JPH10131805A - 主カバーに連結された障害物を備えるターボファンエンジンの推力反転装置 - Google Patents
主カバーに連結された障害物を備えるターボファンエンジンの推力反転装置Info
- Publication number
- JPH10131805A JPH10131805A JP9132477A JP13247797A JPH10131805A JP H10131805 A JPH10131805 A JP H10131805A JP 9132477 A JP9132477 A JP 9132477A JP 13247797 A JP13247797 A JP 13247797A JP H10131805 A JPH10131805 A JP H10131805A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thrust
- panel
- inner panel
- reversing device
- main cover
- Prior art date
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/68—Reversers mounted on the engine housing downstream of the fan exhaust section
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 直接噴射時及び推力反転時において良好な特
性を有する改良されたターボファンエンジンの推力反転
装置を提供することにある。 【解決手段】 各可動部材（６、７）は、固定構造物に
固着された旋回軸（１２）によって支持されており、か
つ外部パネル（６）と内部パネル（７）から構成されて
おり、外部パネル（６）は、主カバー（１０）の上に固
定されたジャッキ（１３）の作用によって旋回し、直接
噴射時には、主カバー（１０）の空気力学的輪郭を保証
し、内部パネル（７）は、直接噴射時には前記外部パネ
ル（６）の下に重なった位置にあり、推力反転時には、
反転流束を確実に偏向して前記外部パネル（６）の延長
上を滑動することができる。
性を有する改良されたターボファンエンジンの推力反転
装置を提供することにある。 【解決手段】 各可動部材（６、７）は、固定構造物に
固着された旋回軸（１２）によって支持されており、か
つ外部パネル（６）と内部パネル（７）から構成されて
おり、外部パネル（６）は、主カバー（１０）の上に固
定されたジャッキ（１３）の作用によって旋回し、直接
噴射時には、主カバー（１０）の空気力学的輪郭を保証
し、内部パネル（７）は、直接噴射時には前記外部パネ
ル（６）の下に重なった位置にあり、推力反転時には、
反転流束を確実に偏向して前記外部パネル（６）の延長
上を滑動することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はターボファンエンジ
ンの推力反転装置に関する。
ンの推力反転装置に関する。
【０００２】一つの噴出管を形成するいわゆる高温ガス
流束循環第一導管と、ターボジェットの入口に設けられ
た例えばブロワの出口にあって、特に希釈率が高いとき
には第二の噴出管を構成する、第一導管と同軸でいわゆ
る低温ガス流束が循環する環状導管を含む、この形式の
ターボジェットエンジンでは、推力反転は主としてまた
はもっぱら低温第二流束の偏流を活用する。
流束循環第一導管と、ターボジェットの入口に設けられ
た例えばブロワの出口にあって、特に希釈率が高いとき
には第二の噴出管を構成する、第一導管と同軸でいわゆ
る低温ガス流束が循環する環状導管を含む、この形式の
ターボジェットエンジンでは、推力反転は主としてまた
はもっぱら低温第二流束の偏流を活用する。
【０００３】これらの適用例においては、展開位置のと
き、推力反転を得ながら、第二流束をそらすように前記
第二導管を閉塞する一種の環状アセンブリを形成するこ
とのできる、可動部材または障害物を使用することが周
知である。これに対して、直接推力運転のときには、第
二導管における第二流束の循環を解放するために、これ
らの障害物を引っ込めて隠すことが必要である。したが
って、いくつかの周知の形式の推力反転装置では、この
障害物は第二導管の径方向外側壁中に隠される。
