JPH10194000A - 自動変速機の変速状態表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 Ｄモード時における自動変速可能な変速段範
囲についての情報とＭモード時におけるその時点の変速
段とを、同じ変速段表示部にその設定モードに応じて表
示できる自動変速機の変速位置表示装置を得ること。 【解決手段】 予め設定された変速特性に基づいて目標
変速段を自動的に切り換えるＤモードと手動操作により
変速段切り換えられるＭモードとが設定され、かつ、Ｄ
モードが設定されているとき、その時点の変速可能な変
速段の範囲を変更するコントロールユニット６０を備え
た自動変速機において、変速段を表示する変速段表示部
２６と、該変速段表示部２６にＤモードに設定されてい
るときは、その時点の変速可能な変速段の範囲について
の情報を表示させ、Ｍモードに設定されているときは、
その時点の変速段を表示させるように制御するコントロ
ールユニット６０を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動変速機、特に
車速やスロットル開度等の運転状態をパラメータとして
予め設定されている変速特性に基づいて目標変速段を自
動的に切り換える第一の変速モード（以下、Ｄモードと
いう）と手動操作に応じて変速段を切り換える第二の変
速モード（以下、Ｍモードという）とが設定されている
と共に、Ｄモードに設定されているとき、Ｄモードにお
ける変速可能な変速段の範囲を変更し、かつその変更さ
れた変速段の範囲内で上記変速特性に基づいて目標変速
段を自動的に切り換えるように変速制御を行う制御手段
を備えた自動変速機の変速状態表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車に搭載される自動変速機
は、エンジンと駆動輪との間にトルクコンバータと変速
歯車機構とを組み合わせて備え、この変速歯車機構の動
力伝達経路をクラッチやブレーキ等の複数の摩擦要素の
選択的作動により切り換えて、所定の変速段が達成され
るように構成したものである。

【０００３】ところで近年、このような車両用の自動変
速機として、予め車速やスロットル開度等の運転状態に
応じて設定されている変速特性とこれらの実測値とに基
づいて変速段を決定し、この決定された変速段が達成さ
れるように上記動力伝達経路を自動的に切り換えるＤモ
ードの他に、シフトレバーを前後方向に揺動操作するこ
とにより変速段を切り換えるＭモードを備えたものが実
用化されつつあり、また、上記Ｄモードに設定されてい
るとき、手動スイッチの操作によってＤモードにおける
変速可能な変速段の範囲を変更すると共に、その変更さ
れた変速段の範囲内で動力伝達経路を自動的に切り換え
るように制御を行う制御機構を備えたものも知られてい
る。

【０００４】前者の自動変速機としては、例えば特開平
２−１３３２４０号公報に開示されたものがある。

【０００５】この自動変速機においては、車体前後方向
の第１の切り換え通路に沿ったシフトレバーの揺動操作
によって、Ｐ（駐車）、Ｒ（後退）、Ｎ（中立）、Ｄ
（１速〜４速間の自動変速）、３（１速〜３速間の自動
変速）、２（１，２速間の自動変速）、１（１速に限
定）のレンジが選択可能とされていると共に、上記Ｄレ
ンジの選択位置から横方向に延びる通路を介して第１の
切り換え通路に平行なＭモード用の第２の切り換え通路
に操作することができ、この第２の切り換え通路内にお
けるシフトレバーの前方または後方への操作により、変
速段を１段シフトアップもしくはシフトダウンすること
ができるようになっている。

【０００６】そして、この自動変速機にあっては、シフ
トレバーにより選択されたレンジ位置と、Ｍモードに設
定されているときその時点の変速段とを表示する表示装
置が計器盤内に備えられている。

【０００７】その場合、この表示装置は、図２０に示す
ようにＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，３，２，１の各レンジの表示文
字とこれら各文字に対応して側方に配置された三角形の
発光部材ア…アとがそれぞれ上下方向に列設されてなる
第１の表示要素Ａと、該第１の表示要素Ａから側方に離
れた位置にＩＶ，ＩＩＩ，ＩＩ，Ｉの各変速段を表示す
る文字とこれら各文字に対応して側方に配置された三角
形の発光部材イ…イとがそれぞれ上下方向に列設されて
なる第２の表示要素Ｂとを有し、上記シフトレバーで選
択されたレンジ位置がＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，３，２，１のい
ずれかである場合には、これに対応する第１の表示要素
Ａの発光部材アを点灯させるにより表示すると共に、シ
フトレバーがＭレンジに操作されているときには、該レ
バーによるその時点の変速段に対応する第２の表示要素
Ｂの発光部材イを点灯させることにより表示するように
なっている。

【０００８】また、後者の自動変速機としては、例えば
特開昭６２−４９０６０号公報に開示されたものがあ
る。

【０００９】この自動変速機においては、シフトレバー
がＤモードに設定されている状態で、手動スイッチを操
作することにより、制御機構によってＤモードにける変
速可能な変速段の範囲を、通常の１速〜４速の範囲から
１速〜３速の範囲に変更し、１速〜３速の範囲で動力伝
達経路を自動的に切り換えるようになっている。

【００１０】そして、これら両自動変速機から、例えば
車速やスロットル開度等の運転状態をパラメータとして
予め設定された変速特性に基づいて目標変速段を自動的
に切り換えるＤモードと、シフトレバーを前後方向に揺
動操作することにより変速段を切り換えるＭモードとが
設定されていると共に、Ｄモードにおいて手動スイッチ
の操作によって変速可能な変速段の範囲を変更し、その
範囲内で変速段を自動的に切り換える制御機構が備えら
れた自動変速機を得ることが考えられる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
自動変速機を得ようとした場合、運転者が、Ｍモードに
おいてはその時点の変速段を、またＤモードにおいては
その時点の変速可能な変速段の範囲についての情報をそ
れぞれ把握できるような表示装置を備える必要がある。

【００１２】しかし、前者の公報に開示された自動変速
機の表示装置では、Ｄモード時における変速可能な変速
段の範囲を表示することはできない。

【００１３】そのため、Ｄモード時における変速可能な
変速段の範囲の情報を把握するには、特別にその変速可
能な変速段の範囲を表示するための表示部を設ける必要
がある。その場合、レンジ表示部とは別に、Ｍモードに
おいてその時点の変速段を表示する変速段表示部を設け
たうえで、さらに変速可能な変速段の範囲を表示するた
めの表示部を新たに設けることになる。その結果、表示
部の数が非常に多くなり、また、多くの表示器も必要と
なって表示装置のコストが高くつく問題がある。

【００１４】そこで、本発明は、ＤモードとＭモードと
が設定され、かつ、Ｄモードにおいて変速可能な変速段
の範囲を変更し、その範囲内で変速段を自動的に切り換
える制御手段が備えられた自動変速機において、Ｄモー
ド時におけるその時点の変速可能な変速段範囲について
の情報と、Ｍモード時におけるその時点の変速段とを、
１つの変速段表示部を用いてその設定された変速モード
に応じて表示することができる自動変速機の変速状態表
示装置の提供を課題とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明では次のような手段を用いる。

