JPH11286963A - Operator cab of construction machine - Google Patents

Operator cab of construction machine

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Publication number
JPH11286963A
JPH11286963A JP10851598A JP10851598A JPH11286963A JP H11286963 A JPH11286963 A JP H11286963A JP 10851598 A JP10851598 A JP 10851598A JP 10851598 A JP10851598 A JP 10851598A JP H11286963 A JPH11286963 A JP H11286963A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
lock
opening
rod
closing
Prior art date
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Pending
Application number
JP10851598A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Haruhide Namura
晴秀 名村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
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Publication of JPH11286963A publication Critical patent/JPH11286963A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the visibility of a door by arranging a relay link to each lock-side end part area in a center pillar, and connecting a door closing lock and a door opening lock to the relay link through connecting members, respectively. SOLUTION: A relay link 18 rotated according to the operation of an opening and closing handle 2 is provided, a door closing lock 4 and a door opening lock 5 are connected to the relay link 18 through a fifth rod 21 and a sixth rod 22, respectively, and the relay link 18 is arranged on the rear end side of a center pillar 1c. Since the fifth rod 21 and sixth rod 22 connected to the door closing lock 4 and door opening lock 5 are connected to the relay link 18, respectively, the necessary arrangement space within the center pillar 1c to the fifth rod 21 or sixth rod 22 can be minimized as much as possible. Consequently, the vertical width dimension of the center pillar 1c can be minimized to enlarge the transparent windows arranged above and under the center pillar 1c. Thus, the visibility can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば油圧式パ
ワーショベルなどにおけるドアにロック機能を備えた建
設機械の運転室に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cab of a construction machine having a door with a lock function, for example, in a hydraulic power shovel.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば油圧式パワーショベルは、図4に
示すように、走行装置31上に旋回台32を備え、この
旋回台32の上に、運転室33、エンジンルーム34お
よび作業ブーム35が設けられている。このような建設
機械の運転室33におけるオペレータが出入りする側部
開口には、通常、スライド式のドア36が取付けられて
いる。
2. Description of the Related Art For example, as shown in FIG. 4, a hydraulic excavator includes a swivel base 32 on a traveling device 31. On the swivel base 32, a cab 33, an engine room 34 and a work boom 35 are provided. Is provided. Usually, a sliding door 36 is attached to a side opening of the operator's cab 33 of the construction machine where an operator enters and exits.

【0003】このようなドア36は、例えば図5に示す
ように、ドアフレームを構成する前縁側のフロントピラ
ー37と後縁側のリアピラー38との間の中間の高さ位
置に、水平に延びるセンタピラー39が設けられ、この
センタピラー39を挟んで上方と下方との各透明窓40
・40を通して、側方視界を確保し得るように構成され
ている。
As shown in FIG. 5, for example, such a door 36 has a horizontally extending center at an intermediate height between a front pillar 37 on the front edge side and a rear pillar 38 on the rear edge side which constitute a door frame. Pillars 39 are provided, and upper and lower transparent windows 40 are sandwiched between the center pillars 39.
-It is configured so that side view can be secured through 40.

【0004】また、フロントピラー37には、センタピ
ラー39が連接される領域の内外面に、ドア36を開閉
するための開閉ハンドル41がそれぞれ取付けられてい
る。一方、リアピラー38には、センタピラー39の上
縁および下縁の高さ位置近傍に、それぞれドア閉用ロッ
ク42とドア開用ロック43とが設けられている。
[0004] Opening / closing handles 41 for opening and closing the door 36 are attached to the front pillar 37 on the inner and outer surfaces of a region where the center pillar 39 is connected. On the other hand, the rear pillar 38 is provided with a door closing lock 42 and a door opening lock 43 near the height positions of the upper edge and the lower edge of the center pillar 39, respectively.

【0005】前記運転室33には、図6に示すように、
ドア枠の後縁に閉時ロック用ストライカ44が、また、
後方の側部壁面に開時ロック用ストライカ45がそれぞ
れ設けられている。ドア36を閉じたときには、前記ド
ア閉用ロック42を閉時ロック用ストライカ44に掛合
させてドア36のガタツキを防止し、また、図中一点鎖
線で示すように、ドア36を全開位置にスライドさせた
状態においても、前記ドア開用ロック43を開時ロック
用ストライカ45に掛合させることによって、全開状態
でのドア36のガタツキを防止するようなっている。
[0005] As shown in FIG.
A lock striker 44 for closing at the rear edge of the door frame,
Opening lock strikers 45 are provided on the rear side wall surfaces, respectively. When the door 36 is closed, the door closing lock 42 is engaged with the closing lock striker 44 to prevent rattling of the door 36, and the door 36 is slid to the fully open position as shown by a dashed line in the figure. Even in the opened state, the door opening lock 43 is engaged with the opening lock striker 45 to prevent rattling of the door 36 in the fully opened state.

【0006】一方、例えば実開平5−3550号公報等
には、前記した開閉ハンドル41の操作によって、ドア
閉用ロック42やドア開用ロック43を作動する機構を
設けた構成が開示されている。
On the other hand, for example, Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 5-3550 discloses a configuration in which a mechanism for operating a door closing lock 42 or a door opening lock 43 by operating the opening / closing handle 41 is provided. .

【0007】このような機構の一例を図7に示してい
る。同図において、50aはドアの内面側に取付けられ
た内側開閉ハンドル(以下、インナハンドルという)、
50bはドアの外面側に取付けられた外側開閉ハンドル
(以下、アウタハンドルという)である。これらハンド
ル50a・50bは、それぞれ枢軸S・S回りに各々回
動可能に取付けられている。また、センタピラー51に
おける前後方向の略中央位置に、上端側で枢軸52によ
って各々枢支されたインナ側レバー53aとアウタ側レ
バー53bとを備えたリモートコントロール54が配置
されている。
FIG. 7 shows an example of such a mechanism. In the figure, reference numeral 50a denotes an inner opening / closing handle (hereinafter referred to as an inner handle) attached to the inner surface side of the door.
Reference numeral 50b denotes an outer opening / closing handle (hereinafter referred to as an outer handle) attached to the outer surface of the door. These handles 50a and 50b are respectively mounted so as to be rotatable around pivots S. A remote control 54 having an inner lever 53a and an outer lever 53b, each of which is pivotally supported by a pivot 52 at the upper end, is disposed at a substantially central position in the front-rear direction of the center pillar 51.

【0008】インナハンドル50aを図中矢印で示すよ
うに回動させると、第1ロッド55を介してインナ側レ
バー53aが回動し、これによって、このインナ側レバ
ー53aの後端側に連結されている第2ロッド56およ
び第3ロッド57が前方に引かれる。この結果、第2ロ
ッド56の後端部に連結されているドア閉用ロック58
の後端部が下方に引かれ、これによって、このドア閉用
ロック58にロック解除動作が生じるようになってい
る。
When the inner handle 50a is rotated as shown by an arrow in the drawing, the inner lever 53a is rotated via the first rod 55, and is thereby connected to the rear end of the inner lever 53a. The second rod 56 and the third rod 57 are pulled forward. As a result, the door closing lock 58 connected to the rear end of the second rod 56
The rear end of the door closing lock 58 is unlocked.

