JPH11153370A - 車両用空調システム - Google Patents

車両用空調システム

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Publication number
JPH11153370A
JPH11153370A JP10204278A JP20427898A JPH11153370A JP H11153370 A JPH11153370 A JP H11153370A JP 10204278 A JP10204278 A JP 10204278A JP 20427898 A JP20427898 A JP 20427898A JP H11153370 A JPH11153370 A JP H11153370A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
end cap
condenser
filling port
conditioning system
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10204278A
Other languages
English (en)
Inventor
Ian John Rawley
イアン、ジョン、ローレイ
Ian White
イアン、ホワイト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
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Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of JPH11153370A publication Critical patent/JPH11153370A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00585—Means for monitoring, testing or servicing the air-conditioning
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B39/00—Evaporators; Condensers
    • F25B39/04—Condensers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
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    • F28F9/0256—Arrangements for coupling connectors with flow lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/16—Receivers
    • F25B2400/162—Receivers characterised by the plug or stop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2220/00—Closure means, e.g. end caps on header boxes or plugs on conduits

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 充填ポートは、手が届きにくい位置にあり、
空調システムのサービスが必要な時に、システムの再充
填をしにくいという問題点を解消する。 【解決手段】 車両用空調システム１は、一体の充填ポ
ート７を有するエンド・キャップ５を含むコンデンサー
３を含む。エンド・キャップ５は、マニフォールド９を
密封する。コンデンサー３は、ろう付けされたアルミの
構造体でエンド・キャップ５と充填ポート７とはろう付
けされて一つの部品とされる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用空調シス
テムに関する。
【０００２】
【従来の技術】伝統的に車両用空調システムは、コンデ
ンサー、エバポレーター、コンプレッサー及び冷媒液を
運ぶのに用いられる一組のホースとを含む。組立後及び
サービス用に空調システムに冷媒を満たすために、空調
システムにはまた充填ポートが必要である。充填ポート
は、主に自動車用タイア用のバルブと同様の逆止弁を含
んでいる。これは、火炎を用いてホースにろう付けされ
るのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】充填ポートは、手が届
きにくい位置にあり、空調システムのサービスが必要な
時に、システムの再充填をしにくいという問題点があっ
た。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本出願の第1 の発明は、
一体の充填ポートを有するエンド・キャップを少なくと
も一つ含むコンデンサーを有する車両用空調装置を提供
する。
【０００５】エンド・キャップと充填ポートとがろう付
けされて一部品とされるのが好ましい。ろう付けされる
部品の材料はアルミであるのが好ましい。
【０００６】本出願の第２の発明は、一体の充填ポート
を有するエンド・キャップを少なくとも一つ有する車両
空調システム用コンデンサーを提供する。
【０００７】
【発明の効果】これらの構成により、一つの部品が２つ
の部品の仕事をするので、複雑さが解消され、同時にコ
ストの削減が行える。さらに、システムのサービスのた
めに、エンド・キャップに容易に手が届くことになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】車両用空調システム及びそのシス
テムに用いるコンデンサーを、以下に添付の図面を参照
して、例を用いて説明する。空調システム１は、コンデ
ンサー３を含んでおり、このコンデンサー３は一体の充
填ポート７を有するエンド・キャップ５を含んでいる。
【０００９】エンド・キャップ５はコンデンサーのマニ
フォールド９を密閉する。コンデンサー３はろう付けさ
れたアルミの構造体であって、エンド・キャップ５及び
一体充填ポートはろう付けされて一つの部品とされる。
【００１０】充填ポート７は従来の構造であって、この
場合には従来のシュレイダー・バルブである。
【００１１】空調システムはまた、エバポレーター１１
とコンプレッサー１３を含み、これらはホース１５によ
って連結される。従来技術のシステムにおいては、充填
ポートはホース１５のうちの一つにろう付けされてい
た。コンデンサーのエンド・キャップ５に充填ポート７
を一体成形することにより、部品を一つなくすことが出
来る。それで、コストと複雑さを削減して、同時に従来
のシステムにおいてよりも便利な位置に充填ポートが配
置される。
【図面の簡単な説明】
【図１】空調システムの要素を概略的に示すブロック図
である。
【図２】コンデンサーの端部の正面図である。
【符号の説明】
１ 車両用空調システム ３ コンデンサー ５ エンド・キャップ ７ 充填ポート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 イアン、ジョン、ローレイ 連合王国エセックス州チェルムスフォー ド、ハットフィールド・ペベレル、アルテ ィング・ロード、オークランズ（番地な し) (72)発明者 イアン、ホワイト 連合王国エセックス州ブレントウッド、ウ ォーレイ、クイーン・ストリート10

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 一体の充填ポートを有するエンド・キャ
    ップを少なくとも一つ含むコンデンサーを有することを
    特徴とする車両用空調システム。
  2. 【請求項２】 上記エンド・キャップと充填ポートとは
    ろう付けされて一つの部品とされることを特徴とする請
    求項１記載の空調システム。
  3. 【請求項３】 上記ろう付けされる部品の材料はアルミ
    であることを特徴とする請求項２記載の空調システム。
  4. 【請求項４】 一体の充填ポートを有するエンド・キャ
    ップを少なくとも一つ有することを特徴とする車両空調
    システム用コンデンサー。
JP10204278A 1997-07-02 1998-07-02 車両用空調システム Pending JPH11153370A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9713909.1 1997-07-02
GB9713909A GB2326933A (en) 1997-07-02 1997-07-02 Condenser end cap with charge port

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11153370A true JPH11153370A (ja) 1999-06-08

Family

ID=10815221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10204278A Pending JPH11153370A (ja) 1997-07-02 1998-07-02 車両用空調システム

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5970740A (ja)
EP (1) EP0888915A3 (ja)
JP (1) JPH11153370A (ja)
GB (1) GB2326933A (ja)

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Publication number Publication date
GB2326933A (en) 1999-01-06
EP0888915A2 (en) 1999-01-07
GB9713909D0 (en) 1997-09-03
US5970740A (en) 1999-10-26
EP0888915A3 (en) 2001-01-10

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