JPH11263257A - 二輪車の後部方向指示灯装置 - Google Patents
二輪車の後部方向指示灯装置Info
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- JPH11263257A JPH11263257A JP10068735A JP6873598A JPH11263257A JP H11263257 A JPH11263257 A JP H11263257A JP 10068735 A JP10068735 A JP 10068735A JP 6873598 A JP6873598 A JP 6873598A JP H11263257 A JPH11263257 A JP H11263257A
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- JP
- Japan
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- central stay
- motorcycle
- turn signal
- stay
- struts
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- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000270281 Coluber constrictor Species 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 中央ステーに設ける支柱立設部に引けによる
凹みができることがなく、支柱の後側が隠せ、重量が軽
くできて剛性も保て、全体に体裁がよくなる二輪車の後
部方向指示灯装置を提供する。 【解決手段】 中央ステー１の両側に左右の方向指示灯
７、７のアーム８、８を取付けるもので、中央ステー１
の後面に反射鏡面２を設け、該反射鏡面２の内側左右に
前方に突出する支柱３、３を形成し、支柱３、３先端を
後輪泥除け１２に締着し、反射鏡面２に反射鏡５を取付
けるようにしたこと、そして、左右の支柱３、３の後部
を断面筒状に内側肉抜き４、４にし、左右の支柱３、３
を縦長の長円形断面に形成したこと。又、中央ステー１
の左右両端に取付け孔６、６を設け、左右の方向指示灯
７、７のアーム８、８基端を取付け孔６、６に挿入し、
下側からビス９、９で締着する。
凹みができることがなく、支柱の後側が隠せ、重量が軽
くできて剛性も保て、全体に体裁がよくなる二輪車の後
部方向指示灯装置を提供する。 【解決手段】 中央ステー１の両側に左右の方向指示灯
７、７のアーム８、８を取付けるもので、中央ステー１
の後面に反射鏡面２を設け、該反射鏡面２の内側左右に
前方に突出する支柱３、３を形成し、支柱３、３先端を
後輪泥除け１２に締着し、反射鏡面２に反射鏡５を取付
けるようにしたこと、そして、左右の支柱３、３の後部
を断面筒状に内側肉抜き４、４にし、左右の支柱３、３
を縦長の長円形断面に形成したこと。又、中央ステー１
の左右両端に取付け孔６、６を設け、左右の方向指示灯
７、７のアーム８、８基端を取付け孔６、６に挿入し、
下側からビス９、９で締着する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、オートバイやス
クーターなどの二輪車の後部方向指示灯装置に関する。
クーターなどの二輪車の後部方向指示灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】オートバイなどの二輪車では、図１１及
び図１２に示すように、左右の方向指示灯ＡのアームＢ
の基端を中央ステーＣの両端に連結し、中央ステーＣを
後輪泥除けＤにボルトを用いて締着するようにしたもの
がある。
び図１２に示すように、左右の方向指示灯ＡのアームＢ
の基端を中央ステーＣの両端に連結し、中央ステーＣを
後輪泥除けＤにボルトを用いて締着するようにしたもの
がある。
【０００３】この場合、中央ステーＣは、合成樹脂また
は軽合金などを材料にして、所望の形状に型成形する。
そして後面から前側に突出させた左右の支柱Ｅを一体に
形成し、支柱Ｅの先端にネジ孔Ｆを設けて、後輪泥除け
Ｄにボルトで締着するようにしている。
は軽合金などを材料にして、所望の形状に型成形する。
そして後面から前側に突出させた左右の支柱Ｅを一体に
