JPH10182026A - エレベータの乗り場表示装置 - Google Patents
エレベータの乗り場表示装置Info
- Publication number
- JPH10182026A JPH10182026A JP34580496A JP34580496A JPH10182026A JP H10182026 A JPH10182026 A JP H10182026A JP 34580496 A JP34580496 A JP 34580496A JP 34580496 A JP34580496 A JP 34580496A JP H10182026 A JPH10182026 A JP H10182026A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display device
- elevator
- light source
- display
- landing floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンクリートの乗り場壁に大きな据え付け用
の穴を設けることなく、取り付け可能な乗り場表示装置
を提供することを目的とする。 【解決手段】 光源６にＥＬ素子等の面発光素子６１，
６２，６３を採用し、光源６により照射される板状の表
示部２には、乗りかごの現在位置または運転方向を描
き、これらを枠体１に収納するよう構成した。光源６を
ＥＬ素子等の面発光素子６１，６２，６３で形成したの
で、装置全体は小形軽量化され、薄型に構成できるの
で、乗り場壁への取り付けが容易となった。
の穴を設けることなく、取り付け可能な乗り場表示装置
を提供することを目的とする。 【解決手段】 光源６にＥＬ素子等の面発光素子６１，
６２，６３を採用し、光源６により照射される板状の表
示部２には、乗りかごの現在位置または運転方向を描
き、これらを枠体１に収納するよう構成した。光源６を
ＥＬ素子等の面発光素子６１，６２，６３で形成したの
で、装置全体は小形軽量化され、薄型に構成できるの
で、乗り場壁への取り付けが容易となった。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗り場壁面に取り
付けられるエレベータの乗り場表示装置の改良に関す
る。
付けられるエレベータの乗り場表示装置の改良に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、エレベータの乗り場の側壁に
は、乗りかごの現在位置または運転方向を表示するエレ
ベータの乗り場表示装置が取り付けられている。
は、乗りかごの現在位置または運転方向を表示するエレ
ベータの乗り場表示装置が取り付けられている。
【０００３】すなわち、図３及び図４は従来の乗り場表
示装置の構成を示したもので、表示装置は、表示面側に
開口部１ａを有する枠体１と、この枠体１に収納された
板状の表示部２と、この表示部２に連ねて枠体１内に順
次収容される着色板３及び光源４とで構成されている。
表示部２はエレベータの停止階等が透光により表示され
るよう刻印され、利用客が枠体１の開口部１ａ側から見
ることができるよう構成されている。また、着色板３は
文字板２の表示文字を着色する透光性の合成樹脂板から
なり、光源４には複数の小型の電球４ａが使用され、電
球４ａの光が表示部２が所定の停止階等を表す文字や数
字に集光するよう、傘４ｂが設けられている。なお、光
源４には電球４ａに代えＬＥＤ（発光ダイオード）も採
用されたが、光源４は図示しないエレベータ制御盤から
の制御信号によって点灯制御され、傘４ｂは電球４ａ等
の発熱によって変形しないように肉厚に形成されてい
た。
示装置の構成を示したもので、表示装置は、表示面側に
開口部１ａを有する枠体１と、この枠体１に収納された
板状の表示部２と、この表示部２に連ねて枠体１内に順
次収容される着色板３及び光源４とで構成されている。
表示部２はエレベータの停止階等が透光により表示され
るよう刻印され、利用客が枠体１の開口部１ａ側から見
ることができるよう構成されている。また、着色板３は
文字板２の表示文字を着色する透光性の合成樹脂板から
なり、光源４には複数の小型の電球４ａが使用され、電
球４ａの光が表示部２が所定の停止階等を表す文字や数
字に集光するよう、傘４ｂが設けられている。なお、光
源４には電球４ａに代えＬＥＤ（発光ダイオード）も採
