JPH1011696A - ナビゲーション装置及び情報受信装置 - Google Patents
ナビゲーション装置及び情報受信装置Info
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- JPH1011696A JPH1011696A JP16001896A JP16001896A JPH1011696A JP H1011696 A JPH1011696 A JP H1011696A JP 16001896 A JP16001896 A JP 16001896A JP 16001896 A JP16001896 A JP 16001896A JP H1011696 A JPH1011696 A JP H1011696A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 音声による情報の出力を運転状況に応じて行
うことができ、もって音声出力が聞き逃されることを回
避できるナビゲーション装置及び情報受信装置を提供す
る。 【解決手段】 ナビゲーション装置３０において、受信
した文字情報を音声により出力する機能を備えた情報受
信装置２に、該ナビゲーション装置３０の動作状況に応
じて、上記音声出力を停止させる停止信号を発信する停
止信号発信手段５０を備える。文字情報を受信し、表示
する情報受信装置２において、文字情報を受信する文字
情報受信手段５１と、上記受信された文字情報を音声に
変換する音声変換手段５２と、該変換された音声データ
を出力する音声出力手段５３と、ナビゲーション装置３
０から発信された上記文字情報の音声出力を停止させる
停止信号を受信する停止信号受信手段５４と、該停止信
号を受信したときに上記音声出力手段５３に文字情報の
音声出力を停止させる音声出力制御手段５５とを備え
る。
うことができ、もって音声出力が聞き逃されることを回
避できるナビゲーション装置及び情報受信装置を提供す
る。 【解決手段】 ナビゲーション装置３０において、受信
した文字情報を音声により出力する機能を備えた情報受
信装置２に、該ナビゲーション装置３０の動作状況に応
じて、上記音声出力を停止させる停止信号を発信する停
止信号発信手段５０を備える。文字情報を受信し、表示
する情報受信装置２において、文字情報を受信する文字
情報受信手段５１と、上記受信された文字情報を音声に
変換する音声変換手段５２と、該変換された音声データ
を出力する音声出力手段５３と、ナビゲーション装置３
０から発信された上記文字情報の音声出力を停止させる
停止信号を受信する停止信号受信手段５４と、該停止信
号を受信したときに上記音声出力手段５３に文字情報の
音声出力を停止させる音声出力制御手段５５とを備え
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載され、現在
位置から所定の地点までの経路案内等を行うナビゲーシ
ョン装置、及び文字多重放送の電波を利用して外部の送
信装置から送信された文字情報を受信し、表示する情報
受信装置に関する。
位置から所定の地点までの経路案内等を行うナビゲーシ
ョン装置、及び文字多重放送の電波を利用して外部の送
信装置から送信された文字情報を受信し、表示する情報
受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＦＭ電波等による文字多重放送に
おいては、例えばいわゆる「見えるラジオ」がある。こ
の文字多重放送において送信される情報は、一定のフォ
ーマット（例えば、１行１５文字で３行）で構成された
１画面が１ページとして設定されており、複数のページ
で１つの番組が構成される。この場合、上記ページの１
行目は情報の発信元等を表示するヘッダとして、２，３
行目は情報の内容を表示する本文として利用される。
おいては、例えばいわゆる「見えるラジオ」がある。こ
の文字多重放送において送信される情報は、一定のフォ
ーマット（例えば、１行１５文字で３行）で構成された
１画面が１ページとして設定されており、複数のページ
で１つの番組が構成される。この場合、上記ページの１
行目は情報の発信元等を表示するヘッダとして、２，３
行目は情報の内容を表示する本文として利用される。
【０００３】このような文字放送を受信する受信装置に
は、受信された文字情報を音声変換してスピーカ等から
出力するようにしたものがある。
は、受信された文字情報を音声変換してスピーカ等から
出力するようにしたものがある。
【０００４】また、車両に搭載され、現在位置から所定
の地点までの経路案内等を行うナビゲーション装置で
は、上記経路は通常、地図画面上に表示されるようにな
っている。
の地点までの経路案内等を行うナビゲーション装置で
は、上記経路は通常、地図画面上に表示されるようにな
っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記文字情
報を音声により出力する機能を備えた情報受信装置を、
上記経路案内等を行うナビゲーション装置とともに車両
に搭載して用いた場合、運転者が運転操作に集中してい
る場合、あるいは集中する必要がある時でも上記文字情
報が音声により出力されるが、このような状況での音声
