JPH10291518A - レッテル貼り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 複合レッテルウェブが送り方向に移動しない
ようにする制動力を非電気手段で該複合レッテルウェブ
に与えるようになっており、その制動力を電磁的な手段
で解除することにある。 【解決手段】 ハンドルを持ったハウジングと、複合レ
ッテルウェブのロールを支持する手段と、ハウジングに
設けられたサーマルプリントヘッドと、サーマルヘッド
と協働するプラテンと、ロールからサーマルプリントヘ
ッドとプラテンとの間に複合レッテルウェブを導く通路
手段と、複合レッテルウェブのキャリヤウェブから印刷
済みのレッテルを剥離させる手段と、キャリヤウェブの
送り手段とを備えており、更に、複合レッテルウェブが
送り方向に移動しないようにする制動力を非電気手段で
複合レッテルウェブに与える制動手段と、制動力を電磁
的な手段で解除する制動力解除手段とが設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】〔産業上の利用分野〕本発明は、ハンディ
タイプのレッテル貼り装置に関する。

【０００２】〔従来の技術〕以下のような米国特許が公
式の記録として残っている：Ｋ．Ｄ．Ｈｅｒｍａｎｎに
対し１９７２年８月２２日付で付与された第３，６８
６，０５５号；１９７６年５月４日付でＰａｕｌ Ｈ．
Ｈａｍｉｓｃｈ Ｊｒ他に対して付与された第３，９５
４，５４５号；１９７６年７月１３日付でＰａｕｌ
Ｈ．Ｈａｍｉｓｃｈ 対して付与された第３，９６８，
７４５号；１９８１年４月２８日付でＤｏｎａｌｄ
Ｓ．Ｓｔｅｗａｒｔに対して付与された第４，２６４，
３９６号；１９８４年３月６日付でＧ．Ｈ．Ｌｅｔｚ
対して付与された第４，４３５，２４５号；１９８４年
１０月１６日付でＰａｕｌ Ｈ．Ｈａｍｉｓｃｈ，Ｊｒ
他に対して付与された第４，４７７，３０５号；１９８
４年１２月２５日付でＪａｍｅｓ Ａ．Ｍａｋｌｅｙに
対して付与された第４，４９０，２０６号；１９８５年
１２月３日付でＤａｎｉｅｌ Ｊ．Ｔｏｒｂｅｃｋに対
して付与された第４，５５６，４４２号；そして１９８
７年４月２２日付でＪａｍｅｓ Ｌ．Ｖａｎｄｅｒｐｏ
ｏｌ他に付与された第４，５８４，０４７号。

【０００３】〔課題を解決するための手段〕本発明は、
信頼性が高く、使用が容易で構造が単純であり、しかも
最小限の疲労で操作することのできる改良されたハンデ
ィタイプのレッテル貼り装置に関する。本発明の１つの
特徴に従うと、印刷済みのレッテルが、その貼付中に複
合レッテルウェブを供給ロールから引き出すことがない
ようにし、こうしてサーマルプリントヘッドとの関係に
おける次のレッテルの位置ずれを避けるためのブレーキ
機構を有するハンディタイプのサーモグラフ式レッテル
貼り装置が提供され、この装置において、かかるブレー
キ機構は制動を行なうべく機械的に作動させられ又制動
力を除去するため電気的に作動させられる。ブレーキ機
構は好ましくは、複合ウェブを前進させたい場合を除い
て基本的に常時有効状熊にある。好ましい実施熊様に従
うと、ブレーキ機構の無効化は、例えばソレノイドのよ
うな電磁装置により達成される。ソレノイドは、比較的
小さい電力所要量のものである。ソレノイドのプランジ
ャは、その慣性をブレーキ機構の無効化のために用いる
ことができるように、ブレーキ機構が動かされる前に一
定の距離だけ動くことが好ましい。又、好ましい実施態
様に従うと、ブレーキ機構は、サーモグラフ式プリント
ヘッドと連動するプラテンローラに対し作用する。従っ
て、プラテンローラは印刷作業のみのために用いられる
のではなく、複合レッテルウェブに制動力を適用するた
めにも用いられる。ブレーキ機構には、ブレーキ機構が
適用されたときプラテンローラの前進運動がほぼ全く無
くなるようにする手段が含まれている。

【０００４】本発明のもう１つの特徴とは、基本的に、
プリントヘッドとウェブ上の記録部材の間の位置合せが
保持されるように印刷サイクル中ウェブが駆動させられ
ている場合を除いて、つねに動かないようにウェブを維
持するようなブレーキが備わっているという点にある。
出力を保存するため、ブレーキ機構は、通常適用される
制動力を維持するべくバイアスされ、この制動力は印刷
サイクル中のみ、マイクロプロセッサの制御の下で電気
的に除去されている。

【０００５】主要な作動可能状態のコンポーネントはア
クセス可能な位置まで移動されうるため、直ちに点検す
ることのできるハンディタイプのレッテル貼り装置を提
供できるというのが、本発明のもう１つの特徴である。
コネクタはとり外し可能なものであるため、点検は、レ
ッテル貼り装置の記憶を失なうことなく、又電線の混乱
無く達成することができる。さらにコネクタは、回路の
異なる部分の間の結合がたとえさまざまなレッテル貼り
装置に製造上の不精確さがあったとしても有効であるよ
うに構成されている。この点において、コネクタ間の位
置ずれに対応する助けとなるよう、コネクタのうちの少
なくとも１つは制限された浮遊運動をするべくとりつけ
られている。同様に、このようなコネクタの位置ずれの
場合に互いにカミングさせて心合せさせるための手段が
コネクタに備わっていることが好ましい。

【０００６】プリントヘッドがプラテンから離れた状態
で第１のポジションと第２の印刷ポジションの間で動く
ようプリントヘッドをとりつけることによりプリントヘ
ッドが直ちにアクセス可能であるようなハンディタイプ
のレッテル貼り装置を提供することが好ましい。同様
に、プラテンがプリントヘッドから離れて移動できるこ
とが好ましいが、最も好ましいのは、プリントヘッドと
プラテンの両方が、点検のため最大限のアクセスを許容
できるよう互いから離れて独立してかつ個別に移動でき
ることである。さらに本発明のもう１つの特徴は、印刷
要素のラインがプラテンローラの軸と正確に心合わせさ
れうるのみならず、印刷要素のラインに対しプラテンが
及ぼす圧力がこのラインの長さ全体に沿って均等であ
り、それが単純な構造によって達成されうるように、改
良されたプリントヘッドの調整及び制御を提供すること
にある。

