JPH10280235A - 紡機のスライバ切断方法及び装置 - Google Patents
紡機のスライバ切断方法及び装置Info
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- JPH10280235A JPH10280235A JP10102397A JP10102397A JPH10280235A JP H10280235 A JPH10280235 A JP H10280235A JP 10102397 A JP10102397 A JP 10102397A JP 10102397 A JP10102397 A JP 10102397A JP H10280235 A JPH10280235 A JP H10280235A
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- Japan
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- sliver
- thin portion
- draft
- coiler wheel
- spinning machine
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- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スライバに形成した薄肉部でスライバを確実
に切断する。 【解決手段】 満ケンスとなるとコイラーホイール２９
のスライバ出口４２を位置決めして機台停止する。次
に、ドラフトゾ−ン２を制御してスライバＳに薄肉部Ｓ
ａを作り、その薄肉部Ｓａを送り出し、コイラーホイー
ル２９を回転させ、ケンスを交換し、薄肉部Ｓａがスラ
イバ出口４２に達するタイミングでスライバ出口４２が
満ケンス３７の外側となると、薄肉部Ｓａの送り出し、
コイラーホイール２９の回転を止める。これにより薄肉
部Ｓａはコイラーホイール２９と満ケンス３７との間に
挟まれず、薄肉部Ｓａには満ケンス３７の移動による引
っ張り力が集中するので、確実に切断される。
に切断する。 【解決手段】 満ケンスとなるとコイラーホイール２９
のスライバ出口４２を位置決めして機台停止する。次
に、ドラフトゾ−ン２を制御してスライバＳに薄肉部Ｓ
ａを作り、その薄肉部Ｓａを送り出し、コイラーホイー
ル２９を回転させ、ケンスを交換し、薄肉部Ｓａがスラ
イバ出口４２に達するタイミングでスライバ出口４２が
満ケンス３７の外側となると、薄肉部Ｓａの送り出し、
コイラーホイール２９の回転を止める。これにより薄肉
部Ｓａはコイラーホイール２９と満ケンス３７との間に
挟まれず、薄肉部Ｓａには満ケンス３７の移動による引
っ張り力が集中するので、確実に切断される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ケンス内に所定量収
容されたスライバをケンス交換の際に切断する紡機のス
ライバ切断方法及び装置に関するものである。
容されたスライバをケンス交換の際に切断する紡機のス
ライバ切断方法及び装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の紡機のスライバ切断装置として、
特開平８−２６０２５７号公報に開示の技術がある。こ
れは、ケンスにスライバが目標のスライバ長さ充満する
とスライバ速度とコイラホイールの速度を減少し、ま
た、運転状態でケンス交換の直前にドラフトゾーンにお
いてドラフトを増してスライバに薄肉部を形成する。こ
の薄肉部がコイラホイールのスライバ排出口の出口区域
にあるときにケンス交換を開始し、交換する要交換ケン
スの移動速度とコイラホイールから出てくるスライバの
速度差により、薄肉部がスライバ排出口のエッジにある
とき、又はスライバ排出口から出た後に、スライバが薄
肉部で切断されるようになっている。
特開平８−２６０２５７号公報に開示の技術がある。こ
れは、ケンスにスライバが目標のスライバ長さ充満する
とスライバ速度とコイラホイールの速度を減少し、ま
た、運転状態でケンス交換の直前にドラフトゾーンにお
いてドラフトを増してスライバに薄肉部を形成する。こ
の薄肉部がコイラホイールのスライバ排出口の出口区域
にあるときにケンス交換を開始し、交換する要交換ケン
スの移動速度とコイラホイールから出てくるスライバの
速度差により、薄肉部がスライバ排出口のエッジにある
とき、又はスライバ排出口から出た後に、スライバが薄
肉部で切断されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術では、
薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口区域にあると
きにケンス移動を開始し、スライバを送り出しつつ要交
換ケンスを移動するので、薄肉部はコイラホイールの下
面に対して、ケンス内に収容されたスライバの隆起力や
ケンス内のスライバ受皿を押し上げているスプリングの
バネ力で押し付けられた状態で、前記スライバの送り出
し速度とケンス移動速度の速度差による引っ張りを受け
る状態となる。すると、薄肉部には、前記のようにコイ
ラホイール下面に押し付けられていることによる摩擦力
も作用することから、前記速度差による引っ張り力が前
