JPH10120322A - エレベーターのホールランタン点検装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベーターのホールランタンのランプの点
検作業において起こる乗場階でかごを待つ利用者の再度
の乗場呼操作の必要性やかごへの乗り誤りといった利用
者へのサービス低下を排除し、かつホールランタンのラ
ンプの点検作業を迅速に行うことのできるエレベーター
のホールランタン点検装置を得る。 【解決手段】 運転制御盤内に設けられて、一端が共通
接続された各乗場階のホールランタンのランプの他端の
うちいずれか１つを切換接続するための切換チャネル１
０３と、報知手段１０４と、電源１０１と、スイッチ１
０２との直列閉回路を構成してなるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はエレベーター乗場
に設けられたホールランタンのランプの断線故障の有無
を点検するエレベーターのホールランタン点検装置の技
術に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７は従来のエレベーターのホールラン
タンのランプ点検方法の説明するための乗場階の様子を
示す図である。図７中、１はエレベーター利用者がかご
を呼ぶために操作する乗場釦であり、、乗場釦１にはか
ごの呼び方向に対応して上向呼釦１ａと下向呼釦１ｂが
設けてある。２はかごがその乗場階に到着した場合に開
く乗場扉である。

【０００３】３はエレベーターが自動運転モードで運転
している場合に、乗場釦１による呼又はかご内からの呼
が行われた結果、かごがその乗場階に到着することをそ
の乗場階でかごを待つ利用者に予め知らせるために点灯
するホールランタンである。ホールランタン３はエレベ
ーター毎に設けられ、ホールランタン３にはかごの走行
方向に対応して上向方向灯３ａと下向方向灯３ｂが設け
てある。

【０００４】そして、図示しない運転制御盤の呼登録装
置に登録された呼びに応答するため、かごが走行して乗
場釦１が設けられたその乗場階に接近すると、かごの走
行方向に対応して上向方向灯３ａ又は下向方向灯３ｂが
点灯してその乗場階にいるエレベーター利用者にそのか
ごの到着及び走行方向を予め知らせるようになってい
る。

【０００５】このように構成された従来のエレベーター
のホールランタンの点検は、例えば、エレベーターが自
動運転で運転されている場合において、作業員が点検対
象とするホールランタンと対応するエレベーターのかご
に乗って図示しないかご内操作盤からそのかごを各乗場
階に停止させるための呼登録操作を行い、最下階から最
上階まで（又は最上階から最下階まで）の間のかごの一
方向への走行において各乗場階にかごを着床させる。

【０００６】その一方、他の作業員は各乗場階で待機
し、点検対象とするホールランタンに対応するエレベー
ターのかごのその乗場階への着床に際し、そのかごの走
行方向に対応したその乗場階のホールランタン３のラン
プが実際に点灯するか否かを実際に目視により確認して
いた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このように構成された
従来のエレベーターのホールランタンの点検方法では、
実際に作業員が各乗場階においてホールランタンのラン
プの点灯確認を目視で行っているが、ホールランタンは
エレベーターが自動運転で運転されている場合において
のみ点灯するようになっている。

【０００８】そのため、点検しようとする乗場階から利
用者が乗場釦を操作して呼びを行った場合、この呼びに
応答して点検対象とするホールランタンに対応するエレ
ベーターのかごがその乗場階に着床すると、その呼びを
消してしまうので、その乗場階の利用者は別のかごを呼
ぶため、乗場釦１を押し直して再度呼びを行う必要があ
る。

【０００９】また、点検対象とするエレベーターのかご
がその乗場階に着床すると、その乗場階の利用者は、ホ
ールランタンの点検のため各乗場階に着床させる呼登録
がされているその作業中のかごに誤って乗り込む場合が
ある。

【００１０】従って、点検作業に要する時間もこのよう
な不都合を考慮して乗場階の数だけ繰り返す必要があ
り、ホールランタンの点検に時間がかかっていた。

【００１１】この発明は係る問題点を解決するためにな
されたもので、エレベーターのホールランタンのランプ
の点検作業において起こる乗場階でかごを待つ利用者の
再度の乗場呼操作の必要性やかごへの乗り誤りといった
利用者へのサービス低下を排除し、かつホールランタン
の点検作業を迅速に行うことのできるエレベーターのホ
ールランタン点検装置を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターのホールランタン点検装置は、運転制御盤内に設け
られて、一端が共通接続された各乗場階のホールランタ
ンのランプの他端のうちいずれか１つを切換接続するた
めの切換チャネルと、報知手段と、電源と、スイッチと
の直列閉回路を構成してなるものである。

【００１３】また、運転制御盤内に設けられて、一端が
共通接続された各乗場階のホールランタンのランプの他
端にそれぞれ接続された複数の報知手段の並列接続体
と、電源と、スイッチとの直列閉回路を構成してなるも
のである。

【００１４】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１は実施の形態１に係るエレベーター
のホールランタン点検装置の外観図であり、このホール
ランタン点検装置は後述するように機械室内の図示しな
い運転制御盤と接続して後述するように機械室において
使用するものである。図１中、前記従来例に対する新た
な構成として、１００は点検装置の筺体であり、筺体１
００の内部には、ランプ点灯を確認するための例えば乾
電池で構成された電源１０１が配置されている。

【００１５】筺体１００の上面には、電源投入のための
スイッチ１０２と、点検対象とする乗場階のホールラン
タンを任意に選択するための例えばロータリスイッチで
構成される切換チャネル１０３と、ホールランタン３の
点灯の良否判定のため例えばランプ、発光ダイオードで
構成された報知手段としての点検灯１０４が配置されて
いる。ここで、点検灯１０４は、その代わりに報知手段
としてアラーム、ブザー等の音を出力するもので代用し
てもよい。

【００１６】一方、筺体１００の側面には、各乗場階の
ホールランタンの各ランプの一端（＋ライン）の信号を
取り込むため、ホールランタンの各ランプに対応して設
けた＋ライン用コネクタをまとめて構成した筺体１００
との接続用のコネクタ１０５と、ホールランタンのラン
プの他端（−ライン）の信号を取り込むための−ライン
用の凹形のジャック１０６とが設けられている。

【００１７】ここで、コネクタ１０５は後述する運転制
御盤内においてホールランタン信号が図示しない運転制
御回路と接続する後述のコネクタと嵌合する形状をして
いる。そして、コネクタ１０５に付したピン番号と切換
チャネル１０３に付した切換番号とは番号を対応させて
ある。

【００１８】また、１０７は運転制御盤の−ラインの共
用ターミナル端子とジャック１０６とを接続するための
プローブである。ここでプローブ１０７はケーブル１０
７ａの一端に鰐口クリップ１０７ｂが設けられ、他端に
棒状端子１０７ｃが設けられたものとなっている。

【００１９】そして、鰐口クリップ１０７ｂは運転制御
盤内からホールランタンのランプの−ラインの図示しな
い共用端子を咬持し、また、棒状端子１０７ｃはジャッ
ク１０６に挿入するようになっている。

【００２０】ここで、実施の形態１に係るエレベーター
のホールランタン点検装置の内部回路は図２に示すよう
になっており、図２に示す回路では５つのランプの点検
ができる場合を示してある。

【００２１】運転制御盤からホールランタンの各ランプ
の＋ラインがコネクタ１０５ａを介してコネクタ１０５
の各ラインと接続している。ここでコネクタ１０５ａは
各ランプの＋ラインを１つのコネクタにまとめたもので
ある。

【００２２】そして、コネクタ１０５より各＋ラインは
切換チャネル１０３の被切換側端子１０３ａ₁ 〜１０３
ａ₅ にそれぞれ１対１に対応してそれぞれ接続されるよ
うになっており、点検対象とするランプが切換チャネル
１０３の切換端子１０３ｂで選択されて、その選択され
たランプの＋ラインが点検灯１０４を介して電源１０１
の＋電極と接続するようになっている。

