JPH10237225A

JPH10237225A - 防振ゴム組成物、防振ゴムおよびポリアミド・防振ゴム複合体

Info

Publication number: JPH10237225A
Application number: JP4057897A
Authority: JP
Inventors: Takehiko Taguchi; 武彦田口
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 1997-02-25
Filing date: 1997-02-25
Publication date: 1998-09-08

Abstract

(57)【要約】【構成】数平均分子量２０万以上、粘度（ＭＬ₁₊₄１
２１℃）１２０以上のＥＰＤＭと、ＤＢＰ吸油量１２０
ｍｌ／１００ｇ以上のカーボンブラック、二重結合含有
シランおよび有機過酸化物とを含有する防振ゴム組成
物、その組成から得られる防振ゴム物、および防振ゴム
組成物をポリアミド上をポリアミド上で加硫成形してな
るポリアミド・防振ゴム複合体。【効果】本発明の防振ゴム組成物はポリアミドとの接
着力に優れ、接着剤を使用せずに成形の際にポリアミド
とゴムとが強固に接合した複合体を得ることができる。
本発明のポリアミド・防振ゴム複合体は、容易に製造で
き、従来の金属・防振ゴム複合体に代わる軽量の複合体
として自動車向けに利用することができ、自動車の軽量
化および燃費の向上に寄与する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポリアミドに対し
て接着性の良好な防振ゴム組成物に関する。さらに詳し
くいえば、金属材料・防振ゴム複合体に代えて樹脂・防
振ゴム複合体の使用を可能とする自動車向け等に有用な
防振ゴム組成物、その組成物から得られる防振ゴムおよ
びポリアミド・防振ゴム複合体に関する。

【０００２】

【従来の技術とその課題】自動車のエンジン等を搭載す
る際に使用される防振ゴムには、エンジンの振動および
それに伴う騒音を軽減する防振性能、エンジンの発生熱
に対する耐熱性およびエンジンを機械的に支える支持性
能（強度）に加えて防振ゴムの支持材となる金属材料等
との接着性が要求される。防振性能の点からは、ゴムは
一般的に軟らかい程よいが、軟らかすぎると搭載物の重
量で撓んでその支持位置が変化し、支持物を含む構成体
全体の基本的な性能に悪い影響を及ぼすことになる。具
体的には、防振性能は振動を伝達する振動状態のばね定
数（動ばね定数）が小さいほどよく、一方支持性能（強
度）は支持剛性を示す静ばね定数が大きいもの程よく、
従って、動ばね定数と静ばね定数との比、すなわち動倍
率（動ばね定数／静ばね定数）の値の小さいゴムほど防
振ゴムとしてすぐれているといえる。

【０００３】一方、防振ゴムの支持材としてはこれまで
金属材料からなる支持材に防振ゴムを加硫接着した金属
材料・防振ゴム複合体として使用されているが、金属支
持材料を樹脂材料に代えることにより防振ゴム複合体を
軽量化し、加工工程を見直して、さらに製造コストの低
減化を図る動きが進んでいる。樹脂・防振ゴム複合体
は、通常(1) 予め成形された樹脂部材に接着剤を塗布
し、ゴムの成形加硫時に接着を行なう方法、あるいは
(2) 予め加硫したゴムに接着剤を塗布し、樹脂成形時に
接着を行なう方法など、接着剤を使用する方法により製
造されている。この方法により得られる複合体は十分な
接着性能、信頼性等を有しているが、溶剤を伴う接着剤
を使用するため作業環境の管理上に問題を有している。
これらの問題を解決するために接着剤を使用しないでゴ
ムと樹脂とを接合する複合化方法が提案されている。

【０００４】例えば、欧州特許出願公開第0196407号お
よび同第0315749号にはポリフェニレンエーテル（ＰＰ
Ｅ）をベースとする成形材料と硫黄あるいは過酸化物で
加硫可能なゴムとを接着剤を使用せずに複合化する方法
が開示されている。しかし、ＰＰＥは耐油性が劣るため
自動車部品、特に自動車用の防振ゴムに用いるのは困難
であり、またＰＰＥは溶融粘度が高く加工性が悪いとい
う問題もある。