【0009】同時に、第3ロッド57における上記した
前方への移動は、これが中継リンク59と第4ロッド6
0とを介してドア開用ロック61の後端部に上方への移
動を生じさせ、これによって、このドア開用ロック61
にもロック解除動作が生じるようになっている。
At the same time, the forward movement of the third rod 57 is caused by the relay link 59 and the fourth rod 6.
0 causes the rear end of the door opening lock 61 to move upward, thereby causing the door opening lock 61 to move upward.
The lock release operation also occurs.

【0010】一方、前記アウタハンドル50bを図中矢
印に示すように回動させたときには、第5ロッド62を
介してアウタ側レバー53bが右回りに回動する。この
アウタ側レバー53bには、図示してはいないが、その
後端部にインナ側レバー53aの後端縁に後方から当接
する折曲部が形成されており、これによって、インナ側
レバー53aもアウタ側レバー53bと一体的に回動す
る。この結果、上記同様に、ドア閉用ロック58とドア
開用ロック61とにそれぞれロック解除動作が生じるよ
うになっている。
On the other hand, when the outer handle 50b is turned as shown by the arrow in the figure, the outer lever 53b turns clockwise via the fifth rod 62. Although not shown, the outer lever 53b is formed at its rear end with a bent portion that abuts from the rear on the rear edge of the inner lever 53a. It rotates integrally with the side lever 53b. As a result, similarly to the above, the door release lock 58 and the door open lock 61 are respectively unlocked.

【0011】なお、前記リモートコントロール54に
は、アウタ側レバー53bに重ねて施解錠プレート63
がさらに設けられ、また、その側部上方にキーシリンダ
64が取付けられている。このキーシリンダ64に差し
込んだキーを回転操作することで、施解錠プレート63
が、上下方向に配設された第6ロッド65を介して枢軸
66回りに回動する。この結果、アウタ側レバー53b
の回動が施解錠プレート63によって阻止される状態と
なり、これによって、上記したロック解除をアウタハン
ドル50bでは行えないように構成されている。
The remote control 54 is provided with an unlocking plate 63 overlaid on the outer lever 53b.
Is provided, and a key cylinder 64 is mounted above the side portion. By rotating the key inserted into the key cylinder 64, the locking / unlocking plate 63 is rotated.
Rotates around a pivot 66 via a sixth rod 65 arranged in the vertical direction. As a result, the outer side lever 53b
Is prevented by the locking / unlocking plate 63, so that the lock cannot be released by the outer handle 50b.

【0012】[0012]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来の構成においては、センタピラー51における上下方
向の中心線よりも上方に取付けられたドア閉用ロック5
8が、センタピラー51のほぼ中央に配置されたインナ
側レバー53aに、第2ロッド56によって直接的に連
結された構造である。この場合に、この第2ロッド56
がセンタピラー51内を斜めに大きく傾斜した配設状態
となり、この配設空間をセンタピラー51内に確保する
ために、このセンタピラー51の上下方向の幅寸法を大
きくすることが必要となっている。この結果、センタピ
ラー51の上下の透明窓の広さが小さくなって、視界性
を充分には確保できないという問題を生じている。
By the way, in the above-mentioned conventional configuration, the door closing lock 5 mounted above the center line of the center pillar 51 in the vertical direction.
Reference numeral 8 denotes a structure in which the second rod 56 is directly connected to an inner lever 53a disposed substantially at the center of the center pillar 51. In this case, the second rod 56
Is placed in a state where the inside of the center pillar 51 is obliquely greatly inclined. In order to secure this installation space inside the center pillar 51, it is necessary to increase the vertical width of the center pillar 51. I have. As a result, the sizes of the transparent windows above and below the center pillar 51 are reduced, and there is a problem that the visibility cannot be sufficiently secured.

【0013】また、前記したリモートコントロール54
の近傍に取付けられたキーシリンダ64と、施解錠プレ
ート63とを連結する第6ロッド65は、これが上下方
向に配設される構成となっているため、これによっても
センタピラー51の幅寸法が大きくなって視界性が低下
するものとなっている。
The remote control 54 described above
The sixth rod 65 for connecting the key cylinder 64 and the locking / unlocking plate 63 mounted in the vicinity of the center pillar 51 has a configuration in which the sixth rod 65 is disposed in the vertical direction. It becomes large and visibility is reduced.

【0014】本発明は上記した従来の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、ドアの視界性を向上し得ると
共に、さらにロック解除時の操作性等を向上し得る建設
機械の運転室を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has as its object to improve the visibility of a door and further improve the operability at the time of unlocking of a construction machine cab. Is to provide.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段および効果】そこで請求項
1の建設機械の運転室は、側部開口を開閉するドアを備
え、このドアにおける前後方向の一端側に開閉ハンドル
2を設ける一方、他端側に、ドアを閉位置でロックする
ドア閉用ロック4とドアを開位置でロックするドア開用
ロック5とを設け、開閉ハンドル2の操作によって各ロ
ック4・5にロック解除の動作を生じさせるロック解除
機構を、ドアの略中間の高さ位置に沿うセンタピラー1
cを通して設けた建設機械の運転室において、開閉ハン
ドル2の操作に伴って回動する中継リンク18を設け、
この中継リンク18の回動動作に伴ってドア閉用ロック
4とドア開用ロック5とに各々ロック解除動作が生じる
べく、これらドア閉用ロック4とドア開用ロック5とを
それぞれ連結部材21・22を介して上記中継リンク1
8に接続すると共に、この中継リンク18をセンタピラ
ー1cにおける各ロック4・5側の端部領域に配置して
いることを特徴としている。
Therefore, the cab of the construction machine according to the present invention is provided with a door for opening and closing a side opening, and an opening / closing handle 2 is provided at one end of the door in the front-rear direction. On the end side, a door closing lock 4 for locking the door in the closed position and a door opening lock 5 for locking the door in the open position are provided. By operating the open / close handle 2, the locks 4 and 5 are unlocked. The lock release mechanism to be generated is provided by a center pillar 1 along a substantially middle height position of the door.
c, a relay link 18 that rotates with the operation of the opening / closing handle 2 is provided in the cab of the construction machine provided through
The door closing lock 4 and the door opening lock 5 are connected to the connecting members 21 so that the door closing lock 4 and the door opening lock 5 are respectively unlocked with the rotation of the relay link 18. The relay link 1 via 22
8 and the relay link 18 is arranged in an end region of each of the locks 4 and 5 in the center pillar 1c.

