JPH10318167A - スクロール圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スクロール圧縮機の主フレームより排出され
た油がシールが不完全なため、吸入管よりの冷媒ガスの
流れにより巻き上げられ、冷凍サイクル内へ持ち出さ
れ、圧縮機内の潤滑油保有量が低下するという問題点を
解決し、主フレームより排出された油が、吸入冷媒ガス
の流れの経路と干渉せずに密閉容器下部へ導かれ、冷凍
サイクルヘ持ち出されないようにすることのできるスク
ロール圧縮機を得る。 【解決手段】 上記主フレーム６下部に、これと嵌合す
る雄雌嵌合部を有するホルダー２０を備え、又は、油の
上方への巻き上げを阻止する仕切り板からなるホルダー
２１を備え、これらホルダーの上部には上記回転部を経
た潤滑油を一時的に受ける構造を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は冷凍、空調機等に
使用されるスクロール圧縮機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は例えば特開平４−３５８７８４号
公報に示された従来のスクロール圧縮機を示す側断面図
である。図において、１は固定スクロールで、径方向の
移動を規制され、片側には板状渦巻歯１ｂが形成されて
いる。２は旋回スクロールで固定スクロールの板状渦巻
歯１ｂと実質的に同一形状の板状渦巻歯２ｂが形成され
ている。、旋回スクロール２の板状渦巻歯２ｂと反対側
の中心部には中空円筒状のボス部が形成され、このボス
部には軸受２ａが形成されている。３はクランク軸（主
軸），４は上記軸受２ａに回転可能に装着された駆動ブ
ッシュ、５はオルダムリング、６は主フレーム、６ａは
主フレームに形成された主軸受,７は電動機固定子、８
は電動機回転子、９は副フレーム、９ａはこの副フレー
ムに形成された副軸受、１０は密閉容器，１１は外部よ
り冷媒を導入する吸入管、１２は吐出管、１３は密閉容
器底部に貯溜された潤滑油、３２はクランク軸３の主軸
部３ｂに設けられた中央部が全周に亘って凸となる堤状
に形成された帯状部、３３は円筒状ブッシュである。電
動機回転子８に焼ばめ固定されたクランク軸３の上端部
には偏心軸部３ａが形成され、この偏心軸部３ａは上記
駆動ブッシュ４を介在させて旋回スクロール２の上記軸
受２ａに嵌入されている。クランク軸３はその上部側の
主軸部３ｂが主フレーム６の主軸受６ａで支持され、且
つ、下部側の副軸受９ａで支持されている。１４，１５
は電動機回転子８の上側及び下側に取付けられた上バラ
ンスウエイト及び下バランスウエイトである。

【０００３】次に図５の従来のスクロール圧縮機の動作
について説明する。電動機による回転力は上記クランク
軸３により伝達され、偏心軸部３ａ、駆動ブッシュ４を
介して旋回スクロール２に伝えられる。旋回スクロール
２は、自転防止のためのオルダムリング５により円軌道
を動く公転運動を行い、固定スクロール１との間に形成
される圧縮室の容積変化に従って冷媒の圧縮が行われ
る。

【０００４】冷媒は、吸入管１１により外部冷凍サイク
ルから密閉容器１０へ流入し、圧縮室内で圧縮された
後、高圧となり、吐出管１２より外部冷凍サイクルへ流
出する。ところで、旋回スクロール２に作用する冷媒の
圧縮加重のうち、スラスト方向力は、主フレーム６のス
ラスト軸受面６ｂにより支持される。旋回スクロール２
に作用する冷媒の圧縮加重のラジアル方向成分やバラン
スウエイト等の遠心力はクランク軸を介して主軸受６
ａ、副軸受９ａ等で支持されるが、これらの加重により
クランク軸３は微小に変形する。前記のように円筒状ブ
ッシュ３３は主フレーム６の主軸受６ａ内に回転可能に
嵌合されており、中央部が全周に亘って凸となる堤状に
形成された帯状部３２の曲面部と接しているので、クラ
ンク軸３が微小に変形しても円筒状ブッシュ３３と主軸
受６ａは運転条件によらず平行に保持される。

