JPH10288009A - 発電プラント - Google Patents
発電プラントInfo
- Publication number
- JPH10288009A JPH10288009A JP9893497A JP9893497A JPH10288009A JP H10288009 A JPH10288009 A JP H10288009A JP 9893497 A JP9893497 A JP 9893497A JP 9893497 A JP9893497 A JP 9893497A JP H10288009 A JPH10288009 A JP H10288009A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steam
- gas turbine
- turbine
- power plant
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガスタービンの高温部材を蒸気サイクルから
供給される蒸気によって所要の冷却を行わせてガスター
ビン出口における蒸気温度を低く抑えつつも、プラント
の熱効率の低下を抑えることのできる複合発電プラント
を提供する。 【解決手段】 ガスタービンｃ、排熱回収ボイラｄ、及
び蒸気タービンを備え、蒸気タービンは高圧タービン
ｅ、中圧タービンｆ、低圧タービンｇからなる。ガスタ
ービンｃの高温部材である燃焼器尾筒、静翼、動翼が蒸
気サイクルから供給される蒸気で冷却される。燃焼器尾
筒冷却部ｊと静翼冷却部ｍを冷却したあとの蒸気は中圧
タービンｆへ導入される。一方、動翼冷却部ｎを冷却し
たあとの蒸気は排熱回収ボイラｄの再熱器ｐ1 とｐ2 の
中間に戻して再度加熱して中圧タービンｆに導入してい
る。
供給される蒸気によって所要の冷却を行わせてガスター
ビン出口における蒸気温度を低く抑えつつも、プラント
の熱効率の低下を抑えることのできる複合発電プラント
を提供する。 【解決手段】 ガスタービンｃ、排熱回収ボイラｄ、及
び蒸気タービンを備え、蒸気タービンは高圧タービン
ｅ、中圧タービンｆ、低圧タービンｇからなる。ガスタ
ービンｃの高温部材である燃焼器尾筒、静翼、動翼が蒸
気サイクルから供給される蒸気で冷却される。燃焼器尾
筒冷却部ｊと静翼冷却部ｍを冷却したあとの蒸気は中圧
タービンｆへ導入される。一方、動翼冷却部ｎを冷却し
たあとの蒸気は排熱回収ボイラｄの再熱器ｐ1 とｐ2 の
中間に戻して再度加熱して中圧タービンｆに導入してい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスタービンの高
温部材を蒸気サイクルから供給される蒸気で冷却するよ
うにした蒸気冷却式ガスタービンを備えた複合発電プラ
ントに関する。
温部材を蒸気サイクルから供給される蒸気で冷却するよ
うにした蒸気冷却式ガスタービンを備えた複合発電プラ
ントに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来考えられている蒸気冷却式ガスター
ビン複合発電プラントの構成を図４に示している。図４
において、ｃはガスタービンを示し、圧縮機ｂとガスタ
ービン発電機ａが同軸に連結されている。ｄは排熱回収
ボイラを示し、ガスタービンｃの排気ガスから排熱を回
収する。
ビン複合発電プラントの構成を図４に示している。図４
において、ｃはガスタービンを示し、圧縮機ｂとガスタ
ービン発電機ａが同軸に連結されている。ｄは排熱回収
ボイラを示し、ガスタービンｃの排気ガスから排熱を回
収する。
【０００３】ｋは排熱回収ボイラｄの過熱器を、ｐは再
熱器を示している。ｅは高圧蒸気タービン、ｆは中圧蒸
気タービン、ｇは低圧蒸気タービンを示しており、これ
らに同軸に蒸気タービン発電機ｈが連結されている。ｉ
は燃焼器、ｊは燃焼器尾筒冷却部であり、ｍは静翼冷却
部、ｎは動翼冷却部（図ではその動翼冷却部ｎへの軸端
の出入口のみを示している）である。
熱器を示している。ｅは高圧蒸気タービン、ｆは中圧蒸
気タービン、ｇは低圧蒸気タービンを示しており、これ
らに同軸に蒸気タービン発電機ｈが連結されている。ｉ
は燃焼器、ｊは燃焼器尾筒冷却部であり、ｍは静翼冷却
部、ｎは動翼冷却部（図ではその動翼冷却部ｎへの軸端
の出入口のみを示している）である。
【０００４】図４の蒸気冷却式ガスタービンでは、高圧
蒸気タービンｅの排気の一部を分岐し、ガスタービンの