【０００５】欧州特許出願公開第0344427号には樹脂と
して耐油（溶剤）性、耐熱性に優れたポリアミド（Ｐ
Ａ）ベース熱可塑性樹脂とカルボキシル基を含有するゴ
ムとの結合方法が開示されているが、使用するゴムがカ
ルボキシル基を含有する特殊なものであり、防振特性や
耐久性にも問題があるため、防振ゴムとしての使用は困
難である。

【０００６】さらに、特開平7-11013号公報には、ポリ
アミドを３０重量％以上含有する材料と、二重結合含有
シランを含有し過酸化物で加硫されるゴム組成物とを複
合化する方法が開示されている。この方法によれば、過
酸化物加硫のみで、各種のゴム、すなわち、ＥＰ（Ｄ）
Ｍゴム、ＳＢゴム、ブタジエンゴム（ＢＲ）、天然ゴム
（ＮＲ）、イソブテン−イソプレンゴム（ＩＩＲ）、ニ
トリルゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ス
チレン含有ブロックコポリマー、ポリアルケニレン等を
ベースゴムとする組成物とポリアミド材料との接着が可
能であり、得られる複合体は、パッキン、モータ、電動
工具のケーシング、タイヤ、緩衝器、防音・防振材等に
使用できる旨記載されている。しかしながら、そこに具
体的に開示されている複合体は、耐久性が不十分であ
り、エンジン支持用の耐熱性防振ゴム等の用途には使用
困難である。

【０００７】従って、本発明の目的は、樹脂・防振ゴム
複合体における上記の問題を解消し、耐油性、耐久性に
優れ自動車用防振ゴムの支持体として使用可能であり、
接着剤を使用することなく樹脂との接合ができる防振ゴ
ム組成物を提供することにある。本発明の他の目的は、
上記ゴム組成物を用いた防振ゴム、並びに自動車用部品
として用いることのできる樹脂・防振ゴム複合体を提供
することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、ベースゴ
ムとして高分子量のエチレン−プロピレン−非共役ジエ
ン共重合体を使用し、これに二重結合含有シランおよび
有機過酸化物を含有せしめ、さらにＤＢＰ吸油量が特定
の値のカーボンブラックを配合したゴム組成物が防振ゴ
ムとしての優れた特性を示すこと、またこの組成物はポ
リアミドとの接着性が極めて良好であることを見出し本
発明を完成するに至った。

【０００９】すなわち、本発明は以下の防振ゴム組成
物、防振ゴムおよびポリアミド・防振ゴム複合体を提供
するものである。１）数平均分子量２０万以上、粘度（ＭＬ₁₊₄ １２１
℃）１２０以上のエチレン−プロピレン−非共役ジエン
共重合体（ＥＰＤＭ）、ＤＢＰ吸油量１２０ｍｌ／１０
０ｇ以上のカーボンブラック、二重結合含有シランおよ
び有機過酸化物を含有することを特徴とする防振ゴム組
成物。２）前記エチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体
（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、カーボンブラック
３０重量部以上、二重結合含有シラン２〜６重量部、有
機過酸化物２〜８重量部を含有する前記１に記載の防振
ゴム組成物。３）前記カーボンブラックのＤＢＰ吸油量が１４０ｍｌ
／１００ｇ以上である前記１〜２の防振ゴム組成物。４）前記二重結合含有シランが、ビニルトリメトキシシ
ラン、ビニルトリエトキシシラン、ビニル−トリス（２
−メトキシエトキシ）シラン、３−メタクリルオキシプ
ロピル−トリメトキシシランおよび３−メタクリルオキ
シプロピル−トリエトキシシランから選ばれる１種以上
である前記１〜２の防振ゴム組成物。５）前記有機過酸化物がジクミルパーオキサイドである
前記１〜２の防振ゴム組成物。６）前記１〜５に記載の防振ゴム組成物を加硫成形して
なる防振ゴム。７）前記１〜５に記載の防振ゴム組成物をポリアミド上
で加硫成形してなるポリアミド・防振ゴム複合体。以下、本発明の防振ゴム組成物、防振ゴムおよびポリア
ミド・防振ゴム複合体について詳しく説明する。