【００１６】まず、本願の特許請求の範囲の請求項１に
記載した発明（以下、第１発明という）は、車両の運転
状態を検出する運転状態検出手段と、運転者の第一の所
定操作を検出する第一所定操作検出手段と、上記運転状
態検出手段の検出結果と、予め運転状態に応じて設定さ
れている変速特性に基づき、変速可能な変速段の範囲内
で目標変速段を自動的に決定する第一の変速モードと、
上記第一所定操作検出手段の検出結果を受けて目標変速
段を決定する第二の変速モードとを選択的に設定するモ
ード設定手段と、運転者の第二の所定操作を検出する第
二所定操作検出手段と、上記モード設定手段により上記
第一の変速モードに設定されているとき、上記第二所定
操作検出手段の検出結果を受けて該第一の変速モードに
おける変速可能な変速段の範囲を変更すると共に、上記
モード設定手段により設定された変速モードに基づいて
目標変速段を決定し、自動変速機の変速制御を行う制御
手段とを有する自動変速機の変速状態表示装置におい
て、変速段を表示する変速段表示部と、上記制御手段に
おいて決定された目標変速段と、上記モード設定手段に
おいて設定された変速モードに基づき、上記第一の変速
モードが設定されているときは、その時点の変速可能な
変速段の範囲についての情報を表示させる一方、上記第
二の変速モードが設定されているときは、その時点の変
速段を表示させるべく上記変速段表示部を制御する表示
制御手段とを備えたことを特徴とする。

【００１７】また、請求項２に記載した発明（以下、第
２発明という）は、上記第１発明において、変速段を数
字で表示する表示器を有する変速段表示部を用い、表示
部表示制御手段が、第一の変速モードが設定されている
ときは、その時点での変速可能な変速段のうち、最高段
のみを数字で該表示器に表示させるように上記変速段表
示部を制御することを特徴とする。

【００１８】また、請求項３に記載した発明（以下、第
３発明という）は、上記第１発明において、各変速段に
対応してそれぞれ配置された発光部材を有する変速段表
示部を用い、表示制御手段が、第一の変速モードが設定
されているときは、その時点での変速可能な変速段に対
応するすべての上記発光部材を発光させる一方、第二の
変速モードが設定されているときは、その時点の変速段
に対応する発光部材を発光させるように上記発光部材を
制御することを特徴とする。

【００１９】また、請求項４に記載した発明（以下、第
４発明という）は、上記第１発明から第３発明までのい
ずれかにおいて、モード設定手段によって設定された変
速モードに応じて、変速段表示部の表示色を変える表示
色変更手段を備えたことを特徴とする。

【００２０】さらに、請求項５に記載した発明（以下、
第５発明という）は、上記第１発明から第４発明までの
いずれかにおいて、自動変速機が、運転者の意図した変
速制御ができない状態になっていることを検出するエラ
ー検出手段を備え、表示制御手段が、該エラー検出手段
が上記状態を検出したとき、上記変速段表示部に上記状
態であることを表示させるように制御することを特徴と
する。

【００２１】上記の手段を用いることにより、本願の各
発明はそれぞれ次のように作用する。

【００２２】まず、第１発明によれば、変速段表示部を
制御する表示制御手段が、モード設定手段において設定
された変速モードと制御手段において決定された目標変
速段に基づき、第一の変速モードに設定されているとき
は、その時点の変速可能な変速段の範囲についての情報
を表示させるように変速段表示部を制御し、また第二の
変速モードに設定されているときは、その時点の変速段
を表示させるように変速段表示部を制御することにな
る。これにより１つの変速段表示部を用いて、第一の変
速モードに設定されているときはその時点の変速可能な
変速段の範囲についての情報が表示され、第二の変速モ
ードに設定されているときはその時点の変速段が表示さ
れることになる。

【００２３】また、第２発明によれば、表示制御手段の
制御により、第二の変速モードに設定されているときは
その時点での変速段を変速段表示部の表示器に数字で表
示させ、第一の変速モードに設定されているときはその
時点での変速可能な変速段のうち、最高段のみを変速段
表示部の表示器に数字で表示させることになる。そし
て、第一の変速モードにおいてはこの最高段の表示を基
にその時点での変速可能な変速段の範囲を把握すること
が可能となる。

【００２４】また、第３発明によれば、表示制御手段の
制御により、第一の変速モードに設定されているとき
は、各変速段に対応してそれぞれ配置された発光部材を
有する変速段表示部のうち、その時点での変速可能な変
速段に対応するすべての発光部材を発光させ、第二の変
速モードに設定されているときは、上記変速段表示部の
うち、その時点の変速段に対応する発光部材を発光させ
ることになる。これにより第一の変速モードに設定され
ているときには、発光されたすべての発光部材から変速
可能な変速段の範囲を正確に把握することが可能とな
り、第二の変速モードにおいては、発光している発光部
材からその時点の変速段を把握することが可能となる。

【００２５】また、第４発明によれば、モード設定手段
によって設定された変速モードに応じて表示色変更手段
が変速段表示部の表示色を変更するようにしたから、変
速段表示部の表示色により第一の変速モードと第二の変
速モードの判別を容易に行うことが可能となる。

【００２６】さらに、第５発明によれば、自動変速機
が、運転者の意図した変速制御ができない状態になって
いるときには、これをエラー検出手段が検出し、このエ
ラー検出手段からのエラー検出信号に基づいて表示制御
手段が変速段表示部に上記状態であることを表示させる
ことになる。これにより、変速段表示部を利用して上記
状態が発生したことを運転者に報知することが可能とな
る。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明する。

【００２８】まず、図１は、この実施の形態に係る変速
状態表示装置を備えた自動変速機における変速操作入力
部１の外観を示すもので、該変速操作入力装置１はカバ
ー２を有し、該カバー２に設けられた前後方向に細長い
開口部２ａからシフトレバー３の上部が突出されてい
る。

【００２９】このシフトレバー３は、上記カバー２の開
口部２ａに沿って前後方向に操作されて、その操作位置
により、前方からＰレンジ、Ｒレンジ、Ｎレンジ、及び
自動変速が行なわれるＤモードと手動変速が行なわれる
Ｍモードとが達成されるＤレンジが選択されるようにな
っている。また、このＤレンジの操作位置には、Ｍモー
ドで手動変速する際の中立位置を中心とした前後のシフ
トアップ位置及びシフトダウン位置がそれぞれ設けられ
ている。そして、これらの操作位置を示す表示板４が上
記カバー２における開口部２ａの側方に設けられている
と共に、該開口部２ａは、シフトレバー３に係合されて
該レバー３の操作に従って前後にスライドするスライド
プレート５によって閉鎖されている。

【００３０】また、このシフトレバー３は、パイプ部材
３ａによって本体が構成されていると共に、その中間部
より上方の部分は被覆部材３ｂで覆われており、また該
レバー３の上端の操作部３ｃには、シフト操作に対する
規制を解除するための規制解除ボタン３ｄが設けられて
いる。

【００３１】そして、シフトレバー３を他のレンジから
Ｄレンジの選択位置に操作したときは、車速及びスロッ
トル開度をパラメータとして予め設定されている変速特
性に基づいて目標変速段が切り換えられる一方、シフト
レバー３をこのＤレンジ内で後方に揺動操作したときに
は、該シフトレバー３をそのＤレンジ選択位置内におい
て中立位置を中心として前後のシフトアップ位置又はシ
フトダウン位置に揺動操作することにより、変速段が切
り換えられるようになっている。また、規制解除ボタン
３ｄを操作してシフト操作に対する規制を解除すること
により手動変速が行なわれるＭモードから自動変速が行
なわれるＤモードに変更されるようになっている。

