JPH10103017A - 蒸気タービンの保安装置 - Google Patents
蒸気タービンの保安装置Info
- Publication number
- JPH10103017A JPH10103017A JP26041396A JP26041396A JPH10103017A JP H10103017 A JPH10103017 A JP H10103017A JP 26041396 A JP26041396 A JP 26041396A JP 26041396 A JP26041396 A JP 26041396A JP H10103017 A JPH10103017 A JP H10103017A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- emergency
- steam turbine
- pressure
- safety
- emergency stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】保安装置の動作検出用スイッチの台数を削減
し、１台の検出スイッチで各種保安装置の動作，リセッ
ト状態を判別できるようにして検出系統の簡略化を図
る。 【解決手段】蒸気タービン１の主蒸気止め弁３，蒸気加
減弁４に通じる非常停止油回路６，７に非常調速機９，
軸受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗遮断装置
１１などを含む各種の保安装置を分岐接続し、蒸気ター
ビンに異常が生じていずれかの保安装置が動作した際
に、非常停止油をドレン側に開放して主蒸気止め弁，蒸
気加減弁を急速に閉鎖し、タービンを非常停止させる蒸
気タービンの保安装置において、前記非常停止油回路に
油圧の低下，回復に対応して作動する圧力スイッチ１５
を接続し、該圧力スイッチの動作信号を基に各種保安装
置の作動，リセット状態を検出して中央制御室の表示装
置１３に表示させる。
し、１台の検出スイッチで各種保安装置の動作，リセッ
ト状態を判別できるようにして検出系統の簡略化を図
る。 【解決手段】蒸気タービン１の主蒸気止め弁３，蒸気加
減弁４に通じる非常停止油回路６，７に非常調速機９，
軸受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗遮断装置
１１などを含む各種の保安装置を分岐接続し、蒸気ター
ビンに異常が生じていずれかの保安装置が動作した際
に、非常停止油をドレン側に開放して主蒸気止め弁，蒸
気加減弁を急速に閉鎖し、タービンを非常停止させる蒸
気タービンの保安装置において、前記非常停止油回路に
油圧の低下，回復に対応して作動する圧力スイッチ１５
を接続し、該圧力スイッチの動作信号を基に各種保安装
置の作動，リセット状態を検出して中央制御室の表示装
置１３に表示させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、蒸気タービンの保
安装置に関し、詳しくは保安装置の作動，リセット状態
を検出する方式に係わる。
安装置に関し、詳しくは保安装置の作動，リセット状態
を検出する方式に係わる。
【０００２】
【従来の技術】周知のように、蒸気タービン設備には、
タービンの回転数が制限値を超えて過速の状態になった
場合，スラスト軸受が磨耗してタービン車軸が制限範囲
を超えて軸方向に移動した場合，潤滑油の油圧が異常低
下した場合、および発電機などタービンガバナー系以外
の箇所に故障が生じた場合などの異常発生時には、蒸気
タービンの主蒸気止め弁，蒸気加減弁などの閉塞弁を急
速に閉塞してタービンを非常停止させる保安装置を装備
している。
タービンの回転数が制限値を超えて過速の状態になった
場合，スラスト軸受が磨耗してタービン車軸が制限範囲
を超えて軸方向に移動した場合，潤滑油の油圧が異常低
下した場合、および発電機などタービンガバナー系以外
の箇所に故障が生じた場合などの異常発生時には、蒸気
タービンの主蒸気止め弁，蒸気加減弁などの閉塞弁を急
速に閉塞してタービンを非常停止させる保安装置を装備
している。
【０００３】この保安装置は、主蒸気止め弁，蒸気加減
弁などの閉塞弁に通じる非常停止油回路に非常調速機，
軸受油圧低下トリップ装置，スラスト磨耗遮断装置など
を含む各種保安装置のトリップ弁を分岐接続し、蒸気タ
ービンの異常でいずれかの保安装置が動作した際に、非
常停止油をドレン側に開放して主蒸気止め弁，蒸気加減
弁を急速に閉鎖するような構成であり、その保安系統図
を図２に示す。
弁などの閉塞弁に通じる非常停止油回路に非常調速機，