【００１０】

【防振ゴム組成物】

（１）エチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体
（ＥＰＤＭ）本発明では組成物のゴム成分として、数平均分子量が２
０万以上、粘度（ＭＬ₁₊₄１２１℃）が１２０以上の高
分子量のエチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体
（ＥＰＤＭ）を使用する。分子量が２０万未満であり、
またポリマー粘度が１２０未満である場合には強度や耐
久性に劣り、動倍率も高くなって防振特性も低下する。
分子量は３０万以上が好ましく、ポリマー粘度は１８０
以上が好ましい。

【００１１】ＥＰＤＭ中のエチレン含有量は６０〜８０
モル％が好ましい。エチレン含量が６０モル％を下回る
ものは加工性に難点がある。ＥＰＤＭに含まれる非共役
ジエン成分としては、炭素数５〜２０の非共役ジエンで
あり、例えば１，４−ペンタジエン、１，４−ヘキサジ
エン、１，５−ヘキサジエン、２，５−ジメチル−１，
５−ヘキサジエンおよび１，４−オクタジエンや、例え
ば１，４−シクロヘキサジエン、シクロオクタジエン、
ジシクロペンタジエンなどの環状ジエン、例えば５−エ
チリデン−２−ノルボルネン、５−ブチリデン−２−ノ
ルボルネン、２−メタリル−５−ノルボルネンおよび２
−イソプロペニル−５−ノルボルネンなどのアルケニル
ノルボルネン等が挙げられる。上記ジエンの中では、ジ
クロロペンタジエン、５−エチリデン−２−ノルボルネ
ンなどが好ましい。

【００１２】（２）カーボンブラック本発明組成物においては、ＥＰＤＭ中への分散性のよい
特定のカーボンブラックを配合して防振特性や耐久性を
向上させる。カーボンブラックとしてはストラクチャー
の発達した、ジブチルフタレート（ＤＢＰ）吸油量（JI
S K6221）の大きなものを使用する。具体的にはＤＢＰ
吸油量が１２０ｍｌ／１００ｇ以上、好ましくは１４０
ｍｌ／１００ｇ以上のものを用いる。すなわち、本発明
では使用するＥＰＤＭの分子量は２０万以上と高く、練
り加工性に劣るため、カーボンブラックの分散性は低下
する傾向にあり、またＥＰＤＭはカーボンブラックとの
親和性が低いため耐久性向上効果が不十分となりやす
い。そこでカーボンブラックとしてＤＢＰ吸油量が高い
ものを用いることによりＥＰＤＭ中への分散性を向上さ
せて、耐久性等を向上させる。ＤＢＰ吸油量が低いもの
では前記のように分散が不十分となり耐久性の向上効果
が望めない。

【００１３】カーボンブラックは平均粒径２６〜２００
ｎｍのものが使用でき、具体的には、ＨＡＦ（High Abr
ation Furnace；平均粒子径２６〜３０ｎｍ）、ＦＥＦ
（Fast Extruding Furnace；平均粒子径４０〜４８ｎ
ｍ）、ＧＰＦ（General PurposeFurnace；平均粒子径４
９〜６０ｎｍ）、ＳＲＦ（Semi Reinforcing Furnace；
平均粒子径６１〜１００ｎｍ）が挙げられる。

【００１４】カーボンブラックの配合量は、ＥＰＤＭを
１００重量部として３０重量部以上、好ましくは３０〜
１５０重量部である。カーボンブラックの配合量が３０
重量部未満だと練り加工性の悪化により分散性が低く満
足な耐久性が得られない。