【００３２】さらに、シフトレバー３の操作部３ｃの側
面には、シフトリミッタスイッチ６と、キャンセルスイ
ッチ７とが設けられている。ここで、シフトリミッタス
イッチ６は、Ｄモードに設定されている状態においてＯ
Ｎ操作されるごとに、図示しない変速制限機構によって
１速〜３速間の自動変速を行う３ＡＴモードと、１、２
速間での自動変速を行う２ＡＴモードとに交互に設定す
るようになっており、また、キャンセルスイッチ７は、
ＯＮ操作することにより、上記変速制限機構による変速
制限を解除して、通常の１速〜４速間のＤモードに復帰
させるようになっている。

【００３３】また、このシフトレバー３には、図２に示
すように、該レバー３のシフト操作により移動する操作
ケーブル７が連係されており、該操作ケーブル７はＰレ
ンジスイッチ１１、Ｒレンジスイッチ１２、Ｎレンジス
イッチ１３、Ｄレンジスイッチ１４を有するインヒビタ
スイッチ１０や、コントロールバルブユニットにおける
マニュアルバルブ（図示せず）等に導かれ、これらにシ
フトレバー３の操作を伝達するようになっている。ま
た、シフトレバー３の操作経路のＤレンジ位置近くに
は、シフトレバー３がＭモードに操作されたことを検出
するＭモードスイッチ１５と、Ｍモードのときにおける
シフトレバー３のシフトアップ、シフトダウン操作を検
出するシフトアップスイッチ１６及びシフトダウンスイ
ッチ１７がそれぞれ設けられている。

【００３４】次に、上記した変速操作入力部１を有する
自動変速機の選択レンジ及び変速状態を表示する表示装
置２０について説明する。

【００３５】この表示装置２０は、図３〜図５に示すよ
うに、速度計４２、タコメータ４３、水温計４４、燃料
計４５などを備えたインストルメント・パネル４１に設
けられて、シフトレバー３により選択されたレンジを表
示するＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの各レンジ表示部２１〜２４と、
Ｍモードが選択されていることを表示するＭモード表示
部２５と、Ｍモード時にその時点の変速段を数字で表示
し、Ｄモードのときにはその時点での変速可能な変速段
範囲についての情報を表示させる変速段表示部２６とを
有している。

【００３６】なお、上記インストルメント・パネル４１
は、パネル本体４１ａと、該本体４１ａに設けられた複
数の開口部に着脱可能に組み付けられる速度表示用計器
板４１ｂ、エンジン回転数表示用計器板４１ｃ、水温及
び燃料表示用計器板４１ｄとを有する構成となってい
る。

【００３７】そして、上記各表示部２１〜２６は、図４
及び図５に示すように上記水温及び燃料用計器板４１ｄ
に、水温計４４及び燃料計４５の設置側とは反対側のス
ペース部分を利用して設けられている。

【００３８】その場合、上記計器板４１ｄに直接形成さ
れたり或は別に備えられるＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｍの透光文
字と、これらの透光文字に対向するように計器板４１ｄ
の裏面側に設けられるＰレンジランプ３１、Ｒレンジラ
ンプ３２、Ｎレンジランプ３３、Ｄレンジランプ３４及
びＭモードランプ３５とで、上記Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄレンジ
表示部２１〜２４及びＭモード表示部２５が構成されて
いる。そして、これらのＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄレンジ表示部２
１〜２４とＭモード表示部２５とは、上下一列に配置さ
れている。また、変速段表示部２６は計器板４１ｄにお
けるＭモード表示部２５の下方に形成された透孔４１ｅ
に対応して設けられるセブンセグメント式の表示器によ
り構成されている。

【００３９】また、上記Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄの各レンジラン
プ３１〜３４及びＭモードのランプ３５、変速段表示部
（以下、変速段表示器という）２６は、図５に示すよう
にランプ保持ユニット５０にそれぞれ保持されている。
このランプ保持ユニット５０は、上記各表示部２１〜２
５と変速段表示器２６とにそれぞれ対応するように区画
された複数の区画室５１〜５６を有する前面が開口され
た枠体５７を有し、該枠体５７の各区画室５１〜５６
に、上記各ランプ３１〜３５と上記変速段表示器２６と
をそれぞれ内装保持した構成となっている。そして、ラ
ンプ保持ユニット５０は、その前面が上記計器板４１ｄ
の裏面に当接された状態で支持部材４６を介して支持さ
れると共に、ランプの交換等必要に応じて取り外しがで
きるようになっている。

【００４０】これにより、シフトレバー３で選択された
レンジに対応するランプ３１〜３４またはＭモードラン
プ３５のいずれかを点灯することによりその透光文字を
介して該当のレンジ表示部またはＭモード表示部２５が
点灯表示されると共に、Ｍモードに操作されているとき
には、変速段表示器２６にその時点の変速段が数字で表
示されることになる。また、Ｄモードに操作されている
ときには、変速段表示器２６にその時点での変速可能な
変速段のうち、最高段のみが数字で表示されることにな
る。

【００４１】ここで、上記変速段表示器２６がセブンセ
グメント式の表示器であるので、Ｍモード時における変
速段やＤモード時における変速可能な変速段のうち、最
高段が液晶や発光ダイオード等によって数字で表示され
る。また、このセブンセグメント式の表示器によれば、
変速段の数字表示に代えて簡単なアルファベットも表示
できるので、例えばシフトレバー３を所定のレンジ位置
に操作してレンジを選択した際にそのレンジのスイッチ
がＯＮされないといったときには、エラーが生じたもの
としてエラーメッセージとしての警告記号Ｅ等を表示す
るようになっている。

【００４２】次に、この自動変速機の選択レンジ及び変
速状態等の表示制御について説明する。

【００４３】この自動変速機は、図６に示すような選択
レンジ及び変速状態等の表示制御を行うコントロールユ
ニット６０を有し、このコントロールユニット６０に、
上記インヒビタスイッチ１０におけるＰレンジスイッチ
１１、Ｒレンジスイッチ１２、Ｎレンジスイッチ１３及
びＤレンジスイッチ１４からの信号と、前述の変速操作
入力部１におけるＭモードスイッチ１５、シフトアップ
スイッチ１６及びシフトダウンスイッチ１７からの信号
と、シフトレバー３に備えられたシフトリミッタスイッ
チ６及びキャンセルスイッチ７からの信号とが入力され
るようになっている。

【００４４】そして、コントロールユニット６０は、こ
れらの信号に基づいて選択されたレンジを表示する表示
部２１〜２４、Ｍモードを表示する表示部２５及びＭモ
ード時の変速段やＤモードＤ時の変速可能な変速段の範
囲を表示する変速段表示器２６を表示制御するようにな
っている。

【００４５】なお、コントロールユニット６０には、図
示していないが変速制御部が備えられており、この変速
制御部は、自動車の運転状態を検出する検出手段として
の車速及びエンジンのスロットル開度をそれぞれ検出す
る車速センサ（図示せず）及びスロットル開度センサ
（図示せず）からの信号を入力すると共に、該入力信号
と上記インヒビタスイッチ１０における各スイッチ１
１，１２，１３，１４からの信号と、前述の変速操作入
力部１におけるＭモードスイッチ１５、シフトアップス
イッチ１６及びシフトダウンスイッチ１７からの信号
と、シフトレバー３に備えられたシフトリミッタスイッ
チ６及びキャンセルスイッチ７からの入力信号とに基づ
いて目標変速段を設定し、その目標変速段が実現される
ように油圧制御回路（図示せず）に制御信号を出力する
ようになっている。

