JPH108072A - 高濃度アスファルト・水混合燃料用添加剤 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 噴燃ポンプでの高シェアによる乳化破壊が発
生するという機械的安定性の悪化を防止し、電力や一般
産業の分野において運用を可能とする。 【解決手段】 （１）一般式（Ｉ）または（II）で表さ
れるエチレンオキサイド基を分子中に有するアニオン界
面活性剤、（２）（ａ）分子中に活性水素を１個以上も
つアルキル（またはアルケニル）アミンおよびその誘導
体および／または（ｂ）多価金属イオンと結合して難溶
性あるいは不溶性塩を形成するアルカリ金属塩、あるい
は多価金属イオンと結合して安定性の高い錯化合物を形
成する有機または無機の錯形成剤、（３）アニオン性高
分子化合物を、含有する高濃度アスファルト・水混合燃
料用添加剤。 Ｒ¹−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …
（Ｉ） Ｒ²−Ｃ₆Ｈ₄−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …
（II） （Ｒ¹ ：炭素数４〜１８のアルキル基またはアルケニル
基、 Ｒ² ：炭素数４〜１２のアルキル基、 Ａ：炭素数２のアルキレン基を必須とする炭素数２〜４
から選ばれる１種または２種以上のアルキレン基ないし
は混合アルキレン基、 ｎ：１〜１００ Ｍ：対イオン）

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高濃度アスファル
ト・水混合燃料用添加剤に関する。

【０００２】

【従来の技術】オイルサンド油等の天然ビチューメンお
よび石油の精製工程から発生する石油アスファルトは、
資源的には中東、カナダ、メキシコ、ベネズエラ、中
国、ロシアなどに広く分布しており豊富な埋蔵量を有し
ている。そこで化石燃料資源の節約・有効利用の観点か
ら、重油に代わる燃料資源としてアスファルテンを大量
に含有するオリノコタール等の天然アスファルト、石油
アスファルトが注目されている。しかしアスファルト
は、常温では固体または半固体状であることより、常温
での取り扱いが困難であった。アスファルトの常温での
取り扱いを改良する手段として、Ｏ／Ｗ型アスファルト
・水乳化燃料の研究が活発に行われている。しかし従来
のアスファルト・水乳化燃料は、乳化物であるがゆえに
バーナーでの噴霧に必要な圧力にて移送する際の噴燃ポ
ンプのシェアにより乳化破壊が発生するという問題を抱
えていた、すなわちシェアに耐えうる機械的安定性が著
しく劣っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】アスファルテンを大量
に含有する超重質油エマルジョン燃料分野での従来技術
としては、特開平１−３１３５９２号公報、特開平１−
３１３５９４号公報、特開平１−３１３５９５号公報、
特開平３−９７７８８号、公報特開平７−３１００８２
号公報、特開平７−２３３３８１号公報、特開平７−１
３８５８３号公報に報告されている。しかし、特開平１
−３１３５９２号公報では、書籍「界面活性剤便覧 産
業図書（株）」に記載されているように分散安定化剤と
して一般的に広く知られているアニオン界面活性剤を用
いており、この汎用添加剤を単独にて用いた場合では乳
化が充分に行われず、また、このようなアニオン界面活
性剤ではアスファルト粒子に静電的反発力のみしか付与
出来ないために、噴燃ポンプでの高シェアに耐えうる機
械的安定性が著しく劣っており、アスファルト・水混合
燃料としての要求性能を十分に満足することは困難であ
った。

