JPH11200881A - カバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 音源から発生する音を遮断する遮音効果が格
段に向上されたカバー装置を提供する。 【解決手段】 カバー１２は、カバー本体２２と、カバ
ー本体２２の周縁部に装着された防音サッシ２３とを備
える。防音サッシ２３は、カバー１２が覆うケースカバ
ー１４の部分から発生される音をカバー１２内に閉じ込
め、このような音が、カバー１２とケースカバー１４と
の間からカバー１２の外部に漏れる事態を防止する。カ
バー本体２２には突条３８が形成されている。この突条
３８は、カバー１２に共振が発生し、カバー１２から大
きな音が発生する事態を防止するために形成されてい
る。カバー１２には、袋ナット２１がそれぞれ挿通する
挿通穴３０が形成される。各挿通穴３０にはゴムマウン
ト２０が嵌め込まれる。カバー１２には、カバー１２の
挿通穴３０の周囲内側に、スポンジ状材料からなるスポ
ンジリング３６が接着されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例として内燃機関
の所定箇所を覆い、内燃機関からの熱および／または音
を遮断する作用を実現するカバー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ガソリンエンジンなどの内燃機関には、
遮熱、遮音のために各種カバーが用いられている。以下
の説明では、自動車のエンジンを内燃機関の例として示
す。エンジンには、例として、シリンダヘッド上部のカ
ムシャフトなどを覆うシリンダヘッドカバー用の遮音カ
バー、エンジンのシリンダブロックの側部を覆うブロッ
クカバー、エキゾーストマニホールド（以下、エキマ
ニ）用のエキマニカバー、或いはエンジンのクランク軸
の軸線方向前方端部に設けられ、エンジンのクランク軸
の回転をウオータポンプ等に伝達する動力伝達用のギア
トレイン等を覆うギアケースカバー用の遮音カバー等が
挙げられる。

【０００３】このようなカバー類は、ヒートインシュレ
ータ、ヒートプロテクタ或いは遮熱板とも称され、上記
エンジン本体やエキマニ等の熱や音を発生する発生源か
らの熱放散などによるエンジンルーム内の配管類や補機
類等の周辺に対する熱害の防止、音の放散を防止するこ
とによる車内や車外に対する静粛性の向上、また、特に
自動車のエンジンルーム内に用いられる場合には、ボン
ネットを開放した際のエンジンの美観の向上等の目的で
用いられている。

【０００４】このようなカバーの従来技術として、図１
７に示すような実開平５ー９２４２２号に記載のエキマ
ニカバーが挙げられる。この従来技術では、エキゾース
トマニホールド１に取り付けられたエキマニカバー２
は、複数の貫通孔３ａが形成された内側カバー３を固定
し、エキマニカバー２と内側カバー３との間に耐熱性を
備えたセラミック繊維４を挟んだ構成である。エキマニ
カバー２とセラミック繊維４と内側カバー３とが一体で
エキゾーストマニホールド１に対するカバーとしての機
能を実現する。このカバーでは、セラミック繊維４が吸
音部材としての機能を実現する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このような従来のカバ
ーは、以下のような問題点を有している。 貫通孔３ａを有する内側カバー３とセラミック繊維４
とは、エキマニ１から放射される音を吸収するが、カバ
ー２および内側カバー３はエキマニ１から間隔をあけて
エキマニ１に固定されており、内側カバー３とエキマニ
１との間の空間から音が外部に放散されてしまう。

【０００６】このようなカバー２や内側カバー３はボ
ルトなどでエキマニ１に形成されたボスに固定されるこ
とが多いが、このような場合、エキマニ１の振動がカバ
ー２や内側カバー３に直接伝達されてカバー２等が振動
を生じ外部に音を放射する。特に、カバー２などが共振
する場合には大きな音を発生する。

【０００７】従来では、カバー２や内側カバー３等に
関して、エキマニ１からのこれらのカバー２、３を透過
する音への対策が考慮されておらず、外部に漏れる音の
レベルを大幅に低減することが困難な要因の一つになっ
ている。

【０００８】本件発明者が、エンジンやエキマニから
の音の周波数帯域別の聴感上の特性を調査したところ、
約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域で、耳障りな聴感が強い
ことが判明した。ところが、従来のカバー類は、可聴周
波数帯域の音を全体に抑制しようとするものであり、聴
感上の分析に基づく効率的な遮音機能が実現されていな
いという問題点がある。

【０００９】請求項１〜８の発明は、上記問題点を解決
すべくなされたものであり、その目的は、音源から発生
する音が外部に放散される程度を格段に抑制することが
できるカバー装置を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明のカバー
装置は、カバー本体を備えている。カバー本体は、音源
側に配置されたインナと、インナに積層された吸音断熱
シートと、吸音断熱シートに積層された金属板からなる
アウタとを備えており、音源に対して離反方向に変形し
た凹所を有している。また、前記インナは、金属板と、
この金属板の音源側に設けられた耐熱性を有する弾性材
料からなる少なくとも表面が多孔性の発泡シートとを備
えている。

【００１１】以下、本発明の説明において用いられる用
語を定義する。本発明のカバー装置は、カバー装置が覆
う音源からの音の外部への放散を可及的に抑制するため
に、音に関する吸音性、遮音性および制振性の３つの機
能をそれぞれ改善し、かつこれらの機能を併せ持つよう
にしている。上記吸音性とは、カバー装置自身及び／ま
たはカバー装置の一つまたは複数の構成要素が、音のエ
ネルギーをカバー装置自身及び／または上記構成要素の
振動に変換することにより音を吸収する機能である。遮
音性とは、カバー装置自身及び／またはカバー装置の一
つまたは複数の構成要素が、これらに到達した音を反射
するなどして外部に直接漏洩することを防止する機能で
ある。また、前記制振性とは、音源やその周辺に固定さ
れるカバー装置に音源やその周辺からの振動が伝達され
ることを防止し、或いはカバー装置自身及び／またはカ
バー装置の一つまたは複数の構成要素の振動を抑制する
機能である。即ち、このような振動が伝達されるほど、
或いはカバー装置自身及び／またはカバー装置の一つま
たは複数の構成要素の振動が抑制されないほど、カバー
装置自身及び／またはカバー装置の一つまたは複数の構
成要素が振動して、カバー装置が外部に音を発生するこ
とになるからである。