【０００５】一方、密閉容器１０に貯溜された潤滑油１
３は油ポンプ１６により各軸受、圧縮室などの摺動部へ
送られる。特に円筒状ブッシユ３３の周りでは、クラン
ク軸３の主軸部３ｂにある給油孔３ｅから出た潤滑油の
給油経路としては、次の３通りある。すなわち第一に給
油孔３３ａを経て円筒状ブッシユ３３の隙間を通って主
軸受６ａに供給される給油経路、第二に主軸部３ｂと円
筒状ブッシュ３３の隙間を通って円筒状ブッシュ３３の
電動回転子８側の端面から貯溜された潤滑油１３に戻る
経路、第三に主軸部３ｂと円筒状ブッシュ３３の隙間を
通って、円筒状ブッシュ３３の旋回スクロール２側の端
面を通って、スラスト軸受面６ｂに供給される給油経路
である。なお、通常クランク軸３の主軸部３ｂにある給
油孔３３ａは軸心方向に関して同じ位置にある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来のスクロール圧縮
機は、主フレーム６の下部に明確な潤滑油を排出する経
路が設けられていないか、あるいは、その経路の確保が
不完全であるために、圧縮機吸入管１１より流入する冷
媒ガスの渦巻内部への取り込み経路と干渉し、主フレー
ム６下部より自然に落下した油が上向きの冷媒ガスの流
れに巻き込まれ、冷媒ガスとともに圧縮室内部に持ち込
まれてしまうために、主フレーム６より排出された油が
密閉容器１０に貯溜された潤滑油１３の中に戻って来な
くなり、冷凍サイクル内へ持ち出され、圧縮機内の潤滑
油保有量が低下するという問題点があった。

【０００７】本発明は、かかる従来の問題点を解決する
ためになされたもので、主フレームより排出された油
が、吸入冷媒ガスの流れの経路と干渉せずに密閉容器下
部へ導かれ、冷凍サイクルヘ持ち出されないようにする
ことのできるスクロール圧縮機を提供することを目的と
する。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明は上記の課題を
解決するためになされたもので、請求項１記載のスクロ
ール圧縮機は、密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端
板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備え
た圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動ス
クロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動
スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持すると
共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレームと
を設けたスクロール圧縮機において、上記主フレーム下
部に嵌合する雄雌嵌合部を有するホルダーを備え、この
ホルダーの上部には上記回転部を経た潤滑油を一時的に
受ける構造を備えたものである。

【０００９】また、この発明に係る請求項２記載のスク
ロール圧縮機は、密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ
端板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備
えた圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動
スクロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺
動スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持する
と共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレーム
とを設けたスクロール圧縮機において、上記主フレーム
の下部に位置して油の上方への巻き上げを阻止する仕切
り板からなるホルダーを上記密閉容器に圧入し、このホ
ルダーの上部には上記回転部を経た潤滑油を一時的に受
ける構造を備えたものである。

