JPH11153570A

JPH11153570A - 酸素センサ

Info

Publication number: JPH11153570A
Application number: JP9336368A
Authority: JP
Inventors: Atsushi Matsuda; 篤士松田
Original assignee: Unisia Jecs Corp
Current assignee: Hitachi Unisia Automotive Ltd
Priority date: 1997-11-20
Filing date: 1997-11-20
Publication date: 1999-06-08

Abstract

(57)【要約】【課題】酸素センサの交換を、ケーシングと検出素子
との組立体を交換部品とし、ワイヤハーネスを非交換部
品としたから、交換作業の作業効率を高める。【解決手段】ケーシング１１には、検出素子１３、雄
ねじ１２、端子ピン１７Ａ，１８Ａ等が設けられ、ワイ
ヤハーネス２６を構成するリード線２７Ａ，２７Ｂ，２
８の先端には、ソケット２２と雌ねじキャップ３４が設
けられている。端子ピン１７Ａ，１８Ａとソケット２２
でコネクタ２１を構成し、雄ねじ１２と雌ねじキャップ
３４で固定具３３を構成する。そして、コネクタ２１を
電気的に接続した上で、固定具３３を締着することによ
り、検出素子１３とリード線２７Ａ，２７Ｂ，２８とを
電気的に接続した状態を保持する。一方、雄ねじ１２か
ら雌ねじキャップ３４を取外すことにより、リード線２
７Ａ，２７Ｂ，２８に対しケーシング１１側を分離し、
交換することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の排
気ガス中の酸素濃度を検出するのに用いて好適な酸素セ
ンサに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車等のエンジンでは、空燃
比を最適にフィードバック制御するため、排気管等に酸
素センサ（Ｏ₂ センサ）を取付け、エンジンの運転中に
は、この酸素センサにより排気ガス中の酸素濃度を常時
検出している。

【０００３】そこで、この種の従来技術による酸素セン
サを図４に基づいて説明する。１は酸素センサの本体を
構成するケーシングで、該ケーシング１は、先端側外周
側にはおねじ部２が形成され、該おねじ部２の基端側に
は大径な六角部３が形成され、基端側は有底筒状のカバ
ー４となっている。また、ケーシング１の先端には複数
個の窓部５Ａを有するプロテクタ５が設けられ、該プロ
テクタ５は検出素子とセラミックスヒータ（いずれも図
示せず）を保護するものである。そして、ケーシング１
は検出素子を自動車用エンジンの排気管（図示せず）内
に突出すべく、おねじ部２を排気管に螺着している。

【０００４】６はケーシング１に接続されたワイヤハー
ネスで、該ワイヤハーネス６は、セラミックスヒータに
外部から給電を行うプラス側の給電用リード線７Ａ、マ
イナス側の給電用リード線７Ｂ（全体として給電用リー
ド線７という）と、検出素子からの検出信号を外部に伝
達する出力用リード線８と、該各リード線７，８を束ね
る結束チューブ９と、前記各リード線７，８の先端側に
位置して接続された接続プラグ１０とから構成されてい
る。

【０００５】従来技術によるヒータ付き酸素センサは、
上述した如き構成を有するもので、次に、当該酸素セン
サを車両に実装した場合の酸素濃度検出動作について説
明する。

【０００６】まず、酸素センサのケーシング１はおねじ
部２によって車両の排気管等に螺着され、検出素子の先
端側を排気管内へと突出させた状態で固定される。そし
て、エンジンの駆動時に排気管内を排気ガスが流れ検出
素子の周囲に流入させると、排気ガスと大気との間に大
きな濃度差が生じるから、検出素子には起電力が発生
し、この起電力は検出信号として、ワイヤハーネス６の
出力用リード線８と接続プラグ１０を経由して外部のコ
ントロールユニット（図示せず）に出力される。そし
て、コントロールユニットでは、この検出信号に基づい
て空燃比をフィードバック制御する。

