JPH1061420A - バルブスプリング組付機 - Google Patents
バルブスプリング組付機Info
- Publication number
- JPH1061420A JPH1061420A JP22127596A JP22127596A JPH1061420A JP H1061420 A JPH1061420 A JP H1061420A JP 22127596 A JP22127596 A JP 22127596A JP 22127596 A JP22127596 A JP 22127596A JP H1061420 A JPH1061420 A JP H1061420A
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- Japan
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- cotter
- valve
- spring
- retainer
- valve spring
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 バルブスプリングの組付作業を容易に、かつ
安定して実施する。 【解決手段】 シリンダヘッド1 に取付けた吸排バルブ
2 にバルブスプリング7をバルブスプリングリテーナ8
およびコッタ9 を介して組付けるバルブスプリング組付
機21において、バルブスプリングリテーナ8 の上方から
嵌合するリテーナ凹部25を下端面に有する筒状体のスプ
リング押えヘッド23の上部には制御機構に連結される作
動体26が設けられ、この作動体26にはスプリング押えヘ
ッド23の内径部に連通するスライド孔27が貫設されて、
同スライド孔27には制御機構に連結され、吸排バルブ2
のバルブステム4 の上部に臨んで同バルブステム4 を挿
通可能とする内径部31有し、先端側にはバルブスプリン
グリテーナ8 に嵌込んだコッタ9 に当接する当接面32を
有するコッタ押え杆30をスライド可能に設ける。
安定して実施する。 【解決手段】 シリンダヘッド1 に取付けた吸排バルブ
2 にバルブスプリング7をバルブスプリングリテーナ8
およびコッタ9 を介して組付けるバルブスプリング組付
機21において、バルブスプリングリテーナ8 の上方から
嵌合するリテーナ凹部25を下端面に有する筒状体のスプ
リング押えヘッド23の上部には制御機構に連結される作
動体26が設けられ、この作動体26にはスプリング押えヘ
ッド23の内径部に連通するスライド孔27が貫設されて、
同スライド孔27には制御機構に連結され、吸排バルブ2
のバルブステム4 の上部に臨んで同バルブステム4 を挿
通可能とする内径部31有し、先端側にはバルブスプリン
グリテーナ8 に嵌込んだコッタ9 に当接する当接面32を
有するコッタ押え杆30をスライド可能に設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、エンジン組立て
の専用の治工具に係り、詳しくはシリンダヘッドに吸排
バルブを着脱するバルブスプリングの組付機に関する。
の専用の治工具に係り、詳しくはシリンダヘッドに吸排
バルブを着脱するバルブスプリングの組付機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のシリンダヘッド１に吸排
バルブ２とバルブスプリング７を着脱するためのバルブ
スプリングの組付け治具１０としては図３に示すものが
ある。この組付け治具１０（バルブスプリングコンプレ
ッサともいう）によりシリンダヘッド１に組付けられる
吸排バルブ２は、シリンダヘッド１の吸排気孔１ａに挿
通状に取付けられたバルブガイド３には、先端側の所定
の位置回りに凹設されたコッタ溝４ａを有するバルブス
テム４が挿通されて、バルブガイド３より所定の長さ突
出された状態でバルブ頭部５は吸排気孔１ａの開口部に
嵌込み固定されてバルブシート１ｂに当接されている。
この状態でシリンダヘッド１の上面側のバルブガイド３
回りに凹設されたスプリング座６にバルブスプリング
（コイルスプリング）７が嵌め込まれるとともに、同バ
ルブスプリング７の上端側にはテーパー孔８ａを有する
バルブスプリングリテーナ８が載置され、このテーパー
孔８ａには嵌込み可能なテーパー状半割りで内径部はバ
ルブステム４を挿通可能で、同内径部にはのコッタ溝４
