JPH1018952A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 イオン電流検出回路を備えた内燃機関の点火
装置において、イオン電流検出回路の作動中断を極力抑
えつつ、一次コイル通電直後の二次電圧の発生を抑え誤
着火を防止し、適切な点火を行なう。 【解決手段】 一次コイルＬ１及び二次コイルＬ２を有
する点火コイル１と、一次コイルＬ１に接続し点火信号
に応じて一次電流を断続制御する点火制御回路２と、少
くとも一対の電極を有し、二次コイルＬ２の一端に一方
の電極を接続する点火プラグ３と、この点火プラグ３及
び二次コイルＬ２を含む二次回路を備え、この二次回路
にイオン電流検出回路４を介装し、点火プラグ３近傍の
イオンに応じた電流を検出する。イオン電流検出回路４
を含む二次回路に常閉のスイッチ手段５を介装する。そ
して、点火制御回路２の点火信号に応じてスイッチ手段
５を所定時間開放する開放制御手段６を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関の点火装置
に関し、特に、イオン電流による失火検出を行ない得る
内燃機関の点火装置に係る。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関の点火装置は、一般的に、点火
制御回路により内燃機関の運転状態に基づく点火信号に
応じて一次コイルの一次電流を断続し、これにより二次
コイルに発生した高電圧を、内燃機関の各気筒に設けた
点火プラグに供給して火花放電を発生させ、各気筒内の
混合気に点火するように構成されている。そして、各点
火プラグ毎に点火コイルを設ける点火装置が普及してい
る。

【０００３】更に、近時の点火装置においては適切な失
火検出を行なう手段の確立が要請され、従前のクランク
シャフトの回転速度に基づく所謂ΔＮｅ法に代る失火検
出手段の開発が急務となっている。この中で、イオン電
流検出回路を用いた失火検出手段が注目されている。こ
の検出原理は、内燃機関のシリンダ内の火炎中に種々の
イオンが存在するため、電位を有する電極を火炎中に配
置したときに電流が流れることを利用したものである。
この電流検出には点火プラグの電極を用いることができ
るので、新たにセンサを設ける必要がなく容易に失火検
出手段に適用することができる。例えば、特開平７−９
１３５７号公報には、燃焼イオン化測定をエンジン位置
に同期させ、燃焼イオン化測定を行ない、燃焼イオン化
測定に基づいて不点火（失火）が発生したか否かを決定
し、不点火の発生による触媒損傷及び所定の試験を行な
い、内燃機関のシリンダ内の不点火を検出する方法が提
案されている。

【０００４】一方、特に各点火プラグ毎に点火コイルを
独立に有する点火装置に関し、正規の点火時期より早く
点火し誤着火を惹起することが問題となっている。この
ような正規点火時期前に生ずる誤着火を防止する方法と
しては、一次コイル及び二次コイルの巻数比の低減や、
一次コイルへの通電開始時の電流立上がり速度の低減が
あるが、何れも点火性能の低下を惹起することとなる。
これに関し、例えば特開平５−３４０３３０号公報に
は、点火コイルの一次側の電流を通電・遮断制御するた
めのパワートランジスタのベース回路に、このベース電
圧の急峻な立上りを制御するコンデンサを含む回路手段
を設け、点火コイルの一次側の電流が滑らかに通電開始
するようにして、過早着火防止用の超高圧ダイオードを
使用すること無く、点火コイルの一次電流の通電開始時
に発生するプラス側の二次電圧を抑制する装置が提案さ
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】図１０はイオン電流検
出回路を備えた点火装置を示すもので、点火コイルによ
る火花放電時の放電電流をコンデンサに充電し、この充
電電圧をバイアス電圧として点火プラグに印加してイオ
ン電流の検出に供するように構成したものである。即
ち、一次コイルＬ１及び二次コイルＬ２を有する点火コ
イル１と、一次コイルＬ１の一端に接続し一次電流を断
続するイグナイタ（イグニッションモジュールとも呼ば
れる）２ａと、このイグナイタ２ａに接続し内燃機関
（図示せず）の運転状態に応じた点火信号を出力するエ
ンジンコントロールユニットＥＣＵを有し、一次コイル
Ｌ１の他端にバッテリＢＴが接続され、二次コイルＬ２
に点火プラグ３が接続されている。そして、二次コイル
Ｌ２側には更にイオン電流検出回路が介装されている。
即ち、コンデンサＣＤ及び抵抗Ｒ１の直列回路が、二次
コイルＬ２と点火プラグ３との間に介装されており、コ
ンデンサＣＤに対し並列にツェナーダイオードＺＤが接
続されると共に、抵抗Ｒ１に対し並列にダイオードＤ１
が接続されている。更に、コンデンサＣＤと抵抗Ｒ１の
接続点が、オペアンプＯＰと抵抗Ｒ２，Ｒ３から成る反
転増幅回路に接続され、その出力端子ＯＴから検出信号
が出力されるように構成されている。

