JPH10299608A - 内燃機関の燃料噴射装置 - Google Patents
内燃機関の燃料噴射装置Info
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- JPH10299608A JPH10299608A JP10467697A JP10467697A JPH10299608A JP H10299608 A JPH10299608 A JP H10299608A JP 10467697 A JP10467697 A JP 10467697A JP 10467697 A JP10467697 A JP 10467697A JP H10299608 A JPH10299608 A JP H10299608A
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- coil
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 内燃機関の燃料噴射弁を駆動する超磁歪素子
を備えたアクチュエータの劣化を回復させ、燃料噴射量
特性の変動を防止する。 【解決手段】 燃料噴射弁１の駆動回路２に減磁回復回
路３を接続し、機関始動時または所定噴射回数経過毎に
所定時間だけアクチュエータ１２のコイルに減磁回復電
流を供給してアクチュエータ１２の特性変動を防止す
る。
を備えたアクチュエータの劣化を回復させ、燃料噴射量
特性の変動を防止する。 【解決手段】 燃料噴射弁１の駆動回路２に減磁回復回
路３を接続し、機関始動時または所定噴射回数経過毎に
所定時間だけアクチュエータ１２のコイルに減磁回復電
流を供給してアクチュエータ１２の特性変動を防止す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、超磁歪素子をア
クチュエータとして使用した内燃機関の燃料噴射弁に関
する。
クチュエータとして使用した内燃機関の燃料噴射弁に関
する。
【０００２】
【従来の技術】筒内燃料噴射方式の火花点火式内燃機関
に適用する燃料噴射弁には高度の応答性及び開閉精度が
求められる。このような要求に応える燃料噴射弁とし
て、超磁歪素子を利用したアクチュエータに信号電流を
供給して伸縮作動させることによりニードル弁の開閉を
制御するようにしたものが知られている（例えば特開平
４−８１５６５号公報参照）。
に適用する燃料噴射弁には高度の応答性及び開閉精度が
求められる。このような要求に応える燃料噴射弁とし
て、超磁歪素子を利用したアクチュエータに信号電流を
供給して伸縮作動させることによりニードル弁の開閉を
制御するようにしたものが知られている（例えば特開平
４−８１５６５号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】超磁歪素子を利用した
アクチュエータは、超磁歪素子を包囲するように設けら
れたコイルと、超磁歪素子に所定の初期変位を付与する
永久磁石とを備えており、コイルに供給する電流により
永久磁石に抗して超磁歪素子を伸縮変位させるようにな
っている。
アクチュエータは、超磁歪素子を包囲するように設けら
れたコイルと、超磁歪素子に所定の初期変位を付与する
永久磁石とを備えており、コイルに供給する電流により
永久磁石に抗して超磁歪素子を伸縮変位させるようにな
っている。
【０００４】しかしながら、コイルには永久磁石による
初期変位方向とは対抗する方向に超磁歪素子が変位する
ように電流が供給されるので、使用回数の増加に従って
永久磁石が徐々に劣化を起こすという不都合がある。こ
の永久磁石の減磁現象により超磁歪素子の初期変位量が
不足することになるので、燃料噴射弁にこのようなアク
チュエータを用いた場合には使用経過に従って燃料噴射
量特性にも変動をきたし燃料噴射量が不正確になる。
初期変位方向とは対抗する方向に超磁歪素子が変位する
ように電流が供給されるので、使用回数の増加に従って
永久磁石が徐々に劣化を起こすという不都合がある。こ
の永久磁石の減磁現象により超磁歪素子の初期変位量が