【００１５】（３）二重結合含有シラン本発明ではポリアミドとの接着性の向上を目的としてゴ
ム組成物に二重結合含有シランを配合する。二重結合含
有シランとしては、例えばビニルトリメトキシシラン、
ビニルトリエトキシシラン、ビニル−トリス（２−メト
キシエトキシ）シラン、３−メタクリルオキシプロピル
−トリメトキシシラン、３−メタクリルオキシプロピル
−トリエトキシシランなどが挙げられ、これらは単独で
あるいは２種以上を利用することができる。好ましい二
重結合含有シランは３−メタクリルオキシプロピル−ト
リメトキシシランである。二重結合含有シランの配合量
はＥＰＤＭ１００重量部に対して２〜６重量部である。
配合量が２重量部未満だとポリアミドとの接着性が不十
分であり、また６重量部を超える配合は物性が低下傾向
を示し、また、コストの上昇につながる。好ましい配合
量は３〜５重量部である。

【００１６】（４）有機過酸化物本発明において、架橋に用いる有機過酸化物としては、
例えばベンゾイルパーオキサイド、ジクミルパーオキサ
イド、ジ−ｔ−ブチルパーオキサイド、ｔ−ブチルクミ
ルパーオキサイド、メチルエチルケトンパーオキサイ
ド、クメンハイドロパーオキサイド、２，５−ジメチル
−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキサン、２，
５−ジメチル−２，５−ジ（ベンゾイルパーオキシ）ヘ
キサン、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパ
ーオキシ）ヘキシン−３、１，３−ビス（ｔ−ブチルパ
ーオキシプロピル）ベンゼン、ジ−ｔ−ブチルパーオキ
シ−ジイソプロピルベンゼン、ｔ−ブチルパーオキシベ
ンゼン、２，４−ジクロロベンゾイルパーオキサイド、
１，１−ジ−ｔ−ブチルパーオキシ−３，３，５−トリ
メチルシクロヘキサン、ｎ−ブチル−４，４−ジ−ｔ−
ブチルパーオキシバレレート等が挙げられる。これらの
中では、防振ゴムとして要求されるばね特性、耐久性な
どの各種特性のバランスが良好となる点から、ジクミル
パーオキサイドが好ましい。

【００１７】有機過酸化物の配合量はＥＰＤＭ１００重
量部に対して２〜８重量部である。配合量が２重量部未
満だと架橋密度が低いため圧縮永久歪が大きくなり、ま
た接着性も低い。配合量が８重量部を超えると、架橋密
度が高くなり過ぎ接着性に劣り、耐久性も著しく低下す
る。

【００１８】（５）添加剤本発明のゴム組成物には上記成分のほか、従来よりゴム
用の添加剤として使用されている、補強材、共架橋剤、
架橋助剤、軟化剤、加工助剤、老化防止剤、充填材等を
配合することができる。

【００１９】共架橋剤は過酸化物架橋において、ポリマ
ーのラジカル切断を抑制し架橋効果を向上させるための
添加剤であり、ＥＰＤＭ１００重量部に対し３〜１０重
量部程度用いることができる。共架橋剤の例としては、
テトラヒドロフルフリルメタクリレート、エチレンジメ
タクリレート、１，３−ブチレンジメタクリレート、
１，４−メチレンジメタクリレート、１，６−ヘキサン
ジオールジメタクリレート、ポリエチレングリコールジ
メタクリレート、１，４−ブタンジオールジアクリレー
ト、１，６−ヘキサンジオールジアクリレート、２，
２′−ビス（４−メタクリロキシジエトキシフェニル）
プロパン、２，２′−ビス（４−アクリロキシジエトキ
シフェニル）プロパン、トリメチロールプロパントリア
クリレート、トリメチロールプロパントリメタクリレー
ト、ペンタエリスリトールトリアクリレート、３−クロ
ロ−２−ヒドロキシプロピルメタクリレート、オリゴエ
ステルアクリレート、アルミニウム（メタ）アクリレー
ト、ジンク（メタ）アクリレート、マグネシウム（メ
タ）アクリレート、カルシウム（メタ）アクリレート等
の（メタ）アクリレート類、トリアリルイソシアヌレー
ト、トリアリルシアヌレート、トリアリルトリメリテー
ト、ジアリルフタレート、ジアリルクロレンデート等の
アリル化合物、ジビニルベンゼン、２−ビニルピリジ
ン、Ｎ，Ｎ′−メチレンビスアクリルアミド、ｐ−キノ
ンジオキシム、ｐ，ｐ′−ジベンゾイルキノンジオキシ
ム、ジペンタメチレンチウラムテトラスルフィド、硫黄
等が挙げられる。