軸受油圧低下トリップ装置，スラスト磨耗遮断装置など
を含む各種保安装置のトリップ弁を分岐接続し、蒸気タ
ービンの異常でいずれかの保安装置が動作した際に、非
常停止油をドレン側に開放して主蒸気止め弁，蒸気加減
弁を急速に閉鎖するような構成であり、その保安系統図
を図２に示す。
【０００４】図２において、１は蒸気タービン、２は発
電機、３は主蒸気止め弁、４は蒸気加減弁、５は主油ポ
ンプ、６は主蒸気止め弁３，蒸気加減弁４の油圧操作部
に通じる高圧非常停止油回路、７は高圧非常停止油回路
６に非常遮断弁８を介して連係した低圧非常停止油回路
であり、該低圧非常停止油回路８には非常調速機９，軸
受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗遮断装置１
１などの各種保安装置に付属するドレンポート付きトリ
ップ弁，およびソレノイド・トリップ装置１２が接続さ
れている。また、前記の各種保安装置が作動したことを
中央制御室に配備した監視盤の表示装置１３に表示する
ために、非常調速機９，軸受油圧低下トリップ装置１
０，スラスト磨耗遮断装置１１には、個々にリミットス
イッチ１４を取付け、このリミットスイッチ１４の動作
信号を基に表示装置１３で各種保安装置が動作したこと
を検出，表示するようにしている。また、保安装置をリ
セットした場合には、リミットスイッチ１４の復帰動作
で表示する。
電機、３は主蒸気止め弁、４は蒸気加減弁、５は主油ポ
ンプ、６は主蒸気止め弁３，蒸気加減弁４の油圧操作部
に通じる高圧非常停止油回路、７は高圧非常停止油回路
６に非常遮断弁８を介して連係した低圧非常停止油回路
であり、該低圧非常停止油回路８には非常調速機９，軸
受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗遮断装置１
１などの各種保安装置に付属するドレンポート付きトリ
ップ弁，およびソレノイド・トリップ装置１２が接続さ
れている。また、前記の各種保安装置が作動したことを
中央制御室に配備した監視盤の表示装置１３に表示する
ために、非常調速機９，軸受油圧低下トリップ装置１
０，スラスト磨耗遮断装置１１には、個々にリミットス
イッチ１４を取付け、このリミットスイッチ１４の動作
信号を基に表示装置１３で各種保安装置が動作したこと
を検出，表示するようにしている。また、保安装置をリ
セットした場合には、リミットスイッチ１４の復帰動作
で表示する。
【０００５】なお、保安装置としては、前記以外に手動
トリップ装置、および復水器の真空度低下を検出してタ
ービンを非常停止させる真空低下遮断装置などもある。
トリップ装置、および復水器の真空度低下を検出してタ
ービンを非常停止させる真空低下遮断装置などもある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記した従
来の保安装置では、動作，リセットの状態を検出するた
めに各種の保安装置ごとにリミットスイッチを取付けて
いることから、リミットスイッチの使用台数の増加、ス
イッチの設置スペースの確保のほかに、その信号回路も
複雑化するなどの問題がある。
来の保安装置では、動作，リセットの状態を検出するた
めに各種の保安装置ごとにリミットスイッチを取付けて
いることから、リミットスイッチの使用台数の増加、ス
イッチの設置スペースの確保のほかに、その信号回路も
複雑化するなどの問題がある。
【０００７】本発明は上記の点にかんがみなされたもの
であり、保安装置の動作検出用スイッチの台数を削減
し、１台の検出スイッチで各種保安装置の動作，リセッ
ト状態を検出，表示できるようにして検出系統の簡略化
を図った蒸気タービンの保安装置を提供することを目的
とする。
であり、保安装置の動作検出用スイッチの台数を削減
し、１台の検出スイッチで各種保安装置の動作，リセッ
ト状態を検出，表示できるようにして検出系統の簡略化
を図った蒸気タービンの保安装置を提供することを目的
とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明によれば、主蒸気止め弁，蒸気加減弁に通じ
る非常停止油回路に非常調速機，軸受油圧低下トリップ
装置，スラスト磨耗遮断装置などを含む各種の保安装置
を分岐接続し、蒸気タービンに異常が生じていずれかの
保安装置が動作した際に、非常停止油をドレン側に開放
して主蒸気止め弁，蒸気加減弁を急速に閉鎖し、タービ
ンを非常停止させる蒸気タービンの保安装置において、
前記非常停止油回路に油圧の低下，回復に対応して応動
動作する圧力スイッチを接続し、該圧力スイッチの動作