用されたが、光源４は図示しないエレベータ制御盤から
の制御信号によって点灯制御され、傘４ｂは電球４ａ等
の発熱によって変形しないように肉厚に形成されてい
た。
【０００４】光源４に組み込まれる電球４ａやＬＥＤ
は、図４に矢印Ｙで示す光の照射方向の形状の長さが長
いから、光源４を組み込んだ装置全体も、その矢印Ｙ方
向、すなわち乗り場壁３に対し垂直な奥行き方向に長く
なるのは避けられなかった。
は、図４に矢印Ｙで示す光の照射方向の形状の長さが長
いから、光源４を組み込んだ装置全体も、その矢印Ｙ方
向、すなわち乗り場壁３に対し垂直な奥行き方向に長く
なるのは避けられなかった。
【０００５】従って、できるだけ乗り場側空間へ突出す
る部分が短くなるようにするには、図４に示したよう
に、乗り場壁５に穴５ａを穿って、装置をその穴５ａに
嵌め込み、図３に示したように、壁５面からの突出部分
の長さｈができるだけ短くなるように据え付けられた。
光源４に仮にＬＥＤ採用しても、短いものでも４０ｍｍ
程度の長さを有するから、壁面からの突出部分の長さｈ
を小さくするには、相当の深さにコンクリートの穴開け
工事を必要とした。
る部分が短くなるようにするには、図４に示したよう
に、乗り場壁５に穴５ａを穿って、装置をその穴５ａに
嵌め込み、図３に示したように、壁５面からの突出部分
の長さｈができるだけ短くなるように据え付けられた。
光源４に仮にＬＥＤ採用しても、短いものでも４０ｍｍ
程度の長さを有するから、壁面からの突出部分の長さｈ
を小さくするには、相当の深さにコンクリートの穴開け
工事を必要とした。
【０００６】一般に、乗り場のビルの壁は堅いコンクリ
ート壁で形成されている。コンクリート壁に矩形状の穴
５ａを開ける作業は容易ではなく、乗り場表示装置を取
り付ける場合には、ビルの建築当初から予め設計施工さ
れるのが一般的である。
ート壁で形成されている。コンクリート壁に矩形状の穴
５ａを開ける作業は容易ではなく、乗り場表示装置を取
り付ける場合には、ビルの建築当初から予め設計施工さ
れるのが一般的である。
【０００７】しかしながら、そのようにしてビルの建築
当初から据え付けられた乗り場表示装置も、老朽化が進
み、新しい表示装置に置き換を必要としたり、あるいは
エレベータ装置そのものの改修や交換等に伴い、より大
型にまた表示面が見やすく改良された装置への更新がし
ばしば行われた。
当初から据え付けられた乗り場表示装置も、老朽化が進
み、新しい表示装置に置き換を必要としたり、あるいは
エレベータ装置そのものの改修や交換等に伴い、より大
型にまた表示面が見やすく改良された装置への更新がし
ばしば行われた。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
エレベータ乗り場表示装置は、装置全体が奥行きに長さ
の長い形状となったから、それを乗り場壁５面に取り付
けると、乗り場壁５の壁面から乗り場側へ長く突出する
ことになる。表示全面の位置が、乗り場壁面から離れれ
ば離れるほど、エレベータ乗り場の利用客には、その表
示画面が見にくくなる上、壁面の美観を損ねるという問
題点があった。
エレベータ乗り場表示装置は、装置全体が奥行きに長さ
の長い形状となったから、それを乗り場壁５面に取り付
けると、乗り場壁５の壁面から乗り場側へ長く突出する
ことになる。表示全面の位置が、乗り場壁面から離れれ
ば離れるほど、エレベータ乗り場の利用客には、その表
示画面が見にくくなる上、壁面の美観を損ねるという問
題点があった。
【０００９】乗り場側へ突出する部分の長さを短くする
には、上述のように、建築後のコンクリート壁に、深さ
の深い面倒な穴開け工事を必要とするので改善が要望さ
れていた。
には、上述のように、建築後のコンクリート壁に、深さ
の深い面倒な穴開け工事を必要とするので改善が要望さ
れていた。
【００１０】また、光源に電球を使用した場合はもとよ
り、例えばＬＥＤを使用したばあいでも発熱量が多い。
従って、光源に設けた傘はもとより、光源に連なる表示
板や着色板も、その熱による変形を起こしやすいので、
相当の板厚を必要とし、それが装置全体の重量を増加さ
せる要因となった。
り、例えばＬＥＤを使用したばあいでも発熱量が多い。
従って、光源に設けた傘はもとより、光源に連なる表示
板や着色板も、その熱による変形を起こしやすいので、
相当の板厚を必要とし、それが装置全体の重量を増加さ
せる要因となった。