出力は運転者に認識されにくく、聞き逃され易いという
問題がある。
報を音声により出力する機能を備えた情報受信装置を、
上記経路案内等を行うナビゲーション装置とともに車両
に搭載して用いた場合、運転者が運転操作に集中してい
る場合、あるいは集中する必要がある時でも上記文字情
報が音声により出力されるが、このような状況での音声
出力は運転者に認識されにくく、聞き逃され易いという
問題がある。
【０００６】本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたもので、運転状況に応じて音声による情報の出力を
停止することができ、もって情報の音声出力を運転者に
確実に伝達できる情報受信装置及びナビゲーション装置
を提供することを課題としている。
れたもので、運転状況に応じて音声による情報の出力を
停止することができ、もって情報の音声出力を運転者に
確実に伝達できる情報受信装置及びナビゲーション装置
を提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】図８に示すように、請求
項１の発明は、車両に搭載され、現在位置から所定の地
点までの経路案内等を行うナビゲーション装置３０にお
いて、受信した文字情報を音声により出力する機能を備
えた情報受信装置２に、該ナビゲーション装置３０の動
作状況に応じて、上記音声出力を停止させる停止信号を
発信する停止信号発信手段５０を備えたことを特徴とし
ている。
項１の発明は、車両に搭載され、現在位置から所定の地
点までの経路案内等を行うナビゲーション装置３０にお
いて、受信した文字情報を音声により出力する機能を備
えた情報受信装置２に、該ナビゲーション装置３０の動
作状況に応じて、上記音声出力を停止させる停止信号を
発信する停止信号発信手段５０を備えたことを特徴とし
ている。
【０００８】請求項２の発明は、請求項１において、上
記停止信号発信手段５０が、自車が経路から外れたと認
識されている間, 経路案内を実施すべき地点から自車位
置までの距離が所定値以下の場合, 経路誘導のための音
声あるいはその他の目的のための音声を出力してから所
定時間の少なくとも何れか１つの条件が満たされたとき
停止信号を発信することを特徴としている。
記停止信号発信手段５０が、自車が経路から外れたと認
識されている間, 経路案内を実施すべき地点から自車位
置までの距離が所定値以下の場合, 経路誘導のための音
声あるいはその他の目的のための音声を出力してから所
定時間の少なくとも何れか１つの条件が満たされたとき
停止信号を発信することを特徴としている。
【０００９】請求項３の発明は、車両に搭載され、文字
多重放送の電波を利用して外部の送信装置３から送信さ
れた文字情報を受信し、表示する情報受信装置２におい
て、文字情報を受信する文字情報受信手段５１と、上記
受信された文字情報を音声に変換する音声変換手段５２
と、該変換された音声データを出力する音声出力手段５
３と、現在位置から所定の地点までの経路案内等を行う
ナビゲーション装置３０から発信された上記文字情報の
音声出力を停止させる停止信号を受信する停止信号受信
手段５４と、該停止信号を受信したとき上記音声出力手
段５３に上記文字情報の音声出力を停止させる音声出力
制御手段５５とを備えたことを特徴としている。
多重放送の電波を利用して外部の送信装置３から送信さ
れた文字情報を受信し、表示する情報受信装置２におい
て、文字情報を受信する文字情報受信手段５１と、上記
受信された文字情報を音声に変換する音声変換手段５２
と、該変換された音声データを出力する音声出力手段５
３と、現在位置から所定の地点までの経路案内等を行う
ナビゲーション装置３０から発信された上記文字情報の
音声出力を停止させる停止信号を受信する停止信号受信
手段５４と、該停止信号を受信したとき上記音声出力手
段５３に上記文字情報の音声出力を停止させる音声出力
制御手段５５とを備えたことを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図に基
づいて説明する。図１ないし図７は本発明の一実施形態
のナビゲーション装置及び情報受信装置を説明するため
の図であり、図１は上記ナビゲーション装置, 受信装置
を含む放送装置の構成図、図２は上記受信装置の表示画
面の例を示す図、図３は上記受信装置の具体例を示す
図、図４は上記受信装置の構成を示すブロック図、図５
はナビゲーション装置の表示画面の例を示す図、図６は
上記ナビゲーション装置の動作を説明するためのフロー
チャート図、図７は上記受信装置の動作を説明するため
のフローチャート図である。
づいて説明する。図１ないし図７は本発明の一実施形態
のナビゲーション装置及び情報受信装置を説明するため
の図であり、図１は上記ナビゲーション装置, 受信装置
を含む放送装置の構成図、図２は上記受信装置の表示画
面の例を示す図、図３は上記受信装置の具体例を示す
図、図４は上記受信装置の構成を示すブロック図、図５
はナビゲーション装置の表示画面の例を示す図、図６は
上記ナビゲーション装置の動作を説明するためのフロー
チャート図、図７は上記受信装置の動作を説明するため
