JPH11109963A - オルゴール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 オルゴール装置の基部を薄鋼板のプレス加工
で製造する。 【解決手段】 板金フレーム１２に深絞りでゼンマイハ
ウジングの取付台９１と振動弁板の保持部８２を設け
る。保持部８２と平坦部９０との間は切れ目のない連続
体とし、平坦部９０と保持部上面の周囲にリブ９６，９
７を設けることによって剛性が強化され、音質が向上す
る。回転ドラムを支持する側壁４０や歯車の軸受ブラケ
ット５２，５４，６２はフレームを切り起こして形成
し、ドラム、出力軸、ガバナーの一方の軸受はハウジン
グに設けて後付部品をなくす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オルゴール装置の
構成に係わり、具体的には基部となるフレームの形成に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、オルゴール装置の基部は大量かつ
安価に創造することを目的とし、主に亜鉛ダイキャスト
による成型品である。そして、玩具や人形などのからく
り仕掛けにオルゴール装置を組込んで連動させる場合、
動力を供給する出力軸などのアタッチメントの取付け
は、ダイキャストに板材をカシメたりして装着すること
になる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、市場競
争に対応して大量生産により原価を低減するには生産速
度は分単位から秒単位への移行が要求され、生産技術は
限界にきている。しかも、亜鉛ダイキャストは材料費が
高価であるためコストダウンが困難である。また、フレ
ームがダイキャストであるためアタッチメントの取付け
には別の板材が必要となり、それに係わる部品点数と工
数を必要とする。

【０００４】そこで本発明の目的は、オルゴール装置の
基部を薄鋼板のプレス加工で製造し、コストダウン並び
に軽量化を図ることである。

【０００５】本発明の次の目的は、オルゴールの基部を
薄鋼板のプレス加工で製造することで、その一部に切り
起こしによりアタッチメント支持用の部材（例えば軸
受）を形成し、別部材取付けなどの後加工をなくすこと
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係わるオルゴール装置は、フレームに固
定された駆動源の駆動力を回転ドラムに伝達し、この回
転ドラムに形成された係合ピンが振動弁を弾いて鳴奏す
るオルゴールにおいて、前記フレームを金属板のプレス
加工により形成した。

【０００７】また、前記フレームにこのフレームの剛性
を高めるためのリブを形成した。しかも、前記振動弁を
保持する保持部はフレームの絞り加工によって形成し、
前記フレームは平坦部と絞り加工された保持部とからな
り、前記平坦部と保持部との周囲を全て連続させて形成
した。

【０００８】さらに、前記駆動源をゼンマイにするとと
もにこのゼンマイの解放を調速する調速機構を有し、こ
の調速機構は増速歯車列を具備し、この増速歯車列の歯
車軸を支持する軸受を前記フレームの切り起こし部に形
成した。そして、前記フレームには外部へ出力を取出す
ための出力軸を軸支する軸受部を前記プレス加工により
形成した。しかも、オルゴール装置は前記ゼンマイを収
納するためのハウジングを備えるから、前記出力軸の一
端を支持する軸受部をこのハウジングに形成するととも
に、前記出力軸の他端を支持する軸受部を前記フレーム
の切り起こしにより形成した。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に本発明に係わるオルゴール
装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１はオ
ルゴール装置１０の全体を示す平面図、図２は側面図で
ある。図面の複雑化を避けるため、一部を省略し、一部
は断面で図示してある。１２は薄鋼板をプレス加工し基
部として成形した板金フレームである。１４は駆動源の
ゼンマイ１７を収納する合成樹脂成形品のハウジング
で、板金フレーム１２に固定されている。さらに、収納
されたゼンマイ１７は、外端部がハウジング１４に係止
され、内端部が巻上げ軸１８に係止されている。

【００１０】巻上げ軸１８は上端部がハウジング１４の
上面で軸支され、下端側が板金フレーム１２を貫通する
位置で板金フレーム１２に軸支され、先端部は板金フレ
ーム１２より下方に延在して、図示しないが外部からゼ
ンマイ１７の巻上げ操作を行うレバーまたはノブを接続
することが可能である。巻上げ軸１８は、板金フレーム
１２による支軸位置の内側で傘歯車２０と公知のラチェ
ット手段（図示しない）を介して連結され、ゼンマイ巻
上げ操作の回転方向においては、ラチェット手段の爪が
傘歯車２０に係合せず、一方、ゼンマイ１７によって回
転駆動される逆方向にはラチェット手段の爪が係合して
傘歯車２０にゼンマイ動力が伝達される。

