JPH10169337A - ローラーブラインド等の自動停止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 巻上げた上昇位置で停止限界に達するローラ
ーブラインド用の巻上げ管を駆動する管状電動モータの
自動停止装置に関する。 【解決手段】 本装置は巻上げ軸によってモータハウジ
ング上に加わるトルクに応動する解除装置から成り、巻
上げ時に作動する単一スイッチ、および巻上げ時に少な
くとも巻上げ管に加わるトルクがその解除トルクよりも
大きい巻上げ段階で作動する前記スイッチを不能にする
ための機械的手段から成る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、巻上げ位置で停止
限界に到達するローラーブラインド等の巻上げ管を駆動
する管状電動モータの自動停止装置に関し、ローラーブ
ラインドの上昇位置への到達によりトルクが増大すると
きに電動モータへの電力供給を遮断するように巻上げシ
ャフトにより電動モータのハウジング上に加わるトルク
に応動する解除装置から成る。

【０００２】

【従来の技術】かかる装置はＥＰ特許出願第 ０７０３
３４４号から既知である。この装置はローラーブライン
ドの各移動方向のために、トルクの増大に応動する機構
により制御されるスイッチ、およびローラーブラインド
が走行した走行路を測定する機構により制御されるスイ
ッチから成る。巻上げ時に、ローラーブラインドのエプ
ロンが懸垂される場合、ローラーブラインドによりモー
タに加わるトルクは一定範囲の巻上げの解除値よりも大
きく、かつトルクに応じてスイッチは開放するが、終了
走行路を測定する機構により制御されるスイッチにより
遮断され、そのスイッチの接触が閉鎖する。第２段階に
置いて、ローラーブラインドが上限停止位置に接近する
ときに、そのトルクは解除値よりも小さくなって対応す
るスイッチは再び閉鎖する。この後に、前記終了走行路
測定機構はセットされ、そのスイッチを開放し、かつモ
ータはトルクに応動してスイッチにより連続的に電力供
給される。第３段階において、ローラーブラインドが上
限停止位置に到達すると、モータに加わるトルクは停止
限界でローラーブラインドを保持する結果として急激に
増大し、かつ対応するスイッチは開放してモータを停止
させる。下降時に、第３スイッチは、終了した走行路が
ローラーブラインドの全巻出しに対応する場合、モータ
への電力供給を遮断するために終了走行路測定機構によ
り制御される。このスイッチは、ローラーブラインドが
障害物に遭遇する場合にモータを停止するために下降時
に一定値を越えるトルクに応動する手段によって制御さ
れる第４スイッチに直列接続されている。この装置は中
間値の過剰トルクの検出により上限停止位置でローラー
ブラインドを停止させる利点を有する。実際に、モータ
を停止させるために過剰トルクが検出のみが使用される
ならば、この過剰トルクは、ＥＰ ０７０３３４４号の
図１またはここに添付の図１０に示された曲線から理解
されるように、ローラーブラインドのエプロンの全部が
懸垂する瞬間にはローラーブラインドの巻上げ時に生じ
る最大トルクよりも実質的に大きくなければならない。
終了走行路測定機構により制御される第２遮断スイッチ
の使用は、曲線の最後の下部におけるトルクの変化のみ
を考慮すればよく、これは最高トルクの一部のみにより
モータの信頼ある停止を可能にする。これは、上限停止
位置への到達時に加わる過度の牽引によるローラーブラ
インドの劣化を解消する。

【０００３】しかしながら、この従来装置は２対のスイ
ッチ、そしてあらゆる場合に終了走行路測定機構を必要
とする。更に、この従来技術による形態において、対応
スイッチによるトルクに応動する手段は巻上げ管の外側
に設置され、終了走行路測定機構および対応するスイッ
チは巻上げ管の内側に設置されている。従って、全体と
して実質的に嵩高くなる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は従来技
術による装置と同一原理によって機能するが、より一層
単純化されかつコンパクトな装置を提供することにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明による、巻上げ上昇位置において停止限界に達
するローラーブラインド等の巻上げ管を駆動する管状電
動モータの自動停止装置は、前記上昇位置にローラーブ
ラインドが到達することによりトルクが増大するときに
巻上げシャフトによって前記モータのハウジングに加わ
るトルクに応動して前記モータへの電力供給を遮断する
解除装置から成り、前記装置は巻上げ時に作動する単一
スイッチ、および前記巻上げ管上に加わるトルクが解除
トルクよりも大きいときに少なくとも巻上げ時の巻上げ
段階に作動する前記スイッチを不能にする機械的手段か
ら成ることを特徴とする。

【０００６】巻上げ時に作動するスイッチを不能にする
前記機械的手段は巻上げ管へ運動学的に連結され、前記
巻上げ管上に加わるトルクがその解除値よりも低い値へ
低下しない範囲で巻上げ時に作動する前記スイッチを非
作動位置に保持する機構により構成される。本発明によ
る自動停止装置は、更に、前記巻上げ管内に回転を拘束
して収容され、かつ前記巻上げ管の軸に平行の軸を有し
ていて前記巻上げ管に連動する長い歯車を含むケージ、
および前記長い歯車と平行の軸を有し、かつ前記長い歯
車と係合する周辺歯を具備したすべり歯車を担持する少
なくとも１つのねじを含んでいて、前記ねじはばねの押
圧時に軸方向へ移動自在でありかつ前記すべり歯車の当
接位置への到達時に移動し、前記ねじの軸移動によって
巻上げ時に作動する前記スイッチを作動させる構成であ
ってよい。この場合、前記スイッチの作動のためのレバ
ー、前記モータのハウジングへ回転自在に固定された制
御棒、および前記ケージに対する前記ハウジングの相対
的回転を較正するばねを含んでよい。