【0016】このような構成によれば、中継リンク18
をセンタピラー1cにおける各ロック4・5側の端部領
域に配置し、この中継リンク18に、ドア閉用ロック4
およびドア開用ロック5を各々連結部材21・22で接
続しているので、これら連結部材に対して必要なセンタ
ピラー1c内の配設空間を極力小さくすることができ
る。この結果、センタピラー1cの上下方向の幅寸法を
小さくでき、このセンターピラー1cの上方および下方
の透明窓の広さを大きくすることが可能となるので、視
界性が向上する。
According to such a configuration, the relay link 18
Are arranged in the end regions of the center pillar 1c on the side of the locks 4 and 5, and the relay link 18 is provided with the door closing lock 4
Since the door lock 5 and the door opening lock 5 are connected by the connecting members 21 and 22, respectively, it is possible to minimize an arrangement space in the center pillar 1c required for these connecting members. As a result, the width of the center pillar 1c in the vertical direction can be reduced, and the size of the transparent window above and below the center pillar 1c can be increased, so that the visibility is improved.

【0017】請求項2の建設機械の運転室は、ドア閉用
ロック4とドア開用ロック5との少なくともいずれか一
方のロック4を略上下方向に沿う動作でロック解除が生
じるように形成すると共に、このロック4と上記中継リ
ンク18とを相互に接続する連結部材21がこのロック
4のロック解除の動作方向にほぼ沿う配設状態となるよ
うに、上記中継リンク18の位置を定めてこの中継リン
ク18を配置していることを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, the operator's cab of the construction machine is formed such that at least one of the door closing lock 4 and the door opening lock 5 is unlocked by a substantially vertical operation. At the same time, the position of the relay link 18 is determined such that the connecting member 21 for connecting the lock 4 and the relay link 18 to each other is arranged substantially along the operation direction of unlocking the lock 4. The relay link 18 is provided.

【0018】この構成においては、略上下方向に沿う動
作でロック解除が生じるロック4に対し、これを中継リ
ンク18に接続する連結部材21も略上下方向に沿う配
設状態であるので、この連結部材21を介してロック4
にロック解除の動作を生じさせる際の力は、捩じり等の
不要な力への分散が極力抑えられてロック4に伝達され
る。したがって、より小さな操作力でロック解除動作を
生じさせることができるので、操作性が向上する。
In this configuration, the connecting member 21 for connecting the lock 4 to the relay link 18 is disposed substantially along the vertical direction with respect to the lock 4 which is unlocked by the operation along the vertical direction. Lock 4 via member 21
The force generated when the lock is released is transmitted to the lock 4 with the dispersion of unnecessary force such as torsion suppressed as much as possible. Therefore, the lock release operation can be caused by a smaller operation force, so that the operability is improved.

【0019】請求項3の建設機械の運転室は、ドアの内
側から操作される内側開閉ハンドル2のロック解除操作
に連動するように内側開閉ハンドル2に接続された内側
中間伝達部材6と、ドアの外側から操作される外側開閉
ハンドル3に連動するように外側開閉ハンドル3に接続
された外側中間伝達部材7とをセンタピラー1c内に設
け、内側中間伝達部材6を前記中間リンク18に接続す
ると共に、外側中間伝達部材7のロック解除方向の動作
に内側中間伝達部材6を連動させる連動手段を設けてい
ることを特徴としている。
The cab of the construction machine according to the third aspect includes an inner intermediate transmission member 6 connected to the inner opening / closing handle 2 so as to interlock with an unlocking operation of the inner opening / closing handle 2 operated from the inside of the door; An outer intermediate transmission member 7 connected to the outer opening / closing handle 3 is provided in the center pillar 1c so as to interlock with the outer opening / closing handle 3 operated from the outside, and the inner intermediate transmission member 6 is connected to the intermediate link 18. In addition, interlocking means for interlocking the inner intermediate transmission member 6 with the operation of the outer intermediate transmission member 7 in the unlocking direction is provided.

【0020】この場合、外側中間伝達部材7のロック解
除方向の動作に内側中間伝達部材6が連動するので、外
側中間伝達部材7を中間リンク18に接続する連結部材
が不要となり、センタピラー1c内を通して設けられる
連結部材の全体的な長さをより短くした構成とすること
ができる。また、外側中間伝達部材7に対し、そのロッ
ク解除方向の動作を、例えばキー操作等によって係止す
るように作動される係止手段を別途設けることで、内側
開閉ハンドル2によるロック解除は可能としたまま、外
側開閉ハンドル3ではロック解除を行えなくなるような
構成とすることも容易になる。
In this case, since the inner intermediate transmission member 6 is interlocked with the operation of the outer intermediate transmission member 7 in the unlocking direction, a connecting member for connecting the outer intermediate transmission member 7 to the intermediate link 18 becomes unnecessary, and the inside of the center pillar 1c is eliminated. The overall length of the connecting member provided through the through hole can be made shorter. Further, by separately providing a locking means for locking the operation in the unlocking direction to the outer intermediate transmission member 7 by, for example, a key operation, the unlocking by the inner opening / closing handle 2 is possible. It is also easy to adopt a configuration in which the lock cannot be released with the outer opening / closing handle 3 while keeping the state.

【0021】請求項4の建設機械の運転室は、外側中間
伝達部材7のロック解除方向の動作を阻止する施錠位置
とロック解除方向の動作を許容する解錠位置との間を移
動可能な係止部材8を設けると共に、この係止部材8に
対して上記各位置の間の移動動作を生じさせるためのキ
ーシリンダ15をセンタピラー1cの端部領域に設けて
いることを特徴としている。
According to a fourth aspect of the present invention, the cab of the construction machine is movable between a locked position for preventing the operation of the outer intermediate transmission member 7 in the unlocking direction and an unlocked position for permitting the operation in the unlocking direction. In addition to the provision of the stop member 8, a key cylinder 15 for causing the locking member 8 to move between the above-mentioned positions is provided in an end region of the center pillar 1c.

【0022】すなわち、前記のようにキー操作によって
作動される係止部材8を設けて、外側開閉ハンドル3で
のロック解除を行えなくするように構成する場合に、キ
ーシリンダ15をセンタピラー1cの端部領域に設ける
ことで、このキーシリンダ15と係止部材8とを相互に
接続するために必要な連結部材を、センタピラー1c内
で略水平に配設した状態とすることができる。したがっ
て、センタピラー1c内における上記連結部材の上下方
向の配設空間を極力小さくすることができるので、これ
によっても、視界性を向上することができる。
That is, when the locking member 8 operated by the key operation as described above is provided so that the lock with the outer opening / closing handle 3 cannot be released, the key cylinder 15 is connected to the center pillar 1c. By providing the key cylinder 15 and the locking member 8 with each other by providing them in the end region, it is possible to arrange a connecting member necessary for connecting the key cylinder 15 and the locking member 8 to each other substantially horizontally in the center pillar 1c. Therefore, the space in the vertical direction of the connecting member in the center pillar 1c can be reduced as much as possible, thereby also improving the visibility.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】次に、この発明の一実施形態につ
いて図面を参照しつつ詳細に説明する。
Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0024】図1には、本実施形態に係るスライド式ド
アの略中間の高さ位置に設けられたロック解除機構の構
成を示している。このドアは、例えば、前述した油圧式
パワーショベル等の建設機械の運転室の側面に、オペレ
ータが出入りする側部開口を塞ぐ閉位置と、この開口を
開放する開位置との間でスライド可能に設けられてい
る。
FIG. 1 shows the structure of a lock release mechanism provided at a substantially intermediate height of the sliding door according to the present embodiment. The door is slidable between a closed position that closes a side opening through which an operator enters and exits, and an open position that opens this opening, for example, on the side of a cab of a construction machine such as the hydraulic excavator described above. Is provided.

