JPH10276023A - 非接触型識別装置用アンテナ - Google Patents
非接触型識別装置用アンテナInfo
- Publication number
- JPH10276023A JPH10276023A JP9092802A JP9280297A JPH10276023A JP H10276023 A JPH10276023 A JP H10276023A JP 9092802 A JP9092802 A JP 9092802A JP 9280297 A JP9280297 A JP 9280297A JP H10276023 A JPH10276023 A JP H10276023A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- configuration
- conductive pattern
- contact type
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Support Of Aerials (AREA)
- Special Wing (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 非接触型識別装置に用いられるアンテナに改
良を加え、出力増大を伴わず、簡単且つスムーズに信号
のやり取りができる構成を提供せんとするものである。 【解決手段】 扉板１ａを構成するガラス層内の縁近傍
に、透明導電膜２０ａがループ状に配されることで、導
電性パターン２ａが形成されている。
良を加え、出力増大を伴わず、簡単且つスムーズに信号
のやり取りができる構成を提供せんとするものである。 【解決手段】 扉板１ａを構成するガラス層内の縁近傍
に、透明導電膜２０ａがループ状に配されることで、導
電性パターン２ａが形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、出入管理や交通管
理、課金管理システムなどに用いられる非接触型識別装
置用アンテナに関する。
理、課金管理システムなどに用いられる非接触型識別装
置用アンテナに関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は、出入管理システムや交通管理シ
ステムなどに用いられる非接触型の識別装置の概略構成
を示している。この識別装置は、夫々電子回路４ａ、４
ｂとアンテナ５ａ、５ｂを有する読取構成６及びその応
答構成７からなり、該応答構成７のアンテナ５ｂを読取
構成６のアンテナ５ａの近傍にかざすことにより、両構
成６及び７間で信号のやり取りがなされ、応答構成７側
の所有者の属性やその出入場所・時間、或いは課金など
の履歴管理が行われる。
ステムなどに用いられる非接触型の識別装置の概略構成
を示している。この識別装置は、夫々電子回路４ａ、４
ｂとアンテナ５ａ、５ｂを有する読取構成６及びその応
答構成７からなり、該応答構成７のアンテナ５ｂを読取
構成６のアンテナ５ａの近傍にかざすことにより、両構
成６及び７間で信号のやり取りがなされ、応答構成７側
の所有者の属性やその出入場所・時間、或いは課金など
の履歴管理が行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】通常出入管理用のシス
テムでは、扉などの近くの壁などにアンテナ５ａを埋め
込んで設置されており、その設置位置は無闇に広げるこ
とができないため、大人の背の高さを標準にしてその設
置位置が決定される。他方無線方式で信号のやり取りの
行われる上記識別装置の構成は、周囲に外乱を与えない
ために、その出力はかなり抑えられており（現状の法律
でもその感知ができる範囲が６０ｃｍ以内になるように
出力が制限されている）、そのため、応答構成７側のア
ンテナ５ｂを読取構成６側のアンテナ５ａに近付ける必
要がある。しかし子供や、車椅子に載っている者は、上
記アンテナ５ａの位置に応答構成７側のアンテナ５ｂを
近付けることが難しく、その管理システムが稼働しない
ため、出入りができないなどの問題がある。
テムでは、扉などの近くの壁などにアンテナ５ａを埋め
込んで設置されており、その設置位置は無闇に広げるこ
とができないため、大人の背の高さを標準にしてその設
置位置が決定される。他方無線方式で信号のやり取りの
行われる上記識別装置の構成は、周囲に外乱を与えない
ために、その出力はかなり抑えられており（現状の法律
でもその感知ができる範囲が６０ｃｍ以内になるように
出力が制限されている）、そのため、応答構成７側のア
ンテナ５ｂを読取構成６側のアンテナ５ａに近付ける必
要がある。しかし子供や、車椅子に載っている者は、上