【０００４】また、特開平１−３１３５９４号公報、特
開平１−３１３５９５号公報、特開平３−９７７８８号
公報では、特開平１−３１３５９２号公報での問題点を
解決するべく、書籍「界面活性剤便覧 産業図書
（株）」に記載されているように乳化剤として一般的に
広く知られているノニオン界面活性剤を用いて乳化性を
改良すべく検討が行われている。これは書籍「新・界面
活性剤入門 三洋化成工業（株）」に記載されているよ
うに、ノニオン界面活性剤とアニオン界面活性剤を併用
することにより混合ミセルを形成させ、この事によりノ
ニオン界面活性剤の使用上の問題点となる曇点を消失さ
せる一般的な方法である。しかしこの方法では、ノニオ
ン界面活性剤の使用上の利点であるアスファルトとの親
和性を大きく低下させて乳化不良を引き起こす。また、
混合ミセルを形成することによりお互いの特長である立
体的反発力と静電的反発力を相殺しあい、このことが機
械的安定性の悪化につながり、アスファルト・水混合燃
料としての要求性能を十分に満足することは困難であっ
た。

【０００５】一方、特開平７−２３３３８１号公報で
は、重質油がもつハンドリングや霧化の問題を認識なが
ら、ハンドリングの１要素でしかない貯蔵安定性につい
てしか改良されておらず、霧化の際のハンドリングにつ
いては何ら改良出来ていない。そのために本来は原料と
して常温では流動性に乏しく、高温に加熱しないと流動
しない油を用いたいと述べているにも関わらず、霧化の
際のハンドリング問題を補うために本来の目的を逸脱し
てしまうけれども貴重な軽留分が多量に含まれる低軟化
点、高針入度のアスファルトしか用いられないのが現状
である。また、特開平７−１３８５８３号公報では、霧
化の際のハンドリング問題を解決できないがゆえに燃料
が受けるシェアを低減させるため霧化温度を高温にせざ
るを得なかった。また、それでも乳化破壊によりＯ／Ｗ
型からＷ／Ｏ型に転相してしまった場合でも配管やスト
レーナー、バーナーにて閉塞が起きないよう低軟化温度
の油を用いらざるを得ない等、アスファルト・水混合燃
料としての要求性能を十分に満足することは困難であっ
た。一方、これら乳化燃料を使用するボイラーメーカー
側もこれら課題が未だ解決出来ていない現状を把握して
おり、雑誌「ＣＯＡＬ ＲＥＰＯＲＴ第３１８７号」
（（株）エネルギー経済センター）にて報告されている
ように、低流動点の油を原料とする乳化燃料でもコスト
をかけて運用温度を高温にして粘度を低下させ、燃料に
かかるシェアを軽減させているのが現状である。これら
の燃料としての有効利用のためにも低温でも噴燃ポンプ
のシェアに耐えうる高濃度アスファルト・水混合燃料用
添加剤の開発が望まれている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明者らは上記のよう
な欠点のない高濃度なアスファルト・水混合燃料用添加
剤を提供することを目的として鋭意研究を重ねた結果、
特定のアニオン界面活性剤と特定の補助剤とを併用する
ことにより、流動性に優れるとともに、低温でも噴燃ポ
ンプでのシェアに充分耐える機械的安定性を有するアス
ファルト・水混合燃料用添加剤を得ることを見出し、本
発明を完成するに至った。すなわち、本発明の高濃度ア
スファルト・水混合燃料用添加剤は、（１）下記化２の
一般式（Ｉ）または（II）で表されるエチレンオキサイ
ド基を分子中に有するアニオン界面活性剤

【０００７】

【化２】 Ｒ¹−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（Ｉ） Ｒ²−Ｃ₆Ｈ₄−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（II） （Ｒ¹ ：炭素数４〜１８のアルキル基またはアルケニル
基、 Ｒ² ：炭素数４〜１２のアルキル基、 Ａ：炭素数２のアルキレン基を必須とする炭素数２〜４
から選ばれる１種または２種以上のアルキレン基ないし
は混合アルキレン基、 ｎ：１〜１００ Ｍ：対イオン）

【０００８】（２）（ａ）分子中に活性水素を１個以上
もつアルキル（またはアルケニル）アミンおよびその誘
導体および／または（ｂ）多価金属イオンと結合して難
溶性あるいは不溶性塩を形成するアルカリ金属塩、ある
いは多価金属イオンと結合して安定性の高い錯化合物を
形成する有機または無機の錯形成剤を必須構成成分とし
て含有することを特徴とする高濃度アスファルト・水混
合燃料用添加剤。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明で用いられるエチレンオキ
サイド基を分子中に有するアニオン界面活性剤は、下記
化３の一般式（Ｉ）または（II）で表されるものであ
る。