【0025】このドアには、ドアフレームを構成する前
縁側のフロントピラー1aと後縁側のリアピラー1bと
の間の略中間の高さ位置に、前後方向に略水平に延びる
センタピラー1cが設けられ、フロントピラー1aに
は、センタピラー1cの前端部が連なる領域の内外面
に、このドアを開閉する際に把持される開閉ハンドル2
・3がそれぞれ取付けられている。一方、リアピラー1
bには、センタピラー1c上縁の高さ領域近傍に、この
ドアを閉位置でロックするためのドア閉用ロック4が取
付けられ、また、センタピラー1c下縁よりもやや下側
の高さ領域に、このドアを全開位置でロックするための
ドア開用ロック5が取付けられている。
This door is provided with a center pillar 1c which extends substantially horizontally in the front-rear direction at a height approximately midway between the front pillar 1a on the front edge side and the rear pillar 1b on the rear edge side constituting the door frame. The front pillar 1a has an opening / closing handle 2 that is gripped when opening and closing the door on the inner and outer surfaces of a region where the front end of the center pillar 1c continues.
・ 3 are mounted respectively. Meanwhile, rear pillar 1
b, a door closing lock 4 for locking the door in the closed position is attached near the height region of the upper edge of the center pillar 1c, and a height slightly lower than the lower edge of the center pillar 1c. A door opening lock 5 for locking the door in the fully open position is mounted in the area.

【0026】開閉ハンドル2・3は、それぞれ、垂直方
向の枢軸S2 ・S3 回りに各々回動可能に取付けられ、
また、各ハンドル2・3の相対向する内面には、フロン
トピラー1a内に突出するロッド連結突片2a・3aが
それぞれ形成されている。なお、以下では、ドアの内側
から操作される紙面奥側の内側開閉ハンドルをインナハ
ンドル2、ドアの外側から操作される紙面手前側の外側
開閉ハンドルをアウタハンドル3と称して説明する。
The opening / closing handles 2, 3 are respectively mounted so as to be rotatable about vertical pivots S 2 , S 3 respectively.
Rod connecting protruding pieces 2a, 3a protruding into the front pillar 1a are formed on opposing inner surfaces of the handles 2, 3, respectively. In the following description, the inner opening / closing handle operated from the inside of the door on the back side of the paper surface will be referred to as the inner handle 2, and the outer opening / closing handle on the near side of the paper operated from the outside of the door will be referred to as the outer handle 3.

【0027】センタピラー1c内には、前後方向の略中
央位置に、インナ側レバー(内側中間伝達部材)6およ
びアウタ側レバー(外側中間伝達部材)7と、施解錠プ
レート(係止部材)8とを紙面奥側から順次重ねて構成
したリモートコントロール9が配設されている。インナ
側レバー6とアウタ側レバー7とは、各上端側を、枢軸
10によってこの軸10の回りに回動可能にブラケット
11に取付けられている。また、インナ側レバー6はア
ウタ側レバー7よりも下方に突出する形状で形成されて
おり、このインナ側レバー6の下部前端側と、前記イン
ナハンドル2のロッド連結突片2aとが、センターピラ
ー1c内を略水平に延びる第1ロッド12によって相互
に接続されている。また、アウタ側レバー7の下端側
と、アウタハンドル3のロッド連結突片3aとが、第1
ロッド12よりもやや上方の位置をほぼ水平に延びる第
2ロッド13によって相互に接続されている。
In the center pillar 1c, an inner lever (inner intermediate transmission member) 6, an outer lever (outer intermediate transmission member) 7, and a locking / unlocking plate (locking member) 8 are provided substantially at the center in the front-rear direction. And a remote control 9 in which are sequentially stacked from the back side of the paper. The inner lever 6 and the outer lever 7 have their upper ends mounted on a bracket 11 so as to be rotatable around the pivot 10 by a pivot 10. The inner lever 6 is formed so as to protrude downward from the outer lever 7. The lower front end of the inner lever 6 and the rod connecting projection 2 a of the inner handle 2 are connected to a center pillar. The first rods 12 are connected to each other by a first rod 12 extending substantially horizontally in the inside 1c. The lower end of the outer lever 7 and the rod connecting projection 3a of the outer handle 3
They are connected to each other by a second rod 13 extending substantially horizontally at a position slightly higher than the rod 12.

【0028】なお、アウタ側レバー7における後縁部に
は、図示してはいないが、紙面奥側に向かう折曲部が、
インナ側レバー6をこのアウタ側レバー7に連動させる
連動手段として形成されている。すなわち、このアウタ
側レバー7が枢軸10の回りに図において右回りに回動
するときに、上記折曲部がインナ側レバー6の後縁部に
後方から当接してこのインナ側レバー6を押動し、この
結果、このインナ側レバー6もアウタ側レバー7と一体
的に回動するように構成されている。
Although not shown, the rear edge of the outer lever 7 has a bent portion extending toward the back of the drawing.
The inner lever 6 is formed as interlocking means for interlocking with the outer lever 7. That is, when the outer lever 7 rotates clockwise around the pivot 10 in the figure, the bent portion comes into contact with the rear edge of the inner lever 6 from behind and pushes the inner lever 6. As a result, the inner lever 6 is also configured to rotate integrally with the outer lever 7.

【0029】一方、インナ側レバー6の下部前端側には
長穴6aが形成されており、前記第1ロッド12の後端
部をこの長穴6aに嵌入させた状態で、第1ロッド12
がインナ側レバー6に連結されている。これにより、イ
ンナ側レバー6が、上記のようにアウタ側レバー7に押
動されて右回りに回動するとき、上記第1ロッド12の
後端部は長穴6a内を後方へと相対的にスライドし、こ
の結果、この第1ロッド12、およびこれに連なるイン
ナハンドル2が静止状態で保持されるようになってい
る。
On the other hand, a long hole 6a is formed in the lower front end side of the inner lever 6, and the first rod 12 is inserted in the state where the rear end of the first rod 12 is fitted in the long hole 6a.
Are connected to the inner lever 6. As a result, when the inner lever 6 is rotated clockwise by being pushed by the outer lever 7 as described above, the rear end of the first rod 12 is moved rearward in the elongated hole 6a. As a result, the first rod 12 and the inner handle 2 connected to the first rod 12 are held stationary.