【０００６】而して、図１０の点火装置においては、エ
ンジンコントロールユニットＥＣＵから点火信号がイグ
ナイタ２ａに供給され、この点火信号に応じてパワート
ランジスタＴＲがオンオフ制御され、一次コイルＬ１の
一次電流が断続される。これにより、二次コイルＬ２側
に逆起電力が誘起されて高電圧が発生し、この高電圧が
点火プラグ３の電極間に印加され火花放電が生ずる。こ
れにより、グラウンド（接地）側から点火プラグ３、二
次コイルＬ２、コンデンサＣＤ、ダイオードＤ１そして
グラウンドに電流が流れる。このとき、コンデンサＣＤ
の耐電圧に鑑み、バイアス電圧を一定の電圧以下に制限
すると共に、バイアス電圧の変動を抑え定電圧を確保す
べく、前述のようにツェナーダイオードＺＤが接続され
ている。また、抵抗Ｒ１によってコンデンサＣＤへの充
電が遅れるのを防止すべくダイオードＤ１が設けられて
いる。

【０００７】点火プラグ３にて火花放電が行なわれ、シ
リンダ内にて混合気の燃焼、爆発が正常に行なわれた場
合には、シリンダ内の圧力及び温度が上昇し点火プラグ
３の電極部周辺には前述のようにイオンが生ずる。この
とき、コンデンサＣＤは１００乃至数１００Ｖに充電さ
れており、この充電電圧がバイアス電圧として点火プラ
グ３に印加されているので、グラウンド、抵抗Ｒ１、コ
ンデンサＣＤ、二次コイルＬ２、点火プラグ３そしてグ
ラウンドという放電回路を介して放電電流が流れる。こ
の電流は抵抗Ｒ１にて負電圧として検出され、オペアン
プＯＰの反転増幅回路を介して反転され正常点火を表す
電圧信号として出力端子ＯＴから出力される。これに対
し、シリンダ内の燃焼が不十分で正常な爆発が行なわれ
ず、所謂失火が生じた場合には、シリンダ内の圧力上昇
及び温度上昇が小さいので点火プラグ３の電極部周辺に
はイオンが存在しない。このため、点火プラグ３の電極
間のエアギャップの抵抗が大となるので、コンデンサＣ
Ｄの放電電流が流れることはなく、抵抗Ｒ１における電
圧変化は生じない。このようにして、内燃機関の失火が
検出される。

【０００８】上記図１０の点火装置の作動を図１１に示
した波形図を参照して説明する。尚、図１１の（ａ）乃
至（ｆ）は図１０の回路中のａ乃至ｆの各点の動作波形
を示し、縦軸のｖは電圧、ｉは電流を示す。先ず、図示
しない内燃機関の回転に応じエンジンコントロールユニ
ットＥＣＵから（ａ）の方形波電圧信号が点火信号とし
て出力される。この（ａ）の点火信号がハイレベル
（Ｈ）となったｔ１時点でイグナイタ２ａのパワートラ
ンジスタＴＲが導通し、（ｂ）で示すように一次コイル
Ｌ１に対する一次電流の供給が開始され、（ａ）の点火
信号がローレベル（Ｌ）となるｔ３時点まで供給され
る。