高温部品である燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍ、動
翼冷却部ｎを各々冷却する。熱交換した後の高温の蒸気
は、中圧蒸気タービンｆの入口に戻し、中圧蒸気タービ
ン及び低圧蒸気タービンにて膨張させ、エネルギを回収
する。
蒸気タービンｅの排気の一部を分岐し、ガスタービンの
高温部品である燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍ、動
翼冷却部ｎを各々冷却する。熱交換した後の高温の蒸気
は、中圧蒸気タービンｆの入口に戻し、中圧蒸気タービ
ン及び低圧蒸気タービンにて膨張させ、エネルギを回収
する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】中圧蒸気タービンｆ入
口の蒸気温度はプラントの熱効率上高い方が望ましい
が、動翼冷却部ｎを出た蒸気の温度を高く設定すると、
動翼基部の機械的強度を担う構造部が高温にさらされる
ことになるため、この部位に耐熱性に優れた高級な材料
を使用する必要があり、コストの上昇や、加工性の悪さ
によるメンテナンス性の低下が避けられなかった。
口の蒸気温度はプラントの熱効率上高い方が望ましい
が、動翼冷却部ｎを出た蒸気の温度を高く設定すると、
動翼基部の機械的強度を担う構造部が高温にさらされる
ことになるため、この部位に耐熱性に優れた高級な材料
を使用する必要があり、コストの上昇や、加工性の悪さ
によるメンテナンス性の低下が避けられなかった。
【０００６】本発明は、ガスタービンの高温部材に対し
蒸気サイクルから供給される蒸気によって所要の冷却を
行わせる際に、ガスタービン出口における蒸気温度を低
くしながらも、プラントの熱効率の低下を抑えることの
できる複合発電プラントを提供することを課題としてい
る。
蒸気サイクルから供給される蒸気によって所要の冷却を
行わせる際に、ガスタービン出口における蒸気温度を低
くしながらも、プラントの熱効率の低下を抑えることの
できる複合発電プラントを提供することを課題としてい
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、ガスタービン
高温部材を蒸気サイクルから供給される蒸気で冷却する
形式の複合発電プラントにおける前記課題を解決するた
め、例えば動翼を含むガスタービン高温部材を冷却した
あとの蒸気を再度加熱する手段を設ける。
高温部材を蒸気サイクルから供給される蒸気で冷却する
形式の複合発電プラントにおける前記課題を解決するた
め、例えば動翼を含むガスタービン高温部材を冷却した
あとの蒸気を再度加熱する手段を設ける。
【０００８】本発明の複合発電プラントで用いる蒸気再
加熱のための手段としては排熱回収ボイラの再熱器であ
ってよく、この場合、ガスタービンの高温部材を冷却し
たあとの蒸気は再熱器の入口または中間部に回収するよ
うにする。
加熱のための手段としては排熱回収ボイラの再熱器であ
ってよく、この場合、ガスタービンの高温部材を冷却し
たあとの蒸気は再熱器の入口または中間部に回収するよ
うにする。
【０００９】以上のように構成することによって、本発
明の複合発電プラントではガスタービンの高温部材を冷
却したあとの蒸気温度を低くしながらも、その冷却に用
いたあとの蒸気を排熱回収ボイラの再熱器などの再度加
熱する手段に導いて昇温するので中圧蒸気タービンの入
口蒸気温度を高く保つことができ、これによって複合発
電プラントの効率を高く維持することができる。
明の複合発電プラントではガスタービンの高温部材を冷
却したあとの蒸気温度を低くしながらも、その冷却に用
いたあとの蒸気を排熱回収ボイラの再熱器などの再度加
熱する手段に導いて昇温するので中圧蒸気タービンの入
口蒸気温度を高く保つことができ、これによって複合発
電プラントの効率を高く維持することができる。
【００１０】また、本発明は、前記した課題を解決する
ため、ガスタービンの高温部材を冷却したあとの蒸気を
中圧蒸気タービンの中間段または中圧段以降の蒸気ター
ビンの低圧部に戻すようにした構成の複合発電プラント
を提供する。このように構成することによって、ガスタ
ービンの高温部材を冷却した後の蒸気温度が比較的低い
場合でも蒸気を中圧蒸気タービンの中圧段以降の膨張線
に沿って効率良く膨張を行わせる。
ため、ガスタービンの高温部材を冷却したあとの蒸気を
中圧蒸気タービンの中間段または中圧段以降の蒸気ター
ビンの低圧部に戻すようにした構成の複合発電プラント
