JPH10157501A - 乗物用の座席装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】座席を設置する際に大幅な制限を受けることな
く、汎用性を高め、また、快適性を向上する。 【解決手段】座席をベッド状態にするには、座部３０を
前進させないで、背ずり２０をリクライニング状態に後
倒し、その後に、背ずり２０が座部３０に引きずられて
前進すると、背ずり２０が案内部材の案内部に案内され
て、大きく後倒し、背ずり２０の背当て面が座部３０の
座面に滑らかに連続する略水平なベッド状態になるよう
にしたので、座席の前後にある程度のスペースが確保さ
れていれば、座席をベッド状態にすることができ、座席
を設置する際に大幅な制限を受けることがなく、汎用性
を高めることができる。また、人間工学的に、移動時
（作動中）における安定感を有するものであり、より快
適性を向上することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、背ずりを後方へ大
きく倒し、背ずりの背当て面を座部の座面に滑らかに連
続する略水平なベッド状態にするようにした乗物用の座
席装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の乗物用の座席装置としては、例え
ば、座部を大きく前進させるとともに、背ずりを前方へ
引きずって、座部の座面と背ずりの背当て面とを略水平
なベッド面とするものがある。

【０００３】また、座部を前進させないで、単に、背ず
りをリクライニング状態からさらに後方へ大きく倒し
て、ベッド状態にするものがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の乗物用の座席装置では、前者においては、ベ
ッド状態では、座部が大きく前進するため、座席の前方
に広いスペースが必要になり、座席を設置する際に大幅
な制限を受ける。

【０００５】また、後者においても、背ずりが後方へ大
きく倒れるため、座席の後方に広いスペースが必要にな
り、同じく、座席を設置する際に大幅な制限を受けると
いう問題点があった。

【０００６】さらに、人間工学的に前者においては、頭
および腰部全体がリクライニングする際に前方にずれる
ことにより、不安定感を生じるという問題点があった。
また、後者においては、リクライニング状態より後方へ
大きく倒し、頭部が下がることにより、その工程中、不
安定感が生じるという問題点があった。

【０００７】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、座席の前後にある程度のスペース
が確保されていれば、座席をベッド状態にすることがで
き、座席を設置する際に大幅な制限を受けることがな
い、汎用性を高めることができ、また、通常のリクライ
ニング座席機構を有し、腰部が回転中心になって、安定
感を高めることができ、背ずりそのものが前方へスライ
ドすることで、頭部はそのままスライドするため、作動
中の安定感を高めることができ、さらに、人間工学的に
移動時（作動中）における安定感を有するもので、より
快適性を向上することができる乗物用の座席装置を提供
することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、次の各項に記載され
た事項に存する。

【０００９】［１］背ずり（２０）を後方へ大きく倒
し、背ずり（２０）の背当て面（２２）を座部（３０）
の座面（３２）に滑らかに連続する略水平なベッド状態
にするようにした乗物用の座席装置において、座部（３
０）に、背ずり（２０）を起立状態からリクライニング
状態を経て略水平なベッド状態ヘ後倒可能に連結し、座
席の固定部位に、背ずり（２０）の起倒動作に対応して
前起状態と後倒状態とに傾動可能に背ずり案内部材（４
０）を支持し、前記背ずり案内部材（４０）は、前起状
態から後倒状態に傾動した際に背ずり（２０）を起立状
態からリクライニング状態に案内し、かつ、後倒状態に
あって、リクライニング状態にある背ずり（２０）が座
部（３０）に引きずられて前進した際に背ずり（２０）
をリクライニング状態からベッド状態に案内する案内部
（４５）を有していることを特徴とする乗物用の座席装
置。

