JPH10138701A - 自動車のためのホイール - Google Patents

自動車のためのホイール

Info

Publication number
JPH10138701A
JPH10138701A JP9022623A JP2262397A JPH10138701A JP H10138701 A JPH10138701 A JP H10138701A JP 9022623 A JP9022623 A JP 9022623A JP 2262397 A JP2262397 A JP 2262397A JP H10138701 A JPH10138701 A JP H10138701A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rim
wheel
rib
reinforcing ribs
star
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9022623A
Other languages
English (en)
Inventor
Jens Stach
シュタッハ イェンス
Reinhold Separautzki
ゼパラウツキ ラインホルト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1996145639 external-priority patent/DE19645639C2/de
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JPH10138701A publication Critical patent/JPH10138701A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes
    • B60B1/08—Wheels with compression spokes formed by casting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes
    • B60B1/14—Attaching spokes to rim or hub
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/002—Rims split in circumferential direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 最良の安定性を有していて、製造が容易であ
ることが保証されているような、２つのシェルから成る
ホイールを提供する。 【解決手段】 リムスター３ａの内面６０に補強リブ６
１，６２，６３，６４，６５が設けられていて、これら
の補強リブがそれぞれ、互いに隣接する空気開口部５の
間の領域及び又はねじ収容部６８と空気開口部との間の
別の領域に配置されている。リムベースの内面に補強リ
ブが設けられていて、これらの補強リブが、一方では交
差するウエブとして、隣接する空気開口部の間の領域に
配置されていて、環状リングリブとしては、ハブ６５に
対して同心的に、ねじ収容部６８を外側から取り囲むよ
うに配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のためのホ
イールであって、（ドイツ連邦共和国特許出願第９６０
１７７８．５号に記載されているように）空気開口部を
備えたリムスター(Felgenstern)とリムベースとを有し
ており、これらのリムベース及びリムスターがシェル部
分として形成されていて、各１つの成形された内壁と外
壁とを有しており、これらのホイール部分は少なくとも
１つの結合部によって互いに結合されていて、シェル部
分の互いに隣接する空気開口部の、互いに重なり合う壁
領域の間で、中空スポーク並びに少なくとも１つの外側
リング室及び内側リング室が形成される形式のものに関
する。
【０００２】
【従来の技術】主特許（ドイツ連邦共和国特許出願第１
９６０１７７８．５号）には、ホイールを形成する２つ
のシェル部分、即ちリムスターとリムベースとを有する
自動車が記載されている。これらのホイール部分は、空
気開口部の領域、ハブ領域、突出部の領域で互いに、例
えば溶接によって結合されている。シェル部分は、空気
開口部の間に中空スポークが形成されて、ハブ領域及び
突出部領域に環状空間が形成されるように成形されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、最良
の安定性を有していて、製造が容易であることが保証さ
れているような、２つのシェルから成るホイールを提供
することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、リムスターの内面に補強リブが設
けられていて、これらの補強リブがそれぞれ、互いに隣
接する空気開口部の間の領域及び又はねじ収容部と空気
開口部との間の別の領域に配置されているようにした。
【０００５】さらに上記課題を解決するために本発明の
構成では、リムベースの内面に補強リブが設けられてい
て、これらの補強リブが、一方では交差するウエブとし
て、隣接する空気開口部の間の領域に配置されていて、
環状リングリブとしては、ハブに対して同心的に、ねじ
収容部を外側から取り囲むように配置されているように
した。
【０００６】
【発明の効果】本発明により得られる主な利点は、リブ
がリムスターの内面にもリムベースの内面にも、特に空
気開口部の間の領域、及び又はねじ収容部の領域、及び
又はハブの領域に配置されることにより、リムスター及
びリムベースの、ひいてはホイール全体の最大の安定性
が得られるということである。
【０００７】補強リブは、リムスター及び又はリムベー
スの比較的軟らかい領域に配置されていて、所定の補強
を行う。このことは特に、肉厚さが比較的小さい場合に
必要である。また、補強リブの形式及び総数はリムスタ
ー及びリムベースの使用材料に依存するものである。例
えばリムスターがマグネシウム合金製である場合は比較
的多くの補強リブが必要であり、リムスターがアルミニ
ウム合金製である場合は、補強リブは比較的少なくてす
む。このことはリムベースにも同様に当てはまることで
ある。
【０００８】リムスターの内面の補強リブと結合して、
突出するねじ収容部を結合するリングリブが設けられて
いる。このリングリブは、ハブに対して同心的に配置さ
れていて、ねじ収容部にその外周域で結合されている。
【０００９】リムスターの空気開口部の間で所定の安定
性が得られるように、この領域には少なくとも２つの交
差するウエブが設けられている。このれらのウエブは、
空気開口部の上方に引き上げられた縁部のほぼ半分の高
さに相当するような高さを有している。特にこの高さ
は、リムベースの、互いに向かい合って位置していて遮
蔽する壁へ接触しないように設定されている。
【００１０】互いに交差する補強リブに付加的に、ねじ
収容部と、空気開口部の縁部との間に別の補強リブが設
けられている。これらの補強リブは有利には総じて互い
に補い合い、ねじ収容部から半径方で向中空スポーク内
に向かう領域が付加的に補強されて、さらにリングリブ
を介してハブの周囲と空気開口部間とにおいて剛性的な
結合が行われるようになる。
【００１１】補強リブは全体で、ほぼ閉鎖された平行四
辺形を形成する。この平行四辺形には、補強リブの、互
いに交差する区分によって形成された２つの三角形が続
いている。
【００１２】リムスターは、種々異なる材料、例えば、
アルミニウム合金、マグネシウム合金、チタン合金、鉄
金属から成っていてよく、鋳造によって、例えば軽合金
材料の場合は、射出成形で若しくは、鍛造又はプレス加
工のような他の製造方法で製造されてよい。
【００１３】リムスターとリムベースとが１つのマグネ
シウム合金から成っていてもよい。また、両ホイール部
分のために１つのアルミニウム合金を使用することも考
えられる。さらに、リムベースとリムスターとが、アル
ミニウム合金又はマグネシウム合金のような互いに異な
る材料から製造されていてもよい。例えばリムスターが
マグネシウム合金から成っていて、リムベースがアルミ
ニウム合金から成っているか、又はリムスターがアルミ
ニウム合金から成っていて、リムベースがマグネシウム
合金から成っていてもよい。
【００１４】補強リブは、ホイールにおいて生じる負荷
に応じて、リムスターの内側に局部的に配置される。長
手方向又は横方向に延びる複数の補強リブが中空スポー
クの領域に設けられていてもよい。これらの補強リブ
を、リブ、ウエブ又はこれに類するものによって、空気
開口部とリムスターの外縁との間の領域でさらに補うこ
ともできる。補足的なリブ、ウエブ又はこれに類するも
のが、同心的な補強リブとハブとの間のハブ領域に直接
に設けられてもよい。この場合、ねじ収容部間の、これ
らのねじ収容部を互いに結合させる、同心的な補強リブ
も考えられる。
【００１５】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を詳しく説明する。
【００１６】自動車のためのホイール１が主として２つ
のシェル部分２，３から成っている。一方のシェル部分
３はリムスター３ａを形成し、他方のシェル部分２はリ
ムベース２ａを形成する。これらのシェル部分２，３は
互いに結合されている。リムスター３ａの空気開口部５
とリムベース２ａの空気開口部１１との間の領域におけ
るシェル部分２，３を成形することにより、組み付け時
に中空スポークＨが形成されて、さらにリング室Ｒ１，
Ｒ２が形成される。
【００１７】リムスター３ａの内面６０には、補強リブ
６１，６２，６３，６４とハブ６５とが設けられてい
る。これらの補強リブ６１，６２，６３，６４は選択的
に、個別のものが一緒に配置されていても、組み合わさ
れて配置されていてもよい。図１には、リムスター３ａ
における、これらの補強リブ６１，６２，６３，６４の
完全な配置とハブとが示されている。
【００１８】補強リブ６１は交差するウエブから成って
いる。これらのウエブは一方では端部で、隣接する空気
開口部５の、高く形成された開口縁部６６，６７に結合
されていて、他方では、リムスター３ａの内面６０に結
合されている。
【００１９】別の補強リブ６２は、突出するねじ収容部
６８から鈍角で分岐しながら開口縁部６６，６７に至
る。
【００２０】ハブ６５に対して同心的に配置されたリン
グ状の補強リブ６３を介して、ねじ収容部６８が互いに
結合されている。ハブ６５とねじ収容部６８との間には
半径方向のリブ６４が設けられている。このリブ６４
は、ハブ６５ともねじ収容部６８とも結合される。
【００２１】互いに交差する２つの補強リブ６１は、鋭
角をなして互いに向かい合って配置された２つのウエブ
から形成されている。補強リブ６１の区分６１ａ，６１
ｂは、前記の分岐するように配置された別の２つのリブ
６２と一緒に少なくとも平行四辺形の形状を形成する。
リブ６１の交点Ｅは、ホイール中心点を延びる平面上に
位置している。この平面は開口縁部６６，６７に対して
等しい距離をおいて位置している。
【００２２】リムスター３ａのために使用する材料に応
じて、程度の差こそあれ補強リブが使用される。即ち、
マグネシウム合金製のリムスター３ａでは、例えばアル
ミニウム合金製のリムスター３ａよりも強いリブ補強が
必要である。また同様に、肉厚さが薄い場合にも比較的
強いリブ補強が必要である。
【００２３】図１には例えば、補強リブ６１，６２，６
３，６４を介して最大のリブ補強が行われたマグネシウ
ム合金製のリムスター３ａが示されている。これに対し
図１０には、補強リブ６２，６３，６４しか有していな
いアルミニウム合金製のリムスター３ａが示されてい
る。この場合、補強リブ６３はリングリブをなしてい
て、補強リブ６４は半径方向のリブを形成している。
【００２４】リムスター３ａの補強は、互いに交差する
複数の補強リブ６１によって補うこともできる。互いに
隣接し合う空気開口部５の間の長手方向リブ及び又は横
方向リブ、外縁部６９にまで延びるリブ、上方の開口縁
部７３と外縁部６９との間に設けられるリブも考えられ
る。
【００２５】分岐する補強リブ６２は、ねじ収容部６８
から開口縁部６６若しくは６７に向かって、斜めの上方
の縁部延びＲを有している。
【００２６】図３及び図８に詳しく示したように、補強
リブ６１は、リムベース２ａの内面６０ａに対してなお
一定の間隔が存在するような高さｈを有している。
【００２７】図７にはホイール１全体が示されている。
この場合、外側のリムスター３ａの区分Ａと、内側のリ
ムスター３ａの区分Ａ１と、外側のリムベース２ａの区
分Ｂと、内側のリムベース２ａの区分Ｂ１とが示されて
いる。
【００２８】リムスター３は、図９に詳しく示したよう
に、ホイール１の中空スポークＨの領域でほぼ半円形に
形成されている。リムベース２ａの、遮蔽している部分
２ｂは扁平に形成されているが、同様に半円形に形成さ
れていてもよい。
【００２９】リムスター３ａと同様に、リムベース２ａ
の内面６０ａが補強リブ８０を有していてもよい。この
補強リブ８０は、互いに隣接する空気開口部１１の間で
交差するウエブから成っていて環状リングリブ８１ａと
して形成された別のリブ８１と一緒に使用される。又は
リブ８０だけ又は環状リングリブ８１ａだけが設けられ
ている。このことは、使用材料及び必要な強度によるも
のである。
【００３０】環状リブ８１ａは、ホイール中心部に対し
て同心的に延びている。若しくはハブ６５に対して同心
的に配置されている。
【００３１】図１２には、リムスター３ａに設けられた
交差するリブ６１と、リムベース２ａに設けられた交差
するリブ８０とが詳しく示されている。これらのリブ６
１，８０は互いにほぼ若しくはちょうど向かい合って位
置していて、互いの間に間隔を有している。図１３から
詳しくわかるように、２つの補強リブ８０は端面側でリ
ムスター３ａにおける中空リブＨの壁の前で終わってい
る。これにより、結合若しくは溶接するための、リムス
ター３ａとリムベース２ａとの壁の適合が問題なく行え
るようになる。
【００３２】環状リングリブ８１ａは、図１２で詳しく
示したように、上方に引き上げられ、リムスター３ａの
ねじ収容部６８に外側で係合する。環状リングリブ８１
ａは有利には閉じられて形成されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】ハブ領域及び空気開口部の間にリブを有するリ
ムスターの内側を示す図である。
【図２】リブを有するリムスターの内側と外側を示す図
である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図であ
る。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
【図６】図２のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。
【図７】リムスターとリムベースから成るホイールを組
み付けた状態で示す図であり、リムベースとリムスター
の内側と外側とを示している。
【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿った断面図で
ある。
【図９】図７のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図１０】補強リブとねじ収容部とを備えたリムスター
の内側を示す図である。
【図１１】リムベースを内側から、図１２の矢印Ｚの方
向で見た図である。
【図１２】補強リブと環状リングリブとを備えた、組み
付けられたホイール部分を示す断面図である。
【図１３】図１１のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿った断面
図である。
【符号の説明】
１ ホイール、 ２ シェル部分、 ２ａ リムベー
ス、 ２ｂ 部分、 ３シェル部分、 ３ａ リムスタ
ー、 ５，１１ 空気開口部、 ６０ 内面、６１，６
２，６３，６４ 補強リブ、 ６１ａ，６１ｂ 区分、
６５ ハブ、 ６６，６７ 開口縁部、 ６８ ねじ
収容部、 ６９ 外縁部、 ７３ 開口縁部、 ８０
補強リブ、 ８１ リブ、 ８１ 環状リングリブ、
Ａ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２ 区分、 Ｅ 交点、 Ｆ 基
円、 Ｈ 中空スポーク、 ｈ高さ、 Ｒ１，Ｒ２ リ
ング室
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年７月１１日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１７】 横方向に延びるリブが空気開口部の間
に配置されている、請求項１記載のホイール。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ラインホルト ゼパラウツキ ドイツ連邦共和国 メークリヒェン イム ボルンライン 20

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のためのホイールであって、空気
    開口部を備えたリムスターとリムベースとを有してお
    り、これらのリムベース及びリムスターがシェル部分と
    して形成されていて、各１つの成形された内壁と外壁と
    を有しており、これらのホイール部分は少なくとも１つ
    の結合部によって互いに結合されていて、シェル部分の
    互いに隣接する空気開口部の、互いに重なり合う壁領域
    の間で、中空スポーク並びに少なくとも１つの外側リン
    グ室及び内側リング室が形成される形式のものにおい
    て、 リムスター（３ａ）の内面（６０）に補強リブ（６１，
    ６２，６３，６４，６５）が設けられていて、これらの
    補強リブ（６１，６２，６３，６４，６５）がそれぞ
    れ、互いに隣接する空気開口部（５）の間の領域及び又
    はねじ収容部（６８）と空気開口部（５）との間の別の
    領域に配置されていることを特徴とする、自動車のため
    のホイール。
  2. 【請求項２】 自動車のためのホイールであって、空気
    開口部を備えたリムスターとリムベースとを有してお
    り、これらのリムベース及びリムスターがシェル部分と
    して形成されていて、各１つの成形された内壁と外壁と
    を有しており、これらのホイール部分は少なくとも１つ
    の結合部によって互いに結合されていて、シェル部分の
    互いに隣接する空気開口部の、互いに重なり合う壁領域
    の間で、中空スポーク並びに少なくとも１つの外側リン
    グ室及び内側リング室が形成される形式のものにおい
    て、 リムベース（２ａ）の内面（６０ａ）に補強リブ（８
    ０，８１）が設けられていて、これらの補強リブ（８
    ０，８１）が、一方では交差するウエブとして、隣接す
    る空気開口部（１１）の間の領域に配置されていて、環
    状リングリブ（８１ａ）としては、ハブ（６５）に対し
    て同心的に、ねじ収容部（６８）を外側から取り囲むよ
    うに配置されていることを特徴とする、自動車のための
    ホイール。
  3. 【請求項３】 リムベース（２ａ）及びリムスター（３
    ａ）の内面（６０，６０ａ）に、補強リブ（６１，６
    ２，６３，６４，６５，８０，８１）が配置されてい
    る、請求項１又は２記載のホイール。
  4. 【請求項４】 ねじ収容部（６８）が、同心的に配置さ
    れた少なくとも１つの外側のリングリブ（６３）を介し
    て互いに結合されており、別の内側のリングリブ（６
    ５）がハブとして形成されていて、前記外側のリングリ
    ブが補強リブ（６３）として形成されている、請求項１
    又は３記載のホイール。
  5. 【請求項５】 互いに隣接する空気開口部（５）の間の
    補強リブ（６１）が少なくとも２つの互いに交差するウ
    エブから成っていて、これらのウエブがそれぞれ、空気
    開口部（５）の、互いに向かい合って位置する開口部縁
    部（６６，６７）と、リムスター（３ａ）の内面（６
    ０）とに結合されている、請求項１、３、４のいずれか
    １項記載のホイール。
  6. 【請求項６】 互いに交差する補強リブ（６１）が、空
    気開口部（５）の、上方に引き上げられた開口部縁部
    （６６，６７）のほぼ半分の高さを有している、請求項