を提供する。このように構成することによって、ガスタ
ービンの高温部材を冷却した後の蒸気温度が比較的低い
場合でも蒸気を中圧蒸気タービンの中圧段以降の膨張線
に沿って効率良く膨張を行わせる。
【００１１】以上のように、本発明によれば、プラント
効率を維持しつつ、ガスタービンの高温部材を十分に冷
却した上で、構造部の設計温度を低く設定でき、加工性
が良く、価格が安く、メンテナンス性に優れた材料を使
用することを可能とする。
効率を維持しつつ、ガスタービンの高温部材を十分に冷
却した上で、構造部の設計温度を低く設定でき、加工性
が良く、価格が安く、メンテナンス性に優れた材料を使
用することを可能とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明による複合発電プラ
ントについて図１〜図３に示した実施の形態に基づいて
具体的に説明する。なお、以下の実施の形態において、
図４に示した従来の装置と同じ構成の部分には説明を簡
単にするため同じ符号を付してあり、それらについての
重複する説明は省略する。
ントについて図１〜図３に示した実施の形態に基づいて
具体的に説明する。なお、以下の実施の形態において、
図４に示した従来の装置と同じ構成の部分には説明を簡
単にするため同じ符号を付してあり、それらについての
重複する説明は省略する。
【００１３】（実施の第１形態）まず、図１に示した実
施の第１形態による複合発電プラントについて説明す
る。図１においてｐ1 は再熱器１であり、ｐ2 は再熱器
２である。この実施の第１形態の複合発電プラントにお
いて、高圧蒸気タービンｅの排気の一部をガスタービン
の燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍ及び動翼冷却部ｎ
の冷却に使用する点までは従来の技術と変わらない。
施の第１形態による複合発電プラントについて説明す
る。図１においてｐ1 は再熱器１であり、ｐ2 は再熱器
２である。この実施の第１形態の複合発電プラントにお
いて、高圧蒸気タービンｅの排気の一部をガスタービン
の燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍ及び動翼冷却部ｎ
の冷却に使用する点までは従来の技術と変わらない。
【００１４】しかしながら、本実施の第１形態では、動
翼冷却部ｎを出た冷却蒸気を再熱器１（ｐ1 ）と再熱器
２（ｐ2 ）の中間に戻している。一方、燃焼器尾筒冷却
部ｊ及び静翼冷却器ｍを出た冷却蒸気は中圧蒸気タービ
ンｆの入口に戻している。
翼冷却部ｎを出た冷却蒸気を再熱器１（ｐ1 ）と再熱器
２（ｐ2 ）の中間に戻している。一方、燃焼器尾筒冷却
部ｊ及び静翼冷却器ｍを出た冷却蒸気は中圧蒸気タービ
ンｆの入口に戻している。
【００１５】以上の構成をもつ図１の複合発電プラント
では、ガスタービンの高温部材を冷却した蒸気を再熱器
ｐの入口ないしは途中に戻す構成を採ることにより、ガ
スタービンの高温部材を冷却したあとの蒸気温度を低く
抑えつつ、再熱器ｐで十分熱吸収することにより中圧蒸
気タービンｆの入口蒸気温度を高く保つことができる。
これにより、プラント効率を高く保ったまま、ガスター
ビン動翼の機械強度を担う構造部材の設計温度を低く設
定し、安価でメンテナンス性に優れた材料を使用するこ
とが可能となる。
では、ガスタービンの高温部材を冷却した蒸気を再熱器
ｐの入口ないしは途中に戻す構成を採ることにより、ガ
スタービンの高温部材を冷却したあとの蒸気温度を低く
抑えつつ、再熱器ｐで十分熱吸収することにより中圧蒸
気タービンｆの入口蒸気温度を高く保つことができる。
これにより、プラント効率を高く保ったまま、ガスター
ビン動翼の機械強度を担う構造部材の設計温度を低く設
定し、安価でメンテナンス性に優れた材料を使用するこ
とが可能となる。
【００１６】特に、ガスタービン動翼を保持していて強
大な遠心力に耐える必要のあるタービンディスクは、動
翼冷却蒸気がその内部を通るため、高温下における材料
強度が問題となる部位である。従来はその要求を満たす
ため高価で加工性が悪いながらも高級な耐熱鋼を使用せ
ざるを得なかった。本発明によれば設計温度を下げるこ
とが可能なためより安価な低級材料を使用しても十分な
強度を確保することが可能である。
大な遠心力に耐える必要のあるタービンディスクは、動
翼冷却蒸気がその内部を通るため、高温下における材料
強度が問題となる部位である。従来はその要求を満たす
