JPH11200828A - オイルフィルタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】取付スペース、部品点数及び組付工数を増大さ
せずに、オイルの粘度が高くても、オイルに含まれる塵
埃を捕集できかつフィルタエレメントを損傷させない。 【解決手段】エレメント板１７上に設けられた円筒状の
フィルタエレメント１６がフィルタケース１４に収容さ
れ、フィルタケース１４がフィルタハウジング１２の下
面に取付けられる。またエレメント板１７にフィルタエ
レメント１６の内側に臨んで通孔１７ｂが形成され、フ
ィルタエレメント１６の外側のオイル圧の大小により通
孔１７ｂを開閉するセイフティ弁２８がフィルタエレメ
ント１６の内側に収容される。更にセイフティ弁２８を
覆うようにエレメント板１７又はセイフティ弁２８にフ
ィルタネット２９が取付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンオイルや
ギヤオイル等のオイルを濾過するオイルフィルタに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のオイルフィルタとして、
図５に示すように、オイル入口２ａ及びオイル出口２ｂ
を有するフィルタハウジング２と、フィルタハウジング
２の下面に取付ボルト３により取付けられたフィルタケ
ース４と、フィルタケース４に収容されたフィルタエレ
メント６とを備えたものが知られている。このオイルフ
ィルタ１では、フィルタケース４が下端に底壁４ａを有
しかつ上端が開放された椀状に形成される。フィルタエ
レメント６は円筒状に形成される、即ちフィルタエレメ
ント６にはその中心線に沿って鉛直方向に延びかつ上記
取付ボルト３より大径の円柱状空間６ａが形成される。
またフィルタエレメント６はエレメント板７上に設けら
れる。

【０００３】フィルタハウジング２の下面中央には上記
取付ボルト３の雄ねじ３ａを螺合可能なねじ孔２ｃが形
成され、フィルタケース４の底壁４ａ中央及びエレメン
ト板７の中央には取付ボルト３の軸部３ｂに嵌入可能な
透孔４ｂ及び挿通孔７ａがそれぞれ形成される。フィル
タケース４は底壁４ａの透孔４ｂに取付ボルト３を挿通
し、この取付ボルト３にエレメント板７の挿通孔７ａを
嵌入しかつフィルタエレメント６の円柱状空間６ａを遊
嵌して、エレメント板７及びフィルタエレメント６をフ
ィルタケース４に収容した状態で、取付ボルト３の雄ね
じ３ａをねじ孔２ｃに螺合することにより、フィルタハ
ウジング２に取付けられる。またフィルタケース４の底
壁４ａとエレメント板７との間にはエレメント押えばね
８（圧縮コイルばね）が介装され、このばね８によりフ
ィルタエレメント６の上面がフィルタハウジング２下面
に押付けられるように付勢される。一方、フィルタケー
ス４の内周面とフィルタエレメント６の外周面との間に
はリング状空間９が形成され、このリング状空間９はフ
ィルタハウジング２のオイル入口２ａに連通するように
構成される。また円柱状空間６ａはオイル出口２ｂに連
通するように構成される。

【０００４】このように構成されたオイルフィルタ１で
は、オイル入口２ａから流入したオイルはリング状空間
９から破線矢印で示すようにフィルタエレメント６内を
通過した後、フィルタエレメント６の内側、即ち円柱状
空間６ａを通ってオイル出口２ｂから排出される。オイ
ルに含まれる塵埃はオイルがフィルタエレメント６内を
通過するときに捕集される。

【０００５】しかし、上記従来のオイルフィルタでは、
エンジンの始動直後等のようにオイルが低温でその粘度
が高いと、リング状空間９から破線矢印で示すようにフ
ィルタエレメント６内を通過できるオイルの流量が極め
て少なくなるため、リング状空間９内のオイル圧が上昇
してフィルタエレメント６を損傷する恐れがあった。

【０００６】この点を解消するために、図示しないが上
記オイルフィルタをバイパスするバイパス管が設けら
れ、このバイパス管に低温フィルタが設けられたものが
知られている。この低温フィルタはセイフティ弁と、上
記オイルフィルタのフィルタエレメントよりメッシュの
粗いフィルタエレメントとを備える。セイフティ弁はバ
イパス管を開閉する弁本体と、弁本体によりバイパス管
を閉止する方向に付勢する弁押えばねとを有する。また
リング状空間内の最大オイル圧、即ち弁本体が弁押えば
ねの弾性力に抗してバイパス管を開放するオイル圧はフ
ィルタエレメントを損傷しない圧力に設定され、上記メ
ッシュの粗いフィルタエレメントはオイルが低温で粘度
の高いときでも損傷しないように構成される。