記アンテナ５ａの位置に応答構成７側のアンテナ５ｂを
近付けることが難しく、その管理システムが稼働しない
ため、出入りができないなどの問題がある。
【０００４】また交通管理システム用にこの非接触型識
別装置を用いる構成では、料金所などに上記読取構成６
側のシステムを備え、ドライバーが応答構成７側のアン
テナ５ｂを読取構成６側のアンテナ５ａに近付けること
により、課金情報などの管理ができるようになってい
る。しかしその度に車のサイドガラスを開けて上記操作
を行わなければならず、面倒であるばかりか、車の流れ
がそこでストップしてしまい、通常の料金所の入り口の
システムに代えてこの非接触型識別装置を用いるメリッ
トが殆どない。
別装置を用いる構成では、料金所などに上記読取構成６
側のシステムを備え、ドライバーが応答構成７側のアン
テナ５ｂを読取構成６側のアンテナ５ａに近付けること
により、課金情報などの管理ができるようになってい
る。しかしその度に車のサイドガラスを開けて上記操作
を行わなければならず、面倒であるばかりか、車の流れ
がそこでストップしてしまい、通常の料金所の入り口の
システムに代えてこの非接触型識別装置を用いるメリッ
トが殆どない。
【０００５】更に安全管理上ヘルメットや眼鏡の着用が
義務付けられる危険施設では、できるだけ手を開放させ
ておくことが望ましいが、上記出入管理システムが該施
設内に導入された場合、そのチェックを受ける場所で上
記応答構成７を取り出してそのアンテナ５ｂを読取構成
６側のアンテナ５ａに近付ける操作を行わなければなら
ず、その間に突発的に起きた事故には対処することがで
きなくなる。また該施設内で使用する重量物や危険物を
運ぶために、既に両手が塞がっている場合には、上記読
み取り操作が実際にはできず、施設内への出入りが困難
になる。
義務付けられる危険施設では、できるだけ手を開放させ
ておくことが望ましいが、上記出入管理システムが該施
設内に導入された場合、そのチェックを受ける場所で上
記応答構成７を取り出してそのアンテナ５ｂを読取構成
６側のアンテナ５ａに近付ける操作を行わなければなら
ず、その間に突発的に起きた事故には対処することがで
きなくなる。また該施設内で使用する重量物や危険物を
運ぶために、既に両手が塞がっている場合には、上記読
み取り操作が実際にはできず、施設内への出入りが困難
になる。
【０００６】本発明は従来技術の以上のような問題に鑑
み創案されたもので、非接触型識別装置に用いられるア
ンテナに改良を加え、出力増大を伴わず、簡単且つスム
ーズに信号のやり取りができる構成を提供せんとするも
のである。
み創案されたもので、非接触型識別装置に用いられるア
ンテナに改良を加え、出力増大を伴わず、簡単且つスム
ーズに信号のやり取りができる構成を提供せんとするも
のである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】そのため本発明の非接触
型識別装置用アンテナは、コイル状導電性パターンを扉
板乃至窓板に備えたことを基本的特徴としている。出入
口に設置される扉板自身に、読取構成のアンテナとして
上記コイル状導電性パターンを設置することで、該アン
テナの設置位置乃至設置面積の制約をなくすことがで
き、子供や車椅子搭乗者でも、意識的に応答構成側のア
ンテナを読取構成側のコイル状導電性パターンにかざす
ことなく、自分が単に扉板に近付くだけで、両アンテナ
間で信号のやりとりが可能になる。それは、扉板の構成
だけに限らず、ウィンドウを構成する窓板に対し設置し
ても同じである。ここで、コイル状導電性パターンと
は、導電性線材をコイル状(ループの場合を含む)に巻く
ことで形成されるアンテナの構成の他、感圧可変抵抗シ
ートとしてタッチパネルや透明電極材料などに使用され
る素材であって、ポリエステルフィルムやガラスをベー
スとして酸化錫やインジウム錫酸化物膜、ＡｕやＰｄの
金属薄膜などを形成することよりなる所謂透明導電膜を
コイル状にエッチングしたものであり、請求項１の構成
の場合は、上述のように読取構成側のアンテナとして使
用されている。該パターンの形成方法としては、エッチ
ングにより、導電性線材又は透明導電膜を、扉板乃至窓
板を構成するガラスやプラスチックなどの合成樹脂素材
に直接形成したり、或いはコイル状の導電性線材又は透
明導電膜からなる導電性パターンの形成されたフィルム
を扉板（木製の場合も含む）や窓板に貼り付けたり、或
いは扉板乃至窓板を構成するガラス層内に導電性線材を
コイル状に配することでなされる。
型識別装置用アンテナは、コイル状導電性パターンを扉
板乃至窓板に備えたことを基本的特徴としている。出入