【００１２】本発明によれば、カバー本体の音源側に少
なくとも表面が多孔性の発泡シートが設けられているの
で、音源から発生した音は発泡シート表面で乱反射さ
れ、表面が平滑な平坦面での反射と比較し、音のエネル
ギーの減衰が大きくなり、遮音性が向上される。また、
発泡シートは、少なくとも表面が多孔性なので、発泡シ
ートの振動に変換される音の割合が増大し、吸音性が向
上される。これらにより、カバー装置の外部に漏れる音
のレベルを抑制することができる。また、この発泡シー
トがカバー本体の振動、特に共振を抑制して制振性を向
上しているので、カバー装置から発生される音のレベル
が抑制される。このようなカバー装置自身の振動の抑制
は、カバー本体に設けられている吸音断熱シートによっ
ても実現される。

【００１３】本発明のカバー装置では、カバー本体と音
源との間が、カバー本体の音源に臨む周縁部に全周に亘
って装着され、音源と密着するシール部材で塞がれてい
る場合がある。従って、このようなシール部材が設けら
れずに音がカバー本体と音源との間の空間から外部に漏
れる場合と比較し、音源からの音が、カバー本体と音源
との間から外部に直接漏れることが防止されており、カ
バー装置の外部に漏れる音のレベルが抑制され、遮音性
が向上される。

【００１４】更に、本発明では、前記カバー本体を音源
に対して連結するための連結部材が取り付けられるカバ
ー本体の取付部と前記連結部材との間に、カバー本体を
連結部材に対して弾性的に支持する弾性支持部材が設け
られている場合がある。このとき、音源が音を発生する
際に生じる振動は、カバー装置を音源に連結する連結部
材に伝達されるが、連結部材とカバー装置の取付部との
間に設けられた弾性支持部材で実質的に吸収される。従
って、音源からの音がカバー装置に直接伝達されること
によってカバー装置に共振が生じて、カバー装置自身が
大きな音を発生する事態が防止され、制振制が向上され
る。

【００１５】本件発明のカバー装置では、聴感上で耳障
りな聴感が強い約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域での音が
特に抑制されていることが確認された。従って、聴覚可
能な全ての周波数帯域の音レベルを抑制する場合と比較
し、効率的な遮音機能が実現される。

【００１６】請求項１の発明において、前記弾性支持部
材が、ゴム材料を筒状に成形した筒状部材で構成されて
いる場合がある。このような弾性支持部材が用いられる
場合でも、上述した請求項１の発明の作用効果と同様な
作用効果が実現されるのはあきらかである。

【００１７】請求項１の発明において、前記弾性支持部
材が、実質的に前記カバー本体の取付部と前記音源の表
面との距離を超える長さを有するように構成されている
場合がある。これにより、カバー装置を音源に取り付け
た際に弾性支持部材が圧縮され、その復原力でカバー装
置は音源に弾発的に密着する。これにより、カバー装置
が音源に微小な間隔をあける際に発生するびびり音の発
生が防止され、カバー装置から外部に漏れる音のレベル
を防止することができる。

【００１８】請求項６の発明のカバー装置は、カバー本
体を備えており、このカバー本体は、音源に対向し金属
板からなるインナと、インナに積層された吸音断熱シー
トと、アウタとを備えている。アウタは、金属板と、金
属板の音源と反対側に設けられた耐熱性を有する弾性材
料からなる発泡シートとを備えている。前記発泡シート
の耐熱性に対して音源の温度が高い場合、この発泡シー
トをカバー本体に関して音源と反対側に固定する。

【００１９】本発明によれば、カバー本体の音源側と反
対側に発泡シートが設けられているので、音源からカバ
ー装置に伝達された音は、発泡シートからランダムな方
向に放射される。これにより、カバー装置からの音のレ
ベルが特定方向で強くなる事態が防止される。これによ
り、聴感上、カバー装置から発生する音のレベルを抑制
することができる。この発泡シートがカバー本体の振
動、特に共振を抑制するので、カバー装置から発生され
る音のレベルが抑制され、制振性が向上される。このよ
うなカバー装置自身の振動の抑制は、カバー本体に設け
られている吸音断熱シートによっても実現される。

【００２０】請求項７の発明は、請求項６の発明におい
て、前記カバー本体を前記音源に対して連結するための
連結部材が取り付けられるカバー本体の取付部と連結部
材との間には、カバー本体を連結部材に対して弾性的に
支持する弾性支持部材が設けられている場合である。

【００２１】音源が音を発生する際に生じる振動は、カ
バー装置を音源に連結する連結部材に伝達されるが、連
結部材とカバー装置の取付部との間に設けられた弾性支
持部材で実質的に吸収される。従って、音源からの音が
カバー装置に直接伝達されることによってカバー装置に
共振が生じて、カバー装置自身が大きな音を発生する事
態が防止され、制振性が向上される。

【００２２】本件発明のカバー装置では、聴感上で耳障
りな聴感が強い約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域での音が
特に抑制されていることが確認された。従って、聴覚可
能な全ての周波数帯域の音レベルを抑制する場合と比較
し、効率的な遮音機能が実現される

【００２３】請求項８の発明は、請求項７の発明におい
て、前記弾性支持部材が、金属材料メッシュから構成さ
れている場合である。弾性支持部材が、このような材料
から構成される場合でも、請求項６、７に関連して説明
した作用効果を実現できるのは明らかである。

【００２４】また、上述した請求項１および６の発明に
おいて、カバー本体を構成するインナ或いはアウタの少
なくともいずれかを従来よりも板厚が厚い金属材料から
構成することにより、カバー本体の重量が増大し、音源
からの振動によってカバー装置自身が発生する振動の程
度を格段に抑制することができる。また、カバー本体の
積層厚を大きくすることにより、カバー装置を音が透過
する程度を抑制することができる。これにより、カバー
装置全体の吸音性を向上することができる。

