JPH10128490A - 産業車両用カウンタウエイトの製造方法 - Google Patents
産業車両用カウンタウエイトの製造方法Info
- Publication number
- JPH10128490A JPH10128490A JP27816296A JP27816296A JPH10128490A JP H10128490 A JPH10128490 A JP H10128490A JP 27816296 A JP27816296 A JP 27816296A JP 27816296 A JP27816296 A JP 27816296A JP H10128490 A JPH10128490 A JP H10128490A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 この発明は、複数種類のカウンタウエイトを
容易に且つ安価に製造することができる産業車両用カウ
ンタウエイトの製造方法を提供することを課題とする。 【解決手段】 複数種類のカウンタウエイトに共通の形
状を有する木型本体２１に着脱自在の木型部品２２及び
２３を選択的に取り付けて木型を構成する。この木型か
ら鋳型をとり、鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造す
る。
容易に且つ安価に製造することができる産業車両用カウ
ンタウエイトの製造方法を提供することを課題とする。 【解決手段】 複数種類のカウンタウエイトに共通の形
状を有する木型本体２１に着脱自在の木型部品２２及び
２３を選択的に取り付けて木型を構成する。この木型か
ら鋳型をとり、鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、産業車両用カウ
ンタウエイトの製造方法に係り、特に共通の木型を利用
して複数種類のカウンタウエイトを鋳造する方法に関す
る。
ンタウエイトの製造方法に係り、特に共通の木型を利用
して複数種類のカウンタウエイトを鋳造する方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図４にカウンタバランスタイプのフォー
クリフトを示す。車体の前方にマスト１が直立して設け
られ、マスト１に沿って昇降自在に設けられたリフトブ
ラケット２を介してフォーク３が取り付けられている。
フォーク３はフロントホイール４よりも前方に張り出し
て設けられ、このフォーク３によって荷の昇降及び搬送
が行われるので、車体のバランスをとるために車体の後
部にカウンタウエイト５が搭載されている。
クリフトを示す。車体の前方にマスト１が直立して設け
られ、マスト１に沿って昇降自在に設けられたリフトブ
ラケット２を介してフォーク３が取り付けられている。
フォーク３はフロントホイール４よりも前方に張り出し
て設けられ、このフォーク３によって荷の昇降及び搬送
が行われるので、車体のバランスをとるために車体の後
部にカウンタウエイト５が搭載されている。
【０００３】従来、カウンタウエイト５は次のようにし
て製造されていた。まず、図５（ａ）に示されるよう
に、カウンタウエイト５の木型６を作成し、この木型６
から鋳型７及び８をとった後、図５（ｂ）に示されるよ
うに、これらの鋳型７及び８を用いてカウンタウエイト
５を鋳造していた。
て製造されていた。まず、図５（ａ）に示されるよう
に、カウンタウエイト５の木型６を作成し、この木型６
から鋳型７及び８をとった後、図５（ｂ）に示されるよ
うに、これらの鋳型７及び８を用いてカウンタウエイト
５を鋳造していた。
【０００４】このようなカウンタウエイトは、フォーク
リフトの機種によってそれぞれ形状、重量等が異なるた
め、異機種のフォークリフト用のカウンタウエイト９を
製造する際には、再び木型の作成から行わなければなら
なかった。すなわち、図６（ａ）に示されるように、カ
ウンタウエイト９の木型１０を改めて作成し、この木型
１０から鋳型１１及び１２をとった後、図６（ｂ）に示
されるように、鋳型１１及び１２を用いてカウンタウエ
イト９を鋳造していた。
リフトの機種によってそれぞれ形状、重量等が異なるた
め、異機種のフォークリフト用のカウンタウエイト９を
製造する際には、再び木型の作成から行わなければなら
なかった。すなわち、図６（ａ）に示されるように、カ
ウンタウエイト９の木型１０を改めて作成し、この木型
１０から鋳型１１及び１２をとった後、図６（ｂ）に示
されるように、鋳型１１及び１２を用いてカウンタウエ
イト９を鋳造していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように、フォーク
リフトの機種毎に木型を作成し、木型から鋳型をとって
カウンタウエイトを鋳造していたので、型の製造コスト
がかさむと共に製造日数が長くなるという問題点があっ
た。この発明はこのような問題点を解消するためになさ
れたもので、複数種類のカウンタウエイトを容易に且つ
安価に製造することができる産業車両用カウンタウエイ
トの製造方法を提供することを目的とする。
リフトの機種毎に木型を作成し、木型から鋳型をとって
カウンタウエイトを鋳造していたので、型の製造コスト
がかさむと共に製造日数が長くなるという問題点があっ