【０００７】巻上げ時に作動する前記スイッチを作動さ
せる前記レバーはスピンドル上を揺動かつ慴動するよう
に取付けられ、揺動時に前記スイッチと接触しない非作
動位置に前記レバーを保持するばねにより軸方向へ付勢
されて、前記スイッチを作動させるために前記ねじの軸
方向移動によって前記レバーを前記スイッチと対峙する
位置へ運ぶ構成であってよい。この上昇スイッチを作動
させるレバーは可撓性でありかつ前記ねじにより作動す
る係止フィンガにより休止位置に係止されて、前記ねじ
の軸方向移動によって前記スイッチの作動のために前記
レバーを解除する構成であってよい。

【０００８】本発明による自動停止装置において、巻上
げ時に作動する前記スイッチを不能にするための手段は
カム、およびトルクの漸次的増大と急激増大とを識別す
る慣性機構により構成されてよく、それによりトルクの
漸次的増大時にのみ巻上げ時に作動する前記スイッチを
不作動にする。同様に、巻上げ時に作動する前記スイッ
チを不作動にするための手段は、前記モータのハウジン
グへ連結された円筒状カムであって、前記カムの軸の中
心に位置する第１弓形部と、その深さが第１弓形部の深
さよりも浅くかつ傾斜部により第１弓形部へ連結された
直線状に延在する第１ブランチおよび略螺旋形の第２ブ
ランチにより形成されるブランチ部とを有するスイッチ
形態の１セットの溝を有するカム、軸移動自在でありか
つ半径方向へ弾性的に設置されて前記カムと相互作用す
る駆動フィンガを具備する可動片、および前記可動片の
軸移動に抵抗するダンパから成り、トルクの漸次的増大
によって前記フィンガが前記螺旋形部へ係合し、前記可
動片が移動し、他方、トルクの急激な増大によって前記
可動片を保持する前記ダンパの慣性により前記螺旋形部
へ係合するのを阻止された前記フィンガが前記第２ブラ
ンチへ侵入しかつ前記傾斜部を通過し、それによりトル
クの急激な増加を当接位置への到達時に検出する構成で
あってよい。

【０００９】本発明による他の形態として、左右いずれ
の側への設置を可能にするために、本発明による自動停
止装置は一対のスイッチ、および前記ケージの軸に一致
する軸を中心に回転自在に設置されかつ前記軸を通る面
に対称の面を有するディスクへ固定されかつ角位置決め
が可能なたシャフト上で前記ケージの軸に対称的に設置
された一対の作動レバーを含み、それにより前記ディス
クの軸対称面が前記ケージの軸対称面に対して左右いず
れの側へも傾斜し、かつ選択された角位置へ前記ディス
クを係止する手段を更に含み、前記制御棒および前記ば
ねは前記ケージの軸対称面に対称的に設置されていてよ
い。 前記ディスクはばねの運動に対して軸方向へ移動
自在である。

【００１０】本発明による自動停止装置は、ローラーブ
ラインドの巻出し時に作動しかつ前記モータのハウジン
グ上に加わるトルクが所定値より低下するときに作動す
る第２スイッチを更に含んでよい。２つのスイッチのい
ずれか一方は巻出し時に作動し、前記ケージの軸対称面
に対する前記ディスクの位置の傾斜によって前記両スイ
ッチの作動に必要なトルクを変更し、最大トルクにより
上限停止位置での停止を可能にする構成であるのが望ま
しい。

【００１１】本発明の自動停止装置において、前記ケー
ジは前記レバーの軸方向のリミットストッパを形成する
２つの突起を有し、前記ディスクの非対称的位置決めに
よって、巻出し時に作動する停止スイッチのレバーは前
記突起のいずれか一方に当接し、それによりそのレバー
は前記ディスクから所定距離でそのスイッチに対峙して
保持され、他方、巻上げ時に作動するスイッチのレバー
は対応する突起から外れ、その結果としてそのスイッチ
から軸方向へ外れて、前記ディスクにより作動位置へ押
圧されない限り不作動になる構成であるのが望ましい。

【００１２】本発明において、巻上げ時に作動するスイ
ッチの中立化は付加的スイッチとスイッチ制御手段を必
要とする方法である、シャンティングによるのではな
く、スイッチの不能にする、即ち、スイッチの作動を不
可能または作用を無効にする機械的手段により行う。上
記説明から明らかなように、本発明において、全構成要
素は有利に巻上げ管内に収容される。

【００１３】巻上げ時に作動するスイッチの不能は種々
の手段により達成できる。例えば、スイッチまたはスイ
ッチ制御アームをオフセットする手段による。他の手段
として、可撓性作動アーム、またはばねに連結された２
部材を備えた１つのアームを使用してそのアームを収縮
自在係止フィンガにより抑止、即ち、係止する手段があ
る。

