JPH10506853A

JPH10506853A - トルクレンチ

Info

Publication number: JPH10506853A
Application number: JP8528185A
Authority: JP
Inventors: ナイジェルウォルトン，ジョン
Original assignee: ヘドレイパービスリミテッド
Priority date: 1995-03-20
Filing date: 1996-03-18
Publication date: 1998-07-07
Also published as: EP0814941B1; AU5114296A; GB9505545D0; CA2215017A1; KR19980703119A; DE69601302D1; DK0814941T3; US5979273A; WO1996029181A1; AU690835B2; NO974251D0; DE69601302T2; ES2128842T3; EP0814941A1; NO974251L; NO308834B1; BR9604877A

Abstract

(57)【要約】２方向式トルクレンチは、ラチェット機構（４）が装架されていて関連したナットあるいはボルトを回転させるためのハウジング（２）と、各々が休止位置と変位位置との間で両方向に移動可能であって関連したレバー（８、１６）とラチェット機構（４）との間で反作用する駆動手段（３０、３０¹）を介して両方向にラチェット機構（４）を回転させる第１及び第２の駆動レバー（８、１６）を有している。制御手段（２４、２６、２８；２４¹、２６¹、２８¹）は、レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、関連した駆動手段（３０、３０¹）がラチェット機構（４）から係合解除されるような態様でハウジング（２）と駆動手段（３０、３０¹）との間で反作用する。

Description

【発明の詳細な説明】トルクレンチ技術分野この発明はトルクレンチに係り、より具体的には、作動が両方向のトルクレンチに関する。背景技術トルクレンチ、特に、流体圧式トルクレンチは、ボルト締めされた接合部を締め付けるのに用いるために十分確立されている。このようなレンチは、通常、ピストンの流体圧で作動されるラムの往復動が含まれており、そのピストンにより、関連されたクランクレバーが回転するようになっている。引き続いて、締め付けられるべきナットあるいはボルトと協働するための手段を組み込んでいるラチェット機構は、レバーとラチェット機構との間で反作用する駆動手段を介してレバーにより回転され、それにより、ナットあるいはボルトそれ自体が回転される。このようなトルクレンチをナットあるいはボルトに適用した場合、一方の方向にナットあるいはボルトが回転される。ナットあるいはボルトを反対方向に回転させるためには、レンチを、ナットあるいはボルトを取り外して倒し、そのナットあるいはボルトに再適用しなければならない。例えば、トルクレンチを遠隔的に作動させなければならない海底工業及び原子核工業での事情が存在し、このような事情では、トルクレンチを取り外し、倒し、そして、再適用してナットあるいはボルトが異なる方向に回転するのを可能にすることは実行可能なことではない。加えて、バルブスピンドルの両方向への回転を簡単に利用可能でなければならないバルブアクチュエータのごとく、トルクレンチは多くの工業界でその用途を見い出している。従って、両方向機構を組み込み、それにより、回転するべき構成部品からレンチを取り外すことなく、両方向への回転を達成することができるトルクレンチを提供することが提案されている。このような両方向トルクレンチは、普通、一対の駆動シューを組み込んでおり、この一対の駆動シューの各々はクランクレバーとラチェット機構との間で反応し、一方のシューはラチェット機構の時計方向回転に関連され、他方のシューは上記機構の反時計方向回転に関連されている。より具体的には、２つの駆動シューは互いに相互接続されており、各シューはラチェット機構と係合する作動駆動位置と、上記機構との係合が解かれる非作動位置との間で移動可能になっている。２つの駆動シューの相互接続は、駆動シューの一方が作動駆動位置にある時、他方の駆動シューがラチェット機構との係合が完全に解かれるようになっている。