【００１０】

【化３】 Ｒ¹−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（Ｉ） Ｒ²−Ｃ₆Ｈ₄−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（II） （Ｒ¹ ：炭素数４〜１８のアルキル基またはアルケニル
基、 Ｒ² ：炭素数４〜１２のアルキル基、 Ａ：炭素数２のアルキレン基を必須とする炭素数２〜４
から選ばれる１種または２種以上のアルキレン基ないし
は混合アルキレン基、 ｎ：１〜１００ Ｍ：対イオン）

【００１１】一般式（Ｉ）、（II）におけるアルキレン
基ＡＯはアルキレンオキサイドの付加反応により形成さ
れる。アルキレンオキサイドとしてはエチレンオキサイ
ドの他、プロピレンオキサイド−エチレンオキサイド共
重合体等が挙げられる。アルキレンオキサイド平均付加
モル数は好ましくは１０〜７０の範囲のものである。よ
り好ましくは２０〜６０の範囲のものである。

【００１２】本発明で用いられるアニオン性高分子化合
物の具体例としては、以下の（Ａ）〜（Ｈ）に示すもの
が挙げられる。 （Ａ）リグニンスルホン酸塩。 （Ｂ）ロジン酸塩。 （Ｃ）ポリスチレンスルホン酸塩。 （Ｄ）ポリアクリル酸塩。 重量平均分子量（以下Ｍｗと表記）としては、５，００
０〜１００万が好適であり、より好ましくは１万〜５０
万のものである。 （Ｅ）ナフタレン、アルキルナフタレン、アルキルフェ
ノール等の芳香族環化合物のホルマリン等のアルデヒド
縮合物スルホン酸塩。 平均縮合度として２〜１００が好適であり、より好まし
くは２〜５０のものである。 （Ｆ）無水マレイン酸または無水イタコン酸と共重合性
モノマーとの共重合体の塩。 （Ｇ）ジシクロペンタジエンスルホン酸共重合体塩。 （Ｈ）液状ブタジエンのマレイン化物塩。

【００１３】アニオン界面活性剤、アニオン性高分子化
合物における対イオン（塩）としては、ナトリウム、カ
リウム等のアルカリ金属；カルシウム、マグネシウム等
のアルカリ土類金属；アンモニウム、モノエタノールア
ミン、ジエタノールアミン、トリエタノールアミン等の
アミン塩が好適であり、好ましくはナトリウム、カリウ
ム、マグネシウム、カルシウム、アンモニウム、アルカ
ノールアミンの水溶性塩である。本発明で用いるアニオ
ン性高分子化合物は、ポリアルキレン基や芳香環基等の
アスファルト粒子表面に吸着する疎水基と、スルホン酸
基やカルボン酸基等のアニオン性電解質である親水基を
有する高分子分散剤である。

【００１４】本発明に用いられる分子中に活性水素を１
個以上もつアルキル（またはアルケニル）アミンおよび
その誘導体の具体例としては、以下の（ｉ）〜（ｖｉｉ
ｉｉ）に示すものが挙げられる。 （ｉ）１級アミン 例えば、オクチルアミン、ラウリルアミン、牛脂アミン
等が挙げられる。 （ii）２級アミン 例えば、ジエチルアミン、ジステアリルアミン、モルホ
リン等が挙げられる。 （iii） ３級アミン 例えば、ジメチルステアリルアミン、ジメチルラウリル
アミン等が挙げられる。 （iv）芳香族アミン 例えば、アニリン、ジベンジルアミン、トルイジン等が
挙げられる。