【００２３】一方、運転制御盤からホールランタンの各
ランプが共用する−ラインの共用端子がプローブ１０７
を介してジャック１０６と接続し、ジャック１０６は電
源スイッチ１０２を介してさらに電源１０１の−電極と
接続している。

【００２４】ここでプローブ１０７は、鰐口クリップ７
ｂで運転制御盤からホールランタンのランプの−ライン
の共用端子を拾い、また棒状端子１０７ｃでジャック１
０６と接続するようになっている。

【００２５】このように構成された実施の形態１に係る
エレベーターのホールランタン点検装置を用いた各乗場
階のホールランタンのランプを点検する場合、まず、運
転制御盤裏面に取り込まれているホールランタン信号用
のコネクタ１０５ａを運転制御回路本体から外す。

【００２６】尚、運転制御盤内でホールランタン信号線
がターミナル端子に直接接続されているものの場合は、
ターミナル端子と接続する部分の前の部分でコネクタ１
０５と嵌合するコネクタを設け予め信号線のコネクタ処
理を行っておくことが必要である。

【００２７】次に、外したコネクタ１０５ａを点検装置
のコネクタ１０５に接続する。これによってホールラン
タンの各ランプの＋ラインがコネクタ１０５ａ、１０５
を介して切換チャネル１０３の被切換側端子１０３ａ₁
〜１０３ａ₅ にそれぞれ１対１に対応してそれぞれ接続
する。これにより、ランプの＋ラインが点検装置に接続
される。

【００２８】一方、−ラインについて、プローブ１０７
の棒状端子１０７ｃをジャック１０６に挿入し、鰐口ク
リップ１０７ｂで運転制御盤裏面のホールランタンラン
プの−ラインの共用端子を咬持することで、ランプの−
ラインについても点検装置に接続される。

【００２９】このようにホールランタンの各ランプを点
検装置に適切に接続した後、電源スイッチ１０２をＯＮ
にする。そして、切換チャネル１０３で点検対象とする
ランプを選択して点検灯１０４が点灯するか否か確認す
る。点検灯１０４が点灯すれば点検装置の回路は閉じた
状態、即ち切換チャネル１０３で選択された点検対象と
するランプは断線故障していないことになるので、その
ランプは正常であることが確認できる。

【００３０】一般に、コネクタ１０５ａの各ピンと接続
するラインがどの乗場階のホールランタンの上向方向灯
か下向方向灯かは設置されたエレベーターによって異な
り統一されていないので、設置図面や対応表を見ながら
切換チャネル１０３で各ランプを適宜選択して、各ラン
プの断線故障の有無を確認する。

【００３１】従って、上記実施の形態１によれば、運転
制御盤内に設けられて、一端が共通接続された各乗場階
のホールランタンのランプの他端のうちいずれか１つを
切換接続するための切換チャネル１０３と、点検灯１０
４と、電源１０１と、スイッチ１０２との直列閉回路を
構成してなるので、通常の自動運転を行っているエレベ
ーターの動力、制御電源からホールランタンを切り離し
た状態でホールランタンの点検作業が行われ、乗場階で
かごを待つ利用者の再度の乗場呼登録やホールランタン
の点灯による利用者のかごへの乗り誤りといった利用者
への不都合を排除できる。また、ホールランタンの点検
作業を機械室で行え作業時間も短縮することができる。

【００３２】実施の形態２．実施の形態１において、電
源１０１は電池の代わりに商用交流電源を用いてもよ
い。図３は実施の形態２に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の説明図である。実施の形態２に係るエ
レベーターのホールランタン点検装置には、実施の形態
１の改良例として説明すると、図３に示すように、電源
１０１を商用交流電源とすると共に、商用交流電源を給
電するため一端に凸形のプラグ１０８ａを備えた電源コ
ード１０８が設けてある。そして、電源コード１０８を
介して商用交流電源が点検装置に供給されるようになっ
ている。

