プランジング)を可能にする。
【0018】保持器4は、合金鋼を素材とし、図2に示
すような形状に鍛造加工等した後、熱処理としてオース
テンパー処理を施す。さらに必要に応じて、外径面4a
および内径面4bに精度確保のための加工(研削加工
等)を施して仕上げられる。合金鋼は鍛造加工の際の加
工性が良いので、鍛造型の負担が少なく長期使用が可能
であり、又、オーステンパー処理を施すことにより必要
とする表面硬度を得ることができる。
すような形状に鍛造加工等した後、熱処理としてオース
テンパー処理を施す。さらに必要に応じて、外径面4a
および内径面4bに精度確保のための加工(研削加工
等)を施して仕上げられる。合金鋼は鍛造加工の際の加
工性が良いので、鍛造型の負担が少なく長期使用が可能
であり、又、オーステンパー処理を施すことにより必要
とする表面硬度を得ることができる。
【0019】オーステンパー処理を行う場合、例えば、
保持器の材質をSCr415材とし、処理条件を(加熱
炉において900℃×1.5時間加熱)→(塩浴炉にお
いて380℃×1.5時間保持)とすることができる。
この処理条件によれば、処理後の組織は下部ベイナイト
になる。900℃×1.5時間の加熱を浸炭又は浸炭窒
化雰囲気中で行うと、保持器4の表面硬度をさらに高め
ることができる。
保持器の材質をSCr415材とし、処理条件を(加熱
炉において900℃×1.5時間加熱)→(塩浴炉にお
いて380℃×1.5時間保持)とすることができる。
この処理条件によれば、処理後の組織は下部ベイナイト
になる。900℃×1.5時間の加熱を浸炭又は浸炭窒
化雰囲気中で行うと、保持器4の表面硬度をさらに高め
ることができる。
【0020】保持器4は、熱処理としてオーステンパー
処理を採用することにより、熱処理変形が少なくなるの
で、熱処理後における精度確保のための加工(研削加工
等)を簡略化し又は省略することができる。また、例え
ば、ポケット4cの軸方向両側ポケット面4c1は熱処
理後における研削加工を省略することができ、その場合
でも、熱処理変形が少ないので、従来に比べて不良率は
小さくなる。また、外径面4aおよび内径面4bの熱処
理後の研削加工を、外側継手部材1および内側継手部材
2と接触する領域に限定して行ったり、場合によっては
省略することもできる。さらに、オーステンパー処理を
施すことにより、合金鋼の組織がベイナイトになるの
で、じん性に優れた材料となり、良好な耐久性が得られ
る。
処理を採用することにより、熱処理変形が少なくなるの
で、熱処理後における精度確保のための加工(研削加工
等)を簡略化し又は省略することができる。また、例え
ば、ポケット4cの軸方向両側ポケット面4c1は熱処
理後における研削加工を省略することができ、その場合
でも、熱処理変形が少ないので、従来に比べて不良率は
小さくなる。また、外径面4aおよび内径面4bの熱処
理後の研削加工を、外側継手部材1および内側継手部材
2と接触する領域に限定して行ったり、場合によっては
省略することもできる。さらに、オーステンパー処理を
施すことにより、合金鋼の組織がベイナイトになるの
で、じん性に優れた材料となり、良好な耐久性が得られ
る。
【0021】さらに表面硬度と焼入れ深さが必要な場合
は、オーステンパー処理に代えて、マルクエンチ処理を
行うと良い。マルクエンチ処理を行う場合、例えば、保
持器の材質をSCr415材とし、処理条件を(加熱炉
において930℃×2.5時間加熱→850℃×0.5
時間加熱)→(熱浴炉において250℃×0.5時間保
持)とすることができる。930℃×2.5時間の加熱
を浸炭又は浸炭窒化雰囲気中で行うと、保持器4の表面
硬度をさらに高めることができる。
は、オーステンパー処理に代えて、マルクエンチ処理を
行うと良い。マルクエンチ処理を行う場合、例えば、保
持器の材質をSCr415材とし、処理条件を(加熱炉
において930℃×2.5時間加熱→850℃×0.5
時間加熱)→(熱浴炉において250℃×0.5時間保
持)とすることができる。930℃×2.5時間の加熱
を浸炭又は浸炭窒化雰囲気中で行うと、保持器4の表面
硬度をさらに高めることができる。
【0022】尚、本発明は、上述したダブルオフセット
型等速自在継手に限らず、ツェッパー型等速自在継手
(ボールフィックスドジョイント:BJ)、又は、クロ
スグループ型等速自在継手(クロスグループジョイン
ト:LJ)にも同様に適用可能である。すなわち、球面
状の内径面に複数の曲線状の案内溝を軸方向に形成した
外側継手部材と、球面状の外径面に複数の曲線状の案内
溝を軸方向に形成した内側継手部材と、外側継手部材の
案内溝と内側継手部材の案内溝とが協働して形成される
複数のボールトラックにそれぞれ配されたトルク伝達ボ
ールと、トルク伝達ボールを保持する保持器とを備え、
ボールトラックが軸方向の一方に向かって楔状に開いた
等速自在継手において、保持器を、オーステンパー処理
を施した合金鋼で形成することができる。
型等速自在継手に限らず、ツェッパー型等速自在継手
(ボールフィックスドジョイント:BJ)、又は、クロ
スグループ型等速自在継手(クロスグループジョイン
ト:LJ)にも同様に適用可能である。すなわち、球面