【００１５】（ｖ）ポリアミン化合物 例えば、エチレンジアミン、トリエチレンテトラアミ
ン、ラウリルジエチレントリアミン、ステアリルジプロ
ピレントリアミン、ステアリルトリエチレンテトラミ
ン、ステアリルテトラエチレンペンタミン、ステアリル
ペンタエチレンヘキサミン、硬化牛脂アルキルジプロピ
レントリアミン、硬化牛脂アルキルテトラエチレンペン
タミン等のポリアルキレンポリアミン、アルキル（また
はアルケニル）ポリアルキレンポリアミン、ポリエチレ
ンイミンが挙げられる。 （vi）カルボン酸と反応させることによって得られるア
ミド化合物 例えば、エチレンジアミンラウリン酸モノアミド、トリ
エチレンテトラミンステアリン酸ジアミド、ラウリン酸
ジエタノールアミド等が挙げられる。

【００１６】（vii） アルキレンオキサイドと反応させ
ることによって得られるアミンまたはアミドのアルキレ
ンオキサイド付加物 アルキレンオキサイドとしてはエチレンオキサイド、プ
ロピレンオキサイド等があり、好ましくはエチレンオキ
サイドである。例えば、ヤシアミンエチレンオキサイド
２モル付加物、牛脂ジアミンエチレンオキサイド１５モ
ル付加物、ステアリルアミドエチレンオキサイド５モル
付加物等が挙げられる。 （viii）上記（ｉ）〜（vii） の化合物を酸性化合物で
中和することによって得られるアミン塩 例えば、酢酸塩、塩酸塩、硫酸塩や等が挙げられる。 （viiii） アルキル（またはアルケニル）アミンオキサ
イド 例えばドデシルジメチルアミンオキサイド等が挙げられ
る。

【００１７】本発明に用いられる多価金属イオンと結合
して難溶性あるいは不溶性塩を形成するアルカリ金属
塩、あるいは多価金属イオンと結合して安定性の高い錯
化合物を形成する有機または無機の錯形成剤の具体例と
しては、以下の（イ）〜（ト）のものが例示される。 （イ）縮合リン酸 例えばトリポリリン酸、ヘキサメタリン酸、ピロリン酸
等が挙げられる。 （ロ）カルボン酸 例えばコハク酸、無水コハク酸、しゅう酸、マロン酸、
フタール酸、マレイン酸、イタコン酸等が挙げられる。 （ハ）アミノ酸またはペプチド 例えばアラニン、グリシルアラニン、アスパラギン酸、
グリシン、グリシルグリシン、グルタミン酸、ロイシ
ン、メチオニントリプトファン、イミノジ酢酸、ニトリ
ロトリ酢酸、エチレンジアミンテトラ酢酸、ジエチレン
トリアミンペンタ酢酸、エチレンジアミン−Ｎ，Ｎ’−
ジ酢酸等が挙げられる。

【００１８】（ニ）オキシ酸 例えば、クエン酸、グルコン酸、酒石酸等が挙げられ
る。 （ホ）カルボン酸誘導体 例えばニトロ酢酸、オキサル酢酸等が挙げられる。 （ヘ）ホスホン酸 例えばアミノトリメチレンホスホン酸、１ーヒドロキシ
エタン−１，１−ジホスホン酸等が挙げられる。 （ト）上記（イ）〜（ヘ）の塩 例えばナトリウム等の金属塩またはアンモニウム、トリ
エタノールアミン等のアミン塩が挙げられる。

【００１９】本発明で用いるアスファルトは、オイルサ
ンド油等の天然ビチューメンおよび石油の精製工程から
発生する石油アスファルト等の常温ではポンプ輸送の困
難な重質油である。詳しくは５０℃における動粘度が５
００ｍｍ² ／ｓ以上のものが好適である。好ましくは動
粘度が５００ｍｍ² ／ｓ未満となる温度が１００℃以上
のものが適しており、より好ましくは動粘度が５００ｍ
ｍ² ／ｓ未満となる温度が１２０℃以上のものである。
動粘度がこの範囲未満では流動性を確保する手段として
乳化物とする必要性は特に高くない。本発明の高濃度ア
スファルト・水混合燃料において、アスファルト濃度は
以下の表１の範囲とすることが望ましい。

