JPH10150401A - 無線通信のためのシステムおよび方法 - Google Patents
無線通信のためのシステムおよび方法Info
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- JPH10150401A JPH10150401A JP9283853A JP28385397A JPH10150401A JP H10150401 A JPH10150401 A JP H10150401A JP 9283853 A JP9283853 A JP 9283853A JP 28385397 A JP28385397 A JP 28385397A JP H10150401 A JPH10150401 A JP H10150401A
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Abstract
な、無線通信ネットワークを実現する。 【解決手段】 展開された1群の空中移動体(AV)
が、指向性フェーズドアレーアンテナ(PAA)を使用
して、空中を含む移動する顧客間に広帯域の中継通信サ
ービスを提供する。AVは空中で無線リンクを介して相
互接続されて、網すなわち星座を形成して、移動する顧
客間のトラフィックを経路づける。AV星座はゲートウ
ェイ要素を含み、これは、AV星座の総カバレッジエリ
ア外での通信接続性のために、大容量、ポイントツーポ
イントの、衛星または地上基地局リンクを維持する。星
座は、星座AVの交替や定例のネットワーク管理機能を
有する、運用制御センタによって管理される。
Description
を通信するための方法および装置に関し、より特定的に
は、種々の環境において広帯域およびネットワーク通信
が可能な、低コストで、維持が容易であり、速く展開で
きる通信システムを使用した通信のための方法および装
置に関する。
従来の通信システムに急速に取って代わりつつある。従
来の地上無線電信は、障害物のない見通し線(LOS)
経路または送信局と受信局との間の複数経路に依存して
いる。この技術は維持は容易ではあるが、運用できる通
信範囲は限られている。このLOSの制限は、オフロー
ド車等の特別な移動可能ユニットにとって、特に重大で
ある。市内地域では、通信障害が起きないように、送信
ユニットおよび受信ユニットに対する移動体の位置を規
制することもしばしばである。また、地上の無線基盤
は、特に遠隔地域においては、配備および維持に多くの
費用がかかる。
方の局が移動中の可能性がある場合、2局間のLOS経
路を維持しながら、遠距離にわたってリアルタイムで広
帯域無線通信を提供することはできない。世界中の多く
の地域では、現在のところ固定された通信基盤はほとん
どまたは全くなく、既存の設備を先進地域のものに合致
するよう改良するのに必要な資源にも乏しい。無線通信
システムは、このサービスを提供するのに有効な道具で
ある。しかし、現在の無線システムでは、特別な用途の
要求を満たすことができない。
一要因は、音声、映像、およびデータ情報からなる広帯
域サービスの通信の需要が飛躍的に増していることであ
る。無線通信においては、伝送媒体に固有の限界がある
ために、無線経路内で生じる雑音を補償しなくてはなら
ない。雑音を補償するための無線技術には以下のものが
ある。すなわち、1)レンジを制限する;2)伝送され
る信号の増幅またはパワーを増す;3)受信される信号
の増幅を増す;4)誤り訂正の効率を増す;5)雑音の
影響を減ずるために、無線信号変調または周波数を変え
る;または、6)これらの技術のいずれかまたはすべて
を組合せる、というものである。しかし、これらの技術
はすべて、無線システムのコストおよび複雑さに影響を
及ぼす。さらに、データ速度が増すにつれ、信頼できな
い無線経路の補償をすることは、益々困難となる。
いた種々の解決方法が提示されてきた。しかしそれらは
一般に、大陸または地理的にそれより広い範囲にわたっ
て適用されない限り、コストがかかりすぎるものであ
る。全世界をカバーする目的で低地球軌道(LEO)お
よび中地球軌道(MEO)を用いた両システムは、地球
の3分の2をカバーする海の上でも衛星を運用するとい
う犠牲をはらっている。さらに、宇宙を経由する地上局
間の無線経路はその距離の増大がしばしば膨大となり、
エンドツーエンドの伝送遅延が生じかつ経路損失が増す
ために、衛星を用いた解決法に悪影響を及ぼす。したが
って、リアルタイムの通信は、高い軌道高度では非実用
的である。これは特に、静止軌道(GEO)衛星システ
ムに当てはまる。GEO衛星には他にも、以下のような
欠点または実施の困難さがある。すなわち、1)静止軌
道に衛星を打ち上げるコストが高くつくこと;2)衛星
間リンクの距離が長いこと;および3)大量の伝送パワ
ーが要求されること、である。衛星を用いたシステムも
地上に固定したシステムも、遠隔地域における通信の一
時的な需要に容易に応えられるものではない。現在、需
要が変動しかつシステムを急速に展開しなくてはならな
い可能性のある、比較的限られた地理的範囲内で経済的
に運用が可能な通信基盤は存在しない。
無線周波数帯の管理の問題である。衛星を用いるシステ
ムは、益々密集化する利用可能な帯域および、複雑でか
つ高額な国際的認可の手続に対処しなければならない。
これは特に、運用は世界規模ではあるが、地上局との間
の通信には単一の固定された周波数割当てを使用するよ
うに制限される、LEOおよびMEO衛星システムに当
てはまる。このことはしばしば、最適でない周波数帯域
を用いるシステム設計を余儀なくさせ、そのシステムの
コストに深刻な影響を与えかねない。
GEOシステムの欠点を軽減しようと試みる。しかし、
LEO/MEO衛星ネットワークは、全地球をカバーす
るのに、非常に多くの衛星を必要とする。例を挙げる
と、モトローラ社(Motorola Inc. )によって提案され
るIRIDIUM(登録商標)LEO衛星ネットワーク
およびTRWによって提案されるODYSSEY(登録
商標)MEO衛星ネットワークは、主に、携帯ユーザ機
を介して低密度、狭帯域の商用移動可能サービスを提供
することを目的とした、全世界を網羅する、衛星を用い
たセルラーシステムを実現することを目標としている。
他にも同様のLEOおよびMEO衛星ネットワークが提
案されているが、これらもまた、セルラー利用者に狭帯
域の通信を提供することに主に目標をおいている。最近
では、いくつかの「ビッグLEO(“Big LEO ”)」衛
星システムは、主に静止端末に広帯域サービスを提供す
ることを目指している。テレデシック社(Teledesic Co
rp. )のTeledesic (登録商標)はこのようなシステム
のうちの1つであり、固定地球セルと、相互接続された
各々の衛星に搭載された高速パケット交換機能とを導入
して、840個の衛星からなるLEO通信システムを軌
道に乗せることを提案する。この種の取組みの主要課題
は、当初の投資を回収しまたはネットワークの運用コス
トを有効にするために加入者基盤を開発するのに先立っ
て、衛星を軌道内に位置付けるのに巨額のコストを投じ
なくてはならないことである。
およびネットワークの通信を可能にする、低コストで、
維持が容易であり、速く展開が可能な通信システムが求
められている。この発明は、そのような通信システムを
提供することを目的とする。
域通信のための通信システムを提供する。このシステム
は、所定のカバレッジエリア内で通信データを伝送およ
び受信するための、少なくとも1つの空中移動体を含
む。この空中移動体はさらに、姿勢基準情報を生成する
ための姿勢決定機構と、各々のユーザに対する空中移動
体の位置情報を生成するための位置決定機構とを含む。
空中移動体はまた、それら生成された姿勢基準情報およ
び位置情報に従って目標捕捉信号を生成するための中央
処理装置と、所定の伝送方式の少なくとも1つの伝送デ
ータチャネルおよび少なくとも1つの受信データチャネ
ルを各ユーザに割当てるための割当て器とを含む。ここ
で、データチャネルの伝送および受信は、所定のタイミ
ングプロトコルに従って異なる時間間隔で行なわれる。
空中移動体はさらに、生成された目標捕捉信号に従って
データを受信するための受信用指向性ビームアンテナ
と、データをソースユーザと宛先ユーザとの間で経路制
御するための交換装置と、生成された目標捕捉信号に従
って、受信されたデータを割当てられた伝送データチャ
ネルにおいて定められた目的地に伝送するための伝送用
指向性ビームアンテナとを含む。ユーザの各々は、姿勢
基準情報を生成するための姿勢決定機構と、位置情報を
生成するための位置決定機構と、それら生成された姿勢
基準情報と位置情報とに従って目標捕捉信号を生成する
ための中央処理装置と、生成された目標捕捉信号と所定
の伝送方式とに従ってデータを伝送および受信するため
の伝送用および受信用アンテナとを含む。
ムはさらに、地理的に限定されたカバレッジエリア内の
ユーザにサービスを提供する、複数の空中移動体を含
む。各空中移動体はさらに、生成された姿勢基準情報お
よび位置情報に従って他の空中移動体とデータを交換す
るための、1または複数のネットワークアンテナを含
む。交換装置が、受信されたデータの宛先ユーザが別の
空中移動体によってサービスされるものと判断した場合
には、ネットワークアンテナは、その受信したデータを
上記他の空中移動体に伝送し、その空中移動体がそのデ
ータのユーザの宛先を判定して、自身のカバレッジエリ
ア内のそのユーザにデータを伝送する。
ステムはさらに、少なくとも1つの空中移動体への通信
リンクを有しその空中移動体に運用制御情報を提供する
ための運用コントローラを含む。
用コントローラはさらに、空中移動体によってサービス
されるユーザと公共または私設データネットワークに接
続された局との間の通信リンクを生成するための、それ
ら外部データネットワークへの1または複数のリンクを
含む。
および受信用指向性ビームアンテナはフェーズドアレー
アンテナである。さらに、このフェーズドアレーアンテ
ナは、各フェーズドアレーエレメントのためのダブルバ
ッファシフトレジスタを含み、このダブルバッファシフ
トレジスタは、伝送方式において割当てられたデータチ
ャネルに従って目標捕捉信号を予め記憶する。
伝送方式とは時分割多重アクセスおよび空間分割多重ア
クセス(TDMA/SDMA)を組合せたものである。
動体は無人または有人操縦が可能である。
この発明は、動的に制御される空中移動体を介した、移
動可能ユニットの集まり間の広帯域通信のための、新し
く、改良された方法および装置を提供する。移動可能ユ
ニットに広帯域無線通信を提供するためのそれら複数の
空中移動体には上述のような利点があるため、衛星シス
テムの欠点を防ぐことができる。
る利点は、添付の図面に関連して、以下の詳細な説明を
参照することで、より容易にかつより深く理解されるで
あろう。
く理解されるように、この発明は、ネットワーク内の広
帯域、マルチユーザ通信を提供するための、空中通信シ
ステムに向けられる。広帯域通信は、音声、映像および
データの効率的な通信を提供する。
システム100は、展開された1群の空中移動体(A
V)106を使用して、カバレッジエリアすなわちセル
109内の移動可能または静止ユニット、および、航空
機112、衛星114または他のAV106等の空中局
の間に、中継広帯域通信サービスを提供する。各AV1
06は1または複数の隣接するAVを無線でつないで、
空中相互接続網(「星座」)108を形成して、移動可
能または静止した顧客、局またはユニット間の通信トラ
フィックを経路制御する。この星座108は1または複
数のAV106を含み、これらAVが図2に示すよう
に、星座の総カバレッジエリア120の外側の通信接続
のための、大容量ポイントツーポイント衛星または地上
基地局リンクを維持する。このAV106は、有人航空
機であっても無人航空機であってもよいが、無人AVの
方が、運転コストが比較的低く配備期間も長いので好ま
しい。簡単にするために、しかし、空中中継移動体はA
Vと呼ぶことにする。この発明は、へんぴな区域におい
ても人口密集区域においても、維持が非常に簡単でかつ
運用コストが低い、速くかつ有効な通信プラットホーム
を提供する。以下に、AV構成要素を含むシステムおよ
び、その構成要素間の通信制御を詳細に説明する。
候に左右されないほど、または、商用輸送機の往来より
も上空を飛行して、地理的に広いカバレッジエリア12
0(図2)にわたって移動可能ユニット122(図2)
または静止地上局、たとえば運用制御センタ(OCC)
105(図1)またはゲートウェイ局110等への見通
し線(LOS)無線経路を提供する。図3に示されるよ
うに、移動可能ユニット122は、タンク、ヘリコプ
タ、他の軍用ユニット、または、医療救護ユニットもし
くは移動可能セルラーユーザ等の、商業用途向けユニッ
トであってもよい。各AV106は最初に運用高度に上
昇して、交替機が到着するまでその場に留まる。交替機
が到着するとその交替機に通信責務を移して、燃料補給
および定例のメンテナンスのために下降する。無人AV
106は、1日または数日の長い期間にわたって、約6
0,000フィートの高度に留まることが可能である。
好ましい実施例においては、AV106は、固定された
閉じた経路に沿って一定高度で航行しながら、固定され
た地理的区域(以下セルと称す)109の上空に留まっ
てそのセルに対しサービスを提供する。ただしこれは、
移動可能な一団の顧客が一斉に同じ方向に移動する場合
に、AVも移動するという可能性を排除するものではな
い。単一のAV106のセル109はしたがって、典型
的には地上に固定されてはいるが、OCC105によっ
て指示されて、いかなる方向にも移動できるものであ
る。セルのサイズおよびAVのカバレッジ能力について
は、図8に関連して以下により詳細に述べる。さらに、
全体の星座108は、たとえば太陽からの干渉等の妨害
を防ぐために、時間により位置を変えるようにされるこ
とも可能である。
る。すなわち、(1)ポイントツーポイントの連続すな
わち「注視」無線周波数(RF)ビーム(以下、注視ビ
ームと称する)および、(2)断続的すなわち「ホッピ
ング」RFビーム(以後、ホッピングビームと称す)で
ある。注視ビームは、比較的長時間にわたって維持され
る大容量の無線リンク、たとえば、AV間リンク、AV
−OCC間リンク、AV−ゲートウェイ間リンク、また
はAV−衛星間リンク等に使用される。AV106が移
動可能な性質を有するため、「注視」という語は、その
ビームがAV106の局所座標系に対して静止している
ことを意味するのではなく、事実、所与のリンクを維持
するために、継続的に向きを制御されなければならな
い。ホッピングビームは、単一の高利得RFビームを使
用して、特定のAV106によってサービスされるセル
109内の1群の移動可能ユニットにアクセスするのに
使用される。注視ビームおよびホッピングビームに関し
ては、下により詳細に記載する。AVは、フェーズドア
レーアンテナ(PAA)等の広帯域または指向性ビーム
アンテナによって形成される注視ビームを使用してデー
タを伝送および受信する。ホッピングビームのために使
用されるPAAは、移動可能ユニットの高速目標捕捉が
可能な広帯域データリンクを提供する。PAAの動作に
ついては、図4から図6を参照して下により詳細に記載
する。
視ビームアンテナ132、ホッピングビーム通信のため
の伝送用(TX)および受信用(RX)指向性ビームア
ンテナ134および136、位置決定機構138、姿勢
決定機構140、およびこれらAVの構成要素に結合さ
れた中央処理装置(CPU)130を含むことが可能で
ある。AV106はまた、CPU130に結合されたビ
ーコンアンテナ142を含んでもよい。位置決定機構1
38は、高度を含む地理的基準となる位置情報を生成す
る。この位置決定機構138は、衛星を用いた全地球航
法システム(GPS)からの位置情報を受信するための
レシーバを含み、その受信した位置情報に従ってAVの
高度、位置および対地速度情報を生成する。姿勢決定機
構140は、AV106に対して姿勢基準情報を提供す
る。CPU130は、姿勢決定機構140および位置決
定機構138によって生成された情報を処理して、専用
の注視およびホッピングビームアンテナに対して操向制
御信号を生成する。
ンテナまたはRFビームアンテナである。自由空間光ビ
ームアンテナは、レーザを使用して、広帯域光ファイバ
地上電気通信に似た通信を提供する。AVは好ましくは
天候に左右されないほど高い高度で運用されるため、A
V間またはAV−衛星間の光ビームおよびRFビームの
減衰は飛躍的に改善され、したがって、低高度において
は非実用的であった波長を利用できるようになる。光ビ
ームアンテナの操向は、光ビームを偏向させるよう電気
的に向きを制御される鏡によってなされる。RFビーム
アンテナは、機械的に操向が可能なアンテナであるか、
または、PAA等の電子的に操向される指向性ビームア
ンテナである。伝送用注視ビームアンテナは、全2重リ
ンクのために、受信用注視ビームアンテナのビームの指
す方向に従う。AVの伝送用および受信用注視ビームア
ンテナは、同じ目標に向けることができ、したがって、
2方向の通信のためのプラットホームを提供する。1対
のAVからのAV間ビームが別の対のビームに干渉しな
いように、RFビームは各AVに特有の多重アクセス通
信プロトコルによって分離される。この多重アクセス通
信プロトコルには、符号化分割多重アクセス(CDM
A)または周波数分割多重アクセス(FDMA)等の技
術がある。
ボアサイトが最初に所期の目標に向けられるように、目
標位置が判定されなければならない。AV注視ビームの
目標とはたとえば、AV間のクロスリンクの場合の隣接
するAV、地上ゲートウェイ局110、衛星114、ま
たは空中指揮機112(図1)である。目標位置情報を
得るには2つの可能な方法がある。第1の方法において