手動で作動しても、あるいは、動力が付与されてもかまわないスイッチ作動機構は駆動シューの相対位置を変えて時計方向あるいは反時計方向のいずれかの回転を達成するよう備えられている。駆動シューのうちの一方のシューと係合する際、他方のシューとの係合から解除されるのが失敗すると、結果として、レンチが錠止してしまい、ラチェット機構のいずれかの方向の回転が阻止され、双方がラチェット機構と係合する際、駆動シューは互いに相対して働く。前述した海底工業及び原子核工業では、明らかに、トルクレンチを手動で切換するのは可能でなく、それ故、リモート制御構成が必要である。しかし、リモートスイッチ作動機構は装備するには高価であり、また、複雑である。例えば、レンチは、レシーバ及びリモート信号により駆動される動力供給体を備えていなければならない流体圧作動ラムを組み込んでいて、スイッチ作動を行っている。このような付加的な機器は、失敗が生ずる危険性を明らかに増大し、一方、スイッチ作動を遠隔的に行うことにより、スイッチ作動が本当に行われたか否かという疑問が生ずる。適宜の移動を検出するためにセンサーを備えることはできるが、これにより価格が更に加えられてしまう。発明の開示レンチを構成部品から取り外す必要性無く、また、レンチ内の手動で作動される、あるいは、パワーの付されたスイッチ作動機構の必要性無く、構成部品の時計方向及び反時計方向両方の回転を提供するトルクレンチを提供することができることは望ましいことである。本発明によれば、レンチにより回転されるべき構成部品と協働するようにされた回転可能なラチェット機構が装架されているハウジングと、ラチェット機構の半径方向に延在しているとともに、駆動力がラチェット機構の一端に適用される際、ラチェット機構と共軸線関係をなしてラチェット機構の一端の回りで枢動する第１の駆動レバーと、この第１のレバーとラチェット機構との間で反作用し、それにより、第１のレバーが休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、ラチェット機構は一方の方向に回転せしめられる第１の駆動手段と、ラチェット機構の半径方向に延在しているとともに、駆動力がラチェット機構の他端に適用される際、ラチェット機構と共軸線関係をなしてラチェット機構の一端の回りで枢動する第２の駆動レバーと、第２のレバーとラチェット機構との間で反応し、それにより、第２のレバーが休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、ラチェット機構は他方の方向に回転せしめられる第２の駆動手段と、を有しており、レンチは、更に、レバーがそれの休止位置にある状態で、関連した駆動手段がラチェット機構から係合解除されるようにハウジングと第１及び第２の駆動手段との間で反作用する制御手段を有しているトルクレンチが提供される。かくて、認められるように、かかる構成でもってした場合、締め付けられるべき、あるいは、緩められるべき構成部品の回転は、関連した駆動レバーの適宜の枢動運動により、いずれの方向にも達成することができ、何等のスイッチ駆動手段を駆動させる必要はなく、また、非作動の駆動手段の係合解除は、それが休止位置にある時、制御装置により、自動的に生ずるようになっている。本発明の好適実施例においては、制御手段は、駆動レバーがそれの休止位置からそれの完全に変位された位置に向かって移動する際、関連した駆動手段がラチェット機構と係合せしめられ、一方、他方の駆動レバーがそれの休止位置に保持されてそれに関連した駆動手段がラチェット機構との係合から解かれるようになっている。本発明の一実施例においては、各駆動手段は、関連した駆動レバーに枢着されているレバーアームに装架され、当接手段がハウジングに備えられていて、それにより、駆動レバーがそれの休止位置にある状態で、レバーアームは関連した当接手段に係合してラチェット機構との係合を解くべく駆動手段を枢動させるようになっているとともに、駆動レバーの変位された位置への移動時、レバーアームは前記当接体との係合が解かれ、それにより、駆動手段はラチェット機構と駆動係合状態に移動する。