【００１１】ビル建築当初から乗り場表示装置取り付け
用の穴が、既に乗り場壁面に設けられている場合でも、
表示装置の形状が大型化し、新たに取換えが行われる場
合、既設の据え付け用の穴５ａに入らない場合が多いこ
とから、改修工事が必要となる。このような工事は、エ
レベータの利用効率を著しく阻害するので改善が要望さ
れていた。
用の穴が、既に乗り場壁面に設けられている場合でも、
表示装置の形状が大型化し、新たに取換えが行われる場
合、既設の据え付け用の穴５ａに入らない場合が多いこ
とから、改修工事が必要となる。このような工事は、エ
レベータの利用効率を著しく阻害するので改善が要望さ
れていた。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の課
題を解決するためになされたもので、乗り場側壁に取り
付けられ、乗りかごの現在位置または運転方向が表示さ
れるエレベータの乗り場表示装置において、ＥＬ（Ｅｌ
ｅｃｔｒｏ Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）素子等の面発
光素子で形成された光源と、この光源により照射され、
乗りかごの現在位置または運転方向が描かれた板状の表
示部と、この板状の表示部及び前記光源とを連ねて保持
し、前記乗り場側壁に取り付けられる枠体とを具備する
ことを特徴とする。
題を解決するためになされたもので、乗り場側壁に取り
付けられ、乗りかごの現在位置または運転方向が表示さ
れるエレベータの乗り場表示装置において、ＥＬ（Ｅｌ
ｅｃｔｒｏ Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）素子等の面発
光素子で形成された光源と、この光源により照射され、
乗りかごの現在位置または運転方向が描かれた板状の表
示部と、この板状の表示部及び前記光源とを連ねて保持
し、前記乗り場側壁に取り付けられる枠体とを具備する
ことを特徴とする。
【００１３】上記のように、本発明は、表示用の光源と
して取り付けられるＥＬ素子等の薄型面発光素子を採用
したので、エレベータの乗り場表示装置の取付方法には
大きな自由度が得られ、より取り付け変更が容易となる
ので、建物への穴開け作業を行うことなく、表示文字や
表示内容の変更、追加を容易に行うことができる。
して取り付けられるＥＬ素子等の薄型面発光素子を採用
したので、エレベータの乗り場表示装置の取付方法には
大きな自由度が得られ、より取り付け変更が容易となる
ので、建物への穴開け作業を行うことなく、表示文字や
表示内容の変更、追加を容易に行うことができる。
【００１４】このように、本発明装置によれば、装置の
交換取り付け作業の簡易化が実現し、その工事に要する
時間の短縮化により、エレベータの運行休止時間を短く
することができ、エレベータの利用効率を向上させるこ
とができる。
交換取り付け作業の簡易化が実現し、その工事に要する
時間の短縮化により、エレベータの運行休止時間を短く
することができ、エレベータの利用効率を向上させるこ
とができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明によるエレベータの
乗り場表示装置の一実施の形態を図１及び図２を参照し
詳細に説明する。なお、図３及び図４に示した従来のエ
レベータの乗り場表示装置と同一構成には同一符号を付
して、詳細な説明は省略する。
乗り場表示装置の一実施の形態を図１及び図２を参照し
詳細に説明する。なお、図３及び図４に示した従来のエ
レベータの乗り場表示装置と同一構成には同一符号を付
して、詳細な説明は省略する。
【００１６】すなわち、図１は、本発明によるエレベー
タの乗り場表示装置の一実施の形態を示す構成図で、表
示面に開口部１ａを有する比較的奥行きの狭い枠体１
と、この枠体１に収納される板状の表示部２と、従来と
同様に、この表示部２に連なり枠体１に順次収容される
着色板３及び光源６とで構成した。
タの乗り場表示装置の一実施の形態を示す構成図で、表
示面に開口部１ａを有する比較的奥行きの狭い枠体１
と、この枠体１に収納される板状の表示部２と、従来と
同様に、この表示部２に連なり枠体１に順次収容される
着色板３及び光源６とで構成した。
【００１７】着色板３は表示部２の透光性の合成樹脂板
からなるが、光源６には複数のＥＬ素子等の面発光素子
６１，６２，６３で形成され、光源６は従来と同様に図