ａに係脱可能に係合する爪９ａを有する一対のコッタ９
が嵌込まれる。
バルブ２とバルブスプリング７を着脱するためのバルブ
スプリングの組付け治具１０としては図３に示すものが
ある。この組付け治具１０（バルブスプリングコンプレ
ッサともいう）によりシリンダヘッド１に組付けられる
吸排バルブ２は、シリンダヘッド１の吸排気孔１ａに挿
通状に取付けられたバルブガイド３には、先端側の所定
の位置回りに凹設されたコッタ溝４ａを有するバルブス
テム４が挿通されて、バルブガイド３より所定の長さ突
出された状態でバルブ頭部５は吸排気孔１ａの開口部に
嵌込み固定されてバルブシート１ｂに当接されている。
この状態でシリンダヘッド１の上面側のバルブガイド３
回りに凹設されたスプリング座６にバルブスプリング
（コイルスプリング）７が嵌め込まれるとともに、同バ
ルブスプリング７の上端側にはテーパー孔８ａを有する
バルブスプリングリテーナ８が載置され、このテーパー
孔８ａには嵌込み可能なテーパー状半割りで内径部はバ
ルブステム４を挿通可能で、同内径部にはのコッタ溝４
ａに係脱可能に係合する爪９ａを有する一対のコッタ９
が嵌込まれる。
【０００３】このように組付け準備された吸排バルブ２
およびバルブスプリング７を組付ける組付け治具１０
は、例えばシリンダヘッド１の上面側と下面側に臨む略
Ｕ字形状の支持体（図示せず）の一端には吸排バルブ２
のバルブ頭部５を押えるバルブ支持部１１が形成され、
また、他端にはバルブステム４の上方に臨むスプリング
押え本体１２が螺進体可能に設けられている。このスプ
リング押え本体１１は、例えば所定の径の筒状体に形成
され、外周部には対応して略方形状の窓部１３が形成さ
れている。また、その図示下縁部にはバルブスプリング
リテーナ８を嵌込み・押圧可能にリテーナ凹部１４が形
成されている。
およびバルブスプリング７を組付ける組付け治具１０
は、例えばシリンダヘッド１の上面側と下面側に臨む略
Ｕ字形状の支持体（図示せず）の一端には吸排バルブ２
のバルブ頭部５を押えるバルブ支持部１１が形成され、
また、他端にはバルブステム４の上方に臨むスプリング
押え本体１２が螺進体可能に設けられている。このスプ
リング押え本体１１は、例えば所定の径の筒状体に形成
され、外周部には対応して略方形状の窓部１３が形成さ
れている。また、その図示下縁部にはバルブスプリング
リテーナ８を嵌込み・押圧可能にリテーナ凹部１４が形
成されている。
【０００４】このように設けられた組付け治具１０によ
り吸排バルブ２およびバルブスプリング７を組付けるに
は、図示のようにバルブ支持部１１をバルブ頭部５に当
接支持してスプリング押さえ本体１２をバルブスプリン
グ７に載置したバルブスプリングリテーナ８上に臨ませ
て螺進し、そのリテーナ凹部１４を上方よりリテーナ８
に外嵌し、さらに螺進して同リテーナ８を介してバルブ
スプリング７をそのばね圧に抗して圧縮していくと、バ
ルブステム４の先端がリテーナ８のテーパー孔８ａに挿
入されて、同テーパー孔８ａ内で対をなす半割状のコッ
タ９が持ち上げ状に開拡されるとともに、同コッタ９は
バルブステム４に外嵌状となる。そして、コッタ９のコ
ッタ爪９ａがコッタ溝４ａの位置に至ると係合される。
この状態でスプリング押え本体１２を螺退することでバ
ルブスプリング７の復元力によりリテーナ８は同位置に
固定されてバルブスプリング７は弾着される。
り吸排バルブ２およびバルブスプリング７を組付けるに
は、図示のようにバルブ支持部１１をバルブ頭部５に当
接支持してスプリング押さえ本体１２をバルブスプリン
グ７に載置したバルブスプリングリテーナ８上に臨ませ
て螺進し、そのリテーナ凹部１４を上方よりリテーナ８
に外嵌し、さらに螺進して同リテーナ８を介してバルブ
スプリング７をそのばね圧に抗して圧縮していくと、バ
ルブステム４の先端がリテーナ８のテーパー孔８ａに挿
入されて、同テーパー孔８ａ内で対をなす半割状のコッ
タ９が持ち上げ状に開拡されるとともに、同コッタ９は
バルブステム４に外嵌状となる。そして、コッタ９のコ
ッタ爪９ａがコッタ溝４ａの位置に至ると係合される。
この状態でスプリング押え本体１２を螺退することでバ
ルブスプリング７の復元力によりリテーナ８は同位置に
固定されてバルブスプリング７は弾着される。
【０００５】なお、この組付け治具１０は手動式と自動
式のものがあり、また、バルブ支持部１１はシリンダヘ
ッド１を載置する作業台に設置され、スプリング押え本
