JPH0986403A - 索道の椅子式搬器の制振構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 索道の椅子式搬器に制振装置を設ける場合に
好適な椅子式搬器の制振構造の提供を目的としている。 【解決手段】 索条６１を握索する握索機３等の懸垂手
段に懸垂ハンガーを介して搬器フレームを懸垂してなる
索道の椅子式搬器１において、制振装置３０を椅子式搬
器の進行直角方向に有効な姿勢に該椅子式搬器１の上部
部材１４位置に取付けるように構成している。この取付
によって、搬器運行に必要な機械装置や索道線路中の索
条支持構造物と干渉なく安全に搬器の通過が可能である
と共に制振装置３０の制振機能も有効に作用し、また美
観も損なわれない。また、椅子式搬器１に風防フードを
設ける場合にも同様の取付によって、風防フードの開閉
動作と制振装置３０とは干渉せず、制振の効果を享受す
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、索条に懸垂手段を
介して椅子式搬器を懸垂して乗客の輸送を行う索道設備
における、索道の椅子式搬器の制振構造に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】索条に搬器を懸垂するための懸垂手段を
用いて椅子式搬器を運行し輸送を行う索道設備はチェア
ーリフト、スキーリフト等と称され山岳地、積雪地にお
いてスキーヤー輸送用、観光客輸送用等に多用されてい
る。かつ、椅子式搬器を用いる索道設備には、懸垂手段
として索条を一運行ごとに握索放索する自動式握索機を
用いる自動循環式索道設備や、索条を半永久的に握索す
る固定式握索機を用いて運行を行う固定循環式索道設備
等がある。

【０００３】これらの索道設備における搬器は模式的に
は索条位置ないし懸垂手段の位置を懸垂支点とした単振
子と見做される構成となっており、強風を受けると横揺
れないしローリング揺動を生じ易い。このような、横揺
れを生ずると、乗車不快感や不安感を生ずるのみでな
く、危険防止のためしばしば運休を余儀なくされ、安全
上や、運休による経済上の問題とされており、風の影響
の少ない搬器が希求されている このような要請に対して、前記の索道設備のうち閉鎖式
搬器ないし客車を用いる設備、即ちロープウエイの場合
については、例えば、特開平５−８７１８３号公報「制
振装置」で提案されているものがある。この装置はジャ
イロを用いて索道搬器の制振を行おうとするもので、制
振の性能は有効に作用するが、ジャイロ回転用の電動機
のための電源を必要とする。しかし、索道搬器は一般に
電源を外部に求めることが著しく困難であり、また、蓄
電池等の重量物を積載することも困難なため実用上は採
用し難い問題があった。客車式搬器の場合においてもこ
のような問題があったが、特に本願が対象とする椅子式
搬器を用いる索道設備の場合には電源の導入や蓄電池の
搭載等は一層困難であるという問題点があった。

【０００４】一方、これに対して本願出願人らによっ
て、平成７年１月１９日に出願された特願平７−２３３
０６号「揺れ止め装置」において提案されているものが
ある。ここには、制振装置として、単弦振動を行うため
にほぼ円弧状に形成された軌道に沿って錘を移動可能に
支持した受動型の制振装置を用いたものが提案されてい
る。この装置は比較的簡単な構成で制振の目的を達する
ことができるものであり、特に電源を必要としないの
で、電源の取得が困難な設備、索道搬器等には好適に用
いることができるものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、索道搬
器の、特に握索機等の懸垂手段や、懸垂ハンガー等の部
分は、該搬器の運行に伴って通過する停留場、索道線路
等のその地点ごとに運行に必要な機械設備、支持構造物
等が各種配設されており、搬器はこれらと干渉せず支障
なく通過できるように構成する必要がある。例えば、椅
子式搬器を用いた自動循環式索道の場合に、停留場にお
いては握索機の加速、減速移送を行いまたは、握索、放
索動作を行わせるための出発到着装置等が設備され、あ
るいは、該椅子式搬器に風防フードを具える場合にはこ
の風防フードを開閉制御を行うための開閉機構等が設備
されている。また、索道線路中には索条を支承するため
の受圧索装置や、更にこれを支承するための支柱アーム
等の支持物等が配設されているが、椅子式搬器はこれら
の機械装置や支持構造物と当接ないし近接のおそれなく
通過できることが必要条件である。このように、椅子式
搬器には車両限界の制約があり、前記制振装置の取付も
これら車両限界内に納まるようにすべき制約条件があ
る。