示しない電源ケーブルに接続され、エレベータ制御盤か
らの制御信号によって発光制御されるよう構成されてい
る。
からなるが、光源６には複数のＥＬ素子等の面発光素子
６１，６２，６３で形成され、光源６は従来と同様に図
示しない電源ケーブルに接続され、エレベータ制御盤か
らの制御信号によって発光制御されるよう構成されてい
る。
【００１８】枠体１は、厚さ０．５ｍｍ程度のポリカー
ボネート樹脂からなる板材で形成され、表示部２は同じ
く厚さ０．５ｍｍ程度のアクリル樹脂あるいはポリカー
ボネート樹脂で構成され、乗りかごの現在位置あるいは
エレベータの運転方向が透光部として描かれている。同
様に後方の着色板３も厚さ０．５ｍｍ程度の薄いアクリ
ル樹脂あるいはポリカーボネート樹脂で構成した。
ボネート樹脂からなる板材で形成され、表示部２は同じ
く厚さ０．５ｍｍ程度のアクリル樹脂あるいはポリカー
ボネート樹脂で構成され、乗りかごの現在位置あるいは
エレベータの運転方向が透光部として描かれている。同
様に後方の着色板３も厚さ０．５ｍｍ程度の薄いアクリ
ル樹脂あるいはポリカーボネート樹脂で構成した。
【００１９】光源６は交流６Ｖの電源電圧の供給より発
光し、その発光動作は、図示しないエレベータ制御装置
からの制御信号により行われる。光源６に電圧が制御印
加されると、素子全面がほぼ均等の光度で発光し、着色
板３にて決定される色彩で、表示部２に表示された文字
等が均一の明るさで照らされ表示される。
光し、その発光動作は、図示しないエレベータ制御装置
からの制御信号により行われる。光源６に電圧が制御印
加されると、素子全面がほぼ均等の光度で発光し、着色
板３にて決定される色彩で、表示部２に表示された文字
等が均一の明るさで照らされ表示される。
【００２０】また、ＥＬ素子からなる光源６は薄型であ
り、面全体が均等の光度で発光し、光源６の面積も表示
部２の表示文字等の大きさに応じて比較的容易に変更可
能である。
り、面全体が均等の光度で発光し、光源６の面積も表示
部２の表示文字等の大きさに応じて比較的容易に変更可
能である。
【００２１】また、ＥＬ等の面発光素子からなる光源６
の発熱量は従来の電球等とは相違して、極めて少ないの
で、上記のように隣接する着色板３、表示部２及び枠体
１はいずれも０．５ｍ前後の薄板で構成しても、変形等
を起こすことがなくなり、装置全体の厚さ（矢印Ｙ方
向）も精々１０ｍｍ以下に押えることができる。
の発熱量は従来の電球等とは相違して、極めて少ないの
で、上記のように隣接する着色板３、表示部２及び枠体
１はいずれも０．５ｍ前後の薄板で構成しても、変形等
を起こすことがなくなり、装置全体の厚さ（矢印Ｙ方
向）も精々１０ｍｍ以下に押えることができる。
【００２２】従って、この実施の形態によるエレベータ
の乗り場表示装置によれば、少ない消費電力で、比較的
大きな面積に表示が可能となり、しかも奥行きの長さが
大幅に小さく、全体としてより小形・軽量化を図ること
ができ、壁掛け形での取り付け、あるいは単に壁面への
接着による取り付けも可能となる。
の乗り場表示装置によれば、少ない消費電力で、比較的
大きな面積に表示が可能となり、しかも奥行きの長さが
大幅に小さく、全体としてより小形・軽量化を図ること
ができ、壁掛け形での取り付け、あるいは単に壁面への
接着による取り付けも可能となる。
【００２３】勿論、既設された従来の装置に代え、本発
明装置に置き換え設置する場合には、壁に穿った穴５ａ
を覆うように取り付けることも可能であり、そのための
電源コードも既設の穴をそのまま使用することができ
る。
明装置に置き換え設置する場合には、壁に穿った穴５ａ
を覆うように取り付けることも可能であり、そのための
電源コードも既設の穴をそのまま使用することができ
る。
【００２４】従って、本発明装置によれば、従来のよう
に乗り場壁５に格別穴５ａを設けることなく、単に電源
コード配線用の小穴をドリル等で開けるだけで良いの
で、取り付け場所も任意に選択できるなど、実用に際し
得られる効果大である。
に乗り場壁５に格別穴５ａを設けることなく、単に電源
コード配線用の小穴をドリル等で開けるだけで良いの
で、取り付け場所も任意に選択できるなど、実用に際し
得られる効果大である。
【００２５】
【発明の効果】以上のように、本発明装置によれば、薄
型化・軽量化及び省電力化が実現可能となり、また建物
の構造による制約を受けることなく、表示装置の形状及
び取り付け位置等に大きな自由度が得られるので、実用