体１２を上下動する型式のものがある。
式のものがあり、また、バルブ支持部１１はシリンダヘ
ッド１を載置する作業台に設置され、スプリング押え本
体１２を上下動する型式のものがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来の組付け治具１０によれば、スプリング押え本体１２
により、リテーナ８を介してバルブスプリング７の圧縮
過程で、コッタ９はテーパー孔８ａ内でフリーな状態に
あることから、例えば、スプリング７に傾き等を生ずる
と、対をなす半割状のコッタ９の一方が脱落してバルブ
スプリング７とリテーナ８との連動不良を生ずる問題が
あり、このため生産ライン、整備等においてバルブスプ
リングの組付作業の安定性、品質の確保に欠ける問題が
あった。
来の組付け治具１０によれば、スプリング押え本体１２
により、リテーナ８を介してバルブスプリング７の圧縮
過程で、コッタ９はテーパー孔８ａ内でフリーな状態に
あることから、例えば、スプリング７に傾き等を生ずる
と、対をなす半割状のコッタ９の一方が脱落してバルブ
スプリング７とリテーナ８との連動不良を生ずる問題が
あり、このため生産ライン、整備等においてバルブスプ
リングの組付作業の安定性、品質の確保に欠ける問題が
あった。
【０００７】本発明は、上記従来の問題点題を解決する
ためになされたもので、バルブスプリングの組付作業を
容易に、かつ安定して実施することのできるバルブスプ
リング組付機を提供することを目的とするものである。
ためになされたもので、バルブスプリングの組付作業を
容易に、かつ安定して実施することのできるバルブスプ
リング組付機を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術課題
を解決するため、第１の発明は、シリンダヘッドに取付
けた吸排バルブにバルブスプリングをバルブスプリング
リテーナおよびコッタを介して組付けるバルブスプリン
グ組付機において、バルブスプリングリテーナの上方か
ら嵌合するリテーナ凹部を下端面に有する筒状体のスプ
リング押えヘッドの上部には制御機構に連結される作動
体が設けられ、この作動体にはスプリング押えヘッドの
内径部に連通する貫通孔が貫設されて、同貫通孔には制
御機構に連結され、吸排バルブのバルブステムの上部に
臨んで同バルブステムを挿通可能とする内径部を有し、
先端側にはバルブスプリングリテーナに嵌込んだコッタ
に当接する当接面を有するコッタ押え杆をスライド可能
に構成したことであり、第２の発明は、スプリング押え
ヘッドは降下によりリテーナおよびバルブスプリングを
押圧して、バルブステムの先端がコッタに挿通されてコ
ッタ爪がバルブステムに外接する降下位置で停止され、
また、コッタ押え杆はスプリング押えヘッドが停止され
た後に降下して、その内径部にバルブステムの先端が挿
通されて先端の当接面がコッタに当接した降下位置で停
止され、このスプリング押えヘッドとコッタ押え杆はそ
の降下位置で相互にロック固定されて一体に降下してコ
ッタ爪をバルブステムのコッタ溝と係合するように構成
したバルブスプリング組付機である。したがって、上記
構成に基いて、バルブスプリングの圧縮過程で、対をな
すコッタはリテーナのテーパー孔とバルブステムに外嵌
して降下案内されるコッタ押え杆の当接面との間に保持
された状態でバルブステムに沿って降下されるので、コ
ッタは脱落することなく安定保持された状態でリテーナ
とともに降下されてバルブステムのコッタ溝に確実に係
合することができ、生産ラインおよび整備作業のバルブ
スプリングの組付け作業の能率および作業の正確性を向
上することができる。
を解決するため、第１の発明は、シリンダヘッドに取付
けた吸排バルブにバルブスプリングをバルブスプリング
リテーナおよびコッタを介して組付けるバルブスプリン
グ組付機において、バルブスプリングリテーナの上方か
ら嵌合するリテーナ凹部を下端面に有する筒状体のスプ
リング押えヘッドの上部には制御機構に連結される作動
体が設けられ、この作動体にはスプリング押えヘッドの
内径部に連通する貫通孔が貫設されて、同貫通孔には制
御機構に連結され、吸排バルブのバルブステムの上部に
臨んで同バルブステムを挿通可能とする内径部を有し、
先端側にはバルブスプリングリテーナに嵌込んだコッタ
に当接する当接面を有するコッタ押え杆をスライド可能
に構成したことであり、第２の発明は、スプリング押え