【００１４】更に、スイッチまたはその制御レバーの移
動、および収縮フィンガの制御も同様に種々の手段によ
り達成できる。その一例は、それ自体は巻上げ管と連動
駆動する歯車により駆動するすべり歯車を担持する軸移
動自在のエンドレスねじから成り、フランス特許第２４
１２４３号、同第２５９９５２４号、同第２６５４６３
号または同第２６７９３７６号に記載された種々の端部
−移動停止装置により既知である。

【００１５】他の制御手段はモータのハウジングへ固定
された円筒状カムから成り、このカムはダンパにより反
対方向へ移動する軸移動自在の制御部材へ固定されたフ
ィンガと係合するスイッチの形態の溝を有し、前記ダン
パの慣性はローラーブラインドの巻上げの最初の部分で
遭遇するトルクの漸次的増大と上リッミットストッパと
の遭遇によるトルクの急激な増大との識別を可能にし、
それにより制御部材は、ローラーブラインドが概ねロー
ラーブラインドのケーシングに対して上限停止位置に到
達してトルクが急激に増大するときにスイッチを中立に
するのではなく、むしろ制御部トルクの漸次的増大時に
ローラーブラインドの巻上げの最初の部分でそのスイッ
チを不能にするように移動する構成である。スイッチ
は、ローラーブラインドが完全巻出し位置にならない
で、巻上げの第１段階、即ち、巻上げ管上に加わるトル
クがその解除値よりも小さい場合に同様に作動する。

【００１６】第１スイッチと対称的に配設され、かつモ
ータハウジング上に加わるトルクが所定値より低下する
場合に作動するた第２スイッチによって、ローラーブラ
インドが完全に巻出されたときにモータを停止できる。
上限停止位置へのローラーブラインドの停止に必要なト
ルクは、一般的に、下限停止位置でのローラーブライン
ドの停止に必要なトルクよりも実質的に大きい。従っ
て、本発明による自動停止装置は、巻上げまたは巻出し
に対応する巻上げ管の回転方向に応じてローラーブライ
ンドの一端部または他端部へ設置できるように、非対称
性を採用する。好適形態として、本発明による自動停止
装置は対称的に構成されるが、巻上げ管の左右いずれか
の側へ極めて簡単な操作によって本装置を設置するため
の左右対称の設置を可能にする極めて簡単な手段を含
む。この手段は、上述したように、角位置配向を可能に
し、２つのスイッチの作動レバーを担持するディスクか
ら成り、ディスクの角配向はモータハウジングの他方側
よりも一方側での回転を大きくする、即ち、スイッチの
作動に必要なトルクを決定する較正ばその圧縮力を他方
側よりも一方側で大きくする必要がある場合に役立つ。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下に、本発明による自動停止装
置の実施形態を例示する添付図面を参照して説明する。
図１は、参考として、巻上げ管２上に巻上げられるロー
ラーブラインド１を示し、この巻上げ管内にはモータ、
特に歯付きモータ４が収容され、その出力は巻上げ管２
を回転駆動するカラー３を駆動する。モータ４は図示さ
れていないケーシングの端部を概ね構成し、巻上げ管お
よび巻上げブラインドを保護する固定プレート５により
支持されている。巻上げ管２の他端部は上記ケーシング
の他のフランクへ固定された軸受けにより既知方法によ
り支持される。モータ４はローラーブラインドの巻上げ
または巻出しを制御する、即ち、モータ４を一方向また
は他方向へ回転させるための２つのボタン９を有する制
御箱６へワイヤ７により接続される。制御箱６は動力源
８へ接続される。

【００１８】図２の自動停止装置は図２に一部が示され
た巻上げ管２内に設置されている。図２の巻上げ管２の
端部にはカラー１０が内部に固定され、カラー１０の円
滑部が巻上げ管の端部軸受けとして作用し、かつケーシ
ング５のフランクへ固定されてモータ制御のための電力
供給源に接続される電気コネクタを含むサポート１２の
一部を形成する円筒状サポート１１を付勢する。サポー
ト１２には過剰トルクを検出する手段、および後述のス
イッチを不能にする手段を含む概ね円筒状のケージが固
定されている。このケージ１３はハウジング１４を弾性
的に回転自在に保持する。この目的のために、ハウジン
グ１４はねじ１７によりハウジング１４の内壁へ固定さ
れかつケージ１３の溝内に収容された２つの長手方向の
棒を制御棒として１５および１６を有する。これらの棒
１５および１６、ならびに溝は巻上げ管２およびハウジ
ング１４の共通軸と平行であってこの共通軸に対称的に
形成されている。ハウジング１４は各棒１５および１６
とケージ１３との間に設置された４セットのＶ形ばね１
８によりケージ１３のまわりに回転自在に保持され、各
棒は２セットのばね間に保持される。ばねによる保持は
ばねのいずれか一方または両方のばねにより較正され
る。

【００１９】ケージ１３の他方の端部は前壁２０で終端
している。この壁２０上には２つのスイッチ２１および
２２が固定され、スイッチ２１および２２は全体ユニッ
トの軸であって前壁２０の縁部の前方へ延在するフィン
ガ２３の中心を通る軸を含む平面に対称的かつ平行に配
置される。この対称面は参照面Ａとして図６に示されて
いる。スイッチ２１および２２は各々２つのアーム付き
レバーまたは作動アーム２６および２７によりそれぞれ
作動するプッシュボタン２４および２５を具備する。図
示停止装置の延長線に設置される図示されていてないモ
ータのそれぞれのスイッチへ電気接続するための２つの
接続端子２８および２９が図４に示されている。