【０００７】また、検出素子の内側にはセラミックスヒ
ータが設けられ、該セラミックスヒータにワイヤハーネ
ス６の給電用リード線７を経由して外部から通電するこ
とにより、該セラミックスヒータが発熱源となって検出
素子を内側から加熱し、該検出素子を例えば３５０℃程
度の温度まで昇温させて活性化し、正規の検出信号が検
出素子から出力されるのを補償している。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による酸素センサでは、ワイヤハーネス６はケー
シング１に接続されているから、故障等により酸素セン
サを交換するときには、排気管のめねじ部からおねじ部
２を外してケーシング１を排気管から取外すと共に、ワ
イヤハーネス６の接続プラグ１０をコントロールユニッ
ト側の接続プラグから取外さなければならず、その交換
作業が煩わしく、作業に時間を要するという問題があ
る。

【０００９】また、酸素センサは、前述したような空燃
比制御のみでなく、排気管の途中に設けられた触媒の不
良検査に用いる場合があり、この場合には、酸素センサ
は自動車の床下に位置した排気管に接続される。このた
め、床下に配設された酸素センサを交換するときには、
小さい作業スペースしか確保することができず、より交
換作業の効率が低下してしまうという問題がある。

【００１０】さらに、酸素センサの交換要因の殆どが、
ケーシング１側に設けた検出素子、セラミックスヒータ
等によるものであり、ワイヤハーネス６側の信号を伝達
するリード線７，８部分による交換は希である。しか
し、従来技術では、酸素センサを交換するときには、交
換作業が煩雑であるばかりでなく、センサ全部を交換し
なければならずコスト高になるという問題があった。

【００１１】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は交換作業の作業効率を高めるこ
とのできる酸素センサを提供することを目的としてい
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項１の発明による酸素センサは、排気管に
着脱可能に取付けられたケーシングと、該ケーシングに
固定的に取付けられ、前記排気管内の酸素濃度の変化に
応じて検出信号を出力する検出素子と、該検出素子の基
端側とリード線の先端側との間に接続，離間可能に設け
られ、前記リード線に対して該検出素子を電気的に断続
するコネクタと、該コネクタによって前記検出素子とリ
ード線とを接続状態に保持するために、前記コネクタを
検出素子側とリード線側との間で分離可能に固定する固
定手段とから構成したことにある。

【００１３】このような構成とすることにより、コネク
タによって検出素子の基端側とリード線の先端側との間
を接続し、固定手段によって検出素子とリード線とを電
気的に接続した状態で保持することができ、検出素子か
ら出力される検出信号は、コネクタとリード線を経由し
て外部に導出することができる。

【００１４】しかも、固定手段を用いて、コネクタは検
出素子の基端側とリード線の先端側とに離間することが
でき、検出素子が損傷した場合、ケーシングと検出素子
との組立体を交換部品として、酸素センサの交換作業を
簡単に行うことができる。

【００１５】請求項２の発明では、コネクタを、検出素
子の基端側に設けられた端子ピンと、該端子ピンと接
続，離間可能にリード線の先端側に設けられたソケット
とから構成したことにある。

【００１６】このような構成とすることにより、リード
線の先端側に位置したソケットに対して検出素子の基端
側に位置した端子ピンを嵌着すると、コネクタを経由し
て検出素子とリード線を電気的に接続することができ
る。

【００１７】請求項３の発明では、固定手段を、ケーシ
ング側に設けられた雄ねじと、コネクタのリード線側に
設けられ、該雄ねじに対し分離可能に締結される雌ねじ
キャップとから構成したことにある。

【００１８】このような構成とすることにより、ケーシ
ング側の雄ねじに対してコネクタのリード線側の雌ねじ
キャップを締着すると、ケーシングとリード線を機械的
に固定することができ、このときコネクタを電気的に接
続することができる。

【００１９】請求項４の発明では、コネクタを、検出素
子の基端側に設けられた端子ピンと、該端子ピンと接
続，離間可能に前記リード線の先端側に設けられたソケ
ットとから構成し、固定手段を、ケーシング側に設けら
れた雄ねじと、前記コネクタのソケット側に設けられ、
該雄ねじに対し分離可能に締結される雌ねじキャップと
から構成し、前記ソケットには前記検出素子の基端側端
面に当接するフランジを設け、前記雌ねじキャップの底
部には該雌ねじキャップをケーシングの雄ねじに締着し
たときに前記フランジに圧接されるシール部材を設けた
ことにある。

