JPH11148518A - 自在継手用軸受カップ - Google Patents
自在継手用軸受カップInfo
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- JPH11148518A JPH11148518A JP9313467A JP31346797A JPH11148518A JP H11148518 A JPH11148518 A JP H11148518A JP 9313467 A JP9313467 A JP 9313467A JP 31346797 A JP31346797 A JP 31346797A JP H11148518 A JPH11148518 A JP H11148518A
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- universal joint
- outer diameter
- transmission torque
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
- F16C21/005—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement the external zone of a bearing with rolling members, e.g. needles, being cup-shaped, with or without a separate thrust-bearing disc or ring, e.g. for universal joints
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/588—Races of sheet metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/385—Bearing cup; Bearing construction; Bearing seal; Mounting of bearing on the intermediate member
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- F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
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- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/41—Couplings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 円筒部７及び底部８の変形を防止して、自在
継手に使用されるニードル軸受の伝達トルクの増大や伝
達トルクのばらつきを防止する。 【解決手段】 軸受カップ６ａの軸方向一部で底部８寄
り端部の外径ｄを、残部の外径Ｄよりも小さくする。ヨ
ークに設けた円孔への圧入時にも、上記底部８の変形を
抑え、この底部８の変形に基づいて上記円筒部７が変形
する事を防止する。そして、この円筒部７の内周面を軌
道面とするニードル軸受の伝達トルクの増大や伝達トル
クのばらつきを抑える。
継手に使用されるニードル軸受の伝達トルクの増大や伝
達トルクのばらつきを防止する。 【解決手段】 軸受カップ６ａの軸方向一部で底部８寄
り端部の外径ｄを、残部の外径Ｄよりも小さくする。ヨ
ークに設けた円孔への圧入時にも、上記底部８の変形を
抑え、この底部８の変形に基づいて上記円筒部７が変形
する事を防止する。そして、この円筒部７の内周面を軌
道面とするニードル軸受の伝達トルクの増大や伝達トル
クのばらつきを抑える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明に係る自在継手用軸
受カップは、例えば自動車のプロペラシャフトに組み込
み、非直線的なプロペラシャフトにより回転力の伝達を
自在とする、自在継手のシェル型ニードル軸受を構成す
るのに利用する。
受カップは、例えば自動車のプロペラシャフトに組み込
み、非直線的なプロペラシャフトにより回転力の伝達を
自在とする、自在継手のシェル型ニードル軸受を構成す
るのに利用する。
【０００２】
【従来の技術】車両の前部に設けたエンジンの回転を駆