形成し、支柱Ｅの先端にネジ孔Ｆを設けて、後輪泥除け
Ｄにボルトで締着するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】左右の支柱Ｅは、方向
指示灯全体の重量を支えることができるように肉太に作
られており、中央ステーＣの外形全体部分の肉厚さより
肉厚にしている。このため、成形型を用いて、中央ステ
ーＣを成形するときに、支柱Ｅ部分が冷えて常温になる
までに時間がかかり、特に、支柱Ｅが突出している、中
央ステーＣの後面の支柱Ｅ部分に、引けによる凹みＧが
できる。
指示灯全体の重量を支えることができるように肉太に作
られており、中央ステーＣの外形全体部分の肉厚さより
肉厚にしている。このため、成形型を用いて、中央ステ
ーＣを成形するときに、支柱Ｅ部分が冷えて常温になる
までに時間がかかり、特に、支柱Ｅが突出している、中
央ステーＣの後面の支柱Ｅ部分に、引けによる凹みＧが
できる。
【０００５】中央ステーＣや左右の方向指示灯Ａは、車
体の外側に露出して見えるので、クロームメッキなどを
施して装飾する。中央ステーＣにメッキすると引けによ
る凹みＧ部分は、光の反射が変化して目立つようにな
り、体裁が劣るようになる不都合が生じる。
体の外側に露出して見えるので、クロームメッキなどを
施して装飾する。中央ステーＣにメッキすると引けによ
る凹みＧ部分は、光の反射が変化して目立つようにな
り、体裁が劣るようになる不都合が生じる。
【０００６】かかる点に鑑み、この発明は、中央ステー
に設ける支柱立設部に引けによる凹みができることがな
く、支柱の後側が隠せ、重量が軽くできて剛性も保て、
全体に体裁がよくなる二輪車の後部方向指示灯装置を得
ることを目的とする。
に設ける支柱立設部に引けによる凹みができることがな
く、支柱の後側が隠せ、重量が軽くできて剛性も保て、
全体に体裁がよくなる二輪車の後部方向指示灯装置を得
ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の二輪車の後部方向指示灯装置は、中央ス
テーの両側に左右の方向指示灯のアームを取付けるもの
で、中央ステーの後面に反射鏡面を設け、該反射鏡面の
内側左右に前方に突出する支柱を形成し、支柱先端を後
輪泥除けに締着し、反射鏡面に反射鏡を取付けるように
したことにある。そして、左右の支柱の後部を断面筒状
に内側肉抜きし、支柱を縦長の長円形断面に形成したこ
とにある。又、中央ステーの左右両端に取付け孔を設
け、左右の方向指示灯のアーム基端を取付け孔に挿入
し、下側からビスで締着するようにしたことにある。
に、この発明の二輪車の後部方向指示灯装置は、中央ス
テーの両側に左右の方向指示灯のアームを取付けるもの
で、中央ステーの後面に反射鏡面を設け、該反射鏡面の
内側左右に前方に突出する支柱を形成し、支柱先端を後
輪泥除けに締着し、反射鏡面に反射鏡を取付けるように
したことにある。そして、左右の支柱の後部を断面筒状
に内側肉抜きし、支柱を縦長の長円形断面に形成したこ
とにある。又、中央ステーの左右両端に取付け孔を設
け、左右の方向指示灯のアーム基端を取付け孔に挿入
し、下側からビスで締着するようにしたことにある。
【０００８】中央ステーの左右の支柱は、反射鏡面の内
側左右に設けるので、反射鏡面に反射鏡を取付ければ、
支柱の根本は全く見えなくなる。そして、支柱の後部を
断面筒状に内側肉抜きを設けることによって、重量軽減
ができ、成形時の引けによる凹みも生じないものにな
る。又、支柱を縦長の長円形断面にすることによって、
上下方向の剛性が高くなり、方向指示灯の荷重を支える
のに十分な強度にできる。
側左右に設けるので、反射鏡面に反射鏡を取付ければ、
支柱の根本は全く見えなくなる。そして、支柱の後部を
断面筒状に内側肉抜きを設けることによって、重量軽減
ができ、成形時の引けによる凹みも生じないものにな
る。又、支柱を縦長の長円形断面にすることによって、
上下方向の剛性が高くなり、方向指示灯の荷重を支える
のに十分な強度にできる。
【０００９】又、左右の方向指示灯のアーム基端を、中
央ステーの両端端の孔に挿入し、下側からビスで締着す
ることで、ビスが見えないようにできる。こうして、全
体に体裁が向上し、中央ステーの軽量化が図れ、剛性も
保つことができる。
央ステーの両端端の孔に挿入し、下側からビスで締着す
ることで、ビスが見えないようにできる。こうして、全
体に体裁が向上し、中央ステーの軽量化が図れ、剛性も
保つことができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１乃
至図１０によって説明する。図１〜図９は実施形態にか
かる後部方向指示灯装置３０の説明図、図１０は後部方
向指示灯装置３０の設置された二輪車の全体図である。
至図１０によって説明する。図１〜図９は実施形態にか
かる後部方向指示灯装置３０の説明図、図１０は後部方
向指示灯装置３０の設置された二輪車の全体図である。
【００１１】実施形態にかかる二輪車は、図１０に示す
ように、アメリカンタイプのものであって、前輪２０と
後輪２１とのホイルベースがロードレーサタイプのもの
に比較して長くなっているものである。この二輪車にお
いて、前輪２０を回転自在に支持するフロントフォーク
２２は、フレーム２３前端のステアリングヘッド２４に
回動可能に支持されており、フレーム２３はステアリン
グヘッド２４から上部が後ろ下がりのタンクレールとエ
ンジン２５を懸架するダウンパイプとからなる。
ように、アメリカンタイプのものであって、前輪２０と
後輪２１とのホイルベースがロードレーサタイプのもの
に比較して長くなっているものである。この二輪車にお
いて、前輪２０を回転自在に支持するフロントフォーク
２２は、フレーム２３前端のステアリングヘッド２４に
回動可能に支持されており、フレーム２３はステアリン
グヘッド２４から上部が後ろ下がりのタンクレールとエ
ンジン２５を懸架するダウンパイプとからなる。
【００１２】前記フレーム２３後部のスイングアーム２
６には後輪２１が軸支されるとともに、この後輪２１上
部を覆って後輪泥除け（リアフェンダー）１２が設置さ
れる。また、前記フレーム２３のタンクレール上には、
エンジン２５の上方に位置して燃料タンク２７が設けら
れ、燃料タンク２７その後方には、後輪泥除け１２の前
部から上部にかけて２段にシート２８が設けられる。
６には後輪２１が軸支されるとともに、この後輪２１上
部を覆って後輪泥除け（リアフェンダー）１２が設置さ
れる。また、前記フレーム２３のタンクレール上には、
エンジン２５の上方に位置して燃料タンク２７が設けら
れ、燃料タンク２７その後方には、後輪泥除け１２の前
部から上部にかけて２段にシート２８が設けられる。
【００１３】前記後輪泥除け１２は、後輪２１の概略上
半分の周縁部に側面視で重なっていて、全体が概略円弧
形状を呈している。そして、前記後輪泥除け１２の後面
１２ｒは上方を向く後ろ下がり傾斜のほぼ平坦に形成さ
れ、この後面１２ｒ上には、リアコンビネーションラン
プ１４とその下方部に後部方向指示灯装置３０とが固定
される。
半分の周縁部に側面視で重なっていて、全体が概略円弧
形状を呈している。そして、前記後輪泥除け１２の後面
１２ｒは上方を向く後ろ下がり傾斜のほぼ平坦に形成さ
れ、この後面１２ｒ上には、リアコンビネーションラン
プ１４とその下方部に後部方向指示灯装置３０とが固定
される。
【００１４】詳細には、後部方向指示灯装置３０におい
て、後輪泥除け後面１２ｒに取り付ける中央ステー１
は、合成樹脂または軽合金などを用いて型成形するもの
で、前側が開放された箱形に成形する。そして、後面中
央に、横長の長四角形の反射鏡面２を設ける。反射鏡面
２の内側左右には、前側に突出する支柱３を一体に成形
する。支柱３は、後部を、円筒形状になるように、内側
肉抜き４を設ける。内側肉抜き４した円筒形状部の肉厚
さは、中央ステー１の外側の肉厚さにほぼ等しくする。
又、支柱３は、縦長の長円形断面に形成してある。反射
鏡面には、後方から見て反射する反射鏡５をビス止め又
は接着剤を用いて取付ける。
て、後輪泥除け後面１２ｒに取り付ける中央ステー１
は、合成樹脂または軽合金などを用いて型成形するもの
で、前側が開放された箱形に成形する。そして、後面中
央に、横長の長四角形の反射鏡面２を設ける。反射鏡面
２の内側左右には、前側に突出する支柱３を一体に成形
する。支柱３は、後部を、円筒形状になるように、内側
肉抜き４を設ける。内側肉抜き４した円筒形状部の肉厚
さは、中央ステー１の外側の肉厚さにほぼ等しくする。
又、支柱３は、縦長の長円形断面に形成してある。反射
鏡面には、後方から見て反射する反射鏡５をビス止め又
は接着剤を用いて取付ける。
【００１５】中央ステー１の左右側面には取付け孔６を
形成し、左右の方向指示灯７のアーム８の基端を取付け
孔６に挿入し、下側からビス９で抜けないように締着す
