JPH1068336A - マシン点火装置オフ時のマシン通信装置 - Google Patents
マシン点火装置オフ時のマシン通信装置Info
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- JPH1068336A JPH1068336A JP9105968A JP10596897A JPH1068336A JP H1068336 A JPH1068336 A JP H1068336A JP 9105968 A JP9105968 A JP 9105968A JP 10596897 A JP10596897 A JP 10596897A JP H1068336 A JPH1068336 A JP H1068336A
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- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 102100031758 Extracellular matrix protein 1 Human genes 0.000 description 1
- 101000866526 Homo sapiens Extracellular matrix protein 1 Proteins 0.000 description 1
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
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- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
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- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
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- G—PHYSICS
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- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
- G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
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- G—PHYSICS
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- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C2201/00—Transmission systems of control signals via wireless link
- G08C2201/40—Remote control systems using repeaters, converters, gateways
- G08C2201/42—Transmitting or receiving remote control signals via a network
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- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C2201/00—Transmission systems of control signals via wireless link
- G08C2201/50—Receiving or transmitting feedback, e.g. replies, status updates, acknowledgements, from the controlled devices
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- G—PHYSICS
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- G08C2201/00—Transmission systems of control signals via wireless link
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- G08C2201/51—Remote controlling of devices based on replies, status thereof