【００２０】

【表１】 表１：配合量 通常範囲 好ましい範囲 最適範囲 アスファルト 60〜85重量部 70〜85重量部 70〜80重量部 水 15〜40重量部 15〜30重量部 20〜30重量部

【００２１】水４０重量部に対してアスファルト量が６
０重量部未満となると燃料としての燃焼カロリーが十分
でなく、一方、水１５重量部に対してアスファルトが８
５重量部を超えると、アスファルトが連続相となり流動
性を損なうおそれがある。本発明に用いるアニオン界面
活性剤の添加量は、アスファルトと水の総量１００重量
部に対して０．０１〜５重量部が好適であり、好ましく
は０．０５〜２重量部、より好ましくは０．１〜１重量
部である。この添加量が０．０１重量部未満となると乳
化が充分に行なわれず、水とアスファルトが分離した
り、アスファルトが連続相となり流動性を損なう恐れが
あるとともに、必要な機械的安定性を付与することが出
来ない。一方、添加量が５重量部より多いと、燃焼カロ
リー当たりのコストが非常にかかり現実的ではない。

【００２２】さらにアニオン性高分子化合物を用いる場
合、アニオン界面活性剤の添加量が好適添加量を外れな
い範囲で、アニオン界面活性剤とアニオン性高分子化合
物とは、アニオン性界面活性剤／アニオン性高分子化合
物＝５／９５〜９５／５の範囲で添加する事が好まし
い。配合比率がこの範囲を外れると、乳化性の不良、流
動性の低下、保存安定性の悪化等が生じる。本発明に用
いる添加剤の添加量は、アスファルトと水の総量１００
重量部に対して０．００１〜０．５重量部が好適であ
り、好ましくは０．００１〜０．３重量部、より好まし
くは０．００１〜０．２重量部である。この添加量が
０．０１重量部未満となると原料アスファルトから溶出
する鉄イオン等による界面活性能の低下、本来原料アス
ファルトが有する酸性官能基や熱劣化により生成される
酸性官能基による界面活性剤の吸着阻害を防止できず、
必要な機械的安定性を付与することが出来ない。一方、
添加量が０．５重量部より多いと、燃焼カロリー当たり
のコストが非常にかかり現実的ではない。

【００２３】本発明では、乳化機にて前述のアスファル
ト、水、界面活性剤および添加剤を混合、乳化して高濃
度アスファルト・水混合燃料とする。また、添加剤はそ
の効果を維持する限り乳化後に添加しても良い。乳化条
件としては乳化機内部の圧力を大気圧以上に加圧して乳
化することが重要であり、これによって初めて高軟化点
のアスファルトを原料として用いた場合でも貯蔵安定性
に優れた高濃度・水アスファルト混合燃料が得られる。
好ましくは、乳化時の乳化機内部を大気圧に対して０．
０５ＭＰａ以上加圧すること（０．０５ＭＰａＧとする
こと）が好適であり、好ましくは０．２ＭＰａ以上、よ
り好ましくは０．３ＭＰａ以上大気圧に対して加圧する
ことが適している。上限は乳化機の耐久性および製造ラ
インの耐圧性能により異なるが、大気圧に対して１ＭＰ
ａ以下とすることが好ましい。