    １から５までのいずれか１項記載のホイール。
  7. 【請求項７】 ねじ収容部（６８）とリムスター（３
    ａ）のハブ（６５）との間に半径方向に延びる補強リブ
    （６４）が配置されている、請求項１から６までのいず
    れか１項記載のホイール。
  8. 【請求項８】 空気開口部（５）とハブ（６５）との間
    の１つの基円（Ｆ）に沿ってねじ収容部（６８）が配置
    されていて、少なくとも２つの補強リブ（６２）が、ね
    じ収容部（６８）から、空気開口部（５）の開口縁部
    （６６，６７）に向かって延びている、請求項１から７
    までのいずれか１項記載のホイール。
  9. 【請求項９】 互いに交差する補強リブ（６１）の区分
    （６１ａ，６１ｂ）と、ねじ収容部（６８）の２つの補
    強リブ（６２）とが、ほぼ平行四辺形のジオメトリ形状
    を形成する、請求項１から８までのいずれか１項記載の
    ホイール。
  10. 【請求項１０】 ねじ収容部(６８)の補強リブ（６２）
    が、空気開口部（５）の開口縁部（６６，６７）からね
    じ収容部（６８）にまで斜め上方に延びる縁部（Ｒ）を
    有している、請求項１から９までのいずれか１項記載の
    ホイール。
  11. 【請求項１１】 リムスター（３ａ）がアルミニウム合
    金から成っていて、ねじ収容部（６８）から空気開口部
    （５）の縁部（６６，６７）にまで延びる補強リブ（６
    ２）を有している、請求項１、２、４、７、８、１０の
    いずれか１項記載のホイール。
  12. 【請求項１２】 リムスター（３ａ）がマグネシウム合
    金から成っている、請求項１から１１までのいずれか１
    項記載のホイール。
  13. 【請求項１３】 リムスター（３ａ）のためにマグネシ
    ウム合金が使用される場合には、リブ（６１，６２）
    と、同心的なリングリブ（６３）と、ハブ（６５）のリ
    ブ（６４）とが設けられている、請求項１又は４から１
    １までのいずれか１項記載のホイール。
  14. 【請求項１４】 リムベース(２ａ)とリムスター（３
    ａ）のためにマグネシウム合金が使用される、請求項１
    から３までのいずれか１項記載のホイール。
  15. 【請求項１５】 リムベース(２ａ)とリムスター（３
    ａ）のためにアルミニウム合金が使用される、請求項１
    から３までのいずれか１項記載のホイール。
  16. 【請求項１６】 組み合わされたリムベース（２ａ）と
    リムスター（３ａ）のために、これらのホイール部分に
    アルミニウム合金及びマグネシウム合金が使用される、
    請求項１から３までのいずれか１項記載のホイール。
JP9022623A 1996-11-06 1997-02-05 自動車のためのホイール Pending JPH10138701A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19645639.8 1996-11-06
DE1996145639 DE19645639C2 (de) 1996-01-19 1996-11-06 Rad für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10138701A true JPH10138701A (ja) 1998-05-26