【００１１】傘歯車２０には、巻上げ軸１８と直交する
ドラム回転軸２２に設けた小径傘歯車２４が係合する。
小径傘歯車２４、平歯車２６および回転ドラム２８は一
体に構成されて、平歯車２６の一部は回転ドラム２８の
一方の端面を画定するフランジ部３０を形成している。
平歯車２６と一体の小径傘歯車２４側に突出する軸端３
２はハウジング１４の側面に設けた軸受３４に軸支され
る。

【００１２】一方、回転ドラム２８の他方の端面を画定
するフランジ３６の中心孔３８の周壁はテーパー面に形
成され、側壁４０に螺着した押しネジ４２の先端のテー
パー面に嵌挿され回転自在に支持される。押しネジ４２
をねじ込みまたはねじ戻しして、テーパー面の密着度を
調整することにより、回転ドラム２８の回転に対する摩
擦抵抗を調節することができる。

【００１３】ハウジング１４にはまた、平歯車２６に噛
合するピニオン４４を一部に周設した出力軸４６の一方
の軸受４８が設けられる。出力軸４６の出力側の軸受５
０は、押しネジ４２を螺着した側壁４０に並設される。
出力軸４６は軸受５０を挿通して延在し、図示しない玩
具や人形などのからくり仕掛けの連動機構に動力を供給
する。

【００１４】平歯車２６のピニオン４４の噛合位置と反
対側には、板金フレーム１２の切り起こし部である第１
ブラケット５２と第２ブラケット５４とに形成された軸
受に軸支されている第１増速歯車対５６のピニオン５８
が噛合する。板金フレーム１２からは、第１、第２ブラ
ケット同様に第３ブラケット６２が切り起こされ、第１
ブラケット５２と第３ブラケット６２とに設けた軸受に
軸支されてガバナー６４を回転させる第２増速歯車対６
６のピニオン６８に、第１増速歯車対５６の大径歯車６
０が噛合する。

【００１５】ピニオン６８と同軸に形成したウォーム歯
車７６がガバナー６４の回転軸７０の一部に形成された
ウォーム部分７２に噛合している。ガバナー６４は、ハ
ウジング１４から突出させたブラケット１５のピボット
軸受１６（図７（ｂ）参照）と板金フレーム１２に形成
した軸受１３との間に軸支される。このようにして、第
１増速歯車対５６および第２増速歯車対６６による増速
歯車列がガバナー６４とともに調速機構を構成してい
る。

【００１６】７８は振動弁板で、振動弁８０が櫛状に形
成されており、板金フレーム１２の絞り加工で成形した
保持部８２のバーリングで形成した下孔にタッピングネ
ジ８４で堅固に固定され、一線に整列した振動弁８０の
先端が回転ドラム２８の面に植設された係合ピン８６の
回転経路内に突出して、この係合ピン８６と振動弁８０
の先端との所定の係合距離を保つ。

【００１７】次に、このように構成されたオルゴール装
置１０の動作について説明する。巻上げ軸１８に適当な
ハンドルまたはノブを接続し、手動で巻上げ軸１８を図
中反時計方向に回転させてゼンマイ１７を巻き上げ、反
発力を畜勢する。ラチェット手段が介在するので、この
巻上げ操作による巻上げ軸の回転は、傘歯車２０には伝
達されない。

【００１８】巻上げ操作を停止し、巻上げ軸１８を自由
にすると、ゼンマイ１７の畜勢力は解放されラチェット
手段を介して、傘歯車２０を時計方向に回転する。従っ
て、傘歯車２０に噛合する小径傘歯車２４により、これ
と一体の平歯車２６および回転ドラム２８は回転を開始
する。そこで、回転ドラム２８に特定の配列に従って植
設した係合ピン８６が、回転経路内の所定距離に突出す
る振動弁８０の弁先に順次係合して振動弁８０を弾き、
係合ピン８６に対応する音階が鳴奏される。鳴奏音は、
オルゴール装置１０を固定した共鳴板８８に伝達され増
幅された音量が放出される。

【００１９】アタッチメント出力機構として、平歯車２
６に噛合するピニオン４４により出力軸４６からは、図
示しない連動機構へ回転が出力される。また調速機構と
して、平歯車２６に噛合するもう一方の第１増速歯車対
５６のピニオン５８から第２増速歯車対６６を介してガ
バナー６４を高速回転させる。この回転抵抗がゼンマイ
１７の畜勢力が一挙に放出されるのを抑制して回転ドラ
ム２８の回転を円滑にし、音階を適正なテンポに保つ。