【００２５】

【発明の実施の形態】

【実施例】（第１実施例；クランクケース用カバー）以
下に本発明を実施例に即して説明する。図１〜図８に、
本発明の第１実施例を示す。図１は本発明が実施される
エンジンのクランクケース１１のフロントエンド付近の
斜視図であり、図２は前記フロントエンドに設けられる
本発明の第１実施例のカバー１２の一部断面を示す斜視
図であり、図３は図２の切断面線Ｘ３ーＸ３から見た断
面図であり、図４は図２の切断面線Ｘ４ーＸ４から見た
断面図であり、図５はカバー１２のカバー本体２２の外
周部の拡大断面図であり、図６は図３の部分Ｘ６の拡大
断面図であり、図７はゴムマウント２０の斜視図であ
り、図８はスポンジリング３６の斜視図である。

【００２６】以下、図１を参照して、本実施例のカバー
１２が装着されるクランクケース１１付近の構成の概略
について説明する。本実施例のカバー１２が装着される
エンジンのシリンダブロック下部のクランクケース１１
にはクランクシャフト（図示せず）が収納されており、
クランクケース１１のフロントエンド１３には、前記ク
ランクシャフトの回転をヘッドカムや各種補器類に伝達
するために金属ギア列が配置されている。従って、エン
ジンからは、エンジンのシリンダ内の爆発音などの通常
の音に加え、特に、クランクケース１１付近から、前記
ギア列のバックラッシュなどに起因する大きな金属性の
メカニカルノイズ等の音が発生する。本実施例のカバー
１２は、このような音が外部に放散されることを抑制す
るために設けられる。

【００２７】前記エンジンのクランクケース１１のフロ
ントエンド１３には、フロントエンド１３を覆う形状の
鋳物などの金属材料から形成されるケースカバー１４が
設けられる。ケースカバー１４には、前記クランクシャ
フトの端部を回転自在に支持するクランクケース１１に
設けられた軸受部（図示せず）などを覆い、ケースカバ
ー１４の上下方向（図１の上下方向）中間位置付近から
下部を覆う凸部１５と、クランクケース１１内のクラン
クシャフト等の回転数を検出するための計器用ワイヤ
（図示せず）が挿通される透孔１６と、クランクケース
１１の図１に示される凹所１７に対応する凹所１８とが
形成される。本実施例のカバー１２は、このようなケー
スカバー１４の前記凸部１５よりも上方付近を覆い、ク
ランクケース１１に埋設された複数本のスタッドボルト
１９を用いて、後述される構造のゴムマウント２０を介
し袋ナット２１で固定される。

【００２８】Ａ．カバー１２の構成 以下、図２〜図８を併せて参照して、本実施例のカバー
１２の構造について説明する。カバー１２は、図１に示
されるように、カバー本体２２と、カバー本体２２の周
縁部に装着された防音サッシ２３とを備える。防音サッ
シ２３は、例としてエチレンビニル系樹脂材料など、少
なくとも８０〜２００℃の温度範囲の耐熱性、加工性、
及び前記カバー１２の周縁部に沿った形状に変形可能
で、かつカバー１２が装着されるケースカバー１４の図
１に示されるような外面形状に追随して密着可能な柔軟
性にそれぞれ優れた樹脂材料からリング状に形成され、
全周に亘る溝２７が形成される。この溝２７にカバー本
体２２の前記周縁部が嵌め込まれ、防音サッシ２３がカ
バー本体２２に装着される。本実施例における前記クラ
ンクケース１１の温度は、例として、１２０℃〜１５０
℃が常用温度範囲とされている。従って、防音サッシ２
３の材料として、上述のような耐熱性を有する材料が選
択される。

【００２９】このような防音サッシ２３は、カバー１２
が覆うケースカバー１４の部分から発生される音をカバ
ー１２内に閉じ込め、このような音が、カバー１２とケ
ースカバー１４との間からカバー１２の外部に漏れる事
態を防止して遮音性を向上している。

【００３０】このような防音サッシ２３の本発明におけ
る他の構成例として、前記耐熱性、加工性および柔軟性
に優れたスポンジ状の発泡樹脂材料からなるテープ状材
料を用い、このテープ状材料をカバー本体２２の周縁部
内面に耐熱性接着剤等の接着剤を用いて接着する場合も
ある。このような変形例を用いる場合、前記加工性およ
び柔軟性が前記エチレンビニル系樹脂材料を用いる場合
よりも向上される。これにより、防音サッシ２３がケー
スカバー１４の外面形状に良好に追随し、前述したよう
なケースカバー１４からの音を密封する特性が更に向上
される。

【００３１】また、防音サッシ２３のカバー本体２２へ
の取付状態に関しても、前記テープ状材料を接着する場
合には、防音サッシ２３がカバー本体２２から外れる事
態が防止される。これにより、カバー１２の製造段階や
使用段階などでカバー本体２２から防音サッシ２３が外
れて落ちることが防止され、カバー１２の信頼性が格段
にされる。

【００３２】前記カバー本体２２は、図６に示されるよ
うに、例として板厚０．６ｍｍの亜鉛メッキ鋼板（ＳＥ
ＣＣ）などの金属板からなるアウタ２４と、例としてバ
ーモサルシート（商品名；（株）ニチアス）などのシー
ト状の吸音材２５と、後述する構成を有するインナ２６
とを備える。前記バーモサルシートは、ノンアスベスト
の無機質鉱物繊維を主成分とし抄造成板したものであ
り、約８００℃の耐熱性を有し、柔軟性、耐圧縮性が良
好な材料である。また、アスベストよりも熱伝導率が小
さく、打ち抜きなどの加工が容易である。また、前記イ
ンナ２６は、プライマリ処理が施されたＳＰＣＥなどの
金属板２８と、金属板２８の内側に形成され、例として
ＮＢＲゴムなどのゴム材料を発泡形成して膜厚８００μ
ｍのシート状に形成したフォーム層２９とを備える。フ
ォーム層２９には、グラファイトを表面処理剤として表
面処理がなされている。

【００３３】このようなカバー１２において、前記アウ
タ２４、吸音材２５及びインナ２６を結合するために、
図５に示されるようなクリンチ加工がカバー本体２２の
外周の複数箇所に施される。このクリンチ加工は、イン
ナ２６の金属板２８とアウタ２４の外周部を所定の長さ
だけ延長し、図５に示すように両者を共に折り返してク
リンチ部４８を形成し、アウタ２４、吸音材２５および
インナ２６を相互に強固に固定する。

