JPH11190003A - アスファルト合材の搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 搬送用バケットの加熱を簡易な構成で行い、
かつメンテナンスも容易とする。 【解決手段】 バケット９の周壁にヒータ２３を周設
し、そのヒータ２３に加熱用電力を受け入れる集電体２
４を配設する。また、バケット待機位置に加熱用電力を
供給する給電体２７を配設する。そしてバケット９が待
機位置に停止している時にバケット９の集電体２４に電
力供給用の給電体２７を接触させてヒータ２３に加熱用
電力を印加し、バケット９を適温に加熱する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、舗装用材料として
用いられるアスファルト合材をアスファルト合材サイロ
へと搬送する搬送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、アスファルト合材を搬送用バケッ
トによってアスファルト合材サイロへと搬送する搬送装
置において、搬送するアスファルト合材が搬送用バケッ
トに付着するのを防止するために、例えば、実開平５−
８９５０９号公報に記載されているように、バケットの
周壁にヒータを配設し、メッセンジャーワイヤやパンタ
グラフによって給電してバケットを加熱する考えがあ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、メッセ
ンジャーワイヤによる給電方式はバケットの移動距離が
長いと難しいし、またパンタグラフによる給電方式は工
事も手間がかかり、またパンタグラフ等の摩耗によるメ
ンテナンスも大変である。

【０００４】本発明は上記の点に鑑み、搬送用バケット
の加熱を簡易な構成で行い、かつメンテナンスも容易と
したアスファルト合材の搬送装置を提供することを課題
とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を達
成するために、請求項１記載のアスファルト合材の搬送
装置にあっては、バケットの周壁にバケットを加熱保温
するヒータを周設すると共に、該ヒータに加熱用電力を
受け入れる集電体を配設する一方、バケット待機位置に
電源に連結して前記ヒータに加熱用電力を供給する給電
体を配設し、バケットの待機中に集電体と給電体とを接
触させてヒータに加熱用電力を供給する構成としたこと
を特徴としている。

【０００６】また、本発明に係る請求項２記載のアスフ
ァルト合材の搬送装置にあっては、前記給電体を待機位
置にあるバケットの集電体に対し進退自在としたことを
特徴としている。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明に係る請求項１記載のアス
ファルト合材の搬送装置にあっては、搬送用バケットの
待機中に、バケットのヒータに加熱用電力を取り込む集
電体と待機位置に配設した給電体とを接触させ、電源に
接続している給電体から集電体を介してバケットのヒー
タに電力を供給し、バケットを適温に加熱する。そし
て、バケットにアスファルト合材が投入されると、給電
体から集電体への電力の供給を停止した後に、バケット
を発進させて所定位置まで搬送する。このように、バケ
ットが待機位置に停止している間に、バケットのヒータ
に給電して加熱し、バケット移動中はその保有熱で搬送
物を保温する。

【０００８】また、本発明に係る請求項２記載のアスフ
ァルト合材の搬送装置にあっては、給電体を待機位置に
あるバケットの集電体に対し進退自在とし、バケットの
発着時には給電体を後退させておき、給電体とバケット
の集電体とが接触することがないようにして接触部の摩
耗を少なくする。また、バケットを加熱しないで運転す
ることもあり、そのような時にも給電体を後退させて給
電体と集電体が接触しないようにしておき、これによっ
て給電体と集電体の摩耗度もかなり低減できて寿命を長
くでき、メンテナンスも容易となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明に係るアスファルト合材の搬送
装置の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１０】図中の１は架台２上に載置したアスファル
ト合材サイロ本体であって、アスファルトプラント（図
示せず）により製造される１６０℃前後のアスファルト
合材を一時貯蔵するもので、加熱保温構造とし、上部に
材料投入口３を、下部に材料排出口４を有している。

【００１１】５はアスファルト合材の搬送装置であっ
て、地上面からサイロ本体１上部に渡ってフレーム６を
架設し、該フレーム６には略コ字形状の内面を摺動面と
した一対の案内レール７を対向させてフレーム６の長手
方向に沿って配設している。

【００１２】案内レール７にはその摺動面に摺接するロ
ーラ８を回転自在に軸支したアスファルト合材搬送用バ
ケット９を移動自在に配設してある。該バケット９には
索条１０の一端部が締結される一方、その他端部を滑車
１１を介してウインチ１２に巻き付け、ウインチ１２の
正逆回転により索条１０の巻き上げ、繰り出しによって
バケット９を案内レール７に沿って昇降させるようにし
ている。

