JPH0941307A - 軌道レールの位置調整装置 - Google Patents
軌道レールの位置調整装置Info
- Publication number
- JPH0941307A JPH0941307A JP19287895A JP19287895A JPH0941307A JP H0941307 A JPH0941307 A JP H0941307A JP 19287895 A JP19287895 A JP 19287895A JP 19287895 A JP19287895 A JP 19287895A JP H0941307 A JPH0941307 A JP H0941307A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track rail
- track
- guide groove
- adjustment
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軌道レールの位置調整を簡単に行う。
【解決手段】 軌道レールＲを挾持して該軌道レールＲ
に着脱自在に組付けた挾持材１を調整基板２上に配置す
る。調整基板２の上面に軌道レールの幅方向に長い案内
溝１４を設ける。この案内溝１４に、前記挾持材１の軌
道レールＲを介する両側に螺合して組付けた縦側調整ボ
ルト１１の先端を係合する。また、調整基板２の前記軌
道レールＲの長手方向に沿う両端に支持部片１３を立設
し、この支持部片１３に螺合した横側調整ボルト１７の
先端を前記軌道レールＲの側面に直接又は間接的に接触
させる。
に着脱自在に組付けた挾持材１を調整基板２上に配置す
る。調整基板２の上面に軌道レールの幅方向に長い案内
溝１４を設ける。この案内溝１４に、前記挾持材１の軌
道レールＲを介する両側に螺合して組付けた縦側調整ボ
ルト１１の先端を係合する。また、調整基板２の前記軌
道レールＲの長手方向に沿う両端に支持部片１３を立設
し、この支持部片１３に螺合した横側調整ボルト１７の
先端を前記軌道レールＲの側面に直接又は間接的に接触
させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軌道レールを長手方向
に接続するに際し、その予備作業として行われる軌道レ
ールの位置調整作業に用いる軌道レールの位置調整装置
に関するものである。
に接続するに際し、その予備作業として行われる軌道レ
ールの位置調整作業に用いる軌道レールの位置調整装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】互いに接続する一対の軌道（被接続）レ
ール間に基準器と称される板状片を当て被接続レールの
相対的位置を決めるものであるが、相対的位置を決め
る、すなわち、軌道レールの位置調整するための特別な
装置はなく、作業性を高め、取扱いの簡単な装置が望ま
れている。
ール間に基準器と称される板状片を当て被接続レールの
相対的位置を決めるものであるが、相対的位置を決め
る、すなわち、軌道レールの位置調整するための特別な
装置はなく、作業性を高め、取扱いの簡単な装置が望ま
れている。
【０００３】本発明は斯様な期待に沿うべく創案したも
のである。
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】軌道レールを挾持して該
軌道レールに着脱自在に組付けた挾持材を調整基板上に
配し、該調整基板の上面に軌道レールの幅方向に長い案
内溝を設け、該案内溝に前記挾持材の、軌道レールを介
する両側に螺合して組付けた縦側調整ボルトの先端を係
合すると共に、調整基板の前記軌道レールの長手方向に
沿う両端に支持部片を立設し、この支持部片に螺合した
横側調整ボルトの先端を前記軌道レールの側面に直接又
は間接的に接触させた構成とする。
軌道レールに着脱自在に組付けた挾持材を調整基板上に
配し、該調整基板の上面に軌道レールの幅方向に長い案
内溝を設け、該案内溝に前記挾持材の、軌道レールを介
する両側に螺合して組付けた縦側調整ボルトの先端を係
合すると共に、調整基板の前記軌道レールの長手方向に
沿う両端に支持部片を立設し、この支持部片に螺合した
横側調整ボルトの先端を前記軌道レールの側面に直接又
は間接的に接触させた構成とする。
【０００５】
【作用】縦側調整ボルトを回動させると、軌道レールを
挾持した挾持材の一側又は両側は縦方向に移動し、ま
た、横側調整ボルトを回動させると、前記挾持材は横方
向に移動する。この結果、挾持材に挾持された軌道レー
ルの横方向ないし縦方向の調整が行われる。
挾持した挾持材の一側又は両側は縦方向に移動し、ま
た、横側調整ボルトを回動させると、前記挾持材は横方
向に移動する。この結果、挾持材に挾持された軌道レー
ルの横方向ないし縦方向の調整が行われる。
【０００６】
【実施例】図面は本発明に係る軌道レールの位置調整装
置の一実施例を示し、図１は一部欠截正面図、図２は平
面図、図３は調整基板の平面図、図４は挾持材の平面
図、図５は配置関係を示す平面図である。
置の一実施例を示し、図１は一部欠截正面図、図２は平