【００３４】フォーム層２９の前記材料は、例として、
１２０℃〜１５０℃の耐熱性を有している。前述したよ
うに、本実施例のカバー１２が装着されるクランクケー
ス１１の常用温度範囲は、１２０℃〜１５０℃である。
このため、フォーム層２９としてＮＢＲゴムが好適に用
いられる。

【００３５】更に、前記カバー本体２２には、図１に示
されるように、前記アウタ２４と吸音材２５とインナ２
６とを積層した段階でプレス加工を施すことによって形
成される１条或いは複数条の突条３８が形成されてい
る。この突条３８は、ケースカバー１４から直接に或い
は前記スタッドボルト１９を介して伝達される音や振動
によって、カバー１２に共振が発生し、カバー１２から
大きな音が発生する事態を防止するために形成されてい
る。即ち、カバー１２おける共振はカバー１２における
平面部分が広いほど発生し易く、また、共振によって放
散される音の周波数帯域が低下する。従って、本実施例
では、突条３８の数及び形状の適切な範囲を実験などに
よって定め、突条３８を可聴周波数帯域における共振の
防止を行うに適切な数と形状に形成している。このよう
な突条３８により、カバー１２の前記平面部分の面積を
低下させている。本実施例では、これにより、カバー１
２における可聴周波数帯域における共振の発生を防止し
て、カバー１２の制振性を格段に向上している。

【００３６】以下、カバー１２をケースカバー１４に取
り付けるための構造について説明する。この取付構造の
詳細は、図１および図４に示されている。カバー１２に
は、前記複数の袋ナット２１がそれぞれ挿通する挿通穴
３０が、袋ナット２１の筒部３１の径Ｄ１よりも大径の
径Ｄ２に形成される。各挿通穴３０には、図７に示され
るように、前記挿通穴３０の径Ｄ２よりも大径の径Ｄ３
で長さＬ１の略円筒状の前記ゴムマウント２０が嵌め込
まれる。ゴムマウント２０には、軸線方向に沿って前記
袋ナット２１の筒部３１の径Ｄ１程度の径Ｄ４の挿通穴
３２が形成され、ゴムマウント２０の外周部には、全周
に亘って嵌合溝３３が形成される。嵌合溝３３の深さ
は、嵌合溝３３の底の径Ｄ５が前記挿通穴３０の径Ｄ２
程度となるように選ばれる。また、嵌合溝３３のゴムマ
ウント２０の軸線方向端部からの距離Ｌ２は、図４に示
されるケースカバー１４のスタッドボルト１９の取付位
置付近の取付座３４とカバー１２との予め定められる距
離Ｌ４よりも長く形成される。ゴムマウント２０と前記
取付座３４との間には、ゴムマウント２０の径Ｄ３より
も大径の径Ｄ５のワッシャ３５が配置される。

【００３７】前記ゴムマウント２０の変形例として、前
記ゴムマウント２０が、金属材料メッシュから構成され
ている場合が可能である。ゴムマウント２０に相当する
部材が、このような材料から構成される場合でも、前述
したゴムマウント２０に関連して説明した作用効果を実
現できるのは明らかである。即ち、ゴムマウント２０が
装着されたカバー１２を、袋ナット２１をスタッドボル
ト１９に捩じ付けてワッシャ３５を介してケースカバー
１４に固定する場合、袋ナット２１をスタッドボルト１
９に捩じ付けると前記ゴムマウント２０が圧縮される。
圧縮されたゴムマウント２０の復元力によってカバー１
２は、ケースカバー１４に密着する。従って,ケースカ
バー１４とカバー１２との間のがたつきなどによる音の
発生を防止することができ、制振性を格段に向上してい
る。

【００３８】更に、本実施例のカバー１２では、カバー
１２の前記挿通穴３０の周囲内側に、図８に示されるよ
うに、例として前記フォーム層２９と同様なスポンジ状
材料からなるスポンジリング３６が接着されている。こ
れは、図４に示されるように、カバー１２の前記周縁
部、特に前記防音サッシ２３とケースカバー１４との間
に隙間を生じる場合、ケースカバー１４から発生した音
が、この隙間から外部に放散されるので、この隙間を封
止するために設けられている。

【００３９】このようなスポンジリング３６は、前記ゴ
ムマウント２０の外径Ｄ３と同程度の内径Ｄ６の挿通穴
３７が形成され、スポンジリング３６の外径は、防音サ
ッシ２３とケースカバー１４との間の前記隙間を封止で
きる範囲に選ばれ、その長さジリング３６が圧縮される
ことにより、スポンジリング３６は高密度になり、前記
隙間を塞いで、ケースカバー１４からの音を良好に吸収
して、カバー１２の吸音性および遮音性を向上してい
る。

【００４０】Ｂ．カバー１２の機能 以下に、このような構成を有するカバー１２の機能につ
いて説明する。本実施例のカバー１２は、カバー本体２
２のケースカバー１４側にフォーム層２９が固定されて
いるので、ケースカバー１４から発生した音はフォーム
層２９で乱反射される。これにより、カバー本体２２の
ケースカバー１４側が平坦面である場合にケースカバー
１４からの音響が反射する状態と比較し、音波がフォー
ム層２９の多数の気泡室を構成する隔壁の振動に変換さ
れ、音のエネルギーの減衰が大きくなる。これにより、
カバー１２の外部に漏れる音のレベルを抑制することが
でき、吸音性が格段に向上されている。また、このフォ
ーム層２９がカバー本体２２の振動、特に共振を抑制す
るので、カバー１２から発生される音のレベルが抑制さ
れ、制振性が向上されている。また、カバー本体２２に
設けられている吸音材２５もこのようなカバー１２自身
の振動を抑制する。以上の点から、ケースカバー１４か
ら発生しカバー１２の外部に漏れる音のレベルが抑制さ
れる。

【００４１】また、前述したように、本実施例のカバー
１２には、カバー本体２２の周縁部にリング状の防音サ
ッシ２３が装着されている。従って、このような防音サ
ッシ２３により、カバー１２が覆うケースカバー１４の
部分から発生される音はカバー１２内に閉じ込められて
音のエネルギーが次第に減衰され、このような音が、カ
バー１２とケースカバー１４との間からカバー１２の外
部に漏れる事態が防止され、遮音性が格段に向上され
る。これによっても、ケースカバー１４から発生しカバ
ー１２の外部に漏れる音のレベルが抑制される。