【0030】前記施解錠プレート8は、アウタ側レバー
7よりもやや後方位置で、枢軸14により、この軸14
の回りに回動自在に前記ブラケット11に取付けられて
いる。一方、センタピラー1cの前端側にキーシリンダ
15が取付けられており、このキーシリンダ15に、前
記第2ロッド13の上方をほぼ水平に延びる第3ロッド
16を介して、上記施解錠プレート8の上端側が連結さ
れている。
The locking / unlocking plate 8 is slightly behind the outer lever 7 and is
Is attached to the bracket 11 so as to be rotatable around the bracket 11. On the other hand, a key cylinder 15 is attached to the front end side of the center pillar 1c, and the key cylinder 15 is attached to the locking / unlocking plate 8 via a third rod 16 extending substantially horizontally above the second rod 13. The upper end is connected.

【0031】この施解錠プレート8には、アウタ側レバ
ー7に重なる領域にレバー係止穴8aが形成され、この
レバー係止穴8aに嵌入する係止ピン7aがアウタ側レ
バー7に立設されている。施解錠プレート8が図示する
回動位置、すなわち解錠位置に位置しているときには、
上記レバー係止穴8aは、アウタ側レバー7に前記した
右回りの回動が生じる際に、これに伴う係止ピン7aの
移動軌跡を内包する形状で形成されている。そして、キ
ーシリンダ15に差し込んだキーを回転操作し、施解錠
プレート8を図示の解錠位置から、第3ロッド16を介
して枢軸14の回りに左回りに回動させた施錠位置に位
置させることで、上記係止ピン7aがレバー係止穴8a
の内周縁に当接し、これによって、アウタ側レバー7に
おける前記した右回りの回動を阻止した状態が得られる
ように構成されている。
A lever locking hole 8a is formed in the locking / unlocking plate 8 in a region overlapping with the outer lever 7, and a locking pin 7a fitted into the lever locking hole 8a is provided upright on the outer lever 7. ing. When the locking / unlocking plate 8 is at the illustrated pivot position, that is, at the unlocking position,
The above-mentioned lever locking hole 8a is formed in such a shape as to include the movement locus of the locking pin 7a when the above-mentioned clockwise rotation of the outer side lever 7 occurs. Then, the key inserted into the key cylinder 15 is rotated to move the locking / unlocking plate 8 from the unlocking position shown to a locking position rotated counterclockwise around the pivot 14 via the third rod 16. As a result, the locking pin 7a is connected to the lever locking hole 8a.
, So that a state in which the above-described clockwise rotation of the outer lever 7 is prevented can be obtained.

【0032】前記インナ側レバー6の下部後端側には、
センタピラー1c内をほぼ水平に後方に延びる第4ロッ
ド17が連結されている。そして、センタピラー1cの
後端側に、略扇形形状の中継リンク18が配設されてい
る。この中継リンク18は、その上端側で、枢軸19に
より、この軸19回りに回動自在にブラケット20に取
付けられている。この中継リンク18における枢軸19
よりも前方斜め下側の端部領域に、上記第4ロッド17
の後端部が連結されている。
At the lower rear end of the inner lever 6,
A fourth rod 17 extending substantially horizontally rearward in the center pillar 1c is connected. A relay link 18 having a substantially fan shape is disposed on the rear end side of the center pillar 1c. The relay link 18 is attached to a bracket 20 at its upper end side by a pivot 19 so as to be rotatable around the axis 19. Axis 19 in this relay link 18
The fourth rod 17 is provided in an end region on the lower front side of the fourth rod 17.
Are connected at the rear end.

【0033】一方、前記したドア閉用ロック4およびド
ア開用ロック5は、それぞれ、垂直面内での回動自在に
ロックケーシング4a・5a内に各々取付けられ、ドア
閉用ロック4は、その後端側を下降させることで、先端
側が上昇してロック位置からロック解除位置に移動する
ようになっている。また、ドア開用ロック5は、上記と
は逆に、後端側を上昇させ、これによって先端側を下降
させることにより、ロック位置からロック解除位置に移
動するようになっている。
On the other hand, the door closing lock 4 and the door opening lock 5 are respectively mounted in the lock casings 4a and 5a so as to be rotatable in a vertical plane. By lowering the end side, the tip side rises and moves from the locked position to the unlocked position. Conversely, the door opening lock 5 moves from the locked position to the unlocked position by raising the rear end side and thereby lowering the front end side.

【0034】そして、ドア閉用ロック4の後端部に第5
ロッド21が接続され、また、ドア開用ロック5の後端
部に第6ロッド22が接続されている。第5ロッド21
は、図2にも示すように、ほぼ垂直に垂下して、その下
端部が、前記中継リンク18における枢軸19よりも後
方斜め下側の部位に連結されている。また、第6ロッド
22は、中継リンク18における枢軸19の下方でこの
枢軸19を通る垂直線上の箇所に上端部が連結され、こ
の連結箇所から後方斜め下側に延びて、下端部が前記ド
ア開用ロック5に連結されている。
A fifth end is provided at the rear end of the door closing lock 4.
The rod 21 is connected, and a sixth rod 22 is connected to the rear end of the door opening lock 5. Fifth rod 21
As shown in FIG. 2 as well, it is suspended substantially vertically, and its lower end is connected to a portion of the relay link 18 that is obliquely lower and lower than the pivot 19. The upper end of the sixth rod 22 is connected to a point on the vertical line passing through the pivot 19 below the pivot 19 in the relay link 18, and extends rearward and obliquely downward from the connection to the lower end of the sixth rod 22. It is connected to the opening lock 5.

【0035】次に、上記構成のロック解除機構における
動作について説明する。
Next, the operation of the above-structured lock release mechanism will be described.

【0036】まず、図1に図示する状態では、ドア閉用
ロック4とドア開用ロック5とはそれぞれロック位置に
位置しており、このとき、このドアが閉位置にあるとき
にはドア閉用ロック4の先端側が図示しないドア閉用ス
トライカに掛合している。
First, in the state shown in FIG. 1, the door closing lock 4 and the door opening lock 5 are respectively located at the locking positions. At this time, when the door is at the closing position, the door closing lock 4 is locked. 4 is engaged with a door closing striker (not shown).

【0037】この状態で、例えばインナハンドル2を図
中実線矢印で示すように、枢軸S2の回りに回動させる
操作を行うと、第1ロッド12が前方へと引かれ、これ
に伴って、インナ側レバー6が枢軸10の回りに右回り
に回動する。なお、このとき、インナ側レバー6はアウ
タ側レバー7とは独立に回動し、したがって、このアウ
タ側レバー7とアウタハンドル3とは静止した状態で保
持される。
[0037] In this state, for example, the inner handle 2 as shown in the drawing the solid arrow, performs an operation of rotating around the pivot S 2, the first rod 12 is pulled forward, along with this , The inner lever 6 rotates clockwise about the pivot 10. At this time, the inner lever 6 rotates independently of the outer lever 7, so that the outer lever 7 and the outer handle 3 are held stationary.

