JPH10184637A - ね じ - Google Patents
ね じInfo
- Publication number
- JPH10184637A JPH10184637A JP35627596A JP35627596A JPH10184637A JP H10184637 A JPH10184637 A JP H10184637A JP 35627596 A JP35627596 A JP 35627596A JP 35627596 A JP35627596 A JP 35627596A JP H10184637 A JPH10184637 A JP H10184637A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thread
- screw
- nut
- parts
- projecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 適度なねじ込みトルクによって、塗膜を確実
に剥離して、かつ通電性にも優れた信頼性の高いねじを
提供する。 【解決手段】 テーパ部４から通常ねじ山部５とにまた
がる所定領域には、略平面状のねじ欠落部６が設けられ
ている。また、通常ねじ山部５のねじ山Ｍには凸部７が
設けられている。この凸部７は、ねじ山Ｍの山の頂Ｔ近
傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク面Ｆから
突出しており、凸部７を正面側から見た形状は、山の頂
Ｔの方向に向かうにつれてフランク面Ｆよりも外側へ傾
斜し、山の頂Ｔの近傍（山の頂Ｔの高さの位置）でエッ
ジＥを形成している。
に剥離して、かつ通電性にも優れた信頼性の高いねじを
提供する。 【解決手段】 テーパ部４から通常ねじ山部５とにまた
がる所定領域には、略平面状のねじ欠落部６が設けられ
ている。また、通常ねじ山部５のねじ山Ｍには凸部７が
設けられている。この凸部７は、ねじ山Ｍの山の頂Ｔ近
傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク面Ｆから
突出しており、凸部７を正面側から見た形状は、山の頂
Ｔの方向に向かうにつれてフランク面Ｆよりも外側へ傾
斜し、山の頂Ｔの近傍（山の頂Ｔの高さの位置）でエッ
ジＥを形成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、塗装されたナット
との締結時にあたって、ナットとのアース性を持たせる
ために塗膜剥離機能と通電機能を組み合わせたねじに関
するものである。
との締結時にあたって、ナットとのアース性を持たせる
ために塗膜剥離機能と通電機能を組み合わせたねじに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、例えば自動車の組み立てライ
ンにおけるねじと溶接ナット（以下ナットという）の組
み合わせによる締結においては、通常工程としては、ボ
デイ等に溶接によりナットを取り付け、塗装を施した後
に各部位をねじによって締結している。
ンにおけるねじと溶接ナット（以下ナットという）の組
み合わせによる締結においては、通常工程としては、ボ
デイ等に溶接によりナットを取り付け、塗装を施した後
に各部位をねじによって締結している。
【０００３】この時に、ねじとナット間に通電性を持た
せる場合（例えばねじを利用してアース取りを行う場合
など）には、ナット内に入った塗料をリタップでとる
か、塗装時に塗料が中に入らないようにマスキングした
りする必要があった。
せる場合（例えばねじを利用してアース取りを行う場合
など）には、ナット内に入った塗料をリタップでとる
か、塗装時に塗料が中に入らないようにマスキングした
りする必要があった。
【０００４】このような面倒な工程を省略し、作業性の
向上を図るために、現在ではナット内に塗料が入った状
態でねじを締めつけて、塗料を剥離させて通電性を持た
せるねじが使用されている。
向上を図るために、現在ではナット内に塗料が入った状
態でねじを締めつけて、塗料を剥離させて通電性を持た
せるねじが使用されている。
【０００５】例えば、特開平４−１１５８２８号公報に
開示された製造方法により製造されたねじのねじ部の概
略図を図６に示す。（ａ）は概略側面図であり、（ｂ）
は概略断面図である。
開示された製造方法により製造されたねじのねじ部の概
略図を図６に示す。（ａ）は概略側面図であり、（ｂ）
は概略断面図である。
【０００６】このように構成されたねじにおいては、ね
じ山１０１の外周に部分的に突起１０２を形成し、この
突起１０２によって塗膜を剥離すると共にナット側のめ
ねじ部に食い込ませて通電性を持たせるようになってい
る。
じ山１０１の外周に部分的に突起１０２を形成し、この
突起１０２によって塗膜を剥離すると共にナット側のめ
ねじ部に食い込ませて通電性を持たせるようになってい
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来技術の突起の形状では塗膜の剥離が不十分で