【００２０】前壁２０はその中心にスイッチ２１と２２
間に延在するケージ１３の幾何学的軸に融合するヘッド
を備えたスピンドル３０を装備する。このスピンドル３
０を中心にディスク３１が関節結合され、略半円形に広
がって軸対称面Ｂを形成している。このディスク３１は
ロッド３２および３３上で枢軸回転しかつ慴動するよう
に取付けられたレバー２６および２７を担持する。これ
らのロッドの周りに取付けられた螺旋状コイルばね３４
および３５は、これらのレバーをディスク３１に対して
押圧すると同時にスイッチのプッシュボタン２４および
２５から所定間隔でレバーを保持するように圧縮作用と
捩じり作用をする。同様に、前壁２０に対してディスク
３１を保持するばね３６がスピンドル３０の周りに取付
けられている。

【００２１】図３、４および６から理解されるように、
前壁２０は対称面Ａに対して対称的に配置されたカラー
形態の２つの突起３７および３８を有する。突起３７お
よび３８はリッミトストッパを形成し、対称面Ａに対す
るディスク３１の対称面Ｂの右側または左側へ傾斜する
角位置に対応して、レバー２６または２７の一方または
他方に当接する。図２から５、特に図５から明らかなよ
うに、レバー２７は、ディスク３１から軸方向に距離を
おいて保持されかつスイッチ２２のプッシュボタン２５
と対峙するように、リミットストッパ３８に当接してい
る。レバー２６は、これと反対に、リミットストッパ３
７の範囲外にあって、ばね３４によりディスク３１へ押
し付けられている。この位置において、その振揺はスイ
ッチのプッシュボタン２４になんら作用しない。

【００２２】理解されるように、モータのハウジング１
４の一方向またはその反対方向への回転は棒１５および
１６によるレバー２６および２７の一方を連行する作用
をする。レバー２６および２７は、このようにして、そ
れぞれ、巻上げ管によりモータ上に働くトルクが一定値
を越え、かつ他の一定値未満になるときに作動する。カ
ラー１０は、ケージ１３においてケージ１３の軸に平行
にその全長にわたって垂直方向に延在する長い歯車４１
の端部上に形成または固定された歯車４０を駆動する内
歯３９を具備する。この長い歯車４１は、回転時に、ね
じ４４および４５上のナットのごとき２つのすべり歯車
４２および４３とそれぞれ係合する。これらのねじは回
転時に不動であって一定の軸方向の自由度を有するが、
押圧ばね４７および４８によりそれぞれケージのフレー
ム１９内の座４６の底に保持される。ねじ４４および４
５は前壁２０を通過することのできる端部を有する。図
２および４に示されたように、前壁２０内の孔４９はね
じ４４の前壁２０への通過を可能にしてディスク３１上
へのスラスト付与を可能にする。巻上げ管の回転時に、
すべり歯車４２および４３はこれらのねじ上を移動し、
かつケージのフレーム１９と当接する歯車はその支持ね
じをディスク３１へ向けて軸方向へ前進させて、対応す
るねじを圧縮する。

【００２３】前記長い歯車とすべり歯車のこの機構はそ
れ自体ローラーブラインド用の端部走行停止装置の分野
において周知であり、リミットストッパへのすべり歯車
の到達は走行スイッチの端部を直接的または間接的に作
動させる。停止点はその支持ねじの回転により調整され
る。かかる装置は、例えば、フランス特許第２５５９５
２４号、同第２６５６４６３号、同第２６７９３７６号
および同第２６８８０２２号に記載されている。

【００２４】上記説明から理解されるように、すべり歯
車４２のリミットストッパへの到達はねじ４４を軸方向
へ移動させる働きをし、このねじはディスク３１を前方
へ押し出し、順次、レバー２６が連動し、それによりレ
バーはスイッチ２１のプッシュボタン２４の対向位置に
着く。すべり歯車４２の当接位置への到達時には、この
瞬間にローラーブラインドによる巻上げ管上へ加わるト
ルクが低下して（図１０）、その解除値よりも小さくな
るように設定されなければならない。換言すれば、事実
上、ローラーブラインドが上限停止位置へ相当に接近す
る位置で、ローラーブラインドのエプロンにより巻上げ
管上へ加わるトルクが低くなり、いずれの場合にも、レ
バー２６を作動させるに不十分であるように設定すべき
である。この位置において、ローラーブラインドがその
上限停止位置に到達すると直ちに、トルクが急激に大き
くなって、ハウジング１４はばね１８を圧縮する。そこ
で、棒１５がレバー２６を作動させ、続いてスイッチ２
１を開放する。すべり歯車４２が当接位置に到達しなけ
ればレバー２６は不能になり、このすべり歯車の当接位
置への到達によりレバーは作動位置に付く。

【００２５】図示装置は更に上記モータと共に窓開口部
の左右のいずれ側へも設置できる利点を有する。換言す
れば、２つのスイッチは高点または低点のいずれでも同
様に停止させることができる。この利点は、図２から４
に図示された構造的特徴により達成できるが、更に図６
を参照して以下に説明する。ディスク３１は図６におい
てケージ１３の対称面Ａと一致する軸対称面Ｂを有す
る。ディスク３１の対称面の各側はその周辺の上部にお
いて対称面Ｂに対して例えば５°の角度で対称的に配置
された２つの切欠き５０および５１を有する。