【００１３】前記バケット９は、図２に示すように、上
部に材料の受入口１３を、下部に排出口１４を有してお
り、また下部の排出口１４には排出ゲート１５を配設し
ている。排出ゲート１５はバケット９の側壁に固着した
枢支ピン１６により回動自在に枢着されると共に、移動
時に排出ゲート１５が後方へ回動してゲートが開放する
のを阻止するためのストッパー１７をバケット９の側壁
に固着している。

【００１４】フレーム６の上部にはバケット９の排出ゲ
ート１５を開閉動作させるシリンダ１８を配設してお
り、該シリンダ１８のピストンロッド１９の先端部には
排出ゲート１５の側面に取り付けたゲートローラ２０を
押圧する押圧板２１を取り付けている。また、フレーム
６の上部には、バケット９の排出口１４がサイロ本体１
の材料投入口３に臨む位置に到達したことを検出するバ
ケット検出センサー２２を取り付けており、該バケット
検出センサー２２としては、例えば、近接スイッチやリ
ミットスイッチ或は光電スイッチなどを採用する。

【００１５】更に、バケット９は、図２に示すように、
周壁にバケット９内のアスファルト合材を加熱保温する
ためのヒータ２３を張り付けて加熱保温構造とし、その
ヒータ２３の端部をそれぞれ連結すると共に、その最終
端を加熱用電力を受け入れる集電体２４に接続してい
る。集電体２４は銅等の電導体より成る一対の板状のも
ので、バケット９の側面にほぼ水平に取り付けている。

【００１６】一方、フレーム６の基部にはシリンダ２５
を配設し、該シリンダ２５のピストンロッド２６の先端
に電源に接続して加熱用電力を供給する給電体２７を進
退自在に取り付けており、該給電体２７は前記集電体２
４と同様に銅等の電導体から成る一対の接触片を形成
し、バケット９がフレーム６の基部に停止すると給電体
２７を前進させて給電体２７の上面を集電体２４の下面
に接触させるようにしている。

【００１７】また、図３及び図４に示すように、給電体
２７をバネ体により前後又は上下に進退自在としてフレ
ーム６基部に取り付け、バケット９がフレーム６の基部
の待機位置に戻ってきた時にバケット９に取り付けた集
電体２４が前記給電体２７に接触するようにしても良
い。このとき、給電体２７を固定し、集電体２４を前後
又は上下に進退自在としても良い。

【００１８】次に、アスファルト合材の搬送装置の各装
置の動作状況について説明する。先ず、アスファルト合
材を搬送する時には、ウインチ１２を繰り出してアスフ
ァルト合材搬送用バケット９をフレーム６の基部に待機
させる。このとき、フレーム６基部に配設したシリンダ
２５のピストンロッド２６を伸長させ、その先端の給電
体２７を待機中のバケット９の集電体２４に当接させ
る。給電体２７が集電体２４に完全に接触すると、給電
体２７側に備えた電力供給用スイッチをＯＮとして給電
体２７側から集電体２４を介してバケット９のヒータ２
３に加熱用の電力を印加し、バケット９を適温に加熱す
る。

【００１９】そして、バケット９へのアスファルト合材
の投入が完了すると、給電体２７の電力供給用スイッチ
をＯＦＦにしてヒータ２３への電力の供給を停止し、続
いてシリンダ２５のピストンロッド２６を縮小して給電
体２７をバケット９の集電体２４から後退させて給電体
２７と集電体２４の接触を解除する。

【００２０】次に、ウインチ１２を巻き上げてバケット
９をフレーム６の案内レール７に沿って上昇させる。そ
してフレーム６の上部に配設したバケット検出センサー
２２によりバケット９を検出すると、ウインチ１２の駆
動を停止し、バケット９の排出口１４がサイロ本体１上
部の材料投入口３に臨む位置で停止させる。次いで、フ
レーム６の上部に配設したシリンダ１８を作動させてピ
ストンロッド１９を伸長し、その先端の押圧板２１でバ
ケット９の排出ゲート１５のゲートローラ２０を押圧し
て排出ゲート１５を開放し、バケット９内のアスファル
ト合材をサイロ本体１内に投入する。