は、AVは目標位置情報を携えて打ち上げられて、一旦
そのAVが静止位置に達すると、リンクを構築する。こ
の方法は、目標が、目標を捕捉しようとするAVに知ら
れている位置とはわずかに離れた位置にあったとして
も、その目標とのリンクを構築するのに十分なほどの広
い角度をアンテナビームが有することを前提としてい
る。リンクが構築されると、その接続性はOCC105
によって管理されて、通話トラフィックパターンまたは
設備の不完全性を調整するために、動的に変更が可能で
ある。1または複数の選択されたAV106へのOCC
105のリンクは、OCCが生成した位置および他の制
御情報を、AV網すなわち星座108に提供する。
の方法は、OCC105とAV網108との間の衛星リ
ンクである。AVは、OCCリンクを提供する衛星11
4の位置を記憶して打ち上げられる。一旦静止位置に達
すると、AVは衛星を介してOCCに応答し、注視ビー
ムリンクを構築するための目標位置情報を受信する。ア
ロハまたは同様のキャリヤ検出多重アクセスプロトコル
チャネル等の制御チャネルを共有することで、AVがO
CCに位置情報を送り返すことによってビームのステア
リングを調整することが可能となる。
後、AVは注視ビームトラッキングを維持して、最適な
信号性能のためにアンテナビームの向きを最適にしなけ
ればならない。トラッキングを維持する2つの方法は、
能動的目標トラッキングおよび受動的目標トラッキング
である。能動的目標トラッキングにおいては、位置決定
機構によって判定された目標位置情報が、AVへの注視
ビームリンクを使用して目標に送られて、それにより、
そのリンクが維持される。所期の目標の位置情報を受信
すると、AVはその目標に割当てられた受信用および伝
送用アンテナの対を向けるためのベクトルを計算する。
サイト内に目標を維持するために、目標の最後にわかっ
ている位置の周囲で受信用アンテナビームの高速逐次的
サーチを行なう。ここでもやはり、伝送用アンテナボア
サイトは、受信用アンテナに従う。これは、目標が両者
にとって共通のものであるためである。この標準的なト
ラッキング技術は、AVおよび目標が、注視ビームを目
標上に維持しながら機動を行なうことができるようにす
る。指向性ビームアンテナとともに用いることが可能な
好ましい受動的目標トラッキング技術を、図10および
図11を参照して下により詳細に記載する。
ナは、ホッピングビーム通信もまた提供できる。RFビ
ームが好ましいが、これは、光ビームの低高度での操向
が複雑であるためである。好ましい実施例においては、
RFビームは高利得の電子的に操向可能なPAAによっ
て生成される。たとえば図5に示されるように、狭く制
限されたRFビームすなわちスポットビーム156は、
所定の目標157に向けられて、予め定められた短い時
間期間、その目標上に留まり、その後速やかに、次の所
定の目標158へと向けられる(ホップされる)。目標
は移動可能ユニットであって、そのユニットを含むセル
120にサービスを提供するAV106と通信を要求し
ているものである。PAAのスポットビーム156を特
定の目標に向けることができるために、ホッピングビー
ムPAAは高速のデータ速度伝送、低い同一チャネル干
渉、およびよりよい安全性を提供できる。また、PAA
は比較的少ないパワーしか要求しない。以下に、ホッピ
ングビーム通信のためにAVによって使用されるAVの
PAAについて説明する。
用PAA、134および136は、各AV106に装着
されて、移動可能ユニット122とのホッピングビーム
通信を提供する。このPAAはデータ伝送のための専用
高速データリンクを提供し、位相コントローラによって
電子的に操向されて、移動可能ユニットを目標捕捉す
る。図6に示されるように、各PAAは、エレメント1
61のアレイ159を含み、各エレメントはモジュール
160を含む。各モジュール160は、ダブルバッファ
シフトレジスタ162、ラッチ166、位相コントロー
ラ168およびゲート170を含む。ダブルバッファシ
フトレジスタ162の第1のバッファは、AVシステム
クロックまたはCPUクロックからのクロック信号に従
って、第1の移動可能ユニットを目標捕捉するための操
向(位相)制御情報(データ)をCPU130から逐次
受信する。特定の行内のすべてのモジュールのシフトレ
ジスタは、クロックに同期して入力される。PAAが第
1の移動可能ユニットを目標捕捉している間に、次の移
動可能ユニットのための操向制御情報がダブルバッファ
シフトレジスタ162の第2のバッファにロードされ
る。位相制御データは、特定のエレメントのための位相
差角を示す4ビット位相語および、ビームの偏波を示す
1ビットを含む。低速3Mhzクロックは、256個の
エレメント(16×16)のPAAのためにシフトレジ
スタを逐次更新するのに、およそ25マイクロ秒を要す
る。
は、主に、PAAのエレメントのモジュール内のシフト
レジスタを逐次的にロードするのにかかる時間に制約さ
れる。これは、数千個より少ないエレメントを含むアレ
イについては、10-5秒程度で達成が可能である。その
後、シフトレジスタのロードが完了した後に、10-7秒
程度でビームが新しい位置へと実際に修正されるのであ
る。このように、移動可能ユニット間でビームをホップ
させるのに要する時間は、シフトレジスタのためのロー
ド時間によって制限される。しかしながら、好ましくは
時分割多重アクセス(TDMA)であるデータプロトコ
ル方式がホップ間で周期的に特定の位置に留まるので、
シフトレジスタのダブルバッファリングによって、先の
ホップ位置での滞在期間中に、次のホップ位相への設定
が十分に可能である。したがって、ビームをホップする
オーバヘッドが実質的に減じられるために、対処できる
移動可能ユニットの数が増加する。従来の高利得パラボ
ラアンテナ、ホーンアンテナ、または機械的に操向され
る他のアンテナを使用して、広い角度にわたってアンテ
ナのボアサイトを急速に操向することは実際的ではな
い。なぜなら、機械的なサーボは、上述のような速度で
は行なえないからである。
タ走査等の他のより限定的な技術とは異なって、ランダ
ムである。これは、移動可能ユニットを一定の順序でア
ドレス指定することの可能性を妨げるものではない。し
かし、好ましい実施例は、任意の一時的または空間的端
末アクセスを可能にする。移動可能ユニットをランダム
に走査できることは、ホッピングビームの帯域幅の効率
を最大限にする。なぜなら、ビームは移動可能ユニット
のない位置には決して留まらないためである。
度(縦軸175)およびPAA内のエレメントの数によ
って決定される、フィートで表わされるPAAのスポッ
トビーム、すなわち、視野半径(水平軸174)を示す
グラフである。ライン178、182および186は、
−3dB劣化弧の視野半径を、ライン176、180お
よび184は、−1dB劣化弧の視野半径を、それぞ
れ、256個の要素、64個の要素、および16個の要
素のPAAについて表わす。視野半径の−1dB劣化弧
と−3dB劣化弧との間の距離は、PAA内のエレメン
トの数に直接依存する。ほんの数個のエレメントを有す
るPAAが、多数のエレメントを有するPAAよりもよ
り広い視野頂角を有することはよく知られている。これ
は、より多くのエレメントがアンテナビームの焦点を合
わせるためである。たとえば、高度60,000フィー
トの256個のエレメントのPAAは、約1,800フ
ィートに等しい−1dB弧半径を示しかつ約3,000
フィートに等しい−3dB弧半径を示す。したがって、
スポットビームの放射線上の外向きのコース上を100
フィート/秒で走行する移動可能ユニットは、その外側
限界すなわち−3dB弧に達するまでに、新しいAVを
発見するためまたはその現在のAV上の位置情報を更新
するために、−1dB弧と−3dB弧との間に1,20
0フィートの距離を有する。この1,200フィート
は、100フィート/秒で走行する移動可能ユニットに
とって12秒に相当する。64個のエレメントを有する
PAAでは、それら劣化弧間の距離は、60,000フ
ィートにおいては約2,800フィートとなる。−1d
B弧および−3dB弧とは、それぞれ、AV間で位置更
新または切換を実施するための、移動可能ユニットの下
限および上限である。
よびPAAからの下開き円錐の所定の角度範囲によって
判定される、マイルで示されたPAAセルサイズ、すな
わち対象地域の直径(水平軸188)を示す。見通し線
ライン190は、地平線をカバーする角度範囲を有する
PAAの対象地域を表わし、PAAの対象地域の下開き
角度は典型的には120°である。より高い走査角度に
おけるアンテナ利得損のため、120度の見おろし頂角
が好ましい。この対象地域は、セル109(図2)に対
応する。AVのPAAの対象地域は、AVの高度および
見おろし角に依存する。たとえば、もし対象地域が20
マイルおよび40マイルである場合には、120°の下
開き円錐では、AVの高度はそれぞれ、30,000フ
ィートおよび60,000フィートである。
間に通信リンクが構築されるためには、AV106は最
初に、移動可能ユニット122の位置を判定し、その
後、そのユニットが移動するのを追跡し、また、AV自
体の動きを補償せねばならない。注視ビームの際と同
様、AVの移動の補償は、姿勢決定機構140によって
生成される姿勢情報をCPUで処理することによってな
される。移動可能ユニットの位置は、2つの可能な技術
のうちの一方を使用して、全方向性帯域外呼線チャネル
によって獲得される。全方向性帯域外呼線チャネルと
は、すべての方向を処理する、低データ速度の、安定し
たチャネルである。図9に示されるように、第1の技術
(AVビーコン)においては、ブロック200で、AV
は新しい移動可能ユニットがそのAVに対して周期的に
登録するよう求める。この方法を使用して、通信を望ん
でいる移動可能ユニットは、ブロック202において、
最も強いAVビーコン信号を求めて、LOSの半球上で
のサーチを行なう。このビーコン信号に符号化された情
報は、周期的なTDMAフレーム開始マーカーおよびA
V位置情報を含み、このため、移動可能ユニットは、ブ
ロック204においてTDMAフレームと同期すること
が可能となる。LOS距離を判定した後に、移動可能ユ
ニットは適正な伝搬遅延のためにその伝送クロックスキ
ューを調整する。移動可能ユニットはAV位置を自身の
位置と比較して、それらの間のLOS距離を判定する。
移動可能ユニットはAVを発見すると、ブロック206
において、自身の受信用および伝送用アンテナビームボ
アサイトをそのAVに向けて、そのAVが監視している
全方向性帯域外呼線チャネルを使用して自身の存在をA
Vに(かつしたがってネットワークに)知らせる。その
後AVは、ブロック208において、その移動可能ユニ
ットを関連のネットワークに登録する。ネットワークへ
の登録は、図17を参照して下により詳細に記載する。
全方向性帯域外呼線チャネルは、全方向性もしくはビー
コンアンテナ142またはPAA133によって生成さ
れ得る。
は、移動可能ユニットは、ブロック210において、全
方向性帯域外呼線チャネルを使用して、AV106をネ
ットワークに登録するように導く。AV106は、ブロ
ック212において、全方向性もしくはビーコンアンテ
ナ142またはPAA133で呼線チャネルを監視す
る。ブロック214において、AVは、移動可能ユニッ
トのビーコンを感知すると、同じ全方向性チャネル上
で、位置情報およびTDMAフレームタイミング情報を
送り返す。その後のシーケンスは、第1の技術のブロッ
ク206および208を辿る。
のトラッキングは、移動可能ユニット122が最初にそ
の位置をAVに登録した後より始まって、それは、AV
ホッピングビームによって定期的にアドレスされる。注
視ビームの場合と同様に、ホッピングビームによる移動
可能ユニットのトラッキングもまた、上述のように能動
的でも受動的でもよい。図10に示されるように、受動
的トラッキングは、移動可能ユニットがTDMAサイク
ルにおいてアドレスされるたびに、その移動可能ユニッ
トの真の位置の周囲にAV受信用スポットビームを逐次
ステップ移動させることによって達成される。AVは、
受信用スポットビームの各ステップの後に、移動可能ユ
ニットの信号強さを分析することによって、移動可能ユ
ニットのおおよその位置を判定する。信号強さは、スポ
ットビームの−1dB劣化弧および−3dB劣化弧に対
して判定される。移動可能ユニットの実際の位置が位置
221である場合には、位置1 220はその移動可能
ユニットが−1dB弧の外側にありかつ−3dB弧の内
側にあることを示し、位置2 222は、その移動可能
ユニットが−1dB弧内にあることを、位置3 224
および4 226は、位置1 220と同じことを示す
ものと考えられる。したがって、システムは、移動可能
ユニットがほぼどこに位置するのかを判定可能であり、
それに応じて調整できる。
が予め選択された量だけ通信リンクを劣化するのに足る
程度その位置を変化させるたびに、AVに向かってその
位置を通信するのに依存する。たとえば、図11に示さ
れるように、もし移動可能ユニットが、−1dB級弧2
28上の位置232で示されるように、受信強さで−1
dB劣化を検出した場合には、その移動可能ユニット
は、自らの位置をそのAVに通信する。
も1つの注視ビームアンテナ144と、CPU152
と、姿勢決定機構148と、位置決定機構150とを含
む。位置決定機構150、姿勢決定機構148、CPU
152、および注視ビームアンテナ144の動作は、A
V内で行なわれるものと同様である。この移動可能ユニ
ット122はまた、ビーコンアンテナ146を含んでも
よい。
を維持し、これは、全方向性および高利得の指向性ビー
ムにさらに分割される。これら高利得指向性ビームは、
移動可能ユニット122とそれに対処するAV106と
の間のLOS無線リンクにわたる帯域内広帯域コールト
ラフィックのためのものである。全方向性リンクは、移
動可能ビーコンのために使用される。
可能ユニットがAVの位置を獲得すると、その注視ビー
ムアンテナ144のボアサイトはそのAVに向けられ
る。この実施例においては、指向性ビームアンテナが好
ましい。指向性アンテナビームは、もし目標がその最後
に知られている位置からわずかに離れたとしても、その
AV目標とのリンクを構築できるのに十分な程度の広さ
の角度であることはもちろんである。初期ビーム操向が
達成された後には、通常、移動可能ユニットのアンテナ
をさらに操向する必要はない。ただし、移動可能ユニッ
トの位置および姿勢が変化した場合にはこの限りではな
い。移動可能ユニットの指向性ビームアンテナは好まし
くはPAAであって、これは、移動可能ユニットの位置
および姿勢の変化に対して、正確にかつ素早く調整が可
能である。この調整は、位置決定機構によって判定され
た位置情報および、姿勢決定機構によって判定された姿
勢基準情報に従ってなされる。AVの場合と同様に、レ
シーバは、衛星を用いたGPSから位置情報を受信す
る。
ットは4つの異なる通信状態を示す。各状態は、その移
動可能ユニットがAVを登録した後に実現される。移動
可能ユニットの第1の状態においては、その移動可能ユ
ニットは移動も通信もしていない。判定ブロック240
および242参照。ブロック246におけるこの第1の
状態において、移動可能ユニットは、全方向性帯域外呼
線チャネルを使用して、AVの通信サイクルに周期的に
再同期する。通信はしているが移動していないのが移動
可能ユニットの第2の状態である。判定ブロック240
および242参照。この第2の状態においては、移動可
能ユニットはブロック248において、指向性ビームア
ンテナから帯域内チャネル上で通常の伝送機能を行な
う。移動可能ユニットの第3の状態とは、移動している
が通信はしていない状態である。判定ブロック240お
よび250参照。この第3の状態においては、ブロック
252において、もし移動可能ユニットがその最後に登
録された位置より第1の予め定められたしきい値距離よ
りも遠くに移動した場合には、その移動可能ユニットは
帯域外信号発信を使用して、新しい位置信号をAVに伝
送する。この第1のしきい値距離とは、AVからの受信
された帯域外信号のパワーと移動可能ユニットの速度と
の関数である。移動可能ユニットの最後の通信状態と
は、移動しながら通信もしている移動可能ユニットを指
す。判定ブロック240および250参照。この最後の
状態においては、移動可能ユニットは、ブロック254
において、もしそのユニットが最後に登録された位置よ
りも予め定められた第2のしきい値距離を超えて移動し
た場合には、新しい位置信号を帯域内信号を使用してA
Vに伝送する。この第2のしきい値距離は、AVから受
信した帯域内信号のパワーと移動可能ユニットの速度と
の関数である。
のに必要とされる全周波数帯域を限定する。周波数再利
用を達成するために使用され得る種々の方法があるが、
これらはたとえば、周波数分割多重アクセス(FDM
A)、符号分割多重アクセス(CDMA)、時分割多重
アクセス(TDMA)、空間分割多重アクセス(SDM
A)、または、これらいずれかを組合せたものである。
いずれの場合においても、好ましい実施例は、必要とさ
れる無線周波数帯を最小限に抑えるという目的で、AV
のセル109間で周波数を再利用することに依存する。
たとえば、図13に示されるように、一実施例において
は、AVはFDMAを使用して、AV間で1/Nの再利
用率で近傍のAV間の干渉を防ぐ。ここでNは使用され
る周波数の数である。図13は、N=4の場合を示す。
周波数再利用の管理は、OCC105(図1)によって
判定される、システムおよび環境の要件によって調整さ
れる。
能ユニットは、64個のエレメントの伝送および受信P
AAを備える。この例において、無線リンクのために軍
用XバンドDSCS周波数帯(7.25Ghzから8.
4Ghz)を使用するものと仮定する。アップリンクに
は、7.25Ghzから7.75Ghzの間の周波数が
割当てられ、ダウンリンクには7.9Ghzから8.4
Ghzの間の周波数が割当てられる。AVは、高度6
0,000フィートで航行し、その下に120°円錐の
カバレッジエリアを有するものとする。対象地域の外縁
においては、移動可能ユニットの伝送用および受信用P
AAアンテナは、局所地平線から30°ずれた最小走査
角度を有する。これは、見通し線を維持するのに必要と
される仰角とレンジとの合理的な妥協である。64個の
エレメントを有するPAAは、10-9ビットの誤り率の
155Mbpsの総帯域幅を有するTDMA方式を提供
する。伝送および受信PAAエレメントが多くなれば、
より広い総帯域幅が提供される。この実施例において
は、TDMA方式を使用する単一のAVが、1チャネル
あたり1ユーザにつき最小1.5Mbpsで、最高で約
100ユーザにサービスを提供できる。1ユーザに対し
て多チャンネルを割当てることによって、より広い帯域
幅を達成できる。逆に、最小データ速度をより低くする
ことで、より多くのユーザにサービスを提供する方式を
選ぶことも可能である。上に記載した実施例について、
リンク見積り分析を以下に示す。
り率は10-9ビット;(2)AVの高度は60,000
フィート;(3)カバレッジエリアは、AVの下方12
0°円錐;(4)伝送および受信PAAは、局所地平線
から30°ずれた最小走査角度を有するものとする。
れるように、この発明の指向性ビームアンテナを介して
必要な通信を提供するのに、さまざまな変調方法が使用
可能である。
るために、多数の多重化方式およびそれらの組合せを使
用することが可能である。移動可能ユニットへの広帯域
全2重接続のために用いることが可能な通信方式は、T
DMA、CDMA、およびFDMAを含む。これらの多
重アクセス方式は、所望のネットワーク容量に応じて、
個別にまたは複数を組合せて使用が可能である。高いデ
ータ速度の無線リンクのために、および伝送パワーを合
理的な範囲内に維持するためには、大きいアンテナ利得
が必要とされる。伝送パワーを最小限に抑えることは、
リンクの安全性を向上させる。またこれは、RF設備の
複雑さを減じ、かつ周波数規制および所定のシステム運
用要件によって課せられるパワーフラックス密度とサイ
ドローブの制約を満足させるのに不可欠である。AVの
PAAのスポットビームは、PAAの対象地域に比べ
て、比較的狭い。したがって、AVと移動可能ユニット
との間に無線リンクを構築するには、PAAのボアサイ
トは所望の位置に向けられなくてはならない。視野の狭
い指向性ビームアンテナは、AVセル内の移動可能ユニ
ットに通信サービスを提供するTDMA方式には非常に
好適である。先に記載したように、システムの容量を高
めるために、TDMAと他の多重化方式との組合せを使
用してもよい。ホッピングビーム多重化方式を、単に例
示の目的で、TDMA方式を使用して説明する。
はタイムスロットすなわちチャネル262に分割され
て、サイクル260にまとめられる。これを図14に示
す。TDMAサイクル260内の、コントロールチャネ
ルと称されるある数のチャネルは、信号発信、ページン
グおよび制御等のネットワーク管理機能のために、AV
によって予約される。TDMAサイクル260内の残り
のチャネルはデータチャネルと称され、それらは移動可
能ユニット間の情報ペイロード伝送のために使用され
る。TDMAチャネル262は情報ペイロード266お
よびより小さいガードおよびタイミング部分264にさ
らに分割される。データチャネル262は、接続の進行
中に、ネットワーク管理機能のために移動可能ユニット
およびAVによって使用されてもよい。種々の通信プロ
セスに対するこれらのデータチャネルの割付けおよび割
付け解除は、OCCと協働して、AV内の動的ネットワ
ーク管理情報によって管理される。AVはまた、周期的
に繰返される伝送および受信TDMAサイクルのための
タイミング基準を維持する。このサイクルを以下に図1
5を参照して記載する。
には、制御チャネルを使用して、ネットワーク管理情報
に従って独自のデータチャネルの組が割当てられる。移
動可能ユニット間の接続をうまく構築するために、AV
は、割付けられた伝送および受信チャネルの数をそれぞ
れの移動可能ユニットに通信する。たとえば図15に示
すように、もしTDMAサイクル260aが100チャ
ネルを含む場合には、ある移動可能ユニット(移動ユニ
ット1)がTDMAサイクル260aのチャネル3上で
伝送し、第2の移動可能ユニット(移動ユニット2)が
チャネル99上で受信する。Δt1 およびΔt2 はそれ
ぞれ、AVと移動ユニット1および2との間の伝搬遅延
である。移動可能ユニットは、割付けられた伝送チャネ
ル期間中のみ、伝送が許可される。しかし、移動可能ユ
ニットは、いかなる時間にもデータを受信することがで
きる。移動可能ユニットのレシーバがAVの伝送TDM
Aサイクルのチャネル境界に同期される必要はない。A
V上でのデータ伝送および受信のためのタイミングは、
しかし、TDMAサイクルのそれぞれ伝送および受信チ
ャネル境界に合せてスケジュールされており、すなわ
ち、データは、所定のTDMAチャネル境界上で伝送お
よび受信される。AV上におけるデータの伝送および受
信がチャネル境界上でなされなければならないのは、伝
送用および受信用ホッピングビームアンテナの双方が、
特定のチャネル期間中にデータを伝送および受信する地
理的に隔てられた移動可能ユニットに向けられなければ
ならないためである。これに対し、移動可能ユニット上
の伝送および受信アンテナは、AVにほぼ向けられる。
したがって、移動可能ユニットが一旦AVの位置の獲得
を終えてそのトラッキングを始めれば、移動可能ユニッ
トのアンテナビームがAVを移動させる必要はない。
ンテナビームが、AVと通信するよう予定されていない
際に、他の隣接するAVからの信号強さを監視する等の
他の通信サービスを行なうのに使用される場合には、移
動可能ユニットから/へのデータの受信/伝送は、AV
同様、その伝送および受信TDMAサイクルのチャネル
境界上に合せてスケジュールされなければならないであ
ろう。
信TDMAサイクルは、互いに同期される。対応する伝
送および受信チャネルのタイミングは、伝送および受信
TDMAサイクル内のゼロタイムスキューに位置合わせ
される。したがって、AV上における伝送および受信T
DMAサイクルのタイミングは、単一のAV TDMA
サイクルを基準とする。AVによってサービスされる領
域内のすべての移動可能ユニットは、そのAVによって
構築されるTDMAサイクルのタイミングに同期され
る。AVによってサービスされる移動可能ユニットは、
制御チャネルまたはデータチャネルのいずれかを使用し
て、AVのTDMAサイクルに周期的に同期する。移動
可能ユニットの伝送TDMAサイクルのタイミングはA
VのTDMAサイクルのタイミングに対して早められる
が、これは、移動可能ユニットとAVとの間の伝搬遅延
によるタイミングスキューを補償するためである。図1
5に、移動ユニット1のΔt1 だけ早められた伝送を示
す。移動可能ユニットの伝送TDMAサイクルを早める
ことによって、所与のチャネル上のAVへのその伝送が
確実にTDMAサイクルのチャネル境界で受取られるよ
うになる。同様に、もし移動可能ユニット上の受信アン
テナが他の通信目的に使用される場合には、移動可能ユ
ニットの受信TDMAサイクルのためのタイミングは、
AVのTDMAサイクルに対して遅らせられる。Δt2
時間だけ遅らせられた移動ユニット2の受信チャネル9
9を示す。移動可能ユニットの伝送および受信TDMA
サイクルのための早められたおよび遅らせられたタイミ
ングは、移動可能ユニットとAVとの間の予測された一
方向伝搬遅延の関数である。通信基盤内のすべての移動
可能ユニットおよびAVは、自らの位置および地球時間
基準を判定できる。これを達成するための1方法は、G
PS信号を受信して、その信号から、地球タイミング基
準および位置情報を判定するというものである。移動可
能ユニットとAVとの間の一方向伝搬遅延は、これら位
置情報およびタイミング基準から判定される。AVおよ
び移動可能ユニットは自らの位置および地球時間基準に
アクセスを有するものの、タイミングの不確実さは残
り、近接のチャネル間での伝送干渉を防ぐために、各チ
ャネル内にはガードタイムが必要となる。このガードタ
イムは、GPSによって判定された時間および位置に基
づくものであって、移動可能ユニットとAVとの間の最
悪の場合のレンジの不確かさと、AVまたは移動可能ユ
ニットのクロック誤差との関数である。
ト間の広帯域全2重接続性を容易にする。このシステム
はまた、移動可能ユニットの組に、またはそれらユニッ
ト間で、放送マルチポイントツーマルチポイント通信を
提供することができる。この場合、移動可能ユニット
は、特定の接続のために割付けられたチャネル内でAV
にデータを伝送する。AVは、その割当てられたチャネ
ル中に、広域ビームパターンを有するアンテナを使用し
て、その移動可能ユニットから受信したデータを再放送
する。この広域ビームパターンは、AVのPAAホッピ
ングビームアンテナまたは従来の固定パターンアンテナ
の個々の位相レジスタを操作することによって生成され
得る。広域ビームパターンを使用してデータを伝送する
ことにより、AVによってサービスされるマルチポイン
トツーマルチポイント接続に参加しているすべての移動
可能ユニットがその放送データを受取ることが可能とな
る。したがって、マルチポイントツーマルチポイント接
続のためのAVのデータ伝送は広域ビームアンテナパタ
ーンを利用し、一方、ポイントツーポイント接続には狭
域ビームアンテナパターンが使用される。広域ビームパ
ターンのためのAVの伝送アンテナの利得は、狭域ビー
ムパターンのそれよりも低いため、伝送される実効等方
放射電力が同じであると仮定すると、マルチポイントツ
ーマルチポイント接続はポイントツーポイント接続に比
べて通信速度がより低くなる。別の方法として、移動可
能ユニットの組に狭域帯放送サービスを提供するのに、
従来の全方向性アンテナを使用してもよい。この別の方
法は、放送情報を受信のみ可能な移動可能ユニットに中
継するのに使用が可能である。狭域帯放送情報の伝送
は、TDMAサイクル内のチャネルのうちの1つ、また
はTDMAサイクルとは無関係に他のVHFもしくはU
HF周波数チャネルを使用して、達成が可能である。
幅要求は需要が不規則なため変化するので、必要に応じ
て帯域幅を割当てることが所望される。この動的帯域幅
割付けの背景にある基本概念は、制御チャネルが常にネ
ットワーク管理機能に割当てられ、データチャネルが動
的なチャネルのプールに記憶されAVによって管理され
る、というものである。必要時、たとえば、新しい接続
の要求が制御チャネルに到着した際に、AVは、ユーザ
の認可、要求される帯域幅、およびチャネルの利用可能
性に応じて、必要とされる数のデータチャネルを割付け
る。通話が終了すると、その接続は解放され、AVはそ
の割付けたチャネルを利用可能なチャネルのプールに戻
す。チャネルの割付けおよび割付け解除は、各通話ごと
に、AVによってなされる。もし接続要求がAVによっ
て受信された際に利用可能なチャネルがない場合には、
接続の設定が妨げられて、その通話は拒絶される。接続
管理は移動可能ユニットによって開始されて、制御チャ
ネルを使用して接続設定情報がAVに伝送される。接続
設定情報は、ソースおよび宛先の固定または移動可能ユ
ニットのアドレスおよび2重接続のために必要な順方向
および逆方向帯域幅等の属性を含む。AVは、接続設定
情報を受信した時点で、要求される帯域幅、利用可能な
データチャネル、および宛先移動可能ユニットへの最適
な通信経路に基づいて、その宛先の固定または移動可能
ユニットに到達するための次のホップを判定する。この
後、AVはその接続のために必要な数の伝送および受信
データチャネルを確保して、接続設定要求を次のホップ
に転送する。宛先固定または移動可能ユニットへの利用
可能な経路がない場合には、AVはその通話を拒絶し
て、その接続のために既に構築されている経路を介して
ソースの移動可能ユニットに対して拒絶指示を伝送す
る。さらに、既に設定した経路に沿ったデータチャネル
の割付けが、接続設定が拒絶された後に解放される。こ
の動的チャネル割付け手順は、AVが、需要割当多重ア
クセス方式に従ってデータチャネルの利用可能プールを
効率的に管理することを可能にする。
(FPS)280を介して、それを通じて流れるパケッ
ト化されたデータの経路制御を管理する。FPS280
は、CPU130(図4)内に位置付けられる。このF
PS280は入来するパケットヘッダを調べて、そのパ
ケットが局所制御メッセージの一部分であるかどうか、
また、それがネットワーク内の他の場所に経路制御され
るべきものであるかどうかを判定する。その入力および
出力ポートは、移動可能ユニット、ゲートウェイリン
ク、AV間リンクおよびOCCリンクに接続する。デー
タパケットは適切なアンテナに、したがって受信者に経
路付けされる。データパケットは、指向性ビームアンテ
ナによって搬送される場合には、割当てられたデータチ
ャネル262(図14)内で搬送される。FPS280
は、ワイヤ線非同期転送モード(ATM)ネットワーク
を実現するよう設計された既存のB−ISDNスイッチ
ング技術で運用が可能である。したがって、本発明は、
無線でATMセルを伝送可能であり、したがって、既存
の地上ネットワークとの切れ目のない通信を提供でき
る。
によってなされる。OCC105によって行なわれる種
々の機能は、地理的に分配が可能であって、ネットワー
クが迅速に展開されるよう、移動または再配置が可能で
ある。AV星座のサイズは固定されてはおらず、OCC
105によって管理されて時間とともに変化し得る。O
CC105は、星座108内の各AV106の位置付け
を調整して、その星座の構成要素の周期的な交替を管理
する。OCC105は、総星座カバレッジエリア120
を固定したまま保持するかまたは、時間とともにその位
置もしくは形状を変化させて、動的な移動可能ユニット
トラフィックパターンを実現する。OCC105はま
た、ビリング、サービス許可および通話許可等の、ネッ
トワーク機能を管理する。
には2つの種類がある。第1の種類は、AV星座へのイ
ンタフェースである。これは、星座内の少なくとも1構
成要素であるAVからの注視ビームを介して達成され
る。OCCは典型的には単一の星座を制御するが、これ
はただ1つの星座に限定する必要はない。ある密度を有
するサービス区域においては、複数の星座が単一のOC
Cを設置することによって制御され得る。第2に、OC
C105は既存の地上または衛星電気通信、広帯域ネッ
トワークへの1または複数のゲートウェイインタフェー
スを提供できる。これは、AV星座内の移動可能ユニッ
トに、外界への接続性を提供する。ゲートウェイの機能
は、OCC105に存在してもしなくてもよく、ゲート
ウェイ局110等の別個の設備に位置付けるようにして
もよい。このゲートウェイ局110は、1または複数の
構成要素であるAV106への注視ビームリンクを介し
て、AV星座108に接続される。
動可能な接続を指向するネットワークにおいて重大な局
面である。ネットワークの移動性管理は2つの主要な機
能からなる。すなわち、ネットワーク登録および接続管
理である。
ドレスがネットワーク全体に知られている端末に、移動
可能ユニットの位置およびアドレスを関連づけることで
ある。移動可能ユニットは移動中である場合が考えられ
るため、その移動可能ユニットの位置がいかなる瞬間に
おいてもネットワークシステム内でわかっていることが
肝要である。移動可能ユニットのアドレス指定は、ネッ
トワークトポロジ内のその実際の位置がわからなくと
も、その一意のアドレスを使用して実行される。ネット
ワークシステム内のいかなる特定の端末からの移動可能
ユニットへの経路制御は、その移動可能ユニットの現時
点での位置に関する情報なしには不可能である。ネット
ワーク登録手続は、ネットワークトポロジ内における移
動可能ユニットの位置を判定する。各AVは、移動性管
理機能および、移動可能ユニットへの無線通信のための
ハードウェアで増強される。AVは2つのデータベース
を含む。これらは、ホームロケーションレジスタ(HL
R)すなわちホームエージェント(HA)AVテーブル
に相当するもの、および、ビジタロケーションレジスタ
(VLR)すなわち外部エージェント(FA)AVテー
ブルに相当するもの、である。すべての移動可能ユニッ
トは、通常、単一のHA AVに関連づけられるが、移
動可能ユニットはネットワークトポロジ内の、外部エー
ジェントと称される他のAVに結びつけられてもよい。
移動可能ユニットが外部エージェントに登録される場合
には、そのホームエージェントは、HA AVテーブル
内にその転送先アドレスを保持する。移動可能ユニット
に向けられたすべての通信は、最初に、それらのHA
AVに向けられる。もしその移動可能ユニットが現時点
においてHA AVに登録されていない場合には、HA
AVはその転送先アドレスを探して、その移動可能ユ
ニットが現時点で結びつけられているFA AVに対し
てそのアドレスを提供する。
(図9に関連して上に記載したとおり)AVとのRF通
信リンクを構築する。図17に示すように、ブロック2
90において、RF通信リンクが構築された後に、移動
可能ユニットがアドレス登録プロセスを開始する。ブロ
ック292で、移動可能ユニットが現時点で接続されて
いるAVk のアドレスを受取った後に、AVk のアドレ
スはブロック294において、移動可能ユニットに記憶
されているホームエージェントアドレスと比較される。
もしAVk のアドレスが移動可能ユニットのHA AV
アドレスと同じであれば、ブロック296において、移
動可能ユニットはそれが現時点でそのHA AVに結び
つけられていると判定して、AVk はHA AVテーブ
ル内の移動可能ユニットの位置状態を更新する。しか
し、もしAVk のアドレスが移動可能ユニットの記憶し
ているHA AVのアドレスと合致しない場合には、ブ
ロック298において、移動可能ユニットはAVk をF
A AVとして設定する。次に、ブロック300におい
て、移動可能ユニットは、そのアドレスおよびHAAV
情報をAVk に伝送することによって、AVk を更新す
る。AVk は移動可能ユニットのアドレスでそのFA
AVテーブルを更新して、さらに、ブロック304にお
いて、移動可能ユニットの指定したHA AVに対して
転送先アドレス情報を提供する。移動可能ユニットの移
動に関する情報を受取った時点で、ブロック306にお
いて、HA AVは移動可能ユニットのためのFA A
V情報で、そのHA AVテーブルを更新する。
録解除プロセスを開始することも可能である。これは、
移動可能ユニットが適正な信号発信情報をAVk に伝送
することによって達成される。移動可能ユニットとその
AVk との間のRF通信リンクが切断された場合にも、
登録解除は自動的に開始される。
能ユニットに対して接続設定を要求している端末は、そ
の移動可能ユニットのHA AVに対して接続設定要求
を伝送することによってその接続を開始する。ブロック
312および314において、もし移動可能ユニットが
現時点においてHA AVに登録されている場合には、
その接続設定は、HA AVから移動可能ユニットに直
接移る。しかし、もし移動可能ユニットが現時点におい
てHA AVに登録されていない場合には、ブロック3
16において、HA AVはそのHA AVのHA A
Vテーブル内の移動可能ユニットの転送先アドレスを探
す。端末と移動可能ユニットとの間の接続を設定する方
法には二通りがある。第1の方法においては、すべての
通信はブロック318においてHA AVを介して再び
リダイレクトされる。移動可能ユニットへそのHA A
Vを介して通信をリダイレクトする場合、その通信は最
適な経路をたどらないかもしれず、また、帯域幅資源の
利用を増す可能性もある。しかし、この第1の方法にお
いては、端末が付加的な移動性の管理機能を有する必要
はなく、したがって、ネットワークのハードウェアの複
雑性が最小限に抑えられる。第2の方法においては、H
A AVは第1の方法において記載されたような、通信
をリダイレクトする機能は果たさない。この方法におい
ては、指定されたHA AVがブロック316におい
て、現時点で移動可能ユニットと接続を維持しているF
A AVを探して、ブロック320において、この情報
を発呼端末に戻す。その後、発呼端末はブロック322
において、宛先移動可能ユニットと接続を維持している
FA AVを介して、新しい接続設定要求を移動可能ユ
ニットに直接送る。第2の方法においては、発呼端末と
移動可能ユニットとの間にはより最適に近い経路が確立
されるものの、この方法は、移動可能ユニットと通信す
る各端末内に付加的な移動性管理機能を必要とする。い
ずれの方法においても、移動可能ユニットは、すべての
移動性管理機能を果たすことが可能なAVにのみ結びつ
けられる。
ロセスは比較的簡単である。発呼端末または移動可能ユ
ニットがその接続を解除すればよい。接続解除プロセス
では、その接続経路内のすべての端末またはノードに、
その接続を解除してネットワーク資源を解放するよう信
号が発信される。発呼端末は、別の移動可能ユニット、
OCC、ATMネットワークに接続されたエンティティ
等である。
リア109を越える際に、移動可能ユニットと発呼端末
との間の進行中の通信を維持するために必要である。こ
の切換プロセスは、エンドツーエンドの接続を維持す
る。切換により惹起される経路制御の有効性は、サービ
スの中断、レイテンシ、必要なバッファリング、および
ネットワークの複雑性を最小限に抑えるための、多数の
規準によって判定される。第1に、接続切換のために、
新しいAVへの新しい接続が確立される。上述の接続指
向ネットワーク内で通信を維持するためには、この新し
い接続は現時点の接続が断たれる前に確立される。この
メイク・ビフォア・ブレイクという概念によって、緩や
かな切換が可能となり、サービスの中断およびレイテン
シが最小限に抑えられる。切換の開始および新しいAV
への接続設定は、分散して実行される。もしAVが接続
切換を開始しなくてはならない場合には、高速で移動す
る多数の移動可能ユニットによる頻繁に起こる接続切換
事象によって、AVの処理負荷および複雑性が飛躍的に
増す。このため、移動可能ユニットが切換を開始するよ
うにする。この方法においては、切換の判定は分散され
て、各移動可能ユニットが個別にその現時点における無
線リンクの質を評価して、より好適な無線リンクが検出
された場合には、接続切換プロセスを開始する。この付
加的なリンク管理およびリンクの質判定プロセスは移動
可能ユニットの複雑さをいくぶん増すものの、これはA
Vにおける複雑さを大いに減じ、また、AVに要求され
る処理容量を減じる。
いて、宛先端末(D)と通信している移動可能ユニット
は、その現時点のAVおよび隣接するAVがあればそれ
らとの無線リンクの質も継続的に監視する。この方式に
おけるすべてのAVは、移動可能ユニットがその現時点
におけるAVj および地理的に近い他のAVとの無線リ
ンクの質をチェックできるように、ページングチャネル
上でビーコン信号を周期的に伝送する。その無線リンク
の質の測定値または現時点におけるAVj からの信号対
雑音比(SNR)が所定のしきい値限界または近傍のA
VのSNR測定値を下回り、よりよい無線リンクの質を
有するAVk が存在する場合には、ブロック332にお
いて、移動可能ユニットは接続切換手続を開始する。こ
の切換手続は、ブロック334において、発呼端末と新
しいAVk との間に新しい接続を確立する。発呼端末と
新しいAVk との間にこの新しい接続が設定されると、
ブロック336において、移動可能ユニットに対してそ
の指示が送られる。この時点で、発呼端末からのデータ
伝送は現時点のAVおよび新しいAVに対してマルチキ
ャストされる。移動可能ユニットは、ブロック338
で、接続設定完了の通知を受取ると、ブロック340に
おいて、AVj との現時点における接続を解除して、新
しいAVk に切換わる。新しいAVk への無線リンクが
確立されると、移動可能ユニットはブロック342にお
いて、宛先端末との進行中の通信を再開して、さらに、
新しいAVk に登録する。メイク・ビフォア・ブレイク
という緩やかな切換の概念によって、移動可能ユニット
が古いAVj との接続を断つ前に新しいAVk との接続
を構築することで、いかなる接続切換における中断も軽
減される。
設定方法が採用される場合には、移動可能ユニットのホ
ームエージェントは、アドレスサーバと通信リダイレク
ション機能との両方を実行する。このため、切換中、発
呼端末と移動可能ユニットのホームエージェントとの間
の接続が妨害されることはない。移動可能ユニットのホ
ームエージェントと新しいAVk との間に新しい接続が
設定され、切換が行なわれた後に、移動可能ユニットの
ホームエージェントと現時点のAVj との間の接続が解
除される。これとは別に、図18とともに上に記載した
第2の接続設定方法が採用される場合には、移動可能ユ
ニットのホームエージェントはアドレスサーバとしての
機能のみを果たす。発呼端末と新しいAVk との間には
新しい接続が直接設定され、切換の後に、発呼端末と現
時点のAVj との間の接続が解除される。
を説明したが、この発明の範囲および精神から離れるこ
となく種々の変更がなされ得ることは明らかであろう。
よび同ネットワークに接続可能な、種々の構成要素を示
す概略図である。
る。
らに示す概略図である。
部要素を示すブロック図である。
る。
ナシステムの構成要素をさらに示すブロック図である。
すグラフ図である。
すグラフ図である。
体との間に通信を確立するための複数の方法のフロー図
である。
を示す、スポットビームアンテナのカバレッジ図であ
る。
法を示す、スポットビームアンテナのカバレッジ図であ
る。
態を示すフロー図である。
示すブロック図である。
式の例を示すブロック図である。
式の例を示すブロック図である。
グ構成要素を示すブロック図である。
能性を示すフロー図である。
能性を示すフロー図である。
能性を示すフロー図である。
Claims (22)
- 【請求項1】 無線広帯域通信のための通信システムで
あって、 複数の地上ベースのユーザと、 所定のカバレッジエリア内で前記複数のユーザのうちの
少なくとも1ユーザと通信データを交換するための空中
移動体とを含み、前記空中移動体は、 姿勢基準情報を生成するための姿勢決定機構と、 空中移動体の位置情報およびその空中移動体のカバレッ
ジエリア内のユーザの位置情報を生成するための位置決
定手段と、 前記生成された姿勢基準情報および位置情報に従って目
標捕捉信号を生成するための中央処理装置と、 各ユーザに対して所定の伝送方式の少なくとも1つの伝
送データチャネルおよび少なくとも1つの受信データチ
ャネルを割当てるための割当て手段とを含み、データチ
ャネルの伝送および受信は所定のタイミングプロトコル
に従って異なる時間間隔で行なわれ、さらに、 前記割当てられた少なくとも1つの受信データチャネル
および前記生成された目標捕捉信号に従ってデータを受
信するための受信用指向性ビームアンテナと、 前記受信したデータの宛先ユーザを判定するための切換
手段と、 前記割当てられた少なくとも1つの伝送データチャネル