動輪である後輪に伝達する為のプロペラシャフトは、ト
ランスミッションの出力部に結合されて回転するスリー
ブヨークと、第一軸と、第二軸とを、それぞれ自在継手
を介して互いの変位を自在に結合する事により構成して
いる。そして、この様なプロペラシャフトにより、同一
直線上に存在しないトランスミッションの出力軸とデフ
ァレンシャルギヤの入力軸との間で回転力の伝達を自在
とする。
動輪である後輪に伝達する為のプロペラシャフトは、ト
ランスミッションの出力部に結合されて回転するスリー
ブヨークと、第一軸と、第二軸とを、それぞれ自在継手
を介して互いの変位を自在に結合する事により構成して
いる。そして、この様なプロペラシャフトにより、同一
直線上に存在しないトランスミッションの出力軸とデフ
ァレンシャルギヤの入力軸との間で回転力の伝達を自在
とする。
【０００３】この様なプロペラシャフトに組み込む自在
継手１は従来から、図４に示す様に、それぞれ二股状に
形成した第一、第二のヨーク２、３と、両ヨーク２、３
同士を変位自在に結合する為の十字軸４とから構成して
いる。上記各ヨーク２、３の両端部にはそれぞれ円孔
５、５を、互いに整合する状態で形成しており、各円孔
５、５の内側に軸受カップ６（図４には、１個のみを示
している。）を内嵌固定している。この軸受カップ６
は、肌焼鋼等、硬質の材料で造っており、図５に示す様
に、金属板により全体を一体の有底円筒状に形成し、円
筒部７と、この円筒部７の一端を塞ぐ底部８とを備えて
いる。この底部８の内面には、図５〜６に詳示する様
に、上記円筒部７と同心で円環状の突条９を形成し、上
記底部８の内面と、上記十字軸４の先端面との間に作用
する摩擦力の低減を図っている。
継手１は従来から、図４に示す様に、それぞれ二股状に
形成した第一、第二のヨーク２、３と、両ヨーク２、３
同士を変位自在に結合する為の十字軸４とから構成して
いる。上記各ヨーク２、３の両端部にはそれぞれ円孔
５、５を、互いに整合する状態で形成しており、各円孔
５、５の内側に軸受カップ６（図４には、１個のみを示
している。）を内嵌固定している。この軸受カップ６
は、肌焼鋼等、硬質の材料で造っており、図５に示す様
に、金属板により全体を一体の有底円筒状に形成し、円
筒部７と、この円筒部７の一端を塞ぐ底部８とを備えて
いる。この底部８の内面には、図５〜６に詳示する様
に、上記円筒部７と同心で円環状の突条９を形成し、上
記底部８の内面と、上記十字軸４の先端面との間に作用
する摩擦力の低減を図っている。
【０００４】上記各円孔５、５に内嵌固定した合計４個
の軸受カップ６の内周面と、上記十字軸４の４箇所の端
部外周面との間には、図５に示す様に複数本ずつのニー
ドル１０、１０を設けている。そして、これら各ニード
ル１０、１０の転動に基づき、上記十字軸４と第一、第
二の両ヨーク２、３との揺動を自在としている。又、互
いに対向する上記十字軸４の先端面と底部８の内面と
は、上記突条９の先端中央付近の狭い面積でのみ摺接さ
せて、上記先端面と内面との間に大きな摩擦力が作用す
る事を防止している。
の軸受カップ６の内周面と、上記十字軸４の４箇所の端
部外周面との間には、図５に示す様に複数本ずつのニー
ドル１０、１０を設けている。そして、これら各ニード
ル１０、１０の転動に基づき、上記十字軸４と第一、第
二の両ヨーク２、３との揺動を自在としている。又、互
いに対向する上記十字軸４の先端面と底部８の内面と
は、上記突条９の先端中央付近の狭い面積でのみ摺接さ
せて、上記先端面と内面との間に大きな摩擦力が作用す
る事を防止している。
【０００５】自在継手１は上述の様に構成する為、例え
ば第一のヨーク２をプロペラシャフトを構成するスリー
ブヨークの端部に固定し、第二のヨーク３を同じく第一
軸の端部に固定すれば、互いに同一直線上に存在しない
スリーブヨークと第一軸との間で、捻り方向に亙る回転
力の伝達を行なう事ができる。
ば第一のヨーク２をプロペラシャフトを構成するスリー
ブヨークの端部に固定し、第二のヨーク３を同じく第一
軸の端部に固定すれば、互いに同一直線上に存在しない
スリーブヨークと第一軸との間で、捻り方向に亙る回転
力の伝達を行なう事ができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来の自在継手用の軸
受カップ６の場合には、円筒部７の外径を、軸方向に亙
って均一にすべく構成していた。ところが、製造上不可