【０００７】本発明のさらにもう１つの特徴は、電子製
品監視システム内で使用可能な共振回路を有するレッテ
ルを含むさまざまな厚みをもつレッテル供給物を受け入
れることができるハンディタイプのレッテル貼り装置を
提供することにある。複合ウェブが供給ロールから繰り
出される場所とプリントヘッドの間での複合ウェブの漸
進的な移行を提供するための手段が備わっている。複数
のローラの備わったガイドによるこの漸進的な移行によ
り、比較的厚いレッテルは、それがレッテル貼り装置を
通過するときに不利な影響を受けないですむことにな
る。複合ウェブがプリントヘッドに向かって通過するに
つれて一定のわずかな拭いとり動作を可能にするような
ワイパーを備えることも好ましい。

【０００８】本発明のもう１つの特徴は、静電放電の結
果として、記憶装置及びその中に含まれているデータを
含む感熱式レッテル貼り装置回路に対して損傷がひきお
こされないようにする方法及び装置を提供することにあ
る。正常な使用の間、レッテル貼り装置がアースに接続
されていないために、全面的にポータブル型の電池給電
かつハンディタイプの感熱式レッテル貼り装置内には、
静電荷が蓄積する。静電荷は主として、レッテル貼り装
置を通しての搬送波の通過及びプラスチック部品間の摩
擦の結果として生じる。静電荷は特に、大気が乾燥して
いるときに起こる。かかる感熱式レッテル貼り装置のハ
ウジングは、成形プラスチック材料で作られている。プ
ラスチックハウジングはそれ自体有効な絶縁体であるこ
とから、静電荷は、回路のコンポーネント間に急激な静
電放電又はアークが起こるまで、レッテル貼り装置内に
蓄積しうる。本発明に従うと、電荷が不利なレベルにま
で蓄積されないうちにレッテル貼り装置のユーザーへと
静電荷を放出するような手段が備えられている。その他
の利点及び目的は、以下の説明を読むことにより当業者
には直ちに明らかとなることと思われる。

【０００９】＜実施例＞まず第１図を参照すると、３０
という番号で全体的に表示されているハンディタイプの
レッテル貼り装置が示されている。このレッテル貼り装
置３０にはハンドル３２のついたフレームすなわちハウ
ジング３１が含まれている。ハウジング３１はレッテル
供給ロールＲを適切に搭載している。ロールＲは、カバ
ー３３によってほこりなどの大気条件から遮へいされて
いる。このロールＲは、全ロールＲを表わす実線とほぼ
全て消耗したロールＲを表わす影線の両方で示されてい
る、複合ウェブＣは、粗い点描法で表示されているシリ
コンのような離脱材料３４のコーティングを有するキャ
リヤウェブＷを含む形で、第１３図に示されている。レ
ッテルＬは、密な点描法で表示されている感圧接着剤３
５によって離脱材料３４に離脱可能な形で固定されてい
る。レッテルＬは、完全な切断ライン３６で切断された
レッテル材料のウェブＷ１で形成される。完全な切断の
ライン３６は第１４図ではかくれており、従って破線で
示されている。好ましくはキャリヤウェブＷの下側にあ
るマーク３７は、中実で矩形をしており、レッテル貼り
装置のさまざまな機能を制御する目的で光センサー３８
（第１図及び第６図）により検知されるよう適合されて
いる。マーク３７は第１３図ではかくれており、従って
破線で示されている。

【００１０】複合レッテルウェブＣは、全体的に３９と
いう番号で表示されている前進又は送り機構が作動させ
られた時点で、ロールＲから繰り出される。送り機構３
９には、弾性の駆動ローラ４０と、これと連動する歯付
きの金属アイドルローラ４１が含まれている。複合ウェ
ブＣは、ロールＲから一対の間隔のあいたガイド４２及
び４３の間まで通過する（第６図）。ここから複合ウェ
ブＣは、ガイド４２を通過するにつれて漸進的に移行す
る。ガイド４２及び４３ならびにガイド４４は、複合ウ
ェブＣがロールＲから繰り出される場所と全体的に４６
という番号で表示された連動するプラテンとプリントヘ
ッド４５の間の複合ウェブＣ用の通路を構成する。プリ
ントヘッド４５は、複合ウェブＣの走行通路に対して垂
直に延びる密に間隔どりされた印刷要素（図示せず）を
直線状に有している。複合ウェブＣが行なう移行は、満
載のレッテル供給ロールＲを仮定すると８５度以上好ま
しくは約９６度以上の角度にわたり、さらにこの通路の
半径Ｒ′は１８ミリメートル以上最も好ましくは約２５
ミリメートルであることが望まれる。全体として４７と
いう番号で表示されている剥離装置は、プリントヘッド
４５とプラテン４６の間で圧力接触ラインに密接して位
置づけされた引きはがしローラー４７′を含む形で示さ
れている

【００１１】（第５図）。キャリヤウェブＷは、先行す
るレッテルＬ′の剥離を行なうよう部分的に剥離装置４
７のまわりを通過する。先行するレッテルＬ′は、全体
的に４８という番号で示されたアプリケータとレッテル
貼付関係に入るように送り出される。剥離装置４７から
キャリヤウェブＷは再びプラテン４６と接触するよう通
過し、ここからローラ４０及び４１のニップ（間隙）間
までガイドローラー４９のまわりを部分的に通過する。
キャリヤウェブＷの剛性は、ガイド５０、５１に沿って
押されハンドル３２のまわり及び後ろの地点でハウジン
グ３１内の出口開口部５２を通って退出するのに充分な
ものである。