【０００９】ｔ３時に（ａ）の点火信号がローレベル
（Ｌ）となると、（ｃ）で示すようにｔ３時には二次コ
イルＬ２に約３５ｋＶの高電圧が誘起される。これによ
り、点火プラグ３の放電電圧に達し、（ｄ）で示すよう
にｔ３時直後に放電電流が流れる。この放電に伴い二次
コイルＬ２に流れる二次電流によってコンデンサＣＤが
充電され、（ｅ）のｔ３時以降に示すようにツェナーダ
イオードＺＤの設定電圧まで上昇し、その電圧がバイア
ス電圧Ｖｂとして維持される。而して、点火プラグ３の
電極部に火花放電が生じ、燃焼室（図示せず）内の圧縮
混合気が着火される。これにより混合気が爆発し、シリ
ンダ内の温度と圧力上昇に伴いイオン電流が流れる。こ
のイオン電流は抵抗Ｒ１の電圧降下として検出され、オ
ペアンプＯＰから（ｆ）の電圧信号（図１１のｔ４時以
降に表れている）が正規の火花放電信号として検出され
る。

【００１０】ｔ１時の通電開始直後は、（ｂ）に示すよ
うに一次電流が振動するため、二次コイルＬ２側には一
次電流の変化に応じた二次電圧が発生し、（ｃ）のｔ１
時に表れるように数ｋＶの正電位となり、これがＯＮ電
圧と称される。このとき、内燃機関（図示せず）の状態
はシリンダ内圧力が低く放電しやすい状態にあるため、
１ｋＶ程度の電圧で容易に放電することとなる。而し
て、点火プラグ３は、コンデンサＣＤによるバイアス電
圧及びＯＮ電圧によって放電し、（ｄ）に示すようにｔ
１時からｔ２時まで放電電流が流れ、誤着火することと
なる。このＯＮ電圧による二次コイルＬ２側の放電のた
め、コンデンサＣＤの電圧が（ｅ）で示すようにｔ１時
点で低下する。一方、ＯＮ電圧に起因する電流による抵
抗Ｒ１での電圧降下が、オペアンプＯＰで反転され、そ
の出力は（ｆ）で示すように、ｔ４時以降の正規の火花
放電信号のみならず、ｔ１時からｔ２時の誤着火に起因
する火花放電信号を含む信号となる。

【００１１】ところで、点火プラグや燃焼室ディポジッ
ト等の熱面に触れた混合気が正規の点火時期より早く着
火してしまう現象があり、プレイグニッションとして知
られている。この現象は点火時期とは無関係に発生する
ので、点火時期の制御のみによっては解消できず、内燃
機関全体の制御が必要となる。従って、その前提として
プレイグニッションの発生を検出する必要があるが、こ
の検出にもイオン電流検出回路が有効に機能する。この
ため、イオン電流検出回路の作動をできる限り中断しな
いように制御することが望ましい。

【００１２】そこで、本発明は、イオン電流検出回路を
備えた内燃機関の点火装置において、イオン電流検出回
路の作動中断を極力抑えつつ、一次コイル通電直後の二
次電圧の発生を抑え誤着火を防止し、適切な点火を行な
い得る点火装置を提供することを課題とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明は、一次コイル及び二次コイルを有する点火
コイルと、前記一次コイルに接続し点火信号に応じて一
次電流を断続制御する点火制御回路と、前記二次コイル
に接続し少くとも一対の電極を有する点火プラグと、該
点火プラグ及び前記二次コイルを含む二次回路と、該二
次回路に介装し前記点火プラグ近傍のイオンに応じた電
流を検出するイオン電流検出回路を備えた内燃機関の点
火装置において、前記イオン電流検出回路を含む前記二
次回路に介装する常閉のスイッチ手段と、該スイッチ手
段を前記点火制御回路の点火信号に応じて所定時間開放
するように制御する開放制御手段を備えることとしたも
のである。

【００１４】尚、前記内燃機関の点火装置において、前
記開放制御手段は、前記スイッチ手段を開放駆動し前記
二次回路を開放する駆動回路と、前記点火制御回路の点
火信号の開始から所定時間の間前記駆動回路を駆動状態
とするタイマ回路を備えたものとするとよい。また、前
記二次回路は、前記二次コイルの一端と前記点火プラグ
の一方の電極を接続して成り、前記イオン電流検出回路
を、前記二次コイルの他端と前記点火プラグの他方の電
極との間に介装したコンデンサ及び抵抗の直列回路と、
前記コンデンサに並列に接続したツェナーダイオード
と、前記抵抗に並列に、且つカソード側を前記点火プラ
グの他方の電極側となるように接続したダイオードを備
えたものとするとよい。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明の内燃機関の点火装置の実
施形態は、図１に示すように一次コイルＬ１及び二次コ
イルＬ２を有する点火コイル１と、一次コイルＬ１に接
続し点火信号に応じて一次電流を断続制御する点火制御
回路２と、少くとも一対の電極を有し、二次コイルＬ２
の一端に一方の電極を接続する点火プラグ３と、この点
火プラグ３及び二次コイルＬ２を含む二次回路を備えて
いる。この二次回路にはイオン電流検出回路４が介装さ
れ、ここで点火プラグ３近傍のイオンに応じた電流が検
出される。そして、イオン電流検出回路４を含む二次回
路には、常閉のスイッチ手段５が介装され、更に、点火
制御回路２の点火信号に応じて所定時間スイッチ手段５
を開放するように制御する開放制御手段６が設けられて
いる。