【０００７】このように構成された低温フィルタを有す
るオイルフィルタでは、オイルが低温で粘度の高いとき
には、オイルフィルタのリング状空間内のオイル圧が所
定圧以上に上昇し、バイパス管の低温フィルタより上流
側のオイル圧も所定圧以上に上昇するため、セイフティ
弁の弁本体が弁押えばねの弾性力に抗してバイパス管を
開放する方向に移動する。この結果、殆ど全てのオイル
はメッシュの粗いフィルタエレメントを通過するので、
このフィルタエレメントによりオイルに含まれる所定の
粒径以上の塵埃が捕集される。またリング状空間内のオ
イル圧はほぼ上記所定圧に保たれるので、オイルフィル
タのフィルタエレメントが損傷することはない。更にオ
イルの温度が上昇してオイルの粘度が低くなると、オイ
ルフィルタのメッシュの細かいフィルタエレメントを通
過するオイルの流量が増大するので、バイパス管の低温
フィルタより上流側のオイル圧が所定圧未満になり、弁
本体は弁押えばねの弾性力によりバイパス管を閉止する
方向に移動する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の低
温フィルタを有するオイルフィルタでは、オイルフィル
タをバイパスするバイパス管を新たに設け、このバイパ
ス管にセイフティ弁を設け、更にこのセイフティ弁にメ
ッシュの粗いフィルタエレメントを収容しなければなら
ず、取付スペースが増大し、また部品点数及び組付工数
を増大する不具合があった。本発明の目的は、取付スペ
ース、部品点数及び組付工数を増大させずに、オイルの
粘度が高くても、オイルに含まれる塵埃を捕集できかつ
フィルタエレメントを損傷させないオイルフィルタを提
供することにある。本発明の別の目的は、部品点数及び
組付工数を更に低減できるオイルフィルタを提供するこ
とにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
図１に示すように、エレメント板１７上に設けられた円
筒状のフィルタエレメント１６がフィルタケース１４に
収容され、フィルタケース１４がフィルタハウジング１
２の下面に取付けられたオイルフィルタの改良である。
その特徴ある構成は、エレメント板１７にフィルタエレ
メント１６の内側に臨んで通孔１７ｂが形成され、フィ
ルタエレメント１６の外側のオイル圧の大小により通孔
１７ｂを開閉するセイフティ弁２８がフィルタエレメン
ト１６の内側に収容され、セイフティ弁２８を覆うよう
にエレメント板１７又はセイフティ弁２８にフィルタネ
ット２９が取付けられたところにある。

【００１０】この請求項１に記載されたオイルフィルタ
では、オイルが低温で粘度の高いときには、フィルタエ
レメント１６の外側からフィルタエレメント１６内を通
過できるオイルの流量が極めて少なくなり、フィルタエ
レメント１６の外側のオイル圧が上昇するので、このオ
イル圧によりセイフティ弁２８が開いてエレメント板１
７の通孔１７ｂが開放される。この結果、フィルタエレ
メント１６の外側のオイルの殆ど全てが通孔１７ｂを通
ってフィルタネット２９を通過し、フィルタエレメント
１６の内側に流入するので、オイルに含まれる塵埃はフ
ィルタネット２９にて捕集される。またフィルタエレメ
ント１６の外側のオイル圧はほぼ一定に保たれるので、
フィルタエレメント１６がこのフィルタエレメント１６
の外側のオイル圧により損傷することはない。またオイ
ルの温度が上昇してオイルの粘度が低くなると、フィル
タエレメント１６の外側からこのフィルタエレメント１
６内を通過するオイルの流量が増大するので、フィルタ
エレメント１６の外側のオイル圧は低下する。この結
果、セイフティ弁２８が閉じて通孔１７ｂが閉止される
ので、オイルに含まれる塵埃はフィルタエレメント１６
により捕集される。