【００１２】第２図を参照すると、ガイド４２上に回転
可能な形でとりつけられている３つの自由に回転するロ
ーラ５３、５４及び５５を含む形で、ガイドが示されて
いる。このガイド４２は、前進するレッテルＬの面を横
切って掩う低浸透性のウレタン材料から成るワイパ５７
を搭載している。この材料は、複合ウェブＣが前進する
につれてレッテルＬ内のほこり又は汚れを捕えるキャビ
ティ又はポケットを有している。ワイパー５７は、ガイ
ド４２に粘着しかつとり外し可能な形でとりつけられて
いる。レッテルＬが誘導された形で接触しているローラ
５４及び５５の接線を横切って延びる形で、平面Ｐが示
されている。ワイパー５７は、前進するレッテルＬの平
面Ｐをやや通って突出する形で示されている。先行技術
では、ほこり又は汚れをレッテルから除去するためのワ
イパーを感熱式ハンディタイプのレッテル貼り装置に備
えつけることが行なわれていたが、本発明では、ちょう
ど適正な量の拭いとり動作が行なわれるようにローラ５
４及び５５の間にワイパー５７が位置づけされる。ワイ
パー５７の外側面５８との関係におけるローラ５４及び
５５の位置が、拭いとり接触の量を決定する。図示され
ているように、表面５８は、前進するウェブＣのための
漸進的進入を提供すべく、平面Ｐに対し傾斜している。
この漸進的進入によりレッテル貼り装置３０の通りが容
易になっている。図示されているとおり、表面５８の進
入端部５９は、ウェブＣの通りを容易にするよう第２図
の平面Ｐよりも上にある。

【００１３】第３図を参照すると、さまざまなコンポー
ネントをとりつけるための全体的に５９という番号で表
示されている１つのセクションが示されている。このセ
クション５９は、かかるコンポーネントを損傷及び大気
汚染から保護する助けとなり、望ましい場合には、ハウ
ジング３１の外側部分を構成するものと考えることがで
きる。セクション５９は、開口部６２を有する壁部分６
１のついた一般に箱形の部材６０を含む形で示されてい
る。キーパッド６３は、開口部６２を通って突出し、開
口部６４は表示装置６５を受け入れる。格子状のシート
６１′には、穴６２と心合せされた穴６２′がある。穴
６１′はキーパッド６３を受け入れる。シート６１′の
さまざまな部材は、キーパッド６３をカラーコーティン
グしなくてすむように、カラーコーティングが施こされ
ている。部材６０は、平坦部６９をもつシャフト６８を
受け入れるための心合せされた穴６７が備わった間隔を
おいた一対のタブ６６を有している。平坦部６９は、シ
ャフト６８をハウジングに対し回転しないようにくさび
どめする。シャフト６８は、アプリケータ４８を含む一
連の回転可能なアプリケータローラー７０を通過する。
セクション５９は、シャフト６８を中心として、その通
常閉じられているすなわち作動可能状熊にあるポジショ
ン（第１図）とその開放ポジション（第５図）の間で旋
回することができる。

【００１４】キーパッド６３及び連動するプリント回路
板７１は、全体的に７２という番号で示されているキー
ボードを構成する。もう一つのプリント回路板７３は表
示装置６５、マイクロプロセッサ７４及びその他の概略
的に例示されている電気コンポーネント７４′を搭載し
ている。プロセッサヘッド４５は、リボンコネクタ７５
により差込み式のコネクタ７６に接続されており、この
コネクタ７６はマイクロプロセッサ７４に接続されてい
る。プリント回路板７３には又、マイクロプロセッサ７
４へのその他の電力が遮断されたときマイクロプロセッ
サーに給電を行なうための補助のすなわちバックアップ
リチウム電池７７が搭載されている。プリント回路板７
８内には付加的な記憶機構が含まれている。プリント回
路板７１及び７３は、締め具７９及びスペーサ８１によ
り受け入れられているネジ８０によってセクション５９
の内側に固定されたこの締め具７９でセクション５９に
固定されている。プリント回路板７８は、複数の隔離碍
子８２によりプリント回路板７３に２カ所で固定されて
いるがそのうち１カ所のみが図示されている。

【００１５】全体として８３という番号で表わされてい
るサポートは、全体として８６という番号で示されてい
る取りつけ用部材をゆるく滑動可能な状態で誘導するた
めの間隔どりされたガイド８５をもつ部材８４を含むも
のとして示されている。ガイド８５は、大き目の溝８
５′の中にはめ込まれるが、このうち１つだけが図示さ
れている。この部材８４には、シャフト６８を受け入れ
る心合せされた丸い穴８８をもつ間隔どりされたタブ８
７がついている。２本のネジ８０が、サポート８３をセ
クション５９に固定している。１対の調整ネジ８９がＣ
リング９１を通って部材８４内の大き目の穴９０を通過
し、とり付け用部材８６内の穴９３の中に固定されたネ
ジ付き部材９２内にネジ込み可能な形で受け入れられて
いる。Ｃリング９１は、穴９０の軸方向にネジ８９がシ
フトするのを防ぐためネジ８９内の溝８９′の中に受け
入れられている。部材８４及び８６の間のゆるいすべり
ばめのため、ネジ９２又はそのうちの一方の回転は、部
材８６を曲げ、プリントヘッド４５上の印刷要素の直線
をプラテンローラ４６′の軸Ａと整列させることができ
る。取り付け用部材８６は、整列させられた植込ボルト
９６を受け入れる丸い穴９５をもつ間隔どりされた一対
のアーム９４を有している。プリントヘッド４５を搭載
する金属ヒートシンク９８とアーム９４の間の中央の部
材８６に作用する圧縮バネ９９は、接触ラインに沿って
プリントヘッド４５を促しプラテンローラ４６′と圧力
接触させる。このバネ９７は又プリントヘッドが降伏し
て厚いレッテルを収納できるようにする。バネ９７は、
ヒートシンク９８内のポケット９８′と取り付け部材８
６内のポケット（図示せず）内に入れ子状に重なる。本
発明に独特な特徴は、プリントヘッド取り付け部材８６
が形状を変えられるという点にある。部材８６は好まし
くは成形プラスチック材料でできており、一般にＵ字形
をしている。部材８６は好ましくは比較的柔軟で弾力性
に富み、プリントヘッド４５が例えば製造上の変動を原
因とするプラテンローラ４６′とプリントヘッド４５の
間の変動を補償できるようにするためねじれることがで
きる。図示されているように、アーム９４は互いに平行
であるが、その柔軟性及び弾力性ある構造のため曲がる
ことができる。各アーム９４は弯曲部分９３′に結合さ
れる。各々のアーム９４は、ヒートシンク９８の下でス
ナップ留めして取り付け用部材８６をヒートシンク９８
に連結させるフック状の部材９４′を有している。部材
８６′は、部材 ８６とヒートシンク８７の間の制限あ
る動きを許容するものの、その分離は防いでいる。

