JPH10210629A - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
- Publication number
- JPH10210629A JPH10210629A JP9007317A JP731797A JPH10210629A JP H10210629 A JPH10210629 A JP H10210629A JP 9007317 A JP9007317 A JP 9007317A JP 731797 A JP731797 A JP 731797A JP H10210629 A JPH10210629 A JP H10210629A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electronic components
- upper case
- connection box
- electric connection
- junction box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】温度上昇を低減することが可能な電気接続箱を
提供すること。 【解決手段】電子部品を収納するためのアッパーケース
２とロアケース３とを備えた電気接続箱１において、ア
ッパーケース２に発熱量の大きい電子部品４ｄ，４ｈで
暖められた空気を貯留するための貯留部２ｂを凸部２ａ
の内側に形成させた。電子部品４ｄ，４ｈで暖められた
空気は、短時間に上昇して貯留部２ｂに貯留される。そ
して、貯留部２ｂに貯留された暖かな空気は、凸部２ａ
の外部から冷却される。従って、電気接続箱１内の温度
上昇を低減することができるとともに、発熱量の大きい
電子部品４ｄ，４ｈから発生する熱により、耐熱の低い
電子部品が破損したり、誤動作したりするおそれを防止
することができる。
提供すること。 【解決手段】電子部品を収納するためのアッパーケース
２とロアケース３とを備えた電気接続箱１において、ア
ッパーケース２に発熱量の大きい電子部品４ｄ，４ｈで
暖められた空気を貯留するための貯留部２ｂを凸部２ａ
の内側に形成させた。電子部品４ｄ，４ｈで暖められた
空気は、短時間に上昇して貯留部２ｂに貯留される。そ
して、貯留部２ｂに貯留された暖かな空気は、凸部２ａ
の外部から冷却される。従って、電気接続箱１内の温度
上昇を低減することができるとともに、発熱量の大きい
電子部品４ｄ，４ｈから発生する熱により、耐熱の低い
電子部品が破損したり、誤動作したりするおそれを防止
することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のエ
ンジンルーム等に配設される電気接続箱に関するもので
ある。
ンジンルーム等に配設される電気接続箱に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の電気回路に使用されるジ
ャンクションボックス（以下、Ｊ／Ｂという），リレー
ボックス（以下、Ｒ／Ｂという），ヒュージブルリンク
ボックス（以下、Ｆ／Ｂ），電子制御ユニット（以下、
ＥＣＵという）などの各種電気装置を収容する電気接続
箱が種々提案されている。
ャンクションボックス（以下、Ｊ／Ｂという），リレー
ボックス（以下、Ｒ／Ｂという），ヒュージブルリンク
ボックス（以下、Ｆ／Ｂ），電子制御ユニット（以下、
ＥＣＵという）などの各種電気装置を収容する電気接続
箱が種々提案されている。
【０００３】この種の電気接続箱においては、各種電気
装置内での短絡を防止するため、電気接続箱の内部への
水の侵入を絶対に避ける必要がある。そのため、一般
に、電気接続箱は合成樹脂製のアッパーケースとロアケ
ースとで構成され、アッパーケースとロアケースとの嵌
合面を密閉状態にすることで、防水が図られている。
装置内での短絡を防止するため、電気接続箱の内部への
水の侵入を絶対に避ける必要がある。そのため、一般
に、電気接続箱は合成樹脂製のアッパーケースとロアケ
ースとで構成され、アッパーケースとロアケースとの嵌
合面を密閉状態にすることで、防水が図られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、電気接
続箱に収容する上記の各種電気装置のうち、リレーやヒ
ューズは発熱部品であるため、密閉された電気接続箱の
内部には熱がこもりやすく温度が上昇する。また、電気
接続箱をエンジンルーム内に配置した場合、エンジンか
らの熱により電気接続箱の内部温度はさらに上昇する。
続箱に収容する上記の各種電気装置のうち、リレーやヒ
ューズは発熱部品であるため、密閉された電気接続箱の
