JPH11258116A - ギヤセット試験機 - Google Patents
ギヤセット試験機Info
- Publication number
- JPH11258116A JPH11258116A JP10056873A JP5687398A JPH11258116A JP H11258116 A JPH11258116 A JP H11258116A JP 10056873 A JP10056873 A JP 10056873A JP 5687398 A JP5687398 A JP 5687398A JP H11258116 A JPH11258116 A JP H11258116A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- rotating shaft
- driven shaft
- gear set
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハイポイドギヤおよびハイポイドピニオンの
歯合せ位置の測定を短時間でかつ安定して行う。 【解決手段】 ハイポイドピニオンＰを支持してモータ
２から付与される駆動力により回転する主動軸３と、ハ
イポイドピニオンＰが歯合せ位置Ｓを変更可能に噛み合
うハイポイドギヤＧを支持して回転する従動軸４と、ハ
イポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位
置Ｓを測定するダイヤルゲージ５を備え、主動軸３に対
するモータ２からの駆動力の付与が遮断された状態で従
動軸４を強制的に停止させる制動装置１０を設けた。
歯合せ位置の測定を短時間でかつ安定して行う。 【解決手段】 ハイポイドピニオンＰを支持してモータ
２から付与される駆動力により回転する主動軸３と、ハ
イポイドピニオンＰが歯合せ位置Ｓを変更可能に噛み合
うハイポイドギヤＧを支持して回転する従動軸４と、ハ
イポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位
置Ｓを測定するダイヤルゲージ５を備え、主動軸３に対
するモータ２からの駆動力の付与が遮断された状態で従
動軸４を強制的に停止させる制動装置１０を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一方のギヤおよび
他方のギヤ、例えば、ハイポイドギヤおよびハイポイド
ピニオンの歯当りテスト工程において、ハイポイドギヤ
およびハイポイドピニオンの歯合せ位置を決定するのに
利用されるギヤセット試験機に関するものである。
他方のギヤ、例えば、ハイポイドギヤおよびハイポイド
ピニオンの歯当りテスト工程において、ハイポイドギヤ
およびハイポイドピニオンの歯合せ位置を決定するのに
利用されるギヤセット試験機に関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】従来におけるギヤセッ
ト試験機では、例えば、ハイポイドギヤおよびハイポイ
ドピニオンの歯合せ位置を決定する場合、その歯当りテ
スト工程において、歯合せ後の規定量のバックラッシを
加味した位置の測定を行っている。
ト試験機では、例えば、ハイポイドギヤおよびハイポイ
ドピニオンの歯合せ位置を決定する場合、その歯当りテ
スト工程において、歯合せ後の規定量のバックラッシを
加味した位置の測定を行っている。
【０００３】ところで、ハイポイドギヤおよびハイポイ
ドピニオンには、歯切り工程における機械精度の違いや
熱処理工程で発生する歪みの影響によって歯溝の振れが
生じているため、ハイポイドギヤおよびハイポイドピニ
オンの噛み合わせ位置を複数回変えて歯合せ位置を測定
し、複数得られた測定値の平均値、あるいは、最大値お
よび最小値の中間の値を歯合せ位置とするようにしてい
るが、従来のギヤセット試験機において、ハイポイドギ
ヤおよびハイポイドピニオンの噛み合わせ位置を変える
場合には、モータ（駆動源）を一旦作動してハイポイド
ピニオンを支持する主動軸を回転させた後、モータを止
めて主動軸およびハイポイドギヤを支持する従動軸を自
然に停止させて、ダイヤルゲージ（歯合せ位置測定手
段）により歯合せ位置を測定するようにしており、この
際、主動軸および従動軸の回転が完全に停止する前の不
安定な状態で測定すると、誤差が生じてしまうため、主
動軸および従動軸の回転が完全に停止するまで待たなく
てはならず、その結果、歯合せ位置の測定に多くの時間
がかかってしまうという問題があり、この問題を解決す
ることが従来の課題となっていた。
ドピニオンには、歯切り工程における機械精度の違いや
熱処理工程で発生する歪みの影響によって歯溝の振れが
生じているため、ハイポイドギヤおよびハイポイドピニ
オンの噛み合わせ位置を複数回変えて歯合せ位置を測定
し、複数得られた測定値の平均値、あるいは、最大値お
よび最小値の中間の値を歯合せ位置とするようにしてい
るが、従来のギヤセット試験機において、ハイポイドギ
ヤおよびハイポイドピニオンの噛み合わせ位置を変える
場合には、モータ（駆動源）を一旦作動してハイポイド
ピニオンを支持する主動軸を回転させた後、モータを止
めて主動軸およびハイポイドギヤを支持する従動軸を自
然に停止させて、ダイヤルゲージ（歯合せ位置測定手