状の内径面に複数の曲線状の案内溝を軸方向に形成した
外側継手部材と、球面状の外径面に複数の曲線状の案内
溝を軸方向に形成した内側継手部材と、外側継手部材の
案内溝と内側継手部材の案内溝とが協働して形成される
複数のボールトラックにそれぞれ配されたトルク伝達ボ
ールと、トルク伝達ボールを保持する保持器とを備え、
ボールトラックが軸方向の一方に向かって楔状に開いた
等速自在継手において、保持器を、オーステンパー処理
を施した合金鋼で形成することができる。
【0023】
【実施例】保持器について、合金鋼のオーステンパー処
理品及び合金鋼のマルクエンチ処理品(実施例品)と浸
炭処理品(従来品)の熱処理変形量を測定した。実施例
品で用いる合金鋼は、JISクロム鋼SCr415と、
JISクロム・モリブデン鋼SCM435の2種類であ
り、従来品で用いた合金鋼はJISクロム鋼SCr41
5である。
理品及び合金鋼のマルクエンチ処理品(実施例品)と浸
炭処理品(従来品)の熱処理変形量を測定した。実施例
品で用いる合金鋼は、JISクロム鋼SCr415と、
JISクロム・モリブデン鋼SCM435の2種類であ
り、従来品で用いた合金鋼はJISクロム鋼SCr41
5である。
【0024】実施例品は、上記2種類の合金鋼につい
て、それぞれツェッパー型等速自在継手(BJ)の保持
器とダブルオフセット型等速自在継手(DOJ)の保持
器を製作した合計4種類のオーステンパ処理品と、JI
Sクロム鋼SCr415についてツェッパー型等速自在
継手(BJ)の保持器を製作した1種類のマルクエンチ
処理品とを用意した。
て、それぞれツェッパー型等速自在継手(BJ)の保持
器とダブルオフセット型等速自在継手(DOJ)の保持
器を製作した合計4種類のオーステンパ処理品と、JI
Sクロム鋼SCr415についてツェッパー型等速自在
継手(BJ)の保持器を製作した1種類のマルクエンチ
処理品とを用意した。
【0025】従来品はJISクロム鋼SCr415のダ
ブルオフセット型等速自在継手(DOJ)の保持器の浸
炭処理品1種類とした。
ブルオフセット型等速自在継手(DOJ)の保持器の浸
炭処理品1種類とした。
【0026】試験品は上記の5種類についてそれぞれ1
0個づつ製作し、各試験品の外径寸法、内径寸法、ポケ
ットの軸方向寸法を熱処理前と熱処理後にそれぞれ測定
し、その寸法差を熱処理変形量とした。その測定結果を
図3〜図5に示す。
0個づつ製作し、各試験品の外径寸法、内径寸法、ポケ
ットの軸方向寸法を熱処理前と熱処理後にそれぞれ測定
し、その寸法差を熱処理変形量とした。その測定結果を
図3〜図5に示す。
【0027】測定結果から明らかなように、実施例品の
保持器の熱処理変形量は、従来品の保持器に比べて、外
径で1/2程度、内径で1/5程度、ポケットの軸方向
寸法で1/3程度に縮小することが確認された。また、
耐久試験及び疲労試験を行ったところ、実施例品の保持
器は良好な耐久性を示し、従来品の保持器と同程度の耐
久性が得られることが確認された。
保持器の熱処理変形量は、従来品の保持器に比べて、外
径で1/2程度、内径で1/5程度、ポケットの軸方向
寸法で1/3程度に縮小することが確認された。また、
耐久試験及び疲労試験を行ったところ、実施例品の保持
器は良好な耐久性を示し、従来品の保持器と同程度の耐
久性が得られることが確認された。
【0028】
【発明の効果】本発明は、以下に示す効果を有する。
【0029】(1)保持器の熱処理として、従来の浸炭
処理に代えてオーステンパー処理或いはマルクエンチ処
理を採用しているので、熱処理変形が少なくなる。その
ため、熱処理後に行っていた精度確保のための加工(研
削加工等)を簡略化し又は省略することができる。
処理に代えてオーステンパー処理或いはマルクエンチ処
理を採用しているので、熱処理変形が少なくなる。その
ため、熱処理後に行っていた精度確保のための加工(研
削加工等)を簡略化し又は省略することができる。
【0030】(2)熱処理変形が少ないので、従来に比
べて不良率が低減する。
べて不良率が低減する。
【0031】(3)オーステンパー処理を施すことによ
り、合金鋼の組織がベイナイトになるので、靭性に優れ
た材料となり、良好な耐久性が得られる。また、オース
テンパー処理に代えてマルクエンチ処理を施すことによ
り、合金鋼の表面硬度が向上する。
り、合金鋼の組織がベイナイトになるので、靭性に優れ
た材料となり、良好な耐久性が得られる。また、オース
テンパー処理に代えてマルクエンチ処理を施すことによ
り、合金鋼の表面硬度が向上する。
【0032】(4)オーステンパー処理やマルクエンチ
処理前の加熱工程を、浸炭又は浸炭窒化雰囲気中で行う
ことにより、合金鋼の表面硬度をさらに向上させること
ができる。
処理前の加熱工程を、浸炭又は浸炭窒化雰囲気中で行う
ことにより、合金鋼の表面硬度をさらに向上させること
ができる。
【0033】(5)熱処理に要する総時間を短縮するこ
とが可能である。
とが可能である。
【0034】(6)保持器の母材に合金鋼を用いている
ので、保持器のポケットの塑性加工における型寿命の問
題が無い。
ので、保持器のポケットの塑性加工における型寿命の問