【００４６】次に、このコントロールユニット６０によ
る表示制御の具体的動作を図７に示すフローチャートに
従って説明する。

【００４７】まず、ステップＳ１でＭモードスイッチ１
５がＯＮか否かを判定し、ＯＮでないときは、ステップ
Ｓ２でＤレンジスイッチ１４がＯＮか否かを判定する。
そして、このＤレンジスイッチ１４もＯＮでないとき
は、さらにステップＳ３，Ｓ５，Ｓ７で、Ｐレンジスイ
ッチ１１、Ｒレンジスイッチ１２及びＮレンジスイッチ
１３がＯＮか否かを順次判定し、ステップＳ４，Ｓ６，
Ｓ８のいずれかで、Ｐレンジランプ３１、Ｒレンジラン
プ３２及びＮレンジランプ３３のうち、スイッチがＯＮ
のレンジのランプを点灯する。

【００４８】なお、この場合は、変速制御は行われない
から、ステップＳ９で変速段表示器２６を消灯する。

【００４９】また、Ｍモードスイッチ１５、Ｄレンジス
イッチ１４、Ｐレンジスイッチ１１、Ｒレンジスイッチ
１２及びＮレンジスイッチ１３がいずれもＯＮでない場
合には、自動変速機が、運転者の移動手段変速制御がで
きない状態になっているものとしてステップＳ１０で最
高段フラグＧＤの値をＥにセットし、ステップＳ１１で
エラーメッセージとしての警告記号Ｅを変速段表示器２
６に表示する。

【００５０】一方、上記ステップＳ２で、Ｄレンジスイ
ッチがＯＮであると判定したときは、ステップＳ１２で
Ｄレンジランプ３４を点灯した後、ステップＳ１３でシ
フトリミッタスイッチ６がＯＮ操作されたか否かを判定
し、操作されたときには、その操作回数に応じて変速モ
ードを３ＡＴモードまたは２ＡＴモードに設定する。そ
して、このとき、３ＡＴモードに設定したときにはシフ
トリミットフラグＦ１３を１にセットし、また、２ＡＴ
モードに設定したときにはシフトリミットフラグＦ１２
を１にセットする。

【００５１】また、シフトリミッタスイッチ６がＯＮ操
作されたときには、ステップＳ１４で、シフトリミット
フラグＦ１３の値を判定する。そして、２ＡＴモードに
設定されておれば、Ｆ１３＝０であるから、次にステッ
プＳ１５を実行して、Ｆ１２＝０，Ｆ１３＝１とセット
し、また、３ＡＴモードに設定されていれば、ステップ
Ｓ１６で、Ｆ１２＝１，Ｆ１３＝０とセットする。ま
た、シフトリミッタスイッチ６がＯＮ操作されなかった
ときには、上記ステップＳ１７で、キャンセルスイッチ
７がＯＮ操作されたか否かを判定し、操作されたときに
は、変速モードは１速〜４速間の通常の自動変速モード
に復帰するので、ステップＳ１８で、シフトリミットフ
ラグＦ１２，Ｆ１３を共に０にセットする。なお、キャ
ンセルスイッチ７がＯＮ操作されなかった場合には、そ
の時点の変速モードが継続されることになる。

【００５２】次に、コントロールユニット６０は、ステ
ップＳ１９，Ｓ２０で、上記シフトリミットフラグＦ１
２，Ｆ１３の値を判定し、Ｆ１２＝１のときは、ステッ
プＳ２１で最高段フラグＧＤの値を２にセットし、さら
に上記ステップＳ１１で、最高段フラグＧＤの値、つま
り１、２速のうちの最高段の２速を示す数字の２を変速
段表示器２６に表示する。また、Ｆ１３＝１のときは、
ステップＳ２２で最高段フラグＧＤの値を３にセット
し、上記ステップＳ１１で最高段フラグＧＤの値、つま
り１速〜３速のうちの最高段である３速を示す数字の３
を変速段表示器２６に表示する。さらに、Ｆ１２、Ｆ１
３が共に０のときは、ステップＳ２３で最高段フラグＧ
Ｄの値を４にセットし、上記ステップＳ１１で、最高段
フラグＧＤの値、つまり１速〜４速のうちの最高段であ
る４速を示す数字の４を変速段表示器２６に表示する。

【００５３】これにより、Ｄレンジにおいて、シフトリ
ミッタスイッチ６とキャンセルスイッチ７の操作もしく
は非操作により設定された３つの変速モードに従って、
変速段表示器２６にその時点における自動変速可能な変
速段の最高段が数字で表示されることになる。

【００５４】一方、前述したようにシフトレバー３がＤ
レンジに操作された状態から、該レバー３がさらに後方
に操作されてＭモードが選択されて、図２に示すＭモー
ドスイッチ１５がＯＮ操作されると、コントロールユニ
ット６０は、ステップＳ２４で現時点の目標変速段ＧＭ
の値を読み込むと共に、ステップＳ２５で図２に示すシ
フトアップスイッチ１６がＯＮ操作されたか否かを判定
する。そして、シフトレバー３のＤレンジ内での前方へ
の操作により、このシフトアップスイッチ１６がＯＮ操
作されたときには、ステップＳ２６で現時点の実際の変
速段に一致している目標変速段ＧＭの値が４であるか否
かを判定し、ＧＭ＝４でなければ、シフトアップが可能
なので、ステップＳ２７で、目標変速段ＧＭを１だけプ
ラスする。

【００５５】また、シフトアップスイッチ１６がＯＮ操
作されていないときは、ステップＳ２８で、シフトダウ
ンスイッチ１７がＯＮ操作されたか否かを判定し、シフ
トレバー３のＤレンジ内での後方への操作により、この
シフトダウンスイッチ１７がＯＮ操作されたときには、
ステップＳ２９で目標変速段ＧＭの値が１であるか否か
を判定し、ＧＭ＝１でなければ、シフトダウンが可能な
ので、ステップＳ３０で、目標変速段ＧＭを１だけマイ
ナスする。

【００５６】そして、コントロールユニット６０は、ス
テップＳ３１で、Ｍモードランプ３５を点灯すると共
に、ステップＳ３２で現時点の目標変速段ＧＭの値を変
速段表示器２６に表示する。

【００５７】以上のように、コントロールユニット６０
により選択されているレンジと変速状態との表示制御が
行われる。

【００５８】その場合、一つの変速段表示器２６を用い
てＤモードにおいてはその時点の自動変速可能な変速段
のうちの最高段を、Ｍモードにおいてはその時点の変速
段をそれぞれ数字で表示することができ、そして、Ｄモ
ードにはその数字を基に変速段範囲についての情報を把
握することができる。これによりＭモードの変速段を表
示する変速段表示器と、Ｄモードにおいて変速可能な変
速段の範囲についての情報を表示する変速段表示部とを
個別に設ける必要がない。