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- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
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- H04B1/1615—Switching on; Switching off, e.g. remotely
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- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 遠隔場所からマシンのエンジン上の電子制御
モジュールと通信するための装置を開示する。 【解決手段】 この装置は、電子制御モジュールの電源
と組み合わされる電子コントローラを含む。センサーが
電子コントローラに接続されており、エンジンの作動状
態を表すエンジンパラメータを検出するようになってい
る。通信信号を送受信するための通信インターフェイス
が、電子コントローラに組み合わされている。点火スイ
ッチが電源に接続されており、点火スイッチがオフ位置
にあるときに、電子コントローラが停止される。電子コ
ントローラは、通信信号が遠隔場所から受信されると、
その後は始動する。これによって、検出されたエンジン
パラメータを遠隔場所と通信でき、点火スイッチがオフ
位置にある状態でマシン情報を遠隔場所から電子制御モ
ジュールにダウンロードできる。
モジュールと通信するための装置を開示する。 【解決手段】 この装置は、電子制御モジュールの電源
と組み合わされる電子コントローラを含む。センサーが
電子コントローラに接続されており、エンジンの作動状
態を表すエンジンパラメータを検出するようになってい
る。通信信号を送受信するための通信インターフェイス
が、電子コントローラに組み合わされている。点火スイ
ッチが電源に接続されており、点火スイッチがオフ位置
にあるときに、電子コントローラが停止される。電子コ
ントローラは、通信信号が遠隔場所から受信されると、
その後は始動する。これによって、検出されたエンジン
パラメータを遠隔場所と通信でき、点火スイッチがオフ
位置にある状態でマシン情報を遠隔場所から電子制御モ
ジュールにダウンロードできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般的に遠隔場所から
マシンと通信することに関する。より詳細には、本発明
は、マシンの点火装置がオフ状態のときマシンと通信す
るための装置に関する。
マシンと通信することに関する。より詳細には、本発明
は、マシンの点火装置がオフ状態のときマシンと通信す
るための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】マシン群の管理は、トラック、船のよう
なマシンの状態と位置を定常的に監視するのが望ましい
いかなる環境においても重要な問題である。マシン群の
管理者は、マシン群の各マシンの状態と位置を追跡し続
けなければならない。従って、マシン群の各マシン毎
に、マシン群の管理者は、スケジュール、メンテナンス
等を目的として、マシン群の各マシンの進行状態を監視
できることに加え、マシンが作動しているか、あるいは
作動していないかを知らなければならない。この情報だ
けで、マシン群を有効に管理できる。安全性も、またマ
シン群の管理者にとって重要な問題である。マシンの盗
難はよくあることであり、マシン群の管理者は、マシン
が不許可状態で使用されていることに常に気づくことが
必要である。さらに、マシン群の管理者は、法律執行機
関に常に連絡がいくような状態にできるように、不許可
で使用されているマシンの動きを追跡できる能力を有す
ることが望まれる。
なマシンの状態と位置を定常的に監視するのが望ましい
いかなる環境においても重要な問題である。マシン群の
管理者は、マシン群の各マシンの状態と位置を追跡し続
けなければならない。従って、マシン群の各マシン毎
に、マシン群の管理者は、スケジュール、メンテナンス
等を目的として、マシン群の各マシンの進行状態を監視
できることに加え、マシンが作動しているか、あるいは
作動していないかを知らなければならない。この情報だ
けで、マシン群を有効に管理できる。安全性も、またマ
シン群の管理者にとって重要な問題である。マシンの盗
難はよくあることであり、マシン群の管理者は、マシン
が不許可状態で使用されていることに常に気づくことが
必要である。さらに、マシン群の管理者は、法律執行機
関に常に連絡がいくような状態にできるように、不許可
で使用されているマシンの動きを追跡できる能力を有す
ることが望まれる。
【０００３】マシン群の各マシンの機械的な状態と様々
な作動パラメータもマシン群の管理者にとって重要であ