段）により歯合せ位置を測定するようにしており、この
際、主動軸および従動軸の回転が完全に停止する前の不
安定な状態で測定すると、誤差が生じてしまうため、主
動軸および従動軸の回転が完全に停止するまで待たなく
てはならず、その結果、歯合せ位置の測定に多くの時間
がかかってしまうという問題があり、この問題を解決す
ることが従来の課題となっていた。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、上述した従来の課題に着目し
てなされたもので、一方のギヤおよび他方のギヤの歯合
せ位置の測定を短時間でかつ安定して行うことが可能で
あるギヤセット試験機を提供することを目的としてい
る。
てなされたもので、一方のギヤおよび他方のギヤの歯合
せ位置の測定を短時間でかつ安定して行うことが可能で
あるギヤセット試験機を提供することを目的としてい
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係わ
る発明は、一方のギヤを支持して駆動源から付与される
駆動力により回転する主動軸と、一方のギヤが歯合せ位
置を変更可能に噛み合う他方のギヤを支持して回転する
従動軸と、一方のギヤおよび他方のギヤの歯合せ位置を
測定する歯合せ位置測定手段を備えたギヤセット試験機
において、主動軸に対する駆動源からの駆動力の付与が
遮断された状態で従動軸を強制的に停止させる制動装置
を設けた構成としたことを特徴としており、このギヤセ
ット試験機の構成を上記した従来の課題を解決するため
の手段としている。
る発明は、一方のギヤを支持して駆動源から付与される
駆動力により回転する主動軸と、一方のギヤが歯合せ位
置を変更可能に噛み合う他方のギヤを支持して回転する
従動軸と、一方のギヤおよび他方のギヤの歯合せ位置を
測定する歯合せ位置測定手段を備えたギヤセット試験機
において、主動軸に対する駆動源からの駆動力の付与が
遮断された状態で従動軸を強制的に停止させる制動装置
を設けた構成としたことを特徴としており、このギヤセ
ット試験機の構成を上記した従来の課題を解決するため
の手段としている。
【０００６】本発明の請求項２に係わるギヤセット試験
機において、制動装置は、従動軸と平行に配置した回転
軸と、従動軸および回転軸の間に設けた制動力伝達機構
と、回転軸の回転を停止させる制動機構を備えている構
成としている。
機において、制動装置は、従動軸と平行に配置した回転
軸と、従動軸および回転軸の間に設けた制動力伝達機構
と、回転軸の回転を停止させる制動機構を備えている構
成としている。
【０００７】本発明の請求項３に係わるギヤセット試験
機において、制動力伝達機構は、従動軸に同軸に設けた
従動軸側プーリと、回転軸に同軸に設けた回転軸側プー
リと、両プーリ間に掛け渡したベルトを具備している構
成とし、本発明の請求項４に係わるギヤセット試験機
は、従動軸側プーリの直径を回転軸側プーリの直径の整
数倍としてある構成としている。
機において、制動力伝達機構は、従動軸に同軸に設けた
従動軸側プーリと、回転軸に同軸に設けた回転軸側プー
リと、両プーリ間に掛け渡したベルトを具備している構
成とし、本発明の請求項４に係わるギヤセット試験機
は、従動軸側プーリの直径を回転軸側プーリの直径の整
数倍としてある構成としている。
【０００８】本発明の請求項５に係わるギヤセット試験
機において、制動機構は、回転軸に対して径方向に当接
離間するプランジャーと、プランジャーに回転軸押圧力
を付与する弾性体と、プランジャーを弾性体からの回転
軸押圧力に抗して回転軸から離間させるソレノイドを具
備している構成とし、本発明の請求項６に係わるギヤセ
ット試験機は、回転軸に、プランジャーと当接して回転
するのにつれてプランジャーを回転軸から離間する方向
に押し戻すプランジャー摺接面を有しかつプランジャー
摺接面における回転中心からの距離が最も短い位置と回
転中心からの距離が最も長い位置との間にプランジャー
嵌合溝を有する円弧カムを設けた構成としている。
機において、制動機構は、回転軸に対して径方向に当接
離間するプランジャーと、プランジャーに回転軸押圧力
を付与する弾性体と、プランジャーを弾性体からの回転
軸押圧力に抗して回転軸から離間させるソレノイドを具
備している構成とし、本発明の請求項６に係わるギヤセ
ット試験機は、回転軸に、プランジャーと当接して回転
するのにつれてプランジャーを回転軸から離間する方向
に押し戻すプランジャー摺接面を有しかつプランジャー
摺接面における回転中心からの距離が最も短い位置と回
転中心からの距離が最も長い位置との間にプランジャー
嵌合溝を有する円弧カムを設けた構成としている。
【０００９】
【発明の作用】本発明の請求項１に係わるギヤセット試
験機では、一方のギヤおよび他方のギヤの噛み合わせ位
置を変えて歯合せ位置の測定を行う場合、一旦回転させ
た主動軸に対する駆動源からの駆動力の付与を遮断した
状態で制動装置を作動させれば、回転している従動軸お
よび主動軸が短時間のうちに停止するので、主動軸およ
び従動軸の回転が完全に停止するまで待つ必要がなく、
したがって、一方のギヤおよび他方のギヤの噛み合わせ
位置を複数回変えて行う歯合せ位置の測定が短時間でか
つ安定してなされることとなる。