あり、また、剥離された塗膜の屑などがねじのフランク
面などにたまってしまい通電性を不十分にしてしまうこ
とがあった。
ような従来技術の突起の形状では塗膜の剥離が不十分で
あり、また、剥離された塗膜の屑などがねじのフランク
面などにたまってしまい通電性を不十分にしてしまうこ
とがあった。
【０００８】さらに、いずれのねじ山に設けられた全て
の突起は、全て同じ機能、すなわち、塗膜を剥離する機
能及びナット側のめねじ部に食い込ませる機能を持たせ
ているため、これらの機能を同時に発揮させるように設
計するのは実際には困難であり、通電性の確保のため、
十分にナット側のめねじ部に食い込ませるようにすると
塗膜の剥離と同時にめねじ部に食い込んでしまうため、
トルクが増大してしまい、作業性の低下を招いてしまっ
ていた。
の突起は、全て同じ機能、すなわち、塗膜を剥離する機
能及びナット側のめねじ部に食い込ませる機能を持たせ
ているため、これらの機能を同時に発揮させるように設
計するのは実際には困難であり、通電性の確保のため、
十分にナット側のめねじ部に食い込ませるようにすると
塗膜の剥離と同時にめねじ部に食い込んでしまうため、
トルクが増大してしまい、作業性の低下を招いてしまっ
ていた。
【０００９】本発明は上記の従来技術の課題を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、適度
なねじ込みトルクによって、塗膜を確実に剥離して、か
つ通電性にも優れた信頼性の高いねじを提供することに
ある。
ためになされたもので、その目的とするところは、適度
なねじ込みトルクによって、塗膜を確実に剥離して、か
つ通電性にも優れた信頼性の高いねじを提供することに
ある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、略円筒状の軸部の軸方向の一端部
に頭部と、該軸部の他端側の先端に先端径小となるテー
パ部と、少なくとも該テーパ部の一部を含み、かつ円周
方向に独立に複数箇所形成された略平面状のねじ欠落部
と、軸部に形成された通常ねじ山の複数のフランク面
に、フランク面から突出するエッジを有した凸部を設け
たことを特徴とする。
に本発明にあっては、略円筒状の軸部の軸方向の一端部
に頭部と、該軸部の他端側の先端に先端径小となるテー
パ部と、少なくとも該テーパ部の一部を含み、かつ円周
方向に独立に複数箇所形成された略平面状のねじ欠落部
と、軸部に形成された通常ねじ山の複数のフランク面
に、フランク面から突出するエッジを有した凸部を設け
たことを特徴とする。
【００１１】したがって、塗装を施したナットにねじ込
んでいくと、まず、ねじ欠落部の周方向の端部がナット
の塗装を剥離して、剥離された塗膜の屑をねじ欠落部内
に溜め、テーパ部に形成されたねじ山のフランク面に設
けられた凸部が、残った塗装を除去しながら掃き出し、
さらにねじ込むことによって、通常ねじ山のフランク面
に設けられた凸部が、締結時の軸力発生によりナットの
塗装が剥離され素地が露出された部分に食い込む。
んでいくと、まず、ねじ欠落部の周方向の端部がナット
の塗装を剥離して、剥離された塗膜の屑をねじ欠落部内
に溜め、テーパ部に形成されたねじ山のフランク面に設
けられた凸部が、残った塗装を除去しながら掃き出し、
さらにねじ込むことによって、通常ねじ山のフランク面
に設けられた凸部が、締結時の軸力発生によりナットの
塗装が剥離され素地が露出された部分に食い込む。
【００１２】前記凸部は、ねじ山の山の頂近傍から谷底
近傍に至るまで連続して前記フランク面から突出してい
ると共に、山の頂近傍にエッジが形成されているとよ
い。
近傍に至るまで連続して前記フランク面から突出してい
ると共に、山の頂近傍にエッジが形成されているとよ
い。
【００１３】したがって、凸部の突出領域はねじ山の山
の頂近傍から谷底近傍にまでわたっているので、残った
塗装は確実に除去される。
の頂近傍から谷底近傍にまでわたっているので、残った
塗装は確実に除去される。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下に図面を参照して、この発明
の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただ
し、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、
材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載が
ないかぎりは、この発明の範囲をそれらのみに限定する
趣旨のものではない。
の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただ
し、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、
材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載が
