JPH11105626A

JPH11105626A - 自動車のフットライト装置

Info

Publication number: JPH11105626A
Application number: JP9284276A
Authority: JP
Inventors: Masatoshi Yamashita; 正敏山下
Original assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date: 1997-10-02
Filing date: 1997-10-02
Publication date: 1999-04-20

Abstract

(57)【要約】【課題】前、後部ドアのうち少なくとも前部ドアを開
けた場合に、座席が影を作ることなく足元を照らすこと
ができるし、また、電源からフットライトに至るハーネ
スが従来の場合に比較して短くすることができる自動車
のフットライト装置を提供する。【解決手段】前、後部ドア１、２０のうち少なくとも
前部ドア１のインナパネル５側に、このインナパネル５
側に設けられたスピーカ２の下方に位置させてフットラ
イト９を設け、前部ドア１のドアトリム４に設けたスピ
ーカグリル３の下部のデッドスペースに、フットライト
９の光を透過させる多数の透過孔１３を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のフットラ
イト装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車のフットライト装置は、図
５に示すように前部ドア４０の内面側の後側下部にフッ
トライト４１を設けた構成であり、後部ドア４２にはフ
ットライトは無いのが普通である。また、前部ドア４０
の内面側の前側下部にはスピーカ４３が設けてある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の自動車のフットライト装置にあっては、フット
ライト４１が、前部ドア４０の内面側の後側下部に設置
してあるために、この前部ドア４０を開けた場合に、前
部座席４４が影を作り、足元を照らすことができないと
いう問題点があった。

【０００４】また、フットライト４１が、前部ドア４０
の内面側の後側下部に設置してあるために、電源からフ
ットライト４１に至るハーネス（図示せず）が長くなる
し、また、後部ドア４２にはフットライトは無いため
に、この後部ドア４２を開けたときに、フットライトの
光がなく後部ドア４２を開けたか、否かを後方より判断
できないという問題点があった。

【０００５】本発明は、上記の問題点に着目して成され
たものであって、その目的とするところは、前、後部ド
アのうち少なくとも前部ドアを開けた場合に、座席が影
を作ることなく足元を照らすことができるし、また、電
源からフットライトに至るハーネスが従来の場合に比較
して短くすることができ、しかも、後部ドアを開けたと
きに、フットライトの光が視認できて、後部ドアを開け
たことが判断できる自動車のフットライト装置を提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明に係る自動車のフットライト装置
は、前、後部ドアのうち少なくとも前部ドアの内面側に
設けたスピーカにフットライトを配置したことを特徴と
する。

【０００７】かかる構成により、前部ドアを開けた場合
に、座席が影を作ることなく足元を照らすことができ
る。

【０００８】また、フットライトが、前、後部ドアのう
ち少なくとも前部ドアに設けたスピーカに設置してある
ために、電源からフットライトに至るハーネスが従来の
場合に比較して短くすることができる。また、後部ドア
に設けたスピーカにフットライトを設置するようにすれ
ば、この後部ドアを開けたときに、フットライトの光が
視認できて、後部ドアを開けたことが判断できるように
なる。

【０００９】また、上記の目的を達成するために、請求
項２の発明に係る自動車のフットライト装置は、前、後
部ドアのうち少なくとも前部ドアの内面側に設けたスピ
ーカのデッドスペースを利用して、このデッドスペース
にフットライトを配置したことを特徴とする。

【００１０】かかる構成により、フットライトは、前、
後部ドアのうち少なくとも前部ドアに装備されたスピー
カのデッドスペースに設置してあるために、このドアを
開けた場合に、座席が影を作ることなく足元を照らすこ
とができる。

【００１１】また、フットライトが、前、後部ドアのう
ち少なくとも前部ドアに設けたスピーカのデッドスペー
スに設置してあるために、電源からフットライトに至る
ハーネスが従来の場合に比較して短くすることができ
る。また、後部ドアに設けたスピーカのデッドスペース
にフットライトを設置するようにすれば、この後部ドア
を開けたときに、フットライトの光が視認できて、後部
ドアを開けたことが判断できるようになる。