ため高価で加工性が悪いながらも高級な耐熱鋼を使用せ
ざるを得なかった。本発明によれば設計温度を下げるこ
とが可能なためより安価な低級材料を使用しても十分な
強度を確保することが可能である。
【００１７】（実施の第２形態）次に、図２に示した実
施の第２形態による複合発電プラントについて説明す
る。本実施の第２形態の複合発電プラントでは、高圧蒸
気タービンｅの排気をすべてガスタービンの高温部材の
冷却部ｊ，ｍ，ｎに供給し、動翼冷却部ｎを冷却した蒸
気は再熱器ｐの入口に、燃焼器尾筒冷却部ｊ及び静翼冷
却部ｍを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆの入口にそれぞ
れ戻している。
施の第２形態による複合発電プラントについて説明す
る。本実施の第２形態の複合発電プラントでは、高圧蒸
気タービンｅの排気をすべてガスタービンの高温部材の
冷却部ｊ，ｍ，ｎに供給し、動翼冷却部ｎを冷却した蒸
気は再熱器ｐの入口に、燃焼器尾筒冷却部ｊ及び静翼冷
却部ｍを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆの入口にそれぞ
れ戻している。
【００１８】燃焼器尾筒冷却部ｊ及び静翼冷却部ｍから
の蒸気は、それぞれ所定の中圧蒸気タービンｆの入口温
度まで昇温して戻される。動翼冷却部ｎへは残り高圧蒸
気タービンｅの排気がすべて供給され、出口温度はより
低くなる。この動翼冷却部ｎを出た蒸気は十分な伝熱面
積を持った再熱器ｐの入口に戻され、再熱器ｐにて所定
の温度まで再加熱された後、燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼
冷却部ｍを出た蒸気と混合して中圧蒸気タービンｆに供
給される。
の蒸気は、それぞれ所定の中圧蒸気タービンｆの入口温
度まで昇温して戻される。動翼冷却部ｎへは残り高圧蒸
気タービンｅの排気がすべて供給され、出口温度はより
低くなる。この動翼冷却部ｎを出た蒸気は十分な伝熱面
積を持った再熱器ｐの入口に戻され、再熱器ｐにて所定
の温度まで再加熱された後、燃焼器尾筒冷却部ｊ、静翼
冷却部ｍを出た蒸気と混合して中圧蒸気タービンｆに供
給される。
【００１９】この実施の第２形態による複合発電プラン
トでは、ガスタービンの高温部材を冷却した蒸気の出口
温度が中圧蒸気タービンｆの入口の所定温度となるよう
にガスタービン冷却蒸気量を調整し余剰の蒸気を再熱器
ｐに流す方法（実施の第１形態）と異なり、余剰蒸気は
すべて動翼冷却部ｎに流すことを特徴としている。この
構成では、再熱器ｐの分割が省略されるほか、高圧蒸気
タービンｅの排気をガスタービン側と再熱器ｐ側に分配
する分岐点及びその配分制御が不要となり、システムが
簡素化できる。
トでは、ガスタービンの高温部材を冷却した蒸気の出口
温度が中圧蒸気タービンｆの入口の所定温度となるよう
にガスタービン冷却蒸気量を調整し余剰の蒸気を再熱器
ｐに流す方法（実施の第１形態）と異なり、余剰蒸気は
すべて動翼冷却部ｎに流すことを特徴としている。この
構成では、再熱器ｐの分割が省略されるほか、高圧蒸気
タービンｅの排気をガスタービン側と再熱器ｐ側に分配
する分岐点及びその配分制御が不要となり、システムが
簡素化できる。
【００２０】この実施の第２形態ではガスタービンの高
温部材を通過する蒸気量が増え、圧力損失が増加するた
め、高圧蒸気タービンｅの排気温度が上昇するが、実際
にはガスタービン冷却蒸気量が増えることによりガスタ
ービン高温部材における熱伝達性能が向上しメタル温度
が下がるため特に支障とならない。また動翼冷却部ｎの
出口蒸気温度は低くなるが、再熱器ｐの伝熱面積を増す
ことで十分に昇温することが可能で、プラント効率を高
く維持することが可能である。
温部材を通過する蒸気量が増え、圧力損失が増加するた
め、高圧蒸気タービンｅの排気温度が上昇するが、実際
にはガスタービン冷却蒸気量が増えることによりガスタ
ービン高温部材における熱伝達性能が向上しメタル温度
が下がるため特に支障とならない。また動翼冷却部ｎの
出口蒸気温度は低くなるが、再熱器ｐの伝熱面積を増す
ことで十分に昇温することが可能で、プラント効率を高
く維持することが可能である。
【００２１】（実施の第３形態）次に図３に示した実施
の第３形態による複合発電プラントについて説明する。
図３に示すものでは、ガスタービンの燃焼器尾筒冷却部
ｊ及び静翼冷却部ｍを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆの
入口に、動翼冷却部ｎを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆ
の中間段に戻す構成としている。
の第３形態による複合発電プラントについて説明する。
図３に示すものでは、ガスタービンの燃焼器尾筒冷却部
ｊ及び静翼冷却部ｍを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆの
入口に、動翼冷却部ｎを出た蒸気を中圧蒸気タービンｆ
の中間段に戻す構成としている。
【００２２】本実施の第３形態による複合発電プラント
でも、高圧蒸気タービンｅの排気の一部がガスタービン
高温部材の冷却部ｊ，ｍ，ｎに供給される。燃焼器尾筒
冷却部ｊ及び静翼冷却部ｍを出た蒸気は再熱器ｐの出口
蒸気と合流して中圧蒸気タービンｆへと送られる。一
方、動翼冷却部ｎを出た蒸気は中圧蒸気タービンｆの途
中に設けられた混気取合口Ｏに戻され、中圧蒸気タービ
ンｆの下流及び低圧蒸気タービンｇにて膨張し仕事を発
生する。
でも、高圧蒸気タービンｅの排気の一部がガスタービン
高温部材の冷却部ｊ，ｍ，ｎに供給される。燃焼器尾筒
冷却部ｊ及び静翼冷却部ｍを出た蒸気は再熱器ｐの出口
蒸気と合流して中圧蒸気タービンｆへと送られる。一
方、動翼冷却部ｎを出た蒸気は中圧蒸気タービンｆの途
中に設けられた混気取合口Ｏに戻され、中圧蒸気タービ
ンｆの下流及び低圧蒸気タービンｇにて膨張し仕事を発
生する。
【００２３】本実施の第３形態の複合発電プラントによ
れば、比較的圧力損失が小さく出口温度を高く設定でき
る燃焼器尾筒冷却部ｊ及び静翼冷却部ｍの蒸気を中圧蒸
気タービンｆの入口に、また、複雑なシール部や狭隘な
翼内部流路を通過するため圧力損失が大きめでしかも翼
を支持するディスクの耐熱強度が問題となるため出口温
度を上げられない動翼冷却部ｎの蒸気を中圧蒸気タービ
ンｆの途中にそれぞれ戻すことにより、中圧蒸気タービ
ンｆの膨張線に沿った効率の良い膨張が可能となる。
れば、比較的圧力損失が小さく出口温度を高く設定でき
る燃焼器尾筒冷却部ｊ及び静翼冷却部ｍの蒸気を中圧蒸
気タービンｆの入口に、また、複雑なシール部や狭隘な
翼内部流路を通過するため圧力損失が大きめでしかも翼
を支持するディスクの耐熱強度が問題となるため出口温
度を上げられない動翼冷却部ｎの蒸気を中圧蒸気タービ
ンｆの途中にそれぞれ戻すことにより、中圧蒸気タービ
ンｆの膨張線に沿った効率の良い膨張が可能となる。
【００２４】この実施形態では動翼冷却部ｎの蒸気の許
容圧損に対する要求値が緩和されるとともに、燃焼器尾
筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍの蒸気側に不要な圧力ドロッ
プを挿入する必要がなくなり、再熱系の圧力損失を動翼
系のそれに依存することなく最小限に抑えることが可能
である。これにより、再熱系の圧力損失に大きく影響を
受けるプラント効率を高く維持することが可能となる。
容圧損に対する要求値が緩和されるとともに、燃焼器尾
筒冷却部ｊ、静翼冷却部ｍの蒸気側に不要な圧力ドロッ
プを挿入する必要がなくなり、再熱系の圧力損失を動翼
系のそれに依存することなく最小限に抑えることが可能
である。これにより、再熱系の圧力損失に大きく影響を
受けるプラント効率を高く維持することが可能となる。
【００２５】なお、本実施形態では動翼冷却部ｎを出た
蒸気を中圧蒸気タービンｆの中間段に戻しているが、場
合によっては低圧蒸気タービンｇを含め中圧蒸気タービ
ンｆの中間段以降の適宜の箇所に戻すように構成してよ
い。
蒸気を中圧蒸気タービンｆの中間段に戻しているが、場
合によっては低圧蒸気タービンｇを含め中圧蒸気タービ
ンｆの中間段以降の適宜の箇所に戻すように構成してよ
い。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、ガスタ
ービンの高温部材を高圧蒸気タービン排気で冷却したあ
との蒸気を再熱器など再度加熱する手段で加熱するよう
にした複合発電プラントを提供するもので、これによれ
ば、ガスタービンの高温部材を冷却したあとの冷却部出
口蒸気温度を低く設定しても、その冷却に用いたあとの
蒸気を再熱器などで昇温するので中圧蒸気タービンの入
口蒸気温度を高く保ち、複合発電プラントの効率を高く
維持することができる。
ービンの高温部材を高圧蒸気タービン排気で冷却したあ
との蒸気を再熱器など再度加熱する手段で加熱するよう