【００４２】更に、本実施例のカバー１２では、カバー
１２の前記周縁部、特に前記防音サッシ２３とケースカ
バー１４との間に隙間を生じる場合、ケースカバー１４
から発生した音が、この隙間から外部に放散されるの
で、この隙間を封止するためにスポンジリング３６が設
けられてこの隙間を塞ぐようにしている。従って、この
ようなスポンジリング３６が設けられずに、ケースカバ
ー１４からの音がカバー本体２２とケースカバー１４と
の間の隙間から外部に漏れる場合と比較し、ケースカバ
ー１４から発生しカバー１２の外部に漏れる音のレベル
が抑制され、遮音性が向上されている。

【００４３】更に、ケースカバー１４が発生する音は、
ケースカバー１４自身の振動としてカバー１２をケース
カバー１４に連結するスタッドボルト１９に伝達され
て、スタッドボルト１９の振動がカバー１２に伝達され
て、伝達された音がカバー１２が放散され、或いはカバ
ー１２に振動を発生させ、この振動による音が放散され
るなどの事態が想定される。これに対して、本実施例の
カバー１２では、ケースカバー１４からスタッドボルト
１９に伝達された振動が、スタッドボルト１９とカバー
１２の取付部との間に設けられたゴムマウント２０で実
質的に吸収される。従って、ケースカバー１４からの音
がカバー１２に直接伝達されることによってカバー１２
に共振が生じて、カバー１２自身が大きな音を発生する
事態が防止され、カバー１２の制振性が格段に向上され
る。

【００４４】また、本実施例では、カバー１２に前述し
た突条３８が形成されている。これにより、カバー１２
における可聴周波数帯域における共振の発生を防止する
ことができる。本実施例のカバー１２の吸音特性は、カ
バー１２が採用されるエンジンの形式に対応して変化す
るが、突条３８の数及び形状の適切な範囲は、前述した
ように実験などによって適宜定めることができる。これ
により、本実施例のカバー１２は、カバー１２が用いら
れるエンジンの形式を問わず、広範な種類のエンジンに
対してその吸音作用を容易に実現し得るものである。

【００４５】本実施例のカバー１２において、前述した
ゴムマウント２０の軸線方向の長さＬ１は、図４に示さ
れるケースカバー１４のスタッドボルト１９の取付位置
付近の取付座３４とカバー１２との予め定められる距離
Ｌ４よりも長く形成されている。従って、ゴムマウント
２０が装着されたカバー１２を、前述した袋ナット２１
とスタッドボルト１９とを用いてケースカバー１４に固
定する場合、ゴムマウント２０が圧縮される。圧縮され
たゴムマウント２０の復原力でカバー１２はケースカバ
ー１４に弾発的に密着する。これにより、カバー１２が
ケースカバー１４に微小な間隔をあける際に発生するび
びり音の発生が防止され、カバー１２から外部に漏れる
音のレベルを防止することができる。

【００４６】また、本実施例のカバー１２において、カ
バー１２を構成するインナ２６或いはアウタ２４のいず
れも従来よりも板厚が厚い金属材料から構成されてい
る。これにより、カバー１２の重量が増大し、ケースカ
バー１４を介するクランクケース１１からの振動によっ
て、カバー１２自身が発生する振動の程度を格段に抑制
することができる。また、カバー１２の積層厚を大きく
することにより、カバー１２を音が透過する程度を抑制
することができる。これによっても、カバー１２の吸音
特性を格段に向上することができる。

【００４７】本実施例のカバー１２では、前述したよう
なフォーム層２９やゴムマウント２０などの複数の構成
要素を、個々の吸音作用のバランスを適宜勘案して、カ
バー１２として最良の吸音特性が得られるように構成し
たものである。このような本実施例のカバー１２の吸音
特性を、本件発明者が調査したところ、聴感上で耳障り
な聴感が強い約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域での音が特
に抑制されていることが確認された。従って、本実施例
のカバー１２を持ちることにより、可聴周波数帯域の全
ての周波数帯域の音レベルを均等に抑制する場合と比較
し、効率的な遮音機能が実現されている。

【００４８】（第２実施例；シリンダヘッドカバー用カ
バー） Ｃ．カバー４１の構成及び機能 図９は本発明の第２実施例のカバー４１の一部を切り欠
いて示す斜視図である。図９を参照してカバー４１につ
いて説明する。前記第１実施例のカバー１２に実現され
ている構成上の特徴は、図９に示されるシリンダヘッド
カバー４０に装着されるシリンダヘッドカバー（以下、
カバー）４１にも適用される。前述したように、本発明
の主眼は前記クランクケース１１を含むエンジン全体か
らの音のレベルを抑制しようとするものであり、音の放
散、伝達を防止するために必要な任意の箇所に、クラン
クケースカバー１４に装着されている前述したカバー１
２と同様な構成のカバーを設けるようにしている。

【００４９】シリンダヘッドカバー４０にはオイル注入
部４２が設けられており、前記カバー４１のカバー本体
４３には、オイル注入部４２を覆う突部４６が形成され
ている。カバー本体４３の外周部には、前記カバー１２
の場合の防音サッシ２３と同様な防音サッシ４４が装着
される。防音サッシ４４はゴム材料からリング状に形成
され、カバー本体４３の外周部を嵌合するための溝４７
が形成されている。カバー本体４３に防音サッシ４４が
装着された構成のカバー４１はボルト４５でシリンダヘ
ッドカバー４０に固定される。このようなカバー４１を
用いることにより、前記カバー１２で説明した作用効果
と同様な作用効果が実現される。

【００５０】この防音サッシ４４に代えて、耐熱性、加
工性および柔軟性に優れたスポンジ状の発泡樹脂材料か
らなるテープ状材料を用い、このテープ状材料をカバー
本体４３の外周部内面に耐熱性接着剤等の接着剤を用い
て接着する変形例があることは前記カバー１２の場合と
同様である。

【００５１】（第３実施例；エキゾーストマニホルド用
カバー） Ｄ．カバー５０の構成 図１０は本発明の第３実施例のカバー５０と、カバー５
０が装着されるエキゾーストマニホールド（以下、エキ
マニ）５１とを示す斜視図であり、図１１はカバー５０
の断面図であり、図１２は図１０の切断面線Ｘ１２ーＸ
１２から見た断面図であり、図１３は図１２の部分Ｘ１
３の拡大断面図であり、図１４は本実施例に用いられる
マウント部材５２の斜視図である。