ヘッドは降下によりリテーナおよびバルブスプリングを
押圧して、バルブステムの先端がコッタに挿通されてコ
ッタ爪がバルブステムに外接する降下位置で停止され、
また、コッタ押え杆はスプリング押えヘッドが停止され
た後に降下して、その内径部にバルブステムの先端が挿
通されて先端の当接面がコッタに当接した降下位置で停
止され、このスプリング押えヘッドとコッタ押え杆はそ
の降下位置で相互にロック固定されて一体に降下してコ
ッタ爪をバルブステムのコッタ溝と係合するように構成
したバルブスプリング組付機である。したがって、上記
構成に基いて、バルブスプリングの圧縮過程で、対をな
すコッタはリテーナのテーパー孔とバルブステムに外嵌
して降下案内されるコッタ押え杆の当接面との間に保持
された状態でバルブステムに沿って降下されるので、コ
ッタは脱落することなく安定保持された状態でリテーナ
とともに降下されてバルブステムのコッタ溝に確実に係
合することができ、生産ラインおよび整備作業のバルブ
スプリングの組付け作業の能率および作業の正確性を向
上することができる。
【０００９】
【実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面にした
がって説明すると、図１はバルブスプリング組付機２１
のスプリング押え本体２２を示し、また、図２(a)(b)
(c)(d)は作用説明図である。なお、この組付機２１は自
動機のものであって、このスプリング押え本体２２は図
示はしないが流体圧源に接続された制御機構に接続され
て作動制御するように設けられている。また、シリンダ
ヘッド１は作業台に載置された状態で吸排バルブ２のバ
ルブ頭部５は作業台に配設されたバルブ支持部１１ａに
よりセット固定されている。
がって説明すると、図１はバルブスプリング組付機２１
のスプリング押え本体２２を示し、また、図２(a)(b)
(c)(d)は作用説明図である。なお、この組付機２１は自
動機のものであって、このスプリング押え本体２２は図
示はしないが流体圧源に接続された制御機構に接続され
て作動制御するように設けられている。また、シリンダ
ヘッド１は作業台に載置された状態で吸排バルブ２のバ
ルブ頭部５は作業台に配設されたバルブ支持部１１ａに
よりセット固定されている。
【００１０】このスプリング押え本体２２はスプリング
押えヘッド２３とコッタ押え杆３０とからなり、このス
プリング押えヘッド２３は、例えば所定の径の筒状体に
形成され、外周部には対応して略方形状の窓部２４が形
成されている。また、その下縁部にはバルブスプリング
リテーナ８を嵌込み・押圧可能にリテーナ凹部２５が形
成されている。また、このスプリング押えヘッド２３の
上部側には制御機構側に連結される所定の径の作動体２
６が設けられ、この作動体２６の中心には押えヘッド２
３の内径部に開口してコッタ押え杆３０を上下方向へ摺
動可能に嵌合するスライド孔２７が貫通形成されてい
る。
押えヘッド２３とコッタ押え杆３０とからなり、このス
プリング押えヘッド２３は、例えば所定の径の筒状体に
形成され、外周部には対応して略方形状の窓部２４が形
成されている。また、その下縁部にはバルブスプリング
リテーナ８を嵌込み・押圧可能にリテーナ凹部２５が形
成されている。また、このスプリング押えヘッド２３の
上部側には制御機構側に連結される所定の径の作動体２
６が設けられ、この作動体２６の中心には押えヘッド２
３の内径部に開口してコッタ押え杆３０を上下方向へ摺
動可能に嵌合するスライド孔２７が貫通形成されてい
る。
【００１１】また、このコッタ押え杆３０は中空管状に
形成され、その外径はスプリング押えヘッド２３のスラ
イド孔２７に挿通可能で、かつコッタ９の合せ径ｄ1 を
押え可能とする所定の径ｄ2 （ｄ1 ＜ｄ2 ）で先端側に
当接面３２が形成されている。また、内径部３１は吸排
バルブ２のバルブステム４の径ｄ4 を挿通可能な径ｄ3
（ｄ3 ＞ｄ4 ）に形成され、このコッタ押え杆３０も制
御機構に連結されて作動制御するように設けられてい
る。このように設けられたスプリング押えヘッド２３と
コッタ押え杆３０とは制御機構を介して独立的に上下動
可能に設けられるとともに、所定の降下位置で図示はし
ないがロック機構を介して相互にロックされて一体に上
下動するように設けられている。
形成され、その外径はスプリング押えヘッド２３のスラ
イド孔２７に挿通可能で、かつコッタ９の合せ径ｄ1 を
