JPH10179943A - 走路盤構成体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 一つの走路盤構成体で二種類の走路盤を構成
でき、幼児等が工夫してより楽しく遊べ、大変経済的
で、軌道自走体や自走体の進路変更が夫々簡単に行え、
構成簡素で、量産に適し、比較的低廉な走路盤構成体を
提供する。 【解決手段】 連結部３を介して分離自在に連結せしめ
て所望のレイアウトに組立てる走路盤の交差部分を構成
する走路盤構成体Ａであって、基板１表面がわと裏面が
わに方向切換用揺動バー１０，２０を夫々揺動自在に装
着し、基板１の表面がわには、電車おもちゃ等の軌道自
走体を走行せしめ軌道部５を形成し、基板１の裏面がわ
には、自動車おもちゃ等の自走体を走行せしめる左右側
壁２を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、連結部を介して分
離自在に連結せしめられて所望のレイアウトに組立てら
れる走路盤の交差部分を構成する走路盤構成体に係り、
その表面がわを上にして組立てたときは、電車おもちゃ
や、汽車おもちゃ等の軌道自走体が走行する走路盤とな
り、その裏面がわを上にして組立てたときは、自動車お
もちゃ等の自走体が走行する走路盤となり、これら軌道
自走体や自走体の進路変更も簡単に行え、しかも、破損
し難く、耐久性の優れた走路盤構成体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の走路盤にあっては、電車
おもちゃや、汽車おもちゃ等の軌道自走体専用の走路
盤、或いは、自動車おもちゃ等の自走体専用の走路盤が
提供されている。しかも、軌道自走体や自走体の進路変
更を行う方向切換用揺動バーは、その基端がネジ止等に
よって揺動自在に装着されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そのため、電車おもち
ゃや、汽車おもちゃ等の軌道自走体や、自動車おもちゃ
等の自走体を走行せしめるには、走路盤を二種類用意し
なければならず、不経済であった。また、方向切換用揺
動バーは、比較的長く構成されるようになるため（特
に、自走体の進路変更を行う方向切換用揺動バー）、幼
児等が取扱う際に、方向切換用揺動バーに不意の外力が
加えられることが多く、このときに、方向切換用揺動バ
ー自体の折損や、取付け部分の破損が頻繁に起る難点等
があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、前述
の如き難点等を解消すべく創出されたもので、請求項１
記載の走路盤構成体にあっては、連結部３を介して分離
自在に連結せしめられて所望のレイアウトに組立てられ
る走路盤の交差部分を構成する走路盤構成体Ａであっ
て、基板１表面がわと裏面がわに方向切換用揺動バー１
０，２０を夫々揺動自在に装着し、基板１の表面がわに
は、電車おもちゃ等の軌道自走体を走行せしめられるよ
うにした軌道部５を形成し、基板１の裏面がわには、自
動車おもちゃ等の自走体を走行せしめられるよう左右側
壁２を形成する手段を採用した。

【０００５】また、請求項２記載の走路盤構成体にあっ
ては、基板１に略円柱状の軸突起７，８を突設し、この
軸突起７，８に方向切換用揺動バー１０，２０の基端部
分を揺動自在に装着できるよう形成し、方向切換用揺動
バー１０，２０の基端部分は、軸突起７，８外周面を抱
持する左右抱持片１１，２２によって構成され、この左
右抱持片１１，２２の先端部分相互間に開放部１２，２
３を設けて、方向切換用揺動バー１０，２０に不意の外
力等が加えられたときに、方向切換用揺動バー１０，２
０の基端部分が軸突起７，８から離脱自在となるよう構
成する手段を採用した。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示例について説
明すると、次の通りである。図中Ａは、連結部３を介し
て分離自在に連結せしめられて所望のレイアウトに組立
てられる走路盤の交差部分を構成する本発明の走路盤構
成体を示し、この走路盤構成体Ａは、その表面がわを上
にして組立てたときは、電車おもちゃや、汽車おもちゃ
等の軌道自走体が走行する走路盤となり、その裏面がわ
を上にして組立てたときは、自動車おもちゃ等の自走体
が走行する走路盤となり、しかも、軌道自走体や自走体
の進路変更も簡単に行えるように構成したものである。