【００１６】第３図においてガイド４２は、その片端に
一対のタブ１０１そしてもう片方の端部に一対のタブ１
０２を備えた本体１００を有するものとして示されてい
る。タブ１０１は、部材６０上のタブ１０５内の心合せ
された穴１０４（第５図）に受け入れられる植込ボルト
１０３を有している。部材８３には又、タブ１０２上の
植込ボルト１０８を受入れるための穴１０７を有する突
出部がある。こうしてガイド４２は部材６０上の植込ボ
ルト１０３のまわりで旋回するようになっておりタブ１
０２を互いに向かって曲げることにより、ホルダー５６
を所定の位置に保持するよう植込みボルト１０８を穴１
０７と心出ししその中に挿入させることができるが、或
いは又タブ１０２を互いに向かって曲げ植込ボルト１０
８を穴１０７から引き出させてホルダ５６を離れる形で
旋回可能にし、こうしてプリント回路板７１、７３及び
７８へのアクセスが可能となり出入り・分解を容易にす
ることができることになる。

【００１７】第４図を参照すると、全体的に１０９とい
う番号で示されているサポートは、円形でない穴１１０
を通過するシャフト６８を含む適当な手段によりハウジ
ング３１に固定されている。サポート１０９は一般にＵ
字形とし、１対のアーム１１１と連接棒１１２を含んで
いる。相対する手動式ラッチ対（そのうちの一方のみが
図示されている）が、アーム１１１内にとりつけられて
いる。各々のラッチ１１３には、ラッチピン１１５を伴
うスライダ１１４が含まれている。各々のスライダ１１
４は、それぞれのアーム１１１内のスロット１１６内に
滑動可能な形で受け入れられており、一般に第４図にみ
られるように圧縮バネ１１７により左へと押しやられ
る。サポート１０９は又、全体的に１１８という番号で
表示されているブレーキ機構の一部分を搭載しており、
第１０図から第１２図までに詳しく示されている。

【００１８】ブレーキ機構１１８は、全体的に１１９で
表示されサポート１０９上にとりつけられている電磁装
置又はアクチュエータによって作動させられている。ネ
ジ１２０は、座金板１２１ならびにサポート１０９上の
タブ１２２を通過し、ネジ込み可能な形でＵ字形ブラケ
ット１２３により受け入れられている。電磁装置１１９
には、可動式プランジャ又はコア１２５をもつソレノイ
ド１２４が含まれる。このプランジャ１２５は、ストッ
パとして用いられるキャップ１２５′を有する。プラン
ジャ１２５上の圧縮バネ１２６は、プランジャ１２５に
固定されたリング１２７及びブラケット１２３に押しつ
けられる。装置１１９の不活化位置において、バネ１２
５はプランジャ１２５を第１０図に示されている位置へ
と移動させる。アーム１１１から突出しているのは、レ
バー１２７を旋回可能な形で搭載している支柱つまりシ
ャフト１２８である。Ｅリング１３０はシャフト１２８
上にレバー１２９を維持する。

【００１９】一般にＵ字形をした部材１３１は、アーム
１１１上に形成され、心合せされた穴１３２を有する。
一対のレバー又はつめ１３３及び１３４は、Ｕ字形部材
１３１内の空間にとりつけられている。ピン１３５は、
レバー１３３及び１３４内の穴１３６及び穴１３２を通
過する。二又の板バネ１３７は、第４図、第１０図、第
１１図及び第１２図のようにそれぞれのレバー１３３及
び１３４を反時計回りにバイアスさせそれぞれのモノブ
ロック成形のブレーキホイール１４０及び１４１と接触
させるような別々の板１３８及び１３９を有する。図示
されているように、レバー１３３及び１３４は一般にＬ
字形をしており、それぞれの歯１４２及び１４３を有す
る、ブレーキホイール１４０及び１４１はそれぞれの歯
１４４及び１４５を有する。レバー１３３及び１３４は
バネ１３８及び１３９により個別にバイヤスされて、レ
バー１２９上の突出部と接触する。

【００２０】第１０図及び第１２図に示されているよう
に、板バネ１３８及び１３９は、歯１４２及び１４５を
ブレーキホイール１４０及び１４１と接触させる。プラ
テンローラ４６′のいかなる回転位置においても正確に
制動が行なえるようにするため、歯１４４は比較的小さ
い又は細かく、歯１４５も同様に比較的小さい又は細か
いが、それに加えて、歯１４４及び１４５はその２分の
１ピッチ分だけオフセットされている。このピッチは、
歯端から歯端までの歯間距離である。レバー１３３及び
１３４は同一で同軸的にとりつけられているため、片方
のレバー１３３又は１３４のみが１つの歯１４４又は１
４５とかみ合わされ、もう一方のレバー１３４又は１３
３は、歯１４５又は１４４と接触するもののかみ合わさ
れない。第１０図を参照すると、歯１４３は歯１４５と
かみ合わされており、一方レバー１３３上の歯１４２は
歯１４４と接触はするもののかみ合わない。従ってこの
例において、レバー１３４のみが制動を実行する。

【００２１】第１０図をみると、板バネ１３９がレバー
を反時計回りに押しやり突出部１４６と接触させ、一方
レバー１２９は時計回りにアーム１１１上のストッパ１
４７に対して押しつけられるということがわかる。又第
１０図を見ると、プランジャ１２５の終端部１２５がレ
バー１２９上のアンビル１４９から間隔をとって置かれ
ロストモーション（カラ動き）接続１５０を提供してい
ることがわかる。プランジャ１２５上にソレノイド１２
４の巻線１５１が及ぼす電磁力は比較的小さい。巻線１
５１が当初活化されたとき、プランジャーに及ぼされる
力は小さい。巻線内の活化が続行するにつれて、プラン
ジャ１２５に対して巻線１５１が及ぼす電磁力は増大す
る。従って、アンビル１４９に当たる前にプランジャ１
２５を一定の距離走行できるようにしておくのが極めて
有利なことである。これは特に、電気部品のサイズ、重
量及びエネルギー消費量をできるかぎり小さく保たなけ
ればならない本発明に基づくハンディタイプのレッテル
貼り装置において有利である。