不足することになるので、燃料噴射弁にこのようなアク
チュエータを用いた場合には使用経過に従って燃料噴射
量特性にも変動をきたし燃料噴射量が不正確になる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、超磁
歪素子と、超磁歪素子に初期変位を付与する永久磁石
と、永久磁石に抗して超磁歪素子を変位させるコイルと
を有するアクチュエータにより開閉作動する燃料噴射弁
を備えた内燃機関において、前記アクチュエータに予め
定めた期間減磁回復電流を供給する手段を備えた。
歪素子と、超磁歪素子に初期変位を付与する永久磁石
と、永久磁石に抗して超磁歪素子を変位させるコイルと
を有するアクチュエータにより開閉作動する燃料噴射弁
を備えた内燃機関において、前記アクチュエータに予め
定めた期間減磁回復電流を供給する手段を備えた。
【０００６】請求項２の発明は、超磁歪素子と、超磁歪
素子に初期変位を付与する永久磁石と、永久磁石に抗し
て超磁歪素子を変位させるコイルとを有するアクチュエ
ータを備え、前記コイルに供給する制御電流に応じた超
磁歪素子の伸縮変位に基づきノズルを開閉する燃料噴射
弁を備えた内燃機関において、機関始動時を検出する手
段と、前記アクチュエータの駆動回路に接続してコイル
に減磁回復電流を供給する手段と、前記減磁回復手段を
制御して機関始動時に予め定められた期間減磁回復電流
をコイルに供給させる制御手段とを備えた。
素子に初期変位を付与する永久磁石と、永久磁石に抗し
て超磁歪素子を変位させるコイルとを有するアクチュエ
ータを備え、前記コイルに供給する制御電流に応じた超
磁歪素子の伸縮変位に基づきノズルを開閉する燃料噴射
弁を備えた内燃機関において、機関始動時を検出する手
段と、前記アクチュエータの駆動回路に接続してコイル
に減磁回復電流を供給する手段と、前記減磁回復手段を
制御して機関始動時に予め定められた期間減磁回復電流
をコイルに供給させる制御手段とを備えた。
【０００７】請求項３の発明は、上記請求項２の発明に
おいて、減磁回復電流を供給する期間を、キースイッチ
が閉成されてから当該燃料噴射弁による最初の噴射が開
始されるまでの期間に設定した。
おいて、減磁回復電流を供給する期間を、キースイッチ
が閉成されてから当該燃料噴射弁による最初の噴射が開
始されるまでの期間に設定した。
【０００８】請求項４の発明は、超磁歪素子と、超磁歪
素子に初期変位を付与する永久磁石と、永久磁石に抗し
て超磁歪素子を変位させるコイルとを有するアクチュエ
ータを備え、前記コイルに供給する制御電流に応じた超
磁歪素子の伸縮変位に基づきノズルを開閉する燃料噴射
弁を備えた内燃機関において、前記アクチュエータの駆
動回路に接続してコイルに減磁回復電流を供給する手段
と、前記減磁回復手段を制御して予め定められた期間減
磁回復電流をコイルに供給させる制御手段とを有し、か
つ前記制御回路は減磁回復電流供給後のアクチュエータ
作動回数を記憶する手段を備え、前記作動回数が予め定
めた基準値を超える毎に減磁回復電流を供給するように
構成したものとする。
素子に初期変位を付与する永久磁石と、永久磁石に抗し
て超磁歪素子を変位させるコイルとを有するアクチュエ
ータを備え、前記コイルに供給する制御電流に応じた超
磁歪素子の伸縮変位に基づきノズルを開閉する燃料噴射
弁を備えた内燃機関において、前記アクチュエータの駆
動回路に接続してコイルに減磁回復電流を供給する手段
と、前記減磁回復手段を制御して予め定められた期間減
磁回復電流をコイルに供給させる制御手段とを有し、か
つ前記制御回路は減磁回復電流供給後のアクチュエータ
作動回数を記憶する手段を備え、前記作動回数が予め定
めた基準値を超える毎に減磁回復電流を供給するように
構成したものとする。
【０００９】請求項５の発明は、上記請求項２または請
求項４の発明において、少なくとも減磁回復電流を供給
する手段はアクチュエータの駆動回路に対して切り離し
自在に設けるものとした。
求項４の発明において、少なくとも減磁回復電流を供給
する手段はアクチュエータの駆動回路に対して切り離し