【００１１】請求項２に係る発明は、請求項１に係る発
明であって、更に図１に示すように、通孔１７ｂがフィ
ルタケース１４をフィルタハウジング１２に取付ける取
付ボルト１３の周囲のエレメント板１７に１又は２以上
形成され、セイフティ弁２８がエレメント板１７上に通
孔１７ｂを塞ぐように載せられた弁本体３１と、エレメ
ント板１７上に弁本体３１を覆うように取付けられた弁
カバー３２と、弁カバー３２及び弁本体３１間に介装さ
れ弁本体３１をエレメント板１７に押付ける弁押えばね
３３とを有することを特徴とする。この請求項２に記載
されたオイルフィルタでは、オイルが低温で粘度の高い
ときには、上記請求項１に記載されたオイルフィルタと
同様にフィルタエレメント１６の外側のオイル圧が上昇
するので、このオイル圧によりセイフティ弁２８の弁本
体３１が弁押えばね３３の弾性力に抗して上昇し、エレ
メント板１７の通孔１７ｂが開放される。この結果、フ
ィルタエレメント１６の外側のオイルの殆ど全てが通孔
１７ｂ及び弁カバー３２を通ってフィルタネット２９を
通過し、フィルタエレメント１６の内側に流入するの
で、オイルに含まれる塵埃はフィルタネット２９にて捕
集される。またフィルタエレメント１６の外側のオイル
圧はほぼ一定に保たれるので、フィルタエレメント１６
がこのフィルタエレメント１６の外側のオイル圧により
損傷することはない。オイルの温度が上昇してオイルの
粘度が低くなると、フィルタエレメント１６の外側から
フィルタエレメント１６内を通過するオイルの流量が増
大するので、フィルタエレメント１６の外側のオイル圧
は低下する。この結果、弁本体３１は弁押えばね３３の
弾性力によりエレメント板１７に押付けられ、通孔１７
ｂが閉止されるので、オイルに含まれる塵埃はフィルタ
エレメント１６により捕集される。

【００１２】請求項３に係る発明は、請求項２に係る発
明であって、更に図１及び図２に示すように、弁本体３
１がリング状に形成されて取付ボルト１３に遊嵌された
ことを特徴とする。この請求項３に記載されたオイルフ
ィルタでは、弁本体３１が取付ボルト１３に遊嵌される
構造であるため、弁カバー３２及びフィルタネット２９
を取付ボルト１３に嵌入する必要があり、取付ボルト１
３及び弁カバー３２の隙間と、取付ボルト１３及びフィ
ルタネット２９の隙間を塞ぐ必要があるけれども、セイ
フティ弁２８及びフィルタネット２９がフィルタエレメ
ント１６の内側に収容されるので、セイフティ弁２８及
びフィルタネット２９の取付スペースを新たに設けずに
済む。

【００１３】請求項４に係る発明は、請求項２に係る発
明であって、更に図３及び図４に示すように、弁本体６
１がディスク状に形成されて取付ボルト１３の周囲に設
けられたことを特徴とする。この請求項４に記載された
オイルフィルタでは、弁本体６１が取付ボルト１３に遊
嵌されない構造であるため、弁カバー６１及びフィルタ
ネット５９を取付ボルト１３に嵌入する必要がない。こ
の結果、取付ボルト１３及び弁カバー６２の隙間と、取
付ボルト１３及びフィルタネット５９の隙間を塞ぐ必要
がないので、部品点数及び組付工数を更に低減できる。

【００１４】

【発明の実施の形態】次に本発明の第１の実施の形態を
図面に基づいて説明する。オイルフィルタはこの実施の
形態では、エンジンオイルを濾過するフィルタであり、
このオイルフィルタのオイル入口はオイルクーラ及びオ
イルポンプを介してエンジン下面に設けられたオイルパ
ンのオイル排出口に接続され、オイルフィルタのオイル
出口は上記オイルパンのオイル供給口に接続される。図
１に示すように、オイルフィルタ１１はオイル入口１２
ａ及びオイル出口１２ｂを有するフィルタハウジング１
２と、フィルタハウジング１２の下面に取付ボルト１３
により取付けられたフィルタケース１４と、フィルタケ
ース１４に収容されたフィルタエレメント１６とを備え
る。フィルタケース１４は下端に底壁１４ａを有しかつ
上端が開放された椀状に形成される。フィルタエレメン
ト１６は円筒状に形成される、即ちフィルタエレメント
１６にはその中心線に沿って鉛直方向に延びかつ上記取
付ボルト１３より大径の円柱状空間１６ａが形成され
る。またフィルタエレメント１６はエレメント板１７上
に設けられ、フィルタエレメント１６の内周面には多数
の小孔１８ａを有する多孔筒体１８が挿着され、更にフ
ィルタエレメント１６の上面にはリング板１９が冠着さ
れる。