験機では、一方のギヤおよび他方のギヤの噛み合わせ位
置を変えて歯合せ位置の測定を行う場合、一旦回転させ
た主動軸に対する駆動源からの駆動力の付与を遮断した
状態で制動装置を作動させれば、回転している従動軸お
よび主動軸が短時間のうちに停止するので、主動軸およ
び従動軸の回転が完全に停止するまで待つ必要がなく、
したがって、一方のギヤおよび他方のギヤの噛み合わせ
位置を複数回変えて行う歯合せ位置の測定が短時間でか
つ安定してなされることとなる。
【００１０】また、本発明の請求項２に係わるギヤセッ
ト試験機では、制動装置の回転軸にブレーキをかけて、
その制動力を従動軸に伝達して停止させるので、従動軸
に直接ブレーキをかける場合と比べて停止時のショック
が少ないこととなり、本発明の請求項３に係わるギヤセ
ット試験機において、上記した構成としているので、従
動軸に対する制動力の伝達が簡単な構造で確実になされ
ることとなり、本発明の請求項４に係わるギヤセット試
験機では、上記した構成としたため、回転軸側プーリが
１回転する毎に、そして、整数倍の数だけ歯合せ位置の
測定を行えば、従動軸が１回転するうちにおける歯合せ
位置のばらつきの要因が排除されることとなる。
ト試験機では、制動装置の回転軸にブレーキをかけて、
その制動力を従動軸に伝達して停止させるので、従動軸
に直接ブレーキをかける場合と比べて停止時のショック
が少ないこととなり、本発明の請求項３に係わるギヤセ
ット試験機において、上記した構成としているので、従
動軸に対する制動力の伝達が簡単な構造で確実になされ
ることとなり、本発明の請求項４に係わるギヤセット試
験機では、上記した構成としたため、回転軸側プーリが
１回転する毎に、そして、整数倍の数だけ歯合せ位置の
測定を行えば、従動軸が１回転するうちにおける歯合せ
位置のばらつきの要因が排除されることとなる。
【００１１】さらに、本発明の請求項５に係わるギヤセ
ット試験機において、上記した構成としていることか
ら、従動軸の制動および制動解除が確実になされること
となり、本発明の請求項６に係わるギヤセット試験機で
は、制動装置を作動させて制動機構のプランジャーを円
弧カムのプランジャー摺接面における回転中心からの距
離が最も短い位置に当接させると、円弧カムが回転する
のにつれてプランジャーが弾性体からの回転軸押圧力に
抗して押し戻されて、回転軸にブレーキが徐々にかかる
のに続いて、円弧カムのプランジャー嵌合溝にプランジ
ャーの先端部が嵌まり込むので、従動軸はソフトにそし
て決まった位置で停止することとなる。
ット試験機において、上記した構成としていることか
ら、従動軸の制動および制動解除が確実になされること
となり、本発明の請求項６に係わるギヤセット試験機で
は、制動装置を作動させて制動機構のプランジャーを円
弧カムのプランジャー摺接面における回転中心からの距
離が最も短い位置に当接させると、円弧カムが回転する
のにつれてプランジャーが弾性体からの回転軸押圧力に
抗して押し戻されて、回転軸にブレーキが徐々にかかる
のに続いて、円弧カムのプランジャー嵌合溝にプランジ
ャーの先端部が嵌まり込むので、従動軸はソフトにそし
て決まった位置で停止することとなる。
【００１２】
【発明の効果】本発明の請求項１に係わるギヤセット試
験機では、上記した構成としたから、一方のギヤおよび
他方のギヤの歯合せ位置の測定を短時間でしかも安定し
て行うことが可能であるという著しく優れた効果がもた
らされる。
験機では、上記した構成としたから、一方のギヤおよび
他方のギヤの歯合せ位置の測定を短時間でしかも安定し
て行うことが可能であるという著しく優れた効果がもた
らされる。
【００１３】また、本発明の請求項２に係わるギヤセッ
ト試験機では、上記した構成としたから、請求項１に係
わるギヤセット試験機と同じ効果が得られるのに加え
て、従動軸を少ない衝撃でスムーズに停止させることが
可能であり、本発明の請求項３に係わるギヤセット試験
機では、従動軸に対する制動力の伝達を簡単な構造で確
実に行うことが可能であるという著しく優れた効果がも
たらされ、本発明の請求項４に係わるギヤセット試験機
では、上記した構成としたため、回転軸側プーリが１回
転する毎に、そして、整数倍の数だけ歯合せ位置の測定
を行うことで、従動軸が１回転するうちにおける歯合せ
位置のばらつきの要因を排除することができるという著
しく優れた効果がもたらされる。
ト試験機では、上記した構成としたから、請求項１に係
わるギヤセット試験機と同じ効果が得られるのに加え
て、従動軸を少ない衝撃でスムーズに停止させることが
可能であり、本発明の請求項３に係わるギヤセット試験
機では、従動軸に対する制動力の伝達を簡単な構造で確
実に行うことが可能であるという著しく優れた効果がも
たらされ、本発明の請求項４に係わるギヤセット試験機
では、上記した構成としたため、回転軸側プーリが１回
転する毎に、そして、整数倍の数だけ歯合せ位置の測定
を行うことで、従動軸が１回転するうちにおける歯合せ
位置のばらつきの要因を排除することができるという著
しく優れた効果がもたらされる。
【００１４】さらに、本発明の請求項５に係わるギヤセ
ット試験機において、上記した構成としていることか
ら、請求項１に係わるギヤセット試験機と同じ効果が得