【００１０】また、この発明に係る請求項３記載のスク
ロール圧縮機は、上記密閉容器に、冷媒を供給する吸入
管を上記仕切り板より上位に開口させたものである。

【００１１】また、この発明に係る請求項４記載のスク
ロール圧縮機は、密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ
端板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備
えた圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動
スクロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺
動スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持する
と共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレーム
とを設けたスクロール圧縮機において、上記主フレーム
の脚部の内側に設けた段部と、上記主フレームの主軸受
ボス部外側に設けた段部とにドーナツ盤状のホルダーの
外周縁及び内周縁を係着させ、このホルダーの上部には
上記回転部を経た潤滑油を一時的に受ける構造を備えた
ものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図１〜図４
により説明する。ただし、従来の技術と同一部分または
相当する部分には同一の符号を付してその説明を一部省
略するものとする。 実施の形態１．図１は本発明に係るスクロール圧縮機の
一実施の形態を示すものである。図において、１は固定
スクロールで、径方向の移動を規制され、片側には板状
渦巻歯１ｂが形成されている。２は旋回スクロールで固
定スクロールの板状渦巻歯１ｂと実質的に同一形状の板
状渦巻歯２ｂが形成されている。、旋回スクロール２の
板状渦巻歯２ｂと反対側の中心部には中空円筒状のボス
部が形成され、このボス部には軸受２ａが形成されてい
る。３はクランク軸、４は上記軸受２ａに回転可能に装
着された駆動ブッシュ、５はオルダムリング、６は主フ
レームで、密閉容器１０の上部に密接に嵌合され、連結
具６ｄにより固定されている。６ａは主フレームに形成
された主軸受,７は電動機固定子、８は電動機回転子、
９は副フレームで、密閉容器１０の下部に密接に嵌合さ
れ、連結具９ｄにより固定されている。９ａはこの副フ
レームに形成された副軸受、１１は外部より冷媒を導入
する吸入管、１２は吐出管、１３は密閉容器底部に貯溜
された潤滑油、３２はクランク軸３の主軸部３ｂに設け
られた中央部が全周に亘って凸となる堤状に形成された
帯状部、３３は円筒状ブッシュである。電動機回転子８
に焼ばめ固定されたクランク軸３の上端部には偏心軸部
３ａが形成され、この偏心軸部３ａは上記駆動ブッシュ
４を介在させて旋回スクロール２の上記軸受２ａに嵌入
されている。クランク軸３はその上部側の主軸部３ｂが
主フレーム６の主軸受６ａで支持され、且つ、下部側の
副軸受９ａで支持されている。１４，１５は電動機回転
子８の上側及び下側に取付けられた上バランスウエイト
及び下バランスウエイトである。この実施の形態におい
て、特徴のある点は、上記主フレーム６の下部に雄雌嵌
合部としての円周状の嵌合凸部６ｅを形成し、これと嵌
合する雄雌嵌合部としての円周状の嵌合凹部２０ｂを有
する鋳物製のトレー状のホルダー２０を備え、この上部
には上記回転部を経た潤滑油を一時的に受ける構造を備
えるとともに、排出用パイプ２０ａを設けた点である。
なお、上記ホルダー２０には上バランスウエイト１４を
カバーする形状の脚体２２を一体に設け、電動機の固定
子７と図示しないボルト、ナット等で締結するものとす
る。

【００１３】上記主フレーム６の下部に雄雌嵌合部とし
ての円周状の嵌合凸部６ｅを形成し、これと嵌合する雄
雌嵌合部としての円周状の嵌合凹部２０ｂを有するホル
ダー２０を備える代わりに、上記主フレーム６の下部に
雄雌嵌合部としての円周状の嵌合凹部を形成し、これと
嵌合する雄雌嵌合部としての円周状の嵌合凸部を有する
ホルダー２０を備えることも可能であり、同様の目的を
達成することができる。

【００１４】次に上記装置の動作について説明する。ス
クロール圧縮機の運転時には、電動固定子７，電動回転
子８により生じる動力はクランク軸３を介して油ポンプ
１６を作動させ、密閉容器１０に貯溜された潤滑油１３
を、まず、クランク軸３の給油孔３ｄ，３ｅの空間に充
填させる。次に円筒状ブッシュ３３の軸心方向に関連す
る二つの給油経路に潤滑油を充填し始め、その後主フレ
ーム６のスラスト軸受面６ｂを潤滑する。潤滑油は主フ
レーム６に設けられた油排出用孔６ｃを通過してホルダ
ー２０に溜まり、排出用パイプ２０ａを経て密閉容器１
０の下部に戻される。