【００２６】完成装置は、図６に示された中立位置で組
立業者へ供給される。この位置において、この装置の前
面上に見られる全構成要素は対称面Ａに対して対称的に
配置される。即ち、スイッチ２１および２２を作動させ
るレバー２６および２７と同様に配設される。ディスク
３１は切欠き５０と５１との間に固定されたフィンガ７
２３の端部と当接する。このようにして、ディスク３１
は前方に保持され、それぞれのスイッチの各レバー２６
および２７はリミットストッパ３７および３８の前方に
保持される。この位置から、組立業者はディスク３１の
僅かな左または右への回転により『左側』または『右
側』装置を形成することができる。ディスク３１が左へ
回転する場合には、フィンガ２３は図２から５に示され
たように切欠き５０へ係止し、かつ図２から５に示され
た位置が形成される。この位置において、図６に図示さ
れたような棒１５の当接位置を考慮して、レバー２６の
作動に必要な棒１５の走行量は中立位置に対して大き
く、このことはスイッチ２１を作動させるためにより大
きいトルクが巻上げ管に付与されなければならないこと
を意味する。このトルクは上限停止位置での停止に相当
する。他方、レバー２７は棒１６へ向かって移動し、ス
イッチ２２の作動に必要な棒１６の走行量は小さい。こ
のことは、スイッチ２２を作動させるためには相対的に
より小さいトルクで充分であることを意味し、スイッチ
２２は低点停止スイッチであってよい。従って、スイッ
チ２２はハウジング１４にトルクを加えることなく永久
的に作動する。

【００２７】モータ設置場所に関して、停止装置と同様
に、スイッチ２２が高点停止スイッチとして機能する場
合、操作前に組立業者はディスク３１を反対方向（図面
上、時計方向）へ回転させ、それによりフィンガ２３が
切欠き５１へ係止する。レバー２７をその作動アーム１
６から移動させ、かつレバー２６をその作動アーム１５
の方向へ移動させる。この位置決め時に、図２から５の
レバー２７の場合と同様に、ディスク３１は前壁２０に
対してばね３６により押し戻され、かつこの回転時に下
降したレバーはそのリミットストッパ３７または３８と
対峙し、このリミットストッパにより保持される。

【００２８】上限停止位置への到達により電流が遮断さ
れときの装置の位置は図４に示されている。本装置の低
点における電流遮断位置は図７に示されている。矢印方
向への棒１６の移動は、例えば、最大トルクの約１０％
のトルク低下に相当し、ハウジング１４を休止位置へ戻
し、レバー２７を揺動しかつスイッチ２２を作動させる
に充分である。ローラーブラインドの巻出し小板の全て
が積み重ねられたときにのみ事実上このトルク値に達す
る。従って、このトルクは小さい。同様に、ローラーブ
ラインドが巻出し時に障害物に遭遇する場合には巻出し
を完了する前にかかるトルク値になる。従って、この停
止装置はローラーブラインドの下降時に障害物に遭遇す
る場合にローラーブラインドを停止させる。

【００２９】上記スイッチのいずれか一方が高点スイッ
チとして機能するか否かにより、すべり歯車４２および
４３のいずれか一方を使用してそのリミットストッパの
領域において高点で到達するようにできる。当然なが
ら、左右のいずれの側への位置決めの可能性を喪失させ
ることが可能である。同様に、単純化された形態におい
て、本装置は単一ねじ、単一すべり歯車を上記高点スト
ッパとして使用し、上記低点ストッパは上述の揺動レバ
ーにより作動させることができる。

【００３０】上記低点ストッパは、同様に、第２スイッ
チ上で第２すべり歯車の直接運動、即ち、巻上げ管上に
加わるトルクの介在なしで、形成されてよい。次に、本
発明の第２形態について図８から１０を参照して説明す
る。第２形態は、ディスク３１の移動手段が第１形態と
相違する。この移動手段の一部を形成しない構成要素
は、形状の小さな相違はあるが、第１および第２形態と
共通する。反復を避けるために、両形態に共通する要素
は同一参照番号により示されている。形態の大きな相違
は、カラー１０が図８において歯車を駆動する必要がな
いことにより歯を有しない点、ケージ１３が移動手段を
含むことのできる形態である点、ディスク３１が第１形
態よりも大きく面取りされている点である。