【００２４】本発明におけるアスファルト・水混合燃料
は、固定子および回転子をそれぞれ１個、または複数個
有するラインミキサーやホモミキサータイプの一般的な
乳化または撹拌装置を用いて製造可能であるが、好まし
くはホモジナイザーやコロイドミルタイプの高剪断型装
置を用いる。具体的にはハイビスラインミキサー、ホモ
ミックラインミル、パイプラインホモミキサー、ハイラ
インミル（以上、特殊機化工業）、マイルダー（荏原製
作所）、キャビトロン（ユーロテック）があげられる。
本発明のアスファルト・水混合燃料の製造におけるアス
ファルトおよび水の温度は、それぞれが流動可能な温度
に加熱することが好ましい。アスファルト温度は好まし
くは動粘度が１，０００ｍｍ² ／ｓ未満となる温度、よ
り好ましくは５００ｍｍ² ／ｓ以下となる温度である。
水または／かつ添加剤の温度は好ましくは２０℃以上、
より好ましくは４０℃以上である。乳化温度としては好
ましくは８０℃以上、より好ましくは１００℃以上であ
る。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、特定の界面活性剤およ
び添加剤を用いて得られるアスファルト・水混合燃料は
原料アスファルトから溶出する鉄イオン等による界面活
性能の低下、本来原料アスファルトが有する酸性官能基
や熱劣化により生成される酸性官能基による界面活性剤
の吸着阻害を防止する事が可能となり、従来品の如き噴
燃ポンプでの高シェアによる乳化破壊が発生するという
機械的安定性の悪化が観察されず、電力や一般産業の分
野において運用が可能となる。

【００２６】

【実施例】使用した原料アスファルトは後記の表２に示
した。原料Ｎｏ．１はイラニアンヘビーを主とした中東
系石油アスファルトで、原料Ｎｏ．２はＮｏ．１を加熱
酸化させたものである。原料Ｎｏ．３は一般的な石油ア
スファルトを更に減圧蒸留装置にて深絞りによる精製を
行って得られるＶａｃｕｕｍＲｅｓｉｄｕｅ（ＶＲ）で
ある。また、使用した界面活性剤の内容は表３、添加剤
の内容は表４に示した。乳化機として回転式ホモジナイ
ザータイプである同軸上に回転子と固定子を交互に配置
するキャビトロンＣＤ１０１０型（ユーロテック）を用
いて、原料アスファルトのうち原料Ｎｏ．１および原料
Ｎｏ．２は１６０℃、原料Ｎｏ．３は１８０℃、添加剤
水溶液を６０℃でそれぞれ独立したポンプにて供給し、
大気圧との相対圧力にて０．４ＭＰａの加圧雰囲気下
（０．４ＭＰａ Ｇ）エマルジョン換算で４００ｋｇ毎
時の処理量をワンスルー・ワンパスにて乳化を行った。

【００２７】

【表２】 表２：石油アスファルトの性状 項目 原料アスファルト アスファルトの種類 原料No.1 原料No.2 原料No.3 中東系ストレー 原料NO.1 VacuumResidue トアスファルト 改 質 引火点(COC ℃;JIS K 2265) 346 346 202 流動点(℃) 53 − 70 針入度(1/10mm at25℃;JIS K 2207) 75 58 − 灰分(wt%) 0.04 − 0.05 残留炭素(wt%) 22.6 − 26.2 三塩化エタン可溶分(重量%;JIS K 2207) 99.9 99.9 − 軟化点(℃;JIS K 2207) 46.5 48.5 − 密度(g/cm³ at 15℃;JIS K 2249) 1.04 1.04 1.05 動粘度(mm²/s at 100℃;JIS K 2207) 2080 − 9000 動粘度(mm²/s at 120℃;JIS K 2207) 750 − 3000 動粘度(mm²/s at 140℃;JIS K 2207) 280 335 724 動粘度(mm²/s at 180℃;JIS K 2207) 64 72.8 120 薄膜加熱質量変化率(%;JIS K 2207) +0.03 − − 薄膜加針入度残留率(%;JIS K 2207) 69.3 − − 蒸発後の針入度比(%;JIS K 2207) 132 − − 金属分(ppm) Ni 48.0 − 82 金属分(ppm) V 141.0 − 243 金属分(ppm) Al 0.7 − − 金属分(ppm) Si 200.4 − − 金属分(ppm) Fe 21.2 − − 金属分(ppm) Na 23.2 − −