【００２１】アスファルト合材の投入が完了すると、再
びシリンダ１８のピストンロッド１９を縮小して開閉ゲ
ート１５を閉塞すると共に、ウインチ１２を作動してバ
ケット９を案内レール７に沿って降下させ、バケット９
をフレーム６基部に待機させる。この待機中に前記した
ようにバット９を再度加熱しながら次の搬送に備える。

【００２２】このように、バケット９の待機中にヒータ
２３に給電してバケット９を加熱し、バケット移動中は
その保有熱によって搬送物を保温するものであり、バケ
ット９の移動中の温度低下も少ないと考えられるので待
機中の給電で十分な熱量を供給できる。したがって、従
来のように給電用の電線をバケット移動範囲に渡って配
線することもなく、またパンタグラフ給電のように摺動
部の摩耗も少なく、簡易な給電構成で、かつメンテナン
スも容易である。

【００２３】また、給電体２７を待機中のバケット９の
集電体２４に対し進退自在とし、バケット９の発着時に
給電体２７を後退させておけば、給電体２７とバケット
の集電体２４とが接触することがなくて接触部の摩耗も
少なくでき、またバケット９を加熱しないで運転する時
にも給電体２７を後退させておけば接触部の摩耗をなく
すことができる。

【００２４】なお、本実施例ではアスファルト合材サイ
ロの搬送装置について説明したが、何らこれに限定する
ものでなく、水平トロリなどのバケットにて搬送するア
スファルト合材の搬送装置全てに適用できるものであ
る。また、集電体２４及び給電体２７を板状のものにつ
いて説明したが、他に、テーパを有する筒状体と棒状体
とを組み合わせても良く、本発明の要旨を逸脱しない範
囲において、その形状は種々選択できることは勿論であ
る。

【００２５】

【発明の効果】以上、説明したように本発明に係る請求
項１記載のアスファルト合材の搬送装置によれば、バケ
ットの周壁にバケットを加熱保温するヒータを周設する
と共に、該ヒータに加熱用電力を受け入れる集電体を配
設する一方、バケット待機位置に電源に連結して前記ヒ
ータに加熱用電力を供給する給電体を配設し、バケット
の待機中に集電体と給電体とを接触させてヒータに加熱
用電力を供給するようにしたので、給電用の電線をバケ
ット移動範囲に渡って配線することもなく、またパンタ
グラフ給電方式のように摺動部の摩耗も少なく、簡易な
給電構成で、かつメンテナンスも容易である。

【００２６】また、本発明に係る請求項２記載のアスフ
ァルト合材の搬送装置によれば、給電体を待機位置にあ
るバケットの集電体に対し進退自在とし、給電の必要時
のみ給電体と集電体とを接触させるので、接触部の摩耗
度もかなり低減できて寿命を長くでき、メンテナンスも
容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るアスファルト合材の搬送装置の一
実施例を示す正面図である。

【図２】図１の要部拡大図である。

【図３】本発明に係るアスファルト合材の搬送装置の別
の実施例の図２に相当する要部拡大図である。

【図４】本発明に係るアスファルト合材の搬送装置の別
の実施例の図２に相当する要部拡大図である。

【符号の説明】

１…アスファルト合材サイロ本体 ３…材料投入口 ５…垂直搬送装置 ６…フレーム ７…案内レール ９…アスファルト
合材搬送用バケット １４…排出口 １５…排出ゲート １６…枢支ピン １７…ストッパー １８…シリンダ １９…ピストンロ
ッド ２０…ゲートローラ ２１…押圧板 ２２…バケット検出センサー ２３…ヒータ ２４…集電体 ２５…シリンダ ２６…ピストンロッド ２７…給電体

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】アスファルト合材を搬送用バケットによっ
   てアスファルト合材サイロへと搬送するアスファルト合
   材の搬送装置において、前記バケットの周壁にバケット
   を加熱保温するヒータを周設すると共に、該ヒータに加
   熱用電力を受け入れる集電体を配設する一方、バケット
   待機位置に電源に連結して前記ヒータに加熱用電力を供
   給する給電体を配設し、バケットの待機中に集電体と給
   電体とを接触させてヒータに加熱用電力を供給する構成
   としたことを特徴とするアスファルト合材の搬送装置。
2. 【請求項２】前記給電体を待機位置にあるバケットの集
   電体に対し進退自在としたことを特徴とする請求項１記
   載のアスファルト合材の搬送装置。