題が無い。
【0035】(7)以上により、保持器の加工コスト低
減、ひいては等速自在継手のコスト低減を達成すること
ができる。
減、ひいては等速自在継手のコスト低減を達成すること
ができる。
【図1】本発明の実施形態に係わる等速自在継手を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図2】保持器の拡大断面図である。
【図3】熱変形量の測定結果を示す図である。
【図4】熱変形量の測定結果を示す図である。
【図5】熱変形量の測定結果を示す図である。
1 外側継手部材 1a 内径面 1b 案内溝 2 内側継手部材 2a 外径面 2b 案内溝 3 トルク伝達ボール 4 保持器
Claims (8)
- 【請求項1】内径面に複数の案内溝を軸方向に形成した
外側継手部材と、外径面に複数の案内溝を軸方向に形成
した内側継手部材と、外側継手部材の案内溝と内側継手
部材の案内溝とが協働して形成される複数のボールトラ
ックにそれぞれ配されたトルク伝達ボールと、トルク伝
達ボールを保持する保持器とを備えた等速自在継手にお
いて、 前記保持器が、オーステンパー処理を施した合金鋼で形
成されていることを特徴とする等速自在継手。 - 【請求項2】前記オーステンパー処理が浸炭又は浸炭窒
化後に行われる請求項1の等速自在継手。 - 【請求項3】内径面に複数の案内溝を軸方向に形成した
外側継手部材と、外径面に複数の案内溝を軸方向に形成
した内側継手部材と、外側継手部材の案内溝と内側継手
部材の案内溝とが協働して形成される複数のボールトラ
ックにそれぞれ配されたトルク伝達ボールと、トルク伝
達ボールを保持する保持器とを備えた等速自在継手にお
いて、 前記保持器がマルクエンチ処理を施した合金鋼で形成さ
れていることを特徴とする等速自在継手。 - 【請求項4】前記マルクエンチ処理が浸炭又は浸炭窒化
後に行われる請求項3の等速自在継手。 - 【請求項5】前記合金鋼がクロム鋼又はクロム・モリブ
デン鋼であることを特徴とする請求項1乃至4記載の等
速自在継手。 - 【請求項6】外側継手部材の内径面に接触案内される球
面状の外径面と、内側継手部材の外径面に接触案内され
る球面状の内径面と、トルク伝達ボールを収容する複数
のポケットとを備え、オーステンパー処理を施した合金
鋼で形成されていることを特徴とする等速自在継手の保
持器。 - 【請求項7】外側継手部材の内径面に接触案内される球
面状の外径面と、内側継手部材の外径面に接触案内され
る球面状の内径面と、トルク伝達ボールを収容する複数
のポケットとを備え、マルクエンチ処理を施した合金鋼
で形成されていることを特徴とする等速自在継手の保持
器。 - 【請求項8】前記合金鋼がクロム鋼又はクロム・モリブ
デン鋼であることを特徴とする請求項6又は7記載の等
速自在継手の保持器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9484098A JPH11294476A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 等速自在継手 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9484098A JPH11294476A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 等速自在継手 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11294476A true JPH11294476A (ja) | 1999-10-26 |
Family
ID=14121247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9484098A Pending JPH11294476A (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 等速自在継手 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11294476A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008105209A1 (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-04 | Ntn Corporation | 等速自在継手用部品及びその製造方法 |
DE112004001206B4 (de) * | 2004-09-10 | 2015-08-20 | Gkn Driveline International Gmbh | Vergüteter Gelenkkäfig |
JP2016130352A (ja) * | 2015-01-15 | 2016-07-21 | トヨタ自動車株式会社 | 鋼材の熱処理方法 |
-
1998