本発明の代替実施例においては、トルクレンチは、各駆動レバーに対して、ハウジングに枢着されたレバーアームを含んでおり、該レバーアームの一端は関連した駆動手段に係合するようにされているとともに該レバーアームの他端は関連した駆動レバーに備えられた当接手段により係合するようになっている構成において、駆動レバーがそれの休止位置にある状態で、駆動レバーに備えられた当接手段がレバーアームの他端に係合して前記レバーアームを枢動させ、それにより、それの一端が駆動手段をラチェット機構から係合解除し、また、駆動レバーの変位された位置への移動時、レバーアームの他端は当接手段から係合解除され、また、駆動手段は移動してラチェット機構と駆動係合状態となるようになっている。好ましくは、トルクレンチは、各駆動レバーに対して、関連した駆動レバーの他端と相互に結合された流体で作動されるピストンシリンダ組立体を含んでおり、その組立体のピストンの伸張により、関連した駆動レバーはそれの休止位置からそれの完全に変位された位置へ向かってそれの一端の回りで枢動運動せしめられる。好ましくは、前記ピストンシリンダ組立体への流体の供給は、一方の組立体のピストンが伸張して関連した駆動レバーをそれの休止位置から移動させる前に、他方の組立体のピストンが完全に引っ込められて関連した駆動レバーをそれの休止位置に保持するようになっている。図面の簡単な説明図１及び図２は、本発明による２つの代替トルクレンチの部品を示している。好適実施例の説明図１を参照して、そこにはハウジングを含む２方向式トルクレンチの一部が示されており、このハウジングの部品は２で示されている。ハウジング２は点Ｐのまわりでハウジング内で回転可能なラチェット機構４を含んでおり、このラチェット機構４は内部に六角形の凹所６を備えていて回転されるべきナット、ボルトあるいはソケットと協働するようになっている。機構４のための第１の駆動レバー即ちクランク８は点Ｐのまわりで枢動する一端を有しており、第１の流体圧ピストンシリンダ組立体１２のピストンロッド１０は前記レバー８の他端に１４のところで枢動可能に取り付けられている。レバー８はそれの休止位置にある状態で示されており、組立体１２のピストンロッド１０は完全に引っ込められている。ロッド１０の伸張時、レバー８は、以下に述べる通り、完全に変位された位置へ向かって反時計方向に点Ｐのまわりで枢動する。機構４のための第２の駆動レバー即ちクランク１６は点Ｐのまわりで枢動する一端を有しており、第２の流体圧ピストンシリンダ組立体２０のピストンロッド１８はレバー１６の他端に２２のところで枢動可能に取り付けられている。組立体１２、２０は互いに反対方向に働く。レバー１６は変位位置にある状態で示されており、組立体２０のピストンロッド１８は部分的に伸張され、且つ、レバー１６はそれの休止位置から時計方向に枢動されている。駆動手段は、レバー８、１６とラチェット機構４との間で反応して、レバー８、１６の点Ｐのまわりでの枢動運動時、前記機構の適宜の回転を可能にしている。より具体的には、キャリアアーム２４はレバー８に２６のところで枢動可能に装架されており、レバー８がそれの図示された休止位置にある状態で、前記アーム２４の一端はハウジング２内の当接体２８に係合し、それにより、アーム２４は図面に示された非作動位置に保持される。歯付き駆動シュー３０は前記アーム２４の他端に担持されており、アーム２４がそれの非作動位置にある状態で、前記シュー３０はラチェット機構４の歯との係合から解かれて保持されている。組立体１２のピストンロッド１０の、それの完全に引っ込まされた位置からの伸張時、レバー８はそれの図示された休止位置から反時計方向に枢動せしめられるよう構成されている。それにより、キャリアアーム２４の一端は当接体２８からの係合が解除され、点２６の回りで反時計方向に枢動し、それにより、駆動シュー３０の歯はラチェット機構４の歯と噛み合い係合状態に移動され、レバー８の枢動運動が続き、結果として、機構４の対応する反時計方向の回転が生ずる。対応する駆動構成体はレバー１６と機構４との間に備えられており、レバー８と機構４との間の構成体の構成部品に等価の構成部品には同様の参照番号が付されているが、ダッシュが付加されている。レバー１６がそれの休止位置から変位すると、キャリアアーム２４¹は当接体２８¹から係合解除され、また、駆動シュー３０¹はラチェット機構４との駆動係合状態に移動する。時計方向及び反時計方向の駆動構成体でもってした場合、完全に引っ込まされた位置へのピストンロッド１０、１８の移動により、関連したレバーアーム２４、２４¹の一端はハウジングに備えられた当接体２８、２８¹に係合せしめられてレバーアーム２４、２４¹を、点２６、２６¹の回りでそれの非作動位置に枢動させるとともに駆動シュー３０、３０¹をラチェット機構４から係合解除させる。