【００１２】また、上記の目的を達成するために、請求
項３の発明に係る自動車のフットライト装置は、請求項
１又は請求項２に記載の自動車のフットライト装置にお
いて、前記前、後部ドアのうち少なくとも前部ドアのイ
ンナパネル側に、このインナパネル側に設けられた前記
スピーカの下方に位置させて前記フットライトを設け、
前記前部ドアのドアトリムに設けたスピーカグリルの下
部の前記デッドスペースに、前記フットライトの光を透
過させる多数の透過孔を設けた。

【００１３】かかる構成により、上記した請求項１又は
請求項２の発明に係る自動車のフットライト装置の作用
効果と同様な作用効果を奏し得るばかりか、フットライ
トの点灯により、このフットライトを発した光は多数の
光透過孔を透過してドアトリムの下部から乗員の足元を
照らすことができる。

【００１４】また、上記の目的を達成するために、請求
項４の発明に係る自動車のフットライト装置は、請求項
１又は請求項２に記載の自動車のフットライト装置にお
いて、前記前、後部ドアのうち少なくとも前部ドアのイ
ンナパネル側に、このインナパネル側に設けられた前記
スピーカの下方に位置させて前記フットライトを設け、
前記前部ドアのドアトリムに設けたスピーカグリルの下
部の前記デッドスペースに、レンズ装着用窓部を形成
し、このレンズ装着用窓部にレンズを装着した。

【００１５】かかる構成により、上記した請求項１又は
請求項２の発明に係る自動車のフットライト装置の作用
効果と同様な作用効果を奏し得るばかりか、フットライ
トの点灯により、このフットライトを発した光はレンズ
を透過してドアトリムの下部から乗員の足元を照らすこ
とができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明に係る自動車のフッ
トライト装置を装備した前、後部ドアと前部座席との位
置関係の説明図、図２は前部ドアを開けた場合における
フットライト装置の作用説明図、図３は本発明に係る自
動車のフットライト装置（実施の形態例１）を組み込ん
だスピーカの断面図である。

【００１７】本発明に係る自動車のフットライト装置Ａ
は、前部ドア１の内面側の下部に設けたスピーカ２のデ
ッドスペースを利用して、このデッドスペースにフット
ライト９を配置して構成してある。このスピーカ２は前
部ドア１の前側下部に配置してあって、この前部ドア１
のインナーパネル５にはスピーカ取付ブラケット６が固
着してあり、このスピーカ取付ブラケット６の周部に
は、頂部７ａが平坦になされた隆起部７が形成してあ
る。

【００１８】そして、スピーカ取付ブラケット６にはス
ピーカ２が固着してあり、隆起部７の頂部７ａには、ス
ピーカ２の下方に位置させてフットライト組立体８が装
着してある。このフットライト組立体８は、フットライ
ト９を装着したソケット１０に反射板１１を取り付けて
構成してある。

【００１９】前記スピーカ２を覆うスピーカグリル３は
ドアトリム４に一体にもしくは別体で成形してあり、こ
のスピーカグリル３の周部にはダミー部（デッドスペー
ス）１２が設けてあり、このダミー部１２には多数の光
透過孔（樹脂パンチング）１３が形成してある。

【００２０】また、後部ドア２０の前側下部にも、上記
したフットライト装置Ａと同様なフットライト装置Ａが
設けてある。

【００２１】次に、上記のように構成されたフットライ
ト装置Ａの作動を説明する。フットライト９の点灯によ
り、このフットライト９を発した光はダミー部１２の多
数の光透過孔１３を透過してドアトリム４の下部から前
部乗員の足元を照らす。