信号を基に各種保安装置の作動，リセット状態を検出し
て中央制御室の表示装置に表示させるよう構成するもの
とする。
に、本発明によれば、主蒸気止め弁，蒸気加減弁に通じ
る非常停止油回路に非常調速機，軸受油圧低下トリップ
装置，スラスト磨耗遮断装置などを含む各種の保安装置
を分岐接続し、蒸気タービンに異常が生じていずれかの
保安装置が動作した際に、非常停止油をドレン側に開放
して主蒸気止め弁，蒸気加減弁を急速に閉鎖し、タービ
ンを非常停止させる蒸気タービンの保安装置において、
前記非常停止油回路に油圧の低下，回復に対応して応動
動作する圧力スイッチを接続し、該圧力スイッチの動作
信号を基に各種保安装置の作動，リセット状態を検出し
て中央制御室の表示装置に表示させるよう構成するもの
とする。
【０００９】かかる構成によれば、非常停止油回路に１
台の圧力スイッチを接続するだけで、該圧力スイッチの
動作信号を基に非常停止油回路に接続した各種保安装置
の動作，およびリセットの状態を検出して中央制御室の
表示装置（監視盤）に表示させることができる。
台の圧力スイッチを接続するだけで、該圧力スイッチの
動作信号を基に非常停止油回路に接続した各種保安装置
の動作，およびリセットの状態を検出して中央制御室の
表示装置（監視盤）に表示させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１に基
づいて説明する。なお、図１において図２に対応する同
一部材には同じ符号が付してある。すなわち、図示実施
例においては、図２に示した各種の保安装置ごとに付設
したリミットスイッチ１４に代えて、低圧非常停止油回
路７に１台の圧力スイッチ１５が接続されている。この
圧力スイッチ１５は低圧非常停止油回路７の油圧低下，
回復に応動動作し、その動作信号を中央制御室の監視盤
等にに伝送する。そして、圧力スイッチ１５の動作信号
を基に保安装置の動作，リセットを表示装置１３に表示
するようにしている。
づいて説明する。なお、図１において図２に対応する同
一部材には同じ符号が付してある。すなわち、図示実施
例においては、図２に示した各種の保安装置ごとに付設
したリミットスイッチ１４に代えて、低圧非常停止油回
路７に１台の圧力スイッチ１５が接続されている。この
圧力スイッチ１５は低圧非常停止油回路７の油圧低下，
回復に応動動作し、その動作信号を中央制御室の監視盤
等にに伝送する。そして、圧力スイッチ１５の動作信号
を基に保安装置の動作，リセットを表示装置１３に表示
するようにしている。
【００１１】ここで、蒸気タービン１の運転中に非常調
速機９，軸受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗
遮断装置１１などの各種保安装置のいずれかが動作する
と、低圧非常停止油回路７が保安装置のドレンポート付
きトリップ弁を介してドレン側に開放し、非常停止油が
排出される。これにより、低圧非常停止油圧が低下して
非常遮断弁８が作動するとともに、高圧非常停止油回路
６がドレン側に開放されてその油圧が低下する。その結
果、主蒸気止め弁３，蒸気加減弁４が急速に閉鎖し、タ
ービン１への蒸気の給気が遮断されてタービンが非常停
止となる。
速機９，軸受油圧低下トリップ装置１０，スラスト磨耗
遮断装置１１などの各種保安装置のいずれかが動作する
と、低圧非常停止油回路７が保安装置のドレンポート付
きトリップ弁を介してドレン側に開放し、非常停止油が
排出される。これにより、低圧非常停止油圧が低下して
非常遮断弁８が作動するとともに、高圧非常停止油回路
６がドレン側に開放されてその油圧が低下する。その結
果、主蒸気止め弁３，蒸気加減弁４が急速に閉鎖し、タ
ービン１への蒸気の給気が遮断されてタービンが非常停
止となる。
【００１２】また、前記した保安装置の動作と並行し
て、低圧非常停止油回路７の油圧低下を検知して圧力ス
イッチ１５が作動し、保安装置がトリップ動作したこと
を表示装置１３に表示する。ここで、タービンが非常停
止した原因については次記のようにして判別できる。 １）油圧低下による圧力スイッチ１５の動作信号と非常
調速機９の動作（目視確認）から、回転数の異常上昇に
よるタービン停止と判断する。
て、低圧非常停止油回路７の油圧低下を検知して圧力ス
イッチ１５が作動し、保安装置がトリップ動作したこと
を表示装置１３に表示する。ここで、タービンが非常停
止した原因については次記のようにして判別できる。 １）油圧低下による圧力スイッチ１５の動作信号と非常
調速機９の動作（目視確認）から、回転数の異常上昇に
よるタービン停止と判断する。