にした複合発電プラントを提供するもので、これによれ
ば、ガスタービンの高温部材を冷却したあとの冷却部出
口蒸気温度を低く設定しても、その冷却に用いたあとの
蒸気を再熱器などで昇温するので中圧蒸気タービンの入
口蒸気温度を高く保ち、複合発電プラントの効率を高く
維持することができる。
【００２７】また、本発明により、ガスタービンの高温
部材を冷却したあとの蒸気を中圧ガスタービンの中間段
以降の蒸気タービンの低圧部に戻すように構成した複合
発電プラントでは、ガスタービンの高温部材を冷却した
比較的低温の蒸気を蒸気タービンの膨張線に沿って効率
良く膨張させることができる。
部材を冷却したあとの蒸気を中圧ガスタービンの中間段
以降の蒸気タービンの低圧部に戻すように構成した複合
発電プラントでは、ガスタービンの高温部材を冷却した
比較的低温の蒸気を蒸気タービンの膨張線に沿って効率
良く膨張させることができる。
【図１】本発明の実施の第１形態による複合発電プラン
トの構成を示す説明図。
トの構成を示す説明図。
【図２】本発明の実施の第２形態による複合発電プラン
トの構成を示す説明図。
トの構成を示す説明図。
【図３】本発明の実施の第３形態による複合発電プラン
トの構成を示す説明図。
トの構成を示す説明図。
【図４】ガスタービンの高温部材を高圧蒸気タービン排
気で冷却する形式の従来の複合発電プラントの構成を示
す説明図。
気で冷却する形式の従来の複合発電プラントの構成を示
す説明図。
ａ ガスタービン発電機 ｂ 圧縮機 ｃ ガスタービン ｄ 排熱回収ボイラ ｅ 高圧蒸気タービン ｆ 中圧蒸気タービン ｇ 低圧蒸気タービン ｈ 蒸気タービン発電機 ｉ 燃焼器 ｊ 燃焼器尾筒冷却部 ｋ 過熱器 ｍ 静翼冷却部 ｎ 動翼冷却部 ｐ，ｐ1 ，ｐ2 再熱器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ２２Ｂ 1/18 Ｆ２２Ｂ 1/18 Ｅ
Claims (5)
- 【請求項１】 ガスタービンの高温部材を、独立した熱
源もしくは少なくとも当該ガスタービンの排気を熱源と
した蒸気サイクルから供給される蒸気にて冷却する形式
の発電プラントにおいて、前記ガスタービン高温部材を
冷却したあとの蒸気を再度加熱する手段を設けたことを
特徴とする発電プラント。 - 【請求項２】 前記再度加熱する手段が独立した熱源も
しくは少なくとも当該ガスタービンの排気を熱源とした
蒸気サイクルに含まれるボイラの再熱器である、請求項
１に記載の発電プラント。 - 【請求項３】 前記ガスタービン高温部材を冷却したあ
との蒸気を前記再熱器の入口または中間部に供給する、
請求項２に記載の発電プラント。 - 【請求項４】 冷却される前記ガスタービンの高温部材
にガスタービン動翼を含む、請求項１〜３のいずれか１
つに記載の発電プラント。 - 【請求項５】 ガスタービンの高温部材を蒸気サイクル
から供給される蒸気で冷却する形式の発電プラントにお
いて、前記ガスタービン高温部材を冷却したあとの蒸気
を蒸気タービンの相応する圧力の部位に回収するように
構成したことを特徴とする発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9893497A JPH10288009A (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | 発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9893497A JPH10288009A (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | 発電プラント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10288009A true JPH10288009A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14232963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9893497A Pending JPH10288009A (ja) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | 発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10288009A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017502241A (ja) * | 2013-12-19 | 2017-01-19 | ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＧｅｎｅｒａｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＧｍｂＨ | 複合サイクル発電プラント |