内部には熱がこもりやすく温度が上昇する。また、電気
接続箱をエンジンルーム内に配置した場合、エンジンか
らの熱により電気接続箱の内部温度はさらに上昇する。
【０００５】ところで、上記の各種電気装置のうち、Ｅ
ＣＵは、電子回路によって構成されるため、環境温度が
上昇すると電子回路の耐熱特性が保証できなくなり信頼
性が低下するおそれがある。電子回路の耐熱特性を向上
させるには、特別な耐熱仕様の電子部品を使用しなけれ
ばならず部品コストが高くなる。
ＣＵは、電子回路によって構成されるため、環境温度が
上昇すると電子回路の耐熱特性が保証できなくなり信頼
性が低下するおそれがある。電子回路の耐熱特性を向上
させるには、特別な耐熱仕様の電子部品を使用しなけれ
ばならず部品コストが高くなる。
【０００６】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、温度上昇を低減するこ
とが可能な電気接続箱を提供することにある。
れたものであって、その目的は、温度上昇を低減するこ
とが可能な電気接続箱を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
おいては、電子部品を収納するためのアッパーケースと
ロアケースと、前記アッパーケースに電子部品により暖
められた空気を貯留するとともに、貯留された暖かな空
気を冷却するための凸部とを備えた。
おいては、電子部品を収納するためのアッパーケースと
ロアケースと、前記アッパーケースに電子部品により暖
められた空気を貯留するとともに、貯留された暖かな空
気を冷却するための凸部とを備えた。
【０００８】請求項２に記載の発明においては、請求項
１に記載の発明において、前記凸部を発熱する電子部品
上に設けた。請求項３に記載の発明においては、請求項
１または請求項２に記載の発明において、前記アッパー
ケースの肉厚は均一であって、前記凸部の内側の空間が
貯留部である。
１に記載の発明において、前記凸部を発熱する電子部品
上に設けた。請求項３に記載の発明においては、請求項
１または請求項２に記載の発明において、前記アッパー
ケースの肉厚は均一であって、前記凸部の内側の空間が
貯留部である。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態について図面を用いて説明する。図１は一実施形態
における電気接続箱の分解斜視図であり、図２は図１に
示す電気接続箱をＡ−Ａ方向から見た断面図である。
形態について図面を用いて説明する。図１は一実施形態
における電気接続箱の分解斜視図であり、図２は図１に
示す電気接続箱をＡ−Ａ方向から見た断面図である。
【００１０】図１及び図２に示すように、電気接続箱１
は、合成樹脂製のアッパーケース２とロアケース３とか
ら構成され、アッパーケース２とロアケース３との嵌合
面を密閉状態にすることで、防水が図られている。アッ
パーケース２の肉厚は均一であり、その右端部は上方に
向かって膨らんだ形状に形成されており、その膨らんだ
部分により、凸部２ａが形成されている。このため、ア
ッパーケース２において、凸部２ａの内側の空間は、凸
部２ａ以外の部分の内側の空間に比べて広くなってい
る。以下、凸部２ａの内側の空間を貯留部２ｂと呼ぶ。
は、合成樹脂製のアッパーケース２とロアケース３とか
ら構成され、アッパーケース２とロアケース３との嵌合
面を密閉状態にすることで、防水が図られている。アッ
パーケース２の肉厚は均一であり、その右端部は上方に
向かって膨らんだ形状に形成されており、その膨らんだ
部分により、凸部２ａが形成されている。このため、ア
ッパーケース２において、凸部２ａの内側の空間は、凸
部２ａ以外の部分の内側の空間に比べて広くなってい
る。以下、凸部２ａの内側の空間を貯留部２ｂと呼ぶ。
【００１１】ロアケース３には、電気接続箱１をエンジ
ンルームに取り付けるための取付板３ａが形成されると
ともに、その取付板３ａには取付孔３ｂが透設されてい
る。また、ロアケース３内には、各電子部品４（４ａ〜
４ｈ）を搭載した基板５が収容されている。各電子部品
４において、電子部品４ｄ，４ｈは、他の電子部品４ａ
〜４ｃ，４ｅ〜４ｇに比べて発熱量が大きい。電子部品
４ｄ，４ｈは、凸部２ａの下方に配置されている。
ンルームに取り付けるための取付板３ａが形成されると
ともに、その取付板３ａには取付孔３ｂが透設されてい
る。また、ロアケース３内には、各電子部品４（４ａ〜
４ｈ）を搭載した基板５が収容されている。各電子部品
４において、電子部品４ｄ，４ｈは、他の電子部品４ａ
〜４ｃ，４ｅ〜４ｇに比べて発熱量が大きい。電子部品