押え可能とする所定の径ｄ2 （ｄ1 ＜ｄ2 ）で先端側に
当接面３２が形成されている。また、内径部３１は吸排
バルブ２のバルブステム４の径ｄ4 を挿通可能な径ｄ3
（ｄ3 ＞ｄ4 ）に形成され、このコッタ押え杆３０も制
御機構に連結されて作動制御するように設けられてい
る。このように設けられたスプリング押えヘッド２３と
コッタ押え杆３０とは制御機構を介して独立的に上下動
可能に設けられるとともに、所定の降下位置で図示はし
ないがロック機構を介して相互にロックされて一体に上
下動するように設けられている。
【００１２】次に、上記のように構成されたバルブスプ
リング組付機２１によりバルブスプリング７を組付ける
場合を図１および図２(a)(b)(c)(d)を参照して説明す
る。先ず、シリンダヘッド１の各吸排気孔１ａに取付け
られたバルブガイド３に吸排バルブ２のバルブステム４
を挿通し、同シリンダヘッド１を作業台に載置するとと
もに、各吸排バルブ２のバルブ頭部５をバルブ支持部１
１ａに位置合せして同バルブ頭部５をバルブシート１ｂ
に当接する。この状態でスプリング座６にコイルスプリ
ング７をセットするとともに、同コイルスプリング７上
にバルブスプリングリテーナ８を載置し、そのテーパー
孔８ａに対をなす半割り状のコッタ９を嵌込むと、図２
(a) に示すようにこのコッタ９はバルブステム４の先端
に当接して同テーパー孔８ａより若干浮き上がり状態で
セットされる。そして組付機２１のスプリング押え本体
２２を吸排バルブ２の軸線上の位置にセット固定され
る。
リング組付機２１によりバルブスプリング７を組付ける
場合を図１および図２(a)(b)(c)(d)を参照して説明す
る。先ず、シリンダヘッド１の各吸排気孔１ａに取付け
られたバルブガイド３に吸排バルブ２のバルブステム４
を挿通し、同シリンダヘッド１を作業台に載置するとと
もに、各吸排バルブ２のバルブ頭部５をバルブ支持部１
１ａに位置合せして同バルブ頭部５をバルブシート１ｂ
に当接する。この状態でスプリング座６にコイルスプリ
ング７をセットするとともに、同コイルスプリング７上
にバルブスプリングリテーナ８を載置し、そのテーパー
孔８ａに対をなす半割り状のコッタ９を嵌込むと、図２
(a) に示すようにこのコッタ９はバルブステム４の先端
に当接して同テーパー孔８ａより若干浮き上がり状態で
セットされる。そして組付機２１のスプリング押え本体
２２を吸排バルブ２の軸線上の位置にセット固定され
る。
【００１３】この状態で制御機構を降下作動すると、先
ず、スプリング押えヘッド２３が降下作動されて、その
リテーナ凹部２５にバルブスプリングリテーナ８が嵌め
込まれると同時にバルブスプリング７の圧縮が開始さ
れ、リテーナ８が降下される。これに伴い、このリテー
ナ８のテーパー孔８ａに嵌込まれた半割り状のコッタ９
は同テーパー孔８ａとバルブステム４の先端側との間で
そのコッタ爪９ａ側が開拡状となり、コッタ爪９ａがほ
ぼバルブステム４の外周に接してバルブステム４の先端
がコッタ９間に挿通されて所定の長さ突出された時点で
スプリング押えヘッド２３の降下が停止される（図２
(b) 参照）。このスプリング押えヘッド２３の停止と同
時にコッタ押え杆３０が降下を開始し、このコッタ押え
杆３０の先端側の内径部３１はバルブステム４の先端に
嵌合されていき、コッタ押え杆３０の先端側の当接面３
２がコッタ９に当接する降下位置で停止される（図２
(c) 参照）。なお、このスプリング押えヘッド２３の降
下停止位置およびコッタ押え杆３０の降下停止位置は予
め制御機構側に設定されている。
ず、スプリング押えヘッド２３が降下作動されて、その
リテーナ凹部２５にバルブスプリングリテーナ８が嵌め
込まれると同時にバルブスプリング７の圧縮が開始さ
れ、リテーナ８が降下される。これに伴い、このリテー
ナ８のテーパー孔８ａに嵌込まれた半割り状のコッタ９
は同テーパー孔８ａとバルブステム４の先端側との間で
そのコッタ爪９ａ側が開拡状となり、コッタ爪９ａがほ
ぼバルブステム４の外周に接してバルブステム４の先端
がコッタ９間に挿通されて所定の長さ突出された時点で
スプリング押えヘッド２３の降下が停止される（図２
(b) 参照）。このスプリング押えヘッド２３の停止と同
時にコッタ押え杆３０が降下を開始し、このコッタ押え
杆３０の先端側の内径部３１はバルブステム４の先端に
嵌合されていき、コッタ押え杆３０の先端側の当接面３