組立体１２、２０への流体圧の供給は、伸張させる目的で上記組立体のうちの一方への要求時、流体が、先ず第１に、他方の組立体へ給送されて関連したピストンロッドが完全に引っ込まされるのを確実にし、それにより、関連した駆動シューがラチェット機構４から係合解除させられるのを確実にするようになっている。そこで、シュー３０、３０¹によりラチェット機構４が一方の方向へ駆動される際、他方のシュー３０¹、３０は機構から完全に係合解除され、それにより、上記機構の任意の錠止を回避する。図２は駆動シューをラチェット機構と係合させ、また、そのラチェット機構から係合解除させるための代替構成を図示している。図１の構成部品に等価の構成部品は同様の参照番号で示されている。有効なことだが、レバーアーム２４、２４¹の位置はハウジング２に枢動可能に装架されている。レバー８、１６がそれの休止位置にある状態で、レバーアーム２４、２４¹の一端は関連した当接体２８、２８¹に係合し、それにより、レバーアーム２４、２４¹の他端は上方に枢動されて駆動シュー３０、３０¹に係合し、また、それを、（シュー３０の場合図２に示されているごとく）ラチェット機構４との係合から解くよう持ち上げる。レバー８、１６の、それの休止位置から変位位置に向かう枢動運動により、結果として、レバーアーム２４、２４¹の一端の、当接体２８、２８¹からの係合解除となり、また、レバーアーム２４、２４¹の他端の、駆動シュー３０、３０¹との接触から解かれる下方枢動運動となり、それにより、シュー３０、３０¹は、（シュー３０¹の場合、図２で示されるように）、ラチェット機構４との噛み合い係合状態に移動する。かくて、時計方向の回転から反時計方向の回転へ移動する際、また、その逆の際、駆動手段の別個のスイッチ操作を提供する必要のない点で、遠隔操作に、例えば、海底の、また、原子核の応用例における遠隔操作に特に適した２方向トルクレンチが提供される。駆動レバー８、１６をそれの休止位置に位置させることにより、関連した駆動シューがラチェット機構から完全に係合解除されることが確実にされ、もって、レンチの故障の可能性なく、他の駆動レバー１６、８により、機構４の回転が可能ならしめられる。明らかに、駆動シューをラチェット機構４から係合解除する正確な手段は、レバーがそれの休止位置にある時に係合解除が達成されるならば、図示されたものから変形させることができる。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項【提出日】１９９７年１月７日【補正内容】明細書トルクレンチ技術分野この発明はトルクレンチに係り、より具体的には、作動が両方向のトルクレンチに関する。背景技術トルクレンチ、特に、流体圧式トルクレンチは、ボルト締めされた接合部を締め付けるのに用いるために十分確立されている。このようなレンチは、通常、ピストンの流体圧で作動されるラムの往復動が含まれており、そのピストンにより、関連されたクランクレバーが回転するようになっている。引き続いて、締め付けられるべきナットあるいはボルトと協働するための手段を組み込んでいるラチェット機構は、レバーとラチェット機構との間で反作用する駆動手段を介してレバーにより回転され、それにより、ナットあるいはボルトそれ自体が回転される。このようなトルクレンチをナットあるいはボルトに適用した場合、一方の方向にナットあるいはボルトが回転される。ナットあるいはボルトを反対方向に回転させるためには、レンチを、ナットあるいはボルトを取り外して倒し、そのナットあるいはボルトに再適用しなければならない。例えば、トルクレンチを遠隔的に作動させなければならない海底工業及び原子核工業での事情が存在し、このような事情では、トルクレンチを取り外し、倒し、そして、再適用してナットあるいはボルトが異なる方向に回転するのを可能にすることは実行可能なことではない。加えて、バルブスピンドルの両方向への回転を簡単に利用可能でなければならないバルブアクチュエータのごとく、トルクレンチは多くの工業界でその用途を見い出している。従って、例えば、米国特許第２７２９９９７号に開示されているごとく、両方向機構を組み込み、それにより、回転するべき構成部品からレンチを取り外すことなく、両方向への回転を達成することができるトルクレンチを提供することが提案されている。