ないかぎりは、この発明の範囲をそれらのみに限定する
趣旨のものではない。
【００１５】（実施の形態）図１乃至図５には、本発明
の実施の形態に係るねじが示されている。図１は本発明
の実施の形態に係るねじの概略側面図であり、図２は図
１におけるＡＡ断面図である。
の実施の形態に係るねじが示されている。図１は本発明
の実施の形態に係るねじの概略側面図であり、図２は図
１におけるＡＡ断面図である。
【００１６】図に示すように、ねじ１は、略円筒状の軸
部２の軸方向の一端部に頭部３が設けられ、軸部２の他
端部には先端に向かって径小となるテーパ部４が形成さ
れている。また、軸部２にはほぼ全域にねじ山Ｍが形成
されており、テーパ部４よりも頭部３側は通常ねじ山部
５が形成される。
部２の軸方向の一端部に頭部３が設けられ、軸部２の他
端部には先端に向かって径小となるテーパ部４が形成さ
れている。また、軸部２にはほぼ全域にねじ山Ｍが形成
されており、テーパ部４よりも頭部３側は通常ねじ山部
５が形成される。
【００１７】そして、テーパ部４から通常ねじ山部５と
にまたがる所定領域には、略平面状のねじ欠落部６が設
けられている。なお、ねじ欠落部６は図２に示すように
円周方向に複数（図では３個）それぞれ独立に設けられ
ている。従って、この領域においては、ねじが形成され
ている部分とねじが形成されていない（欠落）部分とを
有することになる。また、ねじ欠落部６の形状は完全な
平面でもよいし、図のようにやや湾曲形状（スプーン
状）でもよい。
にまたがる所定領域には、略平面状のねじ欠落部６が設
けられている。なお、ねじ欠落部６は図２に示すように
円周方向に複数（図では３個）それぞれ独立に設けられ
ている。従って、この領域においては、ねじが形成され
ている部分とねじが形成されていない（欠落）部分とを
有することになる。また、ねじ欠落部６の形状は完全な
平面でもよいし、図のようにやや湾曲形状（スプーン
状）でもよい。
【００１８】また、軸部２のうち所定の領域のねじ山Ｍ
（本実施の形態では通常ねじ山部５のみ）には凸部７が
設けられている。
（本実施の形態では通常ねじ山部５のみ）には凸部７が
設けられている。
【００１９】以下に、この凸部７について、図３および
図４を参照してより詳しく説明する。図３は凸部７近傍
のねじ山Ｍの一部斜視図であり、図４は凸部７を正面か
ら見た一部拡大図である。
図４を参照してより詳しく説明する。図３は凸部７近傍
のねじ山Ｍの一部斜視図であり、図４は凸部７を正面か
ら見た一部拡大図である。
【００２０】図に示すように、凸部７は、ねじ山Ｍの山
の頂Ｔ近傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク
面Ｆから突出している。その形状については、周方向の
突出部分の距離は、図３（ａ）のように山の頂Ｔ部での
突出距離が谷底Ｂ部での突出距離よりも短くしてもよい
し、図３（ｂ）のように山の頂Ｔ部での突出距離が谷底
Ｂ部での突出距離よりも長くしてもよいし、図３（ｃ）
のように山の頂Ｔ部での突出距離が谷底Ｂ部での突出距
離と同じようにしてもよい。
の頂Ｔ近傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク
面Ｆから突出している。その形状については、周方向の
突出部分の距離は、図３（ａ）のように山の頂Ｔ部での
突出距離が谷底Ｂ部での突出距離よりも短くしてもよい
し、図３（ｂ）のように山の頂Ｔ部での突出距離が谷底
Ｂ部での突出距離よりも長くしてもよいし、図３（ｃ）
のように山の頂Ｔ部での突出距離が谷底Ｂ部での突出距
離と同じようにしてもよい。
【００２１】そして、図４に示したように凸部７を正面
側から見た形状は、山の頂Ｔの方向に向かうにつれてフ
ランク面Ｆよりも外側へ傾斜し、山の頂Ｔの近傍（山の
頂Ｔの高さの位置）でエッジＥを形成している。
側から見た形状は、山の頂Ｔの方向に向かうにつれてフ
ランク面Ｆよりも外側へ傾斜し、山の頂Ｔの近傍（山の
頂Ｔの高さの位置）でエッジＥを形成している。
【００２２】なお、図では、ねじ山Ｍの両側の面にエッ
ジＥを形成させているが、片側の面だけでもよい（通常
は、ナット（相手側めねじ）にねじ込む際には、一方の
面のみが接触するので、そちら側の面のみエッジＥを形
成させれば十分である）。
ジＥを形成させているが、片側の面だけでもよい（通常
は、ナット（相手側めねじ）にねじ込む際には、一方の
面のみが接触するので、そちら側の面のみエッジＥを形
成させれば十分である）。
【００２３】次に、上記のように構成されたねじ１を塗
装されたナット（相手側めねじ）にねじ込む際の過程を
説明する。
装されたナット（相手側めねじ）にねじ込む際の過程を
説明する。
【００２４】まず、ねじ１をナットにねじ込んでいく
と、テーパ部４に形成されたねじ欠落部６の端部６１
（エッジ状になっていることが望ましい）がナット表面
の塗膜をテーパ径が大きくなるにつれて徐々に剥離して
いき、ねじ欠落部６内に塗膜の屑を溜めていく。また、
通常ねじ山部５に形成された凸部７によって残った塗膜
を掻き出したり、押しつぶしながらさらに塗膜を除去し