【００２２】プランジャ１２５がアンビル１４９を叩く
とき、レバー１２９は反時計回りに旋回し、両方のレバ
ー１３３及び１４３は、板バネ１３８及び１３９のバイ
アス作用に対して第１１図に示されている位置まで時計
回りに旋回させられる。歯１４２及び１４３が歯１４４
及び１４５から離れて動くや否や、プラテンローラ４
６′は自由に回転できる。レバー１３３及び１３４は、
送り機構３９がウェブＷを前進させるほんの少し前に歯
１４４及び１４５から離れて動くこと、プランジャ１２
５が第１１図に示されている位置にとどまるかぎりにお
いてウェブＷの前進中巻線１５１が活化された状態にと
どまること、そしてウェブＷの前進が完了した時点で歯
１４２又は１４３のうちの１つがそれぞれの歯１４４又
は１４５とかみ合うことができるようにするため巻線１
５１が活化状態でなくなること、が好ましい。ブレーキ
機構１１８は、基本的にウェブＷが送り機構３９により
前進させられているとき以外つねに作動可能状態である
ようになっている。このブレーキ機構１１８は、機械的
な力のみすなわちバネ１３８又は１３９のいずれか１つ
により及ぼされる力のみによってウェブＷの前進を妨げ
るのに有効である。ブレーキ機構１１８は、巻線１５１
が活化された場合にのみ電気エネルギーを用いて不活性
化又は抑制される。

【００２３】歯１４４及び１４５には、ブレーキホイー
ル１４０及び１４１ひいてはプラテンローラ４６′が前
へ又は反時計回りに回転しないようにするためのすくい
角があることが、第４図、第１０図、第１１図及び第１
２図に示されている。従って、先行するレッテルＬ′の
貼付中複合ウェブをロールＲから引き出すことが妨げら
れており、こうしてプリントヘッド４５と次のレッテル
の位置ずれを防ぐことができる。第４図を参照すると、
プラテンローラ４６′は、全体として１５２という番号
で表わされている取り付け用部材の上にとりつけられて
いる。部材１５２は、１対の軸受１５３を搭載してい
る。保持器１４１が軸受１５３を所定の位置に保持して
いる。プラテンローラシャフト４６″は１つの保持器１
５４とプラテンローラ４６′を通って延び、ブレーキホ
イール１４０及び１４１はシャフト４６″上でそしてこ
のシャフトとの関係において回転しないように固定され
ている。

【００２４】ローラ４１はブラケット部材１５５の中に
回転可能な形でとりつけられている。部材１５５は、部
材１５２上に棚（図示せず）に向かって押しつけられる
間隔どりされたバネ１５６によって、第４図を見るとわ
かるように上方へバイヤスされている。このシャフトと
の関係における部材１５５の上昇運動はフック１５７に
より制限される。従ってローラ４１はローラ４０に対し
弾性的にバイヤスされる。ローラの端部４１′は、スナ
ップソケット５５′内にスナップ式にはめ込まれ、その
中で回転できる。部材１５２は、ガイドローラ４９も搭
載している。

【００２５】第５図を参照すると、取り付け部材５９な
らびに取り付け部材１５２は、その開放位置すなわち非
作動位置において示されている。ガイド４３以外の第３
図に示されている構造は全て、開放位置まで旋回させら
れており、プリントヘッド４５及びハウジング３１の内
部が露出している。又、第４図に示されているように取
り付け用部材１５２及びその上に取りつけられたコンポ
ーネントは開放位置まで旋回させられており、プラテン
４６、ローラ４１及びハウジング３１の内部が露出して
いる。取り付け用部材１５２は、丸い穴１５４′を通過
するシャフト６８を中心に旋回する。取り付け用部材１
５２が第５図に示されている開放位置すなわち非作動位
置まで旋回させられると、取り付け用部材１５２上のブ
レーキ機構１１８はサポート１０９上にとりつけられて
いる電磁装置から分離される。取り付け用部材１５２が
第１図にあるようにその作動可能位置まで動かされる
と、歯１５８（第４図及び第５図）はそれぞれのピン１
１５（第４図）と連動し、取付け用部材１５２をサポー
ト１０９にラッチングされた状態に保つ。

【００２６】第６図を参照すると、フレーム又はハウジ
ング３１内に配置され、全体的に１５９という番号で表
示されているサブフレームが示されている。このサブフ
レーム１５９は、コネクタ１６０′により間隔を置いて
接続された１対のサブフレームセクション１６０を含ん
でいる。セクション１６０には電動機１６２が固定され
ている。１つのセクション１６０には内側がネジ切りさ
れた１対の植込ボルトが固定されている。ネジ１６４が
電動機温度センサー１６５及び電動機フランジプレート
１６７内の穴１６６を通過し、結びつけられた植込ボル
ト１６３によりネジ込み可能な形で受け入れられてい
る。

【００２７】もう１つのネジ１６８はフランジプレート
１６７内の弧状スロット１６９を通過し、結びつけられ
た植込ボルト１６３内にネジ込み可能な形で受け入れら
れている。電動機１６２の出力軸１７１上にそしてこの
軸との関係において回転しないように歯車１７０が固定
されている。この歯車１７０は、それぞれのセクション
１６０に固定された軸受１７３内に回転可能な形でとり
つけられているより大きい歯車１７２とかみ合ってい
る。歯車１７２に同軸的に固定されているのは、より大
きな歯車１７５とかみ合う小さい歯車１７４である。歯
車１７０、１７２、１７４及び１７５は結果として減速
をひきおこし、減速装置（ＳＲ）を構成している。１つ
のセクション１６０内の穴１７０に受け入れられる軸受
１７６は、ローラ４０を回転可能な形でとり付ける。ロ
ーラ４０は軸受１７６内に受け入れられたシャフト１７
８を有し、歯車１７５に固定されている。従って、電動
機のシャフト１７１は、減速装置（ＳＲ）による駆動ロ
ーラ４０の回転をひき起こす。

【００２８】光センサー３８は、スナップ締め具１７９
によりガイド５０に接続されている。センサ３８がキャ
リヤウェブＷの下側のマークの有無を検知できるように
するウィンドウ１８０がガイド５０内にある。電動機１
６２及びセンサー３８は、それぞれの導線１８３及び１
８４に接続されたそれぞれの導線１８１及び１８２を有
する。コネクタ１８３及び１８４は、それぞれの開口部
１８５及び１８６を通過し、プリント回路板１８９上の
差込み式のコネクタ１８７及び１８８内に差込まれる。
ソレノイド１２４の巻線１５１は、導線１９１により導
線１９０に接続される。プリント回路板１８９は又、電
動機１６２を制御するための電子部品も含んでいる。プ
リント回路板１８９の上ではたわみリボンコネクタ１９
２がコネクタ１９３内に着脱可能な形で差し込まれてい
る。このリボンコネクタ１９２は、コネクタ１９４そし
て印刷及び送りサイクルを開始させるのに用いられる手
動式トリガー又はスイッチ１９５に電気的に接続されて
いる。オン／オフスイッチ１９５′もリボンコネクタ１
９２に接続されている。コネクタ１９４は、着脱可能な
形で接続されたハンドル３２内の再充電可能な電池１９
６として示されている電源に接続されている。放電済電
池１９６を有するハンドル３２はとり外して充電済電池
のついたハンドルと交換でき、その間に放電済電池１９
６を有するハンドルを再充電しておくことができる。