【００１６】イオン電流検出回路４は、二次コイルＬ２
の他端と点火プラグ３の他方の電極との間に介装したコ
ンデンサＣＤ及び抵抗Ｒ１の直列回路と、コンデンサＣ
Ｄに並列に接続したツェナーダイオードＺＤと、抵抗Ｒ
１に並列に、且つカソード側が点火プラグ３の他方の電
極側となるように接続したダイオードＤ１を備えてい
る。また、開放制御手段６は、例えばタイマ回路６ａ及
び駆動回路６ｂを備え、これらによって、点火制御回路
２の点火信号を反転した反転信号を所定時間Ｔｄの間出
力し、スイッチ手段５を開放するように構成されてい
る。更に、コンデンサＣＤと抵抗Ｒ１の接続点が、オペ
アンプＯＰと抵抗Ｒ２，Ｒ３から成る反転増幅回路に接
続され、出力端子ＯＴから火花放電信号が出力されるよ
うに構成されている。

【００１７】而して、上記点火装置において、点火制御
回路２から出力される点火信号に応じて一次コイルＬ１
の一次電流が断続されると、二次コイルＬ２側に高電圧
が発生し、点火プラグ３の電極間に印加され火花放電が
生ずる。点火プラグ３にて火花放電が行なわれ、シリン
ダ内にて混合気の燃焼、爆発が正常に行なわれた場合に
は、点火プラグ３の電極部周辺にはイオンが存在するの
で、二次回路に放電電流が流れる。この電流は抵抗Ｒ１
にて電圧信号として検出されるが、このとき、ツェナー
ダイオードＺＤによってコンデンサＣＤの耐電圧以下に
制限される。オペアンプＯＰの反転増幅回路を介して反
転され、正常点火を表す電圧信号として出力端子ＯＴか
ら出力される。これに対し、シリンダ（図示せず）内に
失火が生じた場合には、点火プラグ３の電極部周辺には
イオンが存在しない。従って、コンデンサＣＤの放電電
流は流れず抵抗Ｒ１における電圧変化は生じないので、
内燃機関の失火が検出される。また、プレイグニッショ
ンも同様に検出される。

【００１８】ところで、一次コイルＬ１への通電開始直
後は一次電流が振動するため、二次コイルＬ２側には一
次電流の変化に応じた二次電圧が発生し、数ｋＶの正電
位（ＯＮ電圧）となるのに対し、内燃機関（図示せず）
の状態はシリンダ内圧力が低く放電しやすい状態にあ
る。このため、前述の図１０の点火装置においては、コ
ンデンサＣＤによるバイアス電圧と上記ＯＮ電圧によっ
て点火プラグ３が放電し放電電流が流れることとなる。
これに対し、本実施形態によれば一次電流は振動する
が、開放制御手段６によって、点火制御回路２の点火信
号の開始から所定時間スイッチ手段５が開放される。即
ち、点火制御回路２の点火信号の反転信号が所定時間Ｔ
ｄ出力され、この間スイッチ手段５（例えば、アナログ
スイッチ）が開放され、二次コイルＬ２側の二次回路が
開放される。このため、所定時間Ｔｄの間は上記バイア
ス電圧及びＯＮ電圧が点火プラグ３に印加されることは
なく、二次回路に放電電流が流れることはない。

【００１９】

【実施例】次に、図２は内燃機関の点火装置の第１実施
例を示すもので、一次コイルＬ１及び二次コイルＬ２を
有する点火コイル１と、一次コイルＬ１の一端に接続し
一次電流を断続するイグナイタ（イグニッションモジュ
ールとも呼ばれる）２ａと、このイグナイタ２ａに接続
し点火時期に応じた点火信号を出力するエンジンコント
ロールユニットＥＣＵを備えている。そして、一次コイ
ルＬ１の他端にはバッテリＢＴが接続され、二次コイル
Ｌ２の一端には点火プラグ３の一方の電極が接続されて
いる。

