JPH11182522A - ボルト及びボルトの締結構造 - Google Patents
ボルト及びボルトの締結構造Info
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- JPH11182522A JPH11182522A JP36570897A JP36570897A JPH11182522A JP H11182522 A JPH11182522 A JP H11182522A JP 36570897 A JP36570897 A JP 36570897A JP 36570897 A JP36570897 A JP 36570897A JP H11182522 A JPH11182522 A JP H11182522A
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- fastening
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、ボルトの軸と直交方向の荷重によ
るボルトの移動を、簡易かつ低コストの構造で阻止する
ことができると共に、ボルトを正確な位置に締結するこ
とができる、ボルト及びボルトの締結構造を提供するこ
とを課題とする。 【解決手段】 上記課題を解決するための手段として本
発明は、締付力を導入するための締付部と、この締付部
の一端に設けた半球部と、この半球部の前記締付部の反
対側の端部に設けた軸部と、この軸部の先端側に設けた
ねじ部とよりなることを特徴とした、ボルトを提供す
る。また、上記のボルトを用いた締結構造において、被
締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、ボ
ルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔を設け、前記軸
部を前記ボルト挿通孔に貫通させ、前記半球部の表面を
前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボルトのねじ
部にナットを螺合して締結することを特徴とした、ボル
トの締結構造を提供する。
るボルトの移動を、簡易かつ低コストの構造で阻止する
ことができると共に、ボルトを正確な位置に締結するこ
とができる、ボルト及びボルトの締結構造を提供するこ
とを課題とする。 【解決手段】 上記課題を解決するための手段として本
発明は、締付力を導入するための締付部と、この締付部
の一端に設けた半球部と、この半球部の前記締付部の反
対側の端部に設けた軸部と、この軸部の先端側に設けた
ねじ部とよりなることを特徴とした、ボルトを提供す
る。また、上記のボルトを用いた締結構造において、被
締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、ボ
ルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔を設け、前記軸
部を前記ボルト挿通孔に貫通させ、前記半球部の表面を
前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボルトのねじ
部にナットを螺合して締結することを特徴とした、ボル
トの締結構造を提供する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ボルト及びボルト
の締結構造に関するものである。
の締結構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のサスペンションア−ムを車体に
取り付ける場合は、サスペンションア−ムと車体にボル
トを貫通させ、その貫通部にナットを螺合して取り付け
を行っている。
取り付ける場合は、サスペンションア−ムと車体にボル
トを貫通させ、その貫通部にナットを螺合して取り付け
を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のようなサスペン
ションア−ムなどの場合は、その構造上、締結用のボル
トに、そのボルトの軸と直交方向の荷重が作用する。そ
のため、ボルト挿入孔の挿入クリアランスの範囲でボル
トが移動し、サスペンションの取付位置に変化が生じて
しまう。
ションア−ムなどの場合は、その構造上、締結用のボル