【００２９】プリント回路板１８９は、一対の弾性エラ
ストマブッシング１９７によりサブフレーム１５９のセ
クション１６０に対して制限された浮動運動をするよう
とりつけられている。ブッシング１９７は、プリント回
路板１８９内の穴１８９′を通して押し込まれ、支柱す
なわち植込ボルト１９８上に受け入れられる。ネジ１９
９はワッシャ２００を通り、植込ボルト１９８内にネジ
込み可能な形で受け入れられる。プリント回路板１８９
は、植込ボルト１９８の中心を通って延びるラインをほ
ぼ中心として旋回することができる。このラインは第７
図内の点２０１に示されている。座金２００は、両方向
矢印Ａの方向において旋回がほんのわずかであるよう
に、プリント回路板１８９の旋回浮動運動に制約を与え
る助けとなる。リボンコネクタ１９２は、プリント回路
板の旋回を可能にする。

【００３０】第５図、第６図、第８図及び第９図に示さ
れているように、プリント回路板１８９は雄タイプのコ
ネクタ２０２を有している。コネクタ２０２は、雌タイ
プのコネクタ２０３に着脱可能な形で接続又は結合され
うる。コネクタ２０２は、結合されたとき弾性あるコン
タクト２０５と心合せされた一連のコンタクト２０４を
有する。コネクタ２０２は、結合を容易にするためコネ
クタ２０３上でカム２０７と連動しうるカム面２０６を
その反対側の端部に有している。コネクタ２０２は又、
プリント回路板１８９の上述の旋回をひきおこしうる収
束するコンタクト２０５と連動するカム面２０８も有し
ている。ブッシング１９７は、プリント回路板１８９の
平面内でのプリント回路板１８９のいくらかの再心出し
を可能にするが、コネクタ２０２及び２０３が結合され
ている場合、再心出し動作の大部分は、矢印Ａで示され
ている方向に起こりうる。

【００３１】従って、取り付け用部材５９が第５図の開
放位置すなわち非作動位置から第１図の作動位置まで動
くとき、回路の２つの回路部品（第１５図に３１及び５
９の番号で表わされている）の間での接続が打ち立てら
れる。プリント回路板７３上のマイクロプロセッサ７４
はコネクタ２０３に接続されている。コネクタ２０２が
結合されていない場合及び／又はハンドルが離脱されて
いる場合、マイクロプロセッサ７５の記憶機構を維持す
るのにリチウム電池７７が用いられる。コネクタ２０２
は、プリント回路板１８９上の回路の一部分に接続され
る。コネクタ２０２及び２０３の使用によって容易にア
クセスできるようになり、マイクロプロセッサの記憶機
構を維持したままレッテル貼り装置を点検することがで
きる。さらに、数多くの個々の導線の必要性及び複雑さ
は無くなる。

【００３２】ここで第１５図を参照すると、図面に示さ
れているさまざまなコンポーネントの多くは、第１５図
においてブロックダイヤグラムの形で示されている。取
り付け用部材５９上にとりつけられたコンポーネントは
別々にまとめられ、取り付け用部材５９上にとりつけら
れたコンポーネントはブロック５９′によりとり囲ま
れ、ハウジング３１内にとりつけられたコンポーネント
はブロック３１′でとり囲まれている。それぞれハウジ
ング３１及びとり付け用部材５９上に配置されているコ
ネクタ２０２及び２０３は、ハウジング３１と取り付け
用部材５９の上のコンポーネントの間の相互接続を示す
形で図示されている。ハウジング３１は、センサー３
８、レッテル貼り装置のハンドル内にあることが好まし
いトリガー１９５（第１図）からの信号、ならびにデー
タ及び電力を受けとるのに役立つ基本電子回路板３００
を含んでいる。標準的には、データはハウジング上にと
りつけられた適当なコネクタを介して中央コンピュータ
から受けとることができ、電力はハウジング３１に付加
されたとり外し可能なハンドル内に含まれている電池か
ら受けとることができる。レッテル貼り装置に適用され
たデータは、中央コンピュータから受けとることがで
き、例えば印刷すべきレッテルのタイプ、レッテルの書
式、印刷すべき文字の字体ならびに貨幣記号及び価格及
び商品識別コードなどを規定するデータを含むことが考
えられる。

【００３３】基本電子回路板３００は又ウェブ前進用電
動機１６２を駆動するための駆動装置ならびに、基本的
に電動機１６２が活化されてウェブＣがプリントヘッド
４５との関係においてシフトしないようにしている場
合、特にレッテルが商品に適用されている場合以外、プ
リントヘッド４５との関係において一定の位置にウェブ
Ｃを維持するブレーキ機構１１８を解放するようなブレ
ーキアクチュエータ又はソレノイド１１９を含んでい
る。音響式ビーパ又はそれに類するものであってよいア
クチュエータ３０２は、レッテル貼り装置のプログラミ
ング及びオペレーションの間にオペレータにプロンプト
を与えるために用いられる。

【００３４】ハウジング３１がウェブ前進及び制動機能
を行なうための回路の大部分を含んでいるのに対して、
取り付け用部材５９は、データ入力、計算及び印刷の機
能を提供するための回路の大部分を含んでいる。キーボ
ード７２のキーパッド６３を介して受けとられたデータ
は、表示装置６５及びマイクロプロセッサ７４ならびに
７４′という番号で全体的に表示されている付加的な回
路及びバックアップ用電池７９を含む回路板７３に適用
される。キーボード７２を介して受けとったデータ及び
コネクタ２０２及び２０３を介してハウジング３１内の
基本電子回路板３００から受けとったその他のデータに
基づいて、回路板７３上の回路は、ウェブＣ上に望まし
い情報を印刷するため適切な順序でプリントヘッド４５
と活化させる。付加的な記憶回路板７８はオプションで
あり、例えばバーコードや標準外の文字を印刷する能力
といった付加的な機能が望まれる場合にのみ使用され
る。