２がコッタ９に当接する降下位置で停止される（図２
(c) 参照）。なお、このスプリング押えヘッド２３の降
下停止位置およびコッタ押え杆３０の降下停止位置は予
め制御機構側に設定されている。
【００１４】そして、コッタ押え杆３０が停止される
と、図示しないロック機構が作動されてスプリング押え
ヘッド２３とコッタ押え杆３０が一体状にロックされて
バルブステム４に沿って降下する。この降下によりリテ
ーナ８はバルブスプリング７とスプリング押えヘッド２
３とに挾持された状態でバルブスプリング７を弾性圧縮
しながら降下され、また、リテーナ８のテーパー孔８ａ
に嵌込まれた半割り状のコッタ９は、バルブステム４に
外嵌して降下するコッタ押え杆３０とテーパー孔８ａに
より開拡状に保持された状態で、コッタ爪９ａはバルブ
ステム４を摺接案内されながらリテーナ８とともに降下
される。そして、このコッタ９のコッタ爪９ａがバルブ
ステム４に凹設したコッタ溝４ａと対設、あるいは若干
下方の位置に至るとロック状態のスプリング押えヘッド
２３とコッタ押え杆３０は降下停止される（図２(d) 参
照）。
と、図示しないロック機構が作動されてスプリング押え
ヘッド２３とコッタ押え杆３０が一体状にロックされて
バルブステム４に沿って降下する。この降下によりリテ
ーナ８はバルブスプリング７とスプリング押えヘッド２
３とに挾持された状態でバルブスプリング７を弾性圧縮
しながら降下され、また、リテーナ８のテーパー孔８ａ
に嵌込まれた半割り状のコッタ９は、バルブステム４に
外嵌して降下するコッタ押え杆３０とテーパー孔８ａに
より開拡状に保持された状態で、コッタ爪９ａはバルブ
ステム４を摺接案内されながらリテーナ８とともに降下
される。そして、このコッタ９のコッタ爪９ａがバルブ
ステム４に凹設したコッタ溝４ａと対設、あるいは若干
下方の位置に至るとロック状態のスプリング押えヘッド
２３とコッタ押え杆３０は降下停止される（図２(d) 参
照）。
【００１５】そして、制御機構の上動作動により、この
スプリング押えヘッド２３とコッタ押え杆３０が降下位
置よりロックされた状態で上動されていくことにより、
バルブスプリング７とリテーナ８およびコッタ９に対す
る外力が解かれ、これによりバルブスプリング７が弾性
復元されることでリテーナ８も上動され、同テーパー孔
８ａに開拡状に嵌込まれた半割り状のコッタ９はテーパ
ー孔８ａにより閉じ方向へ案内されて爪９ａはコッタ溝
４ａに係合されて、リテーナ８はバルブスプリング７を
弾性圧縮した状態でロックされる。
スプリング押えヘッド２３とコッタ押え杆３０が降下位
置よりロックされた状態で上動されていくことにより、
バルブスプリング７とリテーナ８およびコッタ９に対す
る外力が解かれ、これによりバルブスプリング７が弾性
復元されることでリテーナ８も上動され、同テーパー孔
８ａに開拡状に嵌込まれた半割り状のコッタ９はテーパ
ー孔８ａにより閉じ方向へ案内されて爪９ａはコッタ溝
４ａに係合されて、リテーナ８はバルブスプリング７を
弾性圧縮した状態でロックされる。
【００１６】このスプリング押えヘッド２３とコッタ押
え杆３０が上動されてスプリング押えヘッド２３が初期
位置に至るとロック機構が解除されて同初期位置に停止
され、また、コッタ押え杆３０は上動されて初期位置に
復帰されて停止される。
え杆３０が上動されてスプリング押えヘッド２３が初期
位置に至るとロック機構が解除されて同初期位置に停止
され、また、コッタ押え杆３０は上動されて初期位置に
復帰されて停止される。
【００１７】このように構成されたものであるから、こ
のバルブスプリング７の組付けにおいて、その作業の安
定性を欠くコッタ９の脱落は、上記したようにバルブス
プリング７の圧縮過程で、対をなすコッタ９はリテーナ
８のテーパー孔８ａとバルブステム４に外嵌して降下案
内されるコッタ押え杆３０の当接面３２との間に保持さ
れた状態でバルブステム４に沿って降下されるので、コ
ッタ９は脱落することなく安定保持された状態でリテー
ナ８とともに降下されてバルブステム４のコッタ溝４ａ
に確実に係合することができる。したがって、生産ライ
ンおよび整備作業のバルブスプリングの組付け作業の能
率および作業の正確性を向上することができる。
のバルブスプリング７の組付けにおいて、その作業の安
定性を欠くコッタ９の脱落は、上記したようにバルブス
プリング７の圧縮過程で、対をなすコッタ９はリテーナ
８のテーパー孔８ａとバルブステム４に外嵌して降下案