【０００６】このような事情に対応して、本発明は制振
装置の制振性能を損なうことなく取付の制約条件を満足
する好適かつ有効な索道の椅子式搬器搬器の制振構造の
提供を目的としてなされたものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この目的に対応して、本
発明は技術分野及び産業上の利用分野が同一であり、か
つ、同一の目的を達するための２発明より構成されてい
る。

【０００８】即ちその１は、索条に握索機を介して椅子
式搬器を懸垂し前記索条の移動と共に前記椅子式搬器を
運行して輸送を行う索道設備において、前記椅子式搬器
は、少なくとも懸垂ハンガーと前記懸垂ハンガーに懸垂
されて正面視ほゞループ状に形成された搬器フレームと
よりなり前記搬器フレームの下部には乗客用の椅子を具
えてなるものであって、前記搬器フレームの上部部材に
は支持部材を具えさせ、該支持部材によって制振装置を
前記搬器の進行直角方向に有効な姿勢に支持してなり、
前記制振装置は上方に凹のほぼ円弧状をなしたガイドレ
ール面に導かれて走行体が自走する型式のものを用いた
ものである索道の椅子式搬器の制振構造、として構成し
たものである。

【０００９】またその２は、前記搬器フレームには、該
搬器フレームに枢着されて閉鎖位置と開放位置との２位
置間を回動変位する風防フードを具えたものである、前
記請求項１に記載の索道の椅子式搬器の制振構造、とし
て構成したものである。

【００１０】本発明の索道の椅子式搬器の制振構造は、
索条に搬器を懸垂するための握索機等の懸垂手段に懸垂
ハンガーを介して搬器フレームを懸垂してなる椅子式搬
器に制振装置を具えたものである。制振装置は上方に凹
の、ほぼ弧状をなしたガイドレール面に導かれて走行体
が自走して制振を行う型式の受動型制振装置を利用して
いる。本発明においては、前記の制振装置は、椅子式搬
器の進行直角方向に有効な姿勢に支持され、さらに具体
的には正面視ほゞループ状をなす前記搬器フレームの上
部部材に具えた支持部材によって支持されたものとして
いる。

【００１１】索道設備には搬器の運行に必要のため、停
留場においては前記の懸垂手段の通過位置付近に例えば
出発到着装置等が配設され、また、索道線路中において
も前記懸垂手段や懸垂ハンガーの通過位置付近には索条
を誘導支承するための受圧索装置や支柱アーム等の支持
構造物が配設され、搬器に付加物を設ける場合にはこれ
らと当接または接近するおそれのないように車両限界の
制約があるが、本発明における搬器フレーム上に沿って
制振装置を設けた構成のものにおいては、前記の機械装
置や支持構造物と干渉なく通過可能である。また、搬器
フレームの上部部材付近の位置に取付けられていること
によって、乗客の乗降スペースを侵すこともなく、かつ
デザインや美観を損なわない。

【００１２】また、索条ないし懸垂手段の位置を懸垂支
点としてローリング揺動する搬器の重心は、搬器への乗
客の乗車の有無によっても若干の変動はあるが、概ね椅
子式搬器の乗客乗車位置付近の領域内に所在しており、
前記の支点とこの重心位置との間の腕の長さによって該
搬器の固有振動数が定まるとされている。一方、この制
振装置は、搬器の重心位置と一致しない位置に設けるの
が制振上から有効であるが、前記搬器フレームの上部部
材付近の制振装置取付位置は搬器重心位置とは一致せ
ず、従って制振装置の制振効果が有効に作用する。か
つ、本発明において利用する制振装置はそのほぼ弧状を
なす軌道の曲率半径を加減することによって、制振装置
の固有振動数を容易に選定することができる特徴を有し
ているので、前記取付位置に対応した好適な制振特性を
有するものを選定することによって、有効な制振作用を
享受することができる。

【００１３】また、椅子式搬器に乗客を風雪から防護す
るための可動の風防フードを設ける場合においても、こ
の搬器フレームの上部部材付近に制振装置を設ける構成
においては、風防フードは制振装置と干渉することなく
開閉動作を行うことが可能であり、同様に有効な制振作
用を享受することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】