き、推力反転を得ながら、第二流束をそらすように前記
第二導管を閉塞する一種の環状アセンブリを形成するこ
とのできる、可動部材または障害物を使用することが周
知である。これに対して、直接推力運転のときには、第
二導管における第二流束の循環を解放するために、これ
らの障害物を引っ込めて隠すことが必要である。したが
って、いくつかの周知の形式の推力反転装置では、この
障害物は第二導管の径方向外側壁中に隠される。
【０００４】希釈率が高いとき、および第二導管の径方
向外側壁が第二導管の径方向内側壁よりも短いときに特
に適用できる解決法として、これらの障害物を第二導管
の径方向内側壁のレベルに隠すことが考えられる。この
解決法によって、エンジンの外形寸法（外径）の増加を
防ぐことができ、推力反転の必要な性能を保証する効率
を得ることができ、またアセンブリの質量を減少して実
現とメンテナンスを容易にする単純さを得ると同時に、
流動中に損害を与える可能性のある乱れを生ずることな
く、空気力学的に連続した内壁を直接推力運転時に保証
することができる。図１に、飛行機の翼２の下に示すタ
ーボジェットエンジン１と、推力反転装置のゾーン３を
示す。
向外側壁が第二導管の径方向内側壁よりも短いときに特
に適用できる解決法として、これらの障害物を第二導管
の径方向内側壁のレベルに隠すことが考えられる。この
解決法によって、エンジンの外形寸法（外径）の増加を
防ぐことができ、推力反転の必要な性能を保証する効率
を得ることができ、またアセンブリの質量を減少して実
現とメンテナンスを容易にする単純さを得ると同時に、
流動中に損害を与える可能性のある乱れを生ずることな
く、空気力学的に連続した内壁を直接推力運転時に保証
することができる。図１に、飛行機の翼２の下に示すタ
ーボジェットエンジン１と、推力反転装置のゾーン３を
示す。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ＵＳ−Ａ−３２８０５
６１とＦＲ−Ａ−２６２５２６１は、この種の解決法を
記載している。可動部材すなわち障害物は、この場合に
は、固定旋回軸を用いてエンジン中央本体を取り囲む固
定構造物の上に取り付けられている。障害物の旋回継手
（ａｒｔｉｃｕｌａｔｉｏｎ ｄｅ ｐｉｖｏｔｅｍｅ
ｎｔ）は下流側に置くことができるが、この場合には、
障害物の移動は場合によってはエンジンの機能にとって
邪魔になる第二導管を妨害する位置となる。旋回継手を
上流側に置いた場合には、噴射時の偏向は障害物の外面
によって得られ、これは直接噴射時の偏向と同時に適合
された形状の最適化を可能にするものではない。
６１とＦＲ−Ａ−２６２５２６１は、この種の解決法を
記載している。可動部材すなわち障害物は、この場合に
は、固定旋回軸を用いてエンジン中央本体を取り囲む固
定構造物の上に取り付けられている。障害物の旋回継手
（ａｒｔｉｃｕｌａｔｉｏｎ ｄｅ ｐｉｖｏｔｅｍｅ
ｎｔ）は下流側に置くことができるが、この場合には、
障害物の移動は場合によってはエンジンの機能にとって
邪魔になる第二導管を妨害する位置となる。旋回継手を
上流側に置いた場合には、噴射時の偏向は障害物の外面
によって得られ、これは直接噴射時の偏向と同時に適合
された形状の最適化を可能にするものではない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の周知の解決法にお
ける不都合なしに上記の結果を得ることができるように
する、本発明によるターボファンエンジンの推力反転装
置は、移動可能な各部材が、ターボジェットエンジンの
主カバーの空気力学的輪郭を保証する直接推力時の外面
を有する旋回外部パネルと、直接噴射時には前記外部パ
ネルの下に重なった位置にあり、また推力反転位置では
反転流束を確実に偏向するように前記外部パネルの延長
上を滑動できる内部パネルから構成されていることを特
徴とする。
ける不都合なしに上記の結果を得ることができるように
する、本発明によるターボファンエンジンの推力反転装
置は、移動可能な各部材が、ターボジェットエンジンの
主カバーの空気力学的輪郭を保証する直接推力時の外面
を有する旋回外部パネルと、直接噴射時には前記外部パ
ネルの下に重なった位置にあり、また推力反転位置では
反転流束を確実に偏向するように前記外部パネルの延長
上を滑動できる内部パネルから構成されていることを特