る。マシン群の管理者は、いかなる作動パラメータの異
常をもすぐに知らされることに加え、速度、エンジン温
度、オイル圧、ブレーキラインの圧力等のようなマシン
の作動パラメータに対し定期的にアクセスする必要があ
る。
な作動パラメータもマシン群の管理者にとって重要であ
る。マシン群の管理者は、いかなる作動パラメータの異
常をもすぐに知らされることに加え、速度、エンジン温
度、オイル圧、ブレーキラインの圧力等のようなマシン
の作動パラメータに対し定期的にアクセスする必要があ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】一般的に、エンジンコ
ントローラが停止すると、（例えば、キーがマシンの点
火装置から取られる）マシン群の管理者はマシンの状態
を監視することができない。しかしながら、マシン群の
管理者は、エンジンコントローラが停止されることを含
む、いかなる場合にもマシンに情報をダウンロードする
ことができ、エンジンコントローラが停止されるような
場合を含む、いかなる場合でもマシンの状態を監視でき
ることが望ましい。本発明は、上述の問題の１つか２つ
以上を解決する。
ントローラが停止すると、（例えば、キーがマシンの点
火装置から取られる）マシン群の管理者はマシンの状態
を監視することができない。しかしながら、マシン群の
管理者は、エンジンコントローラが停止されることを含
む、いかなる場合にもマシンに情報をダウンロードする
ことができ、エンジンコントローラが停止されるような
場合を含む、いかなる場合でもマシンの状態を監視でき
ることが望ましい。本発明は、上述の問題の１つか２つ
以上を解決する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、遠隔場所から
マシンのエンジンの電子制御モジュールと通信するため
の装置に関する。本発明は、電子制御モジュールの電源
と組み合わされた電子コントローラを含む。センサが電
子コントローラに接続されており、エンジンの作動状態
を表すエンジンパラメータを検出するようになってい
る。通信信号を伝達し受信するための通信インターフェ
イスが電子コントローラに組み合わされている。点火ス
イッチが電源に接続されており、点火スイッチがオフの
位置にあるときには、電子コントローラが停止されるよ
うになっている。電子コントローラは、(i) マシン点火
スイッチがオン位置になるか、(ii)通信信号が遠隔場所
からデータリンク上に受信されるか、のいずれかまで、
停止したままである。この場合、ウェークアップコマン
ド信号が電源に送信され、電力を電子コントローラに供
給することになる。次いで、これによって、検出された
エンジンパラメータを遠隔場所に通信することができ、
さらに点火スイッチがオフ位置の状態のままで、マシン
情報を遠隔場所から電子制御モジュールにダウンロード
することができる。
マシンのエンジンの電子制御モジュールと通信するため
の装置に関する。本発明は、電子制御モジュールの電源
と組み合わされた電子コントローラを含む。センサが電
子コントローラに接続されており、エンジンの作動状態
を表すエンジンパラメータを検出するようになってい
る。通信信号を伝達し受信するための通信インターフェ
イスが電子コントローラに組み合わされている。点火ス
イッチが電源に接続されており、点火スイッチがオフの
位置にあるときには、電子コントローラが停止されるよ
うになっている。電子コントローラは、(i) マシン点火
スイッチがオン位置になるか、(ii)通信信号が遠隔場所
からデータリンク上に受信されるか、のいずれかまで、
停止したままである。この場合、ウェークアップコマン
ド信号が電源に送信され、電力を電子コントローラに供
給することになる。次いで、これによって、検出された
エンジンパラメータを遠隔場所に通信することができ、
さらに点火スイッチがオフ位置の状態のままで、マシン
情報を遠隔場所から電子制御モジュールにダウンロード
することができる。
【０００６】本発明のこれらの、および別の態様と利点
が、図面と請求の範囲に関して好ましい実施例の詳細な
記載を読むことにより明白になるであろう。
が、図面と請求の範囲に関して好ましい実施例の詳細な
記載を読むことにより明白になるであろう。
【０００７】
【実施例】図面を参照すると、通信システム１０が図１
に全体的に示されており、本発明は、情報をマシン群の
マシン１２から通信ネットワーク１５を介して地球ステ
ーションのような遠隔場所１６に中継するようになって
いる。好ましい実施例において、通信ネットワーク１５
は、衛星通信ネットワークである。しかしながら、情報
をマシンから離れた場所に中継するのに数多くの方法が
あることは、本分野の当業者であれば明白である。別の
可能性のある通信手段では、短い範囲の通信と、モデム
を介するコンピュータ間の通信に関してはラジオ周波数
トランシーバを含む。衛星通信ネットワーク１５が少な
くとも１つの衛星１４を含む。通信インターフェイス２
０がマシン１２と通信ネットワーク１５との間で通信を
行う。好ましい実施例において、通信インターフェイス
２０はトランシーバである。マシン１２は電子コントロ
ールモジュール（ＥＣＭ）１８を含む。一般的に、ＥＣ
Ｍは、例えばマシンのエンジンまたはトランスミション
のようなマシンのサブシステムを制御するのに用いられ
る。
に全体的に示されており、本発明は、情報をマシン群の
マシン１２から通信ネットワーク１５を介して地球ステ
ーションのような遠隔場所１６に中継するようになって
いる。好ましい実施例において、通信ネットワーク１５
は、衛星通信ネットワークである。しかしながら、情報
をマシンから離れた場所に中継するのに数多くの方法が
あることは、本分野の当業者であれば明白である。別の
可能性のある通信手段では、短い範囲の通信と、モデム
を介するコンピュータ間の通信に関してはラジオ周波数
トランシーバを含む。衛星通信ネットワーク１５が少な
くとも１つの衛星１４を含む。通信インターフェイス２
０がマシン１２と通信ネットワーク１５との間で通信を
行う。好ましい実施例において、通信インターフェイス
２０はトランシーバである。マシン１２は電子コントロ
ールモジュール（ＥＣＭ）１８を含む。一般的に、ＥＣ
Ｍは、例えばマシンのエンジンまたはトランスミション
のようなマシンのサブシステムを制御するのに用いられ
る。
【０００８】図２を参照すると、通信システム１０の好
ましい実施例のブロック線図が示されている。ＥＣＭ１
８は電子コントローラ２８を含む。電子コントローラ２
８と組み合わされるのは、メモリ装置３０である。本分
野において公知のように電子コントローラ２８とメモリ
装置３０は、特に図２において接続部２９で表されてい
るように、一般的にアドレスバスとデータバスとによっ
て接続されている。本分野の当業者であればわかるよう
に、メモリ３０は、一般的にソフトウェアインストラク
ションとデータメモリの双方を含む。図２では、電子コ
ントローラ２８から分離した別個のメモリ装置３０を開
示するが、電子コントローラ２８とメモリ装置３０が単
一の装置内に含まれている別の装置が本分野において知
られている。本発明は、電子コントローラ２８と別個の
メモリ装置３０の使用に限定されるものではなく、請求
の範囲に定義されている本発明の精神と範囲内にある全
ての別の電子コントローラ２８とメモリ装置３０との組
み合わせを含む。
ましい実施例のブロック線図が示されている。ＥＣＭ１
８は電子コントローラ２８を含む。電子コントローラ２
８と組み合わされるのは、メモリ装置３０である。本分
野において公知のように電子コントローラ２８とメモリ
装置３０は、特に図２において接続部２９で表されてい
るように、一般的にアドレスバスとデータバスとによっ
て接続されている。本分野の当業者であればわかるよう
に、メモリ３０は、一般的にソフトウェアインストラク
ションとデータメモリの双方を含む。図２では、電子コ
ントローラ２８から分離した別個のメモリ装置３０を開
示するが、電子コントローラ２８とメモリ装置３０が単
一の装置内に含まれている別の装置が本分野において知
られている。本発明は、電子コントローラ２８と別個の
メモリ装置３０の使用に限定されるものではなく、請求
の範囲に定義されている本発明の精神と範囲内にある全
ての別の電子コントローラ２８とメモリ装置３０との組
み合わせを含む。
【０００９】本発明の好ましい実施例に用いられた電子
コントローラ２８は、アリゾナ州のホエニックス在住の
モトロラ・セミコンダクタ・プロダクツ・インクにより
製造された、よく知られているモトロラ６８３００マイ
クロプロセッサである。しかしながら、本分野において
よく知られている別の適当なマイクロプロセッサも、本
発明の精神と範囲から逸脱することなく、容易にかつ簡
単に置き換えることができる。好ましい実施例におい
て、電子コントローラ２８は通信コントローラ２６に接
続されている。マシンエンジンのリアルタイムの環境に
おいて、分離した通信コントローラが設けられている。
しかしながら、本分野の当業者であればわかるように、
所定の状況において、電子コントローラ２８は通信コン
トローラ２６の機能を実施できる。通信コントローラ２
６は、コマンド信号２７を発信し、電源３２によって受
信され、以下に詳細に記載するように電子コントローラ
２８を始動させる。通信ドライバ２２が、通信コントロ
ーラ２６と通信インターフェイス２０との間に接続され
ている。通信ドライバ２２がメッセージをバス２１を介
して通信コントローラ２６に送受信する。さらに、通信
ドライバ２２はバス２４を介して通信インターフェイス
２０にメッセージを送受信する。本分野の当業者であれ
ばわかるように、通信ドライバ２２は、通信信号を受信