記摩擦力により邪魔されて薄肉部に集中して作用し難
く、その結果、薄肉部が確実に切断されないおそれがあ
った。また、薄肉部でスライバ切断するためには、スラ
イバの送り出し速度以上の速い速度で重い要交換ケンス
を移動させる必要があり、重量のかさむ要交換ケンス
を、そのような速度で移動させることは、重量物の搬送
という観点から好ましくない問題もあった。本願の課題
は、ケンス交換の際にスライバを予め形成された薄肉部
で確実に切断可能とすることである。また本願の他の課
題は、ケンス移動速度を大きくしなくても、前記薄肉部
でスライバを切断できるようにすることにある。
薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口区域にあると
きにケンス移動を開始し、スライバを送り出しつつ要交
換ケンスを移動するので、薄肉部はコイラホイールの下
面に対して、ケンス内に収容されたスライバの隆起力や
ケンス内のスライバ受皿を押し上げているスプリングの
バネ力で押し付けられた状態で、前記スライバの送り出
し速度とケンス移動速度の速度差による引っ張りを受け
る状態となる。すると、薄肉部には、前記のようにコイ
ラホイール下面に押し付けられていることによる摩擦力
も作用することから、前記速度差による引っ張り力が前
記摩擦力により邪魔されて薄肉部に集中して作用し難
く、その結果、薄肉部が確実に切断されないおそれがあ
った。また、薄肉部でスライバ切断するためには、スラ
イバの送り出し速度以上の速い速度で重い要交換ケンス
を移動させる必要があり、重量のかさむ要交換ケンス
を、そのような速度で移動させることは、重量物の搬送
という観点から好ましくない問題もあった。本願の課題
は、ケンス交換の際にスライバを予め形成された薄肉部
で確実に切断可能とすることである。また本願の他の課
題は、ケンス移動速度を大きくしなくても、前記薄肉部
でスライバを切断できるようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題の解決のため、
本願の紡機のスライバ切断方法では、コイラーホイール
の回転によりスライバをケンス内に収容し、所定量のス
ライバがケンス内に収容された要交換ケンスをケンス交
換装置により交換するに先立ってドラフトを変更してス
ライバに薄肉部を形成し、ケンス交換動作により薄肉部
でスライバを切断する紡機のスライバ切断方法におい
て、薄肉部形成後のコイラーホイール回転とスライバの
送り出しとケンス交換動作とにより、薄肉部を要交換ケ
ンスの上面から外れて開放されたコイラーホイールのス
ライバ出口に到来させ、その後の要交換ケンスの移動に
より薄肉部でスライバを切断することを特徴とする（請
求項１）。薄肉部は要交換ケンスの上面から外れた位置
で引っ張り力を受けることとなり、コイラーホイールと
の間で挾まれず、従って、コイラーホイール下面との間
での摩擦力が作用しないから、引っ張り力が薄肉部に集
中する結果、薄肉部でのスライバ切断が確実に行われ
る。
本願の紡機のスライバ切断方法では、コイラーホイール
の回転によりスライバをケンス内に収容し、所定量のス
ライバがケンス内に収容された要交換ケンスをケンス交
換装置により交換するに先立ってドラフトを変更してス
ライバに薄肉部を形成し、ケンス交換動作により薄肉部
でスライバを切断する紡機のスライバ切断方法におい
て、薄肉部形成後のコイラーホイール回転とスライバの
送り出しとケンス交換動作とにより、薄肉部を要交換ケ
ンスの上面から外れて開放されたコイラーホイールのス
ライバ出口に到来させ、その後の要交換ケンスの移動に
より薄肉部でスライバを切断することを特徴とする（請
求項１）。薄肉部は要交換ケンスの上面から外れた位置
で引っ張り力を受けることとなり、コイラーホイールと
の間で挾まれず、従って、コイラーホイール下面との間
での摩擦力が作用しないから、引っ張り力が薄肉部に集
中する結果、薄肉部でのスライバ切断が確実に行われ
る。
【０００５】本願発明の方法において、薄肉部が要交換
ケンスの上面から外れて開放されたコイラーホイールの
スライバ出口に到来した状態でスライバの送り出しを停
止し、その後の要交換ケンスの移動により薄肉部でスラ
イバを切断すると（請求項２）、スライバの移動速度が
ゼロであるから、要交換ケンスはゆっくり移動させれば
よく、スライバの移動速度を考慮しなくても良い。
ケンスの上面から外れて開放されたコイラーホイールの
スライバ出口に到来した状態でスライバの送り出しを停
止し、その後の要交換ケンスの移動により薄肉部でスラ
イバを切断すると（請求項２）、スライバの移動速度が
ゼロであるから、要交換ケンスはゆっくり移動させれば
よく、スライバの移動速度を考慮しなくても良い。
【０００６】前記満ケンスの移動は、薄肉部がコイラー
ホイールのスライバ出口に到来するまでの間に開始さ
れ、好ましくは、薄肉部の送り出しと同時に開始され
る。また、前記方法において、スライバに薄肉部を形成
するためのドラフト量及びドラフト変更時間が任意に調
整可能である（請求項３，４，５）。
ホイールのスライバ出口に到来するまでの間に開始さ
れ、好ましくは、薄肉部の送り出しと同時に開始され
る。また、前記方法において、スライバに薄肉部を形成
するためのドラフト量及びドラフト変更時間が任意に調
整可能である（請求項３，４，５）。
【０００７】前記方法を実施するための装置は、所定量
のスライバがケンス内に収容されると、ドラフトゾーン
のドラフトを高くしてスライバに薄肉部を形成し、ケン
ス交換動作により前記薄肉部でスライバを切断する紡機
のスライバ切断装置において、薄肉部形成後のコイラー
ホイール回転と薄肉部の送り出しとケンス交換装置によ
るケンス交換とにより、薄肉部を要交換ケンスの上面か
ら外れて開放されたコイラーホイールのスライバ出口に
到来させ、その後の要交換ケンスの移動により薄肉部で
スライバを切断するように、前記コイラーホイール回転
と薄肉部の送り出しとケンス交換動作とを制御する制御
装置を備えて成ることを特徴とする（請求項６）。
のスライバがケンス内に収容されると、ドラフトゾーン
のドラフトを高くしてスライバに薄肉部を形成し、ケン
ス交換動作により前記薄肉部でスライバを切断する紡機
のスライバ切断装置において、薄肉部形成後のコイラー
ホイール回転と薄肉部の送り出しとケンス交換装置によ
るケンス交換とにより、薄肉部を要交換ケンスの上面か
ら外れて開放されたコイラーホイールのスライバ出口に
到来させ、その後の要交換ケンスの移動により薄肉部で
スライバを切断するように、前記コイラーホイール回転
と薄肉部の送り出しとケンス交換動作とを制御する制御
装置を備えて成ることを特徴とする（請求項６）。
【０００８】前記制御装置は、ドラフトゾーンで形成さ
れた薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口に到来す
るとスライバの送り出しを停止させる送り出し停止指令
手段を含み、薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口
に到来するタイミングでコイラーホイールのスライバ出
口が要交換ケンスの外径部より外側となるように、ケン
ス交換における要交換ケンスの移動とコイラーホイール
回転とが連繋されている（請求項７）。送り出し停止指
令手段は、薄肉部の送り出し開始から薄肉部がコイラー
ホイール出口に到来するまでの時間を計時するタイマー
であり、あるいは、ドラフトゾーンで形成された薄肉部
がコイラーホイールのスライバ出口に到来したことをス
ライバ量（紡出量）検出手段により検知するとスライバ
の送り出しを停止させるようにしてもよい（請求項８，
９）。また、制御装置には、薄肉部を形成するためのド
ラフト量とドラフト変更時間を任意に設定可能な設定手
段が設けられる（請求項１０）。
れた薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口に到来す
るとスライバの送り出しを停止させる送り出し停止指令
手段を含み、薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口
に到来するタイミングでコイラーホイールのスライバ出
口が要交換ケンスの外径部より外側となるように、ケン
ス交換における要交換ケンスの移動とコイラーホイール
回転とが連繋されている（請求項７）。送り出し停止指
令手段は、薄肉部の送り出し開始から薄肉部がコイラー
ホイール出口に到来するまでの時間を計時するタイマー
であり、あるいは、ドラフトゾーンで形成された薄肉部
がコイラーホイールのスライバ出口に到来したことをス
ライバ量（紡出量）検出手段により検知するとスライバ
の送り出しを停止させるようにしてもよい（請求項８，
９）。また、制御装置には、薄肉部を形成するためのド
ラフト量とドラフト変更時間を任意に設定可能な設定手
段が設けられる（請求項１０）。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に本願の紡機のスライバ切断方
法及び装置について図１から図４により説明する。練条
機１のドラフトゾーン２はフロントローラ３，４とセカ
ンドローラ５，６とバックローラ７，８を備え、下側の
フロントローラ３はプーリ９，１０とベルト１１とギヤ
列１２を介してメインモータ１３に連結され、下側のセ
カンドローラ５と下側のバックローラ７とはプーリ１
４，１５とベルト１６とギヤ列１７，１８とを介してド
ラフトモータ１９に連結され、駆動される。また、メイ
ンモータ１３にはプーリ９、１０等を介してデリベリロ
ーラ２０，２１が連繋され、またギヤ列２２とギヤ対２
５とプーリ２６，２７とベルト２８を介してコイラーホ
イール２９が回転可能に連繋されると共に、駆動系３０
を介してコイラーホイール２９の下方に位置し、ケンス
を載置するケンスプレート（図示なし）を回転させる駆
動ギヤ対３０ａに連繋されている。メインモータ１３と
ドラフトモータ１９は夫々エンコーダ（回転検出器）１
３ａ，１９ａを備えたサーボモータであり、夫々制御装
置２３に連結され、フロントローラ３の回転数（回転速
度）に対応するエンコーダ１３ａからの回転検出信号に
基づいて、フロントローラ３とセカンドローラ５間（メ
インドラフトゾーン２ａ）のドラフト量が、制御装置２
３に予め設定された所定のドラフト量となるように、セ
カンドローラ５を回転するドラフトモータ１９の回転数
（回転速度）が制御される。また、メインモータ１３の
エンコーダ１３ａは、前記のようにフロントローラ３の
回転に対応することから、スライバＳの送り出し量を検
出するスライバ量（紡出量）検出手段としても機能す
る。