面図、図３は調整基板の平面図、図４は挾持材の平面
図、図５は配置関係を示す平面図である。
【０００７】本発明は、挾持材１と調整基板２を互いに
組付けて実施するものであって、挾持材１はほぼ同形な
一対の挾持片３，３を互いに組付けて構成する。
組付けて実施するものであって、挾持材１はほぼ同形な
一対の挾持片３，３を互いに組付けて構成する。
【０００８】挾持材１を構成する挾持片３は軌道レール
Ｒの長手方向に沿う一側の輪郭形と一致する嵌合面（殊
に、実施例のようにレール頭部の輪郭形と一致するよう
にするとレールの捻れ防止を機能させることができる）
４を片面に備えた主体部片５の上端に緊締部片６を突設
し、該緊締部片６に締付け螺子７の螺子孔８又は通し孔
９を設け、主体部片５の下端両側に分岐部片１０，１０
を突設し、該分岐部片１０に縦側調整ボルト１１を螺合
して構成したものである。
Ｒの長手方向に沿う一側の輪郭形と一致する嵌合面（殊
に、実施例のようにレール頭部の輪郭形と一致するよう
にするとレールの捻れ防止を機能させることができる）
４を片面に備えた主体部片５の上端に緊締部片６を突設
し、該緊締部片６に締付け螺子７の螺子孔８又は通し孔
９を設け、主体部片５の下端両側に分岐部片１０，１０
を突設し、該分岐部片１０に縦側調整ボルト１１を螺合
して構成したものである。
【０００９】調整基板２は、主体板１２と該主体板１２
の軌道レールＲの長手方向に沿う両端に立設した支持部
片１３，１３とで構成し、主体板１２の上面には、軌道
レールＲの幅方向に長い案内溝１４を設け、該案内溝１
４を前記縦側調整ボルト１１に対応させて設け、隣接す
る案内溝１４，１４間には前記分岐部片１０，１０間に
位置するようにして固定杆１５貫通用の透孔１６を設
け、また、支持部片１３には前記分岐部片１０に対応す
る位置にして横側調整ボルト１７を螺合組付けてある。
の軌道レールＲの長手方向に沿う両端に立設した支持部
片１３，１３とで構成し、主体板１２の上面には、軌道
レールＲの幅方向に長い案内溝１４を設け、該案内溝１
４を前記縦側調整ボルト１１に対応させて設け、隣接す
る案内溝１４，１４間には前記分岐部片１０，１０間に
位置するようにして固定杆１５貫通用の透孔１６を設
け、また、支持部片１３には前記分岐部片１０に対応す
る位置にして横側調整ボルト１７を螺合組付けてある。
【００１０】しかして、図５で示すように、互いに接続
する一対の軌道レールＲの端部側に一対一組として本発
明に係る装置を用いるのであって、枕木１８と軌道レー
ルＲとの間に調整基板２を介在するようにして配し、調
整基板２の主体板１２を、透孔１６を利用して固定杆１
５によって枕木１８に固定する一方、挾持片３，３を軌
道レールＲにその嵌合面４，４において嵌合し、締付け
螺子７を一方の挾持片３の通し孔９を通じて他の一方の
挾持片３の螺子孔８に螺合締付けて挾持材１を軌道レー
ルＲに組付け、縦側調整ボルト１１を対応する案内溝１
４に係合し、横側調整ボルト１７を対応する分岐部片１
０の側面との接触位置に配することによって実施例装置
を得られる。
する一対の軌道レールＲの端部側に一対一組として本発
明に係る装置を用いるのであって、枕木１８と軌道レー
ルＲとの間に調整基板２を介在するようにして配し、調
整基板２の主体板１２を、透孔１６を利用して固定杆１
５によって枕木１８に固定する一方、挾持片３，３を軌
道レールＲにその嵌合面４，４において嵌合し、締付け
螺子７を一方の挾持片３の通し孔９を通じて他の一方の
挾持片３の螺子孔８に螺合締付けて挾持材１を軌道レー
ルＲに組付け、縦側調整ボルト１１を対応する案内溝１
４に係合し、横側調整ボルト１７を対応する分岐部片１
０の側面との接触位置に配することによって実施例装置
を得られる。
【００１１】そして、この状態において、４個所に配さ
れた縦側調整ボルト１１，１１，１１，１１を適宜操作
することによって軌道レールＲの縦方向の位置調整が行
われ、また、横側調整ボルト１７，１７，１７，１７を
適宜操作することによって軌道レールＲの横方向の位置
調整が行われる。
れた縦側調整ボルト１１，１１，１１，１１を適宜操作
することによって軌道レールＲの縦方向の位置調整が行
われ、また、横側調整ボルト１７，１７，１７，１７を
適宜操作することによって軌道レールＲの横方向の位置
調整が行われる。
【００１２】図５で示すように、各軌道レールＲごとに
一対の本発明装置Ａを配しているが、単一な本発明装置
Ａを用いても良い。
一対の本発明装置Ａを配しているが、単一な本発明装置
Ａを用いても良い。
【００１３】横側調整ボルト１７は直接に軌道レールＲ
に接触するようにしても良い。
に接触するようにしても良い。
【００１４】緊締部片６，６同士を部分的に接触させる
ようにしてあるのは、締付け螺子７の締付けをより確実
に行なうためである。７ａは螺子７に一体に設けた操作
ハンドルである。
ようにしてあるのは、締付け螺子７の締付けをより確実
に行なうためである。７ａは螺子７に一体に設けた操作
ハンドルである。
【００１５】
【発明の効果】本発明は前記の通りの構成であるから、
軌道レールの位置調整を簡単に行なえ、従来にない斬新