のフローチャート図である。
【００１１】図において、１は、ＦＭ放送による文字多
重放送装置を含む放送装置を示しており、該放送装置１
は、文字情報を受信し表示する受信装置２と、該受信装
置２と一体または別体に構成されたナビゲーションシス
テム（ナビゲーション装置）３０と、上記受信装置２に
無線により情報を送信する送信装置３と、該送信装置３
に電話回線４等により交通情報等を入力する入力装置５
とを備えている。
重放送装置を含む放送装置を示しており、該放送装置１
は、文字情報を受信し表示する受信装置２と、該受信装
置２と一体または別体に構成されたナビゲーションシス
テム（ナビゲーション装置）３０と、上記受信装置２に
無線により情報を送信する送信装置３と、該送信装置３
に電話回線４等により交通情報等を入力する入力装置５
とを備えている。
【００１２】上記送信装置３には、文字情報として例え
ば図２に示す形式のデータが、上記入力装置５から入力
されており、このデータは、情報の発信元や特性を指定
するヘッダ８と、情報の本文内容９とで構成されてい
る。
ば図２に示す形式のデータが、上記入力装置５から入力
されており、このデータは、情報の発信元や特性を指定
するヘッダ８と、情報の本文内容９とで構成されてい
る。
【００１３】上記受信装置２は、受信された文字情報を
表示する表示器６を備え、該表示器６は上記ヘッダ８と
本文９とを３行表示するようになっており、上記表示器
６における情報の表示ページ，表示位置，表示時間等は
任意に変更可能に構成されている。
表示する表示器６を備え、該表示器６は上記ヘッダ８と
本文９とを３行表示するようになっており、上記表示器
６における情報の表示ページ，表示位置，表示時間等は
任意に変更可能に構成されている。
【００１４】また上記受信装置２は、操作用ファンクシ
ョンキー１１と、カーソルの移動等を行う方向キー（カ
ーソルキー）１２と、操作の確定キー１３と、音声信号
を出力するスピーカ１４とをそれぞれ備えている。
ョンキー１１と、カーソルの移動等を行う方向キー（カ
ーソルキー）１２と、操作の確定キー１３と、音声信号
を出力するスピーカ１４とをそれぞれ備えている。
【００１５】また上記受信装置２は、上記送信装置３か
ら送信された文字放送信号を受信する文字情報受信手段
であるアンテナ１６, 及びチューナ１８と、該受信され
た信号よりＦＭ多重データを復調する復調部１９と、上
記チューナ１８による受信制御等を行うＣＰＵ２０とを
備えている。
ら送信された文字放送信号を受信する文字情報受信手段
であるアンテナ１６, 及びチューナ１８と、該受信され
た信号よりＦＭ多重データを復調する復調部１９と、上
記チューナ１８による受信制御等を行うＣＰＵ２０とを
備えている。
【００１６】上記ＣＰＵ２０には、記憶装置であるＲＯ
Ｍ２３，ＲＡＭ２４が接続されており、所定のデータの
入力，及び出力が行われる。また、受信された文字情報
を音声信号に変換する音声変換手段である音声変換部２
６が接続されており、該音声信号はアンプ２７により増
幅されてスピーカ（音声出力手段）１４から出力される
ようになっている。
Ｍ２３，ＲＡＭ２４が接続されており、所定のデータの
入力，及び出力が行われる。また、受信された文字情報
を音声信号に変換する音声変換手段である音声変換部２
６が接続されており、該音声信号はアンプ２７により増
幅されてスピーカ（音声出力手段）１４から出力される
ようになっている。
【００１７】上記ナビゲーション装置３０は、自車から
所定地点までの経路を示す地図等を表示する表示器（図
示せず）を備えている。該表示器を上記受信装置２の表
示器６と一体に構成して、図５に示すように、上記経路
地図とともに、上記受信装置２で受信された文字情報を
表示するようにしても良い。また、上記ナビゲーション
装置３０は、該ナビゲーション装置３０の動作状況に応
じて、上記情報受信装置２に、この受信装置２における
情報の音声出力を停止させる停止信号を発信する機能を
備えている。
所定地点までの経路を示す地図等を表示する表示器（図
示せず）を備えている。該表示器を上記受信装置２の表
示器６と一体に構成して、図５に示すように、上記経路
地図とともに、上記受信装置２で受信された文字情報を
表示するようにしても良い。また、上記ナビゲーション
装置３０は、該ナビゲーション装置３０の動作状況に応
じて、上記情報受信装置２に、この受信装置２における
情報の音声出力を停止させる停止信号を発信する機能を
備えている。
【００１８】なお、上記情報の音声出力を停止する停止
信号が発信される場合として、例えば、自車が経路から
外れたと認識された時や、経路案内を実施すべき地点か
ら自車位置までの距離が所定値以下になった時に、地図
画面を確認する必要が発生した場合や、経路誘導のため
の音声あるいはその他の目的のための音声を出力してか
ら所定時間内の運転操作に集中する必要がある場合があ
る。
信号が発信される場合として、例えば、自車が経路から
外れたと認識された時や、経路案内を実施すべき地点か
ら自車位置までの距離が所定値以下になった時に、地図
画面を確認する必要が発生した場合や、経路誘導のため
の音声あるいはその他の目的のための音声を出力してか
ら所定時間内の運転操作に集中する必要がある場合があ