法及び装置について図１から図４により説明する。練条
機１のドラフトゾーン２はフロントローラ３，４とセカ
ンドローラ５，６とバックローラ７，８を備え、下側の
フロントローラ３はプーリ９，１０とベルト１１とギヤ
列１２を介してメインモータ１３に連結され、下側のセ
カンドローラ５と下側のバックローラ７とはプーリ１
４，１５とベルト１６とギヤ列１７，１８とを介してド
ラフトモータ１９に連結され、駆動される。また、メイ
ンモータ１３にはプーリ９、１０等を介してデリベリロ
ーラ２０，２１が連繋され、またギヤ列２２とギヤ対２
５とプーリ２６，２７とベルト２８を介してコイラーホ
イール２９が回転可能に連繋されると共に、駆動系３０
を介してコイラーホイール２９の下方に位置し、ケンス
を載置するケンスプレート（図示なし）を回転させる駆
動ギヤ対３０ａに連繋されている。メインモータ１３と
ドラフトモータ１９は夫々エンコーダ（回転検出器）１
３ａ，１９ａを備えたサーボモータであり、夫々制御装
置２３に連結され、フロントローラ３の回転数（回転速
度）に対応するエンコーダ１３ａからの回転検出信号に
基づいて、フロントローラ３とセカンドローラ５間（メ
インドラフトゾーン２ａ）のドラフト量が、制御装置２
３に予め設定された所定のドラフト量となるように、セ
カンドローラ５を回転するドラフトモータ１９の回転数
（回転速度）が制御される。また、メインモータ１３の
エンコーダ１３ａは、前記のようにフロントローラ３の
回転に対応することから、スライバＳの送り出し量を検
出するスライバ量（紡出量）検出手段としても機能す
る。
【００１０】３１はケンス交換装置であり、例えば実公
平１−４１７３０号公報に開示の装置であり、駆動モー
タ３２に連結された左右の駆動スプロケット３３，３３
と従動スプロケット３４，３４間にエンドレスにチェー
ン３５，３５が捲回され、左右のチェーン３５，３５に
複数本のケンスチェンジレバー３６がアタッチメントを
介して横架され、ケンステーブル上の所定量のスライバ
Ｓが収容された満ケンス（要交換ケンス）３７と空ケン
スとをケンスチェンジレバー３６の移動により押し、交
換する。駆動モータ３２は制御装置２３に連結され、エ
ンコーダ１３ａからの紡出スライバ量データにより満ケ
ンスが検出されると後述の図４のステップＳ６のタイミ
ングで回転して駆動スプロケット３３，３３に駆動力を
伝達し、ケンスチェンジバー３６を移動させる。
平１−４１７３０号公報に開示の装置であり、駆動モー
タ３２に連結された左右の駆動スプロケット３３，３３
と従動スプロケット３４，３４間にエンドレスにチェー
ン３５，３５が捲回され、左右のチェーン３５，３５に
複数本のケンスチェンジレバー３６がアタッチメントを
介して横架され、ケンステーブル上の所定量のスライバ
Ｓが収容された満ケンス（要交換ケンス）３７と空ケン
スとをケンスチェンジレバー３６の移動により押し、交
換する。駆動モータ３２は制御装置２３に連結され、エ
ンコーダ１３ａからの紡出スライバ量データにより満ケ
ンスが検出されると後述の図４のステップＳ６のタイミ
ングで回転して駆動スプロケット３３，３３に駆動力を
伝達し、ケンスチェンジバー３６を移動させる。
【００１１】制御装置２３は設定手段３８とタイマ３９
と中央処理装置（ＣＰＵ）４０と記憶手段（メモリ）４
１とを備えたコンピュータユニットである。設定手段３
８は通常紡出時のメインドラフトゾーン２ａでの通常ド
ラフト量、スライバＳの満ケンス長さ、薄肉部形成時の
薄肉部形成ドラフト量、その薄肉部形成ドラフト量でド
ラフトしている時間（ドラフト変更時間）等の運転パタ
ーンを任意に入力、設定するものである。タイマ３９
は、満ケンス停止後にドラフトゾーン２で形成された薄
肉部Ｓａが満ケンス３７に向けて送り出され、その薄肉
部Ｓａがコイラーホイール２９のスライバ出口４２に到
来するまでの送り出し時間を計時して、その送り出し時
間が経過すると薄肉部Ｓａの送り出しを停止させる送り
出し停止指令手段を構成している。記憶手段４１には前
記設定手段３８による運転パターンや図４に示すフロー
チャートに従う制御プログラム等が記憶される。
と中央処理装置（ＣＰＵ）４０と記憶手段（メモリ）４
１とを備えたコンピュータユニットである。設定手段３
８は通常紡出時のメインドラフトゾーン２ａでの通常ド
ラフト量、スライバＳの満ケンス長さ、薄肉部形成時の
薄肉部形成ドラフト量、その薄肉部形成ドラフト量でド
ラフトしている時間（ドラフト変更時間）等の運転パタ
ーンを任意に入力、設定するものである。タイマ３９
は、満ケンス停止後にドラフトゾーン２で形成された薄
肉部Ｓａが満ケンス３７に向けて送り出され、その薄肉
部Ｓａがコイラーホイール２９のスライバ出口４２に到
来するまでの送り出し時間を計時して、その送り出し時
間が経過すると薄肉部Ｓａの送り出しを停止させる送り
出し停止指令手段を構成している。記憶手段４１には前
記設定手段３８による運転パターンや図４に示すフロー
チャートに従う制御プログラム等が記憶される。
【００１２】図４に示すフローチャートにおいて、ステ
ップＳ１は設定手段３８による運転パターンの入力ステ
ップ、ステップＳ２は機台を起動し定常運転を行う起動
指令ステップ、ステップＳ３はスライバ量検出手段とし
てのエンコーダ１３ａからの回転信号により所定量のス
ライバがケンスに収容されて満ケンスとなったことを検