【００２０】二次コイルＬ２の他端と点火プラグ３の他
方の電極との間には、スイッチ手段５を構成するアナロ
グスイッチＡＳ、及びイオン電流検出回路４が介装され
ている。後者においては、アナログスイッチＡＳと点火
プラグ３の他方の電極との間に、コンデンサＣＤ及び抵
抗Ｒ１の直列回路が介装されている。また、コンデンサ
ＣＤに対し並列にツェナーダイオードＺＤが接続される
と共に、抵抗Ｒ１に対し並列にダイオードＤ１が接続さ
れている。更に、コンデンサＣＤと抵抗Ｒ１の接続点
が、オペアンプＯＰと抵抗Ｒ２，Ｒ３から成る反転増幅
回路に接続され、その出力端子ＯＴから火花放電信号が
出力されるように構成されている。そして、エンジンコ
ントロールユニットＥＣＵとアナログスイッチＡＳが開
放制御手段６を介して接続されている。この開放制御手
段６はタイマ回路６ａ及び駆動回路６ｂを有し、これら
を介してエンジンコントロールユニットＥＣＵの出力点
火信号が反転され、この反転信号の立下りから所定時間
Ｔｄの間アナログスイッチＡＳが二次回路を開放するよ
うに構成されている。

【００２１】以上の構成になる第１実施例に係る点火装
置の作動を図３に示した波形図を参照して説明する。
尚、図３の（ａ）乃至（ｇ）は図２の回路中のａ乃至ｇ
の各点の動作波形を示し、縦軸のｖは電圧、ｉは電流を
示す。先ず、内燃機関（図示せず）の回転に応じエンジ
ンコントロールユニットＥＣＵから（ａ）の点火信号
（電圧信号）が出力される。この（ａ）の点火信号がハ
イレベル（Ｈ）となったｔ１時点でイグナイタ２ａのパ
ワートランジスタＴＲが導通し、（ｂ）で示すように一
次コイルＬ１に対する一次電流の供給が開始され、
（ａ）の点火信号がローレベル（Ｌ）となるｔ３時点ま
で供給される。

【００２２】一方、（ｇ）に示すように、開放制御手段
６の出力信号は（ａ）の点火信号が反転され、ｔ１時か
らｔｄ時までの所定時間Ｔｄの間はローレベル（Ｌ）と
なっており、アナログスイッチＡＳがＯＦＦとされてい
るので、二次コイルＬ２側の回路は開放されている。従
って、ｔ１時の通電開始直後は（ｂ）に示すように一次
電流が振動するが、前述の図１０の点火装置と異なり、
（ｄ）に示すようにｔ１時からｔｄ時にコンデンサＣＤ
の放電電流が二次回路に流れることはないので、誤着火
は生じない。

【００２３】そして、ｔ３時に（ａ）の点火信号がロー
レベル（Ｌ）となると、（ｃ）で示すようにｔ３時には
二次コイルＬ２に約３５ｋＶの高電圧が誘起される。こ
れにより、点火プラグ３の放電電圧に達し、（ｄ）で示
すようにｔ３時直後に放電電流が流れる。尚、この時点
ではｔ１時と異なりシリンダ内圧力が高いため、火花放
電には高電圧が要求される。この放電に伴い二次コイル
Ｌ２に流れる二次電流によってコンデンサＣＤが充電さ
れ、（ｅ）のｔ３時以降に示すようにツェナーダイオー
ドＺＤの設定電圧まで上昇し、その電圧がバイアス電圧
Ｖｂとして維持される。而して、点火プラグ３の電極部
に火花放電が生じ、燃焼室（図示せず）内の圧縮混合気
が着火される。これにより混合気が爆発し、シリンダ内
の温度と圧力上昇に伴いイオン電流が流れる。このイオ
ン電流は抵抗Ｒ１の電圧降下として検出され、オペアン
プＯＰから（ｆ）の電圧信号（図３のｔ４時以降に表れ
ている）が正規の火花放電信号として検出される。