る。
【００１９】次に、図６, ７に基づいて、上記ナビゲー
ション装置３０, 受信装置２の動作を説明する。
ション装置３０, 受信装置２の動作を説明する。
【００２０】まず、上記ナビゲーション装置３０におい
て自車の位置検出が行われる。また、スイッチ操作が読
み取られて、地図画面の描きかえが指示されたかどうか
が判定される（ステップＳ１〜Ｓ３）。そして、上記描
きかえの指示が検出されたときは、上記検出された最新
の位置を含む地図画面が表示される（ステップＳ４,Ｓ
５）。
て自車の位置検出が行われる。また、スイッチ操作が読
み取られて、地図画面の描きかえが指示されたかどうか
が判定される（ステップＳ１〜Ｓ３）。そして、上記描
きかえの指示が検出されたときは、上記検出された最新
の位置を含む地図画面が表示される（ステップＳ４,Ｓ
５）。
【００２１】次に、上記文字情報受信装置２の音声読み
上げ禁止の要，不要が判定され（ステップＳ６）、上記
音声読み上げを禁止する必要がある時は、上記受信装置
２に対して読み上げ禁止信号が出力され、また上記読み
上げを禁止する必要がない時は上記禁止信号の出力が停
止される（ステップＳ７〜Ｓ９）。
上げ禁止の要，不要が判定され（ステップＳ６）、上記
音声読み上げを禁止する必要がある時は、上記受信装置
２に対して読み上げ禁止信号が出力され、また上記読み
上げを禁止する必要がない時は上記禁止信号の出力が停
止される（ステップＳ７〜Ｓ９）。
【００２２】上記受信装置２では、文字多重放送の受
信，文字データの復調が行われる（ステップＳ１１）。
また、スイッチ操作が読み取られて、表示情報の更新が
指示されたかどうかが判定される（ステップＳ１２, Ｓ
１３）。そして、上記更新の指示が検出されたときは、
上記受信された最新の情報が表示される（ステップＳ１
４, Ｓ１５）。
信，文字データの復調が行われる（ステップＳ１１）。
また、スイッチ操作が読み取られて、表示情報の更新が
指示されたかどうかが判定される（ステップＳ１２, Ｓ
１３）。そして、上記更新の指示が検出されたときは、
上記受信された最新の情報が表示される（ステップＳ１
４, Ｓ１５）。
【００２３】次に、上記受信装置２において文字情報の
音声読み上げの要，不要が判定され（ステップＳ１
６）、上記読み上げが必要であり、上記ナビゲーション
装置３０からの音声読み上げ禁止信号が受信されていな
い時は、上記受信された文字情報が音声に変換されて出
力される（ステップＳ１７〜Ｓ１９）。
音声読み上げの要，不要が判定され（ステップＳ１
６）、上記読み上げが必要であり、上記ナビゲーション
装置３０からの音声読み上げ禁止信号が受信されていな
い時は、上記受信された文字情報が音声に変換されて出
力される（ステップＳ１７〜Ｓ１９）。
【００２４】このように、運転者のナビゲーション装置
３０の使用状況や動作状況に応じて、文字情報受信装置
２の音声読み上げを停止するようにしたので、運転者が
運転操作に集中している場合、あるいは集中する必要が
あるときには音声による文字放送の出力を停止できるた
め、運転者が聞き逃し易い状況や認識し難い状況下に音
声出力が行われることを防止することができる。
３０の使用状況や動作状況に応じて、文字情報受信装置
２の音声読み上げを停止するようにしたので、運転者が
運転操作に集中している場合、あるいは集中する必要が
あるときには音声による文字放送の出力を停止できるた
め、運転者が聞き逃し易い状況や認識し難い状況下に音
声出力が行われることを防止することができる。
【００２５】
【発明の効果】以上のように本発明に係るナビゲーショ
ン装置及び情報受信装置では、ナビゲーション装置の動
作状況に応じて、上記情報受信装置の音声出力を停止さ
せるようにしたので、運転者が運転操作に集中している
場合、あるいは集中する必要があるときには音声による
文字情報の出力を停止でき、音声出力を運転者に確実に
認識させることができる効果がある。
ン装置及び情報受信装置では、ナビゲーション装置の動
作状況に応じて、上記情報受信装置の音声出力を停止さ
せるようにしたので、運転者が運転操作に集中している
場合、あるいは集中する必要があるときには音声による
文字情報の出力を停止でき、音声出力を運転者に確実に
認識させることができる効果がある。
【図１】本発明の一実施形態のナビゲーション装置及び
情報受信装置を含む放送装置の構成図である。
情報受信装置を含む放送装置の構成図である。
【図２】上記受信装置の表示画面の例を示す図である。
【図３】上記受信装置の具体例を示す図である。
【図４】上記受信装置の構成を示すブロック図である。
【図５】上記ナビゲーション装置の表示画面の例を示す
図である。
図である。
【図６】上記ナビゲーション装置の動作を説明するため
のフローチャート図である。
のフローチャート図である。
【図７】上記受信装置の動作を説明するためのフローチ
ャート図である。
ャート図である。
【図８】本発明のクレーム構成図である。
２ 情報受信装置 ３ 送信装置 ３０ ナビゲーション装置 ５０ 停止信号発信手段 ５１ 文字情報受信手段 ５２ 音声変換手段 ５３ 音声出力手段 ５４ 停止信号受信手段 ５５ 音声出力制御手段
Claims (3)
