JPH11188512A - チャック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 着座確認孔に詰ったワークロケータ内のエア
通路内に位置するゴミを容易にかつ確実にワークロケー
タ外に排出できるようにすることである。 【解決手段】 チャックボディ９の前面に設けられるワ
ークロケータ８の前面にワークＷが着座する着座面４５
を円周方向等間隔で設け、この着座面４５に着座確認孔
３９を設け、エアを供給するエア通路４０を連通する。
また、ワークロケータ８の背面８ａには着座確認孔３９
と対向してゴミ排出孔４６を設け、着脱自在なプラグ４
７を螺合して塞いである。着座確認孔３９に切粉等のゴ
ミが詰った場合には、チャックボディ９に対して前方に
ワークロケータ８を取り外した後にプラグ４７を取り外
し、着座確認孔３９を針でつつくことで、ゴミ排出孔４
６からゴミがワークロケータ８外に容易にかつ確実に排
出される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、チャックボディ
の前面に設けられたワークロケータの着座確認孔にエア
を供給してワークの着座を確認するチャックに関し、詳
しくは、ワークロケータの着座確認孔に詰まったゴミを
容易に排出可能なチャックに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のチャックでは、チャック本体前面
に設けたワークロケータの着座確認孔からエアを吐出し
てワークの有無を確認するようになっているものがあ
る。例えばこのようなチャックを図１を参照して説明す
ると、チャック本体１はチャックアダプタ２を介して旋
盤の主軸３に取付けられており、チャック本体１のチャ
ックボディ９前面にはワークロケータ８がボルト１８に
より取付けられている。このワークロケータ８前面のワ
ークＷが着座する着座面４５に着座確認孔３９が設けら
れており、着座確認孔３９にはワークロケータ８のエア
通路４０とチャックボディ９のエア通路４１とチャック
アダプタ２のエア通路４２と主軸３のエア通路４３とが
連通しており、これらのエア通路４０，４１，４２，４
３を介して図示しないエア回路に接続され、エアが各エ
ア通路４０，４１，４２，４３により着座確認孔３９ま
で導かれ、エア回路により着座が確認されるようになっ
ている。ワークロケータ８の着座確認孔３９は切粉等の
ゴミにより詰るので、着座確認孔３９が詰るとワークロ
ケータ８の着座面４５側から針でつついて清掃してい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のチャックで
は、着座確認孔にゴミが詰ると針でつついて清掃してい
るが、このときゴミはワークロケータの外に取りだされ
るのではなくエア通路内に排出されるためにこのゴミが
エア通路内に溜る問題があり、エア通路内に溜ったゴミ
を確実に排出することができず、メンテナンスが容易で
はない。また、溜ったゴミによりエア通路内が塞がれた
り、再び座着確認孔が塞がる問題があった。エア通路や
着座確認孔が塞がるとワークロケータにワークが着座さ
れていると間違って検知されてしまい、着座確認ミスが
発生する問題があった。本願発明の課題は、着座確認孔
にゴミが詰ったときに、着座確認孔内のゴミをエア通路
内ではなくワークロケータの外に容易に排出可能とする
ことである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本願発明は、チャックボディの前面に設けられたワ
ーク着座用のワークロケータ内に着座確認孔にエアを供
給するためのエア通路を設け、ワークロケータ前面の着
座確認孔によってワークの有無の着座確認をするように
してあるチャックにおいて、ワークロケータの着座確認
孔に対向させてワークロケータの背面にゴミ排出孔を設
け、ゴミ排出孔を開閉可能に塞ぐ塞ぎ部材を設けたもの
である（請求項１）。また、具体的には前記塞ぎ部材が
着脱可能なプラグであり（請求項２）、チャックボディ
に対してワークロケータを前方へ着脱可能に設けてある
（請求項３）。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本願発明の実施の形態を図
１から図３により説明する。チャックはワークＷの内径
をコレット１１により把持するコレットチャックであ
り、チャック本体１が被取付体であるチャックアダプタ
２を介して切削加工機である旋盤の主軸３に固定されて
いる。チャックアダプタ２は旋盤の主軸３にボルト４で
固定され、前面にテーパ状凹部６が形成されている。チ
ャック本体１はマンドレルボデー７とワークロケータ８
とチャックボディ９とプランジャー１０とコレット１１
とから構成されている。

