JPH0958300A - 自動車用メータの係止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車用メータの表ガラスを見返しに取り付
けるときの係止作業が困難である。 【解決手段】 見返し１６の係合孔１９内に盛り上がり
部９１が設けられ、盛り上がり部９１に対応する周縁表
面６１に突部９２が設けられている。突部９２の先端に
は曲面９３が設けられている。表ガラス１７を取り付け
る場合は、突部９２によって係止片２０が広げられると
共に、突部９２の曲面９３が膨出部２２の根本に引っか
かるのを防止できるので、表ガラス１７の取り付け作業
が容易になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用メータの
係止構造に関する。詳しくは、表ガラスと見返しの取り
付け作業を容易にすることが可能な自動車用メータの係
止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のインストルメントパネルには、
自動車の速度を表示する速度計や、燃料の残量を表示す
る燃料計などの各種指示計器を備えたメータが設けられ
ている。図８は一般的な自動車用メータ１００の正面図
であり、図９は自動車用メータ１００のＤ−Ｄ断面図で
ある。この自動車用メータ１００においては、運転者の
前方のインストルメントパネル（図示せず）に組み込ま
れるメータケース１０１内に、文字板１０２上に配置し
た指示針１０３を文字板１０２の後面の計器ユニット１
０４で駆動する速度計ユニット１０５等の各種指示計器
が収納されており、メータケース１０１の前面には、指
示計器の文字板１０２を除いてメータケース１０１内が
運転者から見えないようにマスクする見返し１０６が設
けられている。この見返し１０６は、上部が突出してお
り、その前面には指示針１０３など保護する透明な表ガ
ラス１０７が傾斜させて設けられている。

【０００３】また、メータケース１０１の後面には、照
明用電球１０８が配置されており、この電球１０８から
の光を文字板１０２の後面側に照射して指示計器を照明
するようになっている。この自動車用メータ１００で
は、見返し１０６に表ガラス１０７を取り付けるとき、
見返し１０６の周縁表面１６１にチャンネル状の係合孔
１０９を複数形成すると共に、表ガラス１０７の周縁部
であって係合孔１０９と対応した部位に係止片１１０を
形成し、この係止片１１０を係合孔１０９内に挿入する
ことによって見返し１０６と表ガラス１０７を係合する
ようになっている。

【０００４】そして、従来は例えば実開平３−５５３３
０号公報で、見返し１０６と表ガラス１０７との係止構
造が提案されている。この係止構造では、図１０及び図
１１に示すように、見返し１０６のチャンネル状係合孔
１０９の内部に、見返し１０６の周縁表面１６１より突
出した盛り上がり部１９１が形成されている。また、表
ガラス１０７の係止片１１０には、その先端部に係合孔
１０９に挿入可能な爪部１１１が形成されると共に、基
部側の下面には、係合孔１０９の盛り上がり部１９１に
乗り上がる膨出部１１２が形成されている。

【０００５】表ガラス１０７の係止片１１０を見返し１
０６の係合孔１０９に挿入すると、図１２に鎖線で示す
ように、初め係止片１１０の先端爪部１１１が係合孔１
０９の奥へと挿入され、係止片１０９の膨出部１１２が
係合孔１０９の盛り上がり部１９１と当接するようにな
る。この状態で、係止片１１０の挿入を続けると、係合
孔１０９内で係止片１１０の先端部が撓みながら、膨出
部１１２が盛り上がり部１９１の上に乗り上がり、さら
に挿入を続けると、同図中に実線で示すように先端爪部
１１１が係合孔１０９から突出する。それと同時に、係
止片１１０の先端部の撓みが解除されて係止片１１０の
スナップ動作により、係止片１１０と係合孔１０９とが
確実に係合し、これによって、表ガラス１０７が見返し
１０６の前面に確実に取り付けられる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
係止構造では、図１３に示すように表ガラス１０７を見
返し１０６に取り付けるとき、表ガラス１０７の周縁部
と見返し１０６の周縁部とが接触したり、引っかかった
りすることがある。これは、見返し１０６と表ガラス１
０７の組立状態で、内部に塵埃が入るのを防止ため、見
返し１０６と表ガラス１０７の取り付け部の隙間をでき
るだけ小さくしているからである。

【０００７】見返し１０６と表ガラス１０７の組立時
に、互いに接触したり引っかかったりするのを防止する
ため、見返し１０６と表ガラス１０７との隙間を大きく
すると、今度はこの隙間から内部に塵埃が入ってしまう
という問題が生ずる。更に、表ガラス１０７を見返し１
０６に取り付けるときには、表ガラス１０７を強引に湾
曲させなければならないので、表ガラス１０７に不必要
な負荷がかかるという問題がある。