出する満ケンス検出ステップ、ステップＳ４は満ケンス
後のコイラーホイール出口４２位置を決めて機台を停止
させる機台停止ステップ、ステップＳ５は記憶手段４１
に記憶された薄肉部Ｓａ形成時の薄肉部形成ドラフト量
とドラフト変更時間とに従い、メインモータ１３，ドラ
フトモータ１９を回転制御して、フロントローラ３，４
とセカンドローラ５，６とから成るメインドラフトゾー
ン２ａにおいてスライバＳに薄肉部Ｓａを形成する薄肉
部形成ステップ、ステップＳ６は、薄肉部Ｓａを通常ド
ラフト量で送り出すと同時にタイマー３９による計時の
開始及びケンス交換装置３１にケンス交換開始命令を出
力する薄肉部送り出し指令ステップ、ステップＳ７は前
記タイマー３９による計時ステップ、ステップＳ８はタ
イマー３９のタイムアップにより薄肉部Ｓａの送り出し
を停止する薄肉部送り出し停止ステップ、ステップＳ９
はケンス交換終了判別ステップである。ステップＳ４が
機台停止手段を、ステップＳ５が薄肉部形成手段を構成
している。
ップＳ１は設定手段３８による運転パターンの入力ステ
ップ、ステップＳ２は機台を起動し定常運転を行う起動
指令ステップ、ステップＳ３はスライバ量検出手段とし
てのエンコーダ１３ａからの回転信号により所定量のス
ライバがケンスに収容されて満ケンスとなったことを検
出する満ケンス検出ステップ、ステップＳ４は満ケンス
後のコイラーホイール出口４２位置を決めて機台を停止
させる機台停止ステップ、ステップＳ５は記憶手段４１
に記憶された薄肉部Ｓａ形成時の薄肉部形成ドラフト量
とドラフト変更時間とに従い、メインモータ１３，ドラ
フトモータ１９を回転制御して、フロントローラ３，４
とセカンドローラ５，６とから成るメインドラフトゾー
ン２ａにおいてスライバＳに薄肉部Ｓａを形成する薄肉
部形成ステップ、ステップＳ６は、薄肉部Ｓａを通常ド
ラフト量で送り出すと同時にタイマー３９による計時の
開始及びケンス交換装置３１にケンス交換開始命令を出
力する薄肉部送り出し指令ステップ、ステップＳ７は前
記タイマー３９による計時ステップ、ステップＳ８はタ
イマー３９のタイムアップにより薄肉部Ｓａの送り出し
を停止する薄肉部送り出し停止ステップ、ステップＳ９
はケンス交換終了判別ステップである。ステップＳ４が
機台停止手段を、ステップＳ５が薄肉部形成手段を構成
している。
【００１３】次に、作用について説明する。ステップＳ
１で設定手段３８により制御装置２３に運転パターンを
記憶し、ステップＳ２で機台を起動して起動時から満ケ
ンスまでの間は通常ドラフト量によりスライバＳが送り
出される定常運転が行われる。ステップＳ３でエンコー
ダ１３ａからの信号により紡出量を計測して満ケンスと
なったことを検出すると、ステップＳ４で制御装置２３
はコイラーホイール２９のスライバ出口４２を位置Ｐ１
に位置決めして機台を一旦停止する。位置Ｐ１は、スラ
イバＳに薄肉部Ｓａを形成し始めると同時にコイラーホ
イール２９のスライバ出口４２が位置Ｐ１から回転し始
め、薄肉部Ｓａ形成後、その薄肉部Ｓａがスライバ出口
４２まで移動した時に、図３に示すようにスライバ出口
４２が満ケンス３７の上面から外れる破線で示す自由空
間領域Ａ内の位置例えば位置Ｐ２となるように、その間
の満ケンス３７の、コイリング位置Ｘ１から移動中間位
置（スライバ切断開始位置）Ｘ２までの移動距離を考慮
して定められている。つまり、コイラーホイール２９と
満ケンス３７とは、薄肉部Ｓａが送り出されて、スライ
バ出口４２に達するタイミングで、ちょうどその出口４
２が満ケンス３７の上面から外れる、図３に破線で示す
自由空間領域Ａ内に位置するように、コイラーホイール
回転と満ケンス移動が行われるように機械的に連繋して
ある。この機台停止状態から、ステップＳ５で制御装置
２３に設定された通常ドラフト量より高い薄肉部形成ド
ラフト量と適宜に設定されたドラフト変更時間とによ
り、メインモータ１３とドラフトモータ１９が再起動さ
れて適当な厚さと長さを有する薄肉部Ｓａがメインドラ
フトゾーン２ａでスライバＳに短時間に形成され、こう
して薄肉部Ｓａが形成されるとモータ１３，１９は再び
停止される。ステップＳ５で薄肉部Ｓａが形成されてい
る間、コイラーホイール２９，ケンスプレートが対応し
て回転していることは言うまでもなく、スライバ出口４
２は、満ケンス時に位置決めされた位置Ｐ１から僅かに
回転した位置Ｐ３に到る。
１で設定手段３８により制御装置２３に運転パターンを
記憶し、ステップＳ２で機台を起動して起動時から満ケ
ンスまでの間は通常ドラフト量によりスライバＳが送り
出される定常運転が行われる。ステップＳ３でエンコー
ダ１３ａからの信号により紡出量を計測して満ケンスと
なったことを検出すると、ステップＳ４で制御装置２３
はコイラーホイール２９のスライバ出口４２を位置Ｐ１
に位置決めして機台を一旦停止する。位置Ｐ１は、スラ
イバＳに薄肉部Ｓａを形成し始めると同時にコイラーホ
イール２９のスライバ出口４２が位置Ｐ１から回転し始
め、薄肉部Ｓａ形成後、その薄肉部Ｓａがスライバ出口
４２まで移動した時に、図３に示すようにスライバ出口
４２が満ケンス３７の上面から外れる破線で示す自由空
間領域Ａ内の位置例えば位置Ｐ２となるように、その間
の満ケンス３７の、コイリング位置Ｘ１から移動中間位
置（スライバ切断開始位置）Ｘ２までの移動距離を考慮