【００５２】以下、図１０〜図１４を参照して、本発明
の第３実施例について説明する。図１０に示されるよう
に、本実施例のカバー５０は、例として４気筒のエンジ
ンのエキマニ５１に装着される。エキマニ５１は、シリ
ンダブロック（図示せず）の各排気ポートに連結されそ
れぞれ連結用のフランジ５２を有する４本の分岐管５３
と、各分岐管５３が一体化された集合部５４とを有して
いる。本実施例のカバー５０は、図１０に示すように、
このような形状のエキマニ５１の上側部分を覆う立体形
状に形成されている。

【００５３】カバー５０の構成は図１１に示される。本
実施例のカバー５０は、前記エキマニ５１に間隔をあけ
て装着されるため、前記第１実施例で図１を参照して説
明したカバー１２における防音サッシ２３は採用されな
い。カバー５０は、例として板厚０．６ｍｍの亜鉛メッ
キ鋼板（ＳＥＣＣ）などの金属板からなるインナ５５
と、前記バーモサルシート等のシート状の吸音材５６
と、第１実施例のインナ２６と同様な構成のアウタ５７
とを備える。アウタ５７のプライマリ処理が施されたＳ
ＰＣＥなどの金属板５８の外側にフォーム層５９が形成
される。フォーム層５９には、第１実施例の場合と同様
に、グラファイトを表面処理剤として表面処理がなされ
ている。

【００５４】本実施例で、フォーム層５９を最外部に設
けているのは、フォーム層５９の耐熱性が例として１８
０℃〜２００℃程度であり、最内方に設けるとエキマニ
５１からの熱による劣化や溶融が想定されるからであ
る。このようにフォーム層５９をカバー５０の最外部に
設けても、音の放散が有効に防止されることが確認され
ている。即ち、エキマニ５１からの音がカバー５０に伝
達されて、更に外部に放散されるとき、カバー５０が振
動して音を発生させることになる。このとき、カバー５
０の振動は、前記吸音材５６およびフォーム層５９の双
方によって抑制され、制振性が向上されている。また、
カバー５１から音が放散されるとき、カバー５１が振動
するが、この振動による音波がフォーム層５９によって
吸収され、音の放散が良好に抑制される。この点で、カ
バー５０の吸音性が格段に向上されている。

【００５５】更に、前記カバー５０には、図１０に示さ
れるように、前記インナ５５と吸音材５６とアウタ５７
とを積層した段階でプレス加工を施すことによって形成
される１条或いは複数条の突条６０が形成されている。
この突条６０は、前記第１実施例で説明したように、エ
キマニ５１から伝達される音や振動によって、カバー５
０に共振が発生し、カバー５０から大きな音が発生する
事態を防止して制振性を向上するために形成されてい
る。

【００５６】また、本実施例のカバー５０によれば、カ
バー５０のエキマニ５１と反対側にフォーム層５９が固
定されているので、エキマニ５１からカバー５０に伝達
された音は、フォーム層５９からランダムな方向に放射
される。これにより、カバー５０からの音のレベルが特
定方向で強くなる事態が防止される。これにより、聴感
上、カバー５０から発生する音のレベルを抑制すること
ができる。

【００５７】また、本実施例において、カバー５０を構
成するインナ５５及びアウタ５７の金属板５８のいずれ
も従来よりも板厚が厚い金属材料から構成されている。
これにより、カバー５０の重量が増大し、エキマニ５１
からの振動によってカバー５０自身が発生する振動の程
度を格段に抑制することができ、制振性が向上されてい
る。また、カバー５０の積層厚が大きく選ばれているの
で、カバー５０を音が透過する程度を抑制することがで
きる。このような作用によっても、本実施例のカバー５
０の吸音特性が格段に向上されている

【００５８】Ｅ．カバー５０の取付構造 以下、カバー５０をエキマニ５１付近に取り付けるため
の構造について説明する。カバー５０は、エキマニ５１
やシリンダブロック（図示せず）等にボルトを用いて取
付けられる。この取付構造の詳細は、図１１および図１
２に示されている。カバー５０には、前記ボルトがそれ
ぞれ挿通される挿通穴６１が形成されている。カバー５
０の挿通穴６１付近は、前記吸音材５６が設けられてお
らず、インナ５５とアウタ５７とが直接重ねられた構成
である。所望の挿通穴６１には、図１２および図１４に
示されるようなリング状の制振部材６２がそれぞれ装着
されている。図１４は制振部材６２の後述するグロメッ
ト６３を除いた形状が示されている。

【００５９】制振部材６２は、例としてＳＰＣ等の金属
材料から形成されるグロメット６３と、グロメット６３
の半径方向内方端の折返し部６４とグロメット本体６５
との間に配置されたワッシャ６６と、これらグロメット
６３とワッシャ６６とに挟まれた制振材６７とを備えて
いる。グロメット６３は、例としてＳＰＣなどの金属材
料から形成される。ワッシャ６６は、例として板厚１．
２ｍｍのＳＰＣ等の金属材料から形成され、半径方向内
方部６８が半径方向外方部６９よりもグロメット６３側
に凹状となるように、段差部７０が形成されている。ま
た、制振材６７は、ステンレス鋼等の金属材料からメッ
シュ状に形成されている。

【００６０】従って、エキマニ５１の振動によって発生
する前記ボルトの振動は、制振部材６２を介してカバー
５０に伝達されるが、制振部材６２に伝達された振動
は、制振材６７の金属繊維の振動にエネルギーが吸収さ
れ減衰され、吸音性を実現している。また、制振部材６
２のワッシャ６６は、前述したように、半径方向内方部
６８と半径方向外方部６９との間に段差部７０が形成さ
れている。これにより、ワッシャ６６の平坦部分が減少
し、また、全体として階段状に形成されているので、ワ
ッシャ６６自身の共振が防止され、制振性を向上してい
る。この作用によっても、ボルトの振動が減衰される。
このようにして、エキマニ５１からの振動は、カバー５
０に伝達される際に減衰され、カバー５０の振動が抑制
される。これによっても、カバー５０の吸音特性が向上
されている。