- 1998-04-07 JP JP9484098A patent/JPH11294476A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112004001206B4 (de) * | 2004-09-10 | 2015-08-20 | Gkn Driveline International Gmbh | Vergüteter Gelenkkäfig |
WO2008105209A1 (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-04 | Ntn Corporation | 等速自在継手用部品及びその製造方法 |
JP2008208940A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-11 | Ntn Corp | 等速自在継手用部品及びその製造方法 |
US8273188B2 (en) | 2007-02-27 | 2012-09-25 | Ntn Corporation | Constant velocity universal joint component and manufacturing method thereof |
JP2016130352A (ja) * | 2015-01-15 | 2016-07-21 | トヨタ自動車株式会社 | 鋼材の熱処理方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6390924B1 (en) | Power transmission shaft and constant velocity joint | |
US8899090B2 (en) | Quenched and tempered joint cage | |
EP0718513A1 (en) | Mechanical part having rolling elements | |
EP2881605B1 (en) | Cage for constant-velocity universal joint, fixed type constant-velocity universal joint incorporating same, and drive shaft incorporating said fixed type constant-velocity universal joint | |
CN113195915A (zh) | 三球销型等速万向联轴器 | |
JP2007255461A (ja) | 等速自在継手 | |
JPH11294476A (ja) | 等速自在継手 | |
US8172962B2 (en) | Fixed constant velocity universal joint and method for manufacturing outer race thereof | |
JPH10148216A (ja) | 等速自在継手 | |
KR20190058906A (ko) | 등속 조인트용 볼 케이지를 제작하는 방법 | |
JPH1193964A (ja) | 等速自在継手 | |
EP2251559B1 (en) | Inner joint member for constant velocity universal joint, method of producing the same, and constant velocity universal joint | |
JP2020079630A (ja) | 等速自在継手用ケージ及び等速自在継手 | |
JP2000213553A (ja) | 等速自在継手 | |
JP2000220654A (ja) | 等速自在継手 | |
JP5398965B2 (ja) | 固定式等速自在継手 | |
JP7549955B2 (ja) | トリポード型等速自在継手 | |
JP5467710B2 (ja) | 固定式等速自在継手およびその外輪の製造方法 | |
EP4317732A1 (en) | Tripod-type constant-velocity universal joint | |
RU2391577C2 (ru) | Сепаратор шарнира, способ его изготовления, шарнир и автотранспортное средство | |
WO2020195487A1 (ja) | トリポード型等速自在継手 | |
EP2246583B1 (en) | Cage for constant velocity universal joint | |
WO2007125844A1 (ja) | 等速自在継手 | |
JPH0523775A (ja) | 鋼製部品の製造方法 | |
KR20070055423A (ko) | 담금-경화 및 뜨임 처리된 조인트 케이지 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060413 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060426 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060817 |