【００３１】図８はケージ１３の切断図を示し、この第
２形態において、ケージ１３は完全円筒に更に近い形態
に構成されている。ハウジング１４およびそのモータの
回転方向で対峙する２つのばね１８が図示されている。
これらのばねは、第１形態と同様に、棒１５および１６
と共にケージ１３の溝内に収容される。この場合、ディ
スク３１の移動手段は円筒状シエルセクタの形態のカム
６０により形成され、その縁部は棒１５および１６を付
勢する。各側で遊び部６１がカム６０のケージ１３に対
する所定角度の回転を可能にする。このカム６０はケー
ジの内部から見た図９に詳細に示された１セットの溝６
２を有する。図９は図８に示されたカム６０を回転して
示したものである。このセット溝６２は図６の対称面Ａ
に対して対称的である。セット溝６２は貫通孔であって
も凹孔であってもよい。中心弓状部６２０はカム６０の
回転軸の中心に位置決めされ、そのシエルセクタの厚み
を貫通する。この中心部６２０は鋭い傾斜部６２３およ
び６２４を介して中心部６２０へ連結された貫通孔を形
成しないブランチ６２１および６２２により両側へ延び
ている。中心部６２０の両端部から、上記カムの運動部
を形成しかつ中心部６２０と平行の２つの短部６２７お
よび６２８で終端する２つの略螺旋形貫通溝６２５およ
び６２６が延在する。傾斜部６２３および６２４の上部
は溝６２５および６２６と一致する。このセット溝６２
へフィンガ６３が係合し、フィンガ６３はケージ１３内
で半径方向へ延設され、かつフィンガ６３を担持するフ
ランジ６６と座の底部との間で可動片６５内に収容され
たばね６４上に取付けられている。フィンガ６３は傾斜
部６２３および６２４にその端部が当接するようにして
カム６０のシエルセクタへ侵入し、これらの傾斜部を慴
動する。軸方向可動片６５はディスク３１と反対側でダ
ンパ６７、例えば車のサスペンション油圧緩衝材タイプ
のダンパを付勢する。ディスク３１側で、可動片６５は
ケージの前壁２０を通過してディスク３１上へスラスト
を付与するスラストフィンガ６８で終端する。

【００３２】第２形態の機能について図１０を参照して
説明する。図１０は巻上げ時にローラーブラインドへ加
わるトルクの変化を示す。トルクは縦座標に、巻上げ時
のローラーブラインドのエプロン（懸垂部）の長さを横
座標に示し、原点は完全巻出し位置に対応する。巻出し
位置から始まって、トルクは最高値Ｍまで増大する。こ
の曲線部はローラーブラインドの小板の漸次巻出しに対
応する。最大値は巻出された懸垂エプロンの位置に対応
する。続いてエプロンが巻上げられるにつれて、ローラ
ーブラインドの最後の小板がそのケーシングに当接する
前にトルクは完全巻上げ位置に対応する最少値に近づ
く。最後の小板が当接するときに、ローラーブラインド
上にモータによる牽引力が加わり、トルクは急激に増大
する。図８および９の図示手段は後述するように図示曲
線の勾配を変化させる利点を有する。

【００３３】図８の図示位置において、ディスク３１は
図２の場合と同様に左側に位置決めされ、かつその装置
は図１０の曲線の原点に対応する休止位置、例えばロー
ラーブラインドの完全巻出し位置になる。第１に、図示
曲線の上昇部は、そのトルクによりカム６０が連動する
に充分である場合に、トルクが徐々に増大し、カム６０
は矢印Ｆ方向へ相対的ゆっくりと回転する。フィンガ６
３が部６２０の端部に到達すると、傾斜部６２４および
螺旋形部６２６へ同時に当接するが、傾斜部６２４の抵
抗はダンパの抵抗よりも大きく、フィンガ６３は螺旋形
部に従って可動片６５を後方へ連行する。そこで、ディ
スク３１はばね３６により後方へ押し戻され、かつ第１
形態の場合と同様に、レバー２６がディスク３１と共に
後方へ移動し、それにより非作動位置に付く。部６２８
はカム６０およびハウジング１４の回転を可能にする。
最高値Ｍに到達した後に、トルクは再び最少値へ向かっ
て低下するときに、カム６０は初期位置へ復帰し、かつ
フィンガ６３は貫通溝の中心部６２０へ復帰する。ロー
ラーブラインドの最後の小板が上限停止位置へ到達する
ときに、カム６０はトルクの急激な増大の影響により急
激に回転する。ただし、ダンパ６７の慣性により可動片
６５は後退せず、フィンガ６３は付勢されて傾斜部６２
４上を慴動し、軸方向へ移動して貫通溝６２２へ侵入す
る。そのようにして、ディスク３１は前進位置に保持さ
れ、かつレバー２６が作動してスイッチ２１を作動させ
る。

【００３４】ディスク３１がフィンガ６３との係合によ
り他の方向において切欠き５１へ位置決めされる場合、
上記セット溝の部６２５および６２１に対して同様のプ
ロセスを採る。この形態は、更に、巻上げ時にローラー
ブラインドの第１部の上昇の妨害を検出し、フィンガ６
３がトルクの急激な増大に続いて傾斜部６２４および６
２３上を通過するようにする利点を有する。その場合、
ダンパ６７は、事実上、ローラーブラインドが上限停止
位置に到達するときに同様に応動する。

【００３５】更に、本装置はローラーブラインドが完了
する走行路と独立に作用し、従って、ローラーブライン
ドの長手と独立に作用する。ダンパ６７はいずれの慣性
装置により置換されてもよく、例えば急激な作動を止め
るブレーキであってよい。スイッチを不能にする他の手
段はスイッチの作動レバーを係止する手段から成る。こ
の係止手段は、例えば第２形態において最初に使用され
た手段と同様手段であってよい。

【００３６】図１１は図２と同様の図であり、第１形態
から誘導できる係止装置を示す。不必要な反復を避ける
ために、図１と同様または大きな変更のない要素は同一
参照番号により示されている。図１１によるケージ１３
は、ねじ４４および４５の配置、およびこれらのねじの
軸移動に対抗するばね４７および４８の位置のみが図２
のケージと相違する。ねじ４４および４５は図２に図示
されたねじの位置に対して１８０°反転し、それにより
長い歯車４１が同一方向へ回転するときに第１形態と反
対方向へすべり歯車４２および４３が移動する。図１１
において、すべり歯車４２および４３が当接位置にない
ときに、ねじ４４および４５はばね４７および４８のス
ラスト下で前壁２０を付勢する。ねじ４４および４５は
それぞれの係止フィンガ７１および７２により前壁２０
から突設され、軸方向に平坦になった部で終端する。こ
のように、例えば歯車４２が前壁へ当接する位置に達し
たときに、ねじ４４がサポート１２の方向へ移動してば
ね４７を圧縮する。この移動により係止フィンガ７１が
収縮する。