および前記生成された目標捕捉信号に従って前記判定さ
れた宛先ユーザに対して前記受信したデータを伝送する
ための伝送用指向性ビームアンテナとを含む、システ
ム。 - 【請求項2】 前記複数のユーザの各々は、 姿勢基準情報を生成するための姿勢決定機構と、 位置情報を生成するための位置決定手段と、 前記生成された慣性基準情報および位置情報に従って目
標捕捉信号を生成するための中央処理装置と、 前記生成された目標捕捉信号および前記所定の伝送方式
に従ってデータを伝送および受信するための伝送用およ
び受信用アンテナとを含む、請求項1に記載のシステ
ム。 - 【請求項3】 地理的に限定されたカバレッジエリアに
対しサービスを提供する複数の空中移動体を有するシス
テムであって、前記複数の空中移動体は、もし受信した
データの判定された宛先ユーザが別の空中移動体によっ
てサービスを提供されるカバレッジエリア内に位置する
場合には他の空中移動体にデータを伝送するためのネッ
トワークアンテナをさらに含み、前記ネットワークアン
テナは、前記受信したデータを前記他の空中移動体に伝
送し、前記他の空中移動体はそのデータのユーザ宛先を
判定してその空中移動体のカバレッジエリア内のユーザ
にそのデータを伝送する、請求項1に記載のシステム。 - 【請求項4】 運用制御情報を供給するための、前記空
中移動体のうちの少なくとも1つへの無線通信リンクを
有する、運用コントローラをさらに含む、請求項3に記
載のシステム。 - 【請求項5】 前記運用コントローラは、前記複数の空
中移動体によってサービスを提供されるカバレッジエリ
ア内のユーザおよび公共または私設の外部データネット
ワークに接続された局の間に通信リンクを生成するため
の、外部データネットワークへのリンクをさらに含む、
請求項4に記載のシステム。 - 【請求項6】 無線通信のための移動可能通信システム
であって、 複数の地上ベースのユーザと、 複数の空中移動体とを含み、各空中移動体は所定のカバ
レッジエリアに対しサービスを提供し、各空中移動体は
さらに、 空中移動体の位置情報およびその空中移動体のカバレッ
ジエリア内のユーザの位置情報を生成するための位置決
定手段と、 前記生成された空中移動体およびユーザの位置情報に従
って目標捕捉信号を生成するための中央処理装置と、 各ユーザに対して所定の伝送方式の少なくとも1つの伝
送および少なくとも1つの受信データチャネルを割当て
るための割当て手段とを含み、前記少なくとも1つの伝
送データチャネルおよび受信データチャネルは所定のタ
イミングプロトコルに従って異なる時間間隔において発
生し、さらに、 前記生成された目標捕捉信号と前記割当てられた少なく
とも1つの受信データチャネルに従ってデータを受信す
るための受信用指向性ビームアンテナと、 前記受信したデータの宛先ユーザを判定するための切換
手段と、 もし判定された宛先ユーザが空中移動体のカバレッジエ
リア内にある場合には、前記生成された目標捕捉信号に
従って前記割当てられた伝送データチャネルにおける前
記判定された宛先ユーザに対して前記受信したデータを
伝送するための伝送用指向性ビームアンテナと、 受信したデータの判定された宛先ユーザが別の空中移動
体によってサービスが提供されるカバレッジエリア内に
位置する場合には、他の空中移動体にデータを伝送する
ためのネットワークアンテナとを含み、前記ネットワー
クアンテナは前記他の空中移動体に前記受信したデータ
を伝送し、前記他の空中移動体はデータのユーザ宛先を
判定して前記他の空中移動体のカバレッジエリア内のユ
ーザにそのデータを伝送する、システム。 - 【請求項7】 前記複数のユーザの各々は、 前記複数のユーザのうちの各々のユーザのユーザ位置情
報を生成するための位置決定手段と、 前記生成されたユーザ位置情報に従って目標捕捉信号を
生成するための中央処理手段と、 前記生成された目標捕捉信号および前記所定の伝送方式
に従ってデータを伝送および受信するための伝送用およ
び受信用アンテナとを含む、請求項6に記載のシステ
ム。 - 【請求項8】 空中移動体に対して運用制御情報を供給
するための、少なくとも1つの空中移動体への無線通信
リンクを有する、運用コントローラをさらに含む、請求
項6に記載のシステム。 - 【請求項9】 前記運用コントローラは、複数の空中移
動体によってサービスを提供されるカバレッジエリア内
のユーザおよび公共データネットワークに接続された局
の間に通信リンクを生成するための、公共データネット
ワークへの通信リンクをさらに含む、請求項8に記載の
システム。 - 【請求項10】 所定のカバレッジエリア内の複数のユ
ーザからの通信データを伝送および受信するための空中
移動体システムであって、前記空中移動体システムはさ
らに、 姿勢基準情報を生成するための姿勢決定機構と、 複数のユーザのうちの各々に対する前記少なくとも1つ
の空中移動体の位置情報を生成するための位置決定手段
と、 前記生成された姿勢基準情報および位置情報に従って目
標捕捉信号を生成するための中央処理装置と、 各ユーザに対して所定の伝送方式の少なくとも1つの伝
送データチャネルおよび少なくとも1つの受信データチ
ャネルを割当てるための割当て手段とを含み、前記デー
タチャネル伝送および受信は所定のタイミングプロトコ
ルの異なる時間間隔において行なわれ、さらに、 前記生成された目標捕捉信号に従ってデータを受信する
ための受信用指向性ビームアンテナと、 前記受信したデータの宛先を判定するための切換手段
と、 前記割当てられたデータチャネルおよび前記生成された
目標捕捉信号に従って前記割当てられた伝送データチャ
ネルにおける前記判定された宛先に前記受信したデータ
を伝送するための伝送用指向性ビームアンテナとを含
む、システム。 - 【請求項11】 前記伝送用および受信用指向性ビーム
アンテナはフェーズドアレーアンテナである、請求項
1、6または10に記載のシステム。 - 【請求項12】 前記中央処理装置は、前記伝送および
受信フェーズドアレーアンテナの別個のユーザ目標捕捉
を指示する目標捕捉信号を生成するための手段を含む、
請求項11に記載のシステム。 - 【請求項13】 前記フェーズドアレーアンテナはフェ
ーズドアレーエレメントを含み、各フェーズドアレーエ
レメントは前記伝送方式の前記割当てられたデータチャ
ネルに従って目標捕捉信号を予め記憶するダブルバッフ
ァシフトレジスタを含む、請求項11に記載のシステ
ム。 - 【請求項14】 前記切換手段は高速パケットスイッチ
である、請求項1、6または10に記載のシステム。 - 【請求項15】 前記伝送方式は時分割多重アクセス
(TDMA)方式である、請求項1、6または10に記
載のシステム。 - 【請求項16】 前記空中移動体は有人または無人操縦
である、請求項1または6に記載のシステム。 - 【請求項17】 前記フェーズドアレーアンテナはフェ
ーズドアレーエレメントを含み、各フェーズドアレーエ
レメントはフェーズドアレーアンテナの各フェーズドア
レーエレメントのために目標捕捉信号を予め記憶するた
めのダブルバッファシフトレジスタを含む、請求項11
に記載のシステム。 - 【請求項18】 前記空中移動体は無人操縦である、請
求項10に記載のシステム。 - 【請求項19】 カバレッジエリアに対しサービスを提
供する空中移動体を使用して複数のユーザ間で無線で通
信するための方法であって、 前記カバレッジエリア内の前記複数のユーザのうちの各
々の、および前記複数のユーザのうちの各ユーザに対す
る前記少なくとも1つの空中移動体の、姿勢基準情報お
よび位置情報を判定するステップと、 前記生成された姿勢基準情報と位置情報とに従って目標
捕捉信号を生成するステップと、 各ユーザに対して所定の伝送方式の少なくとも1つの伝
送データチャネルおよび少なくとも1つの受信データチ
ャネルを割当てるステップとを含み、データチャネルの
伝送および受信は所定のタイミングプロトコルの異なる
時間間隔に行なわれ、さらに、 第1の指向性ビームアンテナを使用して前記生成された
目標捕捉信号に従って前記割当てられた受信データチャ
ネルにおいて各ユーザからデータを受信するステップ
と、 前記受信したデータの宛先を判定するステップと、 第2のビームアンテナを使用して前記割当てられたデー
タチャネルおよび前記生成された目標捕捉信号に従って
前記割当てられた伝送データチャネルにおいて前記判定
された宛先に前記受信したデータを伝送するステップと
を含む、方法。 - 【請求項20】 前記指向性ビームアンテナはフェーズ
ドアレーアンテナである、請求項19に記載の方法。 - 【請求項21】 前記目標捕捉信号を生成するステップ
は、前記伝送および受信フェーズドアレーアンテナのた
めに別個のボアサイト情報を生成する、請求項20に記
載の方法。 - 【請求項22】 前記フェーズドアレーアンテナはフェ
ーズドアレーエレメントを含み、各フェーズドアレーエ
レメントはフェーズドアレーアンテナの各フェーズドア
レーエレメントのために目標捕捉信号を予め記憶するた
めのダブルバッファシフトレジスタを含む、請求項20
に記載の方法。
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