た。この発明はこのような問題点を解消するためになさ
れたもので、複数種類のカウンタウエイトを容易に且つ
安価に製造することができる産業車両用カウンタウエイ
トの製造方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係る産業車両
用カウンタウエイトの製造方法は、複数の機種に共通な
木型本体を作成し、機種に応じて少なくとも一つの着脱
自在の木型部品を選択的に木型本体に取り付けて木型を
形成し、この木型から鋳型をとってカウンタウエイトを
鋳造する方法である。木型部品を取り付けたときに隠れ
る木型本体の面に木型本体のみから製造されるカウンタ
ウエイトを識別するための荷重数字を表示し、木型本体
に取り付けられたときに露出する木型部品の面にこの木
型部品が取り付けられた木型から製造されるカウンタウ
エイトを識別するための荷重数字を表示することもでき
る。
用カウンタウエイトの製造方法は、複数の機種に共通な
木型本体を作成し、機種に応じて少なくとも一つの着脱
自在の木型部品を選択的に木型本体に取り付けて木型を
形成し、この木型から鋳型をとってカウンタウエイトを
鋳造する方法である。木型部品を取り付けたときに隠れ
る木型本体の面に木型本体のみから製造されるカウンタ
ウエイトを識別するための荷重数字を表示し、木型本体
に取り付けられたときに露出する木型部品の面にこの木
型部品が取り付けられた木型から製造されるカウンタウ
エイトを識別するための荷重数字を表示することもでき
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。図１にこの発明の実施の形
態に係る産業車両用カウンタウエイトの製造方法で用い
られる木型を示す。この木型は、木型本体２１と、木型
本体２１に着脱自在に取り付けられた木型部品２２及び
２３とを備えている。木型本体２１は、複数の機種のフ
ォークリフトにそれぞれ搭載される複数種類のカウンタ
ウエイトに共通の形状を有している。木型部品２２及び
２３は、例えばボルトによって木型本体２１に固定され
ており、ボルトを外すことにより木型本体２１から離脱
させることができる。
付図面に基づいて説明する。図１にこの発明の実施の形
態に係る産業車両用カウンタウエイトの製造方法で用い
られる木型を示す。この木型は、木型本体２１と、木型
本体２１に着脱自在に取り付けられた木型部品２２及び
２３とを備えている。木型本体２１は、複数の機種のフ
ォークリフトにそれぞれ搭載される複数種類のカウンタ
ウエイトに共通の形状を有している。木型部品２２及び
２３は、例えばボルトによって木型本体２１に固定され
ており、ボルトを外すことにより木型本体２１から離脱
させることができる。
【０００８】図２に示されるように、木型部品２２は木
型本体２１に形成された凹部２４内に着脱自在に取り付
けられるが、この凹部２４の一つの面、すなわち木型部
品２２を取り付けたときに木型部品２２によって隠れる
面２５に、例えば“１０”を示す荷重数字２６が浮き彫
り等によって表示されている。この荷重数字２６は、木
型部品２２及び２３を用いずに木型本体２１のみから製
造されるカウンタウエイトを識別するためのもので、
“１０”はそのカウンタウエイトを搭載したフォークリ
フトの許容荷重１．０ｔを示している。一方、木型本体
２１の凹部２４内に取り付けられたときに露出する木型
部品２２の面２７には、“１２”を示す荷重数字２８が
浮き彫り等によって表示されている。この荷重数字２８
は、木型本体２１に木型部品２２及び２３を取り付けて
形成した木型から製造されるカウンタウエイトを識別す
るためのもので、“１２”はそのカウンタウエイトを搭
載したフォークリフトの許容荷重１．２ｔを示してい
る。
型本体２１に形成された凹部２４内に着脱自在に取り付
けられるが、この凹部２４の一つの面、すなわち木型部
品２２を取り付けたときに木型部品２２によって隠れる
面２５に、例えば“１０”を示す荷重数字２６が浮き彫
り等によって表示されている。この荷重数字２６は、木
型部品２２及び２３を用いずに木型本体２１のみから製
造されるカウンタウエイトを識別するためのもので、
“１０”はそのカウンタウエイトを搭載したフォークリ
フトの許容荷重１．０ｔを示している。一方、木型本体
２１の凹部２４内に取り付けられたときに露出する木型
部品２２の面２７には、“１２”を示す荷重数字２８が
浮き彫り等によって表示されている。この荷重数字２８
は、木型本体２１に木型部品２２及び２３を取り付けて
形成した木型から製造されるカウンタウエイトを識別す
るためのもので、“１２”はそのカウンタウエイトを搭
載したフォークリフトの許容荷重１．２ｔを示してい
る。
【０００９】図示しないが、同様に、木型部品２３を取
り付けるために木型本体２１に形成された凹部内の面に
“１０”を示す荷重数字が、木型部品２３の露出面に
“１２”を示す荷重数字がそれぞれ表示されている。
り付けるために木型本体２１に形成された凹部内の面に
“１０”を示す荷重数字が、木型部品２３の露出面に
“１２”を示す荷重数字がそれぞれ表示されている。
【００１０】ここで、実施の形態に係る産業車両用カウ
ンタウエイトの製造方法を説明する。まず、許容荷重
１．０ｔのフォークリフトに搭載するカウンタウエイト
を製造する際には、木型部品２２及び２３を用いずに木