【００６１】図１５は本実施例のカバー５０の吸音特性
を計測するために用いた設備の正面図であり、図１６は
計測結果を示すグラフである。以下、図１５および図１
６を併せて参照して、カバー５０の吸音特性を説明す
る。前記計測実験では、エキマニ５１に装着されたカバ
ー５０の外表面やエキマニ５１自身の外表面から、例と
して、２．５mmなど可及的に短い距離Ｌ５だけ離れてマ
イクロフォン７１を設置する。このマイクロフォン７１
を図示しない音量計などに接続し音量を計測する。この
計測に用いられたサンプルは、第１実施例のカバー１
２のアウタ２４、吸音材２５、インナ２６のみからなる
カバー（以下、メタフォーム）、カバー類無しでエキ
マニ５１のみ、第１実施例のカバー１２のアウタ２
４、吸音材２５、金属板２８のみからなるカバー（以
下、現行カバー）の３種である。

【００６２】この３種のサンプルに対して行った試験の
結果が図１６のグラフに示されている。これから以下の
ことが分かる。全周波数帯域では、カバー類を設置した
ほうが音圧が低くなる傾向がある。また、カバー類の中
でも本実施例のカバー５０を用いると、全周波数帯域で
音圧が低下しており、また、聴感上でも柔らかい音にな
っていることが確認された。この聴感上の変化を確認す
るために、前記マイクロフォン７１で集音した音をイコ
ライザーを用いて分析した。その結果、２．５ｋＨｚ〜
６．３ｋＨｚの周波数帯域の音圧が抑制されていた。即
ち、可聴周波数帯域中の比較的高音域が抑制されている
ので、前記聴感上の変化が得られていることが確認され
た。従って、本実施例のカバー１２を用いることによ
り、可聴周波数帯域の全ての周波数帯域の音圧レベルを
均等に抑制する場合と比較し、効率的な遮音機能が実現
されている。

【００６３】本発明のカバーは、前記各実施例の自動車
のエンジン周りに用いられるに限定されず、任意の音源
に対して、特に熱を併せて発生する任意の音源に対して
好適に実施されることが可能である。本発明は、上記各
実施例に限定されるものではなく、本発明の精神を逸脱
しない範囲で広範な変形例を有するものである。

【００６４】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明のカバー
装置は、カバー本体を備えている。カバー本体は、音源
側に配置されたインナと、インナに積層された吸音断熱
シートと、吸音断熱シートに積層された金属板からなる
アウタとを備えており、音源に対して離反方向に変形し
た凹所を有している。また、前記インナは、金属板と、
この金属板の音源側に設けられた耐熱性を有する弾性材
料からなる少なくとも表面が多孔性の発泡シートとを備
えている。

【００６５】本発明によれば、カバー本体の音源側に少
なくとも表面が多孔性の発泡シートが設けられているの
で、音源から発生した音は発泡シート表面で乱反射さ
れ、表面が平滑な平坦面での反射と比較し、音のエネル
ギーの減衰が大きくなり、遮音性が向上される。また、
発泡シートは、少なくとも表面が多孔性なので、発泡シ
ートの振動に変換される音の割合が増大し、吸音性が向
上される。これらにより、カバー装置の外部に漏れる音
のレベルを抑制することができる。また、この発泡シー
トがカバー本体の振動、特に共振を抑制して制振性を向
上しているので、カバー装置から発生される音のレベル
が抑制される。このようなカバー装置自身の振動の抑制
は、カバー本体に設けられている吸音断熱シートによっ
ても実現される。

【００６６】本発明のカバー装置では、カバー本体と音
源との間が、カバー本体の音源に臨む周縁部に全周に亘
って装着され、音源と密着するシール部材で塞がれてい
る場合がある。従って、このようなシール部材が設けら
れずに音がカバー本体と音源との間の空間から外部に漏
れる場合と比較し、音源からの音が、カバー本体と音源
との間から外部に直接漏れることが防止されており、カ
バー装置の外部に漏れる音のレベルが抑制され、遮音性
が向上される。

【００６７】更に、本発明では、前記カバー本体を音源
に対して連結するための連結部材が取り付けられるカバ
ー本体の取付部と前記連結部材との間に、カバー本体を
連結部材に対して弾性的に支持する弾性支持部材が設け
られている場合がある。このとき、音源が音を発生する
際に生じる振動は、カバー装置を音源に連結する連結部
材に伝達されるが、連結部材とカバー装置の取付部との
間に設けられた弾性支持部材で実質的に吸収される。従
って、音源からの音がカバー装置に直接伝達されること
によってカバー装置に共振が生じて、カバー装置自身が
大きな音を発生する事態が防止され、制振制が向上され
る。

【００６８】本件発明のカバー装置では、聴感上で耳障
りな聴感が強い約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域での音が
特に抑制されていることが確認された。従って、聴覚可
能な全ての周波数帯域の音レベルを抑制する場合と比較
し、効率的な遮音機能が実現される。

【００６９】請求項１の発明において、前記弾性支持部
材が、ゴム材料を筒状に成形した筒状部材で構成されて
いる場合がある。このような弾性支持部材が用いられる
場合でも、上述した請求項１の発明の作用効果と同様な
作用効果が実現されるのはあきらかである。

【００７０】請求項１の発明において、前記弾性支持部
材が、実質的に前記カバー本体の取付部と前記音源の表
面との距離を超える長さを有するように構成されている
場合がある。これにより、カバー装置を音源に取り付け
た際に弾性支持部材が圧縮され、その復原力でカバー装
置は音源に弾発的に密着する。これにより、カバー装置
が音源に微小な間隔をあける際に発生するびびり音の発
生が防止され、カバー装置から外部に漏れる音のレベル
を防止することができる。

【００７１】請求項６の発明のカバー装置は、カバー本
体を備えており、このカバー本体は、音源に対向し金属
板からなるインナと、インナに積層された吸音断熱シー
トと、アウタとを備えている。アウタは、金属板と、金
属板の音源と反対側に設けられた耐熱性を有する弾性材
料からなる発泡シートとを備えている。前記発泡シート
の耐熱性に対して音源の温度が高い場合、この発泡シー
トをカバー本体に関して音源と反対側に固定する。