【００３７】図２の場合と同様にディスク３１が左側に
位置すると、右側のスイッチ２１が再び上限停止スイッ
チになる。これらのスイッチは弾力的屈曲性を有するレ
バー７３および７４によりそれぞれ作動する。レバー７
３について検討すると、レバー７３は圧縮運動するばね
７３２により相互から離隔保持された２つのアーム７３
０および７３１を有する。

【００３８】レバー７４は、リミットストッパ３８によ
り係止フィンガ７２の軌道の外に保持され、それにより
第１形態の場合と同様に常時作動する。図１１は休止位
置の装置を示し、ハウジング１４は捩じり応力を受けな
い。そのようにして、スイッチ２２はレバー７４により
作動する。図１１の図示位置において、すべり歯車４２
は中間位置にあり、かつ係止フィンガ７１はレバーのア
ーム７３１を抑止する。従って、トルクがその解除値を
越える、例えば最高値Ｍ（図１０）に達する場合に、ば
ね７３２がアーム７３０の枢軸回転を吸収し、かつスイ
ッチ２１が不作動になる。

【００３９】すべり歯車４２が前壁２０に当接するとき
に、フィンガ７１は収縮してアーム７３１を解除する。
トルクが再度増大するときに、レバー７３は棒１５のス
ラスト下でスイッチ２１を作動させる。左側レバー７４
は同様構成であり同様に作用する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による自動停止装置に適合するローラー
ブラインドの線図である。

【図２】ローラーブラインドの一部巻出し位置に対応す
る位置で示した本発明による自動停止装置の第１形態の
内部を示す切断部を有する斜視図である。

【図３】図２の装置の前端部の下からの斜視図である。

【図４】ローラーブラインドの巻上げ時の作動スイッチ
を作動位置で示した図２の装置の前端部の前面図であ
る。

【図５】図２の装置の前端部を上から見た図である。

【図６】左右いずれ側への取付けを目的とした、位置決
め前の中立位置における本発明による装置を示す図４と
同様の前面図である。

【図７】低点で電流が遮断された瞬間の図４の位置にお
ける装置の前面図である。

【図８】本発明による自動停止装置の第２形態の斜視図
である。

【図９】図８の詳細図である。

【図１０】巻上げ時のトルクの変化を示すグラフであ
る。

【図１１】本発明による自動停止装置の第３形態の斜視
図である。

【符号の説明】

１…ローラーブラインド ２…巻上げ管 ３…カラー ４…モータ ５…ケーシング ６…制御箱 ８…電力供給源 １０…カラー １３…ケージ １４…ハウジング １５，１６…棒（制御棒） ２０…前壁 ２３…フィンガ ２６，２７…レバー（作動アーム） ３１…ディスク ５３，５４…アーム ６１…柱 ６４…小プレート ６５，６６…長孔 ６９，７０…リミットストッパ