【００２０】軟化剤としては、プロセスオイル、潤滑
油、パラフィン、流動パラフィン、石油アスファルト、
ワセリン等の石油系軟化剤；ヒマシ油、アマニ油、ナタ
ネ油、ヤシ油等の脂肪油系軟化剤；トール油；サブ；蜜
ロウ、カルナバロウ、ラノリン等のワックス類；リノー
ル酸、パルミチン酸、ステアリン酸、ラウリン酸等が挙
げらる。その配合量は液状エチレン−プロピレンゴムと
の総量でＥＰＤＭ１００重量部に対して４０重量部程度
まで用いられる。

【００２１】老化防止剤（劣化防止剤）としては、フェ
ノール系、イミダゾール系、カルバミン酸金属塩、ワッ
クス等が挙げられ、ＥＰＤＭ１００重量部に対して0.5
〜１０重量部程度配合することができる。

【００２２】充填剤としては、炭酸カルシウム、クレ
ー、タルク等が挙げられ、ＥＰＤＭ１００重量部に対し
て１５０重量部程度まで配合することができる。以上の
添加剤の他にも従来より知られている慣用の配合剤を用
いることもできる。

【００２３】本発明の防振ゴム組成物は、上記のＥＰＤ
Ｍとカーボンブラック、二重結合含有シラン、有機過酸
化物その他の添加剤を用いて常法により調製することが
できる。すなわち、有機過酸化物を除いた各成分を予備
混合した後、８０〜１４０℃で数分間混練する。その
後、混練物にオープンロール等のロール類を用いて有機
過酸化物を追加混合し、ロール温度４０〜７０℃で５〜
３０分間混練した後分出し、リボン状またはシート状の
ゴムを得ることができる。

【００２４】

【ポリアミド・防振ゴム複合体】本発明の防振ゴム組成
物はポリアミドと良好な接着を示すので、本発明に係る
ポリアミド・防振ゴム複合体を製造することができる。
ポリアミドとは、酸アミド（−ＣＯＮＨ−）結合を繰り
返し単位にもつ高分子化合物であり、重合形式により、
（１）ジアミンと二塩基酸との重縮合によるもの、例え
ば、ヘキサメチレンジアミン、デカメチレンジアミン、
ドデカメチレンジアミン、２，２，４−または２，４，
４−トリメチルヘキサメチレンジアミン、１，３−また
は１，４−ビス（アミノメチル）シクロヘキサン、ビス
（ｐ−アミノシクロヘキシルメタン）、ｍ−またはｐ−
キシリレンジアミンのような脂肪族、脂環族または芳香
族のジアミンと、アジピン酸、スベリン酸、セバシン
酸、シクロヘキサンジカルボン酸、テレフタル酸、イソ
フタル酸のような脂肪族、脂環族または芳香族のジカル
ボン酸とから製造されるポリアミド、（２）アミノカル
ボン酸の重縮合によるもの、例えば、６−アミノカプロ
ン酸、１１−アミノウンデカン酸、１２−アミノドデカ
ン酸のようなアミノカルボン酸から製造される結晶性ま
たは非結晶性のポリアミド、（３）ラクタムの開環重合
によるもの、例えば、ε−カプロラクタム、ω−ドデカ
ラクタムのようなラクタムから製造されるポリアミド等
が挙げられる。本発明では上記ポリアミドの他、共重合
ポリアミド、ポリアミドの混合物、あるいはこれらポリ
アミドと他の樹脂とのポリマーブレンドが使用できる。

【００２５】上記ポリアミドの具体例としては、ナイロ
ン６、ナイロン６６、ナイロン６１０、ナイロン６１
２、ナイロン１１、ナイロン１２、芳香族ナイロン、非
晶質ナイロン等が挙げられるが、これらの中では、剛性
および耐熱性が特に良好なナイロン６およびナイロン６
６が好ましい。上記ポリアミドには、従来ポリアミドの
添加剤として知られているガラス繊維などを配合するこ
とができる。