【００１５】フィルタハウジング１２の下面中央には上
記取付ボルト１３の雄ねじ１３ａを螺合可能なねじ孔１
２ｃが形成され、フィルタケース１４の底壁１４ａ中央
及びエレメント板１７の中央には取付ボルト１３の軸部
１３ｂに嵌入可能な透孔１４ｂ及び挿通孔１７ａがそれ
ぞれ形成される。取付ボルト１３の軸部１３ｂ及びエレ
メント板１７の挿通孔１７ａ周縁の隙間は第１シール部
材２１により塞がれ、取付ボルト１３の頭部１３ｃ及び
フィルタケース１４の透孔１４ｂの隙間は第２シール部
材２２により塞がれる。またフィルタケース１４の底壁
１４ａとエレメント板１７との間にはエレメント押えば
ね２６（圧縮コイルばね）が介装され、このばね２６に
よりフィルタエレメント１６の上面がフィルタハウジン
グ１２下面に押付けられるように付勢される。またフィ
ルタケース１４の内周面とフィルタエレメント１７の外
周面との間にはリング状空間２７が形成され、このリン
グ状空間２７はフィルタハウジング１２のオイル入口１
２ａに連通するように構成される。円柱状空間１６ａは
オイル出口１２ｂに連通するように構成される。図１の
符号２３はフィルタハウジング１２の下面及びフィルタ
ケース１４の上縁の間と、フィルタハウジング１２の下
面及びフィルタエレメント１６の上面の間に介装された
第３シール部材である。

【００１６】本実施の形態の特徴ある構成は、エレメン
ト板１７にフィルタエレメント１６の円柱状空間１６ａ
に臨んで通孔１７ｂが形成され、この通孔１７ｂを開閉
するセイフティ弁２８が上記円柱状空間１６ａ内に収容
され、更にエレメント板１７にセイフティ弁２８を覆う
ようにフィルタネット２９が取付けられたところにあ
る。通孔１７ｂは取付ボルト１３の周囲のエレメント板
１７に、取付ボルト１３を中心とする同心円上に１又は
２以上形成される。セイフティ弁２８はエレメント板１
７上に通孔１７ｂを塞ぐように載せられた弁本体３１と
（図１及び図２）、エレメント板１７上に弁本体３１を
覆うように取付けられた弁カバー３２と（図１）、弁カ
バー３２及び弁本体３１間に介装され弁本体３１をエレ
メント板１７に押付ける弁押えばね３３（圧縮コイルば
ね）と（図１）を有する。

【００１７】弁本体３１はリング状に形成されて取付ボ
ルト１３に遊嵌され（図１）、弁本体３１の外周縁及び
内周縁にはアウタリング３１ａ及びインナリング３１ｂ
がそれぞれ上方に突設される（図２）。これらのリング
３１ａ，３１ｂにより弁押えばね３３の下端が弁本体３
１から外れるのを阻止できるようになっている。弁カバ
ー３２は上端が上壁３２ａにより閉止されかつ下端が開
放された伏せ椀状に形成され、弁カバー３２の下端は図
示しないビス、ピン又は溶接等によりエレメント板１７
に取付けられる（図１）。また弁カバー３２には多数の
小孔３２ｂが形成され、弁カバー３２の上壁３２ａ中央
には取付ボルト１３の軸部１３ｂに嵌入可能な嵌入孔３
２ｃが形成される。取付ボルト１３の軸部１３ｂ及び弁
カバー３２の嵌入孔３２ｃ周縁の隙間は第４シール部材
２４により塞がれる。また弁カバー３２は弁本体３１の
上下動を案内する機能を有する。

【００１８】フィルタネットは２９上端が上壁２９ａに
より閉止されかつ下端が開放された伏せ椀状に形成され
る。フィルタネット２９の下端は図示しないビス、ピン
又は溶接等によりエレメント板１７に取付けられるか、
或いはエレメント板１７及び弁カバー３２間に挟み込む
ことによりエレメント板１７に取付けられる。なお、フ
ィルタネットの下端はエレメント板ではなく弁カバーに
取付けてもよい。フィルタネット２９の上壁２９ａ中央
には取付ボルト１３に嵌入可能な孔２９ｂが形成され、
この孔２９ｂの周縁及び取付ボルト１３の軸部１３ｂの
隙間は上記第４シール部材２４により塞がれる。即ち上
記孔２９ｂには弁カバー３２の嵌入孔３２ｃの周縁とと
もに第４シール部材２４が嵌着される。