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻上げ上昇位置において停止限界に達す
   るローラーブラインド等の巻上げ管（２）を駆動する管
   状電動モータの自動停止装置であって、前記自動停止装
   置は、前記上昇位置にローラーブラインドが到達するこ
   とによりトルクが増大するときに巻上げシャフトによっ
   て前記モータのハウジング（１４）に加わるトルクに応
   動して前記モータへの電力供給を遮断する解除装置から
   成り、前記装置は巻上げ時に作動する単一スイッチ（２
   １または２２）、および前記巻上げ管上に加わるトルク
   が解除トルクよりも大きいときに巻上げ時の少なくとも
   巻上げ段階で作動する前記スイッチを不能にする機械的
   手段（３１，４１から４５；３１，６０から６７；４１
   から４５，７１，７２）から成ることを特徴とする。
2. 【請求項２】 巻上げ時に作動するスイッチを不能にす
   る前記機械的手段は巻上げ管（２）へ運動学的に連結さ
   れ、前記巻上げ管上に加わるトルクがその解除値よりも
   低い値へ低下しない範囲で巻上げ時に作動する前記スイ
   ッチを非作動位置に保持する機構（３１，４１から４
   ５）により構成される、請求項１の自動停止装置。
3. 【請求項３】 前記巻上げ管内において回転を固定して
   収容され、かつ前記巻上げ管の軸に平行の軸を有してい
   て前記巻上げ管に連動する長い歯車（４１）を含むケー
   ジ（１３）、および前記長い歯車と平行の軸を有し、か
   つ前記長い歯車と係合する周辺歯を具備したすべり歯車
   （４２，４３）を担持する少なくとも１つのねじ（４
   ４，４５）を含み、 前記ねじはばね（４７，４８）の押圧時に軸方向へ移動
   自在でありかつ前記すべり歯車の当接位置への到達時に
   移動し、前記ねじの軸移動によって巻上げ時に作動する
   前記スイッチを作動させる、請求項２の自動停止装置。
4. 【請求項４】 前記スイッチ（２１，２２）の作動のた
   めのレバー（２６，２７）、前記モータのハウジング
   （１４）へ固定された制御棒（１５，１６）、および前
   記ケージと前記ハウジングとの相対的回転に対する較正
   ばね（１８）を更に含む、請求項３の自動停止装置。
5. 【請求項５】 巻上げ時に作動する前記スイッチ（２１
   または２）を作動させる前記レバー（２６または２７）
   はスピンドル上を揺動かつ慴動するように取付けられ、
   揺動時に前記スイッチと接触しない非作動位置に前記レ
   バーを保持するばね（３４，３５）により軸方向へ付勢
   されて、前記スイッチを作動させるために前記ねじ（４
   ４または４５）の軸方向移動によって前記レバーを前記
   スイッチと対峙する位置へ運ぶ、請求項４の自動停止装
   置。
6. 【請求項６】 前記スイッチ（２１，２２）を作動させ
   るレバー（７３または７４）は可撓性でありかつ前記ね
   じ（４４または４５）により作動する係止フィンガ（７
   １または７２）により休止位置に係止されて、前記ねじ
   の軸方向移動によって前記スイッチの作動のために前記
   レバーを解除する、請求項４の自動停止装置。
7. 【請求項７】 巻上げ時に作動する前記スイッチ（２１
   または２２）を不能にするための手段はカム（６０）、
   およびトルクの漸次的増大と急激増大とを識別する慣性
   機構（６７）により構成され、それによりトルクの漸次
   的増大時にのみ巻上げ時に作動する前記スイッチを不作
   動にする、請求項１の自動停止装置。
8. 【請求項８】 巻上げ時に作動する前記スイッチを不作
   動にするための手段は前記モータのハウジング（１４）
   へ連結された円筒状カム（６０）であって、前記カムの
   軸の中心に位置する第１弓形部（６２０）と、その深さ
   が第１弓形部の深さよりも浅くかつ傾斜部（６２３，６
   ２４）により第１弓形部へ連結された直線状に延在する
   第１ブランチ（６２１，６２２）および略螺旋形の第２
   ブランチ（６２５，６２６）により形成されるブランチ
   部とを有するスイッチ形態の１セットの溝を有するカ
   ム、 軸移動自在であり、かつ半径方向へ弾性的に設置されて
   前記カムと相互作用する駆動フィンガ（６３）を具備す
   る可動片（６５）、および前記可動片の軸移動に抵抗す
   るダンパ（６７）から成り、 トルクの漸次的増大によって前記フィンガが前記螺旋形
   部へ係合し、前記可動片が移動し、他方、トルクの急激
   な増大によって前記可動片を保持する前記ダンパの慣性
   により前記螺旋形部へ係合するのを阻止された前記フィ
   ンガが前記第２ブランチ（６２５，６２６）へ侵入しか
   つ前記傾斜部を通過し、それによりトルクの急激な増加
   を当接位置への到達時に検出する、請求項７の自動停止
   装置。
9. 【請求項９】 左右いずれの側への設置を可能にするた
   めに、本装置は一対のスイッチ（２１，２２）、および
   前記ケージの軸に一致する軸（３０）を中心に回転自在
   に設置されかつ前記軸（３０）を通る面に対称の面
   （Ｂ）を有するディスク（３１）へ固定されかつ角位置
   決めが可能なたシャフト（３２，３３）上で前記ケージ
   の軸に対称的に設置された一対の作動レバー（２６，２
   ７）を含み、それにより前記軸対称面（Ｂ）が前記ケー
   ジの軸対称面（Ａ）に対して左右いずれの側へも傾斜
   し、選択された角位置へ前記ディスクを係止する手段
   （２３，５０，５１）を更に含み、前記制御棒（１５，
   １６）および前記ばね（１８）は前記ケージの軸対称面
   に対称的に設置されている、請求項５から８のいずれか
   １の自動停止装置。
10. 【請求項１０】 前記ディスク（３１）はばね（３６）
    の運動に対して軸方向へ移動自在である、請求項９の自
    動停止装置。
11. 【請求項１１】 ローラーブラインドの巻出し時に作動
    しかつ前記モータのハウジング上に加わるトルクが所定
    値より低下するときに作動する第２スイッチ（２２また
    は２１）を更に含む、請求項１の自動停止装置。
12. 【請求項１２】 前記スイッチ（２１，２２）のいずれ
    か一方は巻出し時に作動し、前記ケージの対称面（Ａ）
    に対する前記ディスクの位置の傾斜によって前記両スイ
    ッチの作動に必要なトルクを変更し、最大トルクにより
    上限停止位置での停止を可能にする、請求項９または１
    １の自動停止装置。
13. 【請求項１３】 前記ケージ（１３）は前記レバー（２
    ６，２７）の軸方向のリミットストッパを形成する突起
    （３７，３８）を有し、前記ディスクの非対称的位置決
    めによって、巻出し時に作動する停止スイッチのレバー
    （２６または２７）は前記突起のいずれか一方（３７ま
    たは３８）に当接し、それによりそのレバーは前記ディ
    スクから所定距離でそのスイッチに対峙して保持され、
    他方、巻上げ時に作動するスイッチのレバー（２６また
    は２７）は対応する突起から外れ、その結果としてその
    スイッチから軸方向へ外れて、前記ディスクにより作動
    位置へ押圧されない限り不作動になる、請求項１２の自
    動停止装置。