自在に設けるものとした。
【００１０】
【作用・効果】請求項１または請求項２以下の各発明に
よれば、アクチュエータのコイルに供給される励磁電流
（減磁回復電流）により、それまでの噴射作動により低
下していた永久磁石の磁力が回復する。したがって内燃
機関の運転状態において燃料噴射弁に所期の噴射特性を
発揮させて正確な燃料噴射を行わせることができる。
よれば、アクチュエータのコイルに供給される励磁電流
（減磁回復電流）により、それまでの噴射作動により低
下していた永久磁石の磁力が回復する。したがって内燃
機関の運転状態において燃料噴射弁に所期の噴射特性を
発揮させて正確な燃料噴射を行わせることができる。
【００１１】請求項２の発明によれば、機関始動のたび
に減磁回復処理が行われるので、燃料噴射弁を常に正確
な作動状態に維持することができる。これに加えて請求
項３の発明によれば、燃料噴射弁が始動時噴射を開始す
るまでの間に減磁回復電流の供給が終了するので、減磁
回復処理が機関の始動までに要する時間に影響を及ぼす
ことがなく、所期の始動性能が得られる。
に減磁回復処理が行われるので、燃料噴射弁を常に正確
な作動状態に維持することができる。これに加えて請求
項３の発明によれば、燃料噴射弁が始動時噴射を開始す
るまでの間に減磁回復電流の供給が終了するので、減磁
回復処理が機関の始動までに要する時間に影響を及ぼす
ことがなく、所期の始動性能が得られる。
【００１２】請求項４の発明によれば、アクチュエータ
の噴射作動の回数がある所定の回数に達する毎に減磁回
復処理が行われるので、超磁歪素子からなるアクチュエ
ータの性能を長期間にわたって維持させることができ
る。
の噴射作動の回数がある所定の回数に達する毎に減磁回
復処理が行われるので、超磁歪素子からなるアクチュエ
ータの性能を長期間にわたって維持させることができ
る。
【００１３】請求項５の発明によれば、減磁回復電流を
供給する手段をアクチュエータの駆動回路に対して切り
離し自在としたので、必要なときのみアクチュエータの
回復を図ることができ、それ以外の時には駆動回路から
切り離して電源の負担を軽減することができる。
供給する手段をアクチュエータの駆動回路に対して切り
離し自在としたので、必要なときのみアクチュエータの
回復を図ることができ、それ以外の時には駆動回路から
切り離して電源の負担を軽減することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につき
図面を示して説明する。図１において、１は燃料噴射
弁、２はその駆動回路、３は減磁回復回路である。
図面を示して説明する。図１において、１は燃料噴射
弁、２はその駆動回路、３は減磁回復回路である。
【００１５】燃料噴射弁１は、筒状の本体１１の内部に
アクチュエータ１２が収装されるとともに、この本体１
１の先端部には、内部に針弁１３を収装したノズルボデ
ィ１４が設けられている。
アクチュエータ１２が収装されるとともに、この本体１
１の先端部には、内部に針弁１３を収装したノズルボデ
ィ１４が設けられている。
【００１６】アクチュエータ１２は、円柱状の超磁歪素
子１２ａと、その周囲にボビン１２ｂを介して設けられ
るコイル１２ｃと、さらにその外側を包囲するように設
けられる永久磁石１２ｄとからなる。
子１２ａと、その周囲にボビン１２ｂを介して設けられ
るコイル１２ｃと、さらにその外側を包囲するように設
けられる永久磁石１２ｄとからなる。
【００１７】超磁歪素子１２ａの背後側の端部に設けら
れた端板１５は、本体１１に嵌合したキャップ１６に対
してボール１７を介して位置決めされている。超磁歪素
子１２ａの先端側にはピストン１８が設けられており、
このピストン１８は本体内に形成されたシリンダ部１９
にシールリング２０を介して油密的にかつ摺動可能に嵌
合している。
れた端板１５は、本体１１に嵌合したキャップ１６に対
してボール１７を介して位置決めされている。超磁歪素
子１２ａの先端側にはピストン１８が設けられており、
このピストン１８は本体内に形成されたシリンダ部１９