避な誤差に基づき、上記円筒部７の外径が軸方向一部で
他の部分よりも大きくなる場合がある。そして、この様
に外径が大きくなった部分が、底部８寄り端部であった
場合には、上記軸受カップ６を第一、第二のヨーク２、
３の円孔５内に圧入した場合に、上記円筒部７が、図７
（Ａ）（Ｂ）に誇張して示す様に変形する。
受カップ６の場合には、円筒部７の外径を、軸方向に亙
って均一にすべく構成していた。ところが、製造上不可
避な誤差に基づき、上記円筒部７の外径が軸方向一部で
他の部分よりも大きくなる場合がある。そして、この様
に外径が大きくなった部分が、底部８寄り端部であった
場合には、上記軸受カップ６を第一、第二のヨーク２、
３の円孔５内に圧入した場合に、上記円筒部７が、図７
（Ａ）（Ｂ）に誇張して示す様に変形する。
【０００７】即ち、上記円筒部７の軸方向一部で上記底
部８寄り端部に位置する部分の外径が他の部分よりも大
きい軸受カップ６を、上記円孔５内に圧入すると、上記
底部８が図７（Ａ）に誇張して示す様に、外面側が凸面
となる方向に湾曲したり、或は、図７（Ｂ）に誇張して
示す様に、内面側が凸面となる方向に湾曲する。そし
て、図７（Ａ）に示す様に、上記底部８が外面側が凸面
となる方向に湾曲した場合には、上記円筒部７が鼓形に
変形し、図７（Ｂ）に示す様に、上記底部８が内面側が
凸面となる方向に湾曲した場合には、上記円筒部７がビ
ヤ樽形に変形する。
部８寄り端部に位置する部分の外径が他の部分よりも大
きい軸受カップ６を、上記円孔５内に圧入すると、上記
底部８が図７（Ａ）に誇張して示す様に、外面側が凸面
となる方向に湾曲したり、或は、図７（Ｂ）に誇張して
示す様に、内面側が凸面となる方向に湾曲する。そし
て、図７（Ａ）に示す様に、上記底部８が外面側が凸面
となる方向に湾曲した場合には、上記円筒部７が鼓形に
変形し、図７（Ｂ）に示す様に、上記底部８が内面側が
凸面となる方向に湾曲した場合には、上記円筒部７がビ
ヤ樽形に変形する。
【０００８】上記円筒部７が何れの方向に変形した場合
でも、この円筒部７の内周面と十字軸４の外周面との間
に設ける複数本のニードル１０、１０に付与する予圧が
大きくなる。そして、上記軸受カップ６の内側で上記十
字軸４が変位する為に要するトルクが大きくなり、これ
ら軸受カップ６及び十字軸４を組み込んだ自在継手１を
変位させる為に要する力が大きくなる。特に、上記底部
８が、上記十字軸４の端面に向けて変形した場合には、
前記突条９の先端縁と上記端面との当接圧が大きくな
り、上記力が大きくなる程度が著しくなる。この様な力
の増大は、この自在継手１を組み込んだプロペラシャフ
トによる動力の伝達トルクの増大及び伝達トルクのばら
つきの増大に結び付く為、好ましくない。
でも、この円筒部７の内周面と十字軸４の外周面との間
に設ける複数本のニードル１０、１０に付与する予圧が
大きくなる。そして、上記軸受カップ６の内側で上記十
字軸４が変位する為に要するトルクが大きくなり、これ
ら軸受カップ６及び十字軸４を組み込んだ自在継手１を
変位させる為に要する力が大きくなる。特に、上記底部
８が、上記十字軸４の端面に向けて変形した場合には、
前記突条９の先端縁と上記端面との当接圧が大きくな
り、上記力が大きくなる程度が著しくなる。この様な力
の増大は、この自在継手１を組み込んだプロペラシャフ
トによる動力の伝達トルクの増大及び伝達トルクのばら
つきの増大に結び付く為、好ましくない。
【０００９】この様な原因による伝達トルクの増大及び
伝達トルクのばらつきの増大は、上記軸受カップ６の外
径と上記円孔５の内径との差を適正値にし、この軸受カ
ップ６を円孔５内に押し込む際の圧入代を規制する事に
より或る程度防止できるが、各部の加工精度を高めなけ
ればならず、コストが嵩む原因となる為、好ましくな
い。又、上記圧入代を小さくする事によっても防止でき
るが、上記軸受カップ６が上記円孔５から脱落し易くな
る為、採用できない。本発明は、上述の様な事情に鑑み
て、コスト増大に結び付く様な加工精度の向上を要する
事なく、自在継手１の変位に要する力を大きくする事の
ない自在継手用軸受カップを実現すべく考えたものであ
る。
伝達トルクのばらつきの増大は、上記軸受カップ６の外
径と上記円孔５の内径との差を適正値にし、この軸受カ
ップ６を円孔５内に押し込む際の圧入代を規制する事に
より或る程度防止できるが、各部の加工精度を高めなけ
ればならず、コストが嵩む原因となる為、好ましくな