られるうえ、従動軸の制動および制動解除を確実に行う
ことができ、本発明の請求項６に係わるギヤセット試験
機では、上記した構成としたため、従動軸をソフトにそ
して決まった位置で確実に停止させることが可能である
という著しく優れた効果がもたらされる。
ット試験機において、上記した構成としていることか
ら、請求項１に係わるギヤセット試験機と同じ効果が得
られるうえ、従動軸の制動および制動解除を確実に行う
ことができ、本発明の請求項６に係わるギヤセット試験
機では、上記した構成としたため、従動軸をソフトにそ
して決まった位置で確実に停止させることが可能である
という著しく優れた効果がもたらされる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。
【００１６】図１〜図４は、本発明に係わるギヤセット
試験機の一実施例を示しており、この実施例では、本発
明に係わるギヤセット試験機をハイポイドギヤおよびハ
イポイドピニオンの歯合せ位置を決定するのに用いた場
合を示す。
試験機の一実施例を示しており、この実施例では、本発
明に係わるギヤセット試験機をハイポイドギヤおよびハ
イポイドピニオンの歯合せ位置を決定するのに用いた場
合を示す。
【００１７】図１（ａ）に示すように、このギヤセット
試験機１は、ハイポイドピニオン（一方のギヤ）Ｐを支
持してモータ（駆動源）２から付与される駆動力により
回転する主動軸３と、ハイポイドピニオンＰが噛み合う
ハイポイドギヤ（他方のギヤ）Ｇを支持して回転すると
共に上下方向に移動可能とした従動軸４と、ハイポイド
ギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置を測定
するダイヤルゲージ（歯合せ位置測定手段）５と、主動
軸３に対するモータ２からの駆動力の付与が遮断された
状態で従動軸４を強制的に停止させる制動装置１０を備
えており、主動軸３はハイポイドギヤＧに対して接近離
間して、図１（ｃ）に示すように、ハイポイドピニオン
ＰとハイポイドギヤＧとの規定量のバックラッシを加味
した歯合せ位置Ｓを変更できるものとなっている。
試験機１は、ハイポイドピニオン（一方のギヤ）Ｐを支
持してモータ（駆動源）２から付与される駆動力により
回転する主動軸３と、ハイポイドピニオンＰが噛み合う
ハイポイドギヤ（他方のギヤ）Ｇを支持して回転すると
共に上下方向に移動可能とした従動軸４と、ハイポイド
ギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置を測定
するダイヤルゲージ（歯合せ位置測定手段）５と、主動
軸３に対するモータ２からの駆動力の付与が遮断された
状態で従動軸４を強制的に停止させる制動装置１０を備
えており、主動軸３はハイポイドギヤＧに対して接近離
間して、図１（ｃ）に示すように、ハイポイドピニオン
ＰとハイポイドギヤＧとの規定量のバックラッシを加味
した歯合せ位置Ｓを変更できるものとなっている。
【００１８】制動装置１０は、図１（ｂ）および図２
（ａ）に示すように、従動軸４を軸受４ａを介して支持
する従動軸ハウジング６の下側に固定したケース１１
と、このケース１１に軸受１２ａを介して支持されかつ
従動軸４と平行をなす回転軸１２と、従動軸４および回
転軸１２の間に設けた制動力伝達機構２０と、ケース１
１に設けられて回転軸１２の回転を停止させる制動機構
３０を備えている。
（ａ）に示すように、従動軸４を軸受４ａを介して支持
する従動軸ハウジング６の下側に固定したケース１１
と、このケース１１に軸受１２ａを介して支持されかつ
従動軸４と平行をなす回転軸１２と、従動軸４および回
転軸１２の間に設けた制動力伝達機構２０と、ケース１
１に設けられて回転軸１２の回転を停止させる制動機構
３０を備えている。
【００１９】制動力伝達機構２０は、図２（ｂ）にも示
すように、従動軸４のギヤ取付面盤７を装着した端部と
は反対側の端部（図２（ａ）右端部）に同軸に設けた従
動軸側プーリ２１と、回転軸１２に同軸に設けられて従
動軸側プーリ２１と同一平面内に位置する回転軸側プー
リ２２と、両プーリ２１，２２間に掛け渡したベルト２
３からなっており、この実施例において、従動軸側プー
リ２１の直径Ｄは、回転軸側プーリ２２の直径ｄの２倍
としてある。
すように、従動軸４のギヤ取付面盤７を装着した端部と
は反対側の端部（図２（ａ）右端部）に同軸に設けた従
動軸側プーリ２１と、回転軸１２に同軸に設けられて従
動軸側プーリ２１と同一平面内に位置する回転軸側プー
リ２２と、両プーリ２１，２２間に掛け渡したベルト２
３からなっており、この実施例において、従動軸側プー
リ２１の直径Ｄは、回転軸側プーリ２２の直径ｄの２倍
としてある。
【００２０】一方、制動機構３０は、図３に示すよう
に、回転軸１２に対して径方向に当接離間するプランジ
ャー３１と、プランジャー３１に回転軸押圧力を付与す
るコイルばね（弾性体）３２と、プランジャー３１をコ
イルばね３２からの回転軸押圧力に抗して回転軸１２か
ら離間させるソレノイド３３を具備している。
に、回転軸１２に対して径方向に当接離間するプランジ
ャー３１と、プランジャー３１に回転軸押圧力を付与す
るコイルばね（弾性体）３２と、プランジャー３１をコ
イルばね３２からの回転軸押圧力に抗して回転軸１２か