【００２０】このような構成とすることにより、リード
線の先端側に位置したソケットに対して検出素子の基端
側に位置した端子ピンを嵌着すると、コネクタを経由し
て検出素子とリード線を電気的に接続することができ
る。また、ケーシング側の雄ねじに対してコネクタのソ
ケット側の雌ねじキャップを締着すると、ケーシングと
リード線を機械的に固定することができ、このときコネ
クタを電気的に接続することができる。さらに、ケーシ
ング側の雄ねじに対してソケット側の雌ねじキャップを
締着すると、検出素子の端面はフランジを挟んでシール
部材を圧接し、該シール部材によって、雌ねじキャップ
と検出素子との密閉性を高めることができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施の形態
を、図１ないし図３を参照しつつ詳細に説明する。な
お、本実施の形態では前述した従来技術と同一の構成要
素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとす
る。

【００２２】１１は排気管（図示せず）に着脱可能に取
付けられるケーシングで、該ケーシング１１は、例えば
ステンレス鋼等の金属材料により段付筒状に形成され、
先端側外周に排気管に螺着される取付用のおねじ部１１
Ａが形成され、その先端側には後述のプロテクタ２０が
嵌合される小径筒部１１Ｂが形成されている。また、基
端側外周には大径な六角部１１Ｃが形成され、基端面に
は後述する検出素子１３、セラミックスヒータ１４、絶
縁筒体１５等を順次挿嵌した状態でかしめ固定するかし
め部１１Ｄが設けられている。さらに、先端側内周には
検出素子１３が挿嵌する小径穴部１１Ｅが形成され、該
小径穴部１１Ｅの基端側には、該小径穴部１１Ｅよりも
若干大径となって検出素子１３の基端側が取付けられる
中径穴部１１Ｆが形成され、基端側内周には後述する絶
縁筒体１５が挿嵌される大径穴部１１Ｇが形成され、小
径穴部１１Ｅ、中径穴部１１Ｆ、大径穴部１１Ｇの間は
順次拡径している。そして、ケーシング１１は検出素子
１３を自動車等のエンジンの排気管（図示せず）内に突
出すべく、おねじ部１１Ａが排気管に螺着されている。

【００２３】１２はケーシング１１の六角部１１Ｃとか
しめ部１１Ｄとの間に位置してケーシング１１の外周側
に設けられた雄ねじで、該雄ねじ１２は後述する固定具
３３の一方の要素として構成され、該雄ねじ１２には雌
ねじキャップ３４の雌ねじ３４Ｄが螺着される。

【００２４】１３は検出素子で、該検出素子１３は基端
側がケーシング１１の中径穴部１１Ｆ内に取付けられ、
先端側が小径穴部１１Ｅ内を挿通してケーシング１１外
へと突出した状態でケーシング１１に固定的に取付けら
れている。ここで、検出素子１３は、酸化ジルコニウム
等のセラミックス材料によって有底筒状のジルコニアチ
ューブにより形成されている。また、検出素子１３の
内，外面には内側電極と外側電極（いずれも図示せず）
が設けられ、内側電極は後述するコンタクトプレート１
８の環状部１８Ｂに接続され、外側電極はワッシャを経
由してケーシング１１等によりアースに接続されてい
る。そして、検出素子１３は外側の排気ガスと内側の大
気との間で酸素濃度に差が生じると、この酸素濃度差に
基づき、内側電極と外側電極との間に検出信号となる起
電力が発生する。

【００２５】１４は後述する絶縁筒体１５とヒータ支持
体１６とによってケーシング１１内に位置決めされ、先
端側が検出素子１３内を軸方向に延びたセラミックスヒ
ータで、該セラミックスヒータ１４は、例えばアルミナ
等のセラミックス材料により小径のロッド状に形成され
たヒータコアに曲面印刷等の手段でヒータパターンを形
成したものである。