口に設置される扉板自身に、読取構成のアンテナとして
上記コイル状導電性パターンを設置することで、該アン
テナの設置位置乃至設置面積の制約をなくすことがで
き、子供や車椅子搭乗者でも、意識的に応答構成側のア
ンテナを読取構成側のコイル状導電性パターンにかざす
ことなく、自分が単に扉板に近付くだけで、両アンテナ
間で信号のやりとりが可能になる。それは、扉板の構成
だけに限らず、ウィンドウを構成する窓板に対し設置し
ても同じである。ここで、コイル状導電性パターンと
は、導電性線材をコイル状(ループの場合を含む)に巻く
ことで形成されるアンテナの構成の他、感圧可変抵抗シ
ートとしてタッチパネルや透明電極材料などに使用され
る素材であって、ポリエステルフィルムやガラスをベー
スとして酸化錫やインジウム錫酸化物膜、ＡｕやＰｄの
金属薄膜などを形成することよりなる所謂透明導電膜を
コイル状にエッチングしたものであり、請求項１の構成
の場合は、上述のように読取構成側のアンテナとして使
用されている。該パターンの形成方法としては、エッチ
ングにより、導電性線材又は透明導電膜を、扉板乃至窓
板を構成するガラスやプラスチックなどの合成樹脂素材
に直接形成したり、或いはコイル状の導電性線材又は透
明導電膜からなる導電性パターンの形成されたフィルム
を扉板（木製の場合も含む）や窓板に貼り付けたり、或
いは扉板乃至窓板を構成するガラス層内に導電性線材を
コイル状に配することでなされる。
【０００８】請求項２記載の非接触型識別装置用アンテ
ナは、コイル状導電性パターンをエンジン付自走車（自
動車や二輪車などを含む）のウィンドウ板（例えば自動
車のフロントウィンドウ）乃至風防板（二輪車の風よ
け）に備えた構成である。この構成の場合は、応答構成
側のアンテナの構成としてコイル状導電性パターンが用
いられている。本構成が例えば自動車のフロントウィン
ドウに用いられれば、ドライバーが車のサイドガラスを
開けて応答構成側のアンテナを読取構成側のアンテナに
近付ける必用がなくなり、単に車を読取構成の設けられ
た料金所などに進入させるだけで、信号のやり取りがで
きるため、車の流れをストップせずに、料金所の入り口
に進入させることが可能となる。また電子通貨などのシ
ステムと連動させれば、料金所の出口における料金回収
のために、いちいち車を止めて料金の支払いをする必用
がなくなり、車の流れをよりスムーズにすることができ
るようになる。
ナは、コイル状導電性パターンをエンジン付自走車（自
動車や二輪車などを含む）のウィンドウ板（例えば自動
車のフロントウィンドウ）乃至風防板（二輪車の風よ
け）に備えた構成である。この構成の場合は、応答構成
側のアンテナの構成としてコイル状導電性パターンが用
いられている。本構成が例えば自動車のフロントウィン
ドウに用いられれば、ドライバーが車のサイドガラスを
開けて応答構成側のアンテナを読取構成側のアンテナに
近付ける必用がなくなり、単に車を読取構成の設けられ
た料金所などに進入させるだけで、信号のやり取りがで
きるため、車の流れをストップせずに、料金所の入り口
に進入させることが可能となる。また電子通貨などのシ
ステムと連動させれば、料金所の出口における料金回収
のために、いちいち車を止めて料金の支払いをする必用
がなくなり、車の流れをよりスムーズにすることができ
るようになる。
【０００９】請求項３乃至４記載の非接触型識別装置用
アンテナは、コイル状導電性パターンをメガネなどの視
聴覚補助器具或いはヘルメットに備えたことを特徴とし
ている。この構成の場合も、応答構成側のアンテナの構
成としてコイル状導電性パターンが用いられることを前
提としている。安全管理上ヘルメットや眼鏡の着用が義
務付けられる危険施設に設置される出入管理システムに
おける応答側のアンテナの構成として、本構成が用いら
れれば、チェックを受ける場所で上記応答構成を取り出
して、読取構成側に近付ける操作を行わなくとも、その
まま通過でき、その間にチェックが行われるため、突発
的な事故にも対処できるようになる。また該施設内で使
用する重量物や危険物を運ぶために、既に両手が塞がっ
ている場合でも、自動的にチェックが行われてそのまま
通過できるため、何らの操作を行わなくとも、施設内へ
の出入りが可能になる。
アンテナは、コイル状導電性パターンをメガネなどの視
聴覚補助器具或いはヘルメットに備えたことを特徴とし
ている。この構成の場合も、応答構成側のアンテナの構
成としてコイル状導電性パターンが用いられることを前
提としている。安全管理上ヘルメットや眼鏡の着用が義
務付けられる危険施設に設置される出入管理システムに
おける応答側のアンテナの構成として、本構成が用いら
れれば、チェックを受ける場所で上記応答構成を取り出