トに、そのボルトの軸と直交方向の荷重が作用する。そ
のため、ボルト挿入孔の挿入クリアランスの範囲でボル
トが移動し、サスペンションの取付位置に変化が生じて
しまう。
【０００４】この問題を解決する手段としては、サスペ
ンションア−ムと車体間の摩擦係数を上げ、かつボルト
の軸力をアップさせる方法がある。しかし、この方法で
は構造が大きくなり、コストが高くなるため現実的でな
い。
ンションア−ムと車体間の摩擦係数を上げ、かつボルト
の軸力をアップさせる方法がある。しかし、この方法で
は構造が大きくなり、コストが高くなるため現実的でな
い。
【０００５】
【発明の目的】本発明は、上記のような問題点を解決す
るためになされたもので、ボルトの軸と直交方向の荷重
により発生するボルトの移動を、簡易かつ低コストの構
造で阻止することができると共に、ボルトを正確な位置
に締結することができる、ボルト及びボルトの締結構造
を提供することを目的とする。
るためになされたもので、ボルトの軸と直交方向の荷重
により発生するボルトの移動を、簡易かつ低コストの構
造で阻止することができると共に、ボルトを正確な位置
に締結することができる、ボルト及びボルトの締結構造
を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として本発明は、締付力を導入するための締付部
と、この締付部の一端に設けた半球部と、この半球部の
前記締付部の反対側の端部に設けた軸部と、この軸部の
先端側に設けたねじ部とよりなることを特徴とした、ボ
ルトを提供する。
の手段として本発明は、締付力を導入するための締付部
と、この締付部の一端に設けた半球部と、この半球部の
前記締付部の反対側の端部に設けた軸部と、この軸部の
先端側に設けたねじ部とよりなることを特徴とした、ボ
ルトを提供する。
【０００７】また、上記のボルトを用いた締結構造にお
いて、締付部の軸と直交する断面外形を、半球部の軸と
直交する断面外形より大きく形成し、締付部の半球部側
に座面を設けたことを特徴とする、ボルトを提供する。
いて、締付部の軸と直交する断面外形を、半球部の軸と
直交する断面外形より大きく形成し、締付部の半球部側
に座面を設けたことを特徴とする、ボルトを提供する。
【０００８】また、上記のボルトを用いた締結構造にお
いて、被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ
孔と、ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔を設
け、前記軸部を前記ボルト挿通孔に貫通させ、前記半球
部の表面を前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボ
ルトのねじ部にナットを螺合して締結することを特徴と
した、ボルトの締結構造を提供する。
いて、被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ
孔と、ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔を設
け、前記軸部を前記ボルト挿通孔に貫通させ、前記半球
部の表面を前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボ
ルトのねじ部にナットを螺合して締結することを特徴と
した、ボルトの締結構造を提供する。
【０００９】また、上記のボルトの締結構造において、
ボルトのねじ部に螺合するナットの着座面には溶着用突
起を設け、この突起を溶融させてナットを被締結部材に
溶着させて締結を行うことを特徴とした、ボルトの締結
構造を提供する。
ボルトのねじ部に螺合するナットの着座面には溶着用突
起を設け、この突起を溶融させてナットを被締結部材に
溶着させて締結を行うことを特徴とした、ボルトの締結
構造を提供する。
【００１０】また、上記のボルトの締結構造において、
被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、
ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔と、ボルトの
ねじ部と螺合するねじ孔を順に設け、前記軸部を前記ボ
ルト挿通孔に挿通し、前記半球部の表面を前記テ−パ孔
の内面に接触させた状態で、ボルトのねじ部を前記ねじ