【００２６】ポリアミドと防振ゴム組成物との接着は、
一段階または二段階で成形加工する際に、二重結合含有
シランを含むゴム成分とポリアミドを共架橋することに
よって達成される。一段階で共架橋する場合は、例えば
二色射出成形法などにより、ポリアミドと防振ゴム組成
物の両方の溶融物を同じ金型内に誘導した後、加熱して
架橋させる。また、二段階で共架橋する場合には、例え
ば予めポリアミドを成形しておき、その成形体上に好ま
しくは予備成形した防振ゴム組成物を圧縮成形、押出成
形、トランスファー成形、射出成形などにより押出して
圧接し、その後加熱して架橋させる。いずれの場合に
も、架橋温度は１５０〜１８０℃が好ましく、また架橋
時間は３〜３０分程度である。

【００２７】このようにして得られた本発明のポリアミ
ド・防振ゴム複合体は、自動車用防振ゴムの複合構成部
材、具体的にはエンジンマウントを始めとして、ボディ
マウント、キャブマウント、メンバーマウント、ストラ
ットバークッション、センタベアリングサポート、トー
ショナルダンパー、ステアリングラバーカップリング、
テンションロッドブッシュ、ブッシュ、バウンドストッ
パー、ＦＦエンジンロールストッパー、マフラーハンガ
ー等の各種部材に利用することができる。

【００２８】

【実施例】以下、実施例および比較例により本発明をさ
らに詳細に説明するが、本発明は下記の記載により限定
されるものではない。なお、各実施例および比較例にお
いて、原料および添加剤としては、以下のものを使用し
た。

【００２９】（１）ＥＰＤＭ (1)ＥＰＤＭ１：重量平均分子量３８万，粘度（ＭＬ
₁₊₄１２１℃）２１５，住友化学(株)製エスプレン６０
１、 (2)ＥＰＤＭ２：重量平均分子量２８万，粘度（ＭＬ
₁₊₄１２１℃）１６５，住友化学(株)製エスプレン６０
６、 (3)ＥＰＤＭ３：重量平均分子量１８万，粘度（ＭＬ
₁₊₄１２１℃）１００，住友化学(株)製エスプレン５５
３。

【００３０】（２）カーボンブラック（ＣＢ） (1)ＦＥＦ１：ＤＢＰ吸油量１１５ｍｌ／１００ｇ，平
均粒径４３ｎｍ，東海カーボン(株)製シーストＳＯ、 (2)ＦＥＦ２：ＤＢＰ吸油量１３７ｍｌ／１００ｇ，平
均粒径４２ｎｍ，旭カーボン(株)製アサヒ＃６６、 (3)ＦＥＦ３：ＤＢＰ吸油量１６０ｍｌ／１００ｇ，平
均粒径７０ｎｍ，試作カーボンブラック、 (4)ＦＥＦ４：ＤＢＰ吸油量１８０ｍｌ／１００ｇ，平
均粒径３８ｎｍ，旭カーボン(株)製アサヒＦ２００。

【００３１】（３）シラン (1)二重結合含有シラン（３−メタクリルオキシプロピ
ル−トリメトキシシラン：信越シリコーン(株)製ＫＢＭ
５０３）、 (2)その他シラン（γ−アミノプロピルトリエトキシシ
ラン：信越シリコーン(株)製ＫＢＥ９０３）。

【００３２】（４）有機過酸化物 (1)パークミルＤ（ジクミルパーオキサイド：日本油脂
(株)製）、 (2)パーヘキサ３Ｍ（１，１−ジ−ｔ−ブチルパーオキ
シ−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン：日本油脂
(株)製）、 (3)ペロキシモンＦ（ジ−ｔ−ブチルパーオキシ−ジイ
ソプロピルベンゼン：日本油脂(株)製）。

【００３３】（５）他の添加剤架橋助剤：亜鉛華（ＺｎＯ）、軟化剤：パラフィンオイルおよびステアリン酸、老化防止剤：２−メルカプトベンズイミダゾール（Ｍ
Ｂ）および２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロ
キノリン重合体（ＲＤ）。