徴とする。
【０００７】本発明のその他の特徴と利点は、添付の図
面を参照しながら本発明の実施形態に沿って記載する下
記の説明を読むことによって、さらによく理解されよ
う。
面を参照しながら本発明の実施形態に沿って記載する下
記の説明を読むことによって、さらによく理解されよ
う。
【０００８】
【発明の実施の形態】図２に、ターボファンエンジンの
推力反転装置の図１のゾーン３の詳細を示す。矢印５で
示す第二流束の噴出導管４の下流に、推力反転装置が、
外部パネルアセンブリ６、内部パネルアセンブリ７、お
よび制御システム８からなっている。直接推力運転に相
当する図２に示す形状では、推力反転装置の前記各構成
部分は、ターボジェットエンジンの主カバー１０の固定
構造物中に設けられた収容部９中に配置されている。前
記引込み位置では、外部パネル６の外面１１はつながり
合い、主カバー１０の空気力学的輪郭を保証し、内部パ
ネル７は外部パネル６と重なり合った状態で配置されて
いる。これらのパネルには、それ自体周知のロッキング
システムが付加されているが、その詳細は図面には示さ
れていない。前記外部パネル６は、主カバー１０の固定
構造物に固着された旋回軸１２によって支えられてい
る。
推力反転装置の図１のゾーン３の詳細を示す。矢印５で
示す第二流束の噴出導管４の下流に、推力反転装置が、
外部パネルアセンブリ６、内部パネルアセンブリ７、お
よび制御システム８からなっている。直接推力運転に相
当する図２に示す形状では、推力反転装置の前記各構成
部分は、ターボジェットエンジンの主カバー１０の固定
構造物中に設けられた収容部９中に配置されている。前
記引込み位置では、外部パネル６の外面１１はつながり
合い、主カバー１０の空気力学的輪郭を保証し、内部パ
ネル７は外部パネル６と重なり合った状態で配置されて
いる。これらのパネルには、それ自体周知のロッキング
システムが付加されているが、その詳細は図面には示さ
れていない。前記外部パネル６は、主カバー１０の固定
構造物に固着された旋回軸１２によって支えられてい
る。
【０００９】図２と図３に示す例では、制御システム８
は各外部パネルについて構成され、外部パネルは固定構
造物の上に固定されたジャッキ１３によって旋回し、ジ
ャッキ１３のロッドは、前記旋回軸１２に連結されたレ
バー１４に関節式に連結されている。さらに作動ジャッ
キ１５が、外部パネル６の下流端部１６と内部パネルの
上流端部１７との間に配置されており、案内および滑動
手段が内部パネル７と外部パネル６との間に配置されて
いる。
は各外部パネルについて構成され、外部パネルは固定構
造物の上に固定されたジャッキ１３によって旋回し、ジ
ャッキ１３のロッドは、前記旋回軸１２に連結されたレ
バー１４に関節式に連結されている。さらに作動ジャッ
キ１５が、外部パネル６の下流端部１６と内部パネルの
上流端部１７との間に配置されており、案内および滑動
手段が内部パネル７と外部パネル６との間に配置されて
いる。
【００１０】その結果、図２に示す噴射時の推力反転装
置の形状から図３と図４に示す反転噴射時の形状に移る
ために、ジャッキ１３は旋回外部パネル６を所望の位置
で工程の最後まで移動させ、それから作動ジャッキ１５
が、内部パネル７を矢印５で示す流束を確実に反転する
ために予定された最適位置まで拡げるが、内部パネル７
の移動は、それ自体周知で図には詳細が示されていない
何らかの手段による滑動によって行われる。さらに、反
転された噴射流束の案内を最適化するように、各内部パ
ネル７は、その上流端部または側面ゾーンもしくはその
両方に１８で示すようなリアスポイラ形状のそらせ板を
備えることができる。
置の形状から図３と図４に示す反転噴射時の形状に移る
ために、ジャッキ１３は旋回外部パネル６を所望の位置
で工程の最後まで移動させ、それから作動ジャッキ１５
が、内部パネル７を矢印５で示す流束を確実に反転する
ために予定された最適位置まで拡げるが、内部パネル７
の移動は、それ自体周知で図には詳細が示されていない
何らかの手段による滑動によって行われる。さらに、反
転された噴射流束の案内を最適化するように、各内部パ
ネル７は、その上流端部または側面ゾーンもしくはその
両方に１８で示すようなリアスポイラ形状のそらせ板を
備えることができる。
【００１１】適用例に応じて、内部パネル７の展開操作
は、旋回外部パネル６の完全な回転の後に行われるか、