【００２２】この場合、フットライト９は、前部ドア１
に装備されたスピーカ２のスピーカグリル３内に設置し
てあって、前部ドア１の前側下部に配置してあるため
に、この前部ドア１を開けた場合には、図２に示すよう
に前部座席２１が影を作ることなく足元を照らすことが
できる。

【００２３】また、フットライト９が、前部ドア１に装
備されたスピーカ２のスピーカグリル３内に設置してあ
るために、電源からフットライト９に至るハーネス（図
示せず）が従来の場合に比較して短くなる。

【００２４】また、後部ドア２０においても、フットラ
イト９の点灯により、このフットライト９を発した光は
ダミー部１２の多数の光透過孔１３を透過してドアトリ
ム４の下部から後部乗員の足元を照らす。

【００２５】この場合、フットライト９は、後部ドア２
０に装備されたスピーカ２のスピーカグリル３内に設置
してあって、後部ドア２０の前側下部に配置してあるた
めに、この後部ドア２０を開けた場合には、後部座席
（図示せず）が影を作ることなく足元を照らすことがで
きる。

【００２６】また、フットライト装置Ａにおけるスピー
カグリル３の光透過部は、図４に示すようにスピーカグ
リル３のダミー部１２にレンズ装着用窓部１４を形成
し、このレンズ装着用窓部１４に合成樹脂性のレンズ１
５を装着して構成してもよい。このレンズ１５の装着は
超音波溶着で行ってもよい。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
車のフットライト装置によれば、フットライトは、前、
後部ドアのうち少なくとも前部ドアに装備されたスピー
カに設置してあるために、この前部ドアを開けた場合
に、前部座席が影を作ることなく足元を照らすことがで
きるし、また、電源からフットライトに至るハーネスが
従来の場合に比較して短くすることができる。また、後
部ドアに設けたスピーカにフットライトを設置するよう
にすれば、この後部ドアを開けたときに、フットライト
の光が視認できて、後部ドアを開けたことが判断できる
ようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車のフットライト装置を装備
した前、後部ドアと前部座席との位置関係の説明図であ
る。

【図２】前部ドアを開けた場合におけるフットライト装
置の作用説明図である。

【図３】本発明に係る自動車のフットライト装置（実施
の形態例１）を組み込んだスピーカの断面図である。

【図４】本発明に係る自動車のフットライト装置（実施
の形態例２）を組み込んだスピーカの断面図である。

【図５】従来の自動車のフットライト装置を装備した
前、後部ドアと前部座席との位置関係の説明図である。

【符号の説明】

１前部ドア２スピーカ３スピーカグリル４ドアトリム５インナパネル９フットライト１２ダミー部（デッドスペース）１３透過孔１４レンズ装着用窓部１５レンズ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】前、後部ドアのうち少なくとも前部ドア
の内面側に設けたスピーカにフットライトを配置したこ
とを特徴とする自動車のフットライト装置。
【請求項２】前、後部ドアのうち少なくとも前部ドア
の内面側に設けたスピーカのデッドスペースを利用し
て、このデッドスペースにフットライトを配置したこと
を特徴とする自動車のフットライト装置。
【請求項３】前記前、後部ドアのうち少なくとも前部
ドアのインナパネル側に、このインナパネル側に設けら
れた前記スピーカの下方に位置させて前記フットライト
を設け、前記前部ドアのドアトリムに設けたスピーカグ
リルの下部の前記デッドスペースに、前記フットライト
の光を透過させる多数の透過孔を設けた請求項１又は請
求項２に記載の自動車のフットライト装置。
【請求項４】前記前、後部ドアのうち少なくとも前部
ドアのインナパネル側に、このインナパネル側に設けら
れた前記スピーカの下方に位置させて前記フットライト
を設け、前記前部ドアのドアトリムに設けたスピーカグ
リルの下部の前記デッドスペースに、レンズ装着用窓部
を形成し、このレンズ装着用窓部にレンズを装着した請
求項１又は請求項２に記載の自動車のフットライト装
置。