い。又、上記圧入代を小さくする事によっても防止でき
るが、上記軸受カップ６が上記円孔５から脱落し易くな
る為、採用できない。本発明は、上述の様な事情に鑑み
て、コスト増大に結び付く様な加工精度の向上を要する
事なく、自在継手１の変位に要する力を大きくする事の
ない自在継手用軸受カップを実現すべく考えたものであ
る。
【００１０】
【課題を解決する為の手段】本発明の自在継手用軸受カ
ップは、前述した従来の軸受カップと同様に、金属板に
より全体を一体の有底円筒状に造られて、円筒部と、こ
の円筒部の一端を塞ぐ底部とを備える。そして、上記円
筒部の一部内周面をニードルの転動面を当接させる軌道
面とすると共に、上記円筒部をヨークに形成した円孔に
内嵌固定した状態で使用する。特に、本発明の自在継手
用軸受カップに於いては、上記円筒部の軸方向一部で上
記底部寄り端部に位置し、上記軌道面部分から外れた部
分の外径を、上記円筒部の軸方向残部で上記軌道面を形
成した部分の外径よりも小さくしている。
ップは、前述した従来の軸受カップと同様に、金属板に
より全体を一体の有底円筒状に造られて、円筒部と、こ
の円筒部の一端を塞ぐ底部とを備える。そして、上記円
筒部の一部内周面をニードルの転動面を当接させる軌道
面とすると共に、上記円筒部をヨークに形成した円孔に
内嵌固定した状態で使用する。特に、本発明の自在継手
用軸受カップに於いては、上記円筒部の軸方向一部で上
記底部寄り端部に位置し、上記軌道面部分から外れた部
分の外径を、上記円筒部の軸方向残部で上記軌道面を形
成した部分の外径よりも小さくしている。
【００１１】
【作用】上述の様に構成する本発明の自在継手用軸受カ
ップによれば、円筒部の軸方向一部で底部寄り端部に位
置する部分の締め代が小さくなる。従って、ヨークに形
成した円孔に軸受カップを圧入した場合でも、上記円筒
部の一端を塞いだ底部が湾曲する様に変形する事がな
く、上記円筒部が鼓形やビヤ樽形に変形する事もなくな
る。この結果、上記軸受カップを組み込んだ自在継手を
変位させる為に要する力が大きくなる事もない。又、上
記円孔に対する軸受カップの圧入代は、上記円筒部の軸
方向残部で十分に確保できるので、この軸受カップが円
孔から脱落する事を確実に防止できる。
ップによれば、円筒部の軸方向一部で底部寄り端部に位
置する部分の締め代が小さくなる。従って、ヨークに形
成した円孔に軸受カップを圧入した場合でも、上記円筒
部の一端を塞いだ底部が湾曲する様に変形する事がな
く、上記円筒部が鼓形やビヤ樽形に変形する事もなくな
る。この結果、上記軸受カップを組み込んだ自在継手を
変位させる為に要する力が大きくなる事もない。又、上
記円孔に対する軸受カップの圧入代は、上記円筒部の軸
方向残部で十分に確保できるので、この軸受カップが円
孔から脱落する事を確実に防止できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の形態の第
１例を示している。尚、本発明の特徴は、第一、第二の
ヨーク２、３に形成した円孔５（図４）内に軸受カップ
６ａを圧入した場合でも、この軸受カップ６ａを構成す
る円筒部７が鼓形やビヤ樽形に変形するのを防止する為
の構造にある。その他の部分の構造及び作用は、前述し
た従来構造と同様であるから、同等部分に関する図示並
びに説明は省略し、以下、本発明の特徴部分を中心に説
明する。
１例を示している。尚、本発明の特徴は、第一、第二の
ヨーク２、３に形成した円孔５（図４）内に軸受カップ
６ａを圧入した場合でも、この軸受カップ６ａを構成す
る円筒部７が鼓形やビヤ樽形に変形するのを防止する為
の構造にある。その他の部分の構造及び作用は、前述し
た従来構造と同様であるから、同等部分に関する図示並
びに説明は省略し、以下、本発明の特徴部分を中心に説
明する。
【００１３】上記軸受カップ６ａを構成する円筒部７の
軸方向一部で、この円筒部７の一端を塞ぐ底部８寄り端
部に位置し、上記円筒部７の内周面に形成した軌道面部
分から外れた部分の外径ｄを、上記円筒部７の軸方向残
部で上記軌道面を形成した部分の外径Ｄよりも小さく
（ｄ＜Ｄ）している。本例の場合には、この様に円筒部
７の一部の外径ｄを残部の外径Ｄよりも小さくする為
に、上記軸受カップ６ａをプレス加工により形成する為
の金型のうちの受型の形状を、上記軸受カップ６ａの外
面形状に合わせたものとしている。そして、上記円筒部
７の一部外周面をクラウニング状として、この一部外周