または外部パネル６の操作中に制御要素によって独自に
ガイドされる。
は、旋回外部パネル６の完全な回転の後に行われるか、
または外部パネル６の操作中に制御要素によって独自に
ガイドされる。
【００１２】図面に示した例では、外部パネル６と内部
パネル７から構成される障害物は全部で四個であるが、
この数は飛行機の特定の適用例に応じて変えることがで
きる。実施の変形形態として、ジャッキ１３を旋回軸１
２の下流に設置することもできるが、この場合には、ジ
ャッキは可動パネルの展開時に押す状態になる。その上
に、軸中心の旋回による推力反転装置のパネルの移動制
御は、内部パネル７または外部パネル６に連結されたジ
ャッキなどどのような手段によっても得ることが可能で
ある。さらにまた、作動ジャッキ１５を、望みの駆動操
作と両立できる運動機構を利用して、またこのジャッキ
１５の連結点を旋回外部パネル６の旋回軸１２と整列さ
せて、ジャッキ１５の下流側の端部において主カバー１
０の固定構造物に固定することができる。
パネル７から構成される障害物は全部で四個であるが、
この数は飛行機の特定の適用例に応じて変えることがで
きる。実施の変形形態として、ジャッキ１３を旋回軸１
２の下流に設置することもできるが、この場合には、ジ
ャッキは可動パネルの展開時に押す状態になる。その上
に、軸中心の旋回による推力反転装置のパネルの移動制
御は、内部パネル７または外部パネル６に連結されたジ
ャッキなどどのような手段によっても得ることが可能で
ある。さらにまた、作動ジャッキ１５を、望みの駆動操
作と両立できる運動機構を利用して、またこのジャッキ
１５の連結点を旋回外部パネル６の旋回軸１２と整列さ
せて、ジャッキ１５の下流側の端部において主カバー１
０の固定構造物に固定することができる。
【００１３】推力反転装置の本発明による実施態様は多
くの利点を有するが、そのうち下記の点を指摘しておき
たい。
くの利点を有するが、そのうち下記の点を指摘しておき
たい。
【００１４】・ この設置方式は、短い外部排気コーン
の場合に特に有利である。この場合、グリッド（ｇｒｉ
ｌｌｅｓ）式またはゲート式の推力反転装置は重大な設
置上の困難を引き起こすが、エンジン室の外部輪郭線が
その設置を可能にするために十分に短くなるとすぐに、
この方式は適用可能である。
の場合に特に有利である。この場合、グリッド（ｇｒｉ
ｌｌｅｓ）式またはゲート式の推力反転装置は重大な設
置上の困難を引き起こすが、エンジン室の外部輪郭線が
その設置を可能にするために十分に短くなるとすぐに、
この方式は適用可能である。
【００１５】・ 推力反転装置の移動可能なパネルは排
気コーンの外に位置し、特殊な音響処理を必要としな
い。
気コーンの外に位置し、特殊な音響処理を必要としな
い。
【００１６】・ 反転噴射流束の案内の最適化が、リア
スポイラ形状のそらせ板１８を適合させることにより、
かつ内部パネル７の出口長さ（ｌｏｎｇｕｅｕｒ ｄｅ
ｓｏｒｔｉｅ）を変更することによって得られる。
スポイラ形状のそらせ板１８を適合させることにより、
かつ内部パネル７の出口長さ（ｌｏｎｇｕｅｕｒ ｄｅ
ｓｏｒｔｉｅ）を変更することによって得られる。
【００１７】・ その上、滑動する内部パネル７の内面
は、研究された推力反転の空気力学的性能を達成するた
めに、適合した輪郭を有し、また一つまたは複数のガイ
ドエレメントを組み込むことができる。
は、研究された推力反転の空気力学的性能を達成するた
めに、適合した輪郭を有し、また一つまたは複数のガイ
ドエレメントを組み込むことができる。
【００１８】・ 直接噴射位置から反転噴射位置に移る
ときに、流束の移動に関して偶発的に発生する応力の限
界が遵守される。
ときに、流束の移動に関して偶発的に発生する応力の限
界が遵守される。
【００１９】・ 外部パネルの表面が小さくなったため
に開放中の外部パネルにかかる応力の減少により、制御
システムを軽くすることができる。
に開放中の外部パネルにかかる応力の減少により、制御
システムを軽くすることができる。
【００２０】展開中における過渡的な位置の間の流束の
移動に困難がない場合には、図５に示す変形形態を適用
することができる。ここでは、先に図２と図３を参照し
て説明したように、旋回外部パネル６、内部パネル７、
および外部パネル６の旋回軸１２の連接棒１４を介して