【００１５】ここで、スラスト軸受面６ｂを潤滑し終わ
った油は、各経路においてシール性が高まるため、経路
途中で漏れる事なく密閉容器１０の下部に戻される。従
って、潤滑油の経路が各部で確保されるため潤滑油１３
が圧縮機内部で確実に循環され、冷凍サイクルへ持ち出
される量の減少が計られ、圧縮機の保油量を保持するこ
とが可能となる。前記したように、上記ホルダー２０に
は上バランスウエイト１４をカバーする形状の脚体２２
を一体に設け、電動機の固定子７と図示しないボルト、
ナット等で締結することにより、上記ホルダー２０の取
付けが安定する。

【００１６】実施の形態２．図２は本発明に係るスクロ
ール圧縮機の別の実施の形態を示すものである。この実
施の形態において、特徴のある点は、図２に示すよう
に、主フレーム６下方にホルダーとしての板金製の仕切
り板２１を設けた点である。なおこの仕切り板２１は密
閉容器１０の内壁面に圧入され、このホルダーの上部に
は上記回転部を経た潤滑油を一時的に受ける構造を備
え、油排出用孔２１ａが設けられている。

【００１７】次に上記装置の動作について説明する。ス
クロール圧縮機の運転時には、電動固定子７，電動回転
子８により生じる動力はクランク軸３を介して油ポンプ
１６を作動させ、密閉容器１０に貯溜された潤滑油１３
を、まず、クランク軸３の給油孔３ｄ，３ｅの空間に充
填させる。次に円筒状ブッシュ３３の軸心方向に関連す
る二つの給油経路に潤滑油を充填し始め、その後主フレ
ーム６のスラスト軸受面６ｂを潤滑する。潤滑油は主フ
レーム６に設けられた油排出用孔６ｃを通過して一旦上
記仕切り板２１に受けられた後に油排出用孔２１ａを通
り、密閉容器１０の下部へ導かれる。

【００１８】この装置では、仕切り板２１を設けたこと
により、潤滑油は冷媒の流れによる主フレーム６の下部
から上部への巻き上げの影響を受けにくく、冷凍サイク
ルへの持ち出しを少なくすることが可能であり、圧縮機
内部の保有油量を保持することが可能となる。

【００１９】実施の形態３．図３は本発明に係るスクロ
ール圧縮機の別の実施の形態を示すものである。この実
施の形態において、特徴のある点は、図３に示すよう
に、前記密閉容器に、冷媒を供給する吸入管１１を上記
仕切り板２１より上位に開口させた点であり、これによ
り、少なくとも主フレーム６に設けられた油排出用孔６
ｃを通過して油排出用孔２１ａを通り、密閉容器１０の
下部く導かれる油に対し、吸入冷媒ガスが接触しないた
め、冷凍サイクルへ持ち出される油の量の減少をより一
層確実にすることができる。

【００２０】実施の形態４．図４は本発明に係るスクロ
ール圧縮機の別の実施の形態を示すものである。この実
施の形態において、特徴のある点は、図４に示すよう
に、上記主フレーム６の下部周縁に沿って脚部６ｆを一
体に延設し、この脚部６ｆの内側に設けた段部２４と、
上記主フレーム６の主軸受ボス部外側に設けた段部２３
とに、板金製のドーナツ盤状のホルダー２５の外周縁及
び内周縁を弾性的に係着させたことであり、さらに、こ
のホルダー２５より上位において、上記主フレーム６の
側面に油排出用パイプ２６を接続し、ホルダー２５上に
溜まった油を密閉容器底部に導くようにした点である。
なお、上記板金製のドーナツ盤状のホルダー２５の外周
縁及び内周縁はプレス加工により下方向へ折曲形成さ
れ、弾性的に変形し易くなっている。

【００２１】次に上記装置の動作について説明する。ス
クロール圧縮機の運転時には、電動固定子７，電動回転
子８により生じる動力はクランク軸３を介して油ポンプ
１６を作動させ、密閉容器１０に貯溜された潤滑油１３
を、まず、クランク軸３の給油孔３ｄ，３ｅの空間に充
填させる。次に円筒状ブッシュ３３の軸心方向に関連す
る二つの給油経路に潤滑油を充填し始め、その後主フレ
ーム６のスラスト軸受面６ｂを潤滑する。潤滑油はホル
ダー６に一旦滞留した後、油排出用パイプ２６を通過し
て密閉容器１０の下部へ導かれる。