（発明の実施の形態１）本実施の形態は前記請求項第１
項に係わるもので、かつ、ここでは懸垂手段２として握
索機３を用いた単線自動循環式索道６０の椅子式搬器１
の場合について図１〜図５に基づいて説明する。

【００１５】本実施の形態における椅子式搬器１は、懸
垂手段２である握索機３と、搬器本体１０と及び制振装
置３０とよりなっている。

【００１６】先ず、握索機３は、握索機本体部４の先端
付近に握子部５を具え、ばね（図示していない）の弾性
復元力に起因する握索力によって、握子部５で索条６１
を握索するもので、ばね式握索機として既に知られてい
るものである。握索機本体部４の下方にはピン６を具え
ており、該ピン６には懸垂ハンガー１１の上端が枢着さ
れて、勾配区間においても搬器本体１０の垂直垂下姿勢
を保つようになっている。

【００１７】搬器本体１０は懸垂ハンガー１１と搬器フ
レーム１３とよりなっている。懸垂ハンガー１１は本実
施の形態の場合は、角筒状部材等よりなり上方から下方
に向かって湾曲状をなして下垂して形成され、下部にお
いて搬器連結部材１２を介して搬器フレーム１３に連結
されている。搬器フレーム１３は、図１、図２に示され
た如く正面視はほぼループ状の形状をなして形成され、
側面視においては上方から下方に向かってほぼ湾曲状を
なして下垂して形成されたものである。即ち、該搬器フ
レーム１３は正面視において上方には水平姿勢をなした
上部部材１４があり、この両端付近においてはそれぞれ
ぞれ円弧状に屈曲してのちに下垂する縦部材１５または
１５に連なっている。この上部部材１４には補剛のため
のステイ部材１４ａが添着されている。前記の縦部材１
５，１５はそれぞれ中間付近でやや屈曲して下方に下垂
して形成されたものであり、更に、縦部材１５，１５の
下端付近においては水平姿勢をなした下部部材１６のそ
れぞ端部と連結され、このようにして正面視ほぼループ
状に一体的固着関係に構成されたものである。一方該搬
器フレーム１３は図２に示されたように側面視において
は中間付近においてやや屈曲状をなして下垂した形状を
なし、更に下端付近においては左右にそれぞれアームレ
スト１６ａまたは１６ａが形設されている。搬器フレー
ム１３の下部付近には乗客のための椅子１７が具えられ
ており、この椅子は乗客が着座すべき座板部１７ａと背
当て部１７ｂとよりなっている。

【００１８】ここまでの記載は、椅子式搬器を用いた索
道設備に用いられる搬器として一般的な構成であり、既
に周知のものであるが、以下の記載は本発明に特有の構
成である。

【００１９】本発明に用いる制振装置３０は、本願出願
人らの共同出願によって、平成７年１月１９日に特願平
７−２３３０６号によって特許出願された「振れ止め装
置」に記載され提案されたものを利用している。この振
れ止め装置ないし制振装置３０は図３，図４及び図５に
示されているようにやや長尺状をなしたもので、横断面
形状は角筒状をなした閉鎖型の筐体３１中に、ローラ３
５，３５を枢着した走行体３４を内蔵したものである。
かつ、筐体３１の少なくとも下縁側内面は上方に凹のほ
ぼ弧状をなしたガイドレール面３２が形成されており、
走行体３４はローラ３５，３５でガイドレール面３２を
自由転走するように構成されたものである。かつ、ガイ
ドレール面３２の曲率半径ないし傾斜を加減して定める
ことによって、制振装置３０の固有振動数を所要の値に
加減して定め椅子式搬器１に所要の制振特性を得るよう
にしたものである。制振装置３０の端部３３，３３付近
の下方位置には、後記の如く取付のための突出部材３６
または３６が固着されて下方に突出しており、図５の如
くこれに取付用の孔３７または３７…が穿孔されてい
る。