【００５９】また、以上の実施の形態においては、上記
変速段表示部２６として、セブンセグメント式の表示器
を用いたけれども、これに代えて例えば図８に示すよう
にダイオード等の発光素子を多数配設してなるドットマ
トリックス式の変速段表示器１２６等を用いて数字や記
号等を表示するようにしてもよい。なお、図８において
符号１２０，１２１〜１２５，１３１〜１３５，１５
０，１５７は、前述した実施形態の符号２０，２１〜２
５，３１〜３５，５０，５７とそれぞれ対応するもので
あってその構成についての説明は省略する。

【００６０】さらに、このドットマトリックス式の変速
段表示器１２６として、図９に示すように、例えば赤色
の発光素子１２６′と緑色の発光素子１２６″など色の
異なる発光素子が多数組み合わされたものを用い、例え
ば数字や文字記号等を発光させる場合に、ＭモードとＤ
モードとに設定された場合における表示色及びエラーメ
ッセージの表示色をコントロールユニット６０による制
御で変更するように構成してもよい。

【００６１】その場合、図１０に示すように、コントロ
ールユニット６０は、前述したフローチャートにおける
ステップＳ１０′で最高段フラグＧＤの値をＥにセット
し、ステップＳ１１′でエラーメッセージとしての警告
記号Ｅを変速段表示器１２６に表示するとき、変速段表
示器１２６の赤色発光素子１２６′だけを発光させて赤
色で表示させる。また、Ｄレンジにおいて、シフトリミ
ッタスイッチ６とキャンセルスイッチ７の操作もしくは
非操作により設定された３つの自動変速モードに従っ
て、変速段表示器２６にその時点における自動変速可能
な変速段の最高段をそのステップＳ２１′，Ｓ２２′，
Ｓ２３′においてセットされた最高段フラグＧＤの値を
ステップＳ１１″で数字表示するときには、その変速段
表示器１２６の緑色発光素子１２６″だけを発光させて
緑色で表示させる。また、Ｍモードにおいてその時点に
おける目標変速段ＧＭをステップＳ３２′において数字
表示するときには、変速段表示器１２６の赤色発光素子
１２６′だけを発光させて赤色で表示させる。これによ
り、その表示される色によりＤモードとＭモードの判別
を容易に行うことが可能となるし、また、エラーメッセ
ージとしての警告記号Ｅについても警告色である赤色で
表示することにより、運転者はこれを容易に視認するこ
とが可能となる。

【００６２】また、Ｍモードへの操作時に、これを検出
するＭモードスイッチとして、図２において仮想線で示
すように、前述のＭモードスイッチ（以下、Ｍモード第
１スイッチという）１５とは別に第２のＭモードスイッ
チ（以下、Ｍモード第２スイッチという）１５ａを設け
るようにしてもよい。これにより、シフトレバー３のＭ
モードへの操作時に、Ｍモード第１スイッチ１５，Ｍモ
ード第２スイッチ１５ａのうち、一方のみがＯＮのとき
には、例えばシフトレバー３のこじれ等による切換不良
や、一方のＭモードスイッチの断線等のエラーが発生じ
たときにこれを精度よく検出でき、信頼度を高めること
ができる。また、その場合、Ｍモードの操作機構に関連
した箇所のエラーと、全レンジのＯＦＦによる自動変速
機全体におけるエラーとを区別するために、全レンジの
ＯＦＦによるエラー検出時には、変速段表示器２６に３
の数字で点滅表示し、また、Ｍモードに関連した箇所に
おけるエラーの検出時には、上記変速段表示器２６にＥ
の記号で点滅表示するように構成する。

【００６３】つまり、図１１のフローチャートに示すよ
うに、前述した実施の形態のフローチャートにおけるス
テップＳ１に代えて、まず、ステップＲ１で、Ｍモード
第１スイッチ１５がＯＮか否かを判定し、ＯＮでないと
きは、ステップＲ２で、Ｍモード第２スイッチ１５ａが
ＯＮか否かを判定し、ＯＮのときは、ステップＲ３でＤ
レンジスイッチ１４がＯＮか否かを判定して、以後前述
した実施の形態のフローチャートのステップＳ３〜１１
とステップＳ１２〜２３とに対応したＲ４〜１２とステ
ップＲ１４〜２５とほぼ同様の表示制御が行われる。そ
の場合、全レンジのスイッチがＯＮされていないときに
は、ステップＲ１１で最高段フラグＧＤの値を３にセッ
トし、ステップＲ１２において変速段表示器２６に３の
数字を点滅表示する。また、ステップＲ２で、Ｍモード
第２スイッチ１５ａがＯＮでないときは、ステップＲ２
６で最高段フラグＧＤの値をＥにセットし、ステップＲ
２７において変速段表示器２６に警告記号Ｅを点滅表示
する。

【００６４】一方、ステップＲ１で、Ｍモード第１スイ
ッチ１５がＯＮのときは、ステップＲ２８で、Ｍモード
第２スイッチ１５ａがＯＮか否かを判定し、第２Ｍモー
ドスイッチ１５ａがＯＮのときは、上記ステップＲ２
７，Ｒ２８で変速段表示器２６に警告記号Ｅを点滅表示
する。また、ステップＲ２８で、Ｍモード第２スイッチ
１５ａがＯＮのときは、ステップＲ２９でＤレンジスイ
ッチ１４がＯＮか否かを判定して、以後前述した実施の
形態のフローチャートにおけるステップＳ２４〜３２に
対応するステップＲ２９〜３７の表示制御が同様に行わ
れる。

【００６５】これにより、全レンジのＯＦＦによるエラ
ー検出時には、変速段表示器２６に３の数字が点滅表示
され、また、Ｍモードに関連した箇所におけるエラーの
検出時には、変速段表示器２６にＥの記号が点滅表示さ
れるので、両者の区別が容易に行えると共に、全レンジ
のＯＦＦによるエラー検出時には、その時点における変
速段が３速であることが認識できる。なお、エラーが発
生した時、その場合の変速段を例えば２速にするタイプ
については、変速段表示器２６による点滅表示は２の数
字となる。

【００６６】また、図１２は、数字や文字記号により変
速段を表示するタイプの上記した変速段表示器２６，１
２６とは別の実施の形態の変速段表示部２２６を備えた
表示装置２２０を示す。なお、図１２において符号２２
０，２２１〜２２５，２３１〜２３５，２５０，２５７
は、前述した実施形態の符号２０，２１〜２５，３１〜
３５，５０，５７とそれぞれ対応するものであってその
構成についての説明は省略する。

【００６７】この表示装置２２０における変速段表示部
２２６は、全変速段を表示するＩ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ
の文字とこれら各文字に対応してそれぞれ配置された発
光部材２２６ａ〜２２６ｄとを有し、Ｄモードにおいて
はその時点での変速可能な変速段に対応するすべての発
光部材が発光され、Ｍモードにおいてはその時点の変速
段に対応する発光部材が発光されるようコントロールユ
ニットで表示制御されようになっている。

【００６８】その場合、上下方向に列設されたＰ、Ｒ、
Ｎ、Ｄの各レンジ表示部２２１〜２２４及びＭモードの
表示部２２５の側方に離れた位置にＩ，ＩＩ，ＩＩＩ，
ＩＶの各変速段を表示する文字が配置され、これら各文
字の側方に配置された円形の第１〜第４発光部材２２６
ａ〜２２６ｄとがそれぞれ上下方向に配置されている。