して、読取構成側に近付ける操作を行わなくとも、その
まま通過でき、その間にチェックが行われるため、突発
的な事故にも対処できるようになる。また該施設内で使
用する重量物や危険物を運ぶために、既に両手が塞がっ
ている場合でも、自動的にチェックが行われてそのまま
通過できるため、何らの操作を行わなくとも、施設内へ
の出入りが可能になる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る非接触型識別
装置用アンテナの実施の形態を図面に基づいて説明す
る。図１は、非接触型識別装置用アンテナの設けられた
框ドア１０ａの構成を示す正面図、図２は、その框ドア
１０ａの扉板１ａの構成の詳細を示す斜視図である。該
扉板１ａ自身はガラス製であり、該ガラス層内の縁近傍
に透明導電膜２０ａがループ状にエッチングされること
で、導電性パターン２ａが形成されている。これが読取
側のアンテナの役割を果たし、従ってアンテナを含む応
答側の構成を例えば胸パケットに有する者が前記扉板１
ａの前面に立つだけで、前記アンテナを構成する導電性
パターン２ａとの間で信号のやりとりがなされ、建造物
内への進入・退出の権限を持つ者に対してはそのドア１
０ａを開いてその進入・退出を許すと共に、その人物と
進入・退出時間のチェックを行い、また該権限のない者
に対しては、その進入・退出を阻止する。なお、図２中
３ａは、導電性パターン２ａで構成されるアンテナのイ
ンピーダンスを調整する調整回路である。
装置用アンテナの実施の形態を図面に基づいて説明す
る。図１は、非接触型識別装置用アンテナの設けられた
框ドア１０ａの構成を示す正面図、図２は、その框ドア
１０ａの扉板１ａの構成の詳細を示す斜視図である。該
扉板１ａ自身はガラス製であり、該ガラス層内の縁近傍
に透明導電膜２０ａがループ状にエッチングされること
で、導電性パターン２ａが形成されている。これが読取
側のアンテナの役割を果たし、従ってアンテナを含む応
答側の構成を例えば胸パケットに有する者が前記扉板１
ａの前面に立つだけで、前記アンテナを構成する導電性
パターン２ａとの間で信号のやりとりがなされ、建造物
内への進入・退出の権限を持つ者に対してはそのドア１
０ａを開いてその進入・退出を許すと共に、その人物と
進入・退出時間のチェックを行い、また該権限のない者
に対しては、その進入・退出を阻止する。なお、図２中
３ａは、導電性パターン２ａで構成されるアンテナのイ
ンピーダンスを調整する調整回路である。
【００１１】図３は、非接触型識別装置用アンテナの設
けられた自動ドア１０ｂの構成を示す正面図、図４は、
その自動ドア１０ｂの扉板１ｂの構成の詳細を示す斜視
図である。該扉板１ｂ自身はガラス製であり、該ガラス
層内の縁近傍に銅線などの導電性線材２０ｂがループ状
に配されることで、導電性パターン２ｂが形成されてい
る。これも、前記実施形態の構成と同様に、読取側のア
ンテナの役割を果たし、従ってアンテナを含む応答側の
構成を有する者が前記扉板１ｂの前面に立つだけで、前
記アンテナを構成する導電性パターン２ｂとの間で信号
のやりとりがなされ、建造物内への進入・退出の権限を
持つ者に対してはドア１０ｂが開いてその進入・退出を
許すと共に、その人物と進入・退出時間のチェックを行
い、また該権限のない者に対しては、その進入・退出を
阻止する。なお、図４中３ｂは、前記実施形態の構成の
場合と同じく、導電性パターン２ｂで構成されるアンテ
ナのインピーダンスを調整する調整回路である。
けられた自動ドア１０ｂの構成を示す正面図、図４は、
その自動ドア１０ｂの扉板１ｂの構成の詳細を示す斜視
図である。該扉板１ｂ自身はガラス製であり、該ガラス
層内の縁近傍に銅線などの導電性線材２０ｂがループ状
に配されることで、導電性パターン２ｂが形成されてい
る。これも、前記実施形態の構成と同様に、読取側のア
ンテナの役割を果たし、従ってアンテナを含む応答側の
構成を有する者が前記扉板１ｂの前面に立つだけで、前
記アンテナを構成する導電性パターン２ｂとの間で信号
のやりとりがなされ、建造物内への進入・退出の権限を
持つ者に対してはドア１０ｂが開いてその進入・退出を
許すと共に、その人物と進入・退出時間のチェックを行
い、また該権限のない者に対しては、その進入・退出を
阻止する。なお、図４中３ｂは、前記実施形態の構成の
場合と同じく、導電性パターン２ｂで構成されるアンテ
ナのインピーダンスを調整する調整回路である。
【００１２】上記構成は、ドアを交換して設置する場合
以外に、既設の扉に設置することもでき、その場合は、
導電性パターンを形成したフィルム材(例えば透明導電
膜のアンテナパターンをフィルム上に形成した構成)を