面の外径を、だらしと呼ばれる、上記底部８に向かう程
漸減する形状としている。
軸方向一部で、この円筒部７の一端を塞ぐ底部８寄り端
部に位置し、上記円筒部７の内周面に形成した軌道面部
分から外れた部分の外径ｄを、上記円筒部７の軸方向残
部で上記軌道面を形成した部分の外径Ｄよりも小さく
（ｄ＜Ｄ）している。本例の場合には、この様に円筒部
７の一部の外径ｄを残部の外径Ｄよりも小さくする為
に、上記軸受カップ６ａをプレス加工により形成する為
の金型のうちの受型の形状を、上記軸受カップ６ａの外
面形状に合わせたものとしている。そして、上記円筒部
７の一部外周面をクラウニング状として、この一部外周
面の外径を、だらしと呼ばれる、上記底部８に向かう程
漸減する形状としている。
【００１４】上述の様に構成する本発明の自在継手用軸
受カップによれば、上記円筒部７の軸方向一部で底部８
寄り端部に位置する部分の締め代が小さくなる。従っ
て、第一、第二のヨーク２、３に形成した円孔５に軸受
カップ６ａを圧入した場合でも、上記底部８が湾曲する
様に変形する事がなく、上記円筒部７が鼓形やビヤ樽形
に変形する事もなくなる。即ち、上記円筒部７の一端部
で上記底部８の周縁部分の外径ｄは小さく、この部分を
上記円孔５に押し込んだ場合でも圧入代は０若しくは僅
少である為、上記底部８は圧入前のままの形状に保たれ
る。そして、この底部８の変形により上記円筒部７が変
形する事もない。この結果、上記軸受カップ６ａを組み
込んだ自在継手１（図４）を変位させる為に要する力が
大きくなる事もない。又、上記円孔５に対する軸受カッ
プ６ａの圧入代は、上記円筒部７の軸方向残部である、
外径Ｄ部分で十分に確保できる。従って、この軸受カッ
プ６ａが円孔５から脱落する事を確実に防止できる。
受カップによれば、上記円筒部７の軸方向一部で底部８
寄り端部に位置する部分の締め代が小さくなる。従っ
て、第一、第二のヨーク２、３に形成した円孔５に軸受
カップ６ａを圧入した場合でも、上記底部８が湾曲する
様に変形する事がなく、上記円筒部７が鼓形やビヤ樽形
に変形する事もなくなる。即ち、上記円筒部７の一端部
で上記底部８の周縁部分の外径ｄは小さく、この部分を
上記円孔５に押し込んだ場合でも圧入代は０若しくは僅
少である為、上記底部８は圧入前のままの形状に保たれ
る。そして、この底部８の変形により上記円筒部７が変
形する事もない。この結果、上記軸受カップ６ａを組み
込んだ自在継手１（図４）を変位させる為に要する力が
大きくなる事もない。又、上記円孔５に対する軸受カッ
プ６ａの圧入代は、上記円筒部７の軸方向残部である、
外径Ｄ部分で十分に確保できる。従って、この軸受カッ
プ６ａが円孔５から脱落する事を確実に防止できる。
【００１５】図２は、本発明の効果を確認する為に本発
明者が行なった実験の結果を示している。実験は、外径
Ｄが凡そ２２mm、軸方向に亙る幅Ｗが１２．９７mmであ
る軸受カップ６、６ａを使用して行なった。又、内径側
に挿入する十字軸の外径が、１６mmとなるものとした。
従来品に就いては円筒部７の外径を軸方向に亙って同じ
にすべく加工し、本発明品に就いては軸方向一部で底部
８寄り端部の外径ｄを、外径Ｄに対して、底部に向かっ
て、軸方向１mm当たり０．０１mmずつ小さくなる様にし
た。この様な条件で、上記円孔５に対する軸受カップ
６、６ａの圧入代を種々変化させ、この圧入代の相違
が、上記円筒部７の直径方向の変形量に及ぼす影響を測
定した。この図２で、縦軸はこの変形量の比を、横軸は
上記圧入代を、それぞれ表している。尚、縦軸に表した
変形量の比は、従来品で圧入代が２０μｍの場合の変形
量（凡そ１００μｍ）を１とし、これとの比較で示し
た。又、横軸に表した圧入代は、上記円孔５の内径Ｒ
（図４）と上記軸受カップ６、６ａの外径Ｄとの差の１
／２｛（Ｄ−Ｒ）／２｝で表した。
明者が行なった実験の結果を示している。実験は、外径
Ｄが凡そ２２mm、軸方向に亙る幅Ｗが１２．９７mmであ
る軸受カップ６、６ａを使用して行なった。又、内径側
に挿入する十字軸の外径が、１６mmとなるものとした。
従来品に就いては円筒部７の外径を軸方向に亙って同じ
にすべく加工し、本発明品に就いては軸方向一部で底部
８寄り端部の外径ｄを、外径Ｄに対して、底部に向かっ
て、軸方向１mm当たり０．０１mmずつ小さくなる様にし
た。この様な条件で、上記円孔５に対する軸受カップ
６、６ａの圧入代を種々変化させ、この圧入代の相違
が、上記円筒部７の直径方向の変形量に及ぼす影響を測
定した。この図２で、縦軸はこの変形量の比を、横軸は
上記圧入代を、それぞれ表している。尚、縦軸に表した
変形量の比は、従来品で圧入代が２０μｍの場合の変形
量（凡そ１００μｍ）を１とし、これとの比較で示し
た。又、横軸に表した圧入代は、上記円孔５の内径Ｒ
（図４）と上記軸受カップ６、６ａの外径Ｄとの差の１
／２｛（Ｄ−Ｒ）／２｝で表した。
【００１６】この様な条件で行なった実験の結果を表す
図２から明らかな通り、本発明によれば、円孔５からの
軸受カップ６ａの脱落防止を確実に図るべく、圧入代を
十分に確保しても、上記円筒部７の変形を十分に小さく
抑える事ができる。従って、本発明の軸受カップ６ａを
組み込んだ自在継手１を変位させる為に要する力を小さ
く抑える事ができる。
図２から明らかな通り、本発明によれば、円孔５からの
軸受カップ６ａの脱落防止を確実に図るべく、圧入代を
十分に確保しても、上記円筒部７の変形を十分に小さく
抑える事ができる。従って、本発明の軸受カップ６ａを
組み込んだ自在継手１を変位させる為に要する力を小さ
く抑える事ができる。
【００１７】次に、図３は、本発明の実施の形態の第２
例を示している。上述した第１例が、円筒部７の軸方向
一部で底部８寄り端部に位置し、軌道面部分から外れた
部分の外径ｄを小さくする為に、だらしと呼ばれる加工
を施していたのに対して、本例の場合には、上記円筒部
７の底部８寄り端部近傍に段部１１を形成し、この段部
１１よりも上記底部８寄り部分の外径ｄを小さくしてい
る。尚、この様な段部１１は、プレス加工で形成して
も、切削加工により形成しても、更にはバレル加工等に
より形成しても良い。その他の構成及び作用は、上述し
た第１例の場合と同様である。
例を示している。上述した第１例が、円筒部７の軸方向
一部で底部８寄り端部に位置し、軌道面部分から外れた
部分の外径ｄを小さくする為に、だらしと呼ばれる加工
を施していたのに対して、本例の場合には、上記円筒部
７の底部８寄り端部近傍に段部１１を形成し、この段部
１１よりも上記底部８寄り部分の外径ｄを小さくしてい
る。尚、この様な段部１１は、プレス加工で形成して
も、切削加工により形成しても、更にはバレル加工等に
より形成しても良い。その他の構成及び作用は、上述し
た第１例の場合と同様である。
【００１８】
【発明の効果】本発明の自在継手用軸受カップは、以上
に述べた通り構成され作用する為、底部に設けた突条が
十字軸の端面に強く突き当たる等により、十字軸に付与
する予圧が過大になったりばらつく事を防止できる。こ
の結果、例えば、自在継手を組み込んだプロペラシャフ
トによる動力の伝達トルクの増大や伝達トルクのばらつ
きを抑える事ができる。
に述べた通り構成され作用する為、底部に設けた突条が
十字軸の端面に強く突き当たる等により、十字軸に付与
する予圧が過大になったりばらつく事を防止できる。こ
の結果、例えば、自在継手を組み込んだプロペラシャフ
トによる動力の伝達トルクの増大や伝達トルクのばらつ
きを抑える事ができる。
【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す、図５のＡ
部に相当する拡大断面図。
部に相当する拡大断面図。
【図２】本発明の効果を確認する為に行なった実験の結
果を示す線図。
果を示す線図。
【図３】本発明の実施の形態の第２例を示す、図１と同
様の図。
様の図。
【図４】自在継手の分解斜視図。
【図５】軸受カップに十字軸の端部を挿入した状態を示
す断面図。
す断面図。
【図６】図５のＡ部を、十字軸を省略して示す拡大断面
図。
図。
【図７】軸受カップの変形状態を誇張して示す部分断面
図。
図。
１ 自在継手 ２ 第一のヨーク ３ 第二のヨーク ４ 十字軸 ５ 円孔 ６、６ａ 軸受カップ ７ 円筒部 ８ 底部 ９ 突条 １０ ニードル １１ 段部
Claims (1)
- 【請求項１】 金属板により全体を一体の有底円筒状に
造られて、円筒部と、この円筒部の一端を塞ぐ底部とを
備え、上記円筒部の一部内周面をニードルの転動面を当
接させる軌道面とすると共に、上記円筒部をヨークに形
成した円孔に内嵌固定した状態で使用する自在継手用軸
受カップに於いて、上記円筒部の軸方向一部で上記底部
寄り端部に位置し、上記軌道面部分から外れた部分の外
径を、上記円筒部の軸方向残部で上記軌道面を形成した
部分の外径よりも小さくした事を特徴とする自在継手用