【００２４】而して、上記実施例の点火装置において
は、イオン電流検出用のコンデンサＣＤによるバイアス
電圧Ｖｂ及び一次コイル通電開始時のＯＮ電圧に起因す
る点火プラグ３の正規の点火時期前の誤着火を、確実に
防止することができる。しかも、イオン電流検出回路４
におけるコンデンサＣＤによるバイアス電圧Ｖｂを大き
く設定することができるので、イオン電流検出時のＳ／
Ｎ比を向上することができる。また、イオン電流検出回
路４の作動中断を所定時間Ｔｄのみとして最小限に抑え
ることができるので、ｔｄ時からｔ３時の間もイオン電
流検出回路４を作動状態とすることができ、プレイグニ
ッションが検出可能となる。

【００２５】図４乃至図９は内燃機関の点火装置の第２
乃至第７実施例を示すもので、スイッチ手段たるアナロ
グスイッチＡＳは第１実施例と異なる位置に配設されて
いる。先ず図４の第２実施例においては、コンデンサＣ
ＤとツェナーダイオードＺＤの接続点と、コンデンサＣ
Ｄとの間にアナログスイッチＡＳが介装されている。ま
た、図５の第３実施例では、ダイオードＤ１のアノード
側と抵抗Ｒ１の接続点と、コンデンサＣＤとの間にアナ
ログスイッチＡＳが介装されている。

【００２６】一方、図６の第４実施例ではコンデンサＣ
ＤとツェナーダイオードＺＤの接続点と、ツェナーダイ
オードＺＤとの間にアナログスイッチＡＳが介装されて
いる。また、図７の第５実施例では、抵抗Ｒ１とダイオ
ードＤ１のアノード側の接続点と、ツェナーダイオード
ＺＤとの間にアナログスイッチＡＳが介装されている。

【００２７】また、図８の第６実施例ではコンデンサＣ
ＤとツェナーダイオードＺＤの接続点と、抵抗Ｒ１との
間にアナログスイッチＡＳが介装されている。更に、図
９の第７実施例では、点火プラグ３と抵抗Ｒ１の接続点
と、抵抗Ｒ１との間にアナログスイッチＡＳが介装され
ている。これら第２乃至第７実施例の作動は基本的には
第１実施例と同様であるので説明を省略する。尚、上記
実施例においては、スイッチ手段５としてアナログスイ
ッチＡＳを用いたが、これに限るとなく種々のスイッチ
手段を用いることができる。

【００２８】

【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載の効果を奏する。即ち、本発明の内燃機関
の点火装置においては、イオン電流検出回路を含む二次
回路に介装する常閉のスイッチ手段と、スイッチ手段を
点火制御回路の点火信号に応じて所定時間開放するよう
に制御する開放制御手段を備えているので、イオン電流
検出回路の作動中断を極力抑えつつ、正規の点火時期前
の誤着火を確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施態様に係る内燃機関の点火装置の
電気回路図である。

【図２】本発明の第１実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図３】本発明の第１実施例に係る点火装置の作動状態
を示すタイムチャートである。

【図４】本発明の第２実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図５】本発明の第３実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図６】本発明の第４実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図７】本発明の第５実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図８】本発明の第６実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図９】本発明の第７実施例に係る内燃機関の点火装置
の電気回路図である。

【図１０】従来の内燃機関の点火装置の電気回路図であ
る。

【図１１】従来の点火装置の作動状態を示すタイムチャ
ートである。

【符号の説明】

１ 点火コイル ２ 点火制御回路 ３ 点火プラグ ４ イオン電流検出回路 ５ スイッチ手段 ６ 開放制御手段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一次コイル及び二次コイルを有する点火
   コイルと、前記一次コイルに接続し点火信号に応じて一
   次電流を断続制御する点火制御回路と、前記二次コイル
   に接続し少くとも一対の電極を有する点火プラグと、該
   点火プラグ及び前記二次コイルを含む二次回路と、該二
   次回路に介装し前記点火プラグ近傍のイオンに応じた電
   流を検出するイオン電流検出回路を備えた内燃機関の点
   火装置において、前記イオン電流検出回路を含む前記二
   次回路に介装する常閉のスイッチ手段と、該スイッチ手
   段を前記点火制御回路の点火信号に応じて所定時間開放
   するように制御する開放制御手段を備えたことを特徴と
   する内燃機関の点火装置。