JPH10338459A - 乗客コンベアのハンドレール取外し工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 アーム部材に対する係合部材の取付方向が反
転可能な従来技術では、その反転作業が煩雑で作業中に
部品の紛失事故も起こりやすかった。そこで本発明は、
ハンドレールが安全かつ能率的にハンドレールフレーム
から取り外せて作業時間が大幅に短縮できる、ハンドレ
ール取外し工具の提供を目的とする。 【解決手段】 ハンドレール１の湾曲部１ａ（１ｂ）に
係合させるための湾曲状把持部６や平坦部１ｃ上で回動
支点となるための支点部７等を有する係合部材５と、作
業者から操作力が加えられる握り部４を有して係合部材
５に対し前後２方向から選択的に連結可能なアーム部材
３と、これら両部材５，３を貫通する鍔付きスリーブ１
０と、このスリーブ１０を係止可能なばね状クリップ１
１と、このクリップ１１をアーム部材３に繋ぎ止める落
下防止ひも１２とを備えて構成されるハンドレール取外
し工具とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータなど
の乗客コンベアにおいて、そのハンドレールをハンドレ
ールフレームから取り外す際に用いられる、乗客コンベ
アのハンドレール取外し工具に関する。

【０００２】

【従来の技術】エスカレータに代表される乗客コンベア
には、ステップの両側に、ハンドレールフレームに摺動
自在に装着されてステップに同期して駆動されるハンド
レールが備えられている。このハンドレールは、美観が
重要視されるだけでなく利用客の安全確保にも不可欠な
ものなので、乗客コンベアの点検時や改修時などに、ハ
ンドレールの一部あるいは全部をハンドレールフレーム
から取り外すという作業が広く行われている。

【０００３】かかるハンドレールの取外し作業におい
て、従来は例えば、作業者がドライバやそれに類似する
工具をハンドレールとハンドレールフレームとの間に差
し込んで、ハンドレールの平坦部と耳部との間の湾曲部
を該工具でこじ開けるようにしながら、この湾曲部をハ
ンドレールフレームから離脱させるという手法が採用さ
れていた。

【０００４】しかし、ドライバ状の工具でハンドレール
の湾曲部をこじ開けるという上述した手法は、ハンドレ
ールやハンドレールフレームに傷をつけやすく、また、
作業中に該工具で作業者がけがをするという事故も起こ
りやすかった。

【０００５】そこで従来、専用のハンドレール取外し工
具を使用することで、ハンドレールやハンドレールフレ
ームを傷つけることなく、しかも安全にハンドレールの
取外し作業が行えるようにした技術が提案されている。
かかる従来のハンドレール取外し工具は、ハンドレール
の湾曲部の外形に合わせた湾曲面を有する湾曲状係合部
や、この湾曲状係合部を一方の湾曲部に係合させた状態
で他方の湾曲部の先端側の耳部を係止可能な爪状把持部
や、ハンドレールの平坦部に載せることで回動支点とし
て機能する丸みを帯びた支点部や、作業者が手で握って
操作力を加えるための握り部等を備えた構成になってい
て、ハンドレールの一方の湾曲部に湾曲状係合部を係合
させ、かつ他方の湾曲部側の耳部に爪状把持部を係止さ
せた状態で、ハンドレールの平坦部に載せた支点部を支
点として作業者が握り部を回転させることにより、爪状
把持部側の湾曲部をハンドレールフレームから簡単に離
脱させられるようになっている。

【０００６】しかし、上述した従来のハンドレール取外
し工具では、ハンドレールの幅方向片側の湾曲部をハン
ドレールフレームから離脱させることしかできないの
で、ハンドレールの内側の湾曲部の離脱作業を行う場合
と外側の湾曲部の離脱作業を行う場合とで作業位置の変
更を余儀なくされてしまい、これが作業性を大きく損な
う要因となっていた。なお、ハンドレールの内側離脱用
の工具と外側離脱用の工具とを用意して、これら２種類
の工具を使い分けるようにすれば、作業位置を変更する
必要はなくなるが、そのようにすると携帯に不便であり
価格も低く抑えられないので好ましくない。

【０００７】これに対し、近年提案されたハンドレール
取外し工具は、ハンドレールの湾曲部に係合させるため
の湾曲状把持部やハンドレールの平坦部上で回動支点と
なるための支点部等を有する係合部材と、握り部を有す
るアーム部材との連結構造を工夫して、ナットやボル
ト、ワッシャ等からなる締結部材を２個所に設けること
により、アーム部材が係合部材に対し前後いずれの向き
にも連結できるように、換言するならアーム部材に対し
て係合部材が前向きにも後ろ向きにも取り付けられるよ
うにしてある。そのため、同一の工具を用い、かつ作業
位置を変更することもなく、ハンドレールの内側の湾曲
部の離脱作業と外側の湾曲部の離脱作業とが行えること
となり、作業性の向上が期待できる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、アーム
部材が係合部材に対し前後いずれの向きにも連結できる
ようにして作業性の向上を図った前記従来技術にも、問
題がないわけではない。すなわち、かかる従来のハンド
レール取外し工具では、図９に示すように、アーム部材
２０と係合部材２１とを分離可能に連結している２個所
の連結個所にそれぞれ、蝶ナット２２や蝶ボルト２３、
スリーブ２４、ワッシャ２５〜２７、スプリングワッシ
ャ２８等からなる多数の小部品が組み付けてあるので、
ハンドレールの取外し作業中にアーム部材２０に対する
係合部材２１の取付方向を反転させるため、両部材２
０，２１を分離して再び連結しようとすると、前記小部
品群の解体と再組込に手間取ってしまうだけでなく、誤
って小部品を落下させて紛失してしまう虞があった。特
に、エスカレータの機械室やオイルパンなどに小部品を
落下させてしまった場合には、その小部品を見つけ出し
て回収することは困難であった。

【０００９】本発明はこのような従来技術の課題に鑑み
てなされたもので、その目的は、ハンドレールが安全か
つ能率的にハンドレールフレームから取り外せて作業時
間が大幅に短縮できる、乗客コンベアのハンドレール取
外し工具を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明は、平坦部の幅方向両側に湾曲部を有して
ハンドレールフレームに摺動自在に係合しているハンド
レールを、前記ハンドレールフレームから取り外すため
に用いられる乗客コンベアのハンドレール取外し工具に
おいて、前記湾曲部に係合させるための湾曲状把持部と
前記平坦部上で回動支点となるための支点部とを有する
係合部材と、作業者から操作力が加えられる握り部を有
して前記係合部材に対し２方向から選択的に連結可能な
アーム部材と、このアーム部材および前記係合部材を貫
通する鍔付きスリーブと、この鍔付きスリーブを係止可
能なばね状クリップとを設ける構成とした。

【００１１】このように構成されるハンドレール取外し
工具は、係合部材の湾曲状把持部をハンドレールのいず
れか一方の湾曲部に係合させた状態でアーム部材の握り
部に操作力を加えることにより、公知の工具と同様てこ
の原理を応用して、該湾曲部をハンドレールフレームか
ら簡単に離脱させることができ、その際、ハンドレール
やハンドレールフレームを傷つけたり作業者がけがをす
る危険性は少ない。また、ハンドレールの他方の湾曲部
をハンドレールフレームから離脱させるときには、アー
ム部材を係合部材に対しそれまでとは逆向きに連結し、
アーム部材に対する係合部材の取付方向を反転させてや
れば、作業位置を変更することなく、同様の手法で該湾
曲部の離脱作業が行える。そして、アーム部材と係合部
材との連結構造が、部品点数の多い従来のねじ締め構造
ではなく、鍔付きスリーブとこれを係止するばね状クリ
ップとで構成されていることから、アーム部材に対する
係合部材の取付方向を反転させる作業が極めて簡単に行
えて、部品を落下させる危険性も少なくなり、それゆ
え、両側の湾曲部をハンドレールフレームから離脱させ
るというハンドレールの取外し作業が効率よく行える。

【００１２】また、かかる構成に加えて、前記鍔付きス
リーブと前記ばね状クリップのうち少なくともいずれか
一方を、ひも状体を介してアーム部材に繋ぎ止める構成
にしておけば、より好ましい。すなわち、アーム部材に
対する係合部材の取付方向を反転させる作業中に、作業
者が万一部品を落としても、その部品が予めアーム部材
に繋ぎ止めてあれば、紛失事故が未然に防止できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１な
いし図８に基づいて説明する。ここで、図１は本発明の
一実施形態に係るハンドレール取外し工具の平面図、図
２は該工具によるハンドレールの取外し作業を説明する
ための側面図、図３〜図６は該工具の係合部材とアーム
部材とを分離させる際の作業手順を示す動作説明図、図
７は該工具の係合部材の取付方向を図１とは逆向きに設
定した状態を示す平面図、図８は図７に対応する該工具
の側面図である。

【００１４】これらの図に示すハンドレール取外し工具
は、ハンドレール１の湾曲部１ａ，１ｂに係合可能な湾
曲状把持部６や、ハンドレール１の平坦部１ｃ上に載せ
られて回動支点となる丸みを帯びた支点部７や、後述す
る鍔付きスリーブ１０が挿通される起立部８等を設けて
なる係合部材５と、作業者が手で握って操作力を加える
ための握り部４を有するアーム部材３と、これら二つの
部材５，３をを分離可能に連結している鍔付きスリーブ
１０およびばね状クリップ１１と、このばね状クリップ
１１をアーム部材３に繋ぎ止めている落下防止ひも１２
とによって概略構成されており、図１，２と図７，８を
比較参照すると明らかなように、アーム部材３は係合部
材５に対し前後２方向から選択的に連結させることがで
きる。つまり、このハンドレール取外し工具は、アーム
部材３に対して係合部材５が前向きにも後ろ向きにも取
り付けられるようになっている。

【００１５】なお、図３〜図６に示すように、鍔付きス
リーブ１０は係合部材５の起立部８とアーム部材３の先
端部とに貫通させてあり、この鍔付きスリーブ１０の両
開口端部にばね状クリップ１１が係止させてある。ま
た、落下防止ひも１２は、ばね状クリップ１１の上部穴
１１ａとアーム部材３の小穴３ａとに挿通されている。

【００１６】次に、上述した工具を用いてハンドレール
１をハンドレールフレーム２から取り外す際の作業手順
ついて説明する。まず、図２に示すように、ハンドレー
ルフレーム２に摺動自在に装着されているハンドレール
１の一方の湾曲部１ａに、係合部材５の湾曲状把持部６
を係合させて、ハンドレール１の平坦部１ｃ上に支点部
７を載せ、この状態で作業者が握り部４を握って操作力
を付与し、アーム部材３を支点部７を回動中心にして図
２の時計回りの向きに回転させると、湾曲状把持部６に
把持されたハンドレール１の湾曲部１ａが引き上げられ
るため、この湾曲部１ａをハンドレールフレーム２から
簡単に離脱させることができる。そして、この作業を、
ハンドレール１の長手方向に沿って数回繰り返すことに
より、ハンドレール１の外側部分をハンドレールフレー
ム２から離脱させることができる。

【００１７】しかる後、アーム部材３に対し前向きに取
り付けてあった係合部材５を後ろ向きに取り付けるた
め、アーム部材３と係合部材５とを分離させるが、この
とき、作業者は図３の状態のばね状クリップ１１を図４
の矢印に示すように手指で内向きに押し込む。すると、
このばね状クリップ１１の先端部が、図５の矢印に示す
ように外向きに押し広げられて、該クリップ１１を鍔付
きスリーブ１０から取り外すことができる。したがっ
て、ばね状クリップ１１を取り外した後、図６に示すよ
うに鍔付きスリーブ１０を矢印方向に抜き取れば、アー
ム部材３と係合部材５との連結が解除されて、両部材
３，５を分離させることができる。次いで、分離させた
係合部材５をアーム部材３に対し後ろ向きに組み付けて
から鍔付きスリーブ１０を差し込み、再びばね状クリッ
プ１１を取り付けることにより、図７，８に示すよう
に、アーム部材３に対する係合部材５の取付方向を反転
させたハンドレール取外し工具が得られる。

【００１８】そして、係合部材５を後ろ向きに取り付け
た該工具を用いて前記と同様の作業を行うことにより、
つまりハンドレール１の他方の湾曲部１ｂに係合部材５
の湾曲状把持部６を係合させて、ハンドレール１の平坦
部１ｃ上に支点部７を載せた状態で、作業者が握り部４
を握ってアーム部材３を図８の反時計回りの向きに回転
させることにより、この湾曲部１ｂをハンドレールフレ
ーム２から簡単に離脱させることができ、この作業をハ
ンドレール１の長手方向に沿って数回繰り返すことによ
り、ハンドレール１の内側部分をハンドレールフレーム
２から離脱させることができる。

【００１９】このように本実施形態においては、係合部
材５の湾曲状把持部６をハンドレール１のいずれか一方
の湾曲部１ａ（もしくは１ｂ）に係合させた状態でアー
ム部材３の握り部４に操作力を加えることにより、てこ
の原理を応用して該湾曲部をハンドレールフレーム２か
ら簡単に離脱させることができ、その際、ハンドレール
１やハンドレールフレーム２を傷つける虞はなく、作業
者がけがをする危険性も少なくて安全に作業が行える。
また、ハンドレール１の他方の湾曲部１ｂ（もしくは１
ａ）をハンドレールフレーム２から離脱させるときに
は、アーム部材３を係合部材５に対しそれまでとは逆向
きに連結し、アーム部材３に対する係合部材５の取付方
向を反転させてやれば、作業位置を変更することなく、
同様の手法で該湾曲部の離脱作業が行える。そして、ア
ーム部材３と係合部材５との連結構造が、部品点数の多
い従来のねじ締め構造ではなく、鍔付きスリーブ１０と
これを係止するばね状クリップ１１とで構成されている
ことから、アーム部材３に対する係合部材５の取付方向
を反転させる作業が極めて簡単に行えて、部品を落下さ
せる危険性も少なく、それゆえ、両側の湾曲部１ａ，１
ｂをハンドレールフレーム２から離脱させるというハン
ドレール１の取外し作業が効率よく行え、作業時間が大
幅に短縮できる。

【００２０】また、本実施形態では、ばね状クリップ１
１が落下防止ひも１２によりアーム部材３に繋ぎ止めて
あるので、アーム部材３に対する係合部材５の取付方向
を反転させる作業中に、作業者が万一該クリップ１１を
落としたとしても紛失する心配はなく、安心して作業が
行える。なお、同様のひも状体で鍔付きスリーブ１０を
アーム部材３に繋ぎ止める構成にしておけば、該スリー
ブ１０の紛失事故も防止できるので作業中の安心感が高
まる。

【００２１】

【発明の効果】本発明による乗客コンベアのハンドレー
ル取外し工具は、以上説明したような形態で実施され、
以下に記載されるような効果を奏する。

【００２２】係合部材の湾曲状把持部をハンドレールの
いずれか一方の湾曲部に係合させた状態でアーム部材の
握り部に操作力を加えることにより、該湾曲部をハンド
レールフレームから簡単に離脱させることができ、その
際、ハンドレール等を傷つける虞がなくて安全に作業が
行える。また、ハンドレールの他方の湾曲部をハンドレ
ールフレームから離脱させるときには、アーム部材に対
する係合部材の取付方向を反転させてやれば、作業位置
を変更することなく、同様の手法で該湾曲部の離脱作業
が行える。そして、アーム部材と係合部材との連結構造
が、部品点数の多い従来のねじ締め構造ではなく、鍔付
きスリーブとこれを係止するばね状クリップとで構成さ
れていることから、係合部材を反転させる作業が極めて
簡単に行えて部品を落下させる危険性も少なく、それゆ
えハンドレールの取外し作業が効率よく行えて作業時間
が大幅に短縮できる。

【００２３】また、鍔付きスリーブとばね状クリップの
うち少なくともいずれか一方を、ひも状体を介してアー
ム部材に繋ぎ止める構成にしておけば、係合部材を反転
させる作業中に万一小部品を落下させた場合にも紛失事
故が防止できるので、安心して作業が行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るハンドレール取外し
工具の平面図である。

【図２】該工具によるハンドレールの取外し作業を説明
するための側面図である。

【図３】該工具の係合部材とアーム部材とを分離させる
際の作業手順を示す動作説明図で、分離作業開始前の状
態を示している。

【図４】該工具の係合部材とアーム部材とを分離させる
際の作業手順を示す動作説明図で、ばね状クリップを押
し込む方向を示している。

【図５】該工具の係合部材とアーム部材とを分離させる
際の作業手順を示す動作説明図で、ばね状クリップを鍔
付きスリーブから取り外す状態を示している。

【図６】該工具の係合部材とアーム部材とを分離させる
際の作業手順を示す動作説明図で、鍔付きスリーブを抜
き取る状態を示している。

【図７】該工具の係合部材の取付方向を図１とは逆向き
に設定した状態を示す平面図である。

【図８】図７に対応する該工具の側面図である。

【図９】従来のハンドレール取外し工具におけるアーム
部材と係合部材との連結構造を示す説明図である。

【符号の説明】

１ ハンドレール １ａ，１ｂ 湾曲部 １ｃ 平坦部 ２ ハンドレールフレーム ３ アーム部材 ４ 握り部 ５ 係合部材 ６ 湾曲状把持部 ７ 支点部 ８ 起立部 １０ 鍔付きスリーブ １１ ばね状クリップ １２ 落下防止ひも

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 平坦部の幅方向両側に湾曲部を有してハ
   ンドレールフレームに摺動自在に係合しているハンドレ
   ールを、前記ハンドレールフレームから取り外すために
   用いられる乗客コンベアのハンドレール取外し工具にお
   いて、前記湾曲部に係合させるための湾曲状把持部と前
   記平坦部上で回動支点となるための支点部とを有する係
   合部材と、作業者から操作力が加えられる握り部を有し
   て前記係合部材に対し２方向から選択的に連結可能なア
   ーム部材と、このアーム部材および前記係合部材を貫通
   する鍔付きスリーブと、この鍔付きスリーブを係止可能
   なばね状クリップとを設けたことを特徴とする乗客コン
   ベアのハンドレール取外し工具。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、前記鍔付きス
   リーブと前記ばね状クリップのうち少なくともいずれか
   一方を、ひも状体を介して前記アーム部材に繋ぎ止めた
   ことを特徴とする乗客コンベアのハンドレール取外し工
   具。