４ｄ，４ｈは、凸部２ａの下方に配置されている。
【００１２】次に、上記のように構成された本実施形態
の作用及び効果について説明する。発熱量の大きい電子
部品４ｄ，４ｈから発生する熱は、電子部品４ｄ，４ｈ
の周囲の空気を暖める。暖まった空気は、貯留部２ｂ内
に上昇する。このとき、電子部品４ｄ，４ｈの上方に貯
留部２ｂが形成されているため、暖まった空気は、短時
間に上昇して貯留部２ｂに貯留される。その貯留された
暖かな空気は、凸部２ａの外部から冷却される。このと
き、アッパーケース２に凸部２ａが形成されているた
め、その分だけアッパーケース２の表面積は増加してい
る。このため、貯留部２ｂに貯留されている暖まった空
気は、凸部２ａの外部から効率的に冷却される。その冷
却された空気により、電子部品４ｄ，４ｈが冷却され
る。従って、凸部２ａの外部から電子部品４ｄ，４ｈを
効率的に冷却することが可能になり、高い冷却効果を得
ることができる。その結果、電気接続箱１内の温度上昇
を低減することができるとともに、耐熱の低い電子部品
等を破損させたり、誤動作させるおそれを防止すること
ができる。
の作用及び効果について説明する。発熱量の大きい電子
部品４ｄ，４ｈから発生する熱は、電子部品４ｄ，４ｈ
の周囲の空気を暖める。暖まった空気は、貯留部２ｂ内
に上昇する。このとき、電子部品４ｄ，４ｈの上方に貯
留部２ｂが形成されているため、暖まった空気は、短時
間に上昇して貯留部２ｂに貯留される。その貯留された
暖かな空気は、凸部２ａの外部から冷却される。このと
き、アッパーケース２に凸部２ａが形成されているた
め、その分だけアッパーケース２の表面積は増加してい
る。このため、貯留部２ｂに貯留されている暖まった空
気は、凸部２ａの外部から効率的に冷却される。その冷
却された空気により、電子部品４ｄ，４ｈが冷却され
る。従って、凸部２ａの外部から電子部品４ｄ，４ｈを
効率的に冷却することが可能になり、高い冷却効果を得
ることができる。その結果、電気接続箱１内の温度上昇
を低減することができるとともに、耐熱の低い電子部品
等を破損させたり、誤動作させるおそれを防止すること
ができる。
【００１３】なお、上記実施形態は以下のように変更し
てもよく、その場合でも上記実施形態と同様の作用・効
果を得ることができる。 ◎図３及び図４に示すように、発熱量の大きい電子部品
４ｂ，４ｃ，４ｆ，４ｇが中央部に配置されるときは、
アッパーケース２の中央部に凸部２ａを設ける。
てもよく、その場合でも上記実施形態と同様の作用・効
果を得ることができる。 ◎図３及び図４に示すように、発熱量の大きい電子部品
４ｂ，４ｃ，４ｆ，４ｇが中央部に配置されるときは、
アッパーケース２の中央部に凸部２ａを設ける。
【００１４】◎アッパーケース２に冷却フィンを備えて
も良い。このようにすれば、さらに冷却効果が増す。 ◎アッパーケース２を熱伝導率の高い材質で形成する。
も良い。このようにすれば、さらに冷却効果が増す。 ◎アッパーケース２を熱伝導率の高い材質で形成する。
【００１５】さらに、上記実施形態より把握される請求
項以外の技術的思想について、以下にそれらの効果と共
に記載する。 ◎請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の電気接続
箱において、アッパーケースに冷却用フィンを設けた電
気接続箱。
項以外の技術的思想について、以下にそれらの効果と共
に記載する。 ◎請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の電気接続
箱において、アッパーケースに冷却用フィンを設けた電
気接続箱。
【００１６】◎請求項１〜請求項３のいずれか１項に記
載の電気接続箱において、アッパーケースの凸部に冷却
用フィンを設けた電気接続箱。 ◎請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の電気接続
箱において、アッパーケースの凸部以外に冷却用フィン
を設けた電気接続箱。
載の電気接続箱において、アッパーケースの凸部に冷却
用フィンを設けた電気接続箱。 ◎請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の電気接続
箱において、アッパーケースの凸部以外に冷却用フィン
を設けた電気接続箱。
【００１７】上記のように構成すれば、より一層冷却効
果が発揮されて、電気接続箱内の温度上昇を低減するこ
とができる。なお、本明細書中において使用した技術用
語を次のように定義する。 「電子部品：ダイオード、ＩＣ、トランジスタ、抵抗、
コンデンサ、コイル、リレー、ヒューズ、ヒュージブル