内されるコッタ押え杆３０の当接面３２との間に保持さ
れた状態でバルブステム４に沿って降下されるので、コ
ッタ９は脱落することなく安定保持された状態でリテー
ナ８とともに降下されてバルブステム４のコッタ溝４ａ
に確実に係合することができる。したがって、生産ライ
ンおよび整備作業のバルブスプリングの組付け作業の能
率および作業の正確性を向上することができる。
【図１】吸排バルブ上に臨ませたスプリング押え本体の
一部破断した正面図である。
一部破断した正面図である。
【図２】(a)(b)(c)(d) スプリング押え本体によるバル
ブスプリング組付けの作用説明図である。
ブスプリング組付けの作用説明図である。
【図３】従来のバルブスプリング組付け治具の正面図で
ある。
ある。
１ シリンダヘッド ２ 吸排バルブ ４ バルブステム ７ バルブスプリング ８ バルブスプリンクリテーナ ９ コッタ ９ａ コッタ爪 ２１ バルブスプリング組付機 ２２ スプリング押え本体 ２３ スプリング押えヘッド ２５ リテーナ凹部 ２６ 作動体 ２７ スライド孔 ３０ コッタ押え杆 ３１ 内径部 ３２ 当接面
Claims (2)
- 【請求項１】 シリンダヘッドに取付けた吸排バルブに
バルブスプリングをバルブスプリングリテーナおよびコ
ッタを介して組付けるバルブスプリング組付機におい
て、バルブスプリングリテーナの上方から嵌合するリテ
ーナ凹部を下端面に有する筒状体のスプリング押えヘッ
ドの上部には制御機構に連結される作動体が設けられ、
この作動体にはスプリング押えヘッドの内径部に連通す
るスライド孔が貫設されて、同スライド孔には制御機構
に連結され、吸排バルブのバルブステムの上部に臨んで
同バルブステムを挿通可能とする内径部を有し、先端側
にはバルブスプリングリテーナに嵌込んだコッタに当接
する当接面を有するコッタ押え杆をスライド可能に構成
したことを特徴とするバルブスプリング組付機。 - 【請求項２】 請求項１のスプリング押えヘッドは降下
によりリテーナおよびバルブスプリングを押圧して、バ
ルブステムの先端がコッタに挿通されてコッタ爪がバル
ブステムに外接する降下位置で停止され、また、コッタ
押え杆はスプリング押えヘッドが停止された後に降下し
て、その内径部にバルブステムの先端が挿通されて先端
の当接面がコッタに当接した降下位置で停止され、この
スプリング押えヘッドとコッタ押え杆はその降下位置で
相互にロック固定されて一体に降下してコッタ爪をバル
ブステムのコッタ溝と係合するように構成したことを特
徴とする請求項１のバルブスプリング組付機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22127596A JPH1061420A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | バルブスプリング組付機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22127596A JPH1061420A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | バルブスプリング組付機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1061420A true JPH1061420A (ja) | 1998-03-03 |
Family
ID=16764233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22127596A Pending JPH1061420A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | バルブスプリング組付機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1061420A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007009921A (ja) * | 2005-06-30 | 2007-01-18 | Muhr & Bender Kg | ２つの支持舌片を備えた弁ばね受 |
| JP2012091252A (ja) * | 2010-10-26 | 2012-05-17 | Honda Motor Co Ltd | バルブステムに対するリテーナ・コッターの取付け装置及び取付け方法 |