ら離間させるソレノイド３３を具備している。
【００２１】この場合、回転軸１２には円弧カム３４が
設けてあり、この円弧カム３４は、図４にも示すよう
に、プランジャー３１の先端部に設けたローラ３１ａと
当接して図示矢印方向に回転するのにしたがってこのプ
ランジャー３１をコイルばね３２からの回転軸押圧力に
抗して押し戻すプランジャー摺接面３４ａを有している
と共に、このプランジャー摺接面３４ａにおける回転中
心Ｏからの距離が最も短い位置３４ｂと回転中心Ｏから
の距離が最も長い位置３４ｃとの間にプランジャー３１
のローラ３１ａと嵌合するプランジャー嵌合溝３４ｄを
有している。
設けてあり、この円弧カム３４は、図４にも示すよう
に、プランジャー３１の先端部に設けたローラ３１ａと
当接して図示矢印方向に回転するのにしたがってこのプ
ランジャー３１をコイルばね３２からの回転軸押圧力に
抗して押し戻すプランジャー摺接面３４ａを有している
と共に、このプランジャー摺接面３４ａにおける回転中
心Ｏからの距離が最も短い位置３４ｂと回転中心Ｏから
の距離が最も長い位置３４ｃとの間にプランジャー３１
のローラ３１ａと嵌合するプランジャー嵌合溝３４ｄを
有している。
【００２２】このギヤセット試験機１において、ハイポ
イドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置Ｓ
を決定する場合には、まず、ハイポイドギヤＧおよびハ
イポイドピニオンＰを噛み合わせた後、モータ２を作動
させて主動軸３を一旦回転させるのに続いて、主動軸３
に対するモータ２からの駆動力の付与を遮断し、この状
態において、制動装置１０の制動機構３０を作動させ
て、図４（ａ）に示すように、プランジャー３１を円弧
カム３４のプランジャー摺接面３４ａにおける回転中心
Ｏからの距離が最も短い位置３４ｂの近傍に当接させ
る。
イドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置Ｓ
を決定する場合には、まず、ハイポイドギヤＧおよびハ
イポイドピニオンＰを噛み合わせた後、モータ２を作動
させて主動軸３を一旦回転させるのに続いて、主動軸３
に対するモータ２からの駆動力の付与を遮断し、この状
態において、制動装置１０の制動機構３０を作動させ
て、図４（ａ）に示すように、プランジャー３１を円弧
カム３４のプランジャー摺接面３４ａにおける回転中心
Ｏからの距離が最も短い位置３４ｂの近傍に当接させ
る。
【００２３】このとき、円弧カム３４が回転するのにつ
れて、図４（ｂ）に示すように、プランジャー３１がコ
イルばね３２からの回転軸押圧力に抗して図示下方に押
し戻されて、回転軸１２にブレーキが徐々にかかり、続
いて、図４（ｃ）に示すように、円弧カム３４のプラン
ジャー嵌合溝３４ｄにプランジャー３１のローラ３１ａ
が嵌まり込んで回転軸１２が停止するので、この回転軸
１２の停止に伴って従動軸４および主動軸３が停止す
る。
れて、図４（ｂ）に示すように、プランジャー３１がコ
イルばね３２からの回転軸押圧力に抗して図示下方に押
し戻されて、回転軸１２にブレーキが徐々にかかり、続
いて、図４（ｃ）に示すように、円弧カム３４のプラン
ジャー嵌合溝３４ｄにプランジャー３１のローラ３１ａ
が嵌まり込んで回転軸１２が停止するので、この回転軸
１２の停止に伴って従動軸４および主動軸３が停止す
る。
【００２４】そして、この状態でダイヤルゲージ５によ
ってハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯
合せ位置Ｓを測定する。
ってハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯
合せ位置Ｓを測定する。
【００２５】次いで、制動機構３０のソレノイド３３を
作動させて、図４（ｃ）に仮想線で示すように、円弧カ
ム３４のプランジャー嵌合溝３４ｄからコイルばね３２
の回転軸押圧力に抗してプランジャー３１のローラ３１
ａを離間させて回転軸１２の制動を解除して、すなわ
ち、従動軸４を回転自在としてハイポイドギヤＧおよび
ハイポイドピニオンＰの噛み合わせ位置を変えた後、再
び、一旦回転させた主動軸３に対するモータ２からの駆
動力の付与を遮断した状態で、上記のように制動装置１
０の制動機構３０を作動させて、従動軸４および主動軸
３を停止させ、ダイヤルゲージ５によって２回目のハイ
ポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置
Ｓを測定する。
作動させて、図４（ｃ）に仮想線で示すように、円弧カ
ム３４のプランジャー嵌合溝３４ｄからコイルばね３２
の回転軸押圧力に抗してプランジャー３１のローラ３１
ａを離間させて回転軸１２の制動を解除して、すなわ
ち、従動軸４を回転自在としてハイポイドギヤＧおよび
ハイポイドピニオンＰの噛み合わせ位置を変えた後、再
び、一旦回転させた主動軸３に対するモータ２からの駆
動力の付与を遮断した状態で、上記のように制動装置１
０の制動機構３０を作動させて、従動軸４および主動軸
３を停止させ、ダイヤルゲージ５によって２回目のハイ
ポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの歯合せ位置