既設の扉に貼り付けることで設置されることになる。
以外に、既設の扉に設置することもでき、その場合は、
導電性パターンを形成したフィルム材(例えば透明導電
膜のアンテナパターンをフィルム上に形成した構成)を
既設の扉に貼り付けることで設置されることになる。
【００１３】
【発明の効果】以上詳述した本発明の非接触型識別装置
用アンテナの構成によれば、出入口に設置される扉板自
身に、読取構成のアンテナとして上記コイル状導電性パ
ターンが設置されることで、該アンテナの設置位置乃至
設置面積の制約をなくすことができ、子供や車椅子搭乗
者でも、意識的に応答構成側のアンテナを読取構成側の
コイル状導電性パターンにかざすことなく、自分が単に
扉板に近付くだけで、両アンテナ間で信号のやりとりが
可能になる。同様なことは、窓板の場合についても言え
る。また請求項２記載の構成は、コイル状導電性パター
ンが例えば自動車のフロントウィンドウや二輪車の風よ
けに備えられているため、例えば自動車のフロントウィ
ンドウに用いられることにより、ドライバーが車のサイ
ドガラスを開けて応答構成側のアンテナを読取構成側の
アンテナに近付ける必用がなくなり、単に車を読取構成
の設けられた料金所などに進入させるだけで、信号のや
り取りができるため、車の流れをストップせずに、料金
所の入り口に進入させることが可能となる。また電子通
貨などのシステムと連動させれば、料金所の出口におけ
る料金回収のために、いちいち車を止めて料金の支払い
をする必用がなくなり、車の流れをよりスムーズにする
ことができるようになる。更に請求項３乃至４記載の構
成は、コイル状導電性パターンがメガネなどの視聴覚補
助器具やヘルメットに備えられているため、安全管理上
ヘルメットや眼鏡の着用が義務付けられる危険施設に設
置される出入管理システムにおける応答側のアンテナの
構成として、本構成が用いられれば、チェックを受ける
場所で上記応答構成を取り出して、読取構成側に近付け
る操作を行わなくとも、そのまま通過でき、しかもその
間にチェックが行われることになる。また両手が自由に
なるため、突発的な事故にも対処できるようになる。加
えて該施設内で使用する重量物や危険物を運ぶために、
既に両手が塞がっている場合でも、自動的にチェックが
行われてそのまま通過できるため、何らの操作を行わな
くとも、施設内への出入りが可能になる。
用アンテナの構成によれば、出入口に設置される扉板自
身に、読取構成のアンテナとして上記コイル状導電性パ
ターンが設置されることで、該アンテナの設置位置乃至
設置面積の制約をなくすことができ、子供や車椅子搭乗
者でも、意識的に応答構成側のアンテナを読取構成側の
コイル状導電性パターンにかざすことなく、自分が単に
扉板に近付くだけで、両アンテナ間で信号のやりとりが
可能になる。同様なことは、窓板の場合についても言え
る。また請求項２記載の構成は、コイル状導電性パター
ンが例えば自動車のフロントウィンドウや二輪車の風よ
けに備えられているため、例えば自動車のフロントウィ
ンドウに用いられることにより、ドライバーが車のサイ
ドガラスを開けて応答構成側のアンテナを読取構成側の
アンテナに近付ける必用がなくなり、単に車を読取構成
の設けられた料金所などに進入させるだけで、信号のや
り取りができるため、車の流れをストップせずに、料金
所の入り口に進入させることが可能となる。また電子通
貨などのシステムと連動させれば、料金所の出口におけ
る料金回収のために、いちいち車を止めて料金の支払い
をする必用がなくなり、車の流れをよりスムーズにする
ことができるようになる。更に請求項３乃至４記載の構
成は、コイル状導電性パターンがメガネなどの視聴覚補
助器具やヘルメットに備えられているため、安全管理上
ヘルメットや眼鏡の着用が義務付けられる危険施設に設
置される出入管理システムにおける応答側のアンテナの
構成として、本構成が用いられれば、チェックを受ける
場所で上記応答構成を取り出して、読取構成側に近付け
る操作を行わなくとも、そのまま通過でき、しかもその
間にチェックが行われることになる。また両手が自由に
なるため、突発的な事故にも対処できるようになる。加
えて該施設内で使用する重量物や危険物を運ぶために、
既に両手が塞がっている場合でも、自動的にチェックが
行われてそのまま通過できるため、何らの操作を行わな
くとも、施設内への出入りが可能になる。
【図１】非接触型識別装置用アンテナの設けられた框ド
アの構成を示す正面図である。
アの構成を示す正面図である。
【図２】その框ドアの扉板の構成の詳細を示す斜視図で
ある。
ある。
【図３】非接触型識別装置用アンテナの設けられた自動
ドアの構成を示す正面図である。