【０００８】特に、図８における自動車用メータ１００
の角部分（図中、Ｘ部分およびＹ部分）では、見返し１
０６および表ガラス１０７の変形量が小さく制限される
ことから、上述の如き不具合が特に大きな問題であっ
た。そこで、本発明の目的は上記従来技術が有する問題
を解消するもので、表ガラスと見返しとの組立時に、互
いに接触したり引っかかったりするのを防止できると共
に、組み立て後に内部に塵埃が入るのを防止でき、更に
表ガラスに不必要な負荷がかかるのを防止可能な自動車
用メータの係止構造を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、指
示計器を収納するメータケースの前面に、前記指示計器
の文字板部分を除いて前記メータケース内が見えないよ
うにマスクする見返しを設けると共に、この見返しの前
面に、前記指示計器を保護する表ガラスを設け、前記見
返しの周縁表面に、チャンネル状の係合孔を形成すると
共に、この係合孔の内部に、前記周縁表面より突出した
盛り上がり部を形成し、前記係合孔と対応する前記表ガ
ラスの周縁部の先端部に、前記係合孔に挿入可能な大き
さの爪部を形成すると共に、前記表ガラスの周縁部の基
端部側に前記係合孔の盛り上がり部に乗り上がる膨出部
をそれぞれ有する係止片を形成し、前記係止片の前記係
合孔への挿入及び係合により、前記表ガラスを前記見返
しに保持及び固定させるようにした自動車用メータの係
止構造において、少なくとも前記盛り上がり部に対応す
る前記見返しの周縁部の外面側に、該周縁部につながっ
た突部を設けたことを特徴とする自動車用メータの係止
構造によって達成するとができる。

【００１０】本発明の上記目的は、前記突部が前記盛り
上がり部に連続していることを特徴とする自動車用メー
タの係止構造によって達成することができる。また、本
発明の上記目的は、前記突部の前記表ガラスの爪部に接
触する部分が曲面であることを特徴とする自動車用メー
タの係止構造によっても達成することができる。

【００１１】本発明の自動車用メータの係止構造におい
ては、表ガラスを見返しに取り付けるとき、見返しのチ
ャンネル状の係合孔内に設けられた盛り上がり部に対応
する突部に、表ガラスの周縁部が乗り上がって、表ガラ
スの周縁部が外側に広げられる。従って、表ガラスの取
り付けが容易になる。また、突部は係合孔の盛り上がり
部に連続しているので、表ガラスの周縁部の係止片が見
返しの係合孔に挿入されるまで、表ガラスの周縁部が確
実に外側に広げられる。

【００１２】更に、突部の表ガラスと接触する部分が曲
面なので、表ガラスが突部に引っかかるのを防止でき、
表ガラスを見返しに滑らかに挿入することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わる自動車用メ
ータの係止構造の実施形態について、図面を参照して詳
細に説明する。なお、説明の都合上、初めに図２から図
５を参照して自動車用メータの係止構造の構成を説明
し、次に図５から図７及び図１を参照して表ガラスを取
り付ける場合の作用を説明する。

【００１４】図１は本発明に係わる自動車用メータの係
止構造を適用した自動車用メータの表ガラスの係止片と
見返しの突部を示す断面図、図２は本発明に係わる自動
車用メータの係止構造を適用した自動車用メータの正面
図、図３は図２のＡ−Ａ断面図、図４は図３のＢ部詳細
図、図５は図４のＣ矢視図、図６は表ガラスを見返しに
取り付ける手順（１／２)を示す断面図、図７は表ガラ
スを見返しに取り付ける手順（２／２)を示す断面図で
ある。

【００１５】図２に示すように、本発明による自動車用
メータ１は、運転者の前方のインストルメントパネル
（図示せず）に組み込まれるもので、全体が横長になっ
ている。内部の文字板１２には、各種指示計器（図示せ
ず）を取り付けるための丸孔１３、１４、１５が設けら
れている。メータケース１１の前面には、図３に示すよ
うに文字板１２を除いてメータケース１１内が運転者か
ら見えないようにマスクする見返し１６が設けられてい
る。この見返し１６は、下部側が突出しており、その前
面には指示計器の針など保護するため、透明な表ガラス
１７が傾斜させて設けられている。表ガラス１７は、例
えば透明樹脂で形成されている。

【００１６】この自動車用メータ１では、見返し１６に
表ガラス１７を取り付けるとき、見返し１６の周縁表面
６１にチャンネル状の係合孔１９を複数形成すると共
に、表ガラス１７の周縁部であって係合孔１９と対応し
た部位に係止片２０を形成し、この係止片２０を係合孔
１９内に挿入することによって、見返し１６と表ガラス
１７を係合するようになっている。

【００１７】図４に示すように、見返し１６のチャンネ
ル状の係合孔１９の内部には、見返し１６の周縁表面６
１より突出した盛り上がり部９１が形成されている。盛
り上がり部９１には、外側に連続する突部９２が設けら
れている。この突部９２は、見返し１６の端面まで延び
ている。突部９２の幅は、係合孔１９の全幅に亘っても
良く、また、係合孔１９の幅の一部だけとしても良い。
突部９２の先端には、曲面９３が形成されている。