【００１９】フィルタネット２９はフィルタエレメント
１６よりメッシュが粗く形成される。フィルタネット２
９のメッシュの目開きは２００〜１０００μｍの範囲内
に形成され、フィルタエレメント１６のメッシュの目開
きは３０〜９５μｍの範囲内に形成されることがそれぞ
れ好ましい。フィルタネット２９はオイルが低温で粘度
の高いときでも、フィルタネット２９が損傷することな
く、オイルが通過可能にかつオイルに含まれる所定の粒
径以上の塵埃を捕集可能に形成される。またリング状空
間２７内の最大オイル圧、即ち弁本体３１が弁押えばね
３３の弾性力に抗して上昇し通孔１７ｂを開放するオイ
ル圧はフィルタエレメント１６を損傷しない圧力に設定
される。

【００２０】このように構成されたオイルフィルタの動
作を説明する。エンジンを始動すると、エンジンにより
オイルポンプが駆動され、オイルパンのエンジンオイル
がオイルクーラを通ってオイル入口１２ａからオイルフ
ィルタ１１に流入する。このオイルはエンジン始動直後
には温度が低く粘度が高いため、リング状空間２７から
破線矢印で示すようにフィルタエレメント１６内を通過
できるオイルの流量が極めて少なく、リング状空間２７
内のオイル圧は上昇して所定圧以上になる。このとき上
記オイル圧によりセイフティ弁２８の弁本体３１が弁押
えばね３３の弾性力に抗して上昇し、エレメント板１７
に形成された通孔１７ｂが開放されるので、リング状空
間２７内のオイルの殆ど全てが一点鎖線矢印で示すよう
に、エレメント板１７の下方から通孔１７ｂ及び弁カバ
ー３２の小孔３２ｂを通りフィルタネット２９を通過し
て円柱状空間１６ａに流入し、オイル出口１２ｂから排
出されてエンジンのオイルパンに流入する。この結果、
オイルに含まれる所定の粒径以上の塵埃はフィルタネッ
ト２９により捕集される。またリング状空間２７内のオ
イル圧はほぼ上記所定圧に保たれるので、フィルタエレ
メント１６がリング状空間２７内のオイル圧により損傷
することはない。

【００２１】エンジンの暖機運転が終了すると、エンジ
ンオイルが暖まってその粘度が低くなり、リング状空間
２７から破線矢印で示すようにフィルタエレメント１６
内を通過するオイルの流量が増大するので、リング状空
間２７内のオイル圧は所定圧未満になる。この結果、弁
本体３１は弁押えばね３３の弾性力によりエレメント板
１７に押付けられるので、通孔１７ｂは閉止され、オイ
ルに含まれる塵埃はフィルタエレメント１６により捕集
される。

【００２２】またオイルフィルタ１１を所定期間使用し
て、多くの塵埃が堆積した古いフィルタエレメント１６
を新しいフィルタエレメント１６に交換するときには、
先ず取付ボルト１３の雄ねじ１３ａをフィルタハウジン
グ１２のねじ孔１２ｃから外して、フィルタケース１４
をフィルタハウジング１２から離脱させる。この状態で
フィルタケース１４上及び古いフィルタエレメント１６
上の第３シール部材２３を取外して、古いフィルタエレ
メント１６及び古いセイフティ弁２８を古いエレメント
板１７とともに取付ボルト１３から引抜く。次に新しい
フィルタエレメント１６及び新しいセイフティ弁２８を
新しいエレメント板１７とともに取付ボルト１３に嵌入
してフィルタケース１４に収容した後に、上記第３シー
ル部材２３をフィルタケース１４及び新しいフィルタエ
レメント１６の上面に載せる。この状態で取付ボルト１
３をフィルタハウジング１２のねじ孔１２ｃに螺合す
る。このように簡単な作業でフィルタエレメント１６及
びセイフティ弁２８を交換できる。