して定められている。つまり、コイラーホイール２９と
満ケンス３７とは、薄肉部Ｓａが送り出されて、スライ
バ出口４２に達するタイミングで、ちょうどその出口４
２が満ケンス３７の上面から外れる、図３に破線で示す
自由空間領域Ａ内に位置するように、コイラーホイール
回転と満ケンス移動が行われるように機械的に連繋して
ある。この機台停止状態から、ステップＳ５で制御装置
２３に設定された通常ドラフト量より高い薄肉部形成ド
ラフト量と適宜に設定されたドラフト変更時間とによ
り、メインモータ１３とドラフトモータ１９が再起動さ
れて適当な厚さと長さを有する薄肉部Ｓａがメインドラ
フトゾーン２ａでスライバＳに短時間に形成され、こう
して薄肉部Ｓａが形成されるとモータ１３，１９は再び
停止される。ステップＳ５で薄肉部Ｓａが形成されてい
る間、コイラーホイール２９，ケンスプレートが対応し
て回転していることは言うまでもなく、スライバ出口４
２は、満ケンス時に位置決めされた位置Ｐ１から僅かに
回転した位置Ｐ３に到る。
【００１４】次にステップＳ６でモータ１３，１９を再
起動して薄肉部Ｓａをコイラーホイール２９へ向けて通
常ドラフト量により送り出すと同時にタイマー３９が計
時を開始すると共にケンス交換装置３１を起動し、ケン
ス交換を開始して満ケンス３７をコイリング位置Ｘ１か
らスライバ切断開始位置Ｘ２に向けて移動する。このと
きの薄肉部Ｓａを送り出す薄肉部送り出し速度は低速
（本願実施形態では最低速度）とされ、満ケンス３７の
移動速度と略同一速度となっており、この状態で薄肉部
ＳａでスライバＳが切断することはない。ステップＳ７
で薄肉部Ｓａ送り出し開始からタイマー３９で設定され
た時間が経過すると、ステップＳ８でメインモータ１
３，ドラフトモータ１９を停止し、薄肉部Ｓａの送り出
しを停止する（満ケンス３７は移動している）。この
時、コイラーホイール２９の回転と薄肉部Ｓａの送り出
しと満ケンスの移動によりスライバ出口４２は、薄肉部
Ｓａを形成完了したときの位置Ｐ３から自由空間領域Ａ
内の位置Ｐ２に移動し、薄肉部Ｓａは位置Ｐ２にあるス
ライバ出口４２に到来している。満ケンス３７はスライ
バ切断開始位置Ｘ２で止まることなく引き続きケンス交
換動作により移動し、その満ケンス３７の移動により満
ケンス３７上方から外れた自由空間領域Ａにある薄肉部
Ｓａに引張力が集中して作用し、薄肉部Ｓａにおいてス
ライバＳが確実に切断される。その後、ステップＳ９で
満ケンス３７と空ケンスとの交換が終了したことを確認
すると、一連の動作が完了し、その後のスライバの紡出
が終了するまでステップ２からステップ９が繰り返され
る。
起動して薄肉部Ｓａをコイラーホイール２９へ向けて通
常ドラフト量により送り出すと同時にタイマー３９が計
時を開始すると共にケンス交換装置３１を起動し、ケン
ス交換を開始して満ケンス３７をコイリング位置Ｘ１か
らスライバ切断開始位置Ｘ２に向けて移動する。このと
きの薄肉部Ｓａを送り出す薄肉部送り出し速度は低速
（本願実施形態では最低速度）とされ、満ケンス３７の
移動速度と略同一速度となっており、この状態で薄肉部
ＳａでスライバＳが切断することはない。ステップＳ７
で薄肉部Ｓａ送り出し開始からタイマー３９で設定され
た時間が経過すると、ステップＳ８でメインモータ１
３，ドラフトモータ１９を停止し、薄肉部Ｓａの送り出
しを停止する（満ケンス３７は移動している）。この
時、コイラーホイール２９の回転と薄肉部Ｓａの送り出
しと満ケンスの移動によりスライバ出口４２は、薄肉部
Ｓａを形成完了したときの位置Ｐ３から自由空間領域Ａ
内の位置Ｐ２に移動し、薄肉部Ｓａは位置Ｐ２にあるス
ライバ出口４２に到来している。満ケンス３７はスライ
バ切断開始位置Ｘ２で止まることなく引き続きケンス交
換動作により移動し、その満ケンス３７の移動により満
ケンス３７上方から外れた自由空間領域Ａにある薄肉部
Ｓａに引張力が集中して作用し、薄肉部Ｓａにおいてス
ライバＳが確実に切断される。その後、ステップＳ９で
満ケンス３７と空ケンスとの交換が終了したことを確認
すると、一連の動作が完了し、その後のスライバの紡出
が終了するまでステップ２からステップ９が繰り返され
る。
【００１５】尚、ドラフト量はメインモータ１３とドラ
フトモータ１９とを直接制御して変更しているが、ドラ
フトモータ１９からバック、セカンドローラへの回転を
断続するクラッチを設け、そのクラッチを切断して一時
的にメインドラフトゾーン２ａへのスライバ供給を停止
することでドラフトを増しても良い。また、薄肉部Ｓａ
がスライバ出口４２に達した時にスライバ送り出しを止
めるためにタイマー３９を使用したが、エンコーダ１３
ａからの回転検出信号により薄肉部がスライバ出口４２
に達したことを送り出したスライバ量で検知し、その検
知信号によりスライバの送り出しを止めるように構成す
ることも可能である。更に、セカンドローラ５，６とバ
ックローラ７，８とのドラフト量を変更可能に構成し、
セカンドローラ５，６とバックローラ７，８とから成る
ブレーキゾーン２ｂで薄肉部を形成するようにしてもよ
い。
フトモータ１９とを直接制御して変更しているが、ドラ
フトモータ１９からバック、セカンドローラへの回転を
断続するクラッチを設け、そのクラッチを切断して一時
的にメインドラフトゾーン２ａへのスライバ供給を停止
することでドラフトを増しても良い。また、薄肉部Ｓａ