る。左右の支柱３の前端には、ネジ孔１０を設け、クッ
ション板１１を挟んで、後輪泥除け１２に、ボルト１３
で締着する。後輪泥除け１２の中央ステー１の上側に
は、テープランプとライセンスランプ及びストップラン
プを兼ねたコンビネーションランプ１４が取付けられ、
その上側には、ライセンスプレートを取付けるプレート
台１５とその支持台１６を取付けるようにしてある。
形成し、左右の方向指示灯７のアーム８の基端を取付け
孔６に挿入し、下側からビス９で抜けないように締着す
る。左右の支柱３の前端には、ネジ孔１０を設け、クッ
ション板１１を挟んで、後輪泥除け１２に、ボルト１３
で締着する。後輪泥除け１２の中央ステー１の上側に
は、テープランプとライセンスランプ及びストップラン
プを兼ねたコンビネーションランプ１４が取付けられ、
その上側には、ライセンスプレートを取付けるプレート
台１５とその支持台１６を取付けるようにしてある。
【００１６】中央ステー１の左右の支柱３の根本側は、
反射鏡５で覆われて見えなくなって体裁がよい。支柱３
の後部は内側肉抜き４によって軽量化することができ、
又内側肉抜き４した部分は、肉厚さを中央ステー１の外
形部の肉厚さとほぼ等しくすることによって、成形後の
冷えで引けによる凹みができたり変形したりするのを防
ぐことができる。そして、支柱３は、縦長の長円形断面
にすることによって、上下方向の剛性が高くなり、方向
指示灯７の重さを支えるのに十分なようにできる。又、
左右の方向指示灯７のアーム８は、基端を中央ステー１
の両端の取付け孔６に挿入し、下側からビス９で締着す
るので、取付けビス９が見えることがない。
反射鏡５で覆われて見えなくなって体裁がよい。支柱３
の後部は内側肉抜き４によって軽量化することができ、
又内側肉抜き４した部分は、肉厚さを中央ステー１の外
形部の肉厚さとほぼ等しくすることによって、成形後の
冷えで引けによる凹みができたり変形したりするのを防
ぐことができる。そして、支柱３は、縦長の長円形断面
にすることによって、上下方向の剛性が高くなり、方向
指示灯７の重さを支えるのに十分なようにできる。又、
左右の方向指示灯７のアーム８は、基端を中央ステー１
の両端の取付け孔６に挿入し、下側からビス９で締着す
るので、取付けビス９が見えることがない。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は、上述
のように構成したので、中央ステーの左右の支柱の根本
が反射鏡で覆われて見えなくなり、支柱の内側肉抜きが
見えることがなくて、体裁のよいものにできる。そして
支柱は、内側肉抜きによって軽量化が図れ、支柱を上下
に長い長円形断面にすることによって、上下方向の剛性
が増し、方向指示灯の重量を支えるのに十分なようにで
きる。又、左右の方向指示灯のアーム基端は、中央ステ
ーの両端の取付け孔に挿入し、下側からビスで締着する
ので、ビスが見えることがなくて、この面でも体裁がよ
い。
のように構成したので、中央ステーの左右の支柱の根本
が反射鏡で覆われて見えなくなり、支柱の内側肉抜きが
見えることがなくて、体裁のよいものにできる。そして
支柱は、内側肉抜きによって軽量化が図れ、支柱を上下
に長い長円形断面にすることによって、上下方向の剛性
が増し、方向指示灯の重量を支えるのに十分なようにで
きる。又、左右の方向指示灯のアーム基端は、中央ステ
ーの両端の取付け孔に挿入し、下側からビスで締着する
ので、ビスが見えることがなくて、この面でも体裁がよ
い。
【図１】本発明の実施形態に係る後部方向指示灯装置の
中央ステーの平面図である。
中央ステーの平面図である。
【図２】前記中央ステーの縦断側面図である。
【図３】前記中央ステーの部分横断平面図である。
【図４】前記中央ステーの側面図である。
【図５】前記中央ステーに反射鏡を取付け、後輪泥除け
に取付けた状態の縦断側面図である。
に取付けた状態の縦断側面図である。
【図６】前記中央ステーの背面図である。
【図７】前記中央ステーに左右の方向指示灯を取付けた
状態の背面図である。
状態の背面図である。
【図８】実施形態にかかる方向指示灯装置を示す斜視図
である。
である。
【図９】前記方向指示灯装置を示す分解斜視図である。
【図１０】実施形態にかかる車両全体の側面図である。
【図１１】従来例を示す平面図である。
【図１２】従来例を示す縦断側面図である。
１ 中央ステー ２ 反射鏡面 ３ 支柱 ４ 内側肉抜き ５ 反射鏡 ６ 取付け孔 ７ 方向指示灯 ８ アーム ９ ビス １２ 後輪泥除け ３０ 方向指示灯装置
