JPS6027445Y2 - バイパス用オイルフィルタ - Google Patents

バイパス用オイルフィルタ

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Publication number
JPS6027445Y2
JPS6027445Y2 JP18296879U JP18296879U JPS6027445Y2 JP S6027445 Y2 JPS6027445 Y2 JP S6027445Y2 JP 18296879 U JP18296879 U JP 18296879U JP 18296879 U JP18296879 U JP 18296879U JP S6027445 Y2 JPS6027445 Y2 JP S6027445Y2
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JP
Japan
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filter
oil
bypass
filter element
bypass oil
Prior art date
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Expired
Application number
JP18296879U
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JPS56168214U (ja
Inventor
庸介 鍋島
光弘 妻鹿
晃 吉田
Original Assignee
株式会社土屋製作所
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本願は、内燃機翻守に用いられるバイパス用オイルフィ
ルタに関する。
内燃機関の潤滑油濾過系には、通常、フルフロー用のオ
イルフィルタとバイパス用のオイルフィルタとが用いら
れる。
前者は、オイルパンと機関の潤滑部との間の油路に設け
られ、潤滑部へ供給されるオイルを濾過するものであり
、後者は、潤滑部へ供給するオイルの一部をバイパスさ
せてオイルパンへ戻すようにしたバイパス油路に設けら
れ、バイパスオイルを濾過するためのものである。
ところで、オイルフィルタの濾過特性を示す濾過効率と
濾過抵抗増すなわち寿命とは、たがいに相反するもので
あり、双方共に向上させることは困難であるとされる。
たとえばポアサイズの小さい炉材を用いたものでは、濾
過効率は優れたものとなるが、流通抵抗は増大し長期の
使用に耐え得ない。
これを改良するため、ひだ折濾紙から成るフィルタエレ
メントの一部に流路を設は未清浄オイルの一定割合を濾
過することなく通過させるようにしたものが提案されて
いる(実開昭56−20613号公報)。
しかしながら、このようなものでは、全体としての濾過
効率が向上するとともに寿命も延びるが、反面、初期濾
過効率が著しく低下するという欠点を有している。
すなわち、上記流路は、たえず開放状態にあり、使用初
期においても塵あいを濾過することなく流通させてしま
うためである。
したがって本願は、初期濾過効率を著しく低下させるこ
となく寿命ならびに全体としての濾過効率を向上させた
バイパス用オイルフィルタを提供することを目的とする
ものであり、フィルタエレメントに小孔を設けるととも
に該小孔を約1に9/己のオイル圧で開放するバイパス
弁を設けることによりこの目的を遠戚させたものである
実施例により説明すると、第1図は本考案のバイパス用
オイルフィルタ10であって、ケーシング1、蓋板2そ
してフィルタエレメント3から戒る。
フィルタエレメント3は、多孔内筒4の周りに環状のひ
だ折濾紙5を配設し、その上下端を上下端板6,7で密
封したものであって、上端板6の中央部には約2rmn
径の小孔8が穿設される。
また、多孔内筒4の内方に面する上端板6には、約1k
g/cJで開弁するバイパス弁9が配設され前記小孔を
通常、閉塞する。
バイパス弁9は、スプリングにより弁体押圧して成る周
知のものであり、その詳細は省略する。
このようなフィルタエレメント3は、一方に開放端を有
するケーシング1内にスプリング11を介して配設され
、開放端を、中央にねじ孔12をそしてその周りに流入
口13を穿設した蓋板2で閉塞し、該蓋板2の外側に囲
い板14を配し前記ケーシング開放端縁と液密に加締め
て一体的なバイパス用オイルフィルタ10を形成させる
15は環状バッキングである。なお、上記バイパス弁9
は、開弁圧および開弁時のバイパス流量において、周知
のリリーフ弁と相異するものである。
本考案のフィルタに、必要に応じ、開弁圧4〜6ka/
CIlのリリーフ弁を併設することは可能である。
第3図は、フィルタエレメントの他の例を示すもので、
中央開口21.22を設けた上下端板23.24を用い
たものであり、小孔25は中央開口21の周りに設けら
れ、該開口を閉塞するバイパス弁26が併設される。
27.28は環状リングである。
また、上記各実施例において、小孔およびバイパス弁は
、端板に限らず、フィルタエレメントのいずれの場所に
でも設けることができる。
第1図において、潤滑油濾過系のバイパス油路を通るオ
イルは蓋板2の流入口13から導入されフィルタエレメ
ント3を流通してねじ孔12へ流出し、この間に清浄化
される。
オイルの清浄化が進み流通抵抗が1kg/c4に増加す
ると、バイパス弁9は開らき未清浄のオイルを小孔8か
ら通過させる。
この間、比較的粒径の大なる塵あいは、相対的にみて、
開弁前に、フィルタエレメント3に捕捉されひだ折濾紙
の表面に比較的ポアラスなケーク層を形成させる。
比較的微細な塵あいが捕捉され大きな目づまり増が生ず
る時点でバイパス弁9が開弁し、微細な塵あいを通過さ
せてしまうが、これはオイルがバイパス油路を循環する
過程で徐々に捕捉され、潤滑部に悪影響を及ぼす恐れは
ない。
上記実施例による効果を第2図により示す。
図中、aはバイパス弁を有せず小孔のみ設けた従来のフ
ィルタ、bはバイパス弁および小孔を共に有しない従来
のフィルタ、モしてCは本考案のフィルタを示す。
図から本考案のフィルタが初期の濾過効率を著しく低下
することなく流通流量すなわち寿命を維持するものであ
ることが理解される。
以上のように本考案のバイパス用オイルフィルタは、比
較的低圧で開弁するバイパス弁を設けるとともに比較的
小量のオイルの通過を許す小孔を設けたフィルタエレメ
ントを有するものであるから、初期濾過効率を著しく低
下させることなく寿命を増加させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のバイパス用オイルフィルタ断面図、第
2図はオイルフィルタの効果の比較を示す性能試験線図
、そして第3図は他の実施例を示すフィルタエレメント
断面図である。 1・・・・・・ケーシング、3・・・・・・フィルタエ
レメント、6,7・・・・・・上下端板、8・・・・・
・小孔、9・・・・・・バイパス弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内燃機関の潤滑油濾過系のバイパス油路に設はラレるバ
    イパス用オイルフィルタにおいて、多孔内筒の周りにひ
    だ折濾紙を配設し、その上下端に端板を設けて成るフィ
    ルタエレメントに、小孔および該小孔を約1に9/C1
    Hのオイル圧で開放するバイパス弁を設け、該フィルタ
    エレメントを、人出口を有するケーシング内に配設して
    戊るバイパス用オイルフィルタ。
JP18296879U 1979-12-29 1979-12-29 バイパス用オイルフィルタ Expired JPS6027445Y2 (ja)

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JP18296879U JPS6027445Y2 (ja) 1979-12-29 1979-12-29 バイパス用オイルフィルタ

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JP18296879U JPS6027445Y2 (ja) 1979-12-29 1979-12-29 バイパス用オイルフィルタ

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JPS56168214U JPS56168214U (ja) 1981-12-12
JPS6027445Y2 true JPS6027445Y2 (ja) 1985-08-19

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JP18296879U Expired JPS6027445Y2 (ja) 1979-12-29 1979-12-29 バイパス用オイルフィルタ

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CN103313766B (zh) * 2011-02-04 2016-01-13 Ufi过滤股份公司 一种滤筒

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JPS56168214U (ja) 1981-12-12

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