Ｓを測定する。
【００２６】この実施例では、制動力伝達機構２０の従
動軸側プーリ２１の直径Ｄを回転軸側プーリ２２の直径
ｄの２倍としていることから、上記２回の測定により、
従動軸４が１回転するうちにおける歯合せ位置Ｓのばら
つきの要因がほぼ排除されることとなり、このようにし
て得られた測定値の平均値、あるいは、最大値および最
小値の中間の値を歯合せ位置Ｓとする。
動軸側プーリ２１の直径Ｄを回転軸側プーリ２２の直径
ｄの２倍としていることから、上記２回の測定により、
従動軸４が１回転するうちにおける歯合せ位置Ｓのばら
つきの要因がほぼ排除されることとなり、このようにし
て得られた測定値の平均値、あるいは、最大値および最
小値の中間の値を歯合せ位置Ｓとする。
【００２７】したがって、上記したギヤセット試験機１
では、ハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの
噛み合わせ位置を変えて歯合せ位置Ｓの測定を行う場
合、一旦回転させた主動軸３に対するモータ２からの駆
動力の付与を遮断した状態で、制動装置１０を作動させ
れば、回転している従動軸４および主動軸３が短時間の
うちに停止するので、主動軸３および従動軸４の回転が
完全に停止するまで待つ必要がなく、その結果、ハイポ
イドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの噛み合わせ位
置を複数回変えて行う歯合せ位置Ｓの測定が短時間でか
つ安定してなされることとなる。
では、ハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの
噛み合わせ位置を変えて歯合せ位置Ｓの測定を行う場
合、一旦回転させた主動軸３に対するモータ２からの駆
動力の付与を遮断した状態で、制動装置１０を作動させ
れば、回転している従動軸４および主動軸３が短時間の
うちに停止するので、主動軸３および従動軸４の回転が
完全に停止するまで待つ必要がなく、その結果、ハイポ
イドギヤＧおよびハイポイドピニオンＰの噛み合わせ位
置を複数回変えて行う歯合せ位置Ｓの測定が短時間でか
つ安定してなされることとなる。
【００２８】また、このギヤセット試験機１では、制動
装置１０の回転軸１２にブレーキをかけて、その制動力
を従動軸４に伝達して停止させるうえ、回転軸１２に円
弧カム３４を設けて回転軸１２にブレーキが徐々にかか
るようにしているので、従動軸４に直接ブレーキをかけ
る場合と比べて停止時のショックが少ないものとなり、
加えて、円弧カム３４のプランジャー嵌合溝３４ｄにプ
ランジャー３１のローラ３１ａが嵌まり込むことで、回
転軸１２を停止させるようにしているので、従動軸４は
ソフトにそして決まった位置で停止することとなる。
装置１０の回転軸１２にブレーキをかけて、その制動力
を従動軸４に伝達して停止させるうえ、回転軸１２に円
弧カム３４を設けて回転軸１２にブレーキが徐々にかか
るようにしているので、従動軸４に直接ブレーキをかけ
る場合と比べて停止時のショックが少ないものとなり、
加えて、円弧カム３４のプランジャー嵌合溝３４ｄにプ
ランジャー３１のローラ３１ａが嵌まり込むことで、回
転軸１２を停止させるようにしているので、従動軸４は
ソフトにそして決まった位置で停止することとなる。
【００２９】さらに、このギヤセット試験機１におい
て、制動力伝達機構２０を従動軸側プーリ２１と、回転
軸側プーリ２２と、両プーリ２１，２２間に掛け渡した
ベルト２３とから構成しているので、従動軸４に対する
制動力の伝達が簡単な構造で確実になされることとな
り、加えて、制動機構３０が上記した構成としてあるの
で、従動軸４の制動および制動解除が確実になされるこ
ととなる。
て、制動力伝達機構２０を従動軸側プーリ２１と、回転
軸側プーリ２２と、両プーリ２１，２２間に掛け渡した
ベルト２３とから構成しているので、従動軸４に対する
制動力の伝達が簡単な構造で確実になされることとな
り、加えて、制動機構３０が上記した構成としてあるの
で、従動軸４の制動および制動解除が確実になされるこ
ととなる。
【００３０】上記した実施例では、本発明に係わるギヤ
セット試験機をハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニ
オンＰの歯合せ位置Ｓを決定するのに用いた場合を示し
たが、これに限定されるものではない。
セット試験機をハイポイドギヤＧおよびハイポイドピニ
オンＰの歯合せ位置Ｓを決定するのに用いた場合を示し
たが、これに限定されるものではない。
【００３１】また、本発明に係わるギヤセット試験機の
詳細な構成は、上記した実施例に限定されるものではな
い。
詳細な構成は、上記した実施例に限定されるものではな
い。
【図１】本発明に係わるギヤセット試験機の一実施例を
示す全体斜視説明図（ａ），従動軸部分の斜視説明図
（ｂ）およびハイポイドギヤとハイポイドピニオンとの
位置関係説明図（ｃ）である。
示す全体斜視説明図（ａ），従動軸部分の斜視説明図
（ｂ）およびハイポイドギヤとハイポイドピニオンとの
位置関係説明図（ｃ）である。
【図２】図１におけるギヤセット試験機の制動装置を示
す断面説明図（ａ）および制動力伝達機構の背面説明図
である。