【００３３】従って、上記実施の形態２によれば、電源
１０１を商用交流電源としたので、電源１０１が電池の
場合に電池が切れて点検に支障があるという心配がな
い。

【００３４】なお、点検灯１０４が発光ダイオードの場
合は、商用交流電源を降圧してさらに直流電源に変換す
るための整流回路を点検装置内に設け、商用交流電源を
整流回路を介して電源１０１の代わりに点検装置の回路
に供給する。

【００３５】実施の形態３．実施の形態１、２におい
て、運転制御盤から各ランプの＋ラインと接続するコネ
クタ１０５ａが、コネクタ１０５ａが接続している各ラ
ンプのケーブルの短さゆえに設置した点検装置本体にま
で届かない場合があるので、運転制御盤からランプの＋
ラインを延長用ケーブルを介して点検装置本体に接続す
る必要が生じる場合がある。

【００３６】図４は実施の形態３に係るエレベーターの
ホールランタン点検装置の説明図である。実施の形態３
に係るエレベーターのホールランタン点検装置は、実施
の形態１の改良例として説明すると、運転制御盤から各
ランプの＋ラインと接続するコネクタ１０５ａが点検装
置付近にまで届かない場合を考慮して、延長用ケーブル
１０９を介してホールランタンのランプの＋ラインを点
検装置本体に取り込むようになっている。

【００３７】ここで、延長用ケーブル１０９は、ケーブ
ル１０９ａの一端にコネクタ１０５ａと嵌合するコネク
タ１０９ｂが設けられ、他端にコネクタ１０９ｃが設け
てある。そして、コネクタ１０９ｃは、筺体１０１に新
たに設けられ各＋ラインが切換チャネル１０３の被切換
側端子１０３ａ₁ 〜１０３ａ₅ とそれぞれ接続するコネ
クタ１１０と嵌合するようになっている。

【００３８】従って、上記実施の形態３によれば、運転
制御盤よりコネクタ１０５ａが装置本体まで届かない場
合に、コネクタ１０５ａと点検装置本体とを延長用ケー
ブル１０９を介して接続することができるので、点検作
業に際して点検装置本体を安定した場所に設置すること
ができ、点検作業を円滑に行うことができる。

【００３９】実施の形態４．実施の形態１〜３におい
て、乗場階が多い場合は点検するランプも増えるので切
換チャネル１０３を頻繁に操作する必要があり点検作業
にも時間がかかると共に、切換チャネル１０３の切換接
点も接触不良を起こし易い。

【００４０】さらに、点検装置を使い続けていると、切
換チャネル１０３は切換接点に埃が溜まったり、また、
切換接点が摩耗するなどして切換接点は接触不良を起こ
し易い。従って、点検作業を迅速に行うため切換チャネ
ル１０３を廃して点検灯１０４をランプの数に対応して
設ければランプの断線故障の有無が一目でわかる。

【００４１】図５は実施の形態４に係るエレベーターの
ホールランタン点検装置の説明図である。実施の形態４
に係るエレベーターのホールランタン点検装置は、実施
の形態１の改良例として説明すると、図５に示すよう
に、前記実施の形態１に対して切換チャネル１０３を廃
して代わりに点検時に共用して使用した点検灯１０４を
各ランプに１対１に対応した点検灯１０４ａ〜１０４ｌ
とした。

【００４２】従って、点検装置の内部回路は、図６に示
すように、コネクタ１０５ａと電源１０１の＋電極との
間に各ランプに対応した点検灯１０４ａ〜１０４ｌが並
列に接続して設けてある。