【００２６】１５はケーシング１１内に配設された絶縁
筒体で、該絶縁筒体１５は例えばアルミナ等のセラミッ
クス材料によって底部１５Ａを有する段付の有底筒状に
形成され、ケーシング１１の大径穴部１１Ｇ内に挿嵌さ
れ、外周側にはディスクスプリング１９に係合する環状
段部１５Ｂが形成されている。そして、底部１５Ａには
例えば１２０度程度の角度間隔をもって後述する端子ピ
ン１７Ａ，１８Ａが挿通されるピン挿通孔１５Ｃ（２個
のみ図示）が穿設されている。また、底部１５Ａは、セ
ラミックスヒータ１４を軸方向に位置決めしている。

【００２７】１６はケーシング１１の大径穴部１１Ｇ内
に配設されたヒータ支持体で、該ヒータ支持体１６は絶
縁筒体１５と同様に例えばアルミナ等のセラミックス材
料によって形成され、絶縁筒体１５に対するセラミック
スヒータ１４の径方向への位置決めを行っている。

【００２８】１７，１７は絶縁筒体１５のピン挿通孔１
５Ｃを経由して挿通された一対のコンタクトスプリング
（一方のみ図示）で、該各コンタクトスプリング１７は
一端側がコンタクトプレート１８と共に絶縁筒体１５の
底部１５Ａ内に、例えば１２０度程度の角度間隔をもっ
て配設され、その先端は後述するコネクタ２１の一方の
要素を構成する端子ピン１７Ａとなって底部１５Ａから
突出している。また、各コンタクトスプリング１７の基
端側は、絶縁筒体１５内でセラミックスヒータ１４の各
ターミナル部に当接している。そして、各コンタクトス
プリング１７は、セラミックスヒータ１４のヒータパタ
ーンに後述の給電用リード線２７を経由して外部から通
電を行うことにより、セラミックスヒータ１４を検出素
子１３内で発熱させる。

【００２９】１８はコンタクトプレートで、該コンタク
トプレート１８は、絶縁筒体１５内に挿通され、その先
端は後述するコネクタ２１の一方の要素を構成する端子
ピ１８Ａとなっている。そして、端子ピン１８Ａは、ピ
ン挿通孔１５Ｃ内を挿通して底部１５Ａから突出し、基
端側が環状部１８Ｂとなって検出素子１３の端面に当接
している。また、コンタクトプレート１８は、検出素子
１３から出力される検出信号を出力用リード線２８に導
出する。

【００３０】１９はケーシング１１のかしめ部１１Ｄと
絶縁筒体１５の環状段部１５Ｂとの間に配設されたディ
スクスプリングで、該ディスクスプリング１９は絶縁筒
体１５を軸方向に押圧することによって、コンタクトプ
レート１８の環状部１８Ｂを検出素子１３の内側電極に
強く接触させると共に、絶縁筒体１５と検出素子１３等
をケーシング１１に対して位置決めしている。

【００３１】２０はケーシング１１から突出する検出素
子１３の先端部分を保護すべくケーシング１１に取付け
られた有蓋筒状のプロテクタで、該プロテクタ２０には
長孔状の窓部２０Ａ，２０Ａ，…が形成され、該各窓部
２０Ａは排気管内を流れる排気ガスを検出素子１３の周
囲に導くものである。

【００３２】２１は検出素子１３の基端側とリード線２
７，２８の先端側との間に接続，離間可能に設けられた
コネクタで、該コネクタ２１は、検出素子１３の基端側
に設けられた端子ピン１７Ａと、セラミックスヒータ１
４の基端側に設けられた端子ピン１８Ａと、該端子ピン
１７Ａ，１８Ａと接続，離間可能に前記リード線２７，
２８の先端側に設けられた後述するソケット２２とから
構成されている。そして、該コネクタ２１は、リード線
２７に対して検出素子１３を電気的に断続させ、リード
線２８に対してセラミックスヒータ１４を電気的に断続
させるものである。