にシールリング２０を介して油密的にかつ摺動可能に嵌
合している。
【００１８】ピストン１８の前方にはシリンダ部１９と
の間に圧力室２１が画成されており、この圧力室２１に
収装された皿ばね２２の張力によりピストン１８は背後
方向に付勢されている。また圧力室２１は通路３０を介
して圧力室２６と連通している。
の間に圧力室２１が画成されており、この圧力室２１に
収装された皿ばね２２の張力によりピストン１８は背後
方向に付勢されている。また圧力室２１は通路３０を介
して圧力室２６と連通している。
【００１９】ノズルボディ１４にはその先端部に開口し
た噴孔２３を開閉する針弁１３が収装されている。この
針弁１３は、基端部が太径のピストン部２４となってお
り、このピストン部２４がホルダ内周に形成されたシリ
ンダ部２５に沿って摺動可能に保持されている。ピスト
ン部２４の背後部に画成された圧力室２６にはコイルス
プリング２７が介装されており、このスプリング２７の
張力により針弁１３は閉弁方向に付勢されている。
た噴孔２３を開閉する針弁１３が収装されている。この
針弁１３は、基端部が太径のピストン部２４となってお
り、このピストン部２４がホルダ内周に形成されたシリ
ンダ部２５に沿って摺動可能に保持されている。ピスト
ン部２４の背後部に画成された圧力室２６にはコイルス
プリング２７が介装されており、このスプリング２７の
張力により針弁１３は閉弁方向に付勢されている。
【００２０】ピストン部２４よりも前方のノズルボディ
１４内の空間は燃料室２８となっており、この燃料室２
８には燃料供給口２９を介して図示しない燃料系統から
所定圧力に調圧された燃料が供給される。
１４内の空間は燃料室２８となっており、この燃料室２
８には燃料供給口２９を介して図示しない燃料系統から
所定圧力に調圧された燃料が供給される。
【００２１】駆動回路２は、図示しない運転状態検出手
段からの情報に基づき、例えば内燃機関の回転数及び吸
入空気量をパラメータとして燃料噴射料を決定し、該燃
料噴射量に相当するパルス幅を有する噴射信号を燃料噴
射弁のアクチュエータ１２（コイル１２ｃ）に付与して
燃料噴射を行わせる。
段からの情報に基づき、例えば内燃機関の回転数及び吸
入空気量をパラメータとして燃料噴射料を決定し、該燃
料噴射量に相当するパルス幅を有する噴射信号を燃料噴
射弁のアクチュエータ１２（コイル１２ｃ）に付与して
燃料噴射を行わせる。
【００２２】このような噴射信号が入力したときの燃料
噴射弁１の作動の詳細は次のとおりである。まず、この
燃料噴射弁では、非噴射時には永久磁石の励磁力により
超磁歪素子１２ａに伸び方向の所定量の初期変位が付与
されている。これにより、アクチュエータ１２は圧力室
２１の容積を小さく保っている。燃料室２８に供給され
ている燃料の圧力は、針弁ピストン部２４とシリンダ部
２５との間の摺動間隙を介して圧力室２６にも作用して
いるため、針弁１３の前後圧力は平衡しており、したが
って針弁１３はスプリング２７の張力により閉弁保持さ
れている。
噴射弁１の作動の詳細は次のとおりである。まず、この
燃料噴射弁では、非噴射時には永久磁石の励磁力により
超磁歪素子１２ａに伸び方向の所定量の初期変位が付与
されている。これにより、アクチュエータ１２は圧力室
２１の容積を小さく保っている。燃料室２８に供給され
ている燃料の圧力は、針弁ピストン部２４とシリンダ部
２５との間の摺動間隙を介して圧力室２６にも作用して
いるため、針弁１３の前後圧力は平衡しており、したが
って針弁１３はスプリング２７の張力により閉弁保持さ
れている。
【００２３】この状態から、永久磁石１２ｄに抗して超
磁歪素子１２ａが収縮する方向にコイル１２ｃに制御電
流を供給すると、ピストン１８が後退するので圧力室２
１はその容積を拡大して圧力を低下させる。この圧力低
下は通路３０を介して直ちに針弁背後の圧力室２６に伝
えられるが、このとき針弁ピストン部２４とシリンダ部
２５との間の摺動間隙がオリフィスとして作用するの
で、圧力室２６の圧力低下に対して燃料室２８の圧力変
化に遅れを生じ、燃料室２８は相対的に高圧になる。こ