ドアの構成を示す正面図である。
【図４】その自動ドアの扉板の構成の詳細を示す斜視図
である。
である。
【図５】出入管理システムや交通管理システムなどに用
いられる非接触型の識別装置の概略構成を示す説明図で
ある。
いられる非接触型の識別装置の概略構成を示す説明図で
ある。
１ａ、１ｂ 扉板 ２ａ、２ｂ 導電性パターン ３ａ、３ｂ 調整回路 ４ａ、４ｂ 電子回路 ５ａ、５ｂ アンテナ ６ 読取構成 ７ 応答構成 １０ａ、１０ｂ ドア ２０ａ 透明導電膜 ２０ｂ 導電性線材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｇ０８Ｂ 13/24 Ｇ０８Ｂ 13/24
Claims (4)
- 【請求項１】 コイル状導電性パターンを扉板乃至窓板
に備えたことを特徴とする非接触型識別装置用アンテ
ナ。 - 【請求項２】 コイル状導電性パターンをエンジン付自
走車のウィンドウ板乃至風防板に備えたことを特徴とす
る非接触型識別装置用アンテナ。 - 【請求項３】 コイル状導電性パターンを視聴覚補助器
具に備えたことを特徴とする非接触型識別装置用アンテ
ナ。 - 【請求項４】 コイル状導電性パターンをヘルメットに
備えたことを特徴とする非接触型識別装置用アンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9092802A JPH10276023A (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 非接触型識別装置用アンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9092802A JPH10276023A (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 非接触型識別装置用アンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10276023A true JPH10276023A (ja) | 1998-10-13 |
Family
ID=14064553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9092802A Withdrawn JPH10276023A (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 非接触型識別装置用アンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10276023A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000151257A (ja) * | 1998-11-12 | 2000-05-30 | Sofueru:Kk | 電磁波送受信用アンテナ構造 |
| JP2014121081A (ja) * | 2012-12-12 | 2014-06-30 | Figla Co Ltd | ガラスアンテナ |
| US9016010B2 (en) | 2007-08-03 | 2015-04-28 | Vkr Holding A/S | Pane module for use in a window |
| US9051775B2 (en) | 2009-02-03 | 2015-06-09 | Vkr Holding A/S | Window having a sash and improved connection to the hinge |
| US9115536B2 (en) | 2007-08-03 | 2015-08-25 | Vkr Holding A/S | Method for making a pane module and a window comprising such a pane module |
| US9453364B2 (en) | 2007-08-03 | 2016-09-27 | Vkr Holding A/S | Window comprising a bordered pane module |
-
1997
- 1997-03-28 JP JP9092802A patent/JPH10276023A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000151257A (ja) * | 1998-11-12 | 2000-05-30 | Sofueru:Kk | 電磁波送受信用アンテナ構造 |