【００２２】ここで、スラスト軸受面６ｂを潤滑し終わ
った油は、各経路においてシール性が高まるため、経路
途中で漏れる事なく密閉容器１０の下部に戻される。従
って、潤滑油の経路が各部で確保されるため潤滑油１３
が圧縮機内部で確実に循環され、冷凍サイクルへ持ち出
される量の減少が計られ、圧縮機の保油量を保持するこ
とが可能となる。板金製のドーナツ盤状のホルダー２５
は、外周縁及び内周縁を弾性的に係着させることによ
り、組み付け作業が簡単になる。

【００２３】また、上記実施の形態１〜４では、フレー
ムが主フレーム６，副フレーム９とに分離されているタ
イプについて説明したが、フレームが分離されていない
タイプでもよい。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
のスクロール圧縮機は、密閉容器と、渦巻状の側板をそ
れぞれ端板に突設した固定スクロール及び揺動スクロー
ルを備えた圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上
記揺動スクロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、
上記揺動スクロールを支承し、上記固定スクロールを保
持すると共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フ
レームとを設けたスクロール圧縮機において、上記主フ
レーム下部に嵌合する雄雌嵌合部を有するホルダーを備
え、このホルダーの上部には上記回転部を経た潤滑油を
一時的に受ける構造を備えたことにより、潤滑油が圧縮
機内部で循環され、冷凍サイクルへ持ち出される量の減
少が計られ、圧縮機内の保有油量を保持することが可能
となり、油枯渇を未然に防止することができる。

【００２５】本発明の請求項２のスクロール圧縮機は、
密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端板に突設した固
定スクロール及び揺動スクロールを備えた圧縮要素と、
電動機及び電動機の駆動力を上記揺動スクロールに伝達
する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動スクロールを支
承し、上記固定スクロールを保持すると共に上記主軸の
上端を回転可能に支持する主フレームとを設けたスクロ
ール圧縮機において、上記主フレームの下部に位置して
油の上方への巻き上げを阻止する仕切り板からなるホル
ダーを上記密閉容器に圧入し、このホルダーの上部には
上記回転部を経た潤滑油を一時的に受ける構造を備えた
ことにより、吸入冷媒ガスの圧縮室への取り込み経路
と、主フレームからの油排出経路とが分離され、吸入冷
媒ガスによって油がまきあげられて、圧縮室内部へ取り
込まれることがなくなり、冷凍サイクルへ持ち出される
油の減少が計られ、圧縮機内の保有油量を保持すること
が可能となり、油枯渇を未然に防止することができる。

【００２６】本発明の請求項３のスクロール圧縮機は、
上記密閉容器に冷媒を供給する吸入管を上記仕切り板よ
り上位に開口させたことにより、主フレームからの油排
出経路とが一層分離され、吸入冷媒ガスによって油がま
きあげられて、圧縮室内部へ取り込まれることがなくな
り、冷凍サイクルへ持ち出される油をより一層少なくす
ることが出来、圧縮機内の保有油量を保持することが可
能となる。

【００２７】本発明の請求項４のスクロール圧縮機は、
密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端板に突設した固
定スクロール及び揺動スクロールを備えた圧縮要素と、
電動機及び電動機の駆動力を上記揺動スクロールに伝達
する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動スクロールを支
承し、上記固定スクロールを保持すると共に上記主軸の
上端を回転可能に支持する主フレームとを設けたスクロ
ール圧縮機において、上記主フレームの脚部の内側に設
けた段部と、上記主フレームの主軸受ボス部外側に設け
た段部とにドーナツ盤状のホルダーの外周縁及び内周縁
を係着させ、このホルダーの上部には上記回転部を経た
潤滑油を一時的に受ける構造を備えたことにより、組み
付け作業性が向上すると共に主フレームより排出された
油を排油経路へ導く通路のシール性が向上するため、圧
縮室内部へ取り込まれることがなくなり、冷凍サイクル
へ持ち出される油の減少が計られ、圧縮機内の保有油量
を保持することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１に係る本発明のスクロール圧縮機の一
実施例の縦断面図である。