【0038】上記のようにインナ側レバー6に右回りの
回動が生じると、これに伴って第4ロッド17が前方に
引かれ、これによって、中継リンク18は、枢軸19を
中心に右回りに回動する。この結果、図2に二点鎖線で
示すように、中継リンク18への第5ロッド21の連結
箇所は図において左斜め下方向に移動する。これに伴っ
て第5ロッド21が下方に引かれ、この結果、ドア閉用
ロック4の後端部が下降して、このドア閉用ロック4に
よるロックが解除される。
As described above, when the inner lever 6 rotates clockwise, the fourth rod 17 is pulled forward, whereby the relay link 18 rotates clockwise about the pivot 19. To rotate. As a result, as shown by the two-dot chain line in FIG. 2, the connection point of the fifth rod 21 to the relay link 18 moves diagonally downward and left in the figure. Accordingly, the fifth rod 21 is pulled downward, and as a result, the rear end of the door closing lock 4 is lowered, and the lock by the door closing lock 4 is released.

【0039】同時に、中継リンク18への第6ロッド2
2の連結箇所は、枢軸19を中心とする円周上を図にお
いて左斜め上方へと移動する。これに伴い、第6ロッド
22が上方に引かれ、この結果、ドア開用ロック5も、
それまでのロック位置からロック解除位置に移動され
る。
At the same time, the sixth rod 2
The connection point 2 moves obliquely upward and leftward in the figure on the circumference around the pivot 19. Accordingly, the sixth rod 22 is pulled upward, and as a result, the door opening lock 5 is also
The lock position is moved from the lock position to the unlock position.

【0040】こうして、例えばドアが閉位置にあるとき
にはドア閉用ロック4でのロック状態を解除し、その
後、ドアを後方にスライドさせることで、運転室の側部
開口が開放される。また、ドアを全開にした状態で、こ
のドアがドア開用ロック5によりロックされているとき
には、上記同様にインナハンドル2を回動操作すること
で、ドア開用ロック5に対するロック解除が行われ、そ
の後、ドアを前方にスライドさせて運転室の側部開口を
塞ぐ閉位置へと移動される。
Thus, for example, when the door is at the closed position, the locked state by the door closing lock 4 is released, and then the door is slid rearward to open the side opening of the cab. When the door is locked by the door opening lock 5 in a state where the door is fully opened, the lock on the door opening lock 5 is released by rotating the inner handle 2 in the same manner as described above. Thereafter, the door is slid forward and moved to a closed position to close the side opening of the cab.

【0041】一方、アウタハンドル3を、図1中実線矢
印で示すように、枢軸S3 の回りに回動させる操作を行
うと、このときには第2ロッド13が前方へと引かれ、
これに伴って、アウタ側レバー7が枢軸10の回りに右
回りに回動する。そして、このアウタ側レバー7の後縁
に形成されている前記折曲部によってインナ側レバー6
が押動され、このインナ側レバー6がこのアウタ側レバ
ー7と一体的に回動する。
On the other hand, the outer handle 3, as shown in FIG. 1 the solid arrow, performs an operation of rotating around the pivot S 3, at this time, the second rod 13 is pulled forward,
Accordingly, the outer lever 7 rotates clockwise around the pivot 10. The bent portion formed at the rear edge of the outer lever 7 allows the inner lever 6
Is pushed, and the inner lever 6 rotates integrally with the outer lever 7.

【0042】この結果、前記同様に、第4ロッド17を
介して中継リンク18に右回りの回動が生じ、第5ロッ
ド21と第6ロッド22とをそれぞれ介して、ドア閉用
ロック4とドア開用ロック5とがロック解除位置に移動
される。このとき、インナハンドル2から延びる第1ロ
ッド12の後端部は、前記のようにインナ側レバー6の
長穴6a内を相対的にスライドするので、この第1ロッ
ド12とインナハンドル2はそれぞれ静止状態で保持さ
れる。
As a result, in the same manner as described above, the relay link 18 rotates clockwise through the fourth rod 17 and the door closing lock 4 and the fifth rod 21 and the sixth rod 22 respectively. The door opening lock 5 is moved to the unlock position. At this time, the rear end of the first rod 12 extending from the inner handle 2 relatively slides in the elongated hole 6a of the inner lever 6 as described above, so that the first rod 12 and the inner handle 2 It is kept stationary.

【0043】なお、キーシリンダ15にキーを差し込ん
で施解錠プレート8を前記した施錠位置に位置させる
と、レバー係止穴8aの内周縁にアウタ側レバー7の係
止ピン7aが当接し、これによって、アウタ側レバー7
の回動動作が規制される。この結果、アウタハンドル3
では上記したロック解除を行えなくなり、オペレータ以
外の第三者によって無用なドアの開閉が行われることが
防止される。
When the key is inserted into the key cylinder 15 and the locking / unlocking plate 8 is positioned at the locking position, the locking pin 7a of the outer lever 7 comes into contact with the inner peripheral edge of the lever locking hole 8a. The outer lever 7
Is restricted. As a result, the outer handle 3
In this case, the lock cannot be released, and unnecessary door opening and closing by a third party other than the operator is prevented.

【0044】以上の説明のように、本実施形態において
は、中継リンク18をセンタピラー1cの後端側に配置
し、この中継リンク18に、ドア閉用ロック4およびド
ア開用ロック5に各々連結された第5ロッド21・第6
ロッド22の両者を各々接続しているので、第5ロッド
21や第6ロッド22に対してセンタピラー1c内に必
要な配設空間を極力小さくすることができる。この結
果、センタピラー1cの上下方向の幅寸法を小さくで
き、このセンターピラー1cの上方および下方の透明窓
の広さを大きくすることができるので、視界性が向上す
る。
As described above, in the present embodiment, the relay link 18 is disposed on the rear end side of the center pillar 1c, and the relay link 18 has the door closing lock 4 and the door opening lock 5, respectively. Fifth rod 21 and sixth connected
Since both of the rods 22 are connected to each other, the space required in the center pillar 1c for the fifth rod 21 and the sixth rod 22 can be minimized. As a result, the width of the center pillar 1c in the vertical direction can be reduced, and the sizes of the transparent windows above and below the center pillar 1c can be increased, so that the visibility is improved.

【0045】また、上記では、第4ロッド17および第
5ロッド21・第6ロッド22を中継リンク18の回動
中心回りに順次特定した箇所に連結することによって、
第4ロッド17における前方への移動動作が、第5ロッ
ド21には下降動作に、第6ロッド22には上昇動作に
それぞれ変換されて伝達される。このように、中継リン
ク18の一部材を設けるだけで、第5ロッド21と第6
ロッド22とに上記のような動作を生じさせ得るので、
全体的な構成が簡単でよりコンパクトなものとなってい
る。
Further, in the above, the fourth rod 17 and the fifth rod 21 / sixth rod 22 are connected to the sequentially specified portions around the rotation center of the relay link 18, whereby
The forward moving operation of the fourth rod 17 is converted into a descending operation to the fifth rod 21 and is transmitted to the sixth rod 22 as an ascending operation. As described above, only by providing one member of the relay link 18, the fifth rod 21 and the sixth rod 21 are connected.
Since the above-described operation can be caused to occur with the rod 22,
The overall configuration is simpler and more compact.