| US9016010B2 (en) | 2007-08-03 | 2015-04-28 | Vkr Holding A/S | Pane module for use in a window |
| US9016009B2 (en) | 2007-08-03 | 2015-04-28 | Vkr Holding A/S | Pane module for use in a window |
| US9115536B2 (en) | 2007-08-03 | 2015-08-25 | Vkr Holding A/S | Method for making a pane module and a window comprising such a pane module |
| US9376852B2 (en) | 2007-08-03 | 2016-06-28 | Vkr Holding A/S | Method for making a pane module and a window comprising such a pane module |
| US9453364B2 (en) | 2007-08-03 | 2016-09-27 | Vkr Holding A/S | Window comprising a bordered pane module |
| US9051775B2 (en) | 2009-02-03 | 2015-06-09 | Vkr Holding A/S | Window having a sash and improved connection to the hinge |
| JP2014121081A (ja) * | 2012-12-12 | 2014-06-30 | Figla Co Ltd | ガラスアンテナ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20020145505A1 (en) | Gate entry system using short range radio communications with user terminal devices | |
| CN207182664U (zh) | 一种应用于立体停车库的存取车系统 | |
| CN209821918U (zh) | 智能图书馆出口闸机 | |
| JPH10276023A (ja) | 非接触型識別装置用アンテナ | |
| JP2000011297A (ja) | 駐車場ゲート管理システム | |
| KR101466505B1 (ko) | 장애인 전용 주차구역 관리장치 | |
| US8074260B2 (en) | Interactively authorizing access control method | |
| EP1818888B1 (en) | Smart pedestrian and vehicle detection system | |
| CN215010304U (zh) | 电瓶车智能管理系统 | |
| CN115273310A (zh) | 一种幼儿园用智慧校园教学管理系统 | |
| JP2819799B2 (ja) | ゲート開閉制御装置 | |
| EP3329469B1 (en) | Self declaring device for a vehicle using restrict traffic lanes | |
| JP2004206198A (ja) | 駐車位置確認システム | |
| KR20010082992A (ko) | 무인 차량 통제시스템 | |
| JPH09144353A (ja) | 駐輪場入場管理システム | |
| JP2641615B2 (ja) | 非接触型自動改札機 | |
| KR102677706B1 (ko) | 인공지능과 메타버스를 이용한 지능형 주차장 관제 시스템 및 그 방법 | |
| CN219162750U (zh) | 一种具备语音识别的通行管理设备 | |
| JP2695730B2 (ja) | 自動改札システム | |
| JP2004046515A (ja) | 駐車車両誘導システム | |
| KR102582381B1 (ko) | 스마트 센서 차량 인식을 통한 주차 관제 시스템 및 방법 | |
| JP2761169B2 (ja) | 非接触ｉｃカード | |
| JP4722307B2 (ja) | 非接触式トークン | |
| JP2966174B2 (ja) | 自動改札システム | |
| JP4002741B2 (ja) | 非接触式自動改札機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040601 |