し、その信号を送り、電子コントローラ２８が受信でき
る形態にする中間回路であればいかなるものでもよい。
コントローラ２８は、アリゾナ州のホエニックス在住の
モトロラ・セミコンダクタ・プロダクツ・インクにより
製造された、よく知られているモトロラ６８３００マイ
クロプロセッサである。しかしながら、本分野において
よく知られている別の適当なマイクロプロセッサも、本
発明の精神と範囲から逸脱することなく、容易にかつ簡
単に置き換えることができる。好ましい実施例におい
て、電子コントローラ２８は通信コントローラ２６に接
続されている。マシンエンジンのリアルタイムの環境に
おいて、分離した通信コントローラが設けられている。
しかしながら、本分野の当業者であればわかるように、
所定の状況において、電子コントローラ２８は通信コン
トローラ２６の機能を実施できる。通信コントローラ２
６は、コマンド信号２７を発信し、電源３２によって受
信され、以下に詳細に記載するように電子コントローラ
２８を始動させる。通信ドライバ２２が、通信コントロ
ーラ２６と通信インターフェイス２０との間に接続され
ている。通信ドライバ２２がメッセージをバス２１を介
して通信コントローラ２６に送受信する。さらに、通信
ドライバ２２はバス２４を介して通信インターフェイス
２０にメッセージを送受信する。本分野の当業者であれ
ばわかるように、通信ドライバ２２は、通信信号を受信
し、その信号を送り、電子コントローラ２８が受信でき
る形態にする中間回路であればいかなるものでもよい。
【００１０】一般的に、エンジン作動中に、（例えば、
マシンの点火スイッチ３６がオン位置のときに）動力源
３２が、ＥＣＭ１８に存在する全てのモジュールに必要
な電圧を供給する。従って、システムの電力が、マシン
バッテリー３４から得られ、電源３２が、必要な電力の
変換、調整、調節を行って、様々なモジュールに対して
分配を行なう。制御ライン３５が電力３２を電子コント
ローラ２８に接続するのに示されている。制御ライン
は、全てのモジュールに対してマイクロプロセッサの電
力供給停止の制御を行うことができる。電子コントロー
ラ２８は、このようにして高優先割り込みとして点火装
置のオフ状態を検出し、電子コントローラ２８の通常の
作用が停止ルーチンに支持されて一時的に停止される。
処理されるべき全てのデータが適切に記録されたのち、
停止ルーチンが、効率的に電源を停止し、電子コントロ
ーラ２８への電力供給を停止する。好ましい実施例にお
いて、メモリ３０、通信コントローラ２６、および通信
ドライバ２２はＣＭＯＳ成分である。従って、エンジン
が停止されるときでも、細流電流が電源３２からこれら
のモジュールのそれぞれに流れる。
マシンの点火スイッチ３６がオン位置のときに）動力源
３２が、ＥＣＭ１８に存在する全てのモジュールに必要
な電圧を供給する。従って、システムの電力が、マシン
バッテリー３４から得られ、電源３２が、必要な電力の
変換、調整、調節を行って、様々なモジュールに対して
分配を行なう。制御ライン３５が電力３２を電子コント
ローラ２８に接続するのに示されている。制御ライン
は、全てのモジュールに対してマイクロプロセッサの電
力供給停止の制御を行うことができる。電子コントロー
ラ２８は、このようにして高優先割り込みとして点火装
置のオフ状態を検出し、電子コントローラ２８の通常の
作用が停止ルーチンに支持されて一時的に停止される。
処理されるべき全てのデータが適切に記録されたのち、
停止ルーチンが、効率的に電源を停止し、電子コントロ
ーラ２８への電力供給を停止する。好ましい実施例にお
いて、メモリ３０、通信コントローラ２６、および通信
ドライバ２２はＣＭＯＳ成分である。従って、エンジン
が停止されるときでも、細流電流が電源３２からこれら
のモジュールのそれぞれに流れる。
【００１１】上述したように、エンジンコントローラが
停止される（例えば、キーがマシンの点火装置から取り
除かれる）と、マシン群の管理者は、一般的にマシンの
状態を監視することができない。しかしながら、マシン
群の管理者は、エンジンコントローラが停止されるよう
な場合を含む全ての場合にマシンに情報をダウンロード
でき、エンジンコントローラが停止される場合を含む全
ての場合にマシンの状態を監視できることが好ましい。
図２と３を参照すると、ブロック線図での本発明の実施
例の全体が図２に示されており、本発明のウェークアッ
プ特性の機能を表すフロー線図が図３に示されている。
点火スイッがオフ状態の場合には、停止すなわち“スリ
ープ”モードが制御ブロック５２で開始され、メモリ３
０、通信コントローラ２６、および通信ドライバ２２を
除く全てのＥＣＭモジュールへの電力が制御ブロック５
４でオフになる。従って、この点においてエンジンコン
トローラ２８が停止される。
停止される（例えば、キーがマシンの点火装置から取り
除かれる）と、マシン群の管理者は、一般的にマシンの