Family

ID=7810741

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9022623A Pending JPH10138701A (ja) 1996-11-06 1997-02-05 自動車のためのホイール

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5918947A (ja)
EP (1) EP0841197B1 (ja)
JP (1) JPH10138701A (ja)
KR (1) KR100460655B1 (ja)
CN (1) CN1158193C (ja)
AU (1) AU1246697A (ja)
DE (1) DE59610459D1 (ja)
ES (1) ES2194075T3 (ja)
NO (1) NO310505B1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020535057A (ja) * 2017-09-29 2020-12-03 ムベア カルボ テック ゲーエムベーハーＭｕｂｅａ Ｃａｒｂｏ Ｔｅｃｈ Ｇｍｂｈ 車両用補強ホイール

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5657648A (en) * 1995-08-29 1997-08-19 Beech Island Knitting Company Elastic fabric and method of making same
DE59603215D1 (de) * 1995-10-11 1999-11-04 Porsche Ag Rad für ein Kraftfahrzeug
DE19732076A1 (de) * 1997-07-25 1999-01-28 Porsche Ag Verfahren zur Herstellung eines Rades für ein Kraftfahrzeug
DE19754188A1 (de) * 1997-12-06 1999-06-17 Porsche Ag Befestigungsvorrichtung für ein aus einer Radinnen- und einer Radaußenschale bestehendes Fahrzeugrad
ATE233663T1 (de) * 1999-09-08 2003-03-15 Bbs Motorsport & Eng Gmbh Leichtmetallrad
US6726292B1 (en) * 2000-07-27 2004-04-27 Daimlerchrysler Corporation Full off-set two-piece fiber reinforced composite wheel using spoke or web area box sections
DE10063506A1 (de) * 2000-12-20 2002-07-04 Bayerische Motoren Werke Ag Rad für ein Kraftfahrzeug sowie Herstellverfahren hierfür
US6626503B2 (en) * 2001-10-30 2003-09-30 Hayes Lemmerz International, Inc. Fabricated vehicle wheel
US6629736B2 (en) * 2001-10-30 2003-10-07 Hayes Lemmerz International, Inc. Fabricated vehicle wheel
US6655748B2 (en) * 2001-10-30 2003-12-02 Hayes Lemmerz International, Inc. Fabricated vehicle wheel
BR0206231B1 (pt) * 2001-10-31 2011-09-06 roda de veìculo fabricada de face inteira.
US7040714B2 (en) 2002-08-21 2006-05-09 Daimlerchrysler Corporation Composite wheel and method for manufacturing the same
DE102004002847B4 (de) * 2004-01-19 2013-01-10 Ims Gear Gmbh KFZ-Zahnradanordnung für ein KFZ-Hilfsgetriebe und Verfahren zum Herstellen einer solchen KFZ-Zahnradanordnung
DE112005000599T5 (de) * 2004-03-18 2007-02-01 Hayes Lemmerz International, Inc., Northville Zusammengesetztes Kraftfahrzeugrad sowie Verfahren zu seiner Herstellung
DE102004028841A1 (de) * 2004-06-16 2006-01-19 Bbs Motorsport & Engineering Gmbh Leichtmetallrad
US7922260B2 (en) * 2006-06-05 2011-04-12 Meritor Comercio E Industria De Sistemas Automotivos Ltda. Wheel and wheel disk
CN1986370B (zh) * 2006-09-24 2011-04-27 陈百合 滚轮罐耳的滚轮支撑体
US20090278396A1 (en) * 2008-05-12 2009-11-12 Gm Global Technology Operations, Inc. Corrosion isolation of magnesium components
US20110089749A1 (en) * 2009-10-19 2011-04-21 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle wheel assembly with galvanic isolation
EP2468527A1 (en) 2010-12-22 2012-06-27 Wheelpartners B.V. A wheel, an adapter, a kit of parts and a method
CN102107582B (zh) * 2011-01-20 2012-10-24 中北大学 一种重型车辆用铝合金车轮
US9327548B2 (en) * 2011-09-22 2016-05-03 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Wheel for motorcycle
DE102012107692A1 (de) 2012-08-22 2014-02-27 Elringklinger Ag Kraftfahrzeugrad
FR3004991B1 (fr) * 2013-04-26 2016-10-07 Renault Sa Roue de vehicule obtenue a partir d'un polymere thermoplastique
CN103963551A (zh) * 2014-04-16 2014-08-06 李春旦 中心具有嵌合空心结构的冲压成形汽车轮毂
CN104985981A (zh) * 2015-06-09 2015-10-21 安徽银力铸造有限公司 一种密封效果好的汽车轮毂
KR101699242B1 (ko) 2015-08-10 2017-01-24 핸즈코퍼레이션주식회사 무허브형 원피스 휠 제조방법
KR101717116B1 (ko) 2015-11-05 2017-03-16 핸즈코퍼레이션주식회사 벌집 림 타입의 휠
US9789729B2 (en) * 2016-03-17 2017-10-17 Swift Engineering, Inc. Wheels having multiple-piece composite structures
IT201700078600A1 (it) * 2017-07-13 2019-01-13 Mw Italia S R L Ruota per veicoli di materiale composito a matrice termoplastica.
CN107336561A (zh) * 2017-08-01 2017-11-10 赵正芳 一种特殊汽车车轮轮辋型钢