型本体２１のみを木型として鋳型を作成する。このと
き、木型部品２２及び２３が木型本体２１から取り外さ
れているので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に
形成されている“１０”を示す荷重数字２６が露出して
おり、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この
鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製
造されたカウンタウエイトに“１０”を示す荷重数字が
表示されることとなり、許容荷重１．０ｔ用のカウンタ
ウエイトであることを容易に識別することができる。
ンタウエイトの製造方法を説明する。まず、許容荷重
１．０ｔのフォークリフトに搭載するカウンタウエイト
を製造する際には、木型部品２２及び２３を用いずに木
型本体２１のみを木型として鋳型を作成する。このと
き、木型部品２２及び２３が木型本体２１から取り外さ
れているので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に
形成されている“１０”を示す荷重数字２６が露出して
おり、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この
鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製
造されたカウンタウエイトに“１０”を示す荷重数字が
表示されることとなり、許容荷重１．０ｔ用のカウンタ
ウエイトであることを容易に識別することができる。
【００１１】また、許容荷重１．２ｔのフォークリフト
に搭載するカウンタウエイトを製造する際には、木型部
品２２及び２３を木型本体２１の対応する凹部内に取り
付けたものを木型として鋳型を作成する。今度は、木型
部品２２及び２３が木型本体２１に取り付けられている
ので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に形成され
ている“１０”を示す荷重数字２６は木型部品２２及び
２３で隠され、代わりに木型部品２２及び２３の露出面
に形成されている“１２”を示す荷重数字２８が露出
し、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この鋳
型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製造
されたカウンタウエイトは木型部品２２及び２３の体積
分だけ重量が増したものになると共に“１２”を示す荷
重数字が表示され、許容荷重１．２ｔ用のカウンタウエ
イトであることを容易に識別することができる。
に搭載するカウンタウエイトを製造する際には、木型部
品２２及び２３を木型本体２１の対応する凹部内に取り
付けたものを木型として鋳型を作成する。今度は、木型
部品２２及び２３が木型本体２１に取り付けられている
ので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に形成され
ている“１０”を示す荷重数字２６は木型部品２２及び
２３で隠され、代わりに木型部品２２及び２３の露出面
に形成されている“１２”を示す荷重数字２８が露出
し、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この鋳
型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製造
されたカウンタウエイトは木型部品２２及び２３の体積
分だけ重量が増したものになると共に“１２”を示す荷
重数字が表示され、許容荷重１．２ｔ用のカウンタウエ
イトであることを容易に識別することができる。
【００１２】なお、図３に示されるように木型部品２３
を木型本体２１に取り付けて木型を構成したときも、ま
た木型部品２３を取り外して木型本体２１のみで木型を
構成するときも、木型内の窪んだ谷部がそれぞれ所定の
曲率を有する曲面から形成されるように木型部品２３と
木型本体２１との境界部が設定されている。木型部品２
２についても同様である。このように木型部品２２及び
２３と木型本体２１との形状関係を設定することによ
り、鋳型の造型がし易くなる。
を木型本体２１に取り付けて木型を構成したときも、ま
た木型部品２３を取り外して木型本体２１のみで木型を
構成するときも、木型内の窪んだ谷部がそれぞれ所定の
曲率を有する曲面から形成されるように木型部品２３と
木型本体２１との境界部が設定されている。木型部品２
２についても同様である。このように木型部品２２及び
２３と木型本体２１との形状関係を設定することによ
り、鋳型の造型がし易くなる。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、木型本体に木型部品を選択的に着脱することによ
り、容易に複数種類のカウンタウエイトを製造すること
ができる。例えば、重量、内部形状、意匠等が異なるカ
ウンタウエイトが容易に製造される。また、複数種類の
カウンタウエイトに対して木型本体を共通して用いるの
で、カウンタウエイトの製造コストが低減される。さら