【００１３】２）油圧低下による圧力スイッチ１５の動
作信号と軸受油圧低下トリップ装置１０の動作（目視確
認）から潤滑油圧低下によるタービン停止と判断する。 ３）油圧低下による圧力スイッチ１５の動作信号とスラ
スト磨耗遮断装置１１の動作（目視確認）から、車軸の
異常移動によるタービン停止と判断する。また、蒸気タ
ービンの停止原因が取り除かれた後、保安装置をリセッ
トすると、低圧非常停止油回路７の油圧が回復するとと
もに、この油圧回復を検知して圧力スイッチ１５が復帰
動作するので、この復帰動作信号を基に各保安装置がリ
セットされたことを検出，表示することができる。
作信号と軸受油圧低下トリップ装置１０の動作（目視確
認）から潤滑油圧低下によるタービン停止と判断する。 ３）油圧低下による圧力スイッチ１５の動作信号とスラ
スト磨耗遮断装置１１の動作（目視確認）から、車軸の
異常移動によるタービン停止と判断する。また、蒸気タ
ービンの停止原因が取り除かれた後、保安装置をリセッ
トすると、低圧非常停止油回路７の油圧が回復するとと
もに、この油圧回復を検知して圧力スイッチ１５が復帰
動作するので、この復帰動作信号を基に各保安装置がリ
セットされたことを検出，表示することができる。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の構成によれ
ば、各種保安装置の動作，リセットを非常停止油回路に
１台の圧力スイッチを接続するだけで検出，表示するこ
とができ、従来装置のように各種保安装置ごとにリミッ
トスイッチを付設した構成と比べて検出スイッチ数を削
減して保安装置の動作検出系統の簡略化が図れる。
ば、各種保安装置の動作，リセットを非常停止油回路に
１台の圧力スイッチを接続するだけで検出，表示するこ
とができ、従来装置のように各種保安装置ごとにリミッ
トスイッチを付設した構成と比べて検出スイッチ数を削
減して保安装置の動作検出系統の簡略化が図れる。
【図１】本発明の実施例による保安装置の保安系統図
【図２】従来における保安装置の保安系統図
１ 蒸気タービン ３ 主蒸気止め弁 ４ 蒸気加減弁 ５ 主油ポンプ ６ 高圧非常停止油回路 ７ 低圧非常停止油回路 ９ 非常調速機 １０ 軸受油圧低下トリップ装置 １１ スラスト磨耗遮断装置 １３ 表示装置 １５ 圧力スイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】主蒸気止め弁，蒸気加減弁に通じる非常停
止油回路に非常調速機，軸受油圧低下トリップ装置，ス
ラスト磨耗遮断装置などを含む各種の保安装置を分岐接
続し、蒸気タービンに異常が生じていずれかの保安装置
が動作した際に、非常停止油をドレン側に開放して主蒸
気止め弁，蒸気加減弁を急速に閉鎖し、タービンを非常
停止させる蒸気タービンの保安装置において、前記非常
停止油回路に油圧の低下，回復に対応して応動動作する
圧力スイッチを接続し、該圧力スイッチの動作信号を基
に各種保安装置の作動，リセット状態を検出して中央制
御室の表示装置に表示させることを特徴とする蒸気ター
ビンの保安装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26041396A JPH10103017A (ja) | 1996-10-01 | 1996-10-01 | 蒸気タービンの保安装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26041396A JPH10103017A (ja) | 1996-10-01 | 1996-10-01 | 蒸気タービンの保安装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10103017A true JPH10103017A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17347592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26041396A Pending JPH10103017A (ja) | 1996-10-01 | 1996-10-01 | 蒸気タービンの保安装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10103017A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011144806A (ja) * | 2010-01-13 | 2011-07-28 | General Electric Co <Ge> | ガスタービンエンジンで使用するための燃料制御アセンブリシステム及び装置 |