【００４３】運転制御盤から各ランプの＋ライン及び−
ラインを取り出して点検装置に接続する手順は実施の形
態１の場合と同様である。

【００４４】従って、上記実施の形態４によれば、運転
制御盤内に設けられて、一端が共通接続された各乗場階
のホールランタンのランプの他端にそれぞれ接続された
複数の点検灯１０４ａ〜１０４ｌの並列接続体と、電源
１０１と、スイッチ１０２との直列閉回路を構成してな
るので、通常の自動運転を行っているエレベーターの動
力、制御電源からホールランタンを切り離した状態でホ
ールランタンの点検作業が行われ、乗場階でかごを待つ
利用者の再度の乗場呼登録やホールランタンの点灯によ
る利用者のかごへの乗り誤りといった利用者への不都合
を排除できる。また、スイッチ１０２をＯＮにすると直
ちに点検灯１０４ａ〜１０４ｌが点灯するか否かにより
ホールランタンのランプの断線故障の有無を一目で判定
することができ、点検作業時間が短縮される。

【００４５】

【発明の効果】この発明によれば、運転制御盤内に設け
られて、一端が共通接続された各乗場階のホールランタ
ンのランプの他端のうちいずれか１つを切換接続するた
めの切換チャネルと、報知手段と、電源と、スイッチと
の直列閉回路を構成してなるので、通常の自動運転を行
っているエレベーターの動力、制御電源からホールラン
タンを切り離した状態でホールランタンの点検作業が行
われ、乗場階でかごを待つ利用者の再度の乗場呼登録や
ホールランタンの点灯による利用者のかごへの乗り誤り
といった利用者への不都合を排除できる。また、ホール
ランタンの点検作業を機械室で行え作業時間も短縮する
ことができる。

【００４６】また、運転制御盤内に設けられて、一端が
共通接続された各乗場階のホールランタンのランプの他
端にそれぞれ接続された複数の報知手段の並列接続体
と、電源と、スイッチとの直列閉回路を構成してなるの
で、通常の自動運転を行っているエレベーターの動力、
制御電源からホールランタンを切り離した状態でホール
ランタンの点検作業が行われ、乗場階でかごを待つ利用
者の再度の乗場呼登録やホールランタンの点灯による利
用者のかごへの乗り誤りといった利用者への不都合を排
除できる。また、スイッチをＯＮにすると直ちに点検灯
が点灯するか否かによりホールランタンのランプの断線
故障の有無を一目で判定することができ、点検作業時間
が短縮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施の形態１に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の外観図である。

【図２】 実施の形態１に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の内部回路図である。

【図３】 実施の形態２に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の外観図である。

【図４】 実施の形態３に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の外観図である。

【図５】 実施の形態４に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の外観図である。

【図６】 実施の形態４に係るエレベーターのホールラ
ンタン点検装置の内部回路図である。

【図７】 エレベーターの乗場正面図である。

【符号の説明】

１００ 筺体、１０１ 電源、１０２ スイッチ、１０
３ 切換チャネル、１０３ａ₁〜１０３ａ₅ 被切換側端
子、１０３ｂ 切換側端子、１０４ １０４ａ〜１０４
ｌ 点検灯、１０５ １０５ａ コネクタ、１０６ ジ
ャック、１０７ プローブ、１０７ａ ケーブル、１０
７ｂ 鰐口クリップ、１０７ｃ 棒状端子、１０８ 電
源コード、１０８ａ 凸形プラグ、１０９ 延長用ケー
ブル、１０９ａ ケーブル、１０９ｂ １０９ｃ １１
０ コネクタ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転制御盤内に設けられて、一端が共通
   接続された各乗場階のホールランタンのランプの他端の
   うちいずれか１つを切換接続するための切換チャネル
   と、報知手段と、電源と、スイッチとの直列閉回路を構
   成してなるエレベーターのホールランタン点検装置。
2. 【請求項２】 運転制御盤内に設けられて、一端が共通
   接続された各乗場階のホールランタンのランプの他端に
   それぞれ接続された複数の報知手段の並列接続体と、電
   源と、スイッチとの直列閉回路を構成してなるエレベー
   ターのホールランタン点検装置。