【００３３】２２はコネクタ２１の他方の要素をなすソ
ケットで、該ソケット２２は、例えばアルミナ等のセラ
ミックス材料により円柱状に形成され、先端側に位置し
たフランジ２３Ａと軸方向に延びる３本の端子挿入孔２
３Ｂ（２個のみ図示）を有するソケット本体２３と、該
ソケット本体２３の各端子挿入孔２３Ｂ内にそれぞれ挿
入された略円筒状の端子部材２４，２５とから大略構成
されている。

【００３４】２６はワイヤハーネスで、該ワイヤハーネ
ス２６は、セラミックスヒータ１４に外部から給電を行
うプラス側の給電用リード線２７Ａ、マイナス側の給電
用リード線２７Ｂ（全体として給電用リード線２７とい
う）と、検出素子１３からの検出信号を外部に伝達する
出力用リード線２８と、該各リード線２７，２８を束ね
る結束チューブ２９と、前記各リード線２７，２８の基
端側に位置して接続された接続プラグ３０とから大略構
成されている。また、給電用リード線２７の先端側には
かしめ等の手段によりソケット２２の端子部材２４が接
続され、出力用リード線２８の先端側にはかしめ等の手
段によりソケット２２の端子部材２５が接続されてい
る。

【００３５】３１はソケット２２のフランジ２３Ａから
結束チューブ２９近傍に掛けて形成された外側チューブ
で、該外側チューブ３１は一側がソケット２２のフラン
ジ２３Ａの側面に固着され、他側が各リード線２７，２
８の途中に位置した円板状のゴムシール３２に固着さ
れ、該ゴムシール３２に形成した３個のリード線挿嵌孔
３２Ａ内にはそれぞれリード線２７，２８が挿嵌されて
いる。また、外側チューブ３１の一側にはソケット２２
が設けられ、他側にはゴムシール３２が設けられている
から、外側チューブ３１内に雨水等が浸入するのを防止
している。

【００３６】３３は固定手段としての固定具で、該固定
具３３は、ケーシング１１側に設けられた雄ねじ１２
と、コネクタ２１のソケット２２側に設けられ、該雄ね
じ１２に対し分離可能に締結される後述の雌ねじキャッ
プ３４とから構成されている。そして、固定具３３は、
コネクタ２１を検出素子１３側とリード線２７，２８側
との間で分離可能に固定するものである。

【００３７】３４は段付の有底筒状に形成され、前記固
定具３３の他方の要素を構成する雌ねじキャップで、該
雌ねじキャップ３４は、外周には六角部３４Ａが形成さ
れ、底部３４Ｂの中心には外側チューブ３１が挿通され
る挿通穴３４Ｃが穿設され、開口部の内周面には雌ねじ
３４Ｄが形成され、底部３４Ｂ側には小径段部３４Ｅが
形成されている。

【００３８】３５は雌ねじキャップ３４の小径段部３４
Ｅ内に収容されたシール部材で、該シール部材３５は弾
性材料により環状に形成され、該シール部材３５は、雌
ねじキャップ３４の雌ねじ３４Ｄをケーシング１１の雄
ねじ１２に螺着したとき、ソケット２２のフランジ２３
Ａによって小径段部３４Ｅとの間で圧接されるものであ
る。

【００３９】このように構成される酸素センサにおいて
も、従来技術による酸素センサと同様に、接続プラグ３
０をコントロールユニット側の接続プラグに接続するこ
とにより、排気管内の酸素濃度の変化を検出信号として
コントロールユニットに出力することができ、該コント
ロールユニットでは、この検出信号に基づいて空燃比を
フィードバック制御している。

【００４０】然るに、本実施の形態による酸素センサで
は、検出素子１３の基端側に位置した端子ピン１７Ａ，
１８Ａと、リード線２７，２８の先端側に位置したソケ
ット２２によってコネクタ２１を構成しているから、端
子ピン１７Ａ，１８Ａをソケット２２の端子部材２４，
２５に嵌着することにより、リード線２８と検出素子１
３、リード線２７とセラミックスヒータ１４とをそれぞ
れ電気的に接続することができる。