す断面説明図（ａ）および制動力伝達機構の背面説明図
である。
【図３】図２における制動装置の制動機構を示す断面説
明図である。
明図である。
【図４】図３に示した制動機構の作動状態説明図
（ａ），（ｂ），（ｃ）である。
（ａ），（ｂ），（ｃ）である。
１ ギヤセット試験機 ２ モータ（駆動源） ３ 主動軸 ４ 従動軸 ５ ダイヤルゲージ（歯合せ位置測定手段） １０ 制動装置 １２ 回転軸 ２０ 制動力伝達機構 ２１ 従動軸側プーリ（制動力伝達機構） ２２ 回転軸側プーリ（制動力伝達機構） ２３ ベルト（制動力伝達機構） ３０ 制動機構 ３１ プランジャー（制動機構） ３２ コイルばね（弾性体；（制動機構） ３３ ソレノイド（制動機構） ３４ 円弧カム ３４ａ プランジャー摺接面 ３４ｂ 回転中心からの距離が最も短い位置 ３４ｃ 回転中心からの距離が最も長い位置 ３４ｄ プランジャー嵌合溝 Ｄ 従動軸側プーリの直径 ｄ 回転軸側プーリの直径 Ｇ ハイポイドギヤ（他方のギヤ） Ｏ 円弧カムの回転中心 Ｐ ハイポイドピニオン（一方のギヤ） Ｓ ハイポイドギヤおよびハイポイドピニオンの歯合せ
位置
位置
Claims (6)
- 【請求項１】 一方のギヤを支持して駆動源から付与さ
れる駆動力により回転する主動軸と、一方のギヤが歯合
せ位置を変更可能に噛み合う他方のギヤを支持して回転
する従動軸と、一方のギヤおよび他方のギヤの歯合せ位
置を測定する歯合せ位置測定手段を備えたギヤセット試
験機において、主動軸に対する駆動源からの駆動力の付
与が遮断された状態で従動軸を強制的に停止させる制動
装置を設けたことを特徴とするギヤセット試験機。 - 【請求項２】 制動装置は、従動軸と平行に配置した回
転軸と、従動軸および回転軸の間に設けた制動力伝達機
構と、回転軸の回転を停止させる制動機構を備えている
請求項１に記載のギヤセット試験機。 - 【請求項３】 制動力伝達機構は、従動軸に同軸に設け
た従動軸側プーリと、回転軸に同軸に設けた回転軸側プ
ーリと、両プーリ間に掛け渡したベルトを具備している
請求項２に記載のギヤセット試験機。 - 【請求項４】 従動軸側プーリの直径を回転軸側プーリ
の直径の整数倍としてある請求項３に記載のギヤセット
試験機。 - 【請求項５】 制動機構は、回転軸に対して径方向に当
接離間するプランジャーと、プランジャーに回転軸押圧
力を付与する弾性体と、プランジャーを弾性体からの回
転軸押圧力に抗して回転軸から離間させるソレノイドを
具備している請求項２ないし４のいずれかに記載のギヤ
セット試験機。 - 【請求項６】 回転軸に、プランジャーと当接して回転
するのにつれてプランジャーを回転軸から離間する方向
に押し戻すプランジャー摺接面を有しかつプランジャー
摺接面における回転中心からの距離が最も短い位置と回
転中心からの距離が最も長い位置との間にプランジャー
嵌合溝を有する円弧カムを設けた請求項５に記載のギヤ
セット試験機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10056873A JPH11258116A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ギヤセット試験機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10056873A JPH11258116A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ギヤセット試験機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11258116A true JPH11258116A (ja) | 1999-09-24 |
Family
ID=13039552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10056873A Pending JPH11258116A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ギヤセット試験機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11258116A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007322432A (ja) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Klingenberg Ag | ギアの組み合わされたテストのための装置及び方法 |
| CN104515680A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-15 | 长安大学 | 一种液压加载的闭式驱动桥测试装置 |
| CN107449618A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-12-08 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 带摇架的后减震验证工装 |
