JPH10166215A - ワーク剪断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 棒状ワークを所定長に剪断する際、剪断面や
長さを規制するストッパに、擦り傷等の発生するのを防
止する。 【解決手段】 水平の支持孔６を有する固定刃体５と、
前記支持孔６より突出させた棒状ワーク１の先端が圧接
するストッパ１１と、前記固定刃体５におけるワーク１
の突出側の面に密接して昇降し、かつ下端にワーク１の
上面と当接する剪断刃９を有する移動刃体８とを備える
ワーク剪断装置において、前記ストッパ１１を、昇降自
在として、支持体１３に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば丸鋼材等
を剪断する装置に係り、特に、剪断後のワークの剪断面
や剪断長を規制するストッパの端面に擦り傷等の発生す
るのを防止しうるようにしたワーク剪断装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえばエンジンバルブは、図５(ａ)に
示すような丸鋼材(１)を、剪断装置により、図５(ｂ)に
示すような短寸のワーク(２)に剪断した後、ワーク(２)
をプレス装置により熱間鍛造して、図５(ｃ)に示すよう
な、一端部に拡径部を有する中間品(３)とし、これをさ
らにプレス装置により鍛造して、図５(ｄ)に示すよう
な、エンジンバルブに近似する原形品(４)を形成し、そ
の後、多段階の機械加工を施して製品化される。

【０００３】図３及び図４は、丸鋼材(１)を短寸のワー
ク(２)に剪断する従来の剪断装置の要部を略示するもの
で、上下方向を向く不動の固定刃体(５)の要所には、左
右方向（以下方向は図面についていう）を向く丸鋼材
(１)を挿入しうる支持孔(６)が貫設され、その左端縁の
下半部には、固定刃先(７)が形成されている。

【０００４】固体刃体(５)の左側面には、それと密接し
て昇降する移動刃体(８)が設けられ、その下端には、下
向Ｕ字形の剪断刃(９)が形成されている。

【０００５】移動刃体(８)における支持孔(６)と対向す
る左側方には、右側面が固定刃体(５)と所定間隔を設け
て平行をなすストッパ(10)が、左右位置調節可能に設け
られている。

【０００６】上述の装置により剪断作業を行うには、予
め固体刃体(５)とストッパ(10)との間隔を所定長に設定
したのち、移動刃体(８)を引き上げ、丸鋼材(１)を支持
孔(６)に挿入して、その先端をストッパ(10)に圧接させ
る。この状態で移動刃体(８)を下降させれば、丸鋼材
(１)は、両剪断刃(７)(９)により剪断されて、一定長さ
のワーク(２)が得られる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の剪断装
置により、丸鋼材(１)を剪断する際、ワーク(２)に、移
動刃体(８)の下降による大きな曲げモーメントが作用す
るのを防止するために、丸鋼材(１)の先端をストッパ(1
0)に強く押し付けて、互いの当接面の摩擦抵抗を大きく
している。

【０００８】この状態で剪断を行うと、剪断の進行によ
りワーク(２)が下降する際、丸鋼材(１)とストッパ(10)
との当接面の強力な摩擦力により、互いの接触面に擦り
傷が発生する。そのため、剪断したワーク(２)の端面の
仕上加工に手間がかかったり、ストッパ(10)を早期に交
換したりする必要があった。

【０００９】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたもので、ワークとストッパとの当接面に摺動摩擦
が生じるのを解消することにより、互いの接触面に擦り
傷等の発生するのを防止しうるようにしたワーク剪断装
置を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 （１）水平の支持孔を有する固定刃体と、前記支持孔よ
り突出させた棒状ワークの先端が圧接するストッパと、
前記固定刃体におけるワークの突出側の面に密接して昇
降し、かつ下端にワークの上面と当接する剪断刃を有す
る移動刃体とを備えるワーク剪断装置において、前記ス
トッパを、昇降自在として支持体に設ける。

【００１１】（２）上記(１)項において、ストッパを、
弾性手段に連係することにより、支持孔と対向する原位
置に向かって常時付勢されるようにする。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１及び図２は、本発明の一実施
例を示すもので、上述と同様の各部材には、同一の符号
を付して、その詳細な説明を省略する。

【００１３】本発明の剪断装置におけるストッパ(11)
は、その左側面に突設した上下方向を向く係合突条(12)
を、ストッパ(11)の左側方における支持ブロック(13)の
右側面に切設した案内溝(14)に摺動可能に係合すること
により、昇降自在となっている。

【００１４】支持ブロック(13)は、不動の案内レール(1
5)上に、左右位置調節可能として固定されている。

【００１５】ストッパ(11)は、上面とその上方の不動部
材(16)との間に張設した引張りコイルばね(17)により、
常時上方に向かって付勢されており、通常時において
は、支持ブロック(13)の上面に固着された、右端が係合
溝(14)上に突出するストッパ片(18)の下面に当接するこ
とにより、固定刃体(５)の支持孔(６)と対向している。

【００１６】上記実施例において、従来装置と同様、丸
鋼材(１)を支持孔(６)に挿入して、先端をストッパ(11)
に圧接させ、移動刃体(８)を下降させて剪断を開始する
と、剪断の進行に伴なって、ワーク(２)とともにストッ
パ(11)も下降するので、両者の接触面に擦り傷等の発生
する恐れはない。

【００１７】剪断が終了して、ワーク(２)が落下する
と、ストッパ(11)は、引張りコイルばね(17)により上昇
させられて原位置に復帰する。

【００１８】なお、上記実施例においては、ストッパ(1
1)を引張りコイルばね(17)により上方に付勢するように
したが、ストッパ(11)の下方に設けた圧縮コイルばねに
より上方に付勢してもよい。

【００１９】

【発明の効果】本発明の装置によれば、剪断時において
ワークをストッパに強く圧接させても、剪断中は両者が
共に下降するので、互いの接触面に摺動摩擦は生ぜず、
従って、擦り傷等の発生する恐れはない。

【００２０】請求項２のようにすると、剪断後において
ストッパは自動的に原位置に復帰するので、剪断作業が
能率的となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す要部の正面図である。

【図２】同じく、図１のＡ−Ａ線横断平面図である。

【図３】従来装置の要部の中央縦断正面図である。

【図４】同じく、図３のＢ−Ｂ線縦断正面図である。

【図５】エンジンバルブの製造工程を略示する正面図で
ある。

【符号の説明】

(１)丸鋼材 (２)ワーク (３)中間品 (４)原形品 (５)固定刃体 (６)支持孔 (７)固定刃先 (８)移動刃体 (９)剪断刃 (10)ストッパ (11)ストッパ (12)係合突条 (13)支持ブロック（支持体） (14)案内溝 (15)案内レール (16)不動部材 (17)引張りコイルばね（付勢手段） (18)ストッパ片

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平の支持孔を有する固定刃体と、前記
   支持孔より突出させた棒状ワークの先端が圧接するスト
   ッパと、前記固定刃体におけるワークの突出側の面に密
   接して昇降し、かつ下端にワークの上面と当接する剪断
   刃を有する移動刃体とを備えるワーク剪断装置におい
   て、前記ストッパを、昇降自在として支持体に設けたこ
   とを特徴とするワーク剪断装置。
2. 【請求項２】 ストッパを、弾性手段に連係することに
   より、支持孔と対向する原位置に向かって常時付勢され
   るようにした請求項１記載のワーク剪断装置。