【００６９】また、この第１〜第４発光部材２２６ａ〜
２２６ｄとしては、前述の図９に示したダイオード等の
発光素子を多数配設してなるドットマトリックス式表示
器と同様の赤色発光素子と緑色発光素子とを組み合わせ
てなる発光器を用いている。そして、これらの第１〜第
４発光部材（以下、第１〜第４発光器という）２２６ａ
〜２２６ｄは、Ｍモードにおいてその時点の変速段を表
示するときには赤色発光素子により赤色で、Ｄモードに
おいて変速可能な変速段を表示するときには緑色発光素
子により緑色でそれぞれ点灯表示するようにその表示色
をコントロールユニットによる制御で変更されるように
なっている。さらに、エラーを表示する場合には、すべ
ての発光器２２６ａ〜２２６ｄが赤色発光素子により赤
色で点滅表示するように制御される。

【００７０】次に、この自動変速機の選択レンジ及び変
速状態等の表示制御について説明する。

【００７１】この自動変速機は、図１３に示すように、
前述した実施の形態の場合と同様に、選択レンジ及び変
速状態等の表示制御を行うコントロールユニット２６０
に、上記インヒビタスイッチ２１０におけるＰレンジス
イッチ２１１、Ｒレンジスイッチ２１２、Ｎレンジスイ
ッチ２１３及びＤレンジスイッチ２１４からの信号と、
２つのＭモードスイッチ２１５、２１５ａ、シフトアッ
プスイッチ２１６及びシフトダウンスイッチ２１７から
の信号と、シフトレバーに備えられたシフトリミッタス
イッチ２０６及びキャンセルスイッチ２０７からの信号
とが入力されるようになっている。なお、図１３におい
て符号２０６，２０７，２１０〜２１６，２６０は、前
述した実施形態の符号６，７，１０〜１６，６０とそれ
ぞれ対応するものであってその構成についての説明は省
略する。

【００７２】そして、コントロールユニット２６０は、
これらの信号に基づいて選択されているレンジや変速制
御モードの設定を行うと共に、選択されたレンジを表示
する表示部２２１〜２２４、Ｍモードを表示する表示部
２２５、Ｍモード時における変速段やＤモード時におけ
る変速可能な変速段の範囲を表示する変速段表示部２２
６の第１〜第４発光器２２６ａ〜２２６ｄを制御するよ
うになっている。

【００７３】次に、このコントロールユニット２６０に
よる表示制御の具体的動作を図１３に示すフローチャー
トに従って説明する。

【００７４】まず、ステップＴ１でＭモード第１スイッ
チ２１５がＯＮか否かを判定し、ＯＮでないときには、
ステップＴ２で、Ｍモード第２スイッチ２１５ａがＯＮ
か否かを判定し、ＯＮでないときには、ステップＴ３で
Ｄレンジスイッチ２１４がＯＮか否かを判定する。そし
て、このＤレンジスイッチ２１４もＯＮでないときに
は、さらにステップＴ４，Ｔ６，Ｔ８で、Ｐレンジスイ
ッチ２１１、Ｒレンジスイッチ２１２及びＮレンジスイ
ッチ２１３がＯＮか否かを順次判定し、ステップＴ５，
Ｔ７，Ｔ９のいずれかで、Ｐレンジランプ３１、Ｒレン
ジランプ３２及びＮレンジランプ３３のうち、スイッチ
がＯＮのレンジのランプを点灯する。

【００７５】また、この場合は、変速制御は行われない
から、ステップＴ１０で変速段表示部２２６の第１〜第
４発光器２２６ａ〜２２６ｄをいずれも消灯する。

【００７６】また、Ｍモード第１スイッチ２１５ａ，Ｍ
モード第２スイッチ２１５ｂ、Ｄレンジスイッチ２１
４、Ｐレンジスイッチ２１１、Ｒレンジスイッチ２１２
及びＮレンジスイッチ２１３がいずれもＯＮでないとき
には、ステップＴ１１でエラーメッセージとして変速段
表示部２２６の第１〜第４発光器２２６ａ〜２２６ｄを
いずれも赤色発光素子により赤色で点滅表示する。

【００７７】また、ステップＴ２で、Ｍモード第２スイ
ッチ２１５ａがＯＮのときにも、ステップＴ１１で変速
段表示部２２６の第１〜第４発光器２２６ａ〜２２６ｄ
をいずれも赤色発光素子により赤色で点滅表示する。

【００７８】一方、上記ステップＴ３で、Ｄレンジスイ
ッチがＯＮであると判定されたときは、ステップＴ１２
でＤレンジランプ２３４を点灯した後、ステップＴ１３
でシフトリミッタスイッチ２０６がＯＮ操作されたか否
かを判定し、操作されたときには、その操作回数に応じ
て変速モードを３ＡＴモードまたは２ＡＴモードに設定
する。そして、このとき、３ＡＴモードに設定したとき
にはシフトリミットフラグＦ１３を１にセットし、ま
た、２ＡＴモードに設定したときにはシフトリミットフ
ラグＦ１２を１にセットする。

【００７９】また、シフトリミッタスイッチ２０６がＯ
Ｎ操作されたときには、ステップＴ１４で、シフトリミ
ットフラグＦ１３の値を判定する。そして、２ＡＴモー
ドに設定されておれば、Ｆ１３＝０であるから、次にス
テップＴ１５を実行して、Ｆ１２＝０，Ｆ１３＝１とセ
ットし、また、３ＡＴモードに設定されていれば、ステ
ップＳ１６で、Ｆ１２＝０，Ｆ１３＝１とセットする。
また、シフトリミッタスイッチ２０６がＯＮ操作されな
かったときには、上記ステップＴ１７で、キャンセルス
イッチ２０７がＯＮ操作されたか否かを判定し、操作さ
れたときには、変速モードは変速段１〜４間の通常の自
動変速モードに復帰するので、ステップＴ１８で、シフ
トリミットフラグＦ１３，Ｆ１２を共に０にセットす
る。なお、キャンセルスイッチ２０７がＯＮ操作されな
かった場合には、その時点の変速モードがそのまま継続
される。

【００８０】次に、コントロールユニット２６０は、ス
テップＴ１９，Ｔ２０で、上記シフトリミットフラグＦ
１２，Ｆ１３の値を判定し、Ｆ１２＝１のときは、ステ
ップＴ２１で、自動変速可能な変速段１、２に対応する
変速段表示部２２６の第１、第２発光器２２６ａ，２２
６ｂをいずれも緑色発光素子により緑色で点灯し、第
３，第４発光器２２６ｃ，２２６ｄを消灯する。

【００８１】また、Ｆ１３＝１のときは、ステップＴ２
２で、自動変速可能な変速段１〜３に対応する変速段表
示部２２６の第１〜３発光器２２６ａ〜２２６ｃを緑色
発光素子により緑色で点灯し、第４発光器２２６ｄを消
灯する。

【００８２】さらに、Ｆ１２、Ｆ１３が共に０のとき
は、ステップＴ２３で、すべての変速段１〜４に対応す
る変速段表示部２２６の第１〜４発光部材２２６ａ〜２
２６ｄをいずれも緑色発光素子により緑色で点灯する。

【００８３】これにより、Ｄレンジにおいて、シフトリ
ミッタスイッチ２０６とキャンセルスイッチ２０７の操
作もしくは非操作により設定された３つの変速モードに
従って、変速段表示部２２６にその時点における変速可
能な変速段の範囲が複数の発光器の点灯により表示され
ることになる。