【００３５】取付け部材５９は、点検の場合以外その閉
鎖位置に保たれることになっている。タブ１０５には心
出しされた穴２０９があり、この中にシフト可能な支柱
２１０及び２１１が受け入れられる。この支柱２１０に
は、支柱２１１上のポケット２１３内に納まる突出部２
１２があり、支柱２１１には支柱２１０上のポケット２
１５内に納まる突出部２１４がある。ネジ２１６は、プ
リント回路板１８９内の大き目の穴及びサブフレームセ
クション１６０内の穴２１７を通過し、支柱２１１の端
部内にネジ込み可能な形で受け入れられる。ネジ２１８
はもう一方のサブフレームセクション１６０内の穴を通
り支柱２１０の端部内にネジ込まれる。ネジ２１６及び
２１８を一方の方向に回転させることにより、支柱２１
０及び２１１は互いに離れてタブ１０５内の穴２０９に
入り、取り付け用部材５９をその作動位置にロック（施
錠）する。ネジ２１６及び２１８をもう一方の方向に回
転させることにより、支柱２１０及び２１１は互いに向
かって穴２０９から出るように動き、取り付け用部材５
９をアンロック（解錠）する。

【００３６】第６Ａ図及び第６Ｂ図を参照すると、スイ
ッチ１９５がハウジング３１内にとりつけられている。
スイッチ１９５は、る手動式のスイッチボタン１９５ａ
及びスイッチ本体１９５ｂを含んでいる。このスイッチ
１９５は通常開いているが、スイッチボタン１９５ａが
押された場合すなわち起動させられた場合閉鎖する。全
体的に３０３として表わされている導電性部材の形をし
た静電荷除去用装置は、このスイッチ本体１９５ｂのま
わりに延び、スイッチボタン１９５ａにまたがる２つの
平行なサイド部分３０４にて終結する。スイッチ本体１
９５ｂはそれぞれマイクロプロセッサの入力端及びリボ
ン導線１９２上の電池駆動式の回路のマイナス側に接続
された２つのコンタクト３０５及び３０６を有してい
る。

【００３７】導電性部材３０３は、はんだづけなどによ
ってマイナス側のコンタクト３０６に電気的に接続され
ている。ユーザーの人指し指がスイッチボタン１９５ａ
を押してレッテル貼り装置の作動を開始させるとき、こ
の人指し指は同様に導電性部材３０３をも接触するか或
いはこの極く近くにまでやってくる。そしてこうしてレ
ッテル貼り装置内の静電荷は人間であるユーザーへと放
出されることになる。導電性材料３０３は、実際、回路
のマイナス側からユーザーへの導電性延長部分である。
電荷の排出つまり散逸により、レッテル貼り装置に対す
る損傷及び／又は記憶の損失といった結果をもたらしう
るレッテル貼り装置の電子回路におけるアーク発生をひ
きおこす可能性のある大きな静電荷の蓄積を防ぐことが
できる。同様に、本発明は、回路に対する損傷がひきお
こされないほどまだ充分に小さくしかもユーザーにとっ
てまだ安全なレベルにあるうちに静電荷を散逸させる結
果となる。従って回路にとって不利な静電電圧アークを
回避することができる。

【００３８】スイッチボタン１９５ａを押した時点でユ
ーザーの人指し指が実際サイド部分３０５及び３０６と
接触するようこのサイド部分３０４が充分遠くまで延び
ていることが好ましいが、この人指し指がサイド部分３
０４の極く近くにまで来るだけでも適切である。なお
「極く近く」というのは、有害な静電荷がユーザーの体
に放出されることになるのに充分なほど近くという意味
である。望まれる場合には、人指し指以外でユーザーの
手に接触するかユーザーに対し適切に配線されるよう
に、導電性部材３０３を位置づけることが可能である。
導電性部材３０３は、その絶縁がそれを通してユーザー
の体に静電荷を放出させることができるほど充分にわず
かなものであるかぎりにおいて、ユーザーから電気的に
やや絶縁させておくことさえ可能である。

【００３９】本発明のその他の実施態様及び変形熊様は
当業者にとって自明の理であり、それらのうち本発明の
精神にあてはまるのは全て、前述のクレームに最もうま
く定義づけされているようにその範囲内に含み入れられ
るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１図は、本発明の一実施態様に従ったハンデ
ィタイプのレッテル貼り装置の概略的側面図である。

【図２】第２図は、第１図にも示されているガイドの断
片図である。

【図３】第３図は、さまざまなコンポーネントが上にと
りつけられている取り付けセクションのうちの１つの展
開斜視図である。

【図４】第４図は、さまざまな他のコンポーネントが上
に取り付けられている他方の取り付けセクションの展開
斜視図である。

【図５】第５図は、直ちにアクセスできるようにするこ
とを目的としたそれぞれの開放位置にあるレッテル貼り
装置の両方のとりつけセクションを示す、断片的側面図
である。

【図６】第６図は、複合ウェブ送り機構のコンポーネン
ト及び付随する電気部品を含むさまざまなコンポーネン
トを示す展開斜視図である。第６Ａ図は、ユーザーに対
し静電荷を散逸させるための導電性部材及びトリガース
イッチの斜視図である。第６Ｂ図は、下方に見た、トリ
ガースイッチと静電気除去装置を示す、レッテル貼り装
置のハウジングを通しての部分断面図である。

【図７】第７図は、ハウジング上にプリント回路板をと
りつけるための構造を示す断面図である。

【図８】第８図は、制御回路の２つの部分を離脱可能な
形で接続している構造を示す断片的立面図である。

【図９】第９図は、第８図のライン９−９に沿って切り
とった断片的断面図である。

【図１０】第１０図は、ブレーキ機構がその制動位置す
なわち起動された位置で示されている、サーマルプリン
トヘッドとの関係においてレッテルの位置合せの損失を
防ぐためのブレーキ機構の断片的側面図である。