作動する制御ジャッキ１３から構成される推力反転装置
が見られる。先の例と異なり、この実施形態では、内部
パネル７の下流端部１９は、連接棒２０によって、旋回
軸１２の下流側に位置する主カバー１０の固定構造物の
一点２１に連結されている。その結果、反転噴射位置に
移るときに、外部パネル６に対する内部パネル７の滑動
が外部パネル６の旋回にしたがってすぐに始まり、二つ
のパネルの工程は同時に終了する。
移動に困難がない場合には、図５に示す変形形態を適用
することができる。ここでは、先に図２と図３を参照し
て説明したように、旋回外部パネル６、内部パネル７、
および外部パネル６の旋回軸１２の連接棒１４を介して
作動する制御ジャッキ１３から構成される推力反転装置
が見られる。先の例と異なり、この実施形態では、内部
パネル７の下流端部１９は、連接棒２０によって、旋回
軸１２の下流側に位置する主カバー１０の固定構造物の
一点２１に連結されている。その結果、反転噴射位置に
移るときに、外部パネル６に対する内部パネル７の滑動
が外部パネル６の旋回にしたがってすぐに始まり、二つ
のパネルの工程は同時に終了する。
【００２１】一変形形態によれば、内部パネル７の操作
はさらに外部パネル６に連結された連接棒系に関連させ
ることができ、非線形、同期、または非同期の同じ展開
操作が可能になる。
はさらに外部パネル６に連結された連接棒系に関連させ
ることができ、非線形、同期、または非同期の同じ展開
操作が可能になる。
【図１】本発明による推力反転装置が設置されているタ
ーボファンエンジンの概略図である。
ーボファンエンジンの概略図である。
【図２】直接噴射位置における、本発明による推力反転
装置の縦軸が通る平面によって切断した概略半断面図で
ある。
装置の縦軸が通る平面によって切断した概略半断面図で
ある。
【図３】推力反転の形態における、図２に示す推力反転
装置の図２と類似の概略半断面図である。
装置の図２と類似の概略半断面図である。
【図４】図３の推力反転装置を示す概略半断面図であ
る。
る。
【図５】本発明による推力反転装置の一変形形態の、図
２と図３に類似の概略半断面図である。
２と図３に類似の概略半断面図である。
４ 噴出導管 ６ 外部パネルアセンブリ ７ 内部パネルアセンブリ １０ 主カバー １２ 旋回軸 １３ ジャッキ １５ 作動ジャッキ １６ 外部パネルの下流端部 １７ 内部パネルの上流端部 １８ リアスポイラ形状のそらせ板 １９ 内部パネルの下流端部 ２０ 連接棒
Claims (4)
- 【請求項１】 展開位置では推力を反転させる第二流束
の偏向環状アセンブリを形成する障害物（６、７）を構
成することができ、引込み位置ではターボジェットエン
ジンの直接推力運転に対応し、前記第二流束の噴出環状
導管（４）の下流側でターボジェットの主カバー（１
０）中に組み込むことができる、可動部材（６、７）を
含み、各可動部材が、主カバー（１０）の固定構造物上
に関節式に固定された少なくとも一つの移動制御ジャッ
キ（１３）に連結され、各可動部材が、前記固定構造物
に固着された旋回軸（１２）によって支持されているタ
ーボファンエンジンの推力反転装置であって、 各可動部材が、ターボジェットエンジンの主カバー（１
０）の空気力学的輪郭を保証する直接推力時の外表面を
形成する旋回外部パネル（６）と、直接噴射時には前記
外部パネル（６）の下に重なった位置にあり、また推力
反転位置では反転流束を確実に偏向させるように前記外
部パネル（６）の延長上を滑動できる内部パネル（７）
から構成されていることを特徴とするターボファンエン
ジンの推力反転装置。 - 【請求項２】 推力反転位置への移行の際に外部パネル
（６）が制御ジャッキ（１３）の作用を受けて旋回し、
内部パネル（７）が前記作動ジャッキ（１５）の作用を
受けて滑動によって展開位置をとるように、少なくとも
一つの作動ジャッキ（１５）が、旋回外部パネル（６）
の下流端部（１６）と滑動する内部パネル（７）の上流
端部（１７）との間に配置されている請求項１に記載の
ターボファンエンジンの推力反転装置。 - 【請求項３】 推力反転位置への移行の際に外部パネル
（６）の旋回中に内部パネル（７）の滑動が行われるよ
うに、内部パネル（７）の下流端部（１９）が少なくと
も一つの連接棒（２０）によってターボジェットエンジ
ンの主カバー（１０）の固定構造物に連結されている請
求項１に記載のターボファンエンジンの推力反転装置。 - 【請求項４】 前記内部パネル（７）が、その上流端部
に少なくとも一つのリアスポイラ形状のそらせ板（１
８）を備えている請求項１から３のいずれか一項に記載
のターボファンエンジンの推力反転装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9606391 | 1996-05-23 | ||
| FR9606391A FR2749041B1 (fr) | 1996-05-23 | 1996-05-23 | Inverseur de poussee de turboreacteur a double flux a obstacles lies au capot primaire |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10131805A true JPH10131805A (ja) | 1998-05-19 |
Family
ID=9492380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9132477A Pending JPH10131805A (ja) | 1996-05-23 | 1997-05-22 | 主カバーに連結された障害物を備えるターボファンエンジンの推力反転装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5852928A (ja) |
| EP (1) | EP0809010B1 (ja) |
| JP (1) | JPH10131805A (ja) |
| CA (1) | CA2204823C (ja) |
| DE (1) | DE69724179T2 (ja) |
| FR (1) | FR2749041B1 (ja) |
| RU (1) | RU2140558C1 (ja) |
| WO (1) | WO1997044577A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011519776A (ja) * | 2008-05-06 | 2011-07-14 | エアバス オペレーションズ （エスアーエス） | 航空機の逆噴射装置の操作方法および装置 |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2751377B1 (fr) * | 1996-07-18 | 1998-09-04 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee de turboreacteur a portes comportant un panneau coulissant |
| FR2759418B1 (fr) * | 1997-02-13 | 1999-03-19 | Snecma | Inverseur de poussee pour turbosoufflante a tres grand taux de dilution |
| FR2786532B1 (fr) * | 1998-11-26 | 2001-09-07 | Snecma | Inverseur de poussee de turboreacteur a grilles superposables |
| US8015797B2 (en) | 2006-09-21 | 2011-09-13 | Jean-Pierre Lair | Thrust reverser nozzle for a turbofan gas turbine engine |
| US8127529B2 (en) | 2007-03-29 | 2012-03-06 | United Technologies Corporation | Variable area fan nozzle and thrust reverser |
| FR2914954B1 (fr) * | 2007-04-13 | 2012-12-07 | Snecma | Turboreacteur a double flux comportant un inverseur de poussee. |
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