【００８４】一方、シフトレバー３がＤレンジに操作さ
れた状態から、該レバー３がさらに後方に操作されてＭ
モードが選択されて、Ｍモード第１スイッチ２１５、Ｍ
モード第２スイッチ２１５ａが共にＯＮ操作されると、
コントロールユニット２６０は、ステップＴ２５でシフ
トアップスイッチ２１６がＯＮ操作されたか否かを判定
する。そして、シフトレバー３のＤレンジ内での前方へ
の操作により、このシフトアップスイッチ２１６がＯＮ
操作されたときには、ステップＴ２７で現時点の変速段
と一致する目標変速段ＧＭの値が４であるか否かを判定
し、ＧＭ＝４でなければ、シフトアップが可能なので、
ステップＴ２８で、現時点の目標変速段ＧＭを１だけプ
ラスする。

【００８５】また、シフトアップスイッチ２１６がＯＮ
操作されていないときは、ステップＴ２９で、シフトダ
ウンスイッチ１７がＯＮ操作されたか否かを判定し、シ
フトレバー３のＤレンジ内での後方への操作により、こ
のシフトダウンスイッチ２１７がＯＮ操作されたときに
は、ステップＴ３０で現時点の目標変速段ＧＭの値が１
であるか否かを判定し、ＧＭ＝１でなければ、シフトダ
ウンが可能なので、ステップＴ３１で、現時点の目標変
速段ＧＭを１だけマイナスする。

【００８６】そして、コントロールユニット２６０は、
ステップＴ３２で、Ｍモードランプ２３５を点灯すると
共に、ステップＴ３２，Ｔ３３，Ｔ３４で現時点の目標
変速段ＧＭの値が１であるか否かを判定し、ＧＭ＝１の
ときにはステップＴ３６で、変速段表示器２２６の第１
発光器２２６ａを赤色発光素子により赤色で点灯し、第
２〜第４発光器２２６ｂ〜２２６ｄを消灯する。

【００８７】また、ＧＭ＝２のときにはステップＴ３７
で、変速段表示器２２６の第２発光器２２６ｂを赤色発
光素子により赤色で点灯し、第１、第３、第４発光器２
２６ａ，２２６ｃ，２２６ｄを消灯する。

【００８８】また、ＧＭ＝３のときにはステップＴ３８
で、変速段表示器２２６の第３発光器２２６ｃを赤色発
光素子により赤色で点灯し、第１、第２、第４発光器２
２６ａ，２２６ｂ，２２６ｄを消灯する。

【００８９】また、ＧＭ＝１、ＧＭ＝２、ＧＭ＝３のい
ずれにも該当しない場合には、ステップＴ３９で変速段
表示部２２６の第４発光器２２６ｄを赤色発光素子によ
り赤色で点灯し、第１〜第３発光器２２６ａ〜２２６ｃ
を消灯する。

【００９０】一方、ステップＴ２４で、Ｍモード第２ス
イッチ２１５ａがＯＮでないときは、先のステップＴ１
１に移って、変速段表示器２２６の第１〜第４発光器２
２６ａ〜２２６ｄを赤色発光素子により赤色で点滅表示
する。

【００９１】以上のように、コントロールユニット２６
０により選択されているレンジと変速状態との表示制御
が行われる。

【００９２】その場合、Ｍモードにおいては、発光して
いる発光器からその時点の変速段を確認することがで
き、しかも、Ｄモードにおいては、その時点での変速可
能な変速段に対応するすべての発光器が発光されるの
で、その時点での変速可能な変速段の範囲を明確に把握
することができる。

【００９３】また、変速段表示部２２６の各発光部材２
２６ａ〜２２６ｄとしては、上記したドットマトリック
ス式の発光器を用いる他、例えば図１４に示すようにラ
ンプ２２６ａ′〜２２６ｄ′を用いてもよい。なお、図
１５において符号２２０′，２２１′〜２２５′，２３
１′〜２３５′，２５０′，２５７′は、前述した実施
形態の符号２２０，２２１〜２２５，２３１〜２３５，
２５０，２５７とそれぞれ対応するものであってその構
成についての説明は省略する。

【００９４】また、上記した実施の形態では、いずれも
変速操作入力部１として、Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄの４つのレン
ジを備え、そのＤレンジにおいて、変速段を予め設定さ
れた変速特性に基づいて自動的に切り換えるＤモードと
手動操作により切り換えるＭモードとが設定されている
４ポジションタイプものについて説明したが、例えば図
１６及び図１７に示したように、Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄの４つ
のレンジとは別にＭレンジを設けて、このＭレンジにお
けるシフトレバーの前方または後方への操作により、変
速段を１段シフトアップもしくはシフトダウンすること
ができるようした構成の５ポジションタイプものとして
もよい。なお、図１６及び図１７において符号３０２〜
３０７，３１０〜３１７は、前述した実施形態の符号２
〜７，１０〜１７とそれぞれ対応するものであってその
構成についての説明は省略する。

【００９５】さらに、図１８及び図１９に示したよう
に、Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄの４レンジからなる４ポジションタ
イプのもので、Ｄレンジの選択位置から横方向に延びる
通路４０２ｂを介してレンジの切り換え通路４０２ａに
平行なＭレンジ用の切り換え通路４０２ｃに移動操作で
きるようにして、この切り換え通路４０２ｃ内における
シフトレバーの前方または後方への操作により、変速段
を１段シフトアップもしくはシフトダウンする構成であ
ってもよいことは勿論である。なお、図１８及び図１９
において符号４０２〜４０７，４１０〜４１７は、前述
した実施形態の符号２〜７，１０〜１７とそれぞれ対応
するものであってその構成についての説明は省略する。

【００９６】また、上記した実施形態の表示装置２０，
１２０，２２０において、Ｍの文字を点灯表示してＭモ
ード状態であることを表示するＭモード表示部２５に代
えて、例えばＨＯＬＤの文字を点灯表示してＨＯＬＤモ
ード状態であることを表示するＨＯＬＤ表示部としても
よい。その場合、ＨＯＬＤ表示部の点灯時には、Ｄレン
ジ表示部２４も同時に点灯表示するようにする。

【００９７】

【発明の効果】以上のように、本願の第１発明によれ
ば、車速やスロットル開度等の運転状態をパラメータと
して予め設定されている変速特性に基づいて目標変速段
を自動的に切り換える第一の変速モードと手動操作によ
り変速段を切り換える第二の変速モードとが設定されて
いると共に、第一の変速モードに設定されているとき、
第一の変速モードにおける変速可能な変速段の範囲を変
更し、かつその変更された変速段の範囲内で上記変速特
性に基づいて目標変速段を自動的に切り換えるように変
速制御を行う制御手段を備えた自動変速機であって、モ
ード設定手段において設定された変速モードと制御手段
において決定された目標変速段に基づき、第一の変速モ
ードに設定されているときは、その時点の変速可能な変
速段の範囲についての情報を表示させるように変速段表
示部を制御し、第二の変速モードにおいてはその時点の
変速段を表示させるように変速段表示部を制御する表示
制御手段を設けたことにより、上記変速段表示部に、第
一の変速モードに設定されているときはその時点の変速
可能な変速段の範囲についての情報を表示させ、第二の
変速モードに設定されているときはその時点の変速段を
表示させることが可能となる。これにより、例えば第二
の変速モードの変速段表示器とは別に、第一の変速モー
ドに設定されているときに変速可能な変速段の範囲につ
いての情報を表示する変速状態表示部を特設する必要が
なくなり、表示部の個数を減らし表示装置のコストを抑
えることができる。