【００１８】更に、表ガラス１７の係止片２０には、図
５にも示すように先端部に係合孔１９に挿入可能な爪部
２１が形成されると共に、基部側に係合孔１９の盛り上
がり部９１に乗り上がる膨出部２２が形成されている。
表ガラス１７を見返し１６に取り付ける場合は、図５に
示すように、まず表ガラス１７の一側、本例では上側の
係止片２０を見返し１６の上側の係合孔１９に挿入す
る。これで、係止片２０の爪部２１が係合孔１９の端面
に係止され、表ガラス１７の上部側が見返し１６に取り
付けられる。

【００１９】次に、図６に示すように、表ガラス１７の
下側を見返し１６に押しつける。そうすると、図１に示
すように表ガラス１７の係止片２０の先端が、見返し１
６の先端に乗り上がる。そのまま、表ガラス１７を押し
込むと、係止片２０の膨出部２２が突部９２に乗り上が
る。このとき、本発明の自動車用メータ１では、突部９
２によって係止片２０が外側に押し広げられるので、従
来の突部９２がない場合のように、表ガラス１７を強引
に撓ませる必要がなく、表ガラス１７に不要な曲げ力が
加わるのを防止できる。また、表ガラス１７の係止片２
０に接触する見返し１６の突部９２の先端に、曲面９３
が設けられているので、膨出部２２の根本に突部９２が
引っかかるのを防止でき、表ガラス１７を押し込むため
の力をそれほど大きくする必要がない。従って、表ガラ
ス１７の取り付け作業が容易になり、作業工数を低減で
きる。

【００２０】なお、本発明は自動車用メータ以外にも、
互いの取り付け部の隙間が小さな部品同士を係止させる
場合に、適用することができる。また、突部９２は、盛
り上がり部９１に連続することなく、見返し１６の周縁
表面６１の先端にのみ所定の長さで設けることもできる

【００２１】

【発明の効果】以上述べたように、本発明による自動車
用メータの係止構造によれば、少なくとも盛り上がり部
に対応する見返しの周縁表面に、周縁部につながった突
部を設けたので、表ガラスを取り付けるときに見返しの
突部によって表ガラスの周縁部が広げられ、表ガラスを
強引に撓ませることなく表ガラスを取り付けることが可
能になる。従って、取り付け作業工数を低減することが
可能になる。

【００２２】また、突部の表ガラスの爪部に接触する部
分が曲面であるので、表ガラスの係止片の膨出部の根本
に突部が引っかかることがなく、表ガラスを見返しに嵌
め込むのが容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる自動車用メータの係止構造を適
用した自動車用メータの表ガラスの係止片と見返しの突
部を示す断面図である。

【図２】本発明に係わる自動車用メータの係止構造を適
用した自動車用メータの正面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図４】図３のＢ部詳細図である。

【図５】図４のＣ矢視図である。

【図６】表ガラスを見返しに取り付ける手順（１／２)
を示す断面図である。

【図７】表ガラスを見返しに取り付ける手順（２／２)
を示す断面図である。

【図８】一般的な自動車用メータの正面図である。

【図９】図７のＤ−Ｄ断面図である。

【図１０】図９のＥ矢視図である。

【図１１】表ガラスの係止片の上面図である。

【図１２】従来の係止片を係合孔に挿入した状態を示す
図である。

【図１３】従来の表ガラスの取り付け手順を示す断面図
である。

【図１４】従来の係止片を係合孔に挿入する状態を示す
断面図である。

【符号の説明】

１ 自動車用メータ １１ 外ケース １２ 文字板 １６ 見返し １７ 表ガラス １９ 係合孔 ２０ 係止片 ２２ 膨出部 ６１ 周縁表面 ９１ 盛り上がり部 ９２ 突部 ９３ 曲面

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 指示計器を収納するメータケースの前面
   に、前記指示計器の文字板部分を除いて前記メータケー
   ス内が見えないようにマスクする見返しを設けると共
   に、この見返しの前面に、前記指示計器を保護する表ガ
   ラスを設け、前記見返しの周縁表面に、チャンネル状の
   係合孔を形成すると共に、この係合孔の内部に、前記周
   縁表面より突出した盛り上がり部を形成し、前記係合孔
   と対応する前記表ガラスの周縁部の先端部に、前記係合
   孔に挿入可能な大きさの爪部を形成すると共に、前記表
   ガラスの周縁部の基端部側に前記係合孔の盛り上がり部
   に乗り上がる膨出部をそれぞれ有する係止片を形成し、
   前記係止片の前記係合孔への挿入及び係合により、前記
   表ガラスを前記見返しに保持及び固定させるようにした
   自動車用メータの係止構造において、 少なくとも前記盛り上がり部に対応する前記見返しの周
   縁表面に、該周縁表面につながった突部を設けたことを
   特徴とする自動車用メータの係止構造。
2. 【請求項２】 前記突部が前記盛り上がり部に連続して
   いることを特徴とする請求項１記載の自動車用メータの
   係止構造。
3. 【請求項３】 前記突部の前記表ガラスの爪部に接触す
   る部分が曲面であることを特徴とする請求項１記載の自
   動車用メータの係止構造。