のピストン部２４の前後圧力差に基づき、針弁１３はス
プリング２７に抗して背後方向にリフト作動し、噴孔２
３を開放して燃料噴射を行う。
磁歪素子１２ａが収縮する方向にコイル１２ｃに制御電
流を供給すると、ピストン１８が後退するので圧力室２
１はその容積を拡大して圧力を低下させる。この圧力低
下は通路３０を介して直ちに針弁背後の圧力室２６に伝
えられるが、このとき針弁ピストン部２４とシリンダ部
２５との間の摺動間隙がオリフィスとして作用するの
で、圧力室２６の圧力低下に対して燃料室２８の圧力変
化に遅れを生じ、燃料室２８は相対的に高圧になる。こ
のピストン部２４の前後圧力差に基づき、針弁１３はス
プリング２７に抗して背後方向にリフト作動し、噴孔２
３を開放して燃料噴射を行う。
【００２４】そのときの要求燃料噴射量に応じて定めら
れた時間が経過したコイル１２ｃへの通電を終了する
と、アクチュエータ１２の超磁歪素子１２ａが永久磁石
１２ｄの磁力により再度伸張して圧力室２１及び２６の
圧力を上昇させるため針弁１３が閉弁方向に移動して燃
料噴射は終了する。非噴射時の針弁１３の閉弁状態は上
述のようにピストン２４前後の圧力平衡状態下でのコイ
ルスプリング２７の張力により保持される。
れた時間が経過したコイル１２ｃへの通電を終了する
と、アクチュエータ１２の超磁歪素子１２ａが永久磁石
１２ｄの磁力により再度伸張して圧力室２１及び２６の
圧力を上昇させるため針弁１３が閉弁方向に移動して燃
料噴射は終了する。非噴射時の針弁１３の閉弁状態は上
述のようにピストン２４前後の圧力平衡状態下でのコイ
ルスプリング２７の張力により保持される。
【００２５】ところで、既述したとおり針弁１３を開放
方向に作動させるためのコイル１２ｃへの通電は、永久
磁石１２ｄに対してはその励磁力を減じる方向に作用す
るため、燃料噴射弁の開閉作動回数が増えるにしたがっ
て永久磁石１２ｄによる超磁歪素子１２ａの初期変位量
が不足して燃料噴射量が初期値から変動してしまうとい
う問題を生じる。
方向に作動させるためのコイル１２ｃへの通電は、永久
磁石１２ｄに対してはその励磁力を減じる方向に作用す
るため、燃料噴射弁の開閉作動回数が増えるにしたがっ
て永久磁石１２ｄによる超磁歪素子１２ａの初期変位量
が不足して燃料噴射量が初期値から変動してしまうとい
う問題を生じる。
【００２６】この対策として本発明では、アクチュエー
タのコイルに、開弁作動時とは逆方向の、永久磁石を励
磁する方向の電流を供給して、その磁力を回復させるよ
うに図る。実施の形態としては、図１に示したように、
燃料噴射弁１の駆動回路に減磁回復回路３を接続し、内
燃機関の始動のたびに、または燃料噴射弁の作動回数が
所定回数を超えるたびに減磁回復電流を供給するように
図る。
タのコイルに、開弁作動時とは逆方向の、永久磁石を励
磁する方向の電流を供給して、その磁力を回復させるよ
うに図る。実施の形態としては、図１に示したように、
燃料噴射弁１の駆動回路に減磁回復回路３を接続し、内
燃機関の始動のたびに、または燃料噴射弁の作動回数が
所定回数を超えるたびに減磁回復電流を供給するように
図る。
【００２７】この減磁回復電流を供給するタイミングと
しては、上述のとおり、機関始動時または燃料噴射弁の
作動回数が所定値を超えるたびごとである。機関始動時
に減磁回復電流を供給する場合には、例えばエンジンキ
ースイッチのＯＮにより電圧を立ち上げ、燃料噴射弁が
始動のための噴射を開始するまでの間に電流供給を終え
るようにすれば、機関の始動性に影響を及ぼすことな
く、燃料噴射弁のアクチュエータ１２の劣化を回復させ
て、所期の特性による正確な燃料噴射を行わせることが
可能となる。
しては、上述のとおり、機関始動時または燃料噴射弁の
作動回数が所定値を超えるたびごとである。機関始動時
に減磁回復電流を供給する場合には、例えばエンジンキ
ースイッチのＯＮにより電圧を立ち上げ、燃料噴射弁が
始動のための噴射を開始するまでの間に電流供給を終え
るようにすれば、機関の始動性に影響を及ぼすことな
く、燃料噴射弁のアクチュエータ１２の劣化を回復させ