【０００７】すなわち、走路盤構成体Ａは、適宜合成樹
脂材によって構成され、基板１表面がわと裏面がわの所
定位置に適宜合成樹脂製の方向切換用揺動バー１０，２
０を夫々揺動自在に装着し、基板１の表面がわには、軌
道自走体を走行せしめられるようにした軌道部５を形成
し、基板１の裏面がわには、自走体を走行せしめられる
よう左右側壁２を形成してある。

【０００８】そして、方向切換用揺動バー１０，２０の
具体的装着手段としては、基板１に略円柱状の軸突起
７，８を突設し、この軸突起７，８に方向切換用揺動バ
ー１０，２０の基端部分を揺動自在に装着できるよう形
成してある。一方、方向切換用揺動バー１０，２０の基
端部分は、軸突起７，８外周面を抱持する左右抱持片１
１，２２によって構成され、この左右抱持片１１，２２
の先端部分相互間に開放部１２，２３を設けて、方向切
換用揺動バー１０，２０に不意の外力等が加えられたと
きに、方向切換用揺動バー１０，２０の基端部分が損傷
することなく軸突起７，８から離脱できるように構成し
てある。

【０００９】側壁２は、基板１の表面がわには低く突出
し、基板１の裏面がわには高く突出するように形成され
て、自走体が基板１から逸脱しないように配慮してあ
る。また、側壁２には、適宜肉抜部分を設けて、材料の
節約と、軽量化とが図られている。

【００１０】連結部３は、側壁２端部に突設される略鈎
形の突部と、側壁２端部に凹設される略鈎形の凹部とに
よって構成され、これら突部と凹部との係脱によって適
宜走路盤構成体Ａ相互が連結されるようになっている。

【００１１】軌道部５は、所定間隔に配されると共に、
基板１表面がわに突設されるガイド片６によって構成さ
れており、軌道自走体の駆動輪を案内できるように構成
してある。また、軌道部５は、軌道自走体の駆動輪がス
リップしないように比較的細かな滑り止め溝を一対のガ
イド片６の間に配してある。

【００１２】軸突起７，８は、その先端に係止突片７
ａ，８ａを水平方向に突設してあり、方向切換用揺動バ
ー１０，２０の抱持片１１，２１に切設した係止段部１
４，２４に係止されて、方向切換用揺動バー１０，２０
が簡単に軸突起７，８から逸脱しない（軸突起７，８の
軸心方向に抜けない）ように形成してある。

【００１３】方向切換用揺動バー１０，２０は、左右抱
持片１１，２１の基端がわ部分に切込溝１３，２３が形
成してあり、左右抱持片１１，２１がより弾性変形し易
くなるように構成してある。しかして、不意の外力等に
よって、方向切換用揺動バー１０，２０の基端部分（或
いは、軸突起７，８）が損傷する前に、軸突起７，８か
ら無理なく離脱できるようになる。

【００１４】尚、走路盤構成体Ａの具体的構成、形状、
寸法、材質、基板１の具体的構成、形状、寸法、側壁２
の具体的構成、形状、寸法、連結部３の具体的構成、形
状、寸法、配設位置、数、軌道部５の具体的構成、形
状、配設状態、ガイド片６の具体的構成、形状、寸法、
配設位置、数、軸突起７，８の具体的構成、形状、寸
法、数、配設位置、係止突片７ａ，８ａの具体的形状、
寸法、方向切換用揺動バー１０，２０の具体的構成、形
状、寸法、材質、抱持片１１，２１の具体的形状、寸
法、開放部１２，２２の具体的寸法、切込溝１３，２３
の具体的形状、寸法、配設位置、係止段部１４，２４の
具体的形状、寸法等は図示例のもの等に限定されること
なく適宜自由に設定できるものである。