【００１０】［２］背ずり（２０）を後方へ大きく倒
し、背ずり（２０）の背当て面（２２）を座部（３０）
の座面（３２）に滑らかに連続する略水平なベッド状態
にするようにした乗物用の座席装置において、座部（３
０）に、背ずり（２０）を起立状態からリクライニング
状態を経て略水平なベッド状態ヘ後倒可能に連結し、座
席の固定部位に、背ずり案内部材（４０）を支持し、前
記背ずり案内部材（４０）は、リクライニング状態にあ
る背ずり（２０）が座部（３０）に引きずられて前進し
た際に背ずり（２０）をリクライニング状態からベッド
状態に案内する案内部（４５）を有していることを特徴
とする乗物用の座席装置。

【００１１】［３］前記背ずり案内部材（４０）は、前
起状態と後倒状態とに案内部材駆動機構（５０）によっ
て駆動されることを特徴とする１項記載の乗物用の座席
装置。

【００１２】［４］座席は、乗物の床面に配設されるパ
レット（１０）もしくは床補強部材に設置されており、
前記座部（３０）の両側に配され、前記パレット（１
０）もしくは床補強部材に立設される座席の固定部位ま
たは肘掛け部材（１５）は、前記座部（３０）を進退可
能に案内する座部案内部材（１６）を有し、前記座部
（３０）を駆動するための座部駆動機構（６０）は、前
記パレット（１０）に前後方向に延設されたラック部材
（６２）と、該ラック部材（６２）に噛合するピニオン
（６４）と、該ピニオン（６４）を正逆回転させて座席
を進退可能にする駆動モータ（６６）とを有することを
特徴とする１、２または３項記載の乗物用の座席装置。

【００１３】［５］前記座部（３０）の前端部に垂下状
態と水平状態とに回動可能にレッグレスト本体（７０）
を支持し、前記レッグレスト本体（７０）を前記前進す
る座部（３０）に連動させて前記垂下状態から前記水平
状態に回動するレッグレスト駆動機構（８０）を備えた
ことを特徴とする１、２、３または４項記載の乗物用の
座席装置。

【００１４】次に、前記各項に記載された発明の作用に
ついて説明する。 ［１］項記載の乗物用の座席装置では、背ずり（２０）
が起立状態からリクライニング状態に後方へ倒れると、
その倒れ動作に対応して、背ずり案内部材（４０）が前
起状態から後倒状態に傾動する。

【００１５】背ずり案内部材（４０）が後倒状態にある
とき、座部（３０）を前進すると、背ずり（２０）が座
部（３０）に引きずられて前進し、背ずり案内部材（４
０）が、背ずり（２０）をリクライニング状態から後方
へ倒れていく。

【００１６】そして、背ずり（２０）が後方へ大きく倒
れると、背ずり（２０）の背当て面（２２）が座部（３
０）の座面（３２）に滑らかに連続する略水平なベッド
状態になる。

【００１７】［２］項記載の乗物用の座席装置では、背
ずり（２０）を起立状態からリクライニング状態に後倒
する。

【００１８】座部（３０）を前進すると、リクライニン
グ状態にある背ずり（２０）が座部（３０）に引きずら
れて前進し、背ずり案内部材（４０）の案内部（４５）
は、背ずり（２０）を案内し、背ずり（２０）は、リク
ライニング状態から後方へ倒れていく。

【００１９】そして、背ずり（２０）が後方へ大きく倒
れると、背ずり（２０）の背当て面（２２）が座部（３
０）の座面（３２）に滑らかに連続する略水平なベッド
状態になる。

【００２０】［３］項記載の乗物用の座席装置では、背
ずり案内部材（４０）は、起立状態とリクライニング状
態とに案内部材駆動機構（５０）によって駆動される。
それにより、背ずり（２０）も背ずり案内部材（４０）
と一体的に案内部材駆動機構（５０）によって、起立状
態とリクライニング状態とに傾動される。

【００２１】［４］項記載の乗物用の座席装置では、座
部（３０）駆動機構の駆動モータ（６６）を始動する
と、ピニオン（６４）が正逆回転し、パレット（１０）
に前後方向に延設されたラック部材（６２）上を転動し
ていく。それにより、座部（３０）が座部案内部材（１
６）に案内されながらパレット（１０）上を進退する。

【００２２】座部（３０）の進退動作に応じて、背ずり
（２０）は、背ずり案内部材（４０）に案内されてベッ
ド状態とリクライニング状態とに変位する。

【００２３】［５］項記載の乗物用の座席装置では、座
部（３０）が前進すると、レッグレスト本体（７０）が
連動して垂下状態から水平状態に回動し、前後方向のベ
ッド面積を自動的に広げることができる。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の一実
施の形態を説明する。各図は本発明の一実施の形態を示
している。図１〜図７に示すように、本実施の形態に係
る座席は航空機用に開発されたものである。航空機の床
面には、各座席に対応してパレット１０が配設され、パ
レット１０には、座席の両側に一対の肘掛け部材１５が
固設されている。一対の肘掛け部材１５の内壁面には、
ガイドレールである座部案内部材１６がそれぞれ固設さ
れている。各座部案内部材１６のガイド溝は、前後方向
に延びていて、各座部案内部材１６のガイド溝には座部
３０の両側部に固設した被案内レールが前後方向へ移動
可能に嵌合している。座部案内部材１６により、座部３
０が後退位置と前進位置とに案内されている。

【００２５】座部３０の脚部にはパレット１０上を転動
可能なキャスタ３７が取り付けられている。また、座部
３０の中央下部には駆動モータ６６が設けられ、駆動モ
ータ６６の出力は減速機構を介してピニオン６４に伝達
される。パレット１０にはラック部材６２が前後方向へ
延設されている。ラック部材６２にピニオン６４が噛合
している。ラック部材６２〜駆動モータ６６が座部駆動
機構６０を構成している。パレット１０の両側部にはレ
ール部材１８が延設され、キャスタ３７はレール部材１
８上を転動するものである。

【００２６】図１、図８および図９に示すように、座部
３０の両側後部には、背ずり２０のフレーム２１の下端
部が回動可能に連結されている。フレーム２１の上下方
向の中間部には略Ｕ字形状断面形のブラケット２３が固
着されている。ブラケット２３の両側縁には、カムフォ
ロアである従動子２４が架設されている。座部３０は、
背ずり２０は、通常の起立状態〜後倒したリクライニン
グ状態に、さらに大きく後倒して、その背当て面２２が
座部３０の座面３２に滑らかに連続する略水平なベッド
状態になるものである。

【００２７】背ずり２０の背後には背ずり案内部材４０
が配設されている。背ずり案内部材４０は、座席の固定
部位である一対の肘掛け部材１５に枢軸４１により前起
状態と後倒状態とに傾動可能にそれぞれ支持されてい
る。背ずり案内部材４０は、その本体４１が両側のサイ
ドシュル４２に複数の直線パイプ４３を架設するととも
に略Ｕ字形パイプ４４で補強されて成る。架設された複
数の直線パイプ４３の両側方向の中央部にはブロック形
状の案内部４５が固設されている。案内部４５には、前
方へ向かって斜め下方へ直線的に延びるガイド溝４６が
形成されている。案内部４５のガイド溝４６には背ずり
２０の従動子２４が移動可能に嵌合している。案内部４
５のガイド溝４６は、背ずり案内部材４０が前起状態か
ら後倒状態に傾動した際に背ずり２０をリクライニング
状態に倒すべく、従動子２４を案内するのであり、か
つ、背ずり案内部材４０が後倒状態では、背ずり２０が
座部３０が後退位置から前進位置へ引きずる際に、背ず
り２０をリクライニング状態からベッド状態に倒すべく
従動子２４を案内するのである。

【００２８】背ずり案内部材４０には、案内部材駆動機
構５０のアクチュエータ５１の出力ロッド５２が連結さ
れ、案内部材駆動機構５０は、アクチュエータ５１の出
力ロッド５２を出没させて、背ずり案内部材４０を前起
状態と後倒状態と駆動する。案内部材駆動機構５０は、
カバー部材５５により後方から覆われている。

【００２９】図１、図２、および図１０〜図１３に示す
ように、座部３０の前端部には、支持アーム７５により
レッグレスト本体７０が垂下状態と水平状態とに回動可
能に支持されている。レッグレスト本体７０は、メイン
レスト体７１にサブレスト体７２が伸縮可能に支持され
てなり、メインレスト体７１のガイドレール７３にサブ
レスト体７２のスライド７４が伸縮方向へ移動可能に嵌
合している。座部３０の前端部には、駆動アーム８１が
回動可能に支持されている。支持アーム７５の回動中心
と駆動アーム８１の回動中心とは、相互に偏心してい
て、レッグレスト本体７０が垂下状態から水平状態に回
動する際に、駆動アーム８１の先端部８２がレッグレス
ト本体７０のメインレスト体７１に対して相対的に後方
へ移動するように成っている。

【００３０】駆動アーム８１の先端部８２には中継リン
ク８３の一端部８４が連結され、中継リンク８３の他端
部８５にはサブレスト体７２が連結されている。レッグ
レスト本体７０を垂下状態から水平状態に回動させるも
のとして、アクチュエータ８７が設けられている。アク
チュエータ８７の本体が座部３０下部に設置され、アク
チュエータ８７の出没ロッド８８がレッグレスト本体７
０のメインレスト体７１に連結されている。駆動アーム
８１、中継リンク８３およびアクチュエータ８７がレッ
グレスト駆動機構８０を構成している。

【００３１】次に、本発明の実施の形態の作用について
説明する。案内部材駆動機構５０を作動させてアクチュ
エータ５１の出力ロッド５２を没入させると、背ずり案
内部材４０が引かれて、背ずり案内部材４０が前起状態
（図１において実線で示した状態）から後倒状態（図１
において想像線で示した状態）に傾動する。

【００３２】背ずり案内部材４０が前起状態から後倒状
態に傾動すると、案内部４５のガイド溝４６に背ずり２
０の従動子２４が案内され、背ずり２０が起立状態から
リクライニング状態に後倒するようになる。すなわち、
背ずり２０のリクライニング操作は、案内部材駆動機構
５０により背ずり案内部材４０を介して行われる。

【００３３】背ずり案内部材４０が後倒状態にあり、背
ずり２０がリクライニング状態にある場合において、座
部駆動機構６０の駆動モータ６６を正転すると、ピニオ
ン６４がラック部材６２の各歯に次々に噛合していき、
座部３０が座部案内部材１６に案内されて、パレット１
０上を後退位置から前進する。座部３０が前進すると、
背ずり２０が座部３０に引きずられて前進し、案内部４
５のガイド溝４６が背ずり２０の従動子２４を案内し
て、背ずり２０がリクライニング状態から後方へ倒れて
いく。

【００３４】そして、背ずり２０が後方へ大きく倒れる
と、背ずり２０の背当て面２２が座部３０の座面３２に
滑らかに連続する略水平なベッド状態になる。

【００３５】また、座部３０の前進に連動して、レッグ
レスト駆動機構８０のアクチュエータ８７が駆動し、出
没ロッド８８が没入状態から突出すると、レッグレスト
本体７０を垂下状態から水平状態に回動する。

【００３６】レッグレスト本体７０が水平状態に回動す
ると、レッグレスト駆動機構８０の駆動アーム８１が中
継リンク８３の一端部を後方へ引くようになり、それに
より、中継リンク８３の他端部が前方へ変位して、サブ
レスト体７２がメインレスト体７１に対して前方へ伸び
るようになる。それにより、座席をベッド状態にする
と、レッグレスト本体７０全体も前方向へ大きく展開し
て、前後方向のベッド面積を自動的に広げることができ
る。

【００３７】座席をベッド状態からリクライニング状態
に戻すには、座部駆動機構６０およびレッグレスト駆動
機構８０を駆動して、駆動モータ６６を逆転し、座部３
０を後退させるとともに、出没ロッド８８を突出状態か
ら没入させて、レッグレスト本体７０を水平状態から垂
下状態に回動させる。

【００３８】このとき、駆動アーム８１がレッグレスト
本体７０に対して前進し、中継リンク８３の一端部が押
し込まれ、中継リンク８３の他端部がサブレスト体７２
を後方へ引き込んで、サブレスト体７２がメインレスト
体７１側に縮むようになる。レッグレスト本体７０全体
が前後方向で縮んだ当初の格納状態になる。

【００３９】座部３０が当初の後退位置に戻ると、案内
部４５のガイド溝４６が背ずり２０の従動子２４を案内
して、背ずり２０がベッド状態からリクライニング状態
に戻る。

【００４０】背ずり２０をリクライニング状態から起立
状態に傾動するには、案内部材駆動機構５０を駆動し、
出力ロッド５２を没入状態から突出させて、背ずり案内
部材４０を介して背ずり２０を起立させればよい。

【００４１】前記実施の形態によれば、座席はパレット
１０上に載置されて成るので、乗物の床面に直接的に例
えばラック部材６２等を敷設する必要がなく、座席の設
置作業が容易であり、座席の設置場所の制限が緩和さ
れ、汎用性を高めることができる。

【００４２】また、背ずり２０が起立状態のときは、背
ずり案内部材４０も前起状態となり、本座席の後方の座
席への出入り等を容易に行うことができる。

【００４３】なお、前記実施の形態においては、背ずり
案内部材４０を前起状態と後倒状態とに傾動するものを
示したが、背ずり案内部材４０を傾動させないで、後倒
状態に固設してもよい。その際には、例えば、背ずり２
０の従動子２４は、背ずり２０が起立状態からリクライ
ニング状態に倒れた際に、案内部４５のガイド溝４６に
嵌合するようにすればよい。

【００４４】また、案内部４５にガイド溝４６を形成
し、そのガイド溝４６に背ずり２０側の従動子２４を嵌
合したものを示したが、逆の態様、すなわち、ガイド溝
４６を背ずり２０側に設け、従動子２４を案内部４５側
に設けてもよい。

【００４５】さらに、座部駆動機構６０の駆動モータ６
６とレッグレスト駆動機構８０のアクチュエータ８７と
を別体として２つの駆動源により、座部３０の進退操
作、レッグレスト本体７０の回動操作をそれぞれ行うも
のを示したが、１つの駆動源で行うようにしてもよい。

【００４６】さらに、レッグレスト本体７０と背ずり２
０が連動しているものについて述べたが、これに限ら
ず、常時レッグレスト本体７０と背ずり２０とが個々に
作動するものでも良い。

【００４７】さらに、パレット１０上にラック部材６２
を敷設し、座部３０側にピニオン６４および駆動モータ
６６を設けたものを示したが、逆の態様であってもよ
い。

【００４８】なお、ラック部材６２とピニオン６４に限
らず、シリンダを用いる機構としても良いことは言うま
でもない。

【００４９】

【発明の効果】本発明にかかる乗物用の座席装置によれ
ば、座席をベッド状態にするには、座部を前進させない
で、背ずりをリクライニング状態に後倒し、その後に、
背ずりが座部に引きずられて前進すると、背ずりが案内
部材の案内部に案内されて、大きく後倒し、背ずりの背
当て面が座部の座面に滑らかに連続する略水平なベッド
状態になるようにしたので、座席の前後にある程度のス
ペースが確保されていれば、座席をベッド状態にするこ
とができ、座席を設置する際に大幅な制限を受けること
がなく、汎用性を高めることができる。また、人間工学
的に、移動時（作動中）における安定感を有するもので
あり、より快適性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の側面図である。

【図２】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の平面図である。

【図３】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の正面図である。

【図４】本発明の一実施の形態を示すパレットの平面図
である。

【図５】本発明の一実施の形態を示すパレットの側面図
である。

【図６】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の部分正面図である。

【図７】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の部分側面図である。

【図８】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の部分正面図である。

【図９】本発明の一実施の形態を示す乗物用の座席装置
の部分側面図である。

【図１０】本発明の一実施の形態を示すレッグレストの
平面図である。

【図１１】本発明の一実施の形態を示すレッグレストの
平面図である。

【図１２】本発明の一実施の形態を示すレッグレストの
平面図である。

【図１３】本発明の一実施の形態を示すレッグレストの
側面図である。

【符号の説明】

１０…パレット １５…肘掛け部材 １６…座部案内部材 １７…キャスタ ２０…背ずり ２１…フレーム ２３…ブラケット ２４…従動子 ３０…座部 ４０…背ずり案内部材 ４５…案内部 ４６…ガイド溝 ５０…案内部材駆動機構 ５１…アクチュエータ ５２…出力ロッド ６０…座部駆動機構 ６２…ラック部材 ６４…ピニオン ６６…駆動モータ ７０…レッグレスト本体 ７１…メインレスト体 ７２…サブレスト体 ８０…レッグレスト駆動機構 ８１…駆動アーム ８３…中継リンク ８７…アクチュエータ ８８…出没ロッド

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【手続補正書】

【提出日】平成１０年１月２２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２５

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２５】座部３０の中央下部には駆動モータ６６が
設けられ、駆動モータ６６の出力は減速機構を介してピ
ニオン６４に伝達される。パレット１０にはラック部材
６２が前後方向へ延設されている。ラック部材６２にピ
ニオン６４が噛合している。ラック部材６２〜駆動モー
タ６６が座部駆動機構６０を構成している。

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

【手続補正５】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】背ずりを後方へ大きく倒し、背ずりの背当
   て面を座部の座面に滑らかに連続する略水平なベッド状
   態にするようにした乗物用の座席装置において、 座部に、背ずりを起立状態からリクライニング状態を経
   て略水平なベッド状態ヘ後倒可能に連結し、 座席の固定部位に、背ずりの起倒動作に対応して前起状
   態と後倒状態とに傾動可能に背ずり案内部材を支持し、 前記背ずり案内部材は、前起状態から後倒状態に傾動し
   た際に背ずりを起立状態からリクライニング状態に案内
   し、かつ、リクライニング状態にある背ずりが座部に引
   きずられて前進した際に背ずりをリクライニング状態か
   らベッド状態に案内する案内部を有していることを特徴
   とする乗物用の座席装置。
2. 【請求項２】背ずりを後方へ大きく倒し、背ずりの背当
   て面を座部の座面に滑らかに連続する略水平なベッド状
   態にするようにした乗物用の座席装置において、 座部に、背ずりを起立状態からリクライニング状態を経
   て略水平なベッド状態ヘ後倒可能に連結し、 座席の固定部位に背ずり案内部材を支持し、 前記背ずり案内部材は、リクライニング状態にある背ず
   りが座部に引きずられて前進した際に背ずりをリクライ
   ニング状態からベッド状態に案内する案内部を有してい
   ることを特徴とする乗物用の座席装置。
3. 【請求項３】前記背ずり案内部材は、前起状態と後倒状
   態とに案内部材駆動機構によって駆動されることを特徴
   とする請求項１記載の乗物用の座席装置。
4. 【請求項４】座席は、乗物の床面に配設されるパレット
   もしくは床補強部材に設置されており、 前記座部の両側に配され、前記パレットもしくは床補強
   部材に立設される座席の固定部位または肘掛け部材は、
   前記座部を進退可能に案内する座部案内部材を有し、 前記座部を駆動するための座部駆動機構は、前記パレッ
   トに前後方向に延設されたラック部材と、該ラック部材
   に噛合するピニオンと、該ピニオンを正逆回転させて座
   席を進退可能にする駆動モータとを有することを特徴と
   する請求項１、２または３記載の乗物用の座席装置。
5. 【請求項５】前記座部の前端部に垂下状態と水平状態と
   に回動可能にレッグレスト本体を支持し、 前記レッグレスト本体を前記前進する座部に連動させて
   前記垂下状態から前記水平状態に回動するレッグレスト
   駆動機構を備えたことを特徴とする請求項１、２、３ま
   たは４記載の乗物用の座席装置。