【０００６】マンドレルボデー７は、チャックアダプタ
２のテーパ状凹部６に嵌合するテーパ状凸部１２とテー
パ状凸部１２の中心から前方に突設された筒部１３とか
ら形成されており、筒部１３の先端部分はテーパ面１４
に形成されている。マンドレルボデー７は、テーパ状凸
部１２がチャックボディ９の後面にボルト１６で連結さ
れ、筒部１３がチャックボディ９内を挿通してチャック
ボディ９前面にボルト１８により取付けられているワー
ク着座用のワークロケータ８を貫通している。また、マ
ンドレルボデー７の筒部１３外周にはワークＷの内径を
把持するコレット１１が摺動可能に嵌合され、マンドレ
ルボデー７の後側にはガイド孔１９が設けられ、そのガ
イド孔１９にプランジャー１０前部の小径軸部２０が摺
動自在に挿入されている。

【０００７】コレット１１は前端のワークＷ内径を把持
する把持部２１と後端のフランジ部２２と中間の薄肉部
２３とから構成され、把持部２１と薄肉部２３とは複数
に切割されている。把持部２１の内周面はマンドレルボ
デー７先端のテーパ面１４と摺動可能なテーパ状円弧面
２４に形成されている。また、フランジ部２２の中心に
はマンドレルボデー７の筒部１３外周面に摺動可能に案
内される中心孔２５が設けられており、フランジ部２２
はプランジャー１０の連結部２６にテーパ状凸部１２を
貫通するスペーサ２７を介してボルト２８により連結さ
れている。

【０００８】プランジャー１０の後側中心には大径軸部
２９が突設されており、大径軸部２９はチャックアダプ
タ２の中心孔１５を貫通している。大径軸部２９の内周
には複数の掛止片３０が形成され、掛止片３０には主軸
３に挿通されたコネクチングロッド３１の先端部が噛合
わされ、コネクチングロッド３１を介してプランジャー
１０が図示しない回転シリンダに連結されている。プラ
ンジャー１０は回転シリンダの作用によりコレット１１
と一体に進退し、プランジャー１０を後退させると把持
部２１がテーパ面１４により薄肉部２３の弾性に抗して
拡開してワークＷを把持芯出しし、また、前進させると
薄肉部２３の弾性で把持部２１が閉じてワークＷを開放
するようになっている。尚、マンドレルボデー７とプラ
ンジャー１０との間には、プランジャー１０をマンドレ
ルボデー７に対して後方に付勢し、把持部２１を拡開方
向（ワーク把持方向）に付勢するスプリング１７が介装
されている。

【０００９】図２に示すようにチャックボディ９の取付
部３２には円弧状の３つの長孔３３が円周方向に等角度
で形成されている。これらの長孔３３はチャック取付ボ
ルト３４が回転可能に挿通され、チャック取付ボルト３
４の頭部を収容可能な大きさに形成された幅広部３３ａ
とチャック取付ボルト３４のねじ部直径より僅かに大き
い幅狭部３３ｂとからなり、幅狭部３３ｂの一端はチャ
ック取付ボルト３４の頭部を嵌め込み可能な大径端３３
ｃに形成されている。大径端３３ｃは、チャック本体１
をチャックアダプタ２に取付けるときに、チャックアダ
プタ２に螺着したチャック取付ボルト３４の頭部に嵌め
こまれ、チャック本体１を回動して、他端の反対端３３
ｄをチャック取付ボルト３４のねじ部に位置決めし、こ
の状態でチャック取付ボルト３４を締め付けて、チャッ
ク本体１を回転軸線周りの所定位相でチャックアダプタ
２に取付けるようになっている。取付部３２の前面には
チャック取付ボルト３４の抜け出し方向（チャック回転
軸線方向と同一方向）への抜け出しを阻止する抜止部と
なるカバー３６がビス３７により固定されている。カバ
ー３６にはチャック取付ボルト３４の頭部より幅が狭く
チャック取付ボルト３４の六角孔の最大径より僅かに大
きい３つの透孔３８が長孔３３と重なるように形成され
ており、この透孔３８からレンチ等の工具が挿入されて
チャック取付ボルト３４が操作される。このカバー３６
は、チャックアダプタ２からチャック本体１を取り外す
ときチャック取付ボルト３４が緩められると、チャック
取付ボルト３４の頭部が圧接して軸線方向前方に押圧さ
れ、チャック本体１をチャックアダプタ２からジャッキ
アップする。チャック本体１がジャッキアップした後
は、チャック本体１をチャックアダプタ２に取付けたと
きと反対に回転して大径端３３ｃをチャック取付ボルト
３４の頭部から外して、チャック本体１を容易に取り外
せるようになっている。