【００２８】

【表３】 表３：アニオン性界面活性剤の性状 記 号 アニオン性界面活性剤の種類 界−Ａ ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル硫酸エステルＮａ塩 （エチレンオキサイド５０モル付加） 界−Ｂ ポリオキシエチレンオクチルフェニルエーテル硫酸エステルＮａ塩 （エチレンオキサイド２２モル付加） 界−Ｃ ポリオキシエチレンアルキルエーテル硫酸エステルＮａ塩 （アルキル炭素数１２〜１５，エチレンオキサイド３モル付加） 界−Ｄ アルキルベンゼンスルホン酸Ｎａ塩（アルキル炭素数１２）

【００２９】

【表４】 表４：アニオン性高分子化合物の性状 記 号 アニオン性高分子化合物の種類 高−Ｅ ポリスチレンスルホン酸Ｎａ塩（Ｍｗ＝１４，０００） 高−Ｆ ナフタリンスルホン酸Ｎａ塩ホルマリン縮合物（平均縮合度２５）

【００３０】

【表５】 表５：添加剤の性状 記 号 添加剤の種類 添−ａ エチレンジアミン 添−ｂ 牛脂ジアミンエチレンオキサイド３モル付加物 添−ｃ ヤシアミンエチレンオキサイド２モル付加物 添−ｄ ラウリルアミンオキサイド 添−ｅ グルコン酸Ｎａ塩 添−ｆ エチレンジアミンテトラ酢酸２Ｎａ塩 添−ｇ エチレンジアミンテトラ酢酸 添−ｈ ジエチレントリアミンペンタ酢酸５Ｎａ塩 添−ｉ １−ヒドロキシエタン−１、１−ジホスホン酸Ｎａ塩

【００３１】評価方法および判定基準は以下のとおりで
ある。後記の表６、表７に示した本発明の実施例におい
ては、いずれもアスファルト粒子の水分散体であるアス
ファルト・水混合燃料が得られた。また、比較例の結果
については、後記表８、表９に示した。 ［乳化性］レーザー回折式粒度分布測定器（日機装マイ
クロトラックＦＲＡ）を用い、累積５０％体積平均粒径
（Ｄ５０％）を測定した。同様に１０％（Ｄ１０％）、
９０％（Ｄ９０％）についても測定を行った。 ［流動性］ハーケ動粘度測定器を用いて２５℃にて１０
０ｓ^-1 ｄｏｗｎの粘度を測定し流動性を評価した。

【００３２】［機械的安定性］噴燃ポンプとしてはＣ重
油等の噴燃ポンプとして一般的に用いられている一軸偏
心ネジポンプであるモーノポンプ（兵神装備）を使用し
た。燃料タンクから自吸によりポンプへ燃料を供給し、
かつ吐出側にオリフィスを設け０．８ＭＰａの試験条件
のもと１５０リットル毎時の流量にて移送を１時間行っ
た。評価は目開き１ｍｍ、線径０．５８８ｍｍのＪＩＳ
に標準したふるい（内径２００ｍｍφ、深さ４５ｍｍ）
を用いて排出口でふるい分け試験を行った。その後ふる
いを水にて十分に洗浄した後に水分を蒸発させてふるい
上残留量を秤量し、ふるい上残留量を算出した。そのふ
るい上残留量を以下の基準で評価した。 ◎：非常に良好（１ｇ未満） ○：良好（５ｇ未満） ×：不良（５ｇ以上） ××：１時間未満で目詰まり ［総合評価］ ◎：非常に良好 ○：良好 ×：不良

【００３３】

【表６】 表６：実施例 添加剤 添加量 原料 AS濃度 乳化性 流動性 成 分 (重量部) ＡＳ (重量部) D10% D50% D90% 100s^-1down粘度 No (対ＥＭ) (mPa・s) 1 界−Ａ 0.4 No.2 71 1.4 4.5 10.1 360 高−Ｅ 0.2 添−ｃ 0.05 添−ｆ 0.025 添−ｇ 0.025 2 界−Ｂ 0.4 No.1 71 1.4 4.3 9.4 380 高−Ｆ 0.2 添−ａ 0.05 添−ｅ 0.02 3 界−Ｃ 0.3 No.3 71 1.4 3.9 9.2 410 高−Ｅ 0.4 添−ｇ 0.05 4 界−Ａ 0.9 No.1 71 1.4 3.8 8.9 400 添−ｄ 0.03 5 界−Ｃ 0.8 No.2 71 1.4 4.6 10.4 390 添−ｈ 0.05 6 界−Ｂ 0.8 No.1 71 1.4 4.1 9.2 400 添−ｂ 0.05 添−ｉ 0.05 7 界−Ａ 0.4 No.3 71 1.4 4.5 10.2 360 高−Ｅ 0.2 添−ｃ 0.05 添−ｆ 0.025 添−ｇ 0.025 ＥＭ：エマルジョン ＡＳ：アスファルト