【００７２】本発明によれば、カバー本体の音源側と反
対側に発泡シートが設けられているので、音源からカバ
ー装置に伝達された音は、発泡シートからランダムな方
向に放射される。これにより、カバー装置からの音のレ
ベルが特定方向で強くなる事態が防止される。これによ
り、聴感上、カバー装置から発生する音のレベルを抑制
することができる。この発泡シートがカバー本体の振
動、特に共振を抑制するので、カバー装置から発生され
る音のレベルが抑制され、制振性が向上される。このよ
うなカバー装置自身の振動の抑制は、カバー本体に設け
られている吸音断熱シートによっても実現される。

【００７３】請求項７の発明は、請求項６の発明におい
て、前記カバー本体を前記音源に対して連結するための
連結部材が取り付けられるカバー本体の取付部と連結部
材との間には、カバー本体を連結部材に対して弾性的に
支持する弾性支持部材が設けられている場合である。

【００７４】音源が音を発生する際に生じる振動は、カ
バー装置を音源に連結する連結部材に伝達されるが、連
結部材とカバー装置の取付部との間に設けられた弾性支
持部材で実質的に吸収される。従って、音源からの音が
カバー装置に直接伝達されることによってカバー装置に
共振が生じて、カバー装置自身が大きな音を発生する事
態が防止され、制振性が向上される。

【００７５】本件発明のカバー装置では、聴感上で耳障
りな聴感が強い約２．５〜６．３ｋＨｚの帯域での音が
特に抑制されていることが確認された。従って、聴覚可
能な全ての周波数帯域の音レベルを抑制する場合と比較
し、効率的な遮音機能が実現される

【００７６】請求項８の発明は、請求項７の発明におい
て、前記弾性支持部材が、金属材料メッシュから構成さ
れている場合である。弾性支持部材が、このような材料
から構成される場合でも、請求項６、７に関連して説明
した作用効果を実現できるのは明らかである。

【００７７】また、上述した請求項１および６の発明に
おいて、カバー本体を構成するインナ或いはアウタの少
なくともいずれかを従来よりも板厚が厚い金属材料から
構成することにより、カバー本体の重量が増大し、音源
からの振動によってカバー装置自身が発生する振動の程
度を格段に抑制することができる。また、カバー本体の
積層厚を大きくすることにより、カバー装置を音が透過
する程度を抑制することができる。これにより、カバー
装置全体の吸音性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が実施されるエンジンのクランクケース
１１のフロントエンド付近の斜視図である。

【図２】フロントエンドに設けられる本発明の第１実施
例のカバー１２の一部断面を示す斜視図である。

【図３】図２の切断面線Ｘ３ーＸ３から見た断面図であ
る。

【図４】図２の切断面線Ｘ４ーＸ４から見た断面図であ
る。

【図５】カバー１２のカバー本体２２の外周部の拡大断
面図である。

【図６】図３の部分Ｘ６の拡大断面図である。

【図７】ゴムマウント２０の斜視図である。

【図８】スポンジリング３６の斜視図である。

【図９】本発明の第２実施例のカバー４１の一部を切り
欠いて示す斜視図である。である。

【図１０】本発明の第３実施例のカバー５０とエキゾー
ストマニホールド５１とを示す斜視図である。

【図１１】カバー５０の断面図である。

【図１２】図１０の切断面線Ｘ１２ーＸ１２から見た断
面である。

【図１３】図１２の部分Ｘ１３の拡大断面図である。

【図１４】本実施例に用いられるマウント部材５２の斜
視図である。

【図１５】本実施例のカバー５０の吸音特性を計測する
ために用いた設備の正面図である。

【図１６】計測結果を示すグラフである。

【図１７】従来技術を示す図である。

【符号の説明】

１１ クランクケース １２、４１、５０ カバー １４ ケースカバー １９ スタッドボルト ２０ ゴムマウント ２２、４３ カバー本体 ２３、４４ 防音サッシ ２４、５７ アウタ ２５、５６ 吸音材 ２６、５５ インナ ２８ 金属板 ２９、５９ フォーム層 ３６ スポンジリング ３８、６０ 突条 ４０ シリンダヘッドカバー ５１ エキマニ ６２ 制振部材 ６３ グロメット ６６ ワッシャ ６７ 制振材 ７０ 段差部

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｂ 77/13 Ｆ０２Ｂ 77/13 Ｅ Ｇ

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 熱を発生する音源に対向し、金属板と該
   金属板の音源側に固定された耐熱性を有する弾性材料か
   らなる少なくとも表面が多孔性の発泡シートとからなる
   インナと、該インナに積層された吸音断熱シートと、該
   吸音断熱シートに積層され金属板から構成されるアウタ
   とを備え、該音源に対して離反方向に変形した凹所を有
   するカバー本体とを備えるカバー装置。
2. 【請求項２】 前記カバー本体の前記音源に臨む周縁部
   に全周に亘って装着され、該音源と密着するシール部材
   を備える請求項１に記載のカバー装置。
3. 【請求項３】 前記カバー本体を前記音源に対して連結
   するための連結部材が取り付けられる該カバー本体の取
   付部と該連結部材との間に設けられ、該カバー本体を該
   連結部材に対して弾性的に支持する弾性支持部材を備え
   る請求項１に記載のカバー装置。
4. 【請求項４】 前記弾性支持部材は、ゴム材料を筒状に
   成形した筒状部材で構成されている請求項３に記載のカ
   バー装置。
5. 【請求項５】 前記弾性支持部材は、実質的に前記カバ
   ー本体の取付部と前記音源の表面との距離を超える長さ
   を有する請求項３に記載のカバー装置。
6. 【請求項６】 熱を発生する音源に対向する金属板から
   なるインナと、該インナに積層された吸音断熱シート
   と、該吸音断熱シートに積層され、金属板と該金属板の
   該音源側と反対側に固定された耐熱性を有する弾性材料
   からなる発泡シートとからなるアウタとを備えているカ
   バー本体とを備えるカバー装置。
7. 【請求項７】 前記カバー本体を前記音源に対して連結
   するための連結部材が取り付けられる該カバー本体の取
   付部と該連結部材との間に設けられ、該カバー本体を該
   連結部材に対して弾性的に支持する弾性支持部材が備え
   られる請求項６に記載のカバー装置。
8. 【請求項８】 前記弾性支持部材は、金属材料メッシュ
   から構成されている請求項７に記載のカバー装置。 【０００１】