- 【請求項１】 車両に搭載され、現在位置から所定の地
点までの経路案内等を行うナビゲーション装置におい
て、受信した文字情報を音声により出力する機能を備え
た情報受信装置に、該ナビゲーション装置の動作状況に
応じて、上記音声出力を停止させる停止信号を発信する
停止信号発信手段を備えたことを特徴とするナビゲーシ
ョン装置。 - 【請求項２】 請求項１において、上記停止信号発信手
段が、自車が経路から外れたと認識されている間, 経路
案内を実施すべき地点から自車位置までの距離が所定値
以下の場合, 経路誘導のための音声あるいはその他の目
的のための音声を出力してから所定時間の少なくとも何
れか１つの条件が満たされたとき停止信号を発信するこ
とを特徴とするナビゲーション装置。 - 【請求項３】 車両に搭載され、文字多重放送の電波を
利用して外部の送信装置から送信された文字情報を受信
し、表示する情報受信装置において、文字情報を受信す
る文字情報受信手段と、上記受信された文字情報を音声
に変換する音声変換手段と、該変換された音声データを
出力する音声出力手段と、現在位置から所定の地点まで
の経路案内等を行うナビゲーション装置から発信された
上記文字情報の音声出力を停止させる停止信号を受信す
る停止信号受信手段と、該停止信号を受信したとき上記
音声出力手段に上記文字情報の音声出力を停止させる音
声出力制御手段とを備えたことを特徴とする文字情報受
信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16001896A JPH1011696A (ja) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | ナビゲーション装置及び情報受信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16001896A JPH1011696A (ja) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | ナビゲーション装置及び情報受信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1011696A true JPH1011696A (ja) | 1998-01-16 |
Family
ID=15706206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16001896A Withdrawn JPH1011696A (ja) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | ナビゲーション装置及び情報受信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1011696A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003042790A (ja) * | 2001-08-01 | 2003-02-13 | Pioneer Electronic Corp | 通信ナビゲーションシステム、通信ナビゲーション方法、端末装置および経路誘導情報送信装置 |
| US6766249B2 (en) * | 2000-09-13 | 2004-07-20 | Nissan Motor Co., Ltd. | Apparatus for providing information for persons in vehicle |
| GB2492753A (en) * | 2011-07-06 | 2013-01-16 | Tomtom Int Bv | Reducing driver workload in relation to operation of a portable navigation device |
-
1996
- 1996-06-20 JP JP16001896A patent/JPH1011696A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6766249B2 (en) * | 2000-09-13 | 2004-07-20 | Nissan Motor Co., Ltd. | Apparatus for providing information for persons in vehicle |
| JP2003042790A (ja) * | 2001-08-01 | 2003-02-13 | Pioneer Electronic Corp | 通信ナビゲーションシステム、通信ナビゲーション方法、端末装置および経路誘導情報送信装置 |
| GB2492753A (en) * | 2011-07-06 | 2013-01-16 | Tomtom Int Bv | Reducing driver workload in relation to operation of a portable navigation device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030902 |