上の効果大である。
型化・軽量化及び省電力化が実現可能となり、また建物
の構造による制約を受けることなく、表示装置の形状及
び取り付け位置等に大きな自由度が得られるので、実用
上の効果大である。
【図１】この発明によるエレベータの乗り場表示装置の
一実施の形態を示す斜視図である。
一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示す装置の分解斜視図である。
【図３】従来のエレベータの乗り場表示装置を示す斜視
図である。
図である。
【図４】図３に示す装置の分解斜視図である。
１ 枠体 ２ 表示板 ３ 着色板 ４ 光源 ４ａ 電球 ５ 乗り場壁 ６ 光源 ６１，６２，６３ 面発光素子
Claims (1)
- 【請求項１】 乗り場側壁に取り付けられ、乗りかごの
現在位置または運転方向が表示されるエレベータの乗り
場表示装置において、 ＥＬ素子等の面発光素子で形成された光源と、 この光源により照射され、乗りかごの現在位置または運
転方向が描かれた板状の表示部と、 この板状の表示部及び前記光源とを連ねて保持し、前記
乗り場側壁に取り付けられる枠体とを具備することを特
徴とするエレベータの乗り場表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34580496A JPH10182026A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | エレベータの乗り場表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34580496A JPH10182026A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | エレベータの乗り場表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10182026A true JPH10182026A (ja) | 1998-07-07 |
Family
ID=18379103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34580496A Pending JPH10182026A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | エレベータの乗り場表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10182026A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002076870A1 (fr) * | 2001-03-15 | 2002-10-03 | Fujitec Co., Ltd. | Unite d'affichage d'ascenseur |
| JP2007015804A (ja) * | 2005-07-07 | 2007-01-25 | Otis Elevator Co | エレベーターの表示装置 |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP34580496A patent/JPH10182026A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002076870A1 (fr) * | 2001-03-15 | 2002-10-03 | Fujitec Co., Ltd. | Unite d'affichage d'ascenseur |
| JP2007015804A (ja) * | 2005-07-07 | 2007-01-25 | Otis Elevator Co | エレベーターの表示装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20070116 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20070309 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20070710 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |