JPH11147606A - 連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装置
を構成する台車を真直ぐに移動してコンベヤベルトの蛇
行、片寄りが発生しないようにする。 【解決手段】 台車１４の左右方向中央部にイコライザ
シーブ５０を回転自在に設け、このイコライザシーブ５
０に巻掛けたワイヤロープ３５の両端部を左右の油圧シ
リンダ３１のピストンロッド３２にそれぞれ連結し、こ
の油圧シリンダ３１で台車１４を牽引してコンベヤベル
ト１に張力を付与し、コンベヤベルト１の延伸時には台
車１４が真直ぐに移動して蛇行、片寄りが発生しないよ
うにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル掘削機で
掘削したズリを切羽から坑外まで連続的に搬出する際な
どに使用する連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】連続ベルトコンベヤとしては、例えば図
６に示すようにコンベヤベルト１とコンベヤヘッド部２
とコンベヤテール部３とストレイジカセット装置と呼ば
れる延伸用ベルト格納装置４を備えたものが知られてい
る。前記コンベヤヘッド部２はヘッドプーリ５、駆動機
構６で駆動されるドライブプーリ７、スナブプーリ８を
備えている。コンベヤテール部３はテールプーリ９、ス
ナブプーリ１０、ホッパーシュート１１を備え、そのコ
ンベヤテール部３が例えば図示しないトンネル掘削機と
ともに矢印ａ方向に移動する。

【０００３】前記延伸用ベルト格納装置４は、フレーム
１２に平行に設けた一対のレール１３，１３に沿って移
動する一対の台車１４，１４及び一対の中間セパレータ
台車１５，１５と、フレーム１２に固定した中央セパレ
ータ１６を備え、各台車１４には複数の車輪１７、複数
のスナブプーリ１８、複数のベンドプーリ１９が設けて
あり、各中間セパレータ台車１５には複数の車輪２０、
複数のリターンプーリ２１が設けてあり、中央セパレー
タ１６にはスナブプーリ２２と複数のリターンプーリ２
３が設けてある。

【０００４】前記コンベヤベルト１は複数のキャリヤロ
ーラ２４で支承されてヘッドプーリ５とテールプーリ９
に掛け渡しされ、コンベヤヘッド部２のスナブプーリ８
から複数のリターンローラ２５で支承されてコンベヤテ
ール部３側の台車１４の最下方のベンドプーリ１９に掛
け渡しされ、この後にリターンプーリ２１，２３，２１
を経てコンベヤヘッド部２側の台車１４の最下方のベン
ドプーリ１９に掛け渡しされ、以後同様に一対の台車１
４のベンドプーリ１９間に下から上に順次折り返しされ
てコンベヤベルト１が一対のベンドプーリ１９間に格納
される。そして中央セパレータ１６のスナブプーリ２２
からリターンローラ２６を経てテールプーリ９に掛け渡
しされる。

【０００５】前記一対の台車１４は後述する牽引機構で
離隔する方向それぞれ牽引されて一対のベンドプーリ１
９間に掛け渡しされたコンベヤベルト１に張力を与えて
いる。一対の中間セパレータ台車１５、中央セパレータ
１６に設けたリターンプーリ２１，２３は上下に隣接し
たコンベヤベルト１が弛んでこすれ合うことを防止す
る。

【０００６】連続ベルトコンベヤは前述のように構成し
てあるので、コンベヤテール部３がトンネル掘削機とと
もに矢印ａ方向に移動するに従って一対の台車１４が接
近方向に移動し、コンベヤベルト１が順次繰り出しされ
る。

【０００７】前記牽引機構としては例えば図７に示すも
のが知られている。前記フレーム１２の左右両側部にブ
ラケット３０をそれぞれ設け、この各ブラケット３０に
引張り装置、例えば油圧シリンダ３１をそれぞれ取付
け、この各油圧シリンダ３１のピストンロッド３２に多
段可動シーブ３３をそれぞれ取付け、前記フレーム１２
の左右両側部に多段固定シーブ３４をそれぞれ取付け
る。この各多段可動シーブ３３と各多段固定シーブ３４
とにワイヤロープ３５をそれぞれ巻掛け、その各ワイヤ
ロープ３５の一端部に設けたロープソケット３６をフレ
ーム１２のブラケット３７にピン３８でそれぞれ固定
し、前記ワイヤロープ３５の他端部寄りをフレーム１２
に設けた一段固定シーブ３９を経てロープソケット３６
で台車１４の左右両側寄り部にピン４０でそれぞれ連結
してある。

【０００８】前記油圧シリンダ３１のピストンロッド３
２を縮み作動する縮み室３１ａには図示しない切換弁で
圧油が供給されると共に、その縮み室３１ａ内の圧力が
リリーフ弁等で所定の圧力に保持されてピストンロッド
３２は縮みストロークエンドに向けて所定の力で移動付
勢され、そのピストンロッド３２に所定の力以上の伸び
力が作用すると縮み室３１ａ内の圧油がリリーフ弁等か
らタンクに流出してピストンロッド３２は伸び作動す
る。

【０００９】牽引機構は前述の構成であるから、台車１
４は左右一対の油圧シリンダ３１で離隔する方向に牽引
されてコンベヤベルト１に所要の張力が付与される。テ
ールプーリ９が矢印ａ方向に移動することでコンベヤベ
ルト１が矢印ｂ方向に移動する（つまり延伸する）時に
はワイヤロープ３５を介して左右の油圧シリンダ３１の
ピストンロッド３２が伸び作動する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】前述の牽引機構であれ
ば、左右一対の油圧シリンダ３１で台車１４を牽引して
コンベヤベルト１に所要の張力を付与するので、１つの
油圧シリンダ３１は付与する張力の半分の牽引力を有す
れば良く、その油圧シリンダ３１を小型にできるし、ワ
イヤロープ３５自体に作用する張力がコンベヤベルト１
に付与する張力の半分であり、そのワイヤロープ３５が
小径となるから各シーブを小径にできる。これらが相俟
って牽引機構を小型にできる。

【００１１】ところが、２本のワイヤロープ３５を用い
ているし、そのワイヤロープ３５が台車１４の左右両側
部に連結されているから、初期セット時に２本のワイヤ
ロープ３５の長さが不揃いであったり、使用によりワイ
ヤロープ３５に永久伸びを生じることによって２本のワ
イヤロープ３５の長さが相違すると、一方のワイヤロー
プ３５で台車１４が牽引されてコンベアベルト１の延伸
により台車１４が移動する際に台車１４が一直線に沿っ
て真直ぐに移動せずに左右に傾いて移動する。このため
に、コンベヤベルト１の移動方向とベンドプーリ１９の
軸方向との直角が保たれなくなり、コンベヤベルト１の
蛇行、片寄りの不具合が生じる。

【００１２】また、２本のワイヤロープ３５の長さが同
一である場合でも左右の油圧シリンダ３１のピストンロ
ッド３２のストローク量がずれると前述と同様に台車１
４が左右に傾いて移動するからコンベヤベルト１の蛇
行、片寄りの不具合が生じる。

【００１３】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装置を提供する
ことを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段及び作用効果】第１の発明
は、コンベヤヘッド部２とコンベヤテール部３と延伸用
ベルト格納装置４に亘ってコンベヤベルト１を巻掛けた
連続ベルトコンベヤにおいて、一方向に移動することで
前記コンベヤベルト１に張力を付与し、そのコンベヤベ
ルト１の延伸時には他方向に移動する台車１４と、この
台車１４の左右方向中央部に、長手方向移動可能に支承
された索具と、この索具の長手方向両端部に連結されて
その索具を所要の牽引力で牽引し、かつその牽引力以上
の外力が作用すると索具が引き出しされる一対の引張り
装置を備えた連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装
置である。

【００１５】第１の発明によれば、一対の引張り装置で
索具の長手方向両端部が索引されるし、この索具が台車
１４の左右方向中央部に長手方向に移動可能に支承され
ているから、一対の引張り装置の索具引き出し量が相違
したり、索具が使用により永久伸びが生じたりしてもコ
ンベヤベルト１の延伸時に台車１４は左右に傾くことな
しに真直ぐに移動する。これによって、コンベヤベルト
１の蛇行、片寄りが生じない。

【００１６】また、索具は１本であるから初期セット時
に長さを揃える必要がないし、使用によって永久伸びが
生じた場合でも長さ調整が必要なくなり、取付け作業や
維持補修作業が軽減される。

【００１７】第２の発明は、コンベヤヘッド部２とコン
ベヤテール部３と延伸用ベルト格納装置４に亘ってコン
ベヤベルト１を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおいて、
一方向に移動することで前記コンベヤベルト１に張力を
付与し、そのコンベヤベルト１の延伸時には他方向に移
動する台車１４と、この台車１４の左右方向中央部にそ
れぞれ連結した一対の索具と、この各索具にそれぞれ連
結されてその索具を所要の牽引力で牽引し、かつその牽
引力以上の外力が作用すると索具が引き出しされる一対
の引張り装置を備えた連続ベルトコンベヤの延伸用ベル
ト格納装置である。

【００１８】第２の発明によれば、一対の引張り装置に
連結された一対の索具が台車１４の左右方向中央部に連
結されているから、一対の引張り装置の索具引き出し量
が相違したり、索具が使用により永久伸びが生じたりし
てもコンベヤベルト１の延伸時に台車１４は左右に傾く
ことなしに真直ぐに移動する。これによって、コンベヤ
ベルト１の蛇行、片寄りが生じないし、初期セット時に
長さを揃える必要がないし、使用によって永久伸びが生
じた場合でも長さ調整が必要なくなり、取付け作業や維
持補修作業が軽減される。

【００１９】第３の発明は、コンベヤヘッド部２とコン
ベヤテール部３と延伸用ベルト格納装置４に亘ってコン
ベヤベルト１を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおいて、
一方向に移動することで前記コンベヤベルト１に張力を
付与し、そのコンベヤベルト１の延伸時には他方向に移
動する台車１４と、この台車１４の左右方向中央部に回
転自在に支承したイコライザシーブ５０と、このイコラ
イザシーブ５０に巻掛けられて一端部が固定部に連結さ
れた索具と、この索具の他端部に連結されてその索具を
所要の牽引力で牽引し、かつその牽引力以上の外力が作
用すると索具が引き出しされる引張り装置を備えた連続
ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装置である。

【００２０】第３の発明によれば、引張り装置で牽引さ
れる索具の牽引力はイコサイザシーブ５０を介して台車
１４の左右方向中央部に作用するし、その索具は１本で
あるから、索具が使用により永久伸びが生じたりしても
コンベヤベルト１の延伸時に台車１４は左右に傾くこと
なしに真直ぐに移動する。これによって、コンベヤベル
ト１の蛇行、片寄りが生じない。

【００２１】また、索具は１本であるし、引張り装置も
１つであるから初期セット時に長さを揃える必要がない
し、使用によって永久伸びが生じた場合でも長さ調整が
必要なくなり、取付け作業や維持補修作業が軽減され
る。

【００２２】また、イコライザシーブ５０が動滑車の役
目を果し、引張り装置の索具牽引力はコンベヤベルト１
に付与する張力の半分で良く、引張り装置を小型にでき
る。

【００２３】このように、１つの小型の引張り装置を用
いれば良いから、台車１４を牽引する機構がコンパクト
になる。

【００２４】第４の発明は、コンベヤヘッド部２とコン
ベヤテール部３と延伸用ベルト格納装置４に亘ってコン
ベヤベルト１を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおいて、
一方向に移動することで前記コンベヤベルト１に張力を
付与し、そのコンベヤベルト１の延伸時には他方向に移
動する台車１４と、この台車１４の左右方向中央部に回
転自在に支承した多段のイコライザシーブ６４と、固定
部に回転自在に支承された多段のシーブ６５と、前記イ
コライザジーブ６４と前記シーブ６５に巻掛けられて一
端部が固定部に連結された索具と、この索具の他端部に
連結されてその索具を所要の牽引力で牽引し、かつその
牽引力以上の外力が作用すると索具が引き出しされる引
張り装置を備えた連続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格
納装置である。

【００２５】第４の発明によれば、引張り装置で牽引さ
れる索具の牽引力は多段のイコサイザシーブ６４を介し
て台車１４の左右方向中央部に作用するし、その索具は
１本であるから、索具が使用により永久伸びが生じたり
してもコンベヤベルト１の延伸時に台車１４は左右の傾
くことなしに真直ぐに移動する。これによって、コンベ
ヤベルト１の蛇行、片寄りが生じない。

【００２６】また、索具は１本であるし、引張り装置も
１つであるから初期セット時に長さを揃える必要がない
し、使用によって永久伸びが生じた場合でも長さ調整が
必要なくなり、取付け作業や維持補修作業が軽減され
る。

【００２７】また、多段のイコライザシーブ６４と多段
のシーブ６５に索具が巻掛けてあるから、引張り装置の
索具を牽引する力はベルトコンベヤ１に付与する張力に
比べて著しく小さく、引張り装置をより一層小型にでき
る。

【００２８】このように、１つの小型の引張り装置を用
いれば良いから、台車１４を牽引する機構がコンパクト
になる。

【００２９】

【発明の実施の形態】図１に示すように、台車１４の左
右方向中央部にイコライザシーブ５０が縦軸５１で回転
自在に取付けてある。このイコライザシーブ５０にワイ
ヤロープ３５を巻掛け、このワイヤロープ３５の両端部
を従来と同様に左右の一段固定シーブ３９、左右の多段
固定シーブ３４、左右の多段可動シーブ３３を経てフレ
ーム１２の左右両側部にそれぞれ固定する。前記ワイヤ
ロープ３５におけるイコライザシーブ５０と左右の一段
固定シーブ３９との間に掛け渡しされた一対の部分３５
ａ，３５ａは平行となっている。なお、図１において従
来と同一部材は符号を同一として説明を省略する。

【００３０】しかして、ワイヤロープ３５におけるイコ
ライザシーブ５０と左右一対の一段固定シーブ３９との
間に掛け渡しされた一対の部分の３５ａ，３５ａの長さ
は、ワイヤロープ３５を緊張した状態とすることで自然
に常に同じ長さを保つことができるし、イコライザシー
ブ５０が台車１４の左右方向中央部に取付けられている
から、使用によりワイヤロープ３５に永久伸びが生じた
り、左右の油圧シリンダ３１のピストンロッド３２のス
トローク量が相違しても台車１４は傾くことなしに真直
ぐに移動し、コンベヤベルト１の移動方向とベルトプー
リ１９の軸方向の直角が常に保持されるので、コンベヤ
ベルト１の蛇行、片寄りが生じない。

【００３１】また、初期セット時にワイヤロープの長さ
を揃える必要がないし、使用によってワイヤロープ３５
に永久伸びが生じた場合でも長さ調整が必要がなくな
り、取付作業や維持補修作業が軽減される。なお、イコ
ライザシーブ５０を固定しても良いし、台車１４にワイ
ヤロープガイドを設け、そのワイヤロープガイドに沿っ
てワイヤロープ３５を摺動するようにしても良い。つま
り、ワイヤロープ３５を長手方向に移動可能に支承すれ
ば良い。

【００３２】次に本発明の第２の実施の形態を説明す
る。図２に示すように、台車１４の左右方向中央部に連
結用ブラット５２を設け、この連結用ブラケット５２に
左右のワイヤロープ３５の他端部に設けたロープソケッ
ト３６を図３に示すように縦ピン５３で連結する。

【００３３】このようにすれば、左右の油圧シリンダ３
１の牽引力は左右のワイヤロープ３５により台車１４の
左右方向中央部に作用するので、その左右のワイヤロー
プ３５の牽引力が相違しても台車１４は真直ぐに移動す
るから、コンベヤベルト１の蛇行、片寄りが生じない。