【００４１】また、ケーシング１１の雄ねじ１２と、コ
ネクタ２１のソケット２２側に設けた雌ねじキャップ３
４とによって固定具３３を構成しているから、雄ねじ１
２に対して雌ねじキャップ３４を締着することにより、
コネクタ２１は検出素子１３とリード線２８、セラミッ
クスヒータ１４とリード線２７とをそれぞれ接続した状
態で保持することができる。

【００４２】この結果、検出素子１３は、コンタクトプ
レート１８、端子ピン１８Ａ、端子部材２５、出力用リ
ード線２８を経由して接続プラグ３０に接続することが
できる。また、セラミックスヒータ１４は、コンタクト
スプリング１７、端子ピン１７Ａ、端子部材２４、給電
用リード線２７を経由して接続プラグ３０に接続するこ
とができる。

【００４３】このとき、検出素子１３の端面に位置した
絶縁筒体１５の底部１５Ａが、ソケット２２のフランジ
２３Ａに当接し、雌ねじキャップ３４の小径段部３４Ｅ
に収容したシール部材３５は、ソケット２２のフランジ
２３Ａによって圧接され、密閉性を高めることができ
る。これにより、雌ねじキャップ３４の挿通穴３４Ｃと
外側チューブ３１との隙間から雌ねじキャップ３４内に
雨水等が浸入するのを防止できる。

【００４４】さらに、本実施の形態による酸素センサ
は、ケーシング１１の雄ねじ１２に対して雌ねじキャッ
プ３４を分離可能に構成しているから、排気管に取付け
られるケーシング１１と検出素子１３との組立体を交換
部品とし、ワイヤハーネス２６側を非交換部品とするこ
とができる。

【００４５】これにより、酸素センサを交換するときに
は、ケーシング１１の雄ねじ１２から雌ねじキャップ３
４を取外した後に、コネクタ２１の端子ピン１７Ａ，１
８Ａからソケット２２を離間させ、ケーシング１１に対
してソケット２２（ワイヤハーネス２６側）を取外すこ
とができる。これにより、この酸素センサでは、ケーシ
ング１１と検出素子１３との組立体のみを排気管から簡
単に交換でき、作業時間の短縮を図り、作業効率を高め
ることができる。

【００４６】一方、酸素センサが車両の床下に位置した
排気管に接続されている場合でも、前述したように、本
実施の形態による酸素センサは、ケーシング１１と検出
素子１３との組立体のみの交換で済むから、小さな作業
スペースであっても交換作業を行うことができる。

【００４７】また、本実施の形態による酸素センサで
は、ケーシング１１と検出素子１３との組立体のみを交
換部品とし、ワイヤハーネス２６側は非交換部品とした
から、該ワイヤハーネス２６を共通部品として使用で
き、従来技術による酸素センサに比べてコスト低減を図
ることができる。

【００４８】なお、実施の形態では、酸素センサにセラ
ミックスヒータ１４を備えたヒータ付き酸素センサにつ
いて述べたが、本発明はこれに限らず、セラミックスヒ
ータ１４を備えていない酸素センサに用いてもよい。

【００４９】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１の本発明に
よれば、検出素子の基端側とリード線の先端側との間に
は、リード線に対して検出素子を電気的に断続するコネ
クタを設け、該コネクタによって検出素子と信号線とを
接続状態に保持するために、コネクタを検出素子側とリ
ード線側との間で分離可能に固定する固定手段を設けた
から、固定手段とコネクタによって、検出素子とリード
線を電気的に接続した状態で保持することができ、検出
素子から出力される検出信号は、コネクタとリード線を
経由して外部に導出することができる。

【００５０】しかも、酸素センサを交換するときには、
固定手段を用いて、検出素子側とリード線側とを分離す
ることにより、リード線側を非交換部品とし、排気管に
取付けられたケーシングと検出素子との組立体を交換部
品とし、ケーシングと検出素子との組立体を交換するこ
とができ、酸素センサの交換作業を簡単に行うことがで
きる。