【0046】さらに、上記実施形態においては、特に、
ドア閉用ロック4と中継リンク18との間の第5ロッド
21は、第4ロッド17の延長線とほぼ直交する位置関
係が得られるように、中継リンク18の位置を定めてこ
のリンク18が配置されている。すなわち、第5ロッド
21は、ドア閉用ロック4のロック解除の動作方向に沿
って配設された構成となっている。このため、この第5
ロッド21を介してドア閉用ロック4にロック解除の動
作を生じさせる際の力は、捩じり等の不要な力への分散
が極力抑えられてドア閉用ロック4に伝達される。した
がって、より小さな操作力でロック解除動作を生じさせ
ることができ、良好な操作性を得ることができる。
Further, in the above embodiment, in particular,
The fifth rod 21 between the door closing lock 4 and the relay link 18 determines the position of the relay link 18 so that a positional relationship substantially orthogonal to the extension of the fourth rod 17 is obtained. Are located. That is, the fifth rod 21 is arranged along the operation direction of unlocking the lock 4 for closing the door. Therefore, this fifth
The force for causing the door closing lock 4 to perform the unlocking operation via the rod 21 is transmitted to the door closing lock 4 with the dispersion to unnecessary forces such as torsion suppressed as much as possible. Therefore, the unlock operation can be performed with a smaller operation force, and good operability can be obtained.

【0047】また、上記では、センタピラー1c内に、
インナハンドル2に接続されたインナ側レバー6と、ア
ウタハンドル3に接続されたアウタ側レバー7とを有す
るリモートコントロール9を設け、アウタハンドル3で
ロック解除の操作が行われるときには、アウタ側レバー
7がインナ側レバー6に係合して、これらに一体的にロ
ック解除方向の動作が生じるように構成されているの
で、インナ側レバー6を中継リンク18に接続すれば、
アウタ側レバー7を中継リンク18に接続する必要はな
い。したがって、全体的なロッドの長さを、より短くし
て構成し得るものとなっている。
In the above description, the center pillar 1c has:
A remote control 9 having an inner lever 6 connected to the inner handle 2 and an outer lever 7 connected to the outer handle 3 is provided. When an unlocking operation is performed by the outer handle 3, the outer lever 7 is turned off. Are configured to engage with the inner levers 6 and integrally operate in the unlocking direction. Therefore, if the inner lever 6 is connected to the relay link 18,
It is not necessary to connect the outer side lever 7 to the relay link 18. Therefore, the overall rod length can be made shorter.

【0048】さらに、上記のアウタ側レバー7をキー操
作によって係止する施解錠プレート8を設けることで、
第三者による無用なドアの開閉を防止する構成とするこ
とも容易である。この場合に、上記では、キーシリンダ
15をセンタピラー1cの前端側に設け、このキーシリ
ンダ15と施解錠プレート8とを、センタピラー1c内
を略水平に延びる第3ロッド16によって相互に接続し
た構成としている。したがって、前記図7に示した従来
構成のように、キーシリンダと施解錠プレートとが、セ
ンタピラー内で上下方向に配設されたロッドによって相
互に接続された構成に比べ、センタピラー1cの上下方
向の寸法を小さくすることができ、これによっても、視
界性が向上するものとなっている。
Further, by providing an unlocking plate 8 for locking the outer lever 7 by key operation,
It is also easy to adopt a configuration for preventing unnecessary opening and closing of the door by a third party. In this case, in the above case, the key cylinder 15 is provided on the front end side of the center pillar 1c, and the key cylinder 15 and the locking / unlocking plate 8 are connected to each other by the third rod 16 extending substantially horizontally in the center pillar 1c. It has a configuration. Therefore, as compared with the conventional configuration shown in FIG. 7 in which the key cylinder and the locking / unlocking plate are connected to each other by the rods arranged vertically in the center pillar, The dimension in the direction can be reduced, which also improves the visibility.

【0049】以上にこの発明の具体的な実施形態につい
て説明したが、この発明は上記形態に限定されるもので
はなく、この発明の範囲内で種々変更することができ
る。例えば、上記では、中継リンク18への第6ロッド
22の連結箇所を枢軸19を通る垂直線上に設定して構
成したが、例えば第6ロッド22の上下方向のストロー
クをより大きくして構成する場合には、図3に示すよう
に、中継リンク18の回動中心となる枢軸19を前後に
挟んで前方に第6ロッド22を連結し、後方に第5ロッ
ド21を連結すると共に、この中継リンク18における
下端側の枢軸19を通る垂直線上に、第4ロッド17を
連結するような構成等とすることが可能である。
Although the specific embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and can be variously modified within the scope of the present invention. For example, in the above description, the connection point of the sixth rod 22 to the relay link 18 is set on a vertical line passing through the pivot 19, but, for example, when the up-down stroke of the sixth rod 22 is made larger. As shown in FIG. 3, a sixth rod 22 is connected forward and a fifth rod 21 is connected rearward with a pivot 19 serving as the center of rotation of the relay link 18 interposed therebetween. It is possible to adopt a configuration in which the fourth rod 17 is connected to a vertical line passing through the pivot 19 at the lower end side of 18.

【0050】また上記では、インナハンドル2やアウタ
ハンドル3、リモートコントロール9の各構成部材6・
7・8、中継リンク18、ドア閉用ロック4・ドア開用
ロック5を相互に接続する連結部材として、それぞれロ
ッドを用いて構成した例を示したが、これらロッドに代
えてワイヤを用いた構成とすることも可能である。
In the above description, the components 6 of the inner handle 2, the outer handle 3, and the remote control 9.
As an example, rods were used as connecting members for connecting the 7.8, the relay link 18, the door closing lock 4, and the door opening lock 5 to each other, but wires were used instead of these rods. A configuration is also possible.

【0051】また、上記では、キー操作によって施錠位
置に作動された施解錠プレート8をアウタ側レバー7に
係合させて、アウタハンドル3によるロック解除を阻止
するように構成したが、例えば、施解錠プレート8をイ
ンナ側レバー6に係合させ、これによって、アウタ側レ
バー7のロック解除を阻止するような構成としても良
い。
In the above description, the locking / unlocking plate 8 activated to the locking position by the key operation is engaged with the outer lever 7 to prevent the unlocking by the outer handle 3. The lock plate 8 may be configured to be engaged with the inner lever 6, thereby preventing the outer lever 7 from being unlocked.

【0052】さらに、上記ではスライド式のドアを例に
挙げたが、ドアの上部側と下部側とに4節リンクを設
け、これら4節リンクによって、閉位置と開位置との間
を移動するように構成されたリンク式のドアにも本発明
を適用して構成することが可能である。
Further, in the above description, a sliding door has been described as an example, but four-bar links are provided at the upper side and the lower side of the door, and the four-bar links move between the closed position and the open position. The present invention can be applied to a link-type door configured as described above.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施形態におけるロック解除機構
の構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram of a lock release mechanism according to an embodiment of the present invention.