ていくと同時に、剥離された塗膜の屑は、ねじ山Ｍの山
の頂Ｔ近傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク
面Ｆから突出した凸部７によって掃かれていく。
と、テーパ部４に形成されたねじ欠落部６の端部６１
（エッジ状になっていることが望ましい）がナット表面
の塗膜をテーパ径が大きくなるにつれて徐々に剥離して
いき、ねじ欠落部６内に塗膜の屑を溜めていく。また、
通常ねじ山部５に形成された凸部７によって残った塗膜
を掻き出したり、押しつぶしながらさらに塗膜を除去し
ていくと同時に、剥離された塗膜の屑は、ねじ山Ｍの山
の頂Ｔ近傍から谷底Ｂ近傍に至るまで連続してフランク
面Ｆから突出した凸部７によって掃かれていく。
【００２５】なお、通常、ナットの奥（ねじ１をねじ込
む側と反対側）は開放されているので、屑は掃き出され
て、外に運び出される。
む側と反対側）は開放されているので、屑は掃き出され
て、外に運び出される。
【００２６】さらに、ねじ込みが進んでいくと、図５に
示したように、通常ねじ山部５の圧力側のフランク面Ｆ
に形成された凸部７のエッジＥが、締結時の発生軸力に
よりナット（めねじ）における塗膜が剥離され素地が露
出した部分に食い込み、十分な通電性が得られる。
示したように、通常ねじ山部５の圧力側のフランク面Ｆ
に形成された凸部７のエッジＥが、締結時の発生軸力に
よりナット（めねじ）における塗膜が剥離され素地が露
出した部分に食い込み、十分な通電性が得られる。
【００２７】このように、ねじ欠落部６（の端部６１）
は塗膜を剥離し、剥離された屑をその中に溜める機能を
果たし、凸部７は、残った塗膜を除去すると共に、ナッ
トとの締結時の発生軸力により、ナットの素地露出部に
食い込むことで通電性を十分に保たせる機能を果たして
いる。
は塗膜を剥離し、剥離された屑をその中に溜める機能を
果たし、凸部７は、残った塗膜を除去すると共に、ナッ
トとの締結時の発生軸力により、ナットの素地露出部に
食い込むことで通電性を十分に保たせる機能を果たして
いる。
【００２８】従って、塗膜を剥離させながらナットの素
地部に食い込ませる必要もなく、塗膜除去機能をねじ欠
落部６の端部６１と凸部７に分散することにより、ねじ
込みトルクの低減をはかることができ、塗膜は上記のよ
うに確実に剥離され、ナットの素地部にしっかりと食い
込ませることができるので、優れた通電性を得ることが
できる。
地部に食い込ませる必要もなく、塗膜除去機能をねじ欠
落部６の端部６１と凸部７に分散することにより、ねじ
込みトルクの低減をはかることができ、塗膜は上記のよ
うに確実に剥離され、ナットの素地部にしっかりと食い
込ませることができるので、優れた通電性を得ることが
できる。
【００２９】
【発明の効果】本発明は、ねじ込みトルクは増大するこ
となく適正なトルクでねじ込むことができ、確実に剥離
されたナットの素地部にしっかりと食い込ませることが
できるので、十分な通電性を得ることができ、信頼性に
優れている。
となく適正なトルクでねじ込むことができ、確実に剥離
されたナットの素地部にしっかりと食い込ませることが
できるので、十分な通電性を得ることができ、信頼性に
優れている。
【００３０】また、凸部をねじ山の山の頂近傍から谷底
近傍に至るまで連続してフランク面から突出させ、山の
頂近傍にエッジを形成させることによって、残った塗装
を確実に除去することができ、より信頼性を向上させる
ことができる。
近傍に至るまで連続してフランク面から突出させ、山の
頂近傍にエッジを形成させることによって、残った塗装
を確実に除去することができ、より信頼性を向上させる
ことができる。
【図１】図１は本発明の実施の形態に係るねじの概略側
面図。
面図。
【図２】図２は図１におけるＡＡ断面図。
【図３】図３は本発明の実施の形態に係るねじの主要部
の一部斜視図。
の一部斜視図。
【図４】図４は本発明の実施の形態に係るねじの主要部
の一部拡大図。
の一部拡大図。
【図５】図５は本発明の実施の形態に係るねじの使用状
態を示す一部拡大図。
態を示す一部拡大図。
【図６】図６は従来技術に係るねじの主要部の概略図。
１ ねじ ２ 軸部 ３ 頭部 ４ テーパ部 ５ 通常ねじ山部 ６ ねじ欠落部 ６１ （ねじ欠落部の）端部 ７ 凸部 Ｅ （凸部の）エッジ Ｆ フランク面 Ｍ ねじ山 Ｔ （ねじ山の）山の頂 Ｂ （ねじ山の）谷底
Claims (2)
- 【請求項１】略円筒状の軸部の軸方向の一端部に頭部
と、 該軸部の他端側の先端に先端径小となるテーパ部と、 少なくとも該テーパ部の一部を含み、かつ円周方向に独
立に複数箇所形成された略平面状のねじ欠落部と、 軸部に形成された通常ねじ山の複数のフランク面に、フ
ランク面から突出するエッジを有した凸部を設けたこと
を特徴とするねじ。 - 【請求項２】前記凸部は、ねじ山の山の頂近傍から谷底
近傍に至るまで連続して前記フランク面から突出してい
ると共に、山の頂近傍にエッジが形成されていることを