に、荷重数字が表示されるように木型本体及び木型部品
を形成すれば、複数種類のカウンタウエイトを製造して
も、互いに識別することができ、カウンタウエイトの誤
品を防止することができる。
ば、木型本体に木型部品を選択的に着脱することによ
り、容易に複数種類のカウンタウエイトを製造すること
ができる。例えば、重量、内部形状、意匠等が異なるカ
ウンタウエイトが容易に製造される。また、複数種類の
カウンタウエイトに対して木型本体を共通して用いるの
で、カウンタウエイトの製造コストが低減される。さら
に、荷重数字が表示されるように木型本体及び木型部品
を形成すれば、複数種類のカウンタウエイトを製造して
も、互いに識別することができ、カウンタウエイトの誤
品を防止することができる。
【図１】この発明の実施の形態に係る産業車両用カウン
タウエイトの製造方法で用いられる木型を示す斜視図で
ある。
タウエイトの製造方法で用いられる木型を示す斜視図で
ある。
【図２】木型本体から木型部品を取り外した状態を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図３】木型本体に木型部品が取り付けられた部分を示
す側面図である。
す側面図である。
【図４】カウンタバランスタイプのフォークリフトを示
す側面図である。
す側面図である。
【図５】従来のカウンタウエイトの製造方法を示す図で
ある。
ある。
【図６】従来の他の種類のカウンタウエイトの製造方法
を示す図である。
を示す図である。
２１ 木型本体 ２２，２３ 木型部品 ２４ 凹部 ２６，２８ 荷重数字
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の機種に共通な木型本体を作成し、 機種に応じて少なくとも一つの着脱自在の木型部品を選
択的に木型本体に取り付けて木型を形成し、 この木型から鋳型をとってカウンタウエイトを鋳造する
ことを特徴とする産業車両用カウンタウエイトの製造方
法。 - 【請求項２】 木型部品を取り付けたときに隠れる木型
本体の面に木型本体のみから製造されるカウンタウエイ
トを識別するための荷重数字を表示し、木型本体に取り
付けられたときに露出する木型部品の面にこの木型部品
が取り付けられた木型から製造されるカウンタウエイト
を識別するための荷重数字を表示することを特徴とする
請求項１に記載の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27816296A JPH10128490A (ja) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 産業車両用カウンタウエイトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27816296A JPH10128490A (ja) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 産業車両用カウンタウエイトの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10128490A true JPH10128490A (ja) | 1998-05-19 |
Family
ID=17593458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27816296A Pending JPH10128490A (ja) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 産業車両用カウンタウエイトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10128490A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1413684A1 (en) * | 2002-10-23 | 2004-04-28 | Komatsu Ltd | Work vehicle |
| WO2020196221A1 (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | 株式会社タダノ | カウンタウエイト及び作業機 |
-
1996
- 1996-10-21 JP JP27816296A patent/JPH10128490A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1413684A1 (en) * | 2002-10-23 | 2004-04-28 | Komatsu Ltd | Work vehicle |
| US7131687B2 (en) | 2002-10-23 | 2006-11-07 | Komatsu Ltd. | Work vehicle |
| WO2020196221A1 (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | 株式会社タダノ | カウンタウエイト及び作業機 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040427 |