がスライバ出口４２に達した時にスライバ送り出しを止
めるためにタイマー３９を使用したが、エンコーダ１３
ａからの回転検出信号により薄肉部がスライバ出口４２
に達したことを送り出したスライバ量で検知し、その検
知信号によりスライバの送り出しを止めるように構成す
ることも可能である。更に、セカンドローラ５，６とバ
ックローラ７，８とのドラフト量を変更可能に構成し、
セカンドローラ５，６とバックローラ７，８とから成る
ブレーキゾーン２ｂで薄肉部を形成するようにしてもよ
い。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、スライバ
に形成した薄肉部を、要交換ケンスの外側に位置させた
状態で、ケンス交換に伴うケンス移動により引っ張るよ
うにしたから、ケンス移動に基づくスライバ引っ張り力
が、薄肉部に集中し、薄肉部で確実に切断できる。ま
た、この薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口に来
ると送り出しを停止して、その後の満ケンス移動による
引張力でスライバを切断するので、ケンス交換に伴うケ
ンス移動速度を、スライバを送り出しつつ行う場合と比
べて、ゆっくりさせることができる。
に形成した薄肉部を、要交換ケンスの外側に位置させた
状態で、ケンス交換に伴うケンス移動により引っ張るよ
うにしたから、ケンス移動に基づくスライバ引っ張り力
が、薄肉部に集中し、薄肉部で確実に切断できる。ま
た、この薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口に来
ると送り出しを停止して、その後の満ケンス移動による
引張力でスライバを切断するので、ケンス交換に伴うケ
ンス移動速度を、スライバを送り出しつつ行う場合と比
べて、ゆっくりさせることができる。
【００１７】また本発明では、薄肉部を形成するための
薄肉部形成ドラフト量や、ドラフト量を変えている時間
を可変としたので、繊維種類や、ゲレンなど紡出条件の
異なるスライバに薄肉部を形成するとき、スライバ切断
に最適の薄肉部厚さ、薄肉部長さを選択でき、確実に薄
肉部でスライバを切断できる。
薄肉部形成ドラフト量や、ドラフト量を変えている時間
を可変としたので、繊維種類や、ゲレンなど紡出条件の
異なるスライバに薄肉部を形成するとき、スライバ切断
に最適の薄肉部厚さ、薄肉部長さを選択でき、確実に薄
肉部でスライバを切断できる。
【図１】紡機のスライバ切断装置の全体図である。
【図２】紡機のスライバ切断装置の要部を示す図であ
る。
る。
【図３】満ケンスの移動とコイラーホイールのスライバ
出口位置を示す説明図である。
出口位置を示す説明図である。
【図４】本発明の制御フローチャートである。
２ ドラフトゾーン １３ａ エンコーダ ２３ 制御装置 ２９ コイラーホイール ３１ ケンス交換装置 ３７ 満ケンス ３８ 設定手段 ３９ タイマー ４２ スライバ出口 Ｓ スライバ Ｓａ 薄肉部
Claims (10)
- 【請求項１】 コイラーホイールの回転によりスライバ
をケンス内に収容し、所定量のスライバがケンス内に収
容された要交換ケンスをケンス交換装置により交換する
に先立ってドラフトを変更してスライバに薄肉部を形成
し、ケンス交換動作により薄肉部でスライバを切断する
紡機のスライバ切断方法において、薄肉部形成後のコイ
ラーホイール回転とスライバの送り出しとケンス交換動
作とにより、薄肉部を要交換ケンスの上面から外れて開
放されたコイラーホイールのスライバ出口に到来させ、
その後の要交換ケンスの移動により薄肉部でスライバを
切断することを特徴とする紡機のスライバ切断方法。 - 【請求項２】 薄肉部が要交換ケンスの上面から外れて
開放されたコイラーホイールのスライバ出口に到来した
状態でスライバの送り出しを停止し、その後の要交換ケ
ンスの移動により薄肉部でスライバを切断することを特
徴とする請求項１記載の紡機のスライバ切断方法。 - 【請求項３】 要交換ケンスの移動は、薄肉部がコイラ
ーホイールのスライバ出口に到来するまでの間に開始さ
れることを特徴とする請求項１または請求項２記載の紡
機のスライバ切断方法。 - 【請求項４】 要交換ケンスの移動は薄肉部の送り出し
と同時に開始されることを特徴とする請求項１または請
求項２記載の紡機のスライバ切断方法。 - 【請求項５】 スライバに薄肉部を形成するためのドラ
フト量及びドラフト変更時間が任意に調整可能であるこ
とを特徴とする請求項１から請求項４いずれか１項記載
の紡機のスライバ切断方法。 - 【請求項６】 所定量のスライバがケンス内に収容され
ると、ドラフトゾーンのドラフトを高くしてスライバに
薄肉部を形成し、ケンス交換動作により前記薄肉部でス
ライバを切断する紡機のスライバ切断装置において、薄
肉部形成後のコイラーホイール回転と薄肉部の送り出し
とケンス交換装置によるケンス交換とにより、薄肉部を
要交換ケンスの上面から外れて開放されたコイラーホイ
ールのスライバ出口に到来させ、その後の要交換ケンス
の移動により薄肉部でスライバを切断するように、前記
コイラーホイール回転と薄肉部の送り出しとケンス交換
動作とを制御する制御装置を備えて成ることを特徴とす
る紡機のスライバ切断装置。 - 【請求項７】 前記制御装置は、ドラフトゾーンで形成
された薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口に到来
するとスライバの送り出しを停止させる送り出し停止指
令手段を含み、薄肉部がコイラーホイールのスライバ出
口に到来するタイミングでコイラーホイールのスライバ
出口が要交換ケンスの外径部より外側となるように、ケ
ンス交換における要交換ケンスの移動とコイラーホイー
ル回転とが連繋されていることを特徴とする請求項６記
載の紡機のスライバ切断装置。 - 【請求項８】 送り出し停止指令手段は、薄肉部の送り
出し開始から薄肉部がコイラーホイールのスライバ出口
に到来するまでの時間を計時するタイマーであることを
特徴とする請求項７記載の紡機のスライバ切断装置。 - 【請求項９】 送り出し停止指令手段は、ドラフトゾー
ンで形成された薄肉部がコイラーホイールのスライバ出
口に到来したことをスライバ量検出手段により検知する
とスライバの送り出しを停止させるようになっているこ
とを特徴とする請求項７記載の紡機のスライバ切断装
置。 - 【請求項１０】 制御装置には、薄肉部を形成するため
のドラフト量とドラフト変更時間を任意に設定可能な設
定手段が設けられていることを特徴とする請求項６〜９
記載の紡機のスライバ切断装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10102397A JPH10280235A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 紡機のスライバ切断方法及び装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10102397A JPH10280235A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 紡機のスライバ切断方法及び装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10280235A true JPH10280235A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14289612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10102397A Pending JPH10280235A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 紡機のスライバ切断方法及び装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10280235A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009046798A (ja) * | 2007-08-17 | 2009-03-05 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | コーミング機械上でノイル割合を監視する装置 |
| CN108026671A (zh) * | 2015-09-04 | 2018-05-11 | 特吕茨施勒有限及两合公司 | 用于将纤维条存放到条筒里的设备 |
| CN110117846A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-13 | 嘉兴学院 | 一种操作便捷的安全系数高的纺织分梳设备 |
| WO2021135521A1 (zh) * | 2019-12-31 | 2021-07-08 | 三阳纺织有限公司 | 一种增大圈条容量的圈条装置 |
-
1997
- 1997-04-02 JP JP10102397A patent/JPH10280235A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009046798A (ja) * | 2007-08-17 | 2009-03-05 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | コーミング機械上でノイル割合を監視する装置 |
| CN108026671A (zh) * | 2015-09-04 | 2018-05-11 | 特吕茨施勒有限及两合公司 | 用于将纤维条存放到条筒里的设备 |
| CN108026671B (zh) * | 2015-09-04 | 2020-11-03 | 特吕茨施勒有限及两合公司 | 用于将纤维条存放到条筒里的设备 |
| CN110117846A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-13 | 嘉兴学院 | 一种操作便捷的安全系数高的纺织分梳设备 |
| CN110117846B (zh) * | 2019-05-16 | 2021-07-30 | 嘉兴学院 | 一种操作便捷的安全系数高的纺织分梳设备 |
| WO2021135521A1 (zh) * | 2019-12-31 | 2021-07-08 | 三阳纺织有限公司 | 一种增大圈条容量的圈条装置 |
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