Claims (4)
- 【請求項１】 中央ステーの両側に左右の方向指示灯の
アームを取付けるもので、中央ステーの後面に反射鏡面
を設け、該反射鏡面の内側左右に前方に突出する支柱を
形成し、支柱先端を後輪泥除けに締着し、反射鏡面に反
射鏡を取付けるようにしたことを特徴とする二輪車の後
部方向指示灯装置。 - 【請求項２】 左右の支柱の後部を断面筒状に内側肉抜
きにしたことを特徴とする請求項１記載の二輪車の後部
方向指示灯装置。 - 【請求項３】 左右の支柱を縦長の長円形断面に形成し
たことを特徴とする請求項１記載の二輪車の後部方向指
示灯装置。 - 【請求項４】 中央ステーの左右両端に取付け孔を設
け、左右の方向指示灯のアーム基端を取付け孔に挿入
し、下側からビスで締着するようにしたことを特徴とす
る請求項１記載の二輪車の後部方向指示灯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06873598A JP3610765B2 (ja) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 二輪車の後部方向指示灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06873598A JP3610765B2 (ja) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 二輪車の後部方向指示灯装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11263257A true JPH11263257A (ja) | 1999-09-28 |
| JP3610765B2 JP3610765B2 (ja) | 2005-01-19 |
Family
ID=13382357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06873598A Expired - Fee Related JP3610765B2 (ja) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 二輪車の後部方向指示灯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3610765B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6939028B2 (en) | 2002-09-04 | 2005-09-06 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Rear lighting device for motorcycles |
| US7108407B2 (en) | 2002-09-04 | 2006-09-19 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Rear fender integrated tail lamp device for motorcycle |
-
1998
- 1998-03-18 JP JP06873598A patent/JP3610765B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6939028B2 (en) | 2002-09-04 | 2005-09-06 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Rear lighting device for motorcycles |
| US7108407B2 (en) | 2002-09-04 | 2006-09-19 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Rear fender integrated tail lamp device for motorcycle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3610765B2 (ja) | 2005-01-19 |
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