【００３４】実施例２および３は界面活性剤を用いて乳
化燃料とした後、添加剤を添加し撹拌，混合して調製し
た。その他は全て乳化時に用いた。

【００３５】

【表７】 表７：実施例 機械的安定性 機械的安定性 総合評価 液温 評価 液温 評価 No. （℃） （℃） １ ３５ ◎ １０ ◎ ◎ ２ ３５ ◎ １０ ◎ ◎ ３ ３５ ◎ １０ ◎ ◎ ４ ３５ ◎ １０ ○ ○ ５ ３５ ◎ １０ ○ ○ ６ ３５ ◎ １０ ○ ○ ７ ３５ ◎ １０ ◎ ◎

【００３６】

【表８】 表８：比較例 添加剤 添加量 原料 AS濃度 乳化性 流動性 成 分 (重量部) ＡＳ (重量部) D10% D50% D90% 100s^-1down粘度 No (対ＥＭ) (mPa・s) 1 界−Ｄ 0.4 No.2 71 1.4 5.0 12.0 350 高−Ｆ 0.2 添−ｆ 0.025 添−ｇ 0.025 2 界−Ａ 0.4 No.2 71 1.4 4.6 10.3 380 高−Ｅ 0.2 3 界−Ａ 0.4 No.1 71 1.4 4.3 9.4 380 高−Ｅ 0.2 4 無添加 − No.3 71 測定不能 測定不能 (＞2,000) ＥＭ：エマルジョン ＡＳ：アスファルト

【００３７】

【表９】 表９：比較例 機械的安定性 機械的安定性 総合評価 液温 評価 液温 評価 （℃） （℃） １ ３５ ×× １０ ×× × ２ ３５ ×× １０ ×× × ３ ３５ ◎ １０ ×× × ４ ３５ 移送出来ず １０ 移送出来ず ×

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 （１）下記化１の一般式（Ｉ）または
   （II）で表されるエチレンオキサイド基を分子中に有す
   るアニオン界面活性剤 【化１】 Ｒ¹−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（Ｉ） Ｒ²−Ｃ₆Ｈ₄−Ｏ−（ＡＯ）ｎ−ＳＯ₃Ｍ …（II） （Ｒ¹ ：炭素数４〜１８のアルキル基またはアルケニル
   基、 Ｒ² ：炭素数４〜１２のアルキル基、 Ａ：炭素数２のアルキレン基を必須とする炭素数２〜４
   から選ばれる１種または２種以上のアルキレン基ないし
   は混合アルキレン基、 ｎ：１〜１００ Ｍ：対イオン） （２）（ａ）分子中に活性水素を１個以上もつアルキル
   （またはアルケニル）アミンおよびその誘導体および／
   または（ｂ）多価金属イオンと結合して難溶性あるいは
   不溶性塩を形成するアルカリ金属塩、あるいは多価金属
   イオンと結合して安定性の高い錯化合物を形成する有機
   または無機の錯形成剤を必須構成成分として含有するこ
   とを特徴とする高濃度アスファルト・水混合燃料用添加
   剤。
2. 【請求項２】 さらにアニオン性高分子化合物を、請求
   項１に記載のアニオン界面活性剤／アニオン性高分子化
   合物＝５／９５〜９５／５の割合で含有することを特徴
   とする請求項１に記載の高濃度アスファルト・水混合燃
   料用添加剤。