【００１５】

【発明の効果】従って、請求項１記載の走路盤構成体Ａ
は、連結部３を介して分離自在に連結せしめられて所望
のレイアウトに組立てられる走路盤の交差部分を構成す
る走路盤構成体Ａであって、基板１表面がわと裏面がわ
に方向切換用揺動バー１０，２０を夫々揺動自在に装着
し、基板１の表面がわには、電車おもちゃ等の軌道自走
体を走行せしめられるようにした軌道部５を形成し、基
板１の裏面がわには、自動車おもちゃ等の自走体を走行
せしめられるよう左右側壁２を形成したので、その表面
がわを上にして組立てたときは、電車おもちゃや、汽車
おもちゃ等の軌道自走体が走行する走路盤とすることが
でき、その裏面がわを上にして組立てたときは、自動車
おもちゃ等の自走体が走行する走路盤とすることがで
き、一つの走路盤構成体Ａで、二種類の走路盤を構成で
きるようになり、幼児等が工夫してより楽しく遊べるも
のとなると共に、大変経済的なものとなる。しかも、構
成が簡素で、量産に適し、比較的低廉に提供できるよう
になる。

【００１６】更に、基板１表面がわと裏面がわに方向切
換用揺動バー１０，２０を夫々揺動自在に装着したの
で、軌道自走体や自走体の進路変更が夫々簡単に行える
ものとなる。

【００１７】また、請求項２記載の走路盤構成体Ａは、
基板１に略円柱状の軸突起７，８を突設し、この軸突起
７，８に方向切換用揺動バー１０，２０の基端部分を揺
動自在に装着できるよう形成し、方向切換用揺動バー１
０，２０の基端部分は、軸突起７，８外周面を抱持する
左右抱持片１１，２２によって構成され、この左右抱持
片１１，２２の先端部分相互間に開放部１２，２３を設
けて、方向切換用揺動バー１０，２０に不意の外力等が
加えられたときに、方向切換用揺動バー１０，２０の基
端部分が軸突起７，８から離脱自在となるよう構成した
ので、例えば、幼児等が乱暴に扱って、方向切換用揺動
バー１０，２０に不意の外力が加えられても、方向切換
用揺動バー１０，２０の基端部分が軸突起７，８から無
理なく離脱するようになり、方向切換用揺動バー１０．
２０自体の折損や、方向切換用揺動バー１０．２０の取
付け部分や軸突起７，８の破損を確実に防止でき、耐久
性の優れたものとなる。特に、比較的長く構成される自
走体の進路変更を行う方向切換用揺動バー２０に有効と
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の走路盤構成体を例示する分解斜視図で
ある。

【図２】本発明の走路盤構成体を表面がわからみた正面
図である。

【図３】本発明の走路盤構成体を裏面がわからみた正面
図である。

【図４】本発明の走路盤構成体の縦断面図である。

【図５】本発明の走路盤構成体の方向切換用揺動バー部
分の一部省略縦断面図である。

【符号の説明】

Ａ 走路盤構成体 １ 基板 ２ 側壁 ３ 連結部 ５ 軌道部 ６ ガイ
ド片 ７ 軸突起 ７ａ 係止
突片 ８ 軸突起 ８ａ 係止
突片 １０ 方向切換用揺動バー １１ 抱持
片 １２ 開放部 １３ 切込
溝 １４ 係止段部 ２０ 方向切換用揺動バー ２１ 抱持
片 ２２ 開放部 ２３ 切込
溝 ２４ 係止段部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 連結部を介して分離自在に連結せしめら
   れて所望のレイアウトに組立てられる走路盤の交差部分
   を構成する走路盤構成体であって、基板表面がわと裏面
   がわに方向切換用揺動バーを夫々揺動自在に装着し、基
   板の表面がわには、電車おもちゃ等の軌道自走体を走行
   せしめられるようにした軌道部を形成し、基板の裏面が
   わには、自動車おもちゃ等の自走体を走行せしめられる
   よう左右側壁を形成したことを特徴とする走路盤構成
   体。
2. 【請求項２】 基板に略円柱状の軸突起を突設し、この
   軸突起に方向切換用揺動バーの基端部分を揺動自在に装
   着できるよう形成し、方向切換用揺動バーの基端部分
   は、軸突起外周面を抱持する左右抱持片によって構成さ
   れ、この左右抱持片の先端部分相互間に開放部を設け
   て、方向切換用揺動バーに不意の外力等が加えられたと
   きに、方向切換用揺動バーの基端部分が軸突起から離脱
   自在となるよう構成したことを特徴とする請求項１記載
   の走路盤構成体。