【図２】請求項２に係る本発明のスクロール圧縮機の一
実施例の縦断面図である。

【図３】請求項３に係る本発明のスクロール圧縮機の一
実施例の縦断面図である。

【図４】請求項４に係る本発明のスクロール圧縮機の一
実施例の縦断面図である。

【図５】従来のスクロール圧縮機の一実施例の縦断面図
である。

【符号の説明】

１ 固定スクロール、１ｂ 板状渦巻歯、２ 旋回スク
ロール、２ａ 軸受、２ｂ 板状渦巻歯、３ クランク
軸（主軸）、３ａ 偏心軸部、３ｂ 主軸部、３ｄ 給
油孔、３ｅ 給油孔、４ 駆動ブッシュ、５ オルダム
リング、６ 主フレーム、６ａ 主軸受、６ｂ スラス
ト軸受面、６ｃ 油排出用孔、６ｄ 連結具、６ｅ 嵌
合凸部、６ｆ 脚部、７ 電動機固定子、８ 電動機回
転子、９副フレーム、９ａ 副軸受、９ｄ 連結具、１
０ 密閉容器、１１ 吸入管、１２ 吐出管、１３ 密
閉容器底部に貯溜された潤滑油、１４ 上バランスウエ
イト、１５ 下バランスウエイト、１６ 油ポンプ、２
０ ホルダー、２０ａ排出用パイプ、２０ｂ 嵌合凹
部、２１ 仕切り板（ホルダー）、２１ａ 油排出用
孔、２２ 脚体、２３ 段部、２４ 段部、２５ ドー
ナツ盤状のホルダー、２６ 油排出用パイプ、３２ 帯
状部、３３ 円筒状ブッシュ、３３ａ 給油孔。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端
   板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備え
   た圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動ス
   クロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動
   スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持すると
   共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレームと
   を設けたスクロール圧縮機において、上記主フレーム下
   部に嵌合する雄雌嵌合部を有するホルダーを備え、この
   ホルダーの上部には上記回転部を経た潤滑油を一時的に
   受ける構造を備えたことを特徴とするスクロール圧縮
   機。
2. 【請求項２】 密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端
   板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備え
   た圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動ス
   クロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動
   スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持すると
   共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレームと
   を設けたスクロール圧縮機において、上記主フレームの
   下部に位置して油の上方への巻き上げを阻止する仕切り
   板からなるホルダーを上記密閉容器に圧入し、このホル
   ダーの上部には上記回転部を経た潤滑油を一時的に受け
   る構造を備えたことを特徴とするスクロール圧縮機。
3. 【請求項３】 上記密閉容器に、冷媒を供給する吸入管
   を上記仕切り板より上位に開口させたことを特徴とする
   請求項２記載のスクロール圧縮機。
4. 【請求項４】 密閉容器と、渦巻状の側板をそれぞれ端
   板に突設した固定スクロール及び揺動スクロールを備え
   た圧縮要素と、電動機及び電動機の駆動力を上記揺動ス
   クロールに伝達する主軸を備えた駆動要素と、上記揺動
   スクロールを支承し、上記固定スクロールを保持すると
   共に上記主軸の上端を回転可能に支持する主フレームと
   を設けたスクロール圧縮機において、上記主フレームの
   脚部の内側に設けた段部と、上記主フレームの主軸受ボ
   ス部外側に設けた段部とにドーナツ盤状のホルダーの外
   周縁及び内周縁を係着させ、このホルダーの上部には上
   記回転部を経た潤滑油を一時的に受ける構造を備えたこ
   とを特徴とするスクロール圧縮機。