JPH11269786A - 押し引きコントロールケーブル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 品質感性および操作性が長期間に沿って維持
でき、メンテナンスフリーが可能になる押し引きコント
ロールケーブルの提供。 【解決手段】 樹脂製パイプからなるライナー２１を有
するコンジット２と、芯線３１の外周に多数の径小の鋼
線３２を所定のピッチで一層に螺巻した側線３３で覆っ
たワイヤ３とを有し、ワイヤ３はライナー２１内に摺動
自在に挿入してなる押し引きコントロールケーブル１に
おいて、鋼線３２に５μｍ以上、２０μｍ以下の亜鉛メ
ッキ層を設けたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、押し引き（プッ
シュプル）コントロールケーブルに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の変速機とシフトレバーとを連結
するコントロールケーブルには、樹脂製パイプからなる
ライナーの外周を金属細線で螺巻したストランドで覆
い、該ストランドの外周を防水性のジャケットで被覆し
て形成したコンジットと、芯線の外周に多数の径小の鋼
線を螺巻した側線からなるワイヤとを有する押し引きコ
ントロールケーブルが使用されている。ワイヤの側線に
は、防錆、およびライナーとワイヤとの摺動性を向上さ
せるために、亜鉛メッキなどの表面処理が施されてい
る。

【０００３】従来は、側線に施すメッキなどの表面処理
層の耐久性について十分な配慮がなされておらず、亜鉛
メッキなど表面処理層の厚さは１〜３μｍ程度であっ
た。このため、長期間の使用において、表面処理層の一
部がライナーとの摺動により剥がれて地金が露出し摩擦
係数が増大する不具合が生じている。摩擦係数の増大
は、入力荷重に対する出力荷重の割合を示す荷重効率の
低下をもたらし、感性品質および操作性を低下させる。
この結果、押し引きコントロールケーブルの交換が必要
となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】近年、自動車など耐久
消費財においては、長期間にわたる高い品質感性および
操作性の維持と、商品寿命に近い長期に渡るメンテナン
スフリーとが要求されている。この発明の目的は、長期
間にわたる高い品質感性および操作性の維持とメンテナ
ンスフリーとが可能になる押し引きコントロールケーブ
ルの提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は、樹脂製パイ
プからなるライナーを有するコンジットと、芯線の外周
に径小の側線を螺巻して形成され前記ライナー内に摺動
自在に挿入されたワイヤとを備えた押し引きコントロー
ルケーブルにおいて、前記側線に５μｍ以上、２０μｍ
以下のメッキを施したことを特徴とする。

【０００６】

【発明の作用・効果】この発明では、ワイヤは、側線に
５μｍ以上、２０μｍ以下のメッキを施してあるので、
長期間に沿って高い品質感性および操作性が保持され
る。このため、自動車の変速機とシフトレバーとを連結
するコントロールケーブルに使用する場合において、実
用上交換不要となる。この結果、自動車の整備にかかる
手間と費用が低減できる。なお、コンジットは、ライナ
ーの外周を螺巻した金属細線でストランドで覆い、該ス
トランドの外周を防水ジャケットで被覆して形成されて
いる。また、前記ワイヤの側線は、芯線の外周に多数の
鋼線を一重に螺巻した構造のものが剛性を確保し、かつ
コストダウンできるため有利である。

【０００７】

【発明の実施の形態】図１は、この発明の押し引きコン
トロールケーブル１を示す。押し引きコントロールケー
ブル１は、ポリブチレンテレフタレート製パイプからな
るライナー２１を有するコンジット２と、芯線３１の外
周に多数の径小の鋼線３２を一重に螺巻して形成した側
線３３とからなる。ワイヤ３は、所定の隙間を有してラ
イナー２１内に摺動自在に挿入され、自動車の変速機と
シフトレバーとを連結している。

【０００８】コンジット２は、ライナー２１の外周に直
径０．８３ｍｍの鋼線群を螺巻したストランド２２と、
ストランド２２の外周を被覆する防水性ジャケット２３
とを備える。ライナー２１は、フッ素樹脂、ポリオレフ
ィン系樹脂、ポリエーテル系樹脂も使用可能である。

【０００９】ワイヤ３は、芯線３１に直径１．４ｍｍの
鋼線が使用され、鋼線３２は直径０．３ｍｍとなってお
り、芯線３１の外周に所定のピッチで一重に螺巻した構
造を有する。ストランド２２を構成する鋼線群の鋼線は
直径が０．６ｍｍから１．０ｍｍのものが使用できる。
芯線３１は直径が１．２ｍから１．６ｍｍの鋼線を使用
することが、押し引きの剛性を得るとともにワイヤサイ
ズを所定の径に収めるための観点から実用的である。な
お、側線３３は、剛性を確保およびコストダウンの観点
からは鋼線３２の単層（一重）巻であることが望ましい
が、多層（多重）巻であってもよい。

