JPH0976750A - 自動車用補助日除け - Google Patents
自動車用補助日除けInfo
- Publication number
- JPH0976750A JPH0976750A JP23488895A JP23488895A JPH0976750A JP H0976750 A JPH0976750 A JP H0976750A JP 23488895 A JP23488895 A JP 23488895A JP 23488895 A JP23488895 A JP 23488895A JP H0976750 A JPH0976750 A JP H0976750A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- awning
- automobile
- sunshade
- plate
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 フロントガラス正面からの光の入射は元よ
り、側方からの光の入射も完全に遮ることができる自動
車用日除けを提供すること。 【構成】 自動車のフロントガラス上方天井にアームを
介して回動可能に取着した日除け１０を挟持する挟持部
材１４と、この挟持部材１４が一方面側に設けられ、他
方面側に溝部が設けられている取付板１３と、この取付
板１３の溝部内にスライド可能に取り付けられた前記日
除け１０に覆い隠される大きさの遮光板１２とからなる
ことを特徴とする。
り、側方からの光の入射も完全に遮ることができる自動
車用日除けを提供すること。 【構成】 自動車のフロントガラス上方天井にアームを
介して回動可能に取着した日除け１０を挟持する挟持部
材１４と、この挟持部材１４が一方面側に設けられ、他
方面側に溝部が設けられている取付板１３と、この取付
板１３の溝部内にスライド可能に取り付けられた前記日
除け１０に覆い隠される大きさの遮光板１２とからなる
ことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のフロントガ
ラス上方天井にアームを介して回動可能に取着した自動
車用日除けに取り付けられる補助日除けに関する。詳細
には、側方からの光の入射を完全に遮ることができる自
動車用補助日除けに関する。
ラス上方天井にアームを介して回動可能に取着した自動
車用日除けに取り付けられる補助日除けに関する。詳細
には、側方からの光の入射を完全に遮ることができる自
動車用補助日除けに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用日除けとしては、図４に
示すように、自動車のフロントガラス４上方天井に日除
け２をアーム３を介して回動可能に取着したものがあっ
た。この日除けにあっては、フロントガラス４正面より
日光が入射するときは、図中白矢印で示すように、日除
け２を手前に倒して光を遮り、側方より日光が入射する
ときは、図中黒矢印で示すように、さらに日除け板２を
ドアウインド５側に回動させて側方からの光を遮るとい
った具合いに日除け板２の回動操作がなされていた。
示すように、自動車のフロントガラス４上方天井に日除
け２をアーム３を介して回動可能に取着したものがあっ
た。この日除けにあっては、フロントガラス４正面より
日光が入射するときは、図中白矢印で示すように、日除
け２を手前に倒して光を遮り、側方より日光が入射する
ときは、図中黒矢印で示すように、さらに日除け板２を
ドアウインド５側に回動させて側方からの光を遮るとい
った具合いに日除け板２の回動操作がなされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところがこの日除けに
あっては、図４に示すように、側方からの日光の入射を
遮るために日除け２を回動させたとき、日除け２の長さ
がドアウインド５の幅よりも短いことから、日除け２で
ドアウインド５上部を覆いきれず隙間ができてしまい、
側方からの日光の入射を完全に遮ることができなかっ
た。
あっては、図４に示すように、側方からの日光の入射を
遮るために日除け２を回動させたとき、日除け２の長さ
がドアウインド５の幅よりも短いことから、日除け２で
ドアウインド５上部を覆いきれず隙間ができてしまい、
側方からの日光の入射を完全に遮ることができなかっ
た。
【０００４】このため、日除けでドアウインド上部を覆
いきれずに生じた隙間から光が入射し、この光がフロン
ト側座席に着座する者の目に入り、眩しさで目が眩み、
これが原因で交通事故が発生したりすることもあった。
そこで、側方より光が目に入るような場合は、座者が前
かがみになったり斜めになったりしてこれを避けるとい
った対応を与儀なくされていた。
いきれずに生じた隙間から光が入射し、この光がフロン
ト側座席に着座する者の目に入り、眩しさで目が眩み、
これが原因で交通事故が発生したりすることもあった。
そこで、側方より光が目に入るような場合は、座者が前
かがみになったり斜めになったりしてこれを避けるとい
った対応を与儀なくされていた。
【０００５】このように、側方からの日光の入射は、フ
ロント側座席に着座する者にとって、疲労を増大させ、
しかも安全運転上にも大きな悪影響を及ぼすことから、
その改善が求められていた。
ロント側座席に着座する者にとって、疲労を増大させ、
しかも安全運転上にも大きな悪影響を及ぼすことから、
その改善が求められていた。
【０００６】本発明は、このような要望に鑑みなされた
ものであり、側方からの光の入射を完全に遮ることがで
きる自動車用補助日除けを提供することを目的とするも
のである。
ものであり、側方からの光の入射を完全に遮ることがで
きる自動車用補助日除けを提供することを目的とするも