て、所期の特性による正確な燃料噴射を行わせることが
可能となる。
【００２８】図２は減磁回復処理を始動時のみならず一
定の噴射回数が経過する毎に行うようにした例を示す流
れ図である。これを説明すると、この処理ではまず機関
始動のためのイグニッションスイッチのＯＮ作動に伴い
始動時の減磁回復電流の供給を行うと共に、噴射回数カ
ウンタｎを０にリセットする（ステップ２０１、２０
１）。次に、この始動時減磁処理が終了したのちにスタ
ータモータを作動させて機関を始動し（ステップ２０
３）、機関始動後は燃料噴射弁駆動回路の駆動信号から
噴射回数つまりアクチュエータ１２の作動回数ｎを計数
し、この回数ｎが予め定めた基準値ｎ０を超過する毎に
アクチュエータ１２に減磁回復電流を供給し、供給後は
カウンタ値ｎをリセットしたのち再び噴射弁駆動回数ｎ
のカウントを再開する（ステップ２０４〜２０６）。こ
の繰り返しにより、機関運転中は燃料噴射弁の噴射回数
がｎ０回を超えるたびにアクチュエータ１２のコイルに
減磁回復電流が供給されて永久磁石１２ｄの磁力回復が
行われ、これにより超磁歪素子１２ａの初期変位量が常
に適正値に保たれ、すなわち燃料噴射弁の燃料噴射特性
が常時所期通りに維持される。
定の噴射回数が経過する毎に行うようにした例を示す流
れ図である。これを説明すると、この処理ではまず機関
始動のためのイグニッションスイッチのＯＮ作動に伴い
始動時の減磁回復電流の供給を行うと共に、噴射回数カ
ウンタｎを０にリセットする（ステップ２０１、２０
１）。次に、この始動時減磁処理が終了したのちにスタ
ータモータを作動させて機関を始動し（ステップ２０
３）、機関始動後は燃料噴射弁駆動回路の駆動信号から
噴射回数つまりアクチュエータ１２の作動回数ｎを計数
し、この回数ｎが予め定めた基準値ｎ０を超過する毎に
アクチュエータ１２に減磁回復電流を供給し、供給後は
カウンタ値ｎをリセットしたのち再び噴射弁駆動回数ｎ
のカウントを再開する（ステップ２０４〜２０６）。こ
の繰り返しにより、機関運転中は燃料噴射弁の噴射回数
がｎ０回を超えるたびにアクチュエータ１２のコイルに
減磁回復電流が供給されて永久磁石１２ｄの磁力回復が
行われ、これにより超磁歪素子１２ａの初期変位量が常
に適正値に保たれ、すなわち燃料噴射弁の燃料噴射特性
が常時所期通りに維持される。
【００２９】ところで、減磁回復電流の大きさ及び供給
期間としては、例えば同一駆動電圧にてそれぞれ１００
００Ａ、０．５ｍｓｅｃ程度とすることができ、したが
って機関運転中であっても減磁回復処理が可能である。
機関始動前の減磁についてはさらに時間的に余裕がある
ので、より低い電流で減磁回復を行うことが可能であ
る。
期間としては、例えば同一駆動電圧にてそれぞれ１００
００Ａ、０．５ｍｓｅｃ程度とすることができ、したが
って機関運転中であっても減磁回復処理が可能である。
機関始動前の減磁についてはさらに時間的に余裕がある
ので、より低い電流で減磁回復を行うことが可能であ
る。
【００３０】なお、減磁回復回路３を駆動回路２に対し
て切り離し可能に設けることにより、減磁回復操作を整
備工場等において必要に応じて行うことが可能となり、
燃料噴射装置としてのコスト低減と車両等に搭載される
電源の負担軽減を図ることができる。
て切り離し可能に設けることにより、減磁回復操作を整
備工場等において必要に応じて行うことが可能となり、
燃料噴射装置としてのコスト低減と車両等に搭載される
電源の負担軽減を図ることができる。
【図１】本発明の一実施形態の概略構成図。
【図２】実施形態の作動内容を示す流れ図。
１ 燃料噴射弁 ２ 駆動回路 ３ 減磁回復回路 １１ 燃料噴射弁の本体 １２ アクチュエータ １２ａ 超磁歪素子 １２ｃ コイル １２ｄ 永久磁石 １３ 針弁 １４ ノズルボディ １５ 端板 １６ キャップ １７ ボール １８ ピストン １９ シリンダ部 ２０ シールリング ２１ 圧力室 ２２ 皿ばね ２３ 噴孔 ２４ ピストン部 ２５ シリンダ部 ２６ 圧力室 ２７ コイルスプリング ２８ 燃料室 ２９ 燃料供給口 ３０ 通路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福田 隆 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 超磁歪素子と、超磁歪素子に初期変位を