状態を監視することができない。しかしながら、マシン
群の管理者は、エンジンコントローラが停止されるよう
な場合を含む全ての場合にマシンに情報をダウンロード
でき、エンジンコントローラが停止される場合を含む全
ての場合にマシンの状態を監視できることが好ましい。
図２と３を参照すると、ブロック線図での本発明の実施
例の全体が図２に示されており、本発明のウェークアッ
プ特性の機能を表すフロー線図が図３に示されている。
点火スイッがオフ状態の場合には、停止すなわち“スリ
ープ”モードが制御ブロック５２で開始され、メモリ３
０、通信コントローラ２６、および通信ドライバ２２を
除く全てのＥＣＭモジュールへの電力が制御ブロック５
４でオフになる。従って、この点においてエンジンコン
トローラ２８が停止される。
【００１２】エンジンコントローラ２８は、（ｉ）マシ
ン点火装置のスイッチ３６がオン位置にある（判定ブロ
ック６０）、か（ｉｉ）通信信号が遠隔場所からデータ
リンク上で受信される（判定ブロック５６）か、のいず
れかのときまで停止されたままである。上述の（ｉ）
か、（ｉｉ）のいずれかが発生した場合には、ウェーク
アップコマンド信号２７が電源３２に送信され（制御ブ
ロック５８）、このために電力を電子コントローラ２８
に供給することになる。これによって、検出されたエン
ジンパラメータが遠隔場所１６に通信でき、さらに点火
装置スイッチ３６がオフ位置の状態にありながら、マシ
ン情報を遠隔場所１６から電子制御モジュール１８にダ
ウンロードできる。この後、電子コントローラ２８は、
遠隔場所から受けとったコマンドから停止されたり、あ
るいは点火スイッチ３６がオン状態ではない場合に、所
定の時間の長さ経過後に自動的に停止されてもよく、盗
難防止の特性を形成することになる。
ン点火装置のスイッチ３６がオン位置にある（判定ブロ
ック６０）、か（ｉｉ）通信信号が遠隔場所からデータ
リンク上で受信される（判定ブロック５６）か、のいず
れかのときまで停止されたままである。上述の（ｉ）
か、（ｉｉ）のいずれかが発生した場合には、ウェーク
アップコマンド信号２７が電源３２に送信され（制御ブ
ロック５８）、このために電力を電子コントローラ２８
に供給することになる。これによって、検出されたエン
ジンパラメータが遠隔場所１６に通信でき、さらに点火
装置スイッチ３６がオフ位置の状態にありながら、マシ
ン情報を遠隔場所１６から電子制御モジュール１８にダ
ウンロードできる。この後、電子コントローラ２８は、
遠隔場所から受けとったコマンドから停止されたり、あ
るいは点火スイッチ３６がオン状態ではない場合に、所
定の時間の長さ経過後に自動的に停止されてもよく、盗
難防止の特性を形成することになる。
【００１３】マシン群の管理は、マシンの状態と監視を
定常的に監視することが望ましい環境において重要な問
題である。マシン群の管理者は、マシン群の各マシンの
状態と場所を追跡し続けなければならない。従って、マ
シン群の各マシンごとにマシン群の管理者は、スケジュ
ール、メンテナンス等を目的としてマシン群の各マシン
の進行状態を監視できることに加え、マシンが作動して
いるか、あるいは作動していないかを知らなければなら
ない。この情報のみで、マシン群を効率的に管理でき
る。安全性もマシン群の管理者にとって重要な問題であ
る。マシンの盗難は、よくあることであり、マシン群の
管理者は、不許可のマシンの使用に常に気がつかなけれ
ばならない。マシン群の各マシンの機械的状態と様々な
作動パラメータもマシン群の管理者にとって重要であ
る。マシン群の管理者は、いかなる作動パラメータの異
常もすぐに知らされることに加え、速度、エンジン温
度、オイル圧、等のような作動パラメータに定期的にア
クセスしなければならない。
定常的に監視することが望ましい環境において重要な問
題である。マシン群の管理者は、マシン群の各マシンの
状態と場所を追跡し続けなければならない。従って、マ
シン群の各マシンごとにマシン群の管理者は、スケジュ
ール、メンテナンス等を目的としてマシン群の各マシン
の進行状態を監視できることに加え、マシンが作動して
いるか、あるいは作動していないかを知らなければなら
ない。この情報のみで、マシン群を効率的に管理でき
る。安全性もマシン群の管理者にとって重要な問題であ
る。マシンの盗難は、よくあることであり、マシン群の
管理者は、不許可のマシンの使用に常に気がつかなけれ
ばならない。マシン群の各マシンの機械的状態と様々な
作動パラメータもマシン群の管理者にとって重要であ
る。マシン群の管理者は、いかなる作動パラメータの異
常もすぐに知らされることに加え、速度、エンジン温
度、オイル圧、等のような作動パラメータに定期的にア
クセスしなければならない。
【００１４】一般的に、エンジンコントローラが停止さ
れると（例えば、キーがマシンの点火装置から取られ