軸受カップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9313467A JPH11148518A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | 自在継手用軸受カップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9313467A JPH11148518A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | 自在継手用軸受カップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11148518A true JPH11148518A (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=18041664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9313467A Pending JPH11148518A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | 自在継手用軸受カップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11148518A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007100966A (ja) * | 2001-07-19 | 2007-04-19 | Nsk Ltd | 十字軸継手 |
| JP2009085997A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-23 | Canon Inc | レンズ鏡筒および光学機器 |
| WO2011060043A3 (en) * | 2009-11-10 | 2011-09-22 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Closed end bearing cup |
| US8491194B2 (en) | 2007-10-01 | 2013-07-23 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Bearings |
| EP2824344A2 (en) | 2013-06-18 | 2015-01-14 | Jtekt Corporation | Bearing cup and cross shaft joint |
-
1997
- 1997-11-14 JP JP9313467A patent/JPH11148518A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US8408800B2 (en) | 2009-11-10 | 2013-04-02 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Closed end bearing cup |
| KR101388949B1 (ko) * | 2009-11-10 | 2014-05-27 | 생-고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 코포레이션 | 단부가 폐쇄된 베어링 컵 |
| EP2824344A2 (en) | 2013-06-18 | 2015-01-14 | Jtekt Corporation | Bearing cup and cross shaft joint |
| EP2824344A3 (en) * | 2013-06-18 | 2016-01-06 | Jtekt Corporation | Bearing cup and cross shaft joint |
| US9404530B2 (en) | 2013-06-18 | 2016-08-02 | Jtekt Corporation | Bearing cup and cross shaft joint |
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Legal Events
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