付与する永久磁石と、永久磁石に抗して超磁歪素子を変
位させるコイルとを有するアクチュエータにより開閉作
動する燃料噴射弁を備えた内燃機関において、前記コイ
ルに予め定めた期間減磁回復電流を供給する手段を備え
たことを特徴とする内燃機関の燃料噴射装置。 - 【請求項２】 超磁歪素子と、超磁歪素子に初期変位を
付与する永久磁石と、永久磁石に抗して超磁歪素子を変
位させるコイルとを有するアクチュエータを備え、前記
コイルに供給する制御電流に応じた超磁歪素子の伸縮変
位に基づきノズルを開閉する燃料噴射弁を備えた内燃機
関において、機関始動時を検出する手段と、前記アクチ
ュエータの駆動回路に接続してコイルに減磁回復電流を
供給する手段と、前記減磁回復手段を制御して機関始動
時に予め定められた期間減磁回復電流をコイルに供給さ
せる制御手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の燃
料噴射装置。 - 【請求項３】 減磁回復電流の供給を、キースイッチが
閉成されてから当該燃料噴射弁による最初の噴射が開始
されるまでの期間に設定したことを特徴とする請求項２
に記載の内燃機関の燃料噴射装置。 - 【請求項４】 超磁歪素子と、超磁歪素子に初期変位を
付与する永久磁石と、永久磁石に抗して超磁歪素子を変
位させるコイルとを有するアクチュエータを備え、前記
コイルに供給する制御電流に応じた超磁歪素子の伸縮変
位に基づきノズルを開閉する燃料噴射弁を備えた内燃機
関において、前記アクチュエータの駆動回路に接続して
コイルに減磁回復電流を供給する手段と、前記減磁回復
手段を制御して予め定められた期間減磁回復電流をコイ
ルに供給させる制御手段とを有し、かつ前記制御手段
は、減磁回復電流供給後のアクチュエータ作動回数を記
憶する手段を備え、前記作動回数が予め定めた基準値を
超える毎に減磁回復電流を供給するように構成されてい
ることを特徴とする内燃機関の燃料噴射装置。 - 【請求項５】 少なくともコイルに減磁回復電流を供給
する手段はアクチュエータの駆動回路に対して切り離し
自在に設けられることを特徴とする請求項２または請求
項４の何れかに記載の内燃機関の燃料噴射装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10467697A JP3791109B2 (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10467697A JP3791109B2 (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10299608A true JPH10299608A (ja) | 1998-11-10 |
| JP3791109B2 JP3791109B2 (ja) | 2006-06-28 |
Family
ID=14387082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10467697A Expired - Fee Related JP3791109B2 (ja) | 1997-04-22 | 1997-04-22 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3791109B2 (ja) |
-
1997
- 1997-04-22 JP JP10467697A patent/JP3791109B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3791109B2 (ja) | 2006-06-28 |
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