このような両方向トルクレンチは、普通、一対の駆動シューを組み込んでおり、この一対の駆動シューの各々はクランクレバーとラチェット機構との間で反応し、一方のシューはラチェット機構の時計方向回転に関連され、他方のシューは上記機構の反時計方向回転に関連されている。より具体的には、２つの駆動シューは互いに相互接続されており、各シューはラチェット機構と係合する作動駆動位置と、上記機構との係合が解かれる非作動位置との間で移動可能になっている。２つの駆動シューの相互接続は、駆動シューの一方が作動駆動位置にある時、他方の駆動シューがラチェット機構との係合が完全に解かれるようになっている。手動で作動しても、あるいは、動力が付与されてもかまわないスイッチ作動機構は駆動シューの相対位置を変えて時計方向あるいは反時計方向のいずれかの回転を達成するよう備えられている。駆動シューのうちの一方のシューと係合する際、他方のシューとの係合から解除されるのが失敗すると、結果として、レンチが錠止してしまい、ラチェット機構のいずれかの方向の回転が阻止され、双方がラチェット機構と係合する際、駆動シューは互いに相対して働く。前述した海底工業及び原子核工業では、明らかに、トルクレンチを手動で切換するのは可能でなく、それ故、リモート制御構成が必要である。しかし、リモートスイッチ作動機構は装備するには高価であり、また、複雑である。例えば、レンチは、レシーバ及びリモート信号により駆動される動力供給体を備えていなければならない流体圧作動ラムを組み込んでいて、スイッチ作動を行っている。このような付加的な機器は、失敗が生ずる危険性を明らかに増大し、一方、スイッチ作動を遠隔的に行うことにより、スイッチ作動が本当に行われたか否かという疑問が生ずる。適宜の移動を検出するためにセンサーを備えることはできるが、これにより価格が更に加えられてしまう。発明の開示レンチを構成部品から取り外す必要性無く、また、レンチ内の手動で作動される、あるいは、パワーの付されたスイッチ作動機構の必要性無く、構成部品の時計方向及び反時計方向両方の回転を提供するトルクレンチを提供することができることは望ましいことである。本発明によれば、レンチにより回転されるべき構成部品と協働するようにされた回転可能なラチェット機構が装架されているハウジングと、ラチェット機構の半径方向に延在しているとともに、ラチェット機構と共軸線関係をなしてそれの一端の回りで枢動する第１の駆動レバーと、第１のレバーの他端に駆動力を適用して第１のレバーをそれの一端の回りで、休止位置と、完全に変位された位置との間で往復動的に枢動させる第１のレバー駆動手段と、第１のレバーとラチェット機構との間で反応し、それにより、休止位置から完全に変位された位置へ向かって第１のレバーが移動する際、ラチェット機構が一方の方向に回転される第１の駆動手段と、ラチェット機構の半径方向に延在し、且つ、ラチェット機構と共軸線関係をなしてそれの一端の回りで枢動する第２の駆動レバーと、駆動力を前記第２のレバーの他端に適用して前記第２のレバーをそれの一端の回りで、休止位置と完全に変位された位置との間で往復動的に枢動させる第２のレバー駆動手段と、第２のレバーとラチェット機構との間で反応し、それにより、第２のレバーが休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、ラチェット機構が他方の方向に回転せしめられる第２の駆動手段とを有しており、更に、ハウジングと前記第１及び第２の駆動手段との間で反応して、レバーがそれの休止位置にある状態で、関連した駆動手段がラチェット機構から係合解除されるように、また、駆動レバーがそれの休止位置からそれの完全に変位された位置へ向かって移動する際、関連した駆動手段が前記ラチェット機構に係合され、一方、他の駆動レバーはそれの休止位置に保持されてそれの関連した駆動手段が前記ラチェット機構から係合解除されるようになっている制御手段を有しているトルクレンチが得られる。かくて、認められるように、かかる構成でもってした場合、締め付けられるべき、あるいは、緩められるべき構成部品の回転は、関連した駆動レバーの適宜の枢動運動により、いずれの方向にも達成することができ、何等のスイッチ駆動手段を駆動させる必要はなく、また、非作動の駆動手段の係合解除は、それが休止位置にある時、制御装置により、自動的に生ずるようになっている。本発明の一実施例においては、各駆動手段は、関連した駆動レバーに枢着されているレバーアームに装架され、当接手段がハウジングに備えられていて、それにより、駆動レバーがそれの休止位置にある状態で、レバーアームは関連した当接手段に係合してラチェット機構との係合を解くべく駆動手段を枢動させるようになっているとともに、駆動レバーの変位された位置への移動時、レバーアームは上記当接体との係合が解かれ、それにより、駆動手段はラチェット機構と駆動係合状態に移動する。本発明の代替実施例においては、トルクレンチは、各駆動レバーに対して、ハウジングに枢着されたレバーアームを含んでおり、該レバーアームの一端は関連した駆動手段に係合するようにされているとともに該レバーアームの他端は関連した駆動レバーに備えられた当接手段により係合するようになっている構成において、駆動レバーがそれの休止位置にある状態で、駆動レバーに備えられた当接手段がレバーアームの他端に係合して前記レバーアームを枢動させ、それにより、それの一端が駆動手段をラチェット機構から係合解除し、また、駆動レバーの変位された位置への移動時、レバーアームの他端は当接手段から係合解除され、また、駆動手段は移動してラチェット機構と駆動係合状態となるようになっている。好ましくは、レバー駆動手段は、各々関連した駆動レバーの他端と相互に結合された流体で作動されるピストンシリンダ組立体を有しており、その組立体のピストンの伸張により、関連した駆動レバーはそれの休止位置からそれの完全に変位された位置へ向かってそれの一端の回りで枢動運動せしめられる。好ましくは、前記ピストンシリンダ組立体への流体の供給は、一方の組立体のピストンが伸張して関連した駆動レバーをそれの休止位置から移動させる前に、他方の組立体のピストンが完全に引っ込められて関連した駆動レバーをそれの休止位置に保持するようになっている。図面の簡単な説明図１及び図２は、本発明による２つの代替トルクレンチの部品を示している。好適実施例の説明図１を参照して、そこにはハウジングを含む２方向式トルクレンチの一部が示されており、このハウジングの部品は２で示されている。ハウジング２は点Ｐのまわりでハウジング内で回転可能なラチェット機構４を含んでおり、このラチェ請求の範囲１．レンチにより回転されるべき構成部品と協働するようにされた回転可能なラチェット機構（４）が装架されているハウジング（２）と、前記ラチェット機構の半径方向に延在しているとともに、該ラチェット機構（４）と共軸線関係をなして該ラチェット機構の一端の回りで枢動する第１の駆動レバー（８）と、該第１のレバー（８）の他端に駆動力を適用して前記第１のレバー（８）をそれの一端の回りで、休止位置と完全に変移された位置との間で往復動可能に枢動させる第１のレバー駆動手段（１２）と、前記第１のレバー（８）と前記ラチェット機構（４）との間で反作用し、それにより、前記第１のレバー（８）が休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、前記ラチェット機構（４）は一方の方向に回転せしめられる第１の駆動手段（３０）と、前記ラチェット機構（４）の半径方向に延在しているとともに該ラチェット機構（４）と共軸線関係をなしてそれの一端の回りで枢動する第２の駆動レバー（１６）と、該第２のレバー（１６）の他端に駆動力を適用して前記第２のレバー（１６）をそれの一端の回りで、休止位置と完全に変移された位置との間で往復動可能に枢動させる第２のレバー駆動手段（２０）と、該第２のレバー（１６）と前記ラチェット機構（４）との間で反作用し、それにより、前記第２のレバー（１６）が休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、前記ラチェット機構（４）は他方の方向に回転せしめられる第２の駆動手段（３０¹）とを有しているトルクレンチにおいて、前記ハウジング（２）と前記第１及び第２の駆動手段（３０、３０¹）との間で反作用して、レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、関連した駆動手段（３０、３０¹）が前記ラチェット機構（４）から係合解除されるように、且つ、駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置からそれの完全に変移された位置に向かって移動する際、関連した駆動手段（３０、３０¹）が前記ラチェット機構（４）に係合せしめられ、一方、他方の駆動レバー（１６、８）はそれの休止位置に保持され、それの関連した駆動手段（３０¹、３０）が前記ラチェット機構（４）から係合解除される制御手段（２４、２６、２８；２４¹、２６¹、２８¹）を有することを特徴とするトルクレンチ。２．請求の範囲第１項記載のトルクレンチにおいて、各駆動手段（３０、３０¹ ）は、関連した駆動レバー（８、１６）に枢着されたレバーアーム（２４、２４¹）に装架されており、当接手段（２８、２８¹）が前記ハウジング（２）に備えられていて、それにより、前記駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、前記レバーアーム（２４、２４¹）が関連した当接手段（２８、２８¹ ）に係合して前記駆動手段（３０、３０¹）を、前記ラチェット機構（４）との係合を外れるよう枢動させており、また、前記駆動レバー（８、１６）の変位された位置への移動時、前記レバーアーム（２４、２４¹）は前記当接手段（２８、２８¹）から係合解除され、それにより、前記駆動手段（３０、３０¹）は移動してラチェット機構（４）と駆動係合状態となるトルクレンチ。３．請求の範囲第１項記載のトルクレンチであって、各駆動レバー（８、１６）に対して、ハウジング（２）に枢着されたレバーアーム（２４、２４¹）を含んでおり、該レバーアーム（２４、２４¹）の一端は関連した駆動手段（３０、３０¹）に係合するようにされているとともに該レバーアーム（２４、２４¹）の他端は関連した駆動レバー（８、１６）に備えられた当接手段（２８、２８¹）により係合するようになっており、前記駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、該駆動レバー（８、１６）に備えられた前記当接手段（２８、２８¹）がレバーアーム（２４、２４¹）の他端と係合して該レバーアーム（２４、２４¹）を枢動させ、それにより、それの一端が前記駆動手段（３０、３０¹）を前記ラチェット機構（４）から係合解除し、また、前記駆動レバー（８、１６）の変位された位置への移動時、前記レバーアーム（２４、２４¹）の他端は前記当接手段（２８、２８¹）から係合解除され、また、前記駆動手段（３０、３０¹）は移動して前記ラチェット機構（４）と駆動係合状態となるよう構成されているトルクレンチ。４．請求の範囲第１項乃至第３項のいずれか１つに記載のトルクレンチにおいて、前記レバー駆動手段は、各々、関連した駆動レバー（８、１６）の他端と相互に結合された流体で作動されるピストンシリンダ組立体（１２、２０）を有しており、その組立体（１２、２０）の前記ピストン（１０、１８）の伸張により、関連した駆動レバー（８、１６）はそれの休止位置からそれの完全に変位された位置へ向かってそれの一端の回りで枢動運動せしめられるトルクレンチ。５．請求の範囲第４項記載のトルクレンチにおいて、前記ピストンシリンダ組立体（１２、２０）への流体の供給は、一方の組立体（１２、２０）のピストン（１０、１８）が伸張して関連した駆動レバー（８、１６）をそれの休止位置から移動させる前に、他方の組立体（２０、１２）のピストン（１８、１０）が完全に引っ込められて関連した駆動レバー（１６、８）をそれの休止位置に保持するようになっているトルクレンチ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，ＵＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，

Claims

【特許請求の範囲】１．レンチにより回転されるべき構成部品と協働するようにされた回転可能なラチェット機構（４）が装架されているハウジング（２）と、前記ラチェット機構（４）の半径方向に延在しているとともに、駆動力が前記ラチェット機構の一端に適用される際、該ラチェット機構（４）と共軸線関係をなして該ラチェット機構の一端の回りで枢動する第１の駆動レバー（８）と、該第１のレバー（８）と前記ラチェット機構（４）との間で反作用し、それにより、前記第１のレバー（８）が休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、前記ラチェット機構（４）は一方の方向に回転せしめられる第１の駆動手段（３）と、前記ラチェット機構（４）の半径方向に延在しているとともに、駆動力が前記ラチェット機構の他端に適用される際、該ラチェット機構（４）と共軸線関係をなして該ラチェット機構の一端の回りで枢動する第２の駆動レバー（１６）と、該第２のレバー（１６）と前記ラチェット機構（４）との間で反作用し、それにより、前記第２のレバー（１６）が休止位置から完全に変位された位置へ向かって移動する際、前記ラチェット機構（４）は他方の方向に回転せしめられる第２の駆動手段（３０¹）と、を有しているトルクレンチにおいて、前記レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、関連した駆動手段（３０、３０¹）が前記ラチェット機構（４）から係合解除されるような態様で前記ハウジング（２）と前記第１及び第２の駆動手段（３０、３０¹）との間で反作用する制御手段（２４、２６、２８；２４¹、２６¹、２８¹）を特徴とするトルクレンチ。２．請求の範囲第１項記載のトルクレンチにおいて、前記制御手段（２８、２８¹）は、前記駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置からそれの完全に変位された位置に向かって移動する際、関連した駆動手段（３０、３０¹）が前記ラチェット機構（４）と係合せしめられ、一方、他方のレバー（１６、８）がそれの休止位置に保持されてそれに関連した駆動手段（３０¹、３０）がラチェット機構（４）との係合から解かれるようになっているトルクレンチ。３．請求の範囲第１項または第２項記載のトルクレンチにおいて、各駆動手段（３０、３０¹）は、関連した駆動レバー（８、１６）に枢着されているレバーアーム（２４、２４¹）に装架され、当接手段（２８、２８¹）はハウジング（２）に備えられており、それにより、前記駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、前記レバーアーム（２４、２４¹）は関連した当接手段（２８、２８¹）に係合して前記ラチェット機構（４）との係合を解くよう駆動手段（３０、３０¹）を枢動させるようになっているとともに、駆動レバー（８、１６）の変位された位置への移動時、レバーアーム（２４、２４¹）は前記当接体（２８、２８¹）との係合が解かれ、それにより、前記駆動手段（３０、３０¹）は前記ラチェット機構（４）と駆動係合状態に移動するトルクレンチ。４．請求の範囲第１項または第２項記載のトルクレンチであって、各駆動レバー（８、１６）に対して、ハウジング（２）に枢着されたレバーアーム（２４、２４¹）を含んでおり、該レバーアーム（２４、２４¹）の一端は関連した駆動手段（３０、３０¹）に係合するようにされているとともに該レバーアーム（２４、２４¹）の他端は関連した駆動レバー（８、１６）に備えられた当接手段（２８、２８¹）により係合するようになっており、前記駆動レバー（８、１６）がそれの休止位置にある状態で、該駆動レバー（８、１６）に備えられた前記当接手段（２８、２８¹）がレバーアーム（２４、２４¹）の他端と係合して該レバーアーム（２４、２４¹）を枢動させ、それにより、それの一端が駆動手段（３０、３０¹）をラチェット機構（４）から係合解除し、また、駆動レバー（８、１６）の変位された位置への移動時、レバーアーム（２４、２４¹）の他端は前記当接手段（２８、２８¹）から係合解除され、また、前記駆動手段（３０、３０¹ ）は移動して前記ラチェット機構（４）と駆動係合状態となるよう構成されているトルクレンチ。５．請求の範囲第１項乃至第４項のいずれか１つに記載のトルクレンチであって、各駆動レバー（８、１６）に対して、関連した駆動レバー（８、１６）の他端と相互に結合された流体で作動されるピストンシリンダ組立体（１２、２０）を含んでおり、その組立体（１２、２０）の前記ピストン（１０、１８）の伸張により、関連した駆動レバー（８、１６）はそれの休止位置からそれの完全に変位された位置へ向かってそれの一端の回りで枢動運動せしめられるトルクレンチ。６．請求の範囲第５項記載のトルクレンチにおいて、前記ピストンシリンダ組立体（１２、２０）への流体の供給は、一方の組立体（１２、２０）のピストン（１０、１８）が伸張して関連した駆動レバー（８、１６）をそれの休止位置から移動させる前に、他方の組立体（２０、１２）のピストン（１８、１０）が完全に引っ込められて関連した駆動レバー（１６、８）をそれの休止位置に保持するようになっているトルクレンチ。