【００２３】図３及び図４は本発明の第２の実施の形態
を示す。図３において図１と同一符号は同一部品を示
す。この実施の形態では、単一の通孔５７ｂが取付ボル
ト１３の周囲のエレメント板５７に形成され、この単一
の通孔５７ｂを開閉する単一のセイフティ弁５８がフィ
ルタエレメント１６の円柱状空間１６ａに収容される。
セイフティ弁５８はディスク状に形成されエレメント板
５７上面に単一の通孔５７ｂを塞ぐように載せられた単
一の弁本体６１と（図３及び図４）、この弁本体６１を
覆うようにエレメント板５７に取付けられた単一の弁カ
バー６２と（図３）、弁本体６１及び弁カバー６２間に
介装され弁本体６１をエレメント板５７に押付ける単一
の弁押えばね６３と（図３）を有する。また単一の弁カ
バー６２を覆うように単一のフィルタネット５９が設け
られる。図３の符号６２ｂは弁カバー６２に形成された
多数の小孔であり、図４の符号６１ａは弁本体６１の外
周縁に上方に突設されたアウタリングである。上記以外
は第１の実施の形態と同一に構成される。

【００２４】このように構成されたオイルフィルタ５１
では、弁本体６１が取付ボルト１３に遊嵌されない構造
であるため、弁カバー６２及びフィルタネット５９を取
付ボルト１３に嵌入する必要がない。この結果、取付ボ
ルト１３及び弁カバー６２の隙間と、取付ボルト１３及
びフィルタネット５９の隙間を塞ぐ上記第１の実施の形
態の第４シール部材が不要になるので、部品点数及び組
付工数を上記第１の実施の形態より更に低減できる。上
記以外の動作は第１の実施の形態と略同様であるので、
繰返しの説明を省略する。

【００２５】なお、第１及び第２の実施の形態では、オ
イルフィルタとしてエンジンオイルを濾過するフィルタ
を挙げたが、ギヤオイル又はその他のオイルを濾過する
フィルタでもよい。また、第２の実施の形態では、単一
の通孔を取付ボルトの周囲のエレメント板に形成し、こ
の単一の通孔を開閉する単一のセイフティ弁をフィルタ
エレメントの内側に収容し、更に単一の弁本体をディス
ク状に形成したが、２以上の通孔を取付ボルトの周囲の
エレメント板にそれぞれ形成し、これらの通孔を開閉す
る２以上（通孔と同数）のセイフティ弁をフィルタエレ
メントの内側にそれぞれ収容し、更に２以上（通孔と同
数）の弁本体をディスク状にそれぞれ形成してもよい。
この場合、弁カバー、弁押えばね及びフィルタネットも
２以上（通孔と同数）設けられる。

【００２６】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、エ
レメント板にフィルタエレメントの内側に臨んで通孔を
形成し、フィルタエレメントの外側のオイル圧の大小に
より通孔を開閉するセイフティ弁をフィルタエレメント
の内側に収容し、更にセイフティ弁を覆うようにエレメ
ント板又はセイフティ弁にフィルタネットを取付けたの
で、オイルが低温で粘度の高いときには、フィルタエレ
メントの外側のオイル圧が上昇してセイフティ弁が開
き、エレメント板の通孔が開放される。この結果、フィ
ルタエレメントの外側のオイルの殆ど全てが通孔を通っ
てフィルタネットを通過しフィルタエレメントの内側に
流入するので、オイルに含まれる塵埃はフィルタネット
により捕集される。またフィルタエレメントの外側のオ
イル圧はほぼ一定に保たれるので、フィルタエレメント
がこのフィルタエレメントの外側のオイル圧により損傷
することはない。またオイルの温度が上昇してオイルの
粘度が低くなると、フィルタエレメントの外側からこの
フィルタエレメント内を通過するオイルの流量が増大
し、フィルタエレメントの外側のオイル圧が低下するの
で、セイフティ弁が閉じて通孔が閉止されるので、オイ
ルに含まれる塵埃はフィルタエレメントにより捕集され
る。