のである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、自動車のフロントガラス上
方天井にアームを介して回動可能に取着した日除けを挟
持する挟持部材と、この挟持部材が一方面側に設けら
れ、他方面側に溝部が設けられている取付板と、この取
付板の溝部内にスライド可能に取り付けられた前記日除
けに覆い隠される大きさの遮光板とからなることを特徴
とする自動車用補助日除けをその要旨とした。
め、請求項１記載の発明は、自動車のフロントガラス上
方天井にアームを介して回動可能に取着した日除けを挟
持する挟持部材と、この挟持部材が一方面側に設けら
れ、他方面側に溝部が設けられている取付板と、この取
付板の溝部内にスライド可能に取り付けられた前記日除
けに覆い隠される大きさの遮光板とからなることを特徴
とする自動車用補助日除けをその要旨とした。
【０００８】請求項２記載の発明は、遮光板が半透明な
プラスチック板であることを特徴とする自動車用補助日
除けをその要旨とした。
プラスチック板であることを特徴とする自動車用補助日
除けをその要旨とした。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の自動車用補助日除
け（以下単に補助日除けという）について説明する。図
１、図２及び図３に示すように、この補助日除け１１は
遮光板１２と取付板１３と挟持部材１４とからなる。遮
光板１２は、不透明または半透明のプラスチックやガラ
スなどの板材よりなる。また遮光板１２は、日除け１０
に覆い隠される大きさに設けられていて、不使用時には
日除け１０からはみ出さないようになっている。使用時
には後述する取付板１３に沿ってスライドさせること
で、日除け１０の側方に出入りし、日除け１０の側方の
日除け１０で覆いきれない部分を覆い、日光の入射を遮
るまたは和らげるようになっている。この例の場合、遮
光板周囲には枠１２ａが設けられていて、その補強が計
られている。
け（以下単に補助日除けという）について説明する。図
１、図２及び図３に示すように、この補助日除け１１は
遮光板１２と取付板１３と挟持部材１４とからなる。遮
光板１２は、不透明または半透明のプラスチックやガラ
スなどの板材よりなる。また遮光板１２は、日除け１０
に覆い隠される大きさに設けられていて、不使用時には
日除け１０からはみ出さないようになっている。使用時
には後述する取付板１３に沿ってスライドさせること
で、日除け１０の側方に出入りし、日除け１０の側方の
日除け１０で覆いきれない部分を覆い、日光の入射を遮
るまたは和らげるようになっている。この例の場合、遮
光板周囲には枠１２ａが設けられていて、その補強が計
られている。
【００１０】尚、遮光板１２として半透明なプラスチッ
ク板を用いた場合には、日光の入射を完全に遮ることは
できないものの、運転者が眩しさで目が眩むといった不
具合が生じることがない上、遮光板１２を通して側方の
確認ができるというメリットがある。
ク板を用いた場合には、日光の入射を完全に遮ることは
できないものの、運転者が眩しさで目が眩むといった不
具合が生じることがない上、遮光板１２を通して側方の
確認ができるというメリットがある。
【００１１】取付板１３は、前記遮光板１２をスライド
可能に取り付ける板であり、遮光板１３の断面形状に対
応した溝部１５が上下に設けられている。尚、取付板１
３の長さは、遮光板１２に比べて余りにも短い場合に
は、遮光板１２をスライドさせる時や日除けを回動させ
るときに遮光板１２ががたつき不安定となるので、遮光
板１２の長さを考慮して適宜決定するのがよい。
可能に取り付ける板であり、遮光板１３の断面形状に対
応した溝部１５が上下に設けられている。尚、取付板１
３の長さは、遮光板１２に比べて余りにも短い場合に
は、遮光板１２をスライドさせる時や日除けを回動させ
るときに遮光板１２ががたつき不安定となるので、遮光
板１２の長さを考慮して適宜決定するのがよい。
【００１２】挟持部材１４は、日除け１０（好ましくは
日除け１０の上側端部）を挟持して前記取付板１３を日
除け１０に固定するものである。図２及び図３に示す態
様は、取付板１２にビスなどで固定される固定板１４ａ
端部に略コ字型に折り曲げた線材１４ｂがバネ１４ｃを
介して回動可能に取り付けられていて、バネ１４ｃの反
発力で取付板１２との間に日除け１０が挟持されるよう
にしたバインダータイプのものである。その他の態様と
しては、Ｕ字型に折り曲げた板バネと、この板バネを外
側に拡開する拡開部材とからなるクリップタイプのもの
などを挙げることができる。
日除け１０の上側端部）を挟持して前記取付板１３を日
除け１０に固定するものである。図２及び図３に示す態
様は、取付板１２にビスなどで固定される固定板１４ａ
端部に略コ字型に折り曲げた線材１４ｂがバネ１４ｃを
介して回動可能に取り付けられていて、バネ１４ｃの反
発力で取付板１２との間に日除け１０が挟持されるよう
にしたバインダータイプのものである。その他の態様と
しては、Ｕ字型に折り曲げた板バネと、この板バネを外
側に拡開する拡開部材とからなるクリップタイプのもの
などを挙げることができる。
【００１３】上記の如くこの補助日除け１１にあって
は、挟持部材１４で日除け１０を挟持することで取付板
１３を日除け１０に固定し、この取付板１３に取り付け
た遮光板１２を溝部１５内でスライドさせることで、遮
光板１２が日除け１０の側方に出入りするようになって
おり、図１に示すように自動車のフロントガラス上方天
井にアームを介して取着した日除け１０を手前に倒し、
さらにドアウインド側に回動させたとき、ドアウインド
上部の日除け１０で覆いきれない部分を、遮光板１２を
日除け１０の側方に出すことで覆うことができるように
なっている。
は、挟持部材１４で日除け１０を挟持することで取付板