リンク等の部品であって、発熱する電子部品全般をい
う」
果が発揮されて、電気接続箱内の温度上昇を低減するこ
とができる。なお、本明細書中において使用した技術用
語を次のように定義する。 「電子部品：ダイオード、ＩＣ、トランジスタ、抵抗、
コンデンサ、コイル、リレー、ヒューズ、ヒュージブル
リンク等の部品であって、発熱する電子部品全般をい
う」
【００１８】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、電子部
品により暖められた空気は、凸部の内側に貯留され、外
部から冷却されるため、温度上昇を低減することが可能
な電気接続箱を提供することができる。
品により暖められた空気は、凸部の内側に貯留され、外
部から冷却されるため、温度上昇を低減することが可能
な電気接続箱を提供することができる。
【００１９】請求項２に記載の発明によれば、発熱する
電子部品上に凸部を設けたため、暖められた空気は、短
時間で凸部の内側に貯留される。このため、請求項１に
記載の発明の効果をより確実に得ることができる。
電子部品上に凸部を設けたため、暖められた空気は、短
時間で凸部の内側に貯留される。このため、請求項１に
記載の発明の効果をより確実に得ることができる。
【００２０】請求項３に記載の発明によれば、凸部の内
側が貯留部であるため、貯留された暖かな空気は凸部の
外部から効率的に冷却される。このため、請求項１また
は請求項２に記載の発明の効果をより確実に得ることが
できる。
側が貯留部であるため、貯留された暖かな空気は凸部の
外部から効率的に冷却される。このため、請求項１また
は請求項２に記載の発明の効果をより確実に得ることが
できる。
【図１】一実施形態における電気接続箱の分解斜視図。
【図２】図１の電気接続箱をＡ−Ａ方向から見た断面
図。
図。
【図３】別の実施形態における電気接続箱の分解斜視
図。
図。
【図４】図３の電気接続箱をＡ−Ａ方向から見た断面
図。
図。
１…電気接続箱、２…アッパーケース、２ａ…凸部、３
…ロアケース、４…電子部品。
…ロアケース、４…電子部品。
Claims (3)
- 【請求項１】 電子部品を収納するためのアッパーケー
スとロアケースと、 前記アッパーケースに電子部品により暖められた空気を
貯留するとともに、貯留された暖かな空気を冷却するた
めの凸部とを備えた電気接続箱。 - 【請求項２】 前記凸部を発熱する電子部品上に設けた
請求項１に記載の電気接続箱。 - 【請求項３】 前記アッパーケースの肉厚は均一であっ
て、前記凸部の内側の空間が貯留部である請求項１また
は請求項２に記載の電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9007317A JPH10210629A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9007317A JPH10210629A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | 電気接続箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10210629A true JPH10210629A (ja) | 1998-08-07 |
Family
ID=11662622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9007317A Pending JPH10210629A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10210629A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010183770A (ja) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Autonetworks Technologies Ltd | 電気接続箱 |
-
1997
- 1997-01-20 JP JP9007317A patent/JPH10210629A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010183770A (ja) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Autonetworks Technologies Ltd | 電気接続箱 |
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