【図2】上記ロック解除機構におけるドア後端側の拡大
正面図である。
FIG. 2 is an enlarged front view of a rear end side of a door in the lock release mechanism.

【図3】この発明の他の実施形態における中継リンクお
よびこの中継リンクへのロッドの連結状態を示す要部正
面図である。
FIG. 3 is a main part front view showing a relay link and a connecting state of a rod to the relay link in another embodiment of the present invention.

【図4】作業機械としての油圧式パワーショベルの全体
構成を示す正面図である。
FIG. 4 is a front view showing the overall configuration of a hydraulic power shovel as a working machine.

【図5】上記油圧式パワーショベルに取付けられている
ドアの正面図である。
FIG. 5 is a front view of a door attached to the hydraulic power shovel.

【図6】上記油圧式パワーショベルの運転室の斜視図で
ある。
FIG. 6 is a perspective view of a cab of the hydraulic power shovel.

【図7】従来のロック解除機構の構成図である。FIG. 7 is a configuration diagram of a conventional lock release mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1c センタピラー 2 インナハンドル(内側開閉ハンドル) 3 アウタハンドル(外側開閉ハンドル) 4 ドア閉用ロック 5 ドア開用ロック 6 インナ側レバー(内側中間伝達部材) 7 アウタ側レバー(外側中間伝達部材) 8 施解錠プレート(係止部材) 15 キーシリンダ 18 中継リンク 21 第5ロッド(連結部材) 22 第6ロッド(連結部材) 1c Center pillar 2 Inner handle (inner open / close handle) 3 Outer handle (outer open / close handle) 4 Door closing lock 5 Door opening lock 6 Inner side lever (inner intermediate transmission member) 7 Outer side lever (outer intermediate transmission member) 8 Locking / unlocking plate (locking member) 15 key cylinder 18 relay link 21 fifth rod (connecting member) 22 sixth rod (connecting member)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 側部開口を開閉するドアを備え、このド
アにおける前後方向の一端側に開閉ハンドル(2)を設
ける一方、他端側に、ドアを閉位置でロックするドア閉
用ロック(4)とドアを開位置でロックするドア開用ロ
ック(5)とを設け、開閉ハンドル(2)の操作によっ
て各ロック(4)(5)にロック解除の動作を生じさせ
るロック解除機構を、ドアの略中間の高さ位置に沿うセ
ンタピラー(1c)を通して設けた建設機械の運転室に
おいて、開閉ハンドル(2)の操作に伴って回動する中
継リンク(18)を設け、この中継リンク(18)の回
動動作に伴ってドア閉用ロック(4)とドア開用ロック
(5)とに各々ロック解除動作が生じるべく、これらド
ア閉用ロック(4)とドア開用ロック(5)とをそれぞ
れ連結部材(21)(22)を介して上記中継リンク
(18)に接続すると共に、この中継リンク(18)を
センタピラー(1c)における各ロック(4)(5)側
の端部領域に配置していることを特徴とする建設機械の
運転室。
A door for opening and closing a side opening is provided, and an opening / closing handle (2) is provided at one end in the front-rear direction of the door, and a door closing lock ( 4) and a door opening lock (5) for locking the door at the open position, and an unlocking mechanism for causing each of the locks (4) and (5) to unlock by operating the opening / closing handle (2). In a cab of a construction machine provided through a center pillar (1c) along a substantially middle height position of a door, a relay link (18) that rotates in response to operation of an opening / closing handle (2) is provided. The door closing lock (4) and the door opening lock (5) so that the door closing lock (4) and the door opening lock (5) are unlocked with the turning operation of 18). And a connecting member (21), respectively. (22) is connected to the relay link (18), and the relay link (18) is arranged in an end region on the lock (4) (5) side of the center pillar (1c). Driver's cab for construction machinery.
【請求項2】 ドア閉用ロック(4)とドア開用ロック
(5)との少なくともいずれか一方のロック(4)を略
上下方向に沿う動作でロック解除が生じるように形成す
ると共に、このロック(4)と上記中継リンク(18)
とを相互に接続する連結部材(21)がこのロック
(4)のロック解除の動作方向にほぼ沿う配設状態とな
るように、上記中継リンク(18)の位置を定めてこの
中継リンク(18)を配置していることを特徴とする請
求項1の建設機械の運転室。
2. A door closing lock (4) and / or a door opening lock (5), wherein at least one of the locks (4) is formed so as to be unlocked by an operation substantially along a vertical direction. Lock (4) and the relay link (18)
The position of the relay link (18) is determined so that the connecting member (21) for connecting the relay link (18) and the lock member (4) is arranged substantially along the operation direction of unlocking of the lock (4). 2. The operator cab of a construction machine according to claim 1, wherein:
【請求項3】 ドアの内側から操作される内側開閉ハン
ドル(2)のロック解除操作に連動するように内側開閉
ハンドル(2)に接続された内側中間伝達部材(6)
と、ドアの外側から操作される外側開閉ハンドル(3)
に連動するように外側開閉ハンドル(3)に接続された
外側中間伝達部材(7)とをセンタピラー(1c)内に
設け、内側中間伝達部材(6)を前記中間リンク(1
8)に接続すると共に、外側中間伝達部材(7)のロッ
ク解除方向の動作に内側中間伝達部材(6)を連動させ
る連動手段を設けていることを特徴とする請求項1又は
2の建設機械の運転室。
3. An inner intermediate transmission member (6) connected to the inner opening / closing handle (2) so as to interlock with an unlocking operation of the inner opening / closing handle (2) operated from the inside of the door.
And an outside opening / closing handle operated from outside the door (3)
An outer intermediate transmission member (7) connected to an outer opening / closing handle (3) is provided in the center pillar (1c) so as to interlock with the inner link (1), and the inner intermediate transmission member (6) is connected to the intermediate link (1).
The construction machine according to claim 1 or 2, further comprising an interlocking means for connecting the inner intermediate transmission member (6) to the operation of the outer intermediate transmission member (7) in the unlocking direction while being connected to the inner transmission member (8). Driver's cab.
【請求項4】 外側中間伝達部材(7)のロック解除方
向の動作を阻止する施錠位置とロック解除方向の動作を
許容する解錠位置との間を移動可能な係止部材(8)を
設けると共に、この係止部材(8)に対して上記各位置
の間の移動動作を生じさせるためのキーシリンダ(1
5)をセンタピラー(1c)の端部領域に設けているこ
とを特徴とする請求項3の建設機械の運転室。
4. A locking member (8) movable between a locking position for preventing the operation of the outer intermediate transmission member (7) in the unlocking direction and an unlocking position for permitting the operation in the unlocking direction. In addition, a key cylinder (1) for causing the locking member (8) to move between the above-described positions.
5. The cab of a construction machine according to claim 3, wherein 5) is provided in an end region of the center pillar (1c).
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005335683A (en) * 2004-04-30 2005-12-08 Takeuchi Seisakusho:Kk Operator cab for construction machine
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