【００９８】また、第２発明によれば、表示制御手段の
制御により、第二の変速モードに設定されているときは
その時点での変速段を変速段表示部の表示器に数字で表
示させ、第一の変速モードに設定されているときはその
時点での変速可能な変速段のうち、最高段のみを変速段
表示部の表示器に数字で表示させることができる。そし
て、第一の変速モードにおいてはこの最高段の表示を基
にその時点での変速可能な変速段の範囲を把握すること
が可能となる。その上、変速段表示部として用いる表示
器の個数を１個にできる。

【００９９】また、第３発明によれば、各変速段に対応
してそれぞれ配置された発光部材を有する変速段表示部
を用い、かつ、表示制御手段により第一の変速モードに
設定されているときは、その時点での変速可能な変速段
に対応するすべての発光部材を発光させ、第二の変速モ
ードに設定されているときは、その時点の変速段に対応
する発光部材を発光させるようにしたから、第一の変速
モードに設定されているときには、発光されたすべての
発光部材から自動変速可能な変速段の範囲を正確に把握
することが可能となり、第二の変速モードにおいては、
発光している発光部材からその時点の変速段を把握する
ことができる。

【０１００】また、第４発明によれば、モード設定手段
によって設定された変速モードに応じて表示色変更手段
が変速段表示部の表示色を変更するようにしたから、変
速段表示部の表示色により変速モードの判別を容易に行
うことができる。

【０１０１】さらに、第５発明によれば、自動変速機
が、運転者の意図した変速制御ができない状態になって
いるときには、これをエラー検出手段が検出し、このエ
ラー検出手段からのエラー検出信号に基づいて表示制御
手段が変速段表示部に上記状態であることを表示させる
ことになる。これにより、変速段表示部を利用して上記
状態が発生したことを運転者に報知することが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係る表示装置を備えた
自動変速機の変速操作入力部におけるシフトレバー及び
その周辺の外観図である。

【図２】 同変速操作入力部の一部省略平面図である。

【図３】 同表示装置が取付けられたインストルメント
パネルの正面図である。

【図４】 同表示装置におけるランプ保持ユニットの正
面図である。

【図５】 図４のア−ア線断面図である。

【図６】 自動変速機におけるシステムブロック図であ
る。

【図７】 コントロールユニットによる表示制御の動作
を示すフローチャート図である。

【図８】 別の変速段表示器を備えた表示装置の正面図
である。

【図９】 同変速段表示器における発光素子の一部拡大
図である。

【図１０】 同表示器を用いた場合のコントロールユニ
ットによる表示制御の動作を示す一部省略フローチャー
ト図である。

【図１１】 Ｍモードスイッチを２個用いた場合のコン
トロールユニットによる表示制御の動作を示すフローチ
ャート図である。

【図１２】 別の実施の形態に係る表示装置の正面図で
ある。

【図１３】 同自動変速機におけるシステムブロック図
である。

【図１４】 同コントロールユニットによる表示制御の
動作を示すフローチャート図である。

【図１５】 別の変速段表示器を備えた表示装置の正面
図である。

【図１６】 別の自動変速機の変速操作入力部における
シフトレバー及びその周辺の外観図である。

【図１７】 同変速操作入力部の一部省略平面図であ
る。

【図１８】 さらに別の自動変速機の変速操作入力部に
おけるシフトレバー及びその周辺の外観図である。

【図１９】 同変速操作入力部の一部省略平面図であ
る。

【図２０】 従来例の説明図である。

【符号の説明】

３ シフトレバー ６ シフトリミッタスイッチ ７ キャンセルスイッチ １２ Ｄレンジスイッチ １５ Ｍモードスイッチ １６ シフトアップスイッチ １７ シフトダウンスイッチ ２０，２２０ 表示装置 ２６，１２６，２２６ 変速段表示部（変速段表示
器） ６０，２６０ コントロールユニット １２６′ 赤色発光素子 １２６″ 緑色発光素子 ２２６ａ〜２２６ｄ，２２６ａ′〜２２６ｄ′ 発光部
材（発光器）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の運転状態を検出する運転状態検出
   手段と、運転者の第一の所定操作を検出する第一所定操
   作検出手段と、上記運転状態検出手段の検出結果と、予
   め運転状態に応じて設定されている変速特性に基づき、
   変速可能な変速段の範囲内で目標変速段を自動的に決定
   する第一の変速モードと、上記第一所定操作検出手段の
   検出結果を受けて目標変速段を決定する第二の変速モー
   ドとを選択的に設定するモード設定手段と、運転者の第
   二の所定操作を検出する第二所定操作検出手段と、上記
   モード設定手段により上記第一の変速モードに設定され
   ているとき、上記第二所定操作検出手段の検出結果を受
   けて該第一の変速モードにおける変速可能な変速段の範
   囲を変更すると共に、上記モード設定手段により設定さ
   れた変速モードに基づいて目標変速段を決定し、自動変
   速機の変速制御を行う制御手段とを有する自動変速機の
   変速状態表示装置であって、変速段を表示する変速段表
   示部と、上記制御手段において決定された目標変速段
   と、上記モード設定手段において設定された変速モード
   に基づき、上記第一の変速モードが設定されているとき
   は、その時点の変速可能な変速段の範囲についての情報
   を表示させる一方、上記第二の変速モードが設定されて
   いるときは、その時点の変速段を表示させるべく上記変
   速段表示部を制御する表示制御手段とが備えられている
   ことを特徴とする自動変速機の変速状態表示装置。
2. 【請求項２】 変速段表示部は、変速段を数字で表示す
   る表示器を有し、表示制御手段は、第一の変速モードが
   設定されているときは、その時点での変速可能な変速段
   のうち、最高段のみを数字で該表示器に表示させるよう
   に上記変速段表示部を制御することを特徴とする請求項
   １に記載の自動変速機の変速状態表示装置。
3. 【請求項３】 変速段表示部は、各変速段に対応してそ
   れぞれ配置された発光部材を有し、表示制御手段は、第
   一の変速モードが設定されているときは、その時点での
   変速可能な変速段に対応するすべての上記発光部材を発
   光させる一方、第二のモードが設定されているときは、
   その時点の変速段に対応する発光部材を発光させるよう
   に上記発光部材を制御することを特徴とする請求項１に
   記載の自動変速機の変速状態表示装置。
4. 【請求項４】 モード設定手段によって設定された変速
   モードに応じて、変速段表示部の表示色を変える表示色
   変更手段が備えられていることを特徴とする請求項１か
   ら請求項３のいずれかに記載の自動変速機の変速状態表
   示装置。
5. 【請求項５】 自動変速機が、運転者の意図した変速制
   御ができない状態になっていることを検出するエラー検
   出手段が備えられ、表示制御手段は、該エラー検出手段
   が上記状態を検出したとき、上記変速段表示部に上記状
   態であることを表示させるように制御することを特徴と
   する請求項１から請求項４のいずれかに記載の自動変速
   機の変速状態表示装置。