【００２０】次に、図３，図４及び図５を用いて制振装
置３０の取付関係を説明する。前記の如く、搬器フレー
ム１３の上部部材１４はほゞ水平姿勢をなして形成さ
れ、この下面には該上部部材１４の補剛のためのステイ
部材１４ａが添着されている。これらの上部部材１４と
及びステイ部材１４ａからは、この椅子式搬器１の進行
方向８の後方に向かって支持部材２０，２０が固着され
ほゞ水平に突出している。図３、図５に示したように本
実施の形態においては支持部材２０，２０は断面の形状
がほゞ「コ」字状をなしたものを用いており、かつ、図
５の如く支持部材２０，２０の上面にはそれぞれ孔２１
または２１…が穿孔されている。

【００２１】一方、制振装置３０の筐体３１には端部３
３，３３付近に前記の如くそれぞれ突出部材３６，３６
または３６，３６を固着して具えている。こうして制振
装置３０の一方の突出部材３６，３６を防振ゴム等の弾
性部材よりなる緩衝体３８または３８を介在させて前記
一方の支持部材２０上に支持させ、同様に他方の突出部
材３６，３６も緩衝体３８または３８を介在させて前記
他方の支持部材２０上に支持させている。緩衝体３８に
は上下にボルト３９，４０をインサートしたものを用い
てボルト３９は突出部材３６の孔３７に貫挿して上端に
ナット４１を螺着し、同様にボルト４０は支持部材２０
の孔２１に貫挿して下端にナット４２を螺着して締結
し、相互間の締結をおこなっている。他の端部３３側の
突出部材３６，３６と支持部材２０との間も同様に締結
を行っている。このようにして制振装置３０は支持部材
２０，２０間に渡架取付され、椅子式搬器１の進行方向
８に直角の方向の制振に有効に装備されるのである。

【００２２】このように構成された本実施の形態におけ
る索道搬器の制振装置において、次に動作ないし作用に
ついて説明する。

【００２３】本実施の形態は、椅子式搬器１，１…が、
単線自動循環式索道６０に用いられている場合のもので
あるが、このような単線自動循環式索道６０は、既によ
く知られているように、図８に示した如く運行が行われ
る。即ち、両端の停留場６２，６２に枢設された滑車６
３，６３間には索条６１が無端状に捲き回されて索道線
路６６中に張架されている。該索条６１は索道線路６６
中においては支柱６７の支柱アーム６８に具えた受圧索
装置６９，６９に受圧索輪７０，７０…によって誘導支
承されている。椅子式搬器１は、握索機３を具えて停留
場６２においては回送軌条６４に導かれて転走する。椅
子式搬器１が停留場６２を出発するときは握索機３で索
条６１を握索し、索条６１の循環移動と共にこれに牽引
されて搬器運行が行われる。椅子式搬器１が相手方の他
の停留場６２に到達すると握索機３の握索が解かれ、索
条６１から離れて再び回送軌条６４に導かれて転向移送
され、索道線路６６方向に帰路の運行が行われ、こうし
て複数台の椅子式搬器１，１…が次々に循環運行され
る。

【００２４】このような運行様式において、図９は停留
場６２における回送軌条６４に導かれて移送される椅子
式搬器１の状態を説明したものである。停留場６２の支
持構造物７１には搬器運行に所要の出発到着装置フレー
ム６５が懸架されており、この出発到着装置フレーム６
５によって回送軌条６４が懸架、支持されている。該出
発到着装置フレーム６５付近には、握索機３の握索、放
索を行わせる装置、加速、減速または回送移送するため
の装置その他の各種の運行に所要の機械装置を具え、こ
れらが、握索機３、懸垂ハンガー１１等の通過する領域
を中心としてこれに近接した位置関係に設備されてい
る。

【００２５】しかるに、本発明の制振構造においては、
制振装置３０は懸垂ハンガー１１の下部付近で、かつ、
搬器フレーム１３の上部部材１４付近に取り付けて具え
ているので、出発到着装置フレーム６５等の搬器運行に
必要な機械装置と相互に干渉することなく通過可能であ
る。

【００２６】また、図１０は索道線路６６中において、
椅子式搬器１が支柱６７付近を通過する模様を示したも
のである。地上に立設された支柱６７の頂部付近には支
柱アーム６８が固着されて左右にそれぞれ延出してい
る。該支柱アーム６８の先端付近には、複数の受圧索輪
７０，７０…を枢着した受圧索装置６９を具えており、
この受圧索輪７０，７０…によって索道線路６６中の索
条６１は移動可能に誘導、支承されている。握索機３は
その握子部５で索条６１を握索し、受圧索装置６９の位
置付近では握子部５が索条６１を握索したまま受圧索輪
７０，７０…の周縁の部分に導かれてこれを通過する。

【００２７】このとき、図１０の如く握索機３および懸
垂ハンガー１１の特に上部付近は支柱アーム６８と接近
した位置を通過するのであるが、本発明の制振構造にお
いては、制振装置３０が前記の如き取付条件によって設
けられているので支柱アーム６８等の搬器運行に所要の
支持構造物と接近することなく十分の安全余裕をもって
通過可能となっている。

【００２８】制振装置３０の取付関係については前述の
如くであるが、このような取付配設関係とした場合に
も、制振装置３０の制振性能は次のように、十分に発揮
される。即ち、索条ないし懸垂手段の位置を懸垂支点と
してローリング揺動する搬器の重心は、概ね、椅子式搬
器の搬器フレーム１３の領域内、即ち乗客乗車位置付近
の領域に所在しており、前記の支点とこの重心位置との
間の腕の長さによって該搬器の固有振動数が定まるとさ
れている。一方、この制振装置は、搬器の重心位置と一
致しない位置に設けることが制振上から有効であるが、
前記の通り懸垂フレームの上部部材位置付近における制
振装置取付位置は搬器重心位置とは一致しておらず、従
って制振装置の制振効果が有効に発揮される。かつ、こ
こで利用している制振装置は、そのほぼ弧状をなす軌道
の曲率半径を加減することによって、制振装置の固有振
動数を任意に選定することができる特徴を有しているの
で、前記取付位置に対応した好適な制振特性を有するも
のを選定することによって、有効な制振作用を享受する
ことができる。

【００２９】以上の説明は、懸垂手段として索条を握索
放索する自動式握索機を用いた自動循環式索道の場合を
説明したのであるが、半永久的に索条を握索する固定式
握索機を用いて索条の移動と共に循環運行を連続して行
う型式の固定循環式索道設備の場合においても、本実施
の形態に説明した制振構造は同様に構成可能であり、作
用、効果も均等であることは勿論である。

【００３０】（発明の実施の形態２）この実施の形態２
は、前記請求項２に対応するもので、風防フードを具え
た椅子式搬器において制振装置を具えさせた場合に関す
るものである。

【００３１】前記のごとく、椅子式搬器を具えた索道設
備はスキーヤーを輸送するために積雪地、山岳地に多用
され、乗客を風雪から防護するために可動の風防フード
を具えたものが屡々用いられている。

【００３２】図６，図７は、風防フードを具えた椅子式
搬器に制振装置を具えた場合の構成を示したものであ
る。該椅子式搬器１Ａはその基本的部分に関しては前記
実施の形態１の説明に用いた図１、図２に示されている
ものと均等である。即ち、握索機３には懸垂ハンガー１
１が懸垂され湾曲状をなして下垂して形設され、下部に
おいて搬器連結部材１２を介して搬器フレーム１３に連
結されている。搬器フレーム１３は、図１、図２に示さ
れたものと同様に正面視はほぼループ状の形状をなし、
側面視においては上方から下方に向かってほぼ湾曲状を
なして下垂して形成されたものである。即ち、該搬器フ
レーム１３は正面視において上方には水平姿勢をなした
上部部材１４があり、この両端付近においてはそれぞれ
ぞれ円弧状に屈曲してのちに下垂する縦部材１５または
１５に連なっている。該縦部材１５，１５もそれぞれ中
間付近でやや屈曲して下方に下垂して形成されたもので
あり、更に、縦部材１５，１５の下端付近においては水
平姿勢をなした下部部材１６のそれぞれ端部と連結さ
れ、このようにして正面視ほぼループ状に一体的固着関
係に構成されたものである。該搬器フレーム１３は、更
に下端付近においては左右にアームレスト１６ａまたは
１６ａが形成されている。搬器フレーム１３の下部付近
には乗客のための椅子１７が具えられている。

【００３３】次に、縦部材１５，１５には図７の如くそ
れぞれブラケット５６または５６が固着され、ピン５７
または５７を具えている。風防フード５１はフードフレ
ーム５２，５３を骨格部としてこれにプラステイックス
等を用いた透明グラス部５４を半球面ないし半楕円面状
のカプセルに形設したもので、前記のピン５７，５７を
ヒンジとして枢着されている。

【００３４】図７は、風防フード５１が閉鎖位置５１ａ
にある場合を実線で示しており、乗客は椅子１７に着座
して身体上半身を風防フード５１の半球面状の空盒内側
に覆われて風雪から防護されるようにし、また、スキー
板を履いた乗客脚部は開口部５５から外部に垂下させて
乗車する。風防フード５１はピン５７，５７を中心に矢
印５８ｂ方向に回動できるように構成されており二点鎖
線で示した開放位置５１ｂに回動させて、乗客の乗降を
行わせるようにしている。

【００３５】このような風防フードは、例えば本願出願
人の１名によって出願され、特開平２−７７３６１号公
報「スキーリフトの風防開閉機構」、意匠登録第８７４
９２７号公報等によって開示され既に知られているもの
と基本的には均等のものである。

【００３６】制振装置３０は実施の形態１の場合と全く
均等に搬器フレーム１３の上部フレーム１４に突出部材
２０，２０を介して取付されている。緩衝体３８，３８
…を用いる点も前記実施の形態の場合と均等である。こ
のように制振装置の取付を行うことにより、図示の如く
風防フード５１の開閉を行うとき該風防フード５１は制
振装置３０と干渉せずに開閉することができる。

【００３７】風防フード５１を具えた椅子式搬器１Ａ
は、その風防フード５１によって風に対する受風面積が
増加するので風圧による揺動を生ずる可能性が高いが、
本実施の形態の制振装置の取付によって制振の効果を享
受することができる。

【００３８】

【発明の効果】索条に椅子式搬器を懸垂してこれをを運
行して輸送を行う索道設備は、山岳地、積雪地域等にお
いてスキーヤー輸送用のリフト等として著しく多用され
ている。しかし、索道設備は模式的には索条ないし懸垂
手段の位置を懸垂支点とした単振子と見做されるもの
で、強風の場合に横揺れを生じ易いという弱点があり、
改善が望まれていた。

【００３９】このような要請に対して、例えばジャイロ
を用いた制振装置の提案等もなされているが、電源の引
き込みを要するという欠点があり、特に椅子式搬器にお
いては、電源の取得はほゞ不可能であり、また、そのよ
うな制振装置を取付けるべきスペースも得られないの
で、利用することができなかった。

【００４０】これに対して本発明は、本願出願人らによ
って先に提案された受動型の制振装置を用いて、椅子式
搬器の進行直角方向に有効な姿勢に搬器フレームの上部
部材に添設支持して、椅子式搬器に好適に使用できる索
道搬器の制振構造を提案したものである。

【００４１】このような本発明の制振構造によれば、椅
子式搬器の運行に必要な運行用の機器等による車両限界
に抵触せずに安全な運行が可能であり、しかも比較的簡
単に装備可能であり、更に、搬器への電源を必要としな
い利点を有しており、従って新設の索道設備に適用する
場合のみでなく、既設の索道設備に付加装備する場合に
も索道設備の大幅の改造等を必要とせず容易かつ経済的
に適用が可能である。また、搬器フレームの上方付近の
位置に取付けていることにより乗客用のスペースを侵す
こともなくかつ、比較的目立ち難くデザインや美観を害
する虞れも少ない。

【００４２】制振性能の点からは、この制振装置は搬器
の重心位置と一致しない位置に設けるのが有効である
が、前記搬器フレーム上方付近の取付位置は搬器重心位
置とは一致しておらず、従って制振効果は有効に作用す
る。かつ、この制振装置はそのほぼ弧状をなす軌道の曲
率半径を加減設定することによって、制振装置の固有振
動数を容易に選定することができる特徴を有しているの
で、前記取付位置に対応した好適な制振特性を有するも
のを設定することによって、その搬器に最適な制振作用
を享受することができ、強風時等の索道の安全運行に有
効である。 また、実施の形態２に示したように、椅子
式搬器には屡々、風防フードを具えたものが用いられる
が、この場合も本発明の構成においては、風防フードと
制振装置とは干渉することなく開閉動作を行うことが可
能である。