| CN112484604A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-03-12 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种用于中央传动锥齿轮啮合间隙检查的装置 |
| CN116124593A (zh) * | 2023-04-14 | 2023-05-16 | 常州市慧宇建筑工程质量检测有限公司 | 一种带传动装置的万能实验压力机 |
-
1998
- 1998-03-09 JP JP10056873A patent/JPH11258116A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007322432A (ja) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Klingenberg Ag | ギアの組み合わされたテストのための装置及び方法 |
| JP4598023B2 (ja) * | 2006-06-01 | 2010-12-15 | クリンゲルンベルク・アクチェンゲゼルシャフト | ギアの組み合わされたテストのための装置及び方法 |
| CN104515680A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-15 | 长安大学 | 一种液压加载的闭式驱动桥测试装置 |
| CN107449618A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-12-08 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 带摇架的后减震验证工装 |
| CN107449618B (zh) * | 2017-07-17 | 2023-07-04 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 带摇架的后减震验证工装 |
| CN112484604A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-03-12 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种用于中央传动锥齿轮啮合间隙检查的装置 |
| CN112484604B (zh) * | 2020-11-17 | 2022-07-12 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种用于中央传动锥齿轮啮合间隙检查的装置 |
| CN116124593A (zh) * | 2023-04-14 | 2023-05-16 | 常州市慧宇建筑工程质量检测有限公司 | 一种带传动装置的万能实验压力机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0834786B1 (en) | Calendar watch | |
| JPH11258116A (ja) | ギヤセット試験機 | |
| JP2006242962A (ja) | プラスチック歯車の性能試験方法及びその装置 | |
| US20070133913A1 (en) | Roller bearing having an eccentric outer ring | |
| JP2000296451A (ja) | 端面研磨装置 | |
| JP3249717B2 (ja) | 汎用位置決めクランプ装置 | |
| KR100505277B1 (ko) | 낚시용 릴 | |
| JP2003159635A (ja) | 割出し装置 | |
| JP4615686B2 (ja) | 光学部材切換装置 | |
| JP3075148B2 (ja) | シンクロメッシュ機構における押分け回転力測定装置 | |
| JP2007249062A (ja) | 光学部材切り換え装置 | |
| KR20040037172A (ko) | 기판 위에 전기 소자들을 삽입하기 위한 헤드 | |
| JP2603239Y2 (ja) | 表面分析装置 | |
| JPH0620130Y2 (ja) | 接着力測定装置の動力伝達機構 | |
| WO2023042321A1 (ja) | バックラッシ除去機構および回転角検出装置 | |
| JP2003305631A (ja) | 治具盤 | |
| JP2001215174A (ja) | 歯車試験装置 | |
| JP2584750B2 (ja) | 記録又は再生装置およびそのような装置に用いられる駆動機構 | |
| JP2018163002A (ja) | 表面測定機用手動送り機構 | |
| KR100736997B1 (ko) | 특수유체댐퍼를 이용하여 토크부하를 인가할 수 있는 기어노이즈 테스터 | |
| JP3218431B2 (ja) | 図柄組合わせ遊技機用の図柄可変表示装置 | |
| JPH0416664B2 (ja) | ||
| JPS63318609A (ja) | 真空装置における被駆動系の位置決め方法 | |
| JP2001228407A (ja) | 電動レボルバ | |
| JPH03126936A (ja) | 往復駆動装置 |