| EP2522455A1 (en) | 2011-05-13 | 2012-11-14 | Hirata Corporation | Retainer assembling apparatus and retainer assembling method |
| KR20170134633A (ko) | 2015-10-26 | 2017-12-06 | 히라따기꼬오 가부시키가이샤 | 조립 장치 및 조립 방법 |
| EP3650661A1 (en) | 2015-10-26 | 2020-05-13 | Hirata Corporation | Assembling method |
-
1996
- 1996-08-22 JP JP22127596A patent/JPH1061420A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007009921A (ja) * | 2005-06-30 | 2007-01-18 | Muhr & Bender Kg | ２つの支持舌片を備えた弁ばね受 |
| JP2012091252A (ja) * | 2010-10-26 | 2012-05-17 | Honda Motor Co Ltd | バルブステムに対するリテーナ・コッターの取付け装置及び取付け方法 |
| EP2522455A1 (en) | 2011-05-13 | 2012-11-14 | Hirata Corporation | Retainer assembling apparatus and retainer assembling method |
| KR101355953B1 (ko) * | 2011-05-13 | 2014-01-27 | 히라따기꼬오 가부시키가이샤 | 리테이너 조립 장치 및 리테이너 조립 방법 |
| US8793851B2 (en) | 2011-05-13 | 2014-08-05 | Hirata Corporation | Retainer assembling apparatus and retainer assembling method |
| KR20170134633A (ko) | 2015-10-26 | 2017-12-06 | 히라따기꼬오 가부시키가이샤 | 조립 장치 및 조립 방법 |
| EP3584417A1 (en) | 2015-10-26 | 2019-12-25 | Hirata Corporation | Assembling apparatus and assembling method |
| EP3650661A1 (en) | 2015-10-26 | 2020-05-13 | Hirata Corporation | Assembling method |
| US10799990B2 (en) | 2015-10-26 | 2020-10-13 | Hirata Corporation | Assembling apparatus, assembling head, and assembling method |
| US10814441B2 (en) | 2015-10-26 | 2020-10-27 | Hirata Corporation | Assembling apparatus and assembling method |
| US11235429B2 (en) | 2015-10-26 | 2022-02-01 | Hirata Corporation | Assembling apparatus, assembling head, and assembling method |
| US11241763B2 (en) | 2015-10-26 | 2022-02-08 | Hirata Corporation | Assembling apparatus and assembling method |
| US11267089B2 (en) | 2015-10-26 | 2022-03-08 | Hirata Corporation | Assembling apparatus and assembling method |
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