【００３４】この場合には、左右の一段固定シーブ３９
を上下にずらして台車１４の左右方向中央部位置させる
ことが好ましい。

【００３５】次に本発明の第３の実施の形態を説明す
る。図４に示すように、１つの油圧シリンダ３１により
牽引される１本のワイヤロープ３５を台車１４の左右方
向中央部に設けたイコライザシーブ５０に巻掛け、その
ワイヤロープ３５の他端部に固定したロープソケット５
４をフレーム１２のブラケット５５にピン５６で連結す
る。このイコライザシーブ５０と一段固定シーブ３９と
の間のワイヤロープ一側部３５ｂとイコライザシーブ５
０とブラケット５５との間のワイヤロープ他端部３５ｃ
とは平行となっている。

【００３６】このようにすれば、イコライザシーブ５０
が動滑車の役目を果し、コンベヤベルト１の張力を前述
のワイヤロープ一側部３５ｂとワイヤロープ他端部３５
ｏで支承するので、油圧シリンダ３１の牽引力は前述の
コンベヤベルト１の張力の半分で良く、油圧シリンダ３
１を小型にできる。

【００３７】また、第１の実施の形態と同様にコンベヤ
ベルト１の蛇行、片寄りが生じないし、ワイヤロープ３
５が１本であるから、その長さを初期セット時に揃える
必要がないと共に、永久伸びが生じた場合でも長さ調整
が必要ない。

【００３８】次に本発明の第４の実施の形態を説明す
る。図５に示すように、引張り装置をウィンチ６０とし
てある。このウィンチ６０は電動モータ等の回転駆動源
６１でウィンチホィール６２を所要のトルクで一方向に
回転駆動し、かつそのトルク以上の外力が作用するとウ
ィンチホィール６２が他方向に回転するようにしてあ
る。このウィンチホィール６２にワイヤロープ３５を巻
掛け、そのワイヤロープ３５に所要の牽引力を付与する
と共に、牽引力以上の外力が作用するとワイヤロープ３
５が繰り出しされるようになる。

【００３９】前記ウィンチ６０の回転駆動源６１が取付
座６３でフレーム１２の左右一側寄りに取付けてある。
そのワイヤロープ３５は台車１４の左右方向中央部に取
付けた多段のイコライザシーブ６４とフレーム１２に取
付けた多段のシーブ６５に巻掛けられてロープソケット
５４、ブラケット５５、ピン５６でフレーム１２に固定
してある。

【００４０】このようにすれば、ウィンチ６０でワイヤ
ロープ３５を巻き取るトルク、つまり牽引力は多段のイ
コライザシーブ６４と多段のシーブ６５によってコンベ
ヤベルト１に付与する張力に比べて著しく小さくなり、
出力の小さなウィンチを用いることができ、引張機構が
簡素化される。

【００４１】また、第１の実施の形態と同様にコンベヤ
ベルト１の蛇行、片寄りが生じないし、ワイヤロープ３
５が１本であるから、その長さを初期セット時に揃える
必要がないと共に、永久伸びが生じた場合でも長さ調整
が必要ない。

【００４２】なお、図１、図２、図４に示す実施の形態
において、油圧シリンダ３１に代えて前述のウィンチ６
０を用いても良いし、図５に示す実施の形態において、
ウィンチ６０を代えて油圧シリンダ３１を用いても良
い。また、各実施の形態において油圧シリンダ３１、ウ
ィンチ６０に代えて空圧シリンダ、垂錘を用いても良
い。つまり、引張り装置はワイヤロープに所要の牽引力
を付与すると共に、その牽引力以上の外力が作用したら
ワイヤロープが引き出しされるものであれば良い。

【００４３】また、前述の各実施の形態においてはワイ
ヤロープ３５を用いたが、チェーンや樹脂製ロープ、樹
脂製テープ等を用いても良い。つまり、引張り装置の牽
引力を台車１４に伝達できる索具を用いれば良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す台車の牽引機
構の平面図である。