【００１０】鋼線３２は、地金３４に亜鉛メッキが施さ
れ、各鋼線３２は厚さが５μｍ以上、２０μｍ以下のメ
ッキ層３５により被覆されている。メッキ層３５の表面
粗さは、Ｒａ：０．０６μｍとなっている。地金３４と
ライナー２１とは静摩擦係数が０．３２であるのに対
し、亜鉛メッキ層３５とライナー２１とは静摩擦係数が
０．２６である。なお、この発明では、メッキ層３５の
表面粗さは、Ｒａ：０．２μｍ以下であれば実用上許容
される。

【００１１】メッキ層３５は、鋼線３２の表面を滑らか
にして、ライナー２１内をワイヤ３が長手方向に摺動す
る際に、側線３３とライナー２１との摺動摩擦を低減す
る作用を有する。このため、メッキ層３５は、芯線３１
に巻設される前に鋼線３２の全表面に施されていてもよ
く、図２に示す如く、芯線３１に巻設されたのち、ワイ
ヤ３の外側に面する部分のみに施されていてもよい。

【００１２】メッキ層３５の厚さの下限は、つぎのよう
にして決定された。図３に示す実験装置により、長さ５
０ｃｍの押し引きコントロールケーブル１と、２００ニ
ュートンの負荷で±３０ｍｍのストロークの往復動を１
００万回（自動車の変速機では約１０年間の使用に相当
する）繰り返す耐久試験を行った結果を図４に示す。な
お、耐久試験品は、メッキ層３５の厚さｔが４．５μｍ
以下の７品と、６．０μｍ以上の７品を使用している。
いずれも、メッキ層３５の表面粗さは、Ｒａ：０．０６
μｍである。

【００１３】図４に示す如く、メッキ層３５の厚さｔと
荷重効率との関係は、本発明の如く厚さｔが５μｍ以上
であると、１００万回の繰り返し試験の後においても実
用上問題のない約７０％以上の荷重効率が確保できる。
このため、１００万回の繰り返し操作後においても、押
し引きコントロールケーブル１の交換は不要である。

【００１４】これに対し、メッキ層３５の厚さｔが５μ
ｍより小さいと、摺動磨耗の激しい曲率の小さい湾曲部
において部分的にメッキ層３５が消滅し地金３４が露出
する。このため、荷重効率は６０％以下に低下し、押し
引きコントロールケーブル１の交換が必要となる。な
お、メッキ層３５の厚さｔの上限を２０μｍ以下とした
のは、２０μｍより厚いメッキ層３５は実用上不要であ
るとともにコストの増大を招くという理由による。

【００１５】亜鉛メッキの方法は、電気亜鉛メッキ、溶
融亜鉛メッキのいずれであってもよく、メッキ層３５
は、Ｆｅ−Ｚｎ合金メッキ、Ｓｎ−Ｚｎ合金メッキであ
ってもよい。なお、側線３３とライナー２１との摺動面
にグリースを介在させると荷重効率が向上することは当
然である。

【００１６】側線３３を構成する鋼線３２は、直径が
１．５ｍｍ〜２ｍｍの母線に、２５μｍ〜６０μｍの亜
鉛メッキをむらなく均一に施し、このメッキ付き母線を
線引きして伸長させて上記寸法に製造する。この場合
は、伸長加工により組織を硬化できるとともにメッキ層
の表面を滑らかにできる利点があり、伸線後の亜鉛メッ
キ層が均一となり磨耗に対して耐久性が向上するなどの
効果を奏する。線引き加工の際のダイス引き抜き条件は
以下の通りである。 パス数：１９枚（１８〜２２枚の範囲が望ましい。） ダイス角度：１７度（１５〜２０度の範囲なら可能。）

【図面の簡単な説明】

【図１】押し引きコントロールケーブルの斜視図であ
る。

【図２】ワイヤの拡大断面図である。

【図３】耐久試験装置の側面図である。

【図４】耐久試験前の荷重効率を示すグラフである。

【図５】耐久試験後の荷重効率を示すグラフである。

【符号の説明】

１ 押し引きコントロールケーブル ２ コンジット ３ ワイヤ ２１ ライナー ３１ 芯線 ３３ 側線 ３５ メッキ層

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂製パイプからなるライナーを有する
   コンジットと、芯線の外周に径小の側線を螺巻して形成
   され前記ライナー内に摺動自在に挿入されたワイヤとを
   備えた押し引きコントロールケーブルにおいて、 前記側線に５μｍ以上、２０μｍ以下のメッキを施した
   ことを特徴とする押し引きコントロールケーブル。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の押し引きコントロール
   ケーブルにおいて、前記芯線は直径が１．２ｍｍ以上、
   １．６ｍｍ以下の鋼線であり、前記側線は該芯線の外周
   に所定のピッチで一重に螺巻された直径が０．２５ｍｍ
   以上、０．６ｍｍ以下の鋼線群からなることを特徴とす
   る押し引きコントロールケーブル。
3. 【請求項３】 請求項１または２に記載の押し引きコン
   トロールケーブルにおいて、前記メッキは亜鉛メッキで
   あり、素材面粗さをＲａ表示で０．２μｍ以下としたこ
   とを特徴とする押し引きコントロールケーブル。