-
1997
- 1997-04-16 JP JP9893497A patent/JPH10288009A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017502241A (ja) * | 2013-12-19 | 2017-01-19 | ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＧｅｎｅｒａｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＧｍｂＨ | 複合サイクル発電プラント |
| US10590807B2 (en) | 2013-12-19 | 2020-03-17 | General Electric Company | Combined cycle power plant |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3890104B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラントおよびその冷却用蒸気供給方法 | |
| US6499302B1 (en) | Method and apparatus for fuel gas heating in combined cycle power plants | |
| JP4337960B2 (ja) | コンバインドサイクルシステムにおいて補助蒸気を供給するための装置及び方法 | |
| JP3652962B2 (ja) | ガスタービンコンバインドサイクル | |
| JPH10131719A (ja) | 蒸気冷却ガスタービンシステム | |
| JP2011085133A (ja) | 再熱ガスタービン | |
| JP3564241B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラント | |
| JPH1150812A (ja) | 排気再燃式コンバインドサイクル発電プラント | |
| JP2699808B2 (ja) | 蒸気冷却ガスタービンコンバインドプラント | |
| JP3586542B2 (ja) | 多軸コンバインドサイクル発電プラント | |
| JPH10288009A (ja) | 発電プラント | |
| WO1999037889A1 (en) | Combined cycle power plant | |
| JP3389019B2 (ja) | 蒸気冷却ガスタービン | |
| JP3782565B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラント | |
| JP2986426B2 (ja) | 水素燃焼タービンプラント | |
| JP3880746B2 (ja) | 排熱回収装置およびその運転方法 | |
| JP2001214758A (ja) | ガスタービン複合発電プラント設備 | |
| JPS6060207A (ja) | 蒸気タ−ビンプラント | |
| JP5475315B2 (ja) | コンバインドサイクル発電システム | |
| JPH10325338A (ja) | コンバインドサイクル発電プラント | |
| JP2960371B2 (ja) | 水素燃焼タービンプラント | |
| JPH11311132A (ja) | 蒸気冷却ガスタービンシステム | |
| JP2000130107A (ja) | ガスタービン併設式複合サイクル発電設備 | |
| JP2001090552A (ja) | ガスタービンの蒸気冷却システム | |
| JP3586538B2 (ja) | コンバインドサイクル発電プラント |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990615 |