【図１１】第１１図は、第１０図と同様ではあるがブレ
ーキ機構がその非制動位置つまり不活性化された位置に
ある状熊を示している図である。

【図１２】第１２図は、その制動位置にあるブレーキ機
構の断片的斜視図である。

【図１３】第１３図は、複合レッテルウェブの断片的部
分を示す平面図である。

【図１４】第１４図は、第１３図に示されている複合レ
ッテルウェブの底面図である。

【図１５】第１５図は、レッテル貼り装置のブロックダ
イヤグラムである。

【符号の説明】

３０−レッテル貼り装置、 ３１−ハウジング、３２−
ハンドル、 ３３−カバー、３４−離脱材料、
３５−感圧接着剤、３６−切断ライン、
３７−マーク、３９−送り機構、 ４０−
駆動ローラ、４１−アイドルローラ、４２，４３，４４
−ガイド、４５−プリントヘッド、 ４６−プラテ
ン、４７−剥離装置、 ４９−ガイドローラ、
５０，５１−ガイド、 ５２−出口開口部、５３，
５４，５５−ローラ、５７−ワイパー、５８−ワイパー
外側表面、 ５９−セクション、６０−箱形部材、
６１−壁部分、６２−開口部、 ６３
−キーパッド、６４−開口部、 ６５−表示
装置、６６−一対のタブ、 ６７−穴、６８−シ
ャフト、 ６９−平坦部、７０−アプリケータ
ローラー、７１−プリント回路板、 ７２−キーボー
ド、７３−プリント回路板、７４−マイクロプロセッ
サ、７５−リボンコネクタ、７６−差込み式コネクタ、
７７−バックアップリチウム電池、７８−プリント回路
板、 ７９−締め具、８０−ネジ、 ８
１−スペーサ、８２−隔離碍子、 ８３−サポ
ート、８５−ガイド、 ８６−とりつけ用部
材、８７−タブ、 ９０，９３，９５−
穴、９１−Ｃリング、 ９２−ネジ付き部材、
９６−植込ボルト、 ９７−圧縮バネ、９８−ヒ
ートシンク、 １００−本体、１０１，１０２，１０
５−タブ、１０３，１０８−植込ボルト、１０９−サポ
ート、１１０−穴、 １１１−アーム、１１
２−連接棒、 １１３−ラッチ、１１４−スライ
ダ、 １１５−ラッチピン、１１６−スロット、
１１７−圧縮バネ、１１８−ブレーキ機構、１１９−電
磁装置又はアクチュエータ、１２０−ネジ、 １
２１−座金板、１２２−タブ、 １２３−Ｕ字形
ブラケット、１２４−ソレノイド、 １２５−プランジ
ャ、１２６−圧縮バネ、 １２７−レバー、１２８−
シャフト、 １３０−Ｅリング、１３１−Ｕ字形部
材、 １３２−穴、１３３，１３４−レバー、１３５−
ピン、１３６−穴、 １３７−板バネ、１３
８，１３９−板、１４０，１４１−ブレーキホイール、
１４２，１４３−歯、 １４４，１４５−歯、１４６−
突出部、 １４７−ストッパ、１４９−アンビル、
１５０−ロストモーション（カラ動き）接続、１５１−
巻線、 １５２−取り付け用部材、１５３−軸
受、 １５４−保持器、１５６−バネ、
１５７−フック、１５８−歯、 １５９−サブ
フレーム、１６０−サブフレームセクション、１６２−
電動機、 １６４−ネジ、１６５−電動機温度セン
サー、１６６−穴、１６７−フランジプレート、 １６
８−ネジ、１６９−弧状スロット、１７０，１７２，１
７４，１７５−歯車、１７６−軸受、 １７８−
シャフト、１７９−スナップ締め具、１８０−ウィンド
ウ、１８１−，１８２，１８３，１８４−導線、１８
５，１８６−開口部、１８７，１８８−コネクタ、１８
９−プリント回路板、１９０，１９１−導線、１９２，
１９３，１９４−コネクタ、１９５−手動式トリガー、
１９６−放電済電池、１９７−プッシング、 １９８
−植込みボルト、１９９−ネジ、 ２００−座
金、２０２，２０３−コネクタ、２０４，２０５−コン
タクト、２０６−カム面、２０７−カム、 ２
１０，２１１−支柱、２１２，２１４−突出部、２１５
−ポケット、２１６，２１８−ネジ、３００−基本電子
回路板、３０３−導電性部材、 ３０４−サイド部
材、３０５，３０６−コンタクト。

【手続補正書】

【提出日】平成１０年４月１４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図４】

【図５】

【図３】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１３】

【図６】

【図１２】

【図１４】

【図１５】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ドナルド リン カーン アメリカ合衆国 オハイオ州 45066 ス プリングボロ パイン コーン レーン 180 (72)発明者 ジョン デンヴァー ミステューリック アメリカ合衆国 オハイオ州 45371 テ ィップ シティー イースト シュープ ロード 165 (72)発明者 ジョン ロバート モンティース アメリカ合衆国 オハイオ州 45419 デ イトン グリーンマウント ブールヴァー ド 400 (72)発明者 マーク アレン シール アメリカ合衆国 オハイオ州 45344 ニ ュー カーライル エッジブルック アベ ニュー 1007 (72)発明者 ディヴィッド ロジャー ワイゼクープ アメリカ合衆国 オハイオ州 45385 ジ ーニア マックレーランド ロード 1781

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリヤウェブにレッテルが剥離可能に
   取付けられた複合レッテルウェブを使用し、該複合レッ
   テルウェブのレッテルを印刷して対象物に貼り付けるた
   めのハンディタイプのレッテル貼り装置であって、 ハンドルを持ったハウジングと、 前記ハウジング内に前記複合レッテルウェブのロールを
   支持する手段と、 前記ハウジングに設けられたサーマルプリントヘッド
   と、 前記サーマルプリントヘッドと協働して前記レッテル上
   に印刷を行わせるためのプラテンと、 前記複合レッテルウェブのロールから前記サーマルプリ
   ントヘッドと前記プラテンとの間に前記複合レッテルウ
   ェブを導く通路手段と、 前記サーマルプリントヘッドと前記プラテンとの間を通
   過した複合レッテルウェブの前記キャリアウェブから印
   刷済みのレッテルを剥離させる手段と、 前記キャリアウェブを送り方向に駆動するための送り手
   段とを備え、 前記複合レッテルウェブが送り方向に移動しないように
   する制動力を非電気手段で該複合レッテルウェブに与え
   る制動手段と、 前記制動力を電磁的な手段で解除する制動力解除手段と
   が設けられたことを特徴とするレッテル貼り装置。