な構造の装置を提供できる。
軌道レールの位置調整を簡単に行なえ、従来にない斬新
な構造の装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一部欠截正面図。
【図２】平面図。
【図３】調整基板の平面図。
【図４】挾持材の平面図。
【図５】配置関係を示す平面図。
１ 挾持材 ２ 調整基板 １１ 縦側調整ボルト １３ 支持部片 １４ 案内溝 １７ 横側調整ボルト Ｒ 軌道レール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 谷津直 東京都千代田区丸の内１丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 岩佐一美 東京都千代田区丸の内１丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 斎藤英朗 東京都千代田区丸の内１丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 箱崎一正 東京都千代田区丸の内１丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 奥村良昭 福島県いわき市平下平窪山土内町２−３番 地 (72)発明者 奥村真一 福島県いわき市平下平窪山土内町２−３番 地
Claims (1)
- 【請求項１】 軌道レールを挾持して該軌道レールに着
脱自在に組付けた挾持材を調整基板上に配し、該調整基
板の上面に軌道レールの幅方向に長い案内溝を設け、該
案内溝に前記挾持材の、軌道レールを介する両側に螺合
して組付けた縦側調整ボルトの先端を係合すると共に、
調整基板の前記軌道レールの長手方向に沿う両端に支持
部片を立設し、この支持部片に螺合した横側調整ボルト
の先端を前記軌道レールの側面に直接又は間接的に接触
させた、軌道レールの位置調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19287895A JPH0941307A (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 軌道レールの位置調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19287895A JPH0941307A (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 軌道レールの位置調整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0941307A true JPH0941307A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16298486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19287895A Pending JPH0941307A (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 軌道レールの位置調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0941307A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008050790A (ja) * | 2006-08-23 | 2008-03-06 | East Japan Railway Co | 軌道用通り整正装置 |
| CN102701046A (zh) * | 2012-05-24 | 2012-10-03 | 张家港优尼克五金工具有限公司 | 一种压导板与导轨的安装结构 |
| CN105059850A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-11-18 | 东岳机械集团有限公司 | 一种基于蒸压加气混凝土行车轨道可调节固定装置 |
-
1995
- 1995-07-28 JP JP19287895A patent/JPH0941307A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008050790A (ja) * | 2006-08-23 | 2008-03-06 | East Japan Railway Co | 軌道用通り整正装置 |
| CN102701046A (zh) * | 2012-05-24 | 2012-10-03 | 张家港优尼克五金工具有限公司 | 一种压导板与导轨的安装结构 |
| CN105059850A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-11-18 | 东岳机械集团有限公司 | 一种基于蒸压加气混凝土行车轨道可调节固定装置 |
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