【００１０】ワークロケータ８の前面には、ワークＷが
当接する着座面４５が円周方向等間隔に６面形成されて
おり、これらの着座面４５の１つおきに、着座面４５の
中央にワークＷの着座確認のための着座確認孔３９が設
けられている。着座確認孔３９はワークロケータ８のエ
ア通路４０とチャックボディ９のエア通路４１とチャッ
クアダプタ２のエア通路４２とが連通しており、エア通
路４２には主軸３のエア通路４３を介して図示しないエ
ア回路に連通し、エア回路から着座確認孔３９にエアが
供給されるようになっており、また、エア回路の検出手
段によりワークＷの着座が確認されるようになってい
る。また、ワークロケータ８の背面８ａには着座確認孔
３９と対向して切粉等のゴミを排出するためのゴミ排出
孔４６が設けられている。ゴミ排出孔４６は着脱自在な
塞ぎ部材であるプラグ４７が螺合されて塞がれている。
尚、エア通路４２のチャック本体１側の連通孔４４はチ
ャック本体１が所定位相からずれた位置（図２の取付状
態から左方向に位相がずれた位置）でチャックアダプタ
２に取付けられたときに長孔３３と連通してエアが外気
に逃げるようになっており、この状態でワークＷが着座
されても検出手段により着座が確認されず、チャックの
取付異常が確認できるようになっている。

【００１１】着座確認孔３９にゴミが詰った場合には、
プランジャー１０と共にコレット１１を前方に移動して
コレット１１の把持部２１を閉じ、ボルト１８を外して
ワークロケータ８をチャックボディ９に対して前方から
取り外す。その後、図３に示すようにワークロケータ背
面８ａのプラグ４７を緩めて取り外し、針４８で着座確
認孔３９をつついて、着座確認孔３９内に詰ったゴミを
ゴミ排出孔４６からワークロケータ８外に排出し、エア
通路４０内にゴミが溜るのを防止する。これによってエ
ア通路４０が詰ったり再び着座確認孔３９が塞がること
がなくなって着座確認ミスが防止でき、また、メンテナ
ンスも容易となる。着座確認孔３９からゴミを取り除い
た後、再びゴミ排出孔４６をプラグ４７で塞ぎ、チャッ
クボディ９の前面にボルト１８により締め付けて取付け
る。

【００１２】尚、塞ぎ部材はゴミ排出孔に螺合されるプ
ラグとしたが、ゴミ排出孔に着脱自在に嵌合される部材
でも良く、また、チャックボディの前面をゴミ排出孔を
塞ぐ塞ぎ部材とし、ワークロケータをチャックボディに
取付けたときにワークロケータ背面をチャックボディ前
面に圧接してゴミ排出孔をチャックボディ前面で塞ぐ構
成としても良い。本発明はワークの内径を把握するタイ
プのチャックのみに限定されるものではなく、外形を把
握する三つ爪チャックやフィンガーチャック等、各種タ
イプのチャックに適用することができる。その他、本発
明の趣旨を逸脱しない範囲で、チャック各部の形状並び
に構成を適宜に変更して実施することも可能である。

【００１３】

【発明の効果】以上のように本願発明では、チャックボ
ディの前面に設けられるワークロケータの背面に着座確
認孔と対向するゴミ排出孔を設け、ゴミ排出孔を開放可
能な塞ぎ部材を設けたので、エア通路内のゴミや、ゴミ
により着座確認孔が塞がったときにはゴミ排出孔を開放
して着座確認孔内に詰ったゴミをゴミ排出孔からワーク
ロケータ外に容易にかつ確実に排出できる効果がある。
これにより、ワークロケータのエア通路内にゴミが溜る
ことを防止し、着座確認孔が再び塞がることを防止でき
て着座確認ミスを防止でき、メンテナンスを容易にでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】チャックの断面図である。

【図２】チャックの正面図である。

【図３】ゴミの排出を示す説明図である。

【符号の説明】

８ ワークロケータ ９ チャックボディ ３９ 着座確認孔 ４０ エア通路 ４６ ゴミ排出孔 ４７ プラグ（塞ぎ部材） Ｗ ワーク

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チャックボディの前面に設けられたワー
   クを着座するワークロケータ内に着座確認孔にエアを供
   給するエア通路を設け、ワークロケータ前面の着座確認
   孔によってワークの有無の着座確認をするようにしてあ
   るチャックにおいて、ワークロケータの着座確認孔に対
   向させてワークロケータの背面にゴミ排出孔を設け、ゴ
   ミ排出孔を開閉可能に塞ぐ塞ぎ部材を設けたことを特徴
   とするチャック。
2. 【請求項２】 塞ぎ部材が着脱可能なプラグであること
   を特徴とする請求項１記載のチャック。
3. 【請求項３】 チャックボディに対してワークロケータ
   を前方へ着脱可能に設けてあることを特徴とする請求項
   １または請求項２記載のチャック。