【００２０】

【実施例】以下に、本発明に係わるオルゴール装置の板
金フレーム１２を図３〜図６に基づいて説明する。図３
は板金フレーム１２の平面図で、図４、図５および図６
は、図３の４−４線、５−５線および６−６線のそれぞ
れに沿って示した側面図である。９０は平坦部で、ゼン
マイ１７を収納するハウジング１４の取付台９１および
振動弁板７８の保持部８２が深絞りによって形成され
る。

【００２１】取付台９１は平坦部９０と平行な平面で傘
歯車２０の支持台となる。保持部８２は、振動弁板７８
を固着したとき、振動弁８０の先端が回転ドラム２８の
ほぼ回転中心を指向するように、平坦部９０に対し傾斜
させて形成される。このような傾斜形状に成形すること
により、絞り深さを少なくして無理な変形を避け、かつ
肉厚を確保して材料の抗張力限界内で強度を維持するこ
とができる。保持部８２の上面には、振動弁板７８を固
着するタッピングネジ８４の下孔８５がバーリングによ
り形成される。

【００２２】９２はハウジング１４を固定するカシメ孔
で、９３は板金フレーム１２を共鳴板８８に装着するネ
ジ孔である。取付台９１の中央部分に設けた透孔９４で
ハウジング１４内にゼンマイ１７とともに組込まれた傘
歯車２０の巻上げ軸１８の操作側の軸部を軸支する。巻
上げ軸１８の反対側の軸端部は図７に示すハウジング１
４の透孔９５に軸支される。

【００２３】板金フレーム１２は厚板にすると切り起こ
しができないので薄板で形成される。そのため、亜鉛ダ
イカストによって形成したフレームと比較すると剛性が
不足する。そこで平坦部９０には保持部８２と取付台９
１とに連結されるリブ９６を形成すると剛性が強化さ
れ、音質を向上させることができる。

【００２４】また、保持部８２の周囲全体と平坦部９０
とは切れ目のない連続体であって解放端がないので、板
金フレーム１２を共鳴板８８に密着させて取り付けたと
き、保持部８２の下部によって空洞が形成されて共鳴室
となって音エネルギーのロスが防止される。さらに保持
部８２の上面の周縁をリブ９７で囲むことにより保持部
８２の剛性が強化されて音質が向上し、振動弁８０の振
動音を逃がすことなく共鳴板８８に効率よく伝播させる
ことができる。

【００２５】図８（ａ）は板金フレーム１２に鉄板を用
いたオルゴールにおいてリブ９６が振動弁保持部８２に
連続して形成されている場合と、同図（ｂ）は連続して
形成されていない場合とでマイクにより音の余韻を測定
したデータを示す。図８（ａ），（ｂ）から明らかなよ
うに、（ａ）の方が音の余韻が残りよく響いていること
がわかる。

【００２６】第１増速歯車対５６および第２増速歯車対
６６それぞれの一方の軸端を支軸する第１ブラケット５
２は、平坦部９０の一部で空間部９８となる部分を切り
起こして形成してある。また、第１増速歯車対５６の他
方の軸端を軸支する第２ブラケット５４および第２増速
歯車対６６の他方の軸端を軸支する第３ブラケット６２
は、平坦部の他の空間部９９となる部分の切り起こしに
より形成される。

【００２７】外接する板金を切り起こして板金フレーム
１２の側縁の一部を画定する側壁４０には、押しネジ４
２を螺合するネジ孔４３と出力軸４６の出力側軸受５０
が穿設される。リブ９６に穿設された軸受１３は、ハウ
ジング１４のブラケット１５に設けたピボット軸受１６
と対向位置にあり、ガバナー６４の回転軸７０の両端を
それぞれ軸支する。このような板金フレームの構成には
鋼板以外の金属板材や合成樹脂板あるいはＦＲＰなどを
使用することも可能である。

【００２８】図７に図示されたハウジング１４は合成樹
脂成型品で、図７（ａ）は平面図、図７（ｂ）は図７
（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。空房１９にゼ
ンマイ１７が収納され、透孔９５に巻上げ軸１８の一方
の軸端部が軸支される。またブラケット１５にはピボッ
ト軸受１６が形成され、板金フレーム１２に固着された
ときに、板金フレーム１２に穿設されている軸受１３と
整合位置に対向し、協働でガバナー６４の回転軸７０の
両端を軸支する。ハウジング１４の取付座に穿設された
カシメ孔７１を板金フレーム１２のカシメ孔９２に整合
させて、カシメにより板金フレーム１２にハウジング１
４を固着する。

【００２９】上述したように本実施例によると、フレー
ム１２に形成したリブ９６により剛性を向上させること
ができる。またこのリブ９６を振動板保持部８２に連続
して形成することにより音響効果も向上させることがで
きる。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係わるオ
ルゴール装置によれば、基部のフレームを板金で形成し
たので、軽量化されるとともに材料費は低減され、生産
速度が増大できる。しかも、歯車軸の軸受ブラケットを
板金フレームと一体に設け、また出力軸をゼンマイハウ
ジングと板金フレームの側壁とで支持するようにしたの
で、支持用板材を別設する必要がなく、このための部品
および工数が削減され、生産性を増進させることができ
る。さらに、板金フレームとして厚い金属板を使用する
場合は、金属加工用の加工機が大型化するし、ブラケッ
ト部の切り起こしも困難となるが、本発明ではリブによ
りフレームとなる金属板の薄型化が図れるのでこの点で
大変有利である。

【００３１】その上、板金フレームの平坦部および振動
弁板の保持部周辺にリブを設け、更に保持部と平坦部と
の間には切れ目がなく連続させて位置付けた場合は、剛
性が強化され音質を向上することができる。

【００３２】さらに、板金フレームとして厚い金属板を
使用する場合は、金属加工用の加工機が大型化するし、
ブラケット部の切り起こしも困難となるが、本発明では
リブによりフレームとなる金属板の薄型化が図れるので
この点で大変有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わるオルゴール装置の構成を示す平
面図である。

【図２】本発明に係わるオルゴール装置の側面図であ
る。

【図３】本発明に係わるオルゴール装置における板金フ
レームの平面図である。

【図４】図３の４−４線に沿って示した側面図である。

【図５】図３の５−５線に沿って示した側面図である。

【図６】図３の６−６線に沿って示した側面図である。

【図７】本発明に係わるオルゴール装置におけるハウジ
ング部分の図示で、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）の
Ｂ−Ｂ線に沿った断面図である。

【図８】２種類のオルゴールのそばにマイクを置いて音
の余韻を測定したデータを示すグラフである。

【符号の説明】

１２ 板金フレーム １４ ハウジング ２８ 回転ドラム ４０ 側壁 ４４ ピニオン ４６ 出力軸 ４８ 軸受 ５０ 軸受 ５２ 第１ブラケット ５４ 第２ブラケット ５６ 第１増速歯車対 ６２ 第３ブラケット ６４ ガバナー ６６ 第２増速歯車対 ８０ 振動弁 ８２ 保持部 ８６ 係合ピン ９０ 平坦部 ９６ リブ ９７ リブ

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームに固定された駆動源の駆動力を
   回転ドラムに伝達し、この回転ドラムに形成された係合
   ピンが振動弁を弾いて鳴奏するオルゴールにおいて、前
   記フレームをプレス加工により形成したことを特徴とす
   るオルゴール装置。
2. 【請求項２】 前記フレームにこのフレームの剛性を高
   めるためのリブを形成したことを特徴とする請求項１に
   記載のオルゴール装置。
3. 【請求項３】 前記振動弁を保持する保持部はフレーム
   の絞り加工によって形成したことを特徴とする請求項１
   または２に記載のオルゴール装置。
4. 【請求項４】 前記フレームは平坦部と絞り加工された
   保持部とからなり、前記平坦部と保持部との周囲を全て
   連続させて形成したことを特徴とする請求項３に記載の
   オルゴール装置。
5. 【請求項５】 前記駆動源をゼンマイにするとともにこ
   のゼンマイの解放を調速する調速機構を有し、この調速
   機構は増速歯車列を具備し、この増速歯車列の歯車軸を
   支持する軸受を前記フレームの切り起こし部に形成した
   ことを特徴とする請求項１から４に記載のオルゴール装
   置。
6. 【請求項６】 前記フレームには外部へ出力を取出すた
   めの出力軸を軸支する軸受部を前記プレス加工により形
   成したことを特徴とする請求項１から５に記載のオルゴ
   ール装置。
7. 【請求項７】 前記ゼンマイを収納するハウジングを備
   え、前記出力軸の一端は支持する軸受部をこのハウジン
   グに形成するとともに、前記出力軸の他端を支持する軸
   受部を前記フレームの切り起こしにより形成したことを
   特徴とする請求項６に記載のオルゴール装置。
8. 【請求項８】 前記リブが振動弁保持部に連続して形成
   されていることを特徴とする請求項２または３記載のオ
   ルゴール装置。
9. 【請求項９】 前記ゼンマイを保持するゼンマイ保持部
   をフレームの絞り加工により形成したことを特徴とする
   請求項５記載のオルゴール装置。
10. 【請求項１０】 前記リブがゼンマイ保持部に連続して
    形成されていることを特徴とする請求項２または９記載
    のオルゴール装置。
11. 【請求項１１】 前記リブに前記軸受部を形成したこと
    を特徴とする請求項２または７記載のオルゴール装置。