【図２】本発明の第２の実施の形態を示す台車の牽引機
構の平面図である。

【図３】ワイヤロープ連結部の斜視図である。

【図４】本発明の第３の実施の形態を示す台車の牽引機
構の平面図である。

【図５】本発明の第４の実施の形態を示す台車の牽引機
構の平面図である。

【図６】連続ベルトコンベヤの正面図である。

【図７】台車の牽引機構の従来例を示す平面図である。

【符号の説明】

１…コンベヤベルト ２…コンベヤヘッド部 ３…コンベヤテール部 ４…延伸用ベルト格納装置 ５…ヘッドプーリ ９…テールプーリ １２…フレーム １３…レール １４…台車 １５…中間セパータ台車 １６…中央セパレータ １８…スナブプーリ １９…ベンドプーリ ２０…車輪 ２１…リターンプーリ ２３…リターンプーリ ３１…油圧シリンダ（引張り装置） ３１ａ…縮み室 ３２…ピストンロッド ３５…ワイヤロープ（索具） ３６…ロープソケット ３８…ピン ４０…ピン ５０…イコライザシーブ ５１…ピン ５２…ブラケット ５３…縦ピン ５４…ロープソケット ５６…ピン ６０…ウィンチ（引張り装置） ６１…回転駆動源 ６２…ウインチホィール ６４…多段のイコライザシーブ ６５…多段のシーブ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンベヤヘッド部（２）とコンベヤテー
   ル部（３）と延伸用ベルト格納装置（４）に亘ってコン
   ベヤベルト（１）を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおい
   て、 一方向に移動することで前記コンベヤベルト（１）に張
   力を付与し、そのコンベヤベルト（１）の延伸時には他
   方向に移動する台車（１４）と、 この台車（１４）の左右方向中央部に、長手方向移動可
   能に支承された索具と、 この索具の長手方向両端部に連結されてその索具を所要
   の牽引力で牽引し、かつその牽引力以上の外力が作用す
   ると索具が引き出しされる一対の引張り装置を備えた連
   続ベルトコンベヤの延伸用ベルト格納装置。
2. 【請求項２】 コンベヤヘッド部（２）とコンベヤテー
   ル部（３）と延伸用ベルト格納装置（４）に亘ってコン
   ベヤベルト（１）を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおい
   て、 一方向に移動することで前記コンベヤベルト（１）に張
   力を付与し、そのコンベヤベルト（１）の延伸時には他
   方向に移動する台車（１４）と、 この台車（１４）の左右方向中央部にそれぞれ連結した
   一対の索具と、 この各索具にそれぞれ連結されてその索具を所要の牽引
   力で牽引し、かつその牽引力以上の外力が作用すると索
   具が引き出しされる一対の引張り装置を備えた連続ベル
   トコンベヤの延伸用ベルト格納装置。
3. 【請求項３】 コンベヤヘッド部（２）とコンベヤテー
   ル部（３）と延伸用ベルト格納装置（４）に亘ってコン
   ベヤベルト（１）を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおい
   て、 一方向に移動することで前記コンベヤベルト（１）に張
   力を付与し、そのコンベヤベルト（１）の延伸時には他
   方向に移動する台車（１４）と、 この台車（１４）の左右方向中央部に回転自在に支承し
   たイコライザシーブ（５０）と、このイコライザシーブ
   （５０）に巻掛けられて一端部が固定部に連結された索
   具と、 この索具の他端部に連結されてその索具を所要の牽引力
   で牽引し、かつその牽引力以上の外力が作用すると索具
   が引き出しされる引張り装置を備えた連続ベルトコンベ
   ヤの延伸用ベルト格納装置。
4. 【請求項４】 コンベヤヘッド部（２）とコンベヤテー
   ル部（３）と延伸用ベルト格納装置（４）に亘ってコン
   ベヤベルト（１）を巻掛けた連続ベルトコンベヤにおい
   て、 一方向に移動することで前記コンベヤベルト（１）に張
   力を付与し、そのコンベヤベルト（１）の延伸時には他
   方向に移動する台車（１４）と、 この台車（１４）の左右方向中央部に回転自在に支承し
   た多段のイコライザシーブ（６４）と、固定部に回転自
   在に支承された多段のシーブ（６５）と、前記イコライ
   ザジーブ（６４）と前記シーブ（６５）に巻掛けられて
   一端部が固定部に連結された索具と、 この索具の他端部に連結されてその索具を所要の牽引力
   で牽引し、かつその牽引力以上の外力が作用すると索具
   が引き出しされる引張り装置を備えた連続ベルトコンベ
   ヤの延伸用ベルト格納装置。