１３を日除け１０に固定し、この取付板１３に取り付け
た遮光板１２を溝部１５内でスライドさせることで、遮
光板１２が日除け１０の側方に出入りするようになって
おり、図１に示すように自動車のフロントガラス上方天
井にアームを介して取着した日除け１０を手前に倒し、
さらにドアウインド側に回動させたとき、ドアウインド
上部の日除け１０で覆いきれない部分を、遮光板１２を
日除け１０の側方に出すことで覆うことができるように
なっている。
【００１４】
【発明の効果】請求項１記載の補助日除けにあっては、
挟持部材で日除けを挟持することで取付板を日除けに固
定し、この取付板に取り付けた遮光板を溝部内でスライ
ドさせることで、遮光板を日除けの側方に出すことがで
き、ドアウインド上部の日除けで覆いきれない部分を遮
光板で覆うことができる。
挟持部材で日除けを挟持することで取付板を日除けに固
定し、この取付板に取り付けた遮光板を溝部内でスライ
ドさせることで、遮光板を日除けの側方に出すことがで
き、ドアウインド上部の日除けで覆いきれない部分を遮
光板で覆うことができる。
【００１５】このため、日除けでドアウインド上部を覆
いきれずに生じた隙間から光が入射し、この光がフロン
ト側座席に着座する者の目に入り、まぶしさで目が眩
み、これが原因で交通事故が発生したりすることもな
く、座者が光の侵入を避けるために前かがみになったり
斜めになったりするなどの不自然な姿勢をとる必要もな
い。
いきれずに生じた隙間から光が入射し、この光がフロン
ト側座席に着座する者の目に入り、まぶしさで目が眩
み、これが原因で交通事故が発生したりすることもな
く、座者が光の侵入を避けるために前かがみになったり
斜めになったりするなどの不自然な姿勢をとる必要もな
い。
【００１６】請求項２記載の補助日除けにあっては、遮
光板が半透明なプラスチック板であることから、日光の
入射を完全に遮ることはできないものの、運転者が眩し
さで目が眩むといった不具合が生じることがない上、遮
光板を通して側方の確認ができる。
光板が半透明なプラスチック板であることから、日光の
入射を完全に遮ることはできないものの、運転者が眩し
さで目が眩むといった不具合が生じることがない上、遮
光板を通して側方の確認ができる。
【図１】本発明の補助日除けを日除けに取り付けた状態
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図２】本発明の補助日除けを示す斜視図。
【図３】同じく側面図。
【図４】自動車用の日除けを示す斜視図。
１０・・・日除け １１・・・補助日除け １２・・・遮光板 １３・・・取付板 １４・・・挟持部材 １５・・・溝部
フロントページの続き (72)発明者 山田 嘉子 岐阜県羽島郡笠松町友楽町51番地 有限会 社祥永物産内
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のフロントガラス上方天井にアー
ムを介して回動可能に取着した日除けを挟持する挟持部
材と、この挟持部材が一方面側に設けられ、他方面側に
溝部が設けられている取付板と、この取付板の溝部内に
スライド可能に取り付けられた前記日除けに覆い隠され
る大きさの遮光板とからなることを特徴とする自動車用
補助日除け。 - 【請求項２】 遮光板が半透明なプラスチック板である
ことを特徴とする請求項１記載の自動車用補助日除け。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23488895A JPH0976750A (ja) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | 自動車用補助日除け |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23488895A JPH0976750A (ja) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | 自動車用補助日除け |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0976750A true JPH0976750A (ja) | 1997-03-25 |
Family
ID=16977898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23488895A Pending JPH0976750A (ja) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | 自動車用補助日除け |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0976750A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111605387A (zh) * | 2019-02-26 | 2020-09-01 | 奥托立夫开发公司 | 用于车辆的遮阳板、安全气囊组件和车辆 |
-
1995
- 1995-09-13 JP JP23488895A patent/JPH0976750A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111605387A (zh) * | 2019-02-26 | 2020-09-01 | 奥托立夫开发公司 | 用于车辆的遮阳板、安全气囊组件和车辆 |
| CN111605387B (zh) * | 2019-02-26 | 2023-05-12 | 奥托立夫开发公司 | 用于车辆的遮阳板、安全气囊组件和车辆 |
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