【００３４】実施例１〜７および比較例１〜７有機過酸化物および架橋助剤（亜鉛華）を除く各成分を
表１〜３に示す割合でバンバリーミキサーを用いて１２
０℃で５分間混練した。次いで、その混練物にオープン
ロールを用いて有機過酸化物および架橋助剤（亜鉛華）
を追加混合し、５０℃で１０分間混練した後分出し、シ
ート状のゴム組成物を調製した。

【００３５】

【表１】

【００３６】得られた配合ゴム組成物を後述のように成
形、架橋して試験片とし、これを用いて以下の方法で常
態特性（破断強度ＴＢ（ＭＰａ）、破断伸びＥＢ（％）
および硬度ＨＳ）、圧縮永久歪、耐久性および動特性を
測定した。またポリアミドとの接着性（接着力および破
壊モード）測定評価した。結果を表２〜３に併せて示
す。物性は以下に記載の方法により測定した。

【００３７】１）常態特性１７０℃で２０分間架橋してなる試験片をダンベル型
（JIS K6301）に成形した後、JIS K6301に記載の方法に
従い、破断強度ＴＢ（ＭＰａ）および破断伸びＥＢ
（％）を測定した。また、硬度ＨＳについてはJIS K630
1に記載の方法に準じて測定した。

【００３８】２）圧縮永久歪配合ゴム組成物を１７０℃で３０分加熱することにより
架橋した試験片に荷重を負荷し、１２０℃で７０時間維
持した後、荷重を取り去り室温に戻してから変形量（圧
縮永久歪）を測定した。なお、試験片の大きさや形状お
よび変位量（圧縮率）はJIS K6301によった。

【００３９】３）耐久性配合ゴム組成物を１７０℃で３０分間加熱することによ
り架橋した試験片を図１および図２（図１のII−II断面
図）に示す測定用部材に組み込み、その耐久性を測定評
価した。測定用部材は、外径８１ｍｍ、高さ４９ｍｍの
薄肉円筒金具（１）の内孔内に、外径１０ｍｍ、高さ７
０ｍｍの厚肉円筒金具（２）が前記薄肉円筒金具（１）
の軸心に位置するように配置されると共に、それら両円
筒金具（１，２）が試験片（３）にて一体的に連結せし
めてなる構造を有し、前記試験片（３）は、長さＬ₁が
３８ｍｍ、両円筒金具（１，２）を連結する部位の幅Ｌ
₂が２２ｍｍ、厚肉円筒金具（２）に固着せしめる部位
の幅Ｌ₃が３６ｍｍとなるように構成した。この測定用
部材を用い、図２において矢印で示される方向に、初期
±１４ｍｍの変位相当の荷重で、３Ｈｚの周波数により
一定加振を行ない、試験片（３）が破断に至るまでの加
振回数を調べた。そしてこの破断時の加振回数（破断回
数）をもって、各防振ゴムの耐久性を評価した。

【００４０】４）動特性配合ゴム組成物を１７０℃で３０分間加熱することによ
り架橋した直径５０ｍｍ、高さ２５ｍｍの円柱体形状の
試験片を作製し、その上面および下面に直径６０ｍｍ厚
さ６ｍｍの円形金具をそれぞれ取り付け、静ばね定数
（Ｋｓ）、動ばね定数（Ｋｄ₁₀₀）を測定し、動倍率
（Ｋｄ₁₀₀／Ｋｓ）を求めた。静ばね定数は、上記の円
柱体形状の試験片を円柱の軸方向に７ｍｍ圧縮し、２回
目の往きの荷重撓み曲線から1.5ｍｍと3.5ｍｍの撓み時
の荷重を読み取り計算した。動ばね定数は、試験片を軸
方向に2.5ｍｍ圧縮し、この2.5ｍｍ圧縮の位置を中心
に、下方から１００Ｈｚの周波数により振幅±0.05ｍｍ
の定変位調和振動を加え、試験片上方に取り付けたロー
ドセルにて動的荷重を測定し、JIS K6394に準拠して計
算した。動倍率はこれらの値の比である。