-
1996
- 1996-10-01 JP JP26041396A patent/JPH10103017A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011144806A (ja) * | 2010-01-13 | 2011-07-28 | General Electric Co <Ge> | ガスタービンエンジンで使用するための燃料制御アセンブリシステム及び装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7874241B2 (en) | Electronically controllable and testable turbine trip system | |
| US3928976A (en) | Electrohydraulic emergency trip system for a turbine power plant | |
| US5292225A (en) | Overspeed protection apparatus for a turbomachine | |
| US3931714A (en) | Electrohydraulic emergency trip system and method for a turbine power plate | |
| JP5160685B2 (ja) | 蒸気タービンの急速閉止弁のための制御装置および制御方法 | |
| US4019390A (en) | System and method for complete on line testing of a mechanical overspeed trip channel associated with an electrohydraulic emergency trip system for a turbine power plant | |
| JPH10103017A (ja) | 蒸気タービンの保安装置 | |
| US9650912B2 (en) | System and device for over-speed protection of a turbo-machine | |
| CN209195492U (zh) | 一种用于汽轮发电机组的危急遮断系统在线隔离装置 | |
| US3928977A (en) | Electrohydraulic on-line testable trip system for turbine power plant | |
| US3928975A (en) | Electrical system for electrohydraulic emergency trip system | |
| JP3613360B2 (ja) | タービンの非常調速機のオイルトリップ試験装置 | |
| US4225284A (en) | Safety system for a steam turbine installation | |
| JPH02112604A (ja) | ターボ機械の保安装置 | |
| JPS6153408A (ja) | タ−ビン非常停止装置 | |
| JP2985353B2 (ja) | 蒸気タービンの保安装置 | |
| JPH0239601B2 (ja) | ||
| JP2988816B2 (ja) | タービン非常装置 | |
| JPH11107706A (ja) | 蒸気タービンの保安装置 | |
| JPS5867907A (ja) | 蒸気タ−ビンプラントの保護装置 | |
| JPS6119905A (ja) | タ−ビン制御装置 | |
| RU2022122C1 (ru) | Система защиты теплофикационной турбины | |
| KR200224584Y1 (ko) | 자동 콘트롤 체크밸브 | |
| JPS5943906A (ja) | 油ポンプの補助車軸切損検出装置 | |
| CN115142914A (zh) | 汽轮机危急遮断系统及方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040818 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20041012 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050301 |