【００２７】また、通孔を取付ボルトの周囲のエレメン
ト板に１又は２以上形成し、セイフティ弁の弁本体をエ
レメント板上に通孔を塞ぐように載せ、弁カバーをエレ
メント板上に弁本体を覆うように取付け、更に弁カバー
及び弁本体間に介装された弁押えばねが弁本体をエレメ
ント板に押付けるように構成すれば、オイルが低温で粘
度の高いときには、上記と同様にフィルタエレメントの
外側のオイル圧が上昇する。このとき上記オイル圧によ
り弁本体が弁押えばねの弾性力に抗して上昇するので、
エレメント板の通孔が開放される。この結果、フィルタ
エレメントの外側のオイルの殆ど全てが通孔及び弁カバ
ーを通りフィルタネットを通過してフィルタエレメント
の内側に流入するので、上記と同様の効果が得られる。
またオイルの温度が上昇してオイルの粘度が低くなる
と、フィルタエレメントの外側からフィルタエレメント
内を通過するオイルの流量が増大するので、フィルタエ
レメントの外側のオイル圧が低下し、弁本体が弁押えば
ねの弾性力によりエレメント板に押付けられ、通孔が閉
止される。この結果、オイルに含まれる塵埃はフィルタ
エレメントにより捕集される。

【００２８】また、弁本体をリング状に形成して取付ボ
ルトに遊嵌すれば、弁本体が取付ボルトに遊嵌される構
造であるため、弁カバー及びフィルタネットを取付ボル
トに嵌入する必要があり、取付ボルト及び弁カバーの隙
間と、取付ボルト及びフィルタネットの隙間を塞ぐ必要
があるけれども、セイフティ弁及びフィルタネットがフ
ィルタエレメントの内側に収容されるので、セイフティ
弁及びフィルタネットの取付スペースを新たに設けずに
済む。更に、弁本体をディスク状に形成して取付ボルト
の周囲に設ければ、弁本体が取付ボルトに遊嵌されない
構造であるため、弁カバー及びフィルタネットを取付ボ
ルトに嵌入する必要がない。この結果、取付ボルト及び
弁カバーの隙間と、取付ボルト及びフィルタネットの隙
間を塞ぐ必要がないので、部品点数及び組付工数を更に
低減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明第１実施形態のオイルフィルタの縦断面
図。

【図２】そのセイフティ弁の弁本体の斜視図。

【図３】本発明の第２実施形態を示す図１に対応する断
面図。

【図４】そのセイフティ弁の弁本体の斜視図。

【図５】従来例を示す図１に対応する断面図。

【符号の説明】

１１，５１ オイルフィルタ １２ フィルタハウジング １３ 取付ボルト １４ フィルタケース １６ フィルタエレメント １７，５７ エレメント板 １７ｂ，５７ｂ 通孔 ２８，５８ セイフティ弁 ２９，５９ フィルタネット ３１，６１ 弁本体 ３２，６２ 弁カバー ３３，６３ 弁押えばね

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレメント板(17,57)上に設けられた円
   筒状のフィルタエレメント(16)がフィルタケース(14)に
   収容され、前記フィルタケース(14)がフィルタハウジン
   グ(12)の下面に取付けられたオイルフィルタにおいて、 前記エレメント板(17,57)に前記フィルタエレメント(1
   6)の内側に臨んで通孔(17b,57b)が形成され、 前記フィルタエレメント(16)の外側のオイル圧の大小に
   より前記通孔(17b,57b)を開閉するセイフティ弁(28,58)
   が前記フィルタエレメント(16)の内側に収容され、 前記セイフティ弁(28,58)を覆うように前記エレメント
   板(17,57)又は前記セイフティ弁(28,58)にフィルタネッ
   ト(59,59)が取付けられたことを特徴とするオイルフィ
   ルタ。
2. 【請求項２】 通孔(17b,57b)がフィルタケース(14)を
   フィルタハウジング(12)に取付ける取付ボルト(13)の周
   囲のエレメント板(17,57)に１又は２以上形成され、 セイフティ弁(28,58)が前記エレメント板(17,57)上に前
   記通孔(17b,57b)を塞ぐように載せられた弁本体(31,61)
   と、前記エレメント板(17,57)上に前記弁本体(31,61)を
   覆うように取付けられた弁カバー(32,62)と、前記弁カ
   バー(32,62)及び前記弁本体(31,61)間に介装され前記弁
   本体(31,61)を前記エレメント板(17,57)に押付ける弁押
   えばね(33,63)とを有する請求項１記載のオイルフィル
   タ。
3. 【請求項３】 弁本体(31)がリング状に形成されて取付
   ボルト(13)に遊嵌された請求項２記載のオイルフィル
   タ。
4. 【請求項４】 弁本体(61)がディスク状に形成されて取
   付ボルト(13)の周囲に設けられた請求項２記載のオイル
   フィルタ。