特徴とする請求項１に記載のねじ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35627596A JPH10184637A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ね じ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35627596A JPH10184637A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ね じ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10184637A true JPH10184637A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18448218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35627596A Withdrawn JPH10184637A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | ね じ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10184637A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103438077A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-12-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种螺纹连接装置 |
| KR20160065077A (ko) * | 2013-10-03 | 2016-06-08 | 가부시키가이샤 아오야마 세이사쿠쇼 | 볼트 |
| CN109780028A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-05-21 | 长城汽车股份有限公司 | 搭铁螺栓及搓丝板和搭铁螺栓的制造方法 |
| KR102112168B1 (ko) * | 2019-08-01 | 2020-05-19 | 영신금속공업 주식회사 | 어스용 볼트 |
| KR102106035B1 (ko) * | 2019-08-01 | 2020-06-04 | 영신금속공업 주식회사 | 어스용 볼트 |
| CN113454348A (zh) * | 2019-02-13 | 2021-09-28 | 株式会社托普拉 | 螺钉 |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP35627596A patent/JPH10184637A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103438077A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-12-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种螺纹连接装置 |
| KR20160065077A (ko) * | 2013-10-03 | 2016-06-08 | 가부시키가이샤 아오야마 세이사쿠쇼 | 볼트 |
| JPWO2015049761A1 (ja) * | 2013-10-03 | 2017-03-09 | 株式会社青山製作所 | ボルト |
| US9903405B2 (en) | 2013-10-03 | 2018-02-27 | Aoyama Seisakusho Co., Ltd. | Bolt |
| CN109780028A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-05-21 | 长城汽车股份有限公司 | 搭铁螺栓及搓丝板和搭铁螺栓的制造方法 |
| CN113454348A (zh) * | 2019-02-13 | 2021-09-28 | 株式会社托普拉 | 螺钉 |
| CN113454348B (zh) * | 2019-02-13 | 2023-02-10 | 株式会社托普拉 | 螺钉 |
| KR102112168B1 (ko) * | 2019-08-01 | 2020-05-19 | 영신금속공업 주식회사 | 어스용 볼트 |
| KR102106035B1 (ko) * | 2019-08-01 | 2020-06-04 | 영신금속공업 주식회사 | 어스용 볼트 |
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| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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