【００５１】請求項２の発明では、コネクタを、検出素
子の基端側に設けられた端子ピンと、該端子ピンと接
続，離間可能にリード線の先端側に設けられたソケット
とから構成したから、リード線側のソケットに対して検
出素子側の端子ピンを嵌着することにより、コネクタを
経由して検出素子とリード線を電気的に接続することが
できる。

【００５２】請求項３の発明では、固定手段を、ケーシ
ング側に設けられた雄ねじと、コネクタのリード線側に
設けられ、該雄ねじに対して分離可能に締結される雌ね
じキャップとから構成したから、ケーシング側の雄ねじ
に対してリード線側の雌ねじキャップを螺着すると、ケ
ーシングとリード線を機械的に固定することができる。
このとき、コネクタの端子ピンはソケットに嵌着され、
検出素子とリード線はコネクタを経由して電気的に接続
することができる。

【００５３】請求項４の発明では、コネクタを端子ピン
とソケットとから構成し、固定手段を雄ねじと雌ねじキ
ャップとから構成し、ソケットには検出素子の端面に当
接するフランジを設け、雌ねじキャップの底部には該雌
ねじキャップをケーシングの雄ねじに螺着したときに前
記フランジに圧接するシール部材を設けたから、固定手
段によって、ケーシング側の雄ねじに雌ねじキャップを
螺着すると、検出素子の端面はフランジを挟んでシール
部材を圧接し、該シール部材によって、雌ねじキャップ
と検出素子との密閉性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施の形態による酸素センサを示
す外観図である。

【図２】実施の形態による酸素センサを示す縦断面図で
ある。

【図３】ケーシングにワイヤハーネスを接続する前の状
態を示す縦断面図である。

【図４】従来技術による酸素センサを示す外観図であ
る。

【符号の説明】

１１ケーシング１２雄ねじ１３検出素子１４セラミックスヒータ１７コンタクトスプリング１７Ａ，１８Ａ端子ピン１８コンタクトプレート２１コネクタ２２ソケット２３Ａフランジ２４，２５端子部材２７給電用リード線２８出力用リード線３３固定具（固定手段）３４雌ねじキャップ３５シール部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】排気管に着脱可能に取付けられたケーシ
ングと、該ケーシングに固定的に取付けられ、前記排気
管内の酸素濃度の変化に応じて検出信号を出力する検出
素子と、該検出素子の基端側とリード線の先端側との間
に接続，離間可能に設けられ、前記リード線に対して該
検出素子を電気的に断続するコネクタと、該コネクタに
よって前記検出素子とリード線とを接続状態に保持する
ために、前記コネクタを検出素子側とリード線側との間
で分離可能に固定する固定手段とから構成してなる酸素
センサ。
【請求項２】前記コネクタは、前記検出素子の基端側
に設けられた端子ピンと、該端子ピンと接続，離間可能
に前記リード線の先端側に設けられたソケットとから構
成してなる請求項１記載の酸素センサ。
【請求項３】前記固定手段は、前記ケーシング側に設
けられた雄ねじと、前記コネクタのリード線側に設けら
れ、該雄ねじに対し分離可能に締結される雌ねじキャッ
プとから構成してなる請求項１または２記載の酸素セン
サ。
【請求項４】前記コネクタは、前記検出素子の基端側
に設けられた端子ピンと、該端子ピンと接続，離間可能
に前記リード線の先端側に設けられたソケットとから構
成し、前記固定手段は、前記ケーシング側に設けられた
雄ねじと、前記コネクタのソケット側に設けられ、該雄
ねじに対し分離可能に締結される雌ねじキャップとから
構成し、前記ソケットには前記検出素子の基端側端面に
当接するフランジを設け、前記雌ねじキャップの底部に
は該雌ねじキャップをケーシングの雄ねじに締着したと
きに前記フランジに圧接されるシール部材を設けてなる
請求項１記載の酸素センサ。