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1433764A (en) * 1918-06-03 1922-10-31 Michigan Malleable Iron Compan Vehicle wheel
US1544242A (en) * 1922-12-11 1925-06-30 West Steel Casting Company Cast-metal wheel
US1610023A (en) * 1925-02-05 1926-12-07 Carl Gabrielson Cast-metal vehicle wheel
AT107890B (de) * 1926-01-25 1927-11-10 Dunlop Rubber Co Fahrzeugrad.
US1952474A (en) * 1929-04-25 1934-03-27 Budd Wheel Co Process of welding and article produced thereby
US1937799A (en) * 1929-05-03 1933-12-05 Budd Wheel Co Rim and spoke attachment and method of making same
US2107950A (en) * 1932-04-11 1938-02-08 Kelsey Hayes Wheel Co Method of forming a wheel
US2032797A (en) * 1934-02-03 1936-03-03 Budd Wheel Co Wheel
BE789218A (fr) * 1971-10-04 1973-03-26 Michelin & Cie Perfectionnements aux roues
US3807805A (en) * 1971-11-29 1974-04-30 Motor Wheel Corp Vehicle wheel
DE2639483A1 (de) * 1976-09-02 1978-03-09 Thun Scheibenrad fuer kraftfahrzeuge
US4280736A (en) * 1979-05-24 1981-07-28 Raudman Charles J Vehicle wheel
DE3217458C2 (de) * 1982-05-08 1987-05-07 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Einstückig aus einer Leichtmetallegierung gegossenes oder geschmiedetes Rad für Kraftfahrzeuge, sowie Verfahren zu seiner Herstellung
DE4014368A1 (de) * 1989-09-15 1991-03-28 Kelsey Hayes Co Ganzflaechige radeinheit und verfahren zur herstellung derselben
EP0552436B1 (de) * 1992-01-24 1996-01-17 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Felge für ein Kraftfahrzeug
AUPN108095A0 (en) * 1995-02-13 1995-03-09 Kilpatrick, Ernest Leslie Bicycle wheel

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020535057A (ja) * 2017-09-29 2020-12-03 ムベア カルボ テック ゲーエムベーハーＭｕｂｅａ Ｃａｒｂｏ Ｔｅｃｈ Ｇｍｂｈ 車両用補強ホイール
US11465441B2 (en) 2017-09-29 2022-10-11 Mubea Carbo Tech Gmbh Reinforced wheel for a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
NO310505B1 (no) 2001-07-16
DE59610459D1 (de) 2003-06-26
KR19980041672A (ko) 1998-08-17
ES2194075T3 (es) 2003-11-16
EP0841197B1 (de) 2003-05-21
CN1158193C (zh) 2004-07-21
EP0841197A2 (de) 1998-05-13
NO971260L (no) 1998-05-07
EP0841197A3 (de) 2000-05-17
US5918947A (en) 1999-07-06
CN1181319A (zh) 1998-05-13
NO971260D0 (no) 1997-03-19
AU1246697A (en) 1998-05-14
KR100460655B1 (ko) 2005-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH10138701A (ja) 自動車のためのホイール
US6234581B1 (en) Wheel for a motor vehicle
US6231129B1 (en) Wheel for a motor vehicle and method of making same
US6138859A (en) Fuel tank assembly
US6325462B1 (en) Motor vehicle wheel having hollow spokes
US6783190B1 (en) Light metal wheel
US7040714B2 (en) Composite wheel and method for manufacturing the same
US7018000B2 (en) Motor vehicle wheel disc, in particular for a passenger vehicle
AU725086B2 (en) Wheel for a motor vehicle and method of making same
US5575539A (en) Wheel rim for a motor vehicle and process for making same
KR100288068B1 (ko) 빌트인 에어백을 갖는 스티어링 휘일
JPH11291703A (ja) 車両用のホイ―ル、特に自動車用のスペアホイ―ル
US6913323B2 (en) Wheel having spokes with V-shaped cross-sections
US4838616A (en) Multipart rim
JPH05246201A (ja) 自動車用リム
KR910002147B1 (ko) 조종핸들용 림코어와 블랭크
US6530624B2 (en) Two-piece wheel for a motor vehicle
US6471303B1 (en) Wheel for a motor vehicle and method of making same
US5988014A (en) Sheet-metal steering wheel
JP3689153B2 (ja) ホイール
US8840195B1 (en) Wheel systems
JPH01257601A (ja) 自動車用のホイール
GB2108059A (en) Vehicle road wheel
JPH11241715A (ja) ナット一体型ブラケットの製造方法
CN111163946B (zh) 用于车辆的增强型车轮

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20051104

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20060329