る）、マシン群の管理者は、マシンの状態を管理するこ
とができない。しかしながら、マシン群の管理者は、エ
ンジンコントローラが停止されるような場合を含む、全
ての場合にマシンの情報をダウンロードできることに加
えて、エンジン制御が停止されると場合含む全てのとき
にマシンの状態を監視できるのが望まれる。本発明は遠
隔場所からマシンと通信する装置を提供する。より詳細
には、本発明はマシンの点火装置がオフ状態のときにマ
シンと通信するための装置に関する。このように、本発
明を上述の好ましい実施例を参照して詳細に記載し述べ
てきたが、本分野の当業者であれば、様々な別の実施例
も本発明の精神と範囲から逸脱することなく考えること
ができる。
れると（例えば、キーがマシンの点火装置から取られ
る）、マシン群の管理者は、マシンの状態を管理するこ
とができない。しかしながら、マシン群の管理者は、エ
ンジンコントローラが停止されるような場合を含む、全
ての場合にマシンの情報をダウンロードできることに加
えて、エンジン制御が停止されると場合含む全てのとき
にマシンの状態を監視できるのが望まれる。本発明は遠
隔場所からマシンと通信する装置を提供する。より詳細
には、本発明はマシンの点火装置がオフ状態のときにマ
シンと通信するための装置に関する。このように、本発
明を上述の好ましい実施例を参照して詳細に記載し述べ
てきたが、本分野の当業者であれば、様々な別の実施例
も本発明の精神と範囲から逸脱することなく考えること
ができる。
【図１】トラクタ式トレーラで用いられるものとして、
本発明の１実施例を表す概略図である。
本発明の１実施例を表す概略図である。
【図２】ブロック線図における、本発明の好ましい実施
例の全体図である。
例の全体図である。
【図３】本発明の好ましい実施例のウェークアップ機能
を表すフロー線図である。
を表すフロー線図である。
１０ 通信システム １２ マシン １５ 通信ネットワーク １６ 遠隔場所 １８ 制御モジュール ２０ 通信インターフェイス ２８ コントローラ ３０ メモリ装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 スティーヴン アール マッコイ アメリカ合衆国 イリノイ州 61571 ワ シントン ウェスゲート ロード 706 (72)発明者 ポール エム ヤング アメリカ合衆国 イリノイ州 61341 マ ーセイルズ イリノイ ストリート 732
Claims (6)
- 【請求項１】 遠隔場所からマシンのエンジンの電子制
御モジュールと通信する装置において、 マシンの情報を受信および発信して、前記電子制御モジ
ュールの電源と組み合わされている電子コントローラ
と、 該電子コントローラと組み合わされているメモリ装置
と、 エンジンの作動状態を表すエンジンパラメータを検出す
るための、前記電子コントローラに接続されているセン
サと、 通信信号を送受信するための、前記電子コントローラに
組み合わされている通信インターフェイスと、 前記電子制御モジュールの前記電源と組み合わされ、オ
ン位置とオフ位置との間を可動になっており、前記オフ
位置のときに前記電子制御モジュールをパワーダウンす
るようになっている点火スイッチと、 を備え、 前記電子制御モジュールは、通信信号が前記遠隔場所か
ら受信されるとその後はパワーアップされて、検出され
たエンジンパラメータを前記遠隔場所に通信することが
できるようにし、さらに前記点火スイッチがオフ位置に
ありながら、マシン情報を前記遠隔場所と電子制御モジ
ュールとの間で通信することができるようすることを特
徴とする装置。 - 【請求項２】 前記通信インターフェイスと前記遠隔場
所との間に接続されており、前記マシンと前記遠隔場所
との間で情報を中継するようになっている通信ネットワ
ークを含むことを特徴とする請求項１に記載の装置。 - 【請求項３】 前記通信ネットワークは衛星通信ネット
ワークであることを特徴とする請求項２に記載の装置。 - 【請求項４】 前記通信インターフェイスはトランシー
バであることを特徴とする請求項１に記載の装置。 - 【請求項５】 前記電子コントローラと前記電源とに接
続されている通信コントローラを含み、該通信コントロ
ーラは、前記通信信号を前記遠隔場所から受信すること
に応答してコマンド信号を発信し、該コマンド信号は、
前記電源によって受信され、電力を前記電子コントロー
ラに供給するようになっていることを特徴とする請求項
１に記載の装置。 - 【請求項６】 前記通信コントローラと前記通信インタ
ーフェイスとの間に接続されており、メッセージを前記
通信コントローラおよび前記通信インターフェイス間で
送受信するようになっている通信ドライバを含むことを
特徴とする請求項５に記載の装置。
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