【００４３】なお、前記実施の形態１及びこの実施の形
態２において、索条を脱着握索する自動式握索機を用い
た単線自動循環式索道の場合について説明したのである
が、そのほか、固定式握索機をもちいて索条を半永久的
に握索して運行する単線自動循環式索道の場合は勿論の
こと、その他、椅子式搬器を用いる索道方式、懸垂式輸
送方式の各種の場合においても同様に利用可能であるこ
とは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 索道の椅子式搬器の制振構造を示す正面図で
ある。

【図２】 索道の椅子式搬器の制振構造を示す側面図で
ある。

【図３】 搬器フフレームと制振装置との関係を示す背
面図である。

【図４】 搬器フフレームと制振装置との関係を示す平
面図である。

【図５】 制振装置の支持部の構造の詳細を示す背面図
である。

【図６】 実施の形態２における索道の椅子式搬器の制
振構造を示す正面図である。

【図７】 実施の形態２における索道の椅子式搬器の制
振構造を示す側面図である。

【図８】 椅子式搬器を用いた単線自動循環式索道の運
行様式を説明する平面図である。

【図９】 停留場における回送軌条、出発到着装置フレ
ームと椅子式搬器との関係を示す正面図である。

【図１０】 索道線路中における支持構造物と椅子式搬
器との関係を示す正面図である。

【符号の説明】

１ 椅子式搬器 １Ａ 椅子式搬器 ２ 懸垂手段 ３ 握索機 ４ 握索機本体部 ５ 握子部 ６ ピン ７ 走行ローラ ８ 進行方向 １０ 搬器本体 １０Ａ 搬器本体 １１ 懸垂ハンガー １２ 搬器連結部材 １３ 搬器フレーム １４ 上部部材 １４ａ ステイ部材 １５ 縦部材 １６ 下部部材 １６ａ アームレスト １７ 椅子 １７ａ 座板部 １７ｂ 背当て部 ２０ 支持部材 ２１ 孔 ３０ 制振装置 ３１ 筐体 ３２ ガイドレール面 ３３ 端部 ３４ 走行体 ３５ ローラ ３６ 突出部材 ３７ 孔 ３８ 緩衝体 ３９，４０ ボルト ４１，４２ ナット ５１ 風防フード ５１ａ 閉鎖位置 ５１ｂ 開放位置 ５２，５３ フードフレーム ５４ 透明グラス部 ５５ 開口部 ５６ ブラケット ５７ ピン ５８ａ，５８ｂ 矢印 ６０ 単線自動循環式索道 ６１ 索条 ６２ 停留場 ６３ 滑車 ６４ 回送軌条 ６５ 出発到着装置フレーム ６６ 索道線路 ６７ 支柱 ６８ 支柱アーム ６９ 受圧索装置 ７０ 受圧索輪 ７１ 支持構造物

フロントページの続き (72)発明者 牟田口 勝生 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内 (72)発明者 川瀬 浄 東京都千代田区大手町二丁目２番１号 石 川島播磨重工業株式会社本社内 (72)発明者 谷田 宏次 神奈川県横浜市磯子区新中原町１番地 石 川島播磨重工業株式会社横浜技術研究所内 (72)発明者 中川 斉 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 索条に握索機を介して椅子式搬器を懸垂
   し前記索条の移動と共に前記椅子式搬器を運行して輸送
   を行う索道設備において、前記椅子式搬器は、少なくと
   も懸垂ハンガーと前記懸垂ハンガーに懸垂されて正面視
   ほゞループ状に形成された搬器フレームとよりなり前記
   搬器フレームの下部には乗客用の椅子を具えてなるもの
   であって、前記搬器フレームの上部部材には支持部材を
   具えさせ、該支持部材によって制振装置を前記搬器の進
   行直角方向に有効な姿勢に支持してなり、前記制振装置
   は上方に凹のほぼ円弧状をなしたガイドレール面に導か
   れて走行体が自走する型式のものを用いたものである索
   道の椅子式搬器の制振構造。
2. 【請求項２】 前記搬器フレームには、該搬器フレーム
   に枢着されて閉鎖位置と開放位置との２位置間を回動変
   位する風防フードを具えたものである、前記請求項１に
   記載の索道の椅子式搬器の制振構造。