孔に螺合して締結することを特徴とした、ボルトの締結
構造を提供する。
被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、
ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔と、ボルトの
ねじ部と螺合するねじ孔を順に設け、前記軸部を前記ボ
ルト挿通孔に挿通し、前記半球部の表面を前記テ−パ孔
の内面に接触させた状態で、ボルトのねじ部を前記ねじ
孔に螺合して締結することを特徴とした、ボルトの締結
構造を提供する。
【００１１】また、上記のボルトの締結構造において、
ボルトの締結時に、半球部又はテ−パ孔内面の双方ある
いは一方を変形させて、半球部とテ−パ孔内面との接触
面を増大させて締結することを特徴とする、ボルトの締
結構造を提供する。
ボルトの締結時に、半球部又はテ−パ孔内面の双方ある
いは一方を変形させて、半球部とテ−パ孔内面との接触
面を増大させて締結することを特徴とする、ボルトの締
結構造を提供する。
【００１２】また、上記のボルトの締結構造において、
被締結部材のテ−パ孔の代わりに、挿通孔の端部側を凸
曲面状に形成したことを特徴とする、ボルトの締結構造
を提供する。
被締結部材のテ−パ孔の代わりに、挿通孔の端部側を凸
曲面状に形成したことを特徴とする、ボルトの締結構造
を提供する。
【００１３】また、上記のボルトの締結構造において、
ボルトの締結時に、半球部又は挿通孔の凸曲面部の双方
あるいは一方を変形させて、半球部と挿通孔の凸曲面部
との接触面を増大させて締結することを特徴とする、ボ
ルトの締結構造を提供する。
ボルトの締結時に、半球部又は挿通孔の凸曲面部の双方
あるいは一方を変形させて、半球部と挿通孔の凸曲面部
との接触面を増大させて締結することを特徴とする、ボ
ルトの締結構造を提供する。
【００１４】また、上記のボルトの締結構造において、
ボルトの半球部の代わりにテ−パ部を形成したことを特
徴とする、ボルトの締結構造を提供する。
ボルトの半球部の代わりにテ−パ部を形成したことを特
徴とする、ボルトの締結構造を提供する。
【００１５】さらに、上記のボルトの締結構造におい
て、ボルトの締結時に、ボルトのテ−パ部又は挿通孔の
凸曲面部の双方あるいは一方を変形させて、ボルトのテ
−パ部と挿通孔の凸曲面部との接触面を増大させて締結
することを特徴とする、ボルトの締結構造を提供する。
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態につい
て説明する。
て、ボルトの締結時に、ボルトのテ−パ部又は挿通孔の
凸曲面部の双方あるいは一方を変形させて、ボルトのテ
−パ部と挿通孔の凸曲面部との接触面を増大させて締結
することを特徴とする、ボルトの締結構造を提供する。
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態につい
て説明する。
【００１６】
【発明の実施の形態１】＜イ＞ボルトの形状 本発明のボルト１は、図１、２に示すように、締付力を
導入するための断面外形が非円形の締付部１１と、この
締付部１１の一端に設けた半球部１２と、この半球部１
２の締付部１１の反対側の端部に設けた、半球部１２よ
り小径の軸部１３と、この軸部１３の先端側に設けたね
じ部１４とよりなる。
導入するための断面外形が非円形の締付部１１と、この
締付部１１の一端に設けた半球部１２と、この半球部１
２の締付部１１の反対側の端部に設けた、半球部１２よ
り小径の軸部１３と、この軸部１３の先端側に設けたね
じ部１４とよりなる。
【００１７】このボルト１を製造する場合は、先ず、締
付部１１の母材部分となる筒部と、半球部１２と、軸部
１３とを冷間鍛造で一体に形成する。次に、前記筒部の
外周面をプレスあるいは切削して所定形状の締付部１１
を形成する。従って、図１の平面図に示されるように、
締付部１１と半球部１２との境界部分には段差部１５が
形成される。
付部１１の母材部分となる筒部と、半球部１２と、軸部
１３とを冷間鍛造で一体に形成する。次に、前記筒部の
外周面をプレスあるいは切削して所定形状の締付部１１
を形成する。従って、図１の平面図に示されるように、
締付部１１と半球部１２との境界部分には段差部１５が
形成される。
【００１８】＜ロ＞被締結部材の形状 図２は、被締結部材２と３をボルト１で締結する場合を