【００４１】５）接着性配合ゴム組成物を直径４０ｍｍ、高さ１５ｍｍの円柱体
形状の試験片に成形し、その上面および下面に直径４０
ｍｍの円柱体形状のポリアミド（ＰＡ６６，宇部興産
(株)製）をそれぞれ貼りあわせ、１７０℃で３０分間加
熱して架橋を行ない接着させる。次いで上部のポリアミ
ドの上面と下部のポリアミドの下面とに円形金具をそれ
ぞれ取り付けた後、下金具を固定し、上金具を上方に５
０ｍｍ／分の速度で引っ張り、破断させる。破断したと
きの荷重を接着力（kgf/cm²）とし、また破断面の状態
（破壊モード）を測定・評価した。なお、表中、破壊モ
ードの欄で“ＲＸおよびＰＹ”（ＸおよびＹは０〜１０
０の数字）は、ゴム部分においてＸ％破断し、ポリアミ
ド部分においてＹ％破断したことを意味し、例えば“Ｒ
１００”とはゴム組成物部分において１００％破断した
ことを意味する。

【００４２】

【表２】

【００４３】

【表３】

【００４４】表２〜３に示す通り、ＥＰＤＭとして分子
量および粘度の低いものを使用した場合（比較例２）は
強度や耐久性、防振特性に劣り、カーボンブラックとし
てＤＢＰ吸油量１１５ｍｌ／１００ｇのものを使用した
場合（比較例１）には耐久性や防振特性に劣る。またシ
ランを配合しないか、あるいは二重結合含有シランでは
ないその他のシランを配合した場合には（比較例３〜
４）ポリアミドと接着しない。それらに対して本発明の
組成物（実施例１〜７）は耐久性、防振特性に優れポリ
アミドとの接着性も良好であることがわかる。特に実施
例１〜３と比較例１、実施例４〜５と比較例２、実施例
１と比較例３〜４などの比較により本発明組成物が優れ
た効果を有することが分かる。

【００４５】

【発明の効果】本発明の防振ゴム組成物はポリアミドと
の接着力に優れており、接着剤を使用することなく成形
の際に共架橋により接着してポリアミド・防振ゴム複合
体とすることができる。本発明のポリアミド・防振ゴム
複合体は、容易に製造でき、従来の金属・防振ゴム複合
体に代わる軽量の複合体として自動車向けに利用するこ
とができ、自動車の軽量化および燃費の向上に寄与す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】防振ゴムの耐久性試験用試料の縦断面図であ
る。

【図２】図１におけるII−II断面図である。

【符号の説明】

１薄肉円筒金具２厚肉円筒金具３ゴム

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】数平均分子量２０万以上、粘度（ＭＬ
₁₊₄１２１℃）１２０以上のエチレン−プロピレン−非
共役ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）、ＤＢＰ吸油量１２０
ｍｌ／１００ｇ以上のカーボンブラック、二重結合含有
シランおよび有機過酸化物を含有することを特徴とする
防振ゴム組成物。
【請求項２】前記エチレン−プロピレン−非共役ジエ
ン共重合体（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、カーボ
ンブラック３０重量部以上、二重結合含有シラン２〜６
重量部、有機過酸化物２〜８重量部を含有する請求項１
に記載の防振ゴム組成物。
【請求項３】前記カーボンブラックのＤＢＰ吸油量が
１４０ｍｌ／１００ｇ以上である請求項１または２に記
載の防振ゴム組成物。
【請求項４】前記二重結合含有シランが、ビニルトリ
メトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、ビニル−
トリス（２−メトキシエトキシ）シラン、３−メタクリ
ルオキシプロピル−トリメトキシシランおよび３−メタ
クリルオキシプロピル−トリエトキシシランから選ばれ
る１種以上である請求項１または２に記載の防振ゴム組
成物。
【請求項５】前記有機過酸化物がジクミルパーオキサ
イドである請求項１または２に記載の防振ゴム組成物。
【請求項６】請求項１乃至５のいずれかの項に記載の
防振ゴム組成物を加硫成形してなる防振ゴム。
【請求項７】請求項１乃至５のいずれかの項に記載の
防振ゴム組成物をポリアミド上で加硫成形してなるポリ
アミド・防振ゴム複合体。