示している。具体例としては、被締結部材２をサスペン
ションア−ム等に、被締結部材３を車体フレ−ム等に置
き換えることができる。
示している。具体例としては、被締結部材２をサスペン
ションア−ム等に、被締結部材３を車体フレ−ム等に置
き換えることができる。
【００１９】被締結部材２のボルト挿入入口側の面に
は、ボルト１の半球部１２を収納するテ−パ孔２１と、
このテ−パ孔２１と連通し、被締結部材２の他端面側ま
で貫通するボルト挿通孔２２を設ける。
は、ボルト１の半球部１２を収納するテ−パ孔２１と、
このテ−パ孔２１と連通し、被締結部材２の他端面側ま
で貫通するボルト挿通孔２２を設ける。
【００２０】テ−パ孔２１は入口側面から挿通孔２２に
向かって次第に縮径して形成される。また、挿通孔２２
は、ボルト１の軸部１３より大きい径を有している。
向かって次第に縮径して形成される。また、挿通孔２２
は、ボルト１の軸部１３より大きい径を有している。
【００２１】一方、被締結部材３には、被締結部材２の
挿通孔２２と同径以上の径を有する挿通孔３１を貫通さ
せて設けてある。
挿通孔２２と同径以上の径を有する挿通孔３１を貫通さ
せて設けてある。
【００２２】＜ハ＞締結構造 ボルトを締結するためのナット４には、その着座面４１
に溶着用の突起４２を設けたものを使用する。そして、
被締結部材２、３の挿通孔２２、３１をおおよそ合致さ
せ、ボルト１のねじ部１４側からテ−パ孔２１及び挿通
孔２２、３１内に挿入し、ねじ部１４にナット４を螺合
して締付けを行う。
に溶着用の突起４２を設けたものを使用する。そして、
被締結部材２、３の挿通孔２２、３１をおおよそ合致さ
せ、ボルト１のねじ部１４側からテ−パ孔２１及び挿通
孔２２、３１内に挿入し、ねじ部１４にナット４を螺合
して締付けを行う。
【００２３】このとき、図３に示すように、ボルト１の
軸線と挿通孔２２、３１の軸線がずれていても、ナット
４を締付けて行くうちに、半球部１２がテ−パ孔２１の
内面上で摺動するため、ナット４の着座面４１が被締結
部材３の表面に着座したときには、ボルト１の軸線と挿
通孔２２、３１の軸線とが一致して正確な位置でボルト
１を締結することができる。
軸線と挿通孔２２、３１の軸線がずれていても、ナット
４を締付けて行くうちに、半球部１２がテ−パ孔２１の
内面上で摺動するため、ナット４の着座面４１が被締結
部材３の表面に着座したときには、ボルト１の軸線と挿
通孔２２、３１の軸線とが一致して正確な位置でボルト
１を締結することができる。
【００２４】締結完了後、突起４２を溶融してナット４
を被締結部材３の表面に溶着し、ボルトの耐回転力を高
める。このように、半球部１２の表面をテ−パ孔２１の
内面に接触させ、半球部１２をテ−パ孔２１に拘束させ
た状態でボルト１を締結することができる。
を被締結部材３の表面に溶着し、ボルトの耐回転力を高
める。このように、半球部１２の表面をテ−パ孔２１の
内面に接触させ、半球部１２をテ−パ孔２１に拘束させ
た状態でボルト１を締結することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態２】図４に示すように、被締結部材
１にはテ−パ孔２１と挿通孔２２を、被締結部材４には
ねじ孔４１を順に設け、ボルト１の軸部１３を挿通孔２
２に挿通し、半球部１２の表面をテ−パ孔２１の内面に
接触させた状態で、ボルト１のねじ部１４をねじ孔４１
に螺合して締結する構造も採用できる。
１にはテ−パ孔２１と挿通孔２２を、被締結部材４には
ねじ孔４１を順に設け、ボルト１の軸部１３を挿通孔２
２に挿通し、半球部１２の表面をテ−パ孔２１の内面に
接触させた状態で、ボルト１のねじ部１４をねじ孔４１
に螺合して締結する構造も採用できる。
【００２６】
【発明の実施の形態３】図５に示すように、上記実施の
形態１、２で記載したテ−パ孔２１の代わりに、挿通孔
２２の端部側に凸曲面２３を形成した構造も採用でき
る。
形態１、２で記載したテ−パ孔２１の代わりに、挿通孔
２２の端部側に凸曲面２３を形成した構造も採用でき
る。
【００２７】
【発明の実施の形態４】図６に示すように、被締結部材
２の挿通孔２２の端部側に凸曲面２３を形成すると共
に、上記実施の形態１〜３で記載したボルト１の半球部
１２の代わりに、テ−パ部１６を形成した構造も採用で
きる。
２の挿通孔２２の端部側に凸曲面２３を形成すると共
に、上記実施の形態１〜３で記載したボルト１の半球部
１２の代わりに、テ−パ部１６を形成した構造も採用で
きる。
【００２８】
【発明の実施の形態５】図７に示すように、締付部１７
の軸と直交する断面外形を、半球部１２の軸と直交する
断面外形より大きく形成し、締付部１７の半球部１２側
に座面１８を設ける場合もある。この場合には、被締結
部材２の表面と座面１８とが、面と面とで圧着するた
め、ボルト１の締結後に軸と直交する方向の荷重がかか
っても、ボルト１がずれるおそれがない。
の軸と直交する断面外形を、半球部１２の軸と直交する
断面外形より大きく形成し、締付部１７の半球部１２側
に座面１８を設ける場合もある。この場合には、被締結
部材２の表面と座面１８とが、面と面とで圧着するた
め、ボルト１の締結後に軸と直交する方向の荷重がかか
っても、ボルト１がずれるおそれがない。
【００２９】
【発明の実施の形態６】図８に示すように、ボルト１の
締結時に、半球部１２又はテ−パ孔２１内面の双方ある
いは一方を弾性変形又は座屈等させて、半球部１２とテ
−パ孔２１内面との接触面を増大させて（圧着面１９）
締結する場合もある。この場合も、半球部１２とテ−パ
孔２１内面とが面と面とで圧着するため、ボルト１の締
結後に軸と直交する方向の荷重がかかっても、ボルト１
がずれるおそれがない。
締結時に、半球部１２又はテ−パ孔２１内面の双方ある
いは一方を弾性変形又は座屈等させて、半球部１２とテ
−パ孔２１内面との接触面を増大させて（圧着面１９）
締結する場合もある。この場合も、半球部１２とテ−パ
孔２１内面とが面と面とで圧着するため、ボルト１の締
結後に軸と直交する方向の荷重がかかっても、ボルト１
がずれるおそれがない。
【００３０】なお、図５の実施の形態３の場合には、半
球部１２と凸曲面２３とを変形させ、図６の実施の形態
４の場合には、テ−パ部１６と凸曲面２３とを変形させ
て、それぞれの接触面を増大させる。
球部１２と凸曲面２３とを変形させ、図６の実施の形態
４の場合には、テ−パ部１６と凸曲面２３とを変形させ
て、それぞれの接触面を増大させる。
【００３１】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
以下のような効果が期待できる。 ＜イ＞ボルトの半球部が被締結部材のテ−パ部に接触し
て拘束された状態で締結が行われる。そのため、ボルト
の軸と直交方向の荷重が作用しても、ボルトが移動して
位置ずれを起こすおそれがない。
以下のような効果が期待できる。 ＜イ＞ボルトの半球部が被締結部材のテ−パ部に接触し
て拘束された状態で締結が行われる。そのため、ボルト
の軸と直交方向の荷重が作用しても、ボルトが移動して
位置ずれを起こすおそれがない。
【００３２】＜ロ＞ナットの締め付け時に、半球部がテ
−パ部内を摺動し、ボルトの位置補正が自動的に行われ
る。従って、最終的に正確な位置で精度良く締結を行う
ことができる。
−パ部内を摺動し、ボルトの位置補正が自動的に行われ
る。従って、最終的に正確な位置で精度良く締結を行う
ことができる。
【００３３】＜ハ＞半球部とテ−パ部の当接により位置
ずれを防止できるため、ボルトの軸部を細くすることが
でき、ひいてはサスペンションア−ム等の被締結部材の
ボルト挿通孔も小さくできる。従って、装置の小型化
と、コストの低減を図ることができる。
ずれを防止できるため、ボルトの軸部を細くすることが
でき、ひいてはサスペンションア−ム等の被締結部材の
ボルト挿通孔も小さくできる。従って、装置の小型化
と、コストの低減を図ることができる。
【図１】 本発明の実施の形態１の構造の平面図
【図２】 本発明の実施の形態１の構造の側面断面図
【図３】 本発明の実施の形態１の作用を示す説明図
【図４】 実施の形態２の説明図
【図５】 実施の形態３の説明図
【図６】 実施の形態４の説明図
【図７】 実施の形態５の説明図
【図８】 実施の形態６の説明図
Claims (10)
- 【請求項１】 締付力を導入するための締付部と、 この締付部の一端に設けた半球部と、 この半球部の前記締付部の反対側の端部に設けた軸部
と、 この軸部の先端側に設けたねじ部とよりなることを特徴
とした、 ボルト。 - 【請求項２】 請求項１に記載のボルトにおいて、 締付部の軸と直交する断面外形を、半球部の軸と直交す
る断面外形より大きく形成し、 締付部の半球部側に座面を設けたことを特徴とする、 ボルト。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載のボルトを用いた
締結構造において、 被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、
ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔を設け、 前記軸部を前記ボルト挿通孔に貫通させ、前記半球部の
表面を前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボルト
のねじ部にナットを螺合して締結することを特徴とし
た、 ボルトの締結構造。 - 【請求項４】 請求項３に記載のボルトの締結構造にお
いて、 ボルトのねじ部に螺合するナットの着座面には溶着用突
起を設け、この突起を溶融させてナットを被締結部材に
溶着させて締結を行うことを特徴とした、 ボルトの締結構造。 - 【請求項５】 請求項１又は２に記載のボルトを用いた
締結構造において、 被締結部材に、ボルトの半球部を収納するテ−パ孔と、
ボルトの軸部より大きい径のボルト挿通孔と、ボルトの
ねじ部と螺合するねじ孔を順に設け、 前記軸部を前記ボルト挿通孔に挿通し、前記半球部の表
面を前記テ−パ孔の内面に接触させた状態で、ボルトの
ねじ部を前記ねじ孔に螺合して締結することを特徴とし
た、 ボルトの締結構造。 - 【請求項６】 請求項３乃至５のいずれかに記載のボル
トの締結構造において、 ボルトの締結時に、半球部又はテ−パ孔内面の双方ある
いは一方を変形させて、半球部とテ−パ孔内面との接触
面を増大させて締結することを特徴とする、 ボルトの締結構造。 - 【請求項７】 請求項３乃至５のいずれかに記載のボル
トの締結構造において、 被締結部材のテ−パ孔の代わりに、挿通孔の端部側を凸
曲面状に形成したことを特徴とする、 ボルトの締結構造。 - 【請求項８】 請求項７に記載のボルトの締結構造にお
いて、 ボルトの締結時に、半球部又は挿通孔の凸曲面部の双方
あるいは一方を変形させて、半球部と挿通孔の凸曲面部
との接触面を増大させて締結することを特徴とする、 ボルトの締結構造。 - 【請求項９】 請求項７に記載のボルトの締結構造にお
いて、 ボルトの半球部の代わりにテ−パ部を形成したことを特
徴とする、 ボルトの締結構造。 - 【請求項１０】 請求項９に記載のボルトの締結構造に
おいて、 ボルトの締結時に、ボルトのテ−パ部又は挿通孔の凸曲
面部の双方あるいは一方を変形させて、ボルトのテ−パ
部と挿通孔の凸曲面部との接触面を増大させて締結する
ことを特徴とする、 ボルトの締結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36570897A JPH11182522A (ja) | 1997-12-22 | 1997-12-22 | ボルト及びボルトの締結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36570897A JPH11182522A (ja) | 1997-12-22 | 1997-12-22 | ボルト及びボルトの締結構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11182522A true JPH11182522A (ja) | 1999-07-06 |
Family
ID=18484917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36570897A Pending JPH11182522A (ja) | 1997-12-22 | 1997-12-22 | ボルト及びボルトの締結構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11182522A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004504551A (ja) * | 2000-07-13 | 2004-02-12 | アルテンロー・ブリンク